공정거래위원회가 직접판매(다단계) 업체가 판매원에게 지나치게 많은 후원수당을 지급한 사실을 적발한 뒤 별다른 행정조치가 없어 논란이 되고 있다. 자칫 과도한 후원수당을 미끼로 한 불법 다단계 판매 행위가 직판 시장에 다시 확산되는 게 아니냐고 업계는 우려하고 있다. ◇매출 대비 수당 후원수당 최고 54.46% 지급 23일 공정거래위원회 정보공개에 따르면 2018년 기준 다단계 판매업자는 130개사로 전체 시장규모는 5조2208억원로 나타났다. 특히 일부 업체가 소속 판매원에게 지급하는 후원수당이 법적 기준보다 초과 지급, 적발됐으나 시정조치가 이뤄지지 않아 논란이 되고 있다. 방문판매법은 판매원에게 지급하는 총 후원수당 규모를 매출액 대비 35%로 제한하고 있다. 과도한 후원수당이 '떳다방' 등 불법 다단계 영업으로 이어지기 때문이다. 이미 지난 2018년 △시크릿다이렉트코리아△메디소스 △프라마인 △네추럴헬스코리아 △리뉴메디 △카이젠사이언스 △예주씨앤씨 등 7곳이 방판법으로 정한 후원수당을 초과해 지급했다. 매출 대비 후원수당 비중이 높은 곳은 메디소스로 54.47%에 달했으며 이어 시크릿다이렉트코리아(54.46%)의 후원수당 비중이 매출의 절반 이상을 기록했다. 이어 프리마인(49.39%), 네추럴헬스코리아(38.44%), 리뉴메( 37.82%), 카이젠사이언스(35.57%),예주씨앤씨(35.33%) 등 순이다. ◇초과지급 법률 위반…행정조치 '無' 판매업체의 후원수당은 35%를 넘으면 법률 위반이다. 방판법 제20조 3항은 다단계 판매업자가 판매원에게 후원수당으로 지급할 수 있는 총액은 판매업자가 판매원에게 공급한 재화 등의 가격(부가가치세를 포함) 합계액의 100분의 35에 해당하는 금액을 초과해서는 안된다고 정하고 있다. 만약 후원수당을 35% 초과 지급하면 3년 이하의 징역 또는 1억원 이하의 벌금을 부과하는 염격히 제한하고 있다. 그러나 공정위의 제재를 받은 곳은 지난 2016년 '카이젠사이언스'뿐, 이마저도 시정권고에 불과해 근본적인 대책이 필요하다는 지적이다. 공정위의 다단계 판매업체의 초과 후원 수당 지급 관련 행정조치는 사실상 전무하다. 법률 위반으로 지적당해도 시정권고에 그칠뿐 별다른 행정 조치는 없다는 것. 법을 위반하며 판매행위를 이어간 다단계 판매업체와 이를 묵인한 공정위의 안일한 행보에 개선책이 필요하다는 주장이 나오는 이유다. 업계 관계자는 "지난 2018년 후원수당 초과 지급해 적발된 상당수 업체들이 행정조치 없이 버젓이 영업하고 있다"며 "이들 업체들의 불법 다단계 행위가 이어지고 있어 제도권에서 영업하는 정상적인 업체들의 피해가 상당하다"고 지적했다.
중국 최대 전기차 배터리 업체 CATL이 런던 시장조사기관으로부터 최고 배터리 제조사 지위를 획득하며 세계 시장에서 경쟁력을 입증했다. 23일 업계에 따르면 CATL은 지난달 시장조사기관 벤치마크 미네랄 인텔리전스(Benchmark Mineral Intelligence)로부터 배터리 제조업체 티어1(Tier 1) 등급을 받았다. 미네랄 인텔리전스는 배터리 제조사들의 생산 용량과 시장 위치 등에 따라 티어 1~3까지 등급을 매긴다. 가장 낮은 티어3 전기차 공급 이력이 없고 연간 생산능력이 1GWh 이하, 티어2는 중국 업체에 배터리를 납품하며 연간 생산능력이 1GWh를 넘는 제조사에 부여된다. CATL이 받은 티어1은 중국뿐 아니라 세계 시장에 진출한 제조사에게 주어진다. 연간 생산능력은 5GWh를 초과해야 한다. LG화학과 삼성SDI, SK이노베이션 등 국내 배터리 3사와 일본 파나소닉 등이 티어1을 받았다. CATL은 티어1 등급 획득으로 세계 배터리 시장에서 회사의 존재감을 확인하게 됐다. CATL은 중국 시장의 40% 이상을 장악하고 있다. 중국을 넘어 글로벌 시장에도 적극 진출하고 있다. 폭스바겐 전기차 플랫폼(MEB) 프로젝트에 참여하며 다임러, BMW, 볼보 등 유럽 굴지의 자동차 업체와 공급 계약을 맺었다. 수주량이 늘며 투자도 강화했다. CATL은 독일 튀링겐에 18억 유로(약 2조4000억원)를 투입해 첫 해외 배터리 공장을 짓는다. 2025년 연간 생산량 100GWh를 목표로 한다. 북미 공장 설립도 검토하고 있다. CATL은 거래처를 빠르게 늘려가며 전 세계 배터리 시장에서 1위를 차지해왔다. 시장조사기관 SNE 리서치에 따르면 CATL은 지난해 글로벌 배터리 시장에서 점유율 26.7%로 1위를 기록했다. 2018년 점유율 23.9%보다 3%포인트 가까이 올랐다. 중국 시장 침체로 올 1월에는 3위(점유율 21.8%)로 떨어졌다고 하지만 여전히 20%가 넘는 점유율을 보이고 있다. 캐스퍼 로울(Caspar Rawles) 미네랄 인텔리전스 가격 평가 담당은 "CATL이 티어1을 받으면서 유럽과 북미 완성차 업체는 셀 수급에 있어 더 다양한 옵션을 고려할 수 있게 됐다"고 분석했다.
국제유가가 18년 만에 최저 수준으로 폭락한 가운데 해양플랜트가 직격탄을 맞았다. 22일 업계에 따르면 저유가로 국내 조선소가 기다리고 있는 해양플랜트 수주 계획에 비상등이 켜졌다. 코로나19 확산 여파에 유가 급락까지 겹치면서 조단위 규모의 해양플랜트를 준비해 온 선주사들이 몸을 낮춰 프로젝트가 취소되거나 연기될 가능성이 높아지고 있어서다. 지금까지 국내 조선소가 확보한 해양플랜트 일감은 삼성중공업이 지난해 4월 계약을 체결한 인도 릴라이언스 부유식 원유생산 저장 및 하역설비(FPSO)와 대우조선해양이 미국 셰브론으로부터 수주한 반잠수식 원유생산설비 선체 1기 뿐이다. 삼성중공업은 2년 만에, 대우조선은 5년 만에 해양설비 일감을 따냈다. 현대중공업은 최근 사우디아라비아 국영 석유회사 아람코의 대규모 해양플랜트 사업 참가 자..
신종 코로나 바이러스 감염증(코로나19) 여파로 항공업계가 생존위기에 처했다. 운항 중단 및 여객 감소로 경영악화에 따른 줄도산 위기감이 팽배하다. 22일 업계에 따르면 글로벌 항공사들이 코로나19로 패닉에 빠진 가운데 국제항공운송협회(IATA)는 전염병 극복 및 생존을 위해 1500억~2000억 달러(약 187조~249조원)의 재정지원이 필요하다고 예측했다. 알렉산드르 주디악 IATA 사무총장은 "코로나19 여파로 올해 항공사가 떠안은 손실은 400억 달러에 달한다"고 밝혔다. 현재 코로나19로 인한 항공사 피해는 파산으로 이어지고 있다. 실제 영국 저비용항공사(LCC) 플라이비(Flybe)는 이달 초 코로나19로 승객이 급감, 재정 악화로 파산했다. 애초 경영난을 겪어 오던 차에 코로나 사태까지 겹치면서 파산한 것이다. 플라이비는 트위터 성명을 통해 “모든 항공편이 이륙하지 못했고 영국내 티켓 거래를 즉시 중단한다”면서 승객들에게 공항에 가지 말라고 밝혔다. 지난 2002년부터 자금난을 겪어온 알이탈리아항공은 지난달 25일 인천~로마 노선을 단항하면서 재정 위기를 알렸다. 유럽의 또다른 항공사 스칸디나비아항공, 탭에어포르투갈 그리고 동남아시아 에어인디아, 타이 에어웨이인터내셔널 등도 코로나19로 운영노선 중단 및 급감한 승객 여파로 적자난에 허덕이고 있다. 글로벌 항공업계에서 LCC 상황은 더욱 심각하다. 일부 회사는 재정적으로 매우 취약하기 때문에 자금이 많이 유입되는 경우를 제외하고는 생존하기가 어렵다는 분석이다. 특히 코로나19 여파에 도널드 트럼프 미국 대통령의 유럽발 입국 금지 조치는 항공업계의 또다른 악재로 작용하고 있다. 노르웨이 LCC인 노르웨지안 항공은 잠정적으로 직원 절반을 감축하고, 장거리와 단거리 노선을 각각 40%, 25% 중단하기로 했다. 노르웨지안 항공은 미국 여러도시를 취항하며 급성장했다. 노르웨지안 항공사는 노르웨이 정부에 지원을 호소하고 있으나 상황은 좋지 않다. 트럼프 대통령의 유럽발 입국금지 조치로 프랑스 라 콤파니 역시 파리~미국 노선 항공편을 잃고, 여객이 급감해 재정난이 심각하다. 코로나19로 상황이 악화되자 정부가 직접 나서 구원의 손길을 펼치는 곳도 있다. 중국 정부는 코로나19 이후 경영난이 심각한 하이난항공 인수를 추진 중이고, 미국 정부는 재정 지원을 약속하며 현지 항공사에 500억 달러를 지원했다. 국내 항공사도 힘들기는 마찬가지다. 대한항공과 아시아나항공, 제주항공 등 국내 항공 코로나19 직격탄을 맞고 현금 유동성 지원을 호소하고 있다. 정부가 지원책을 마련했으나 실효성 없다는 지적이다. 국토교통부에 따르면 코로나19 발생 후 운항중단 국가 확산으로 3월 둘째주 기준으로 전년 대비 약 91.7% 감소한 상태다. 티웨이항공, 이스타항공, 에어부산, 에어서울, 플라이강원은 모든 국제선 노선 운항을 중단했고, 국내 1위 항공사인 대한항공도 이미 코로나19 이전 주간 운항횟수 920회의 80% 이상을 중단했다. 항공업계 관계자는 "코로나19 사태가 장기화되는 가운데 정부의 적극적인 지원이 없을 경우 항공사가 생존하기는 힘든 상황"이라며 "코로나19 위기로 파산하는 항공사가 늘어날 것"이라고 밝혔다.
안전성평가연구소(KIT)가 아이오니스 산하 재단과 RNA치료제 연구를 지원한다. 22일(현지시간) n-로렘재단은 KIT가 RNA치료제 개발을 지원하는 연구소가 됐다고 발표했다. KIT는 n-로렘재단이 진행하는 RNA치료제의 임상 전 독성 연구 단계를 중점적으로 지원할 예정이다. RNA치료제는 질병 발현 유전자를 원천 차단해 발병 인자 자체를 억제함으로서 질병을 치료하는 방식으로, 유전자 조절이 가능해 중증 만성 질환 및 희귀 질환 치료에 대안으로 떠오르고 있다. n-로렘재단은 RNA치료제 방식 중 단일 가닥 핵산 물질을 이용하는 ASO 기술을 기반으로한 신약을 개발하고 있다. KIT가 지원하게 될 독성 연구는 ASO 약물 개발 단계에서 가장 많은 비용이 소비되는 부분인 것으로 알려졌다. n-로렘재단 관계자는 "안정성평가연구소의 지원에 감사하며..
쌍용자동차의 영국 딜러 네트워크에 새로운 딜러사가 참여했다. 특히 쌍용차는 올해 영국에서 총 90개에 달하는 딜러망을 구축하는 등 고객접점을 확대한다는 방침이다. 22일 업계에 따르면 고스포트, 포스머츠 등 4개 지역에서 딜러샵을 운영하고 있는 '파인카'가 쌍용차의 딜러 네트워크에 가세했다. 지난 1982년 설립된 파인카는 지난해 영국 카 딜러 매거진이 선정한 '에프터마켓 액설런스 어워드'에서 프랜차이즈 워크샵 부문을 수상하기도 한 딜러사이며 기아차의 딜러 네트워크에도 포함돼 있는 업체이다. 파인카는 신규 및 중고차 판매, 서비스, 렌터카 등 다양한 서비스를 제공하고 있다. 파인카 관계자는 "쌍용차의 4가지 주요 모델은 고객들의 선택지를 늘리고 비즈니스 활동에 있어 더 많은 기회를 제공한다"고 말했다. 그러면서 "쌍용차의 모델들은 고스포트..
BMW가 오는 2022년 7시리즈 전기차를 내놓을 계획이다. 21일 관련 업계에 따르면 BMW는 오는 2022년 출시를 목표로 7시리즈 전기차 개발을 진행하고 있다. 순수 전기 모델에는 5세대 전기 드라이브 트레인이 탑재된다. 7시리즈는 앞으로 기존 가솔린, 디젤 엔진을 비롯해 플러그인 하이브리드, 순수 전기 모델 등 총 4종의 모델로 나온다 BMW는 오는 2023년까지 총 25종의 친환경차를 내놓을 계획이다. 이 가운데 절반 이상을 순수 전기차로 채울 계획이다. 지난해 말부터 영국 옥스포드 공장에서 생산을 시작한 미니 쿠퍼 SE, 올해부터 중국 선양 공장에서 생산되는 BMW iX3등의 전기차를 출시한다. 내년에는 독일 딩골핑 공장에서 아이넥스트가 생산되며, 뮌헨 공장에서는 i4가 생산된다. BMW는 2021년 전기차에 수요가 현재의 두 배가 될 것으로 예측했다...
영화 '007' 시리즈 '나를 사랑한 스파이'에 등장해 큰 인기를 끌었던 로터스의 스포츠카 '에스프리'가 국산 스포츠카 원조로 꼽히는 기아차 '엘란'의 이름으로 출시될 가능성이 있다는 관측이 나왔다. 21일 관련 업계에 따르면 로터스는 내년 상반기 하이브리드 에스프리 새로운 모델을 선보일 계획이다. 에스프리에는 V6 파워트레인이 탑재될 것으로 예상된다. 출력은 로터스 에보라410을 웃도는 500마력 이상으로 추정된다. 에스프리 새로운 모델이 다른 이름으로 출시될 수 있다는 예상이 제기된다. 일각에서는 로터스의 또 다른 스포츠카 모델인 '엘란'의 이름이 붙여질 가능성도 나온다. 로터스 엘란은 국산 원조 스포츠카로 꼽힌다. 엘란은 본래 영국의 자동차 회사 로터스가 1960년대 개발한 차종이다. 기아차가 로터스로부터 판권을 인수해 지난 1996년 7월 출시..
판매점에 전시돼 있던 30만달러(3억7200만원)가량의 맥라렌 720S이 어이없는 충돌사고로 완파되는 사고가 발생해 이슈가 되고 있다. 21일 업계에 따르면 최근 미국 애리조나에 위치한 스캇데일 맥라렌 대리점을 향해 BMW의 SUV인 X5 한대가 돌진하는 사고가 발생했다. 이 사고로 X5는 물론 30만달러 상당에 맥라렌 720S 한 대가 완파되고 다른 맥라렌의 차량 한대의 전면도 상당한 스크래치가 나고 말았다. 이 사고로 인해 40만달러에 가까운 피해가 발생한 것이다. 해당사고는 주행중이던 X5의 옆면이 다른 차량과 충돌하며 옆으로 밀려나게됐고 그대로 맥라렌 매장으로 돌진하면서 발생했다. 이번에 완파된 맥라렌 720S의 전면부와 후면부는 전부 찌그러졌으며 탑승석쪽만이 형태를 유지했다. 한편 이번 사고로 다행히도 큰 부상을 당한 사람은 없는 것으로..
현대자동차의 중국 합작 파트너사인 BAIC그룹이 계열사 직원에 대해 임금삭감을 추진하면서 베이징현대도 급여 조정 여부에 관심이 집중되고 있다. 신종 코로나 바이러스 감염증(코로나19) 여파로 생산·판매량이 급감하자 급여와 복지혜택을 축소하는 임금체계를 조정, 위기를 넘기겠다는 판단이다. 20일 업계에 따르면 BAIC 그룹은 내부적으로 판매 기준에 미달하는 직원에 대해서 급여 삭감이나 직위해제까지 할 수 있는 새로운 판매 평가 계획을 세웠다. 특히 중국 현지 언론 더 이코노믹 옵저버도 이 같은 사실을 보도했다. BAIC가 이런 움직임을 보이자 베이징현대 급여체계에도 영향을 미칠 것이라고 더 이코노믹 옵저버는 분석했다. 이 매체는 베이징현대도 임금 삭감을 계획하고 있으며, 세 가지 형태로 준비중이라고 전했다. 베이징현대측은 해당 보도에 대..
미 공군 고등훈련기 사업에서 탈락한 한국항공우주산업(KAI)이 FA-50을 다시 미국 공군에 공급함으로써 사업 패배 설욕전에 나선다. 미 공군과 직접 납품하는 게 아닌 임대 형식의 계약이지만, 보잉 T-7A 도입을 기다리는 동안 대체 훈련기로 낙점돼 다시한번 우수한 성능을 입증했다는 평가다. 20일 항공전문지 플라이트글로벌, 더 드라이브 닷컴 등 외신에 따르면 KAI는 대행사 힐우드항공을 통해 미 공군에 FA-50 고등훈련기를 임대한다. 미 공군 항공전투사령부(ACC)가 신형 고등훈련기로 T-X 기종의 보잉 T-7A 훈련기를 선택했는데 오는 2024년에야 도입, 전략화 가능한 실정이라 대체기로 KAI의 훈련기를 대체기로 낙점한 것이다. 특히 홈스 ACC 사령관이 직접 FA-50 기종이 유일한 대안으로 선택해 임차 계약이 조만간 진행될 예정이다. 홈스 사령관..
한국타이어와 넥센타이어, 금호타이어 등 국내 타이어 브랜드가 미국 JD파워 신차 타이어 만족도에서 평균보다 낮은 점수를 받았다. 금호타이어가 '톱10'에 이름을 올렸으나 한국타이어와 넥센타이어는 10위권 밖에 위치했다. 19일(현지시간) JD파워는 2020 신차 타이어 소비자 만족도 조사를 발표했다. JD파워는 △럭셔리 △승용차 △트럭·유틸리티 부문 등 3가지 부문에 대한 만족도 점수를 공개했다. 이중 국내 타이어 3사가 모두 포함된 조사는 승용차 부문 평균 점수는 712점이었다. 금호타이어는 688점을 받아 10위에 랭크됐다. 이는 지난해 8위에서 2단계 순위가 하락한 것이다. 금호타이어는 지난해 683점을 받아 8위에 올랐었으며 올해 조사에서 5점이 올랐지만 순위는 10위로 밀려났다. 넥센타이어는 673점으로 11위에 이름을 올렸다. 지난해의 경우..
[더구루=정예린 기자] 싱가포르가 보스턴다이내믹스와 고스트로보틱스의 4족 보행 로봇을 적극 도입하고 있다. 정부 차원의 로봇 기술 투자 확대로 스마트시티 전략이 추진이 가속화, 양사와의 추가 협력에 대한 기대감이 커지는 모습이다. [유료기사코드] 2일 업계에 따르면 싱가포르 홈팀과학기술청(HTX)은 고스트로보틱스와 보스턴다이내믹스의 로봇을 공공 안전, 재난 대응, 방역 등 다양한 분야에 투입하고 있다. 내무부 산하 조직인 HTX는 경찰·이민·국경·민방위 등의 기술 혁신을 주도하며, 로봇뿐 아니라 △드론 △인공지능(AI) △화학·생물·방사능(CBR) 대응 기술 등도 관장한다. 먼저 고스트로보틱스는 HTX와 싱가포르 과학기술연구청, 엔지니어링 기업 '클라스 엔지니어링 솔루션스(Klass Engineering and Solutions)' 등 현지 정부, 기업 파트너사들과 협력해 맞춤형 4족 보행 로봇 '로버-X(Rover-X)'를 개발했다. 로버-X는 원격 조종과 자율주행 기능을 갖추고 있으며, 험지·야간 환경 등에서도 안정적인 작전 수행이 가능하다. HTX는 이를 기반으로 보안 감시, 인프라 점검, 위기 대응 시나리오에 맞춘 맞춤형 모듈 개발에 집중하고 있다.
[더구루=정예린 기자] 화웨이가 내년 3나노미터(nm) 반도체를 양산할 계획이라는 소식이 나왔다. 미국의 수출 규제로 금지된 ASML의 극자외선(EUV) 장비 없이 5나노 공정을 구현한 데 이어 3나노 개발에도 박차를 가하며 첨단 반도체 자립에 속도를 내고 있다. [유료기사코드] 2일 대만연합신문망(UDN)에 따르면 화웨이는 오는 2026년 생산을 목표로 3나노 칩 연구개발(R&D)을 진행 중이다. 사실상 3나노 이하 공정부터는 EUV 장비 필수로 여겨지지만, 화웨이는 EUV 장비 없이 자체 공정과 장비로 이를 구현하겠다는 전략이다. 현재 화웨이는 두 가지 방식으로 3나노 칩을 개발하고 있다. 삼성전자와 TSMC가 채택한 게이트올어라운드(GAA) 구조 기반의 칩과 차세대 아키텍처로 주목받는 탄소나노튜브 설계를 바탕으로 하는 반도체 등이다. 탄소나노 기반 3나노 칩은 이미 실험실 단계 검증을 마치고 중국 파운드리(반도체 위탁생산) 업체 'SMIC'의 생산 라인에 맞춰 최적화 작업이 진행 중인 것으로 알려졌다. 화웨이는 미국 제재로 인해 ASML의 EUV 노광 장비를 사용할 수 없다. 대신 중국 SMEE(Shanghai Micro Electronics E