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기업&비즈

테슬라, 캐나다 광산회사와 니켈 구매 협상…'차세대 배터리' 개발 속도전

[더구루=오소영 기자] 미국 테슬라가 전기차 배터리 핵심 소재인 니켈 수급을 위해 캐나다 광산회사를 접촉하고 있다. 배터리 소재 확보에 본격 나서면서 배터리 독립 움직임에 가속도가 붙었다는 평가다. 14일 업계에 따르면 테슬라는 기가 메탈스(Giga Metals)와 니켈 구매를 논의 중이다. 기가 메탈스는 1983년 설립된 광산 개발 업체로 브리티시컬러비아주에 턴어게인(Turnagain) 광산을 운영하고 있다. 이 광산은 니켈 236만t, 코발트 14만1000t이 매장된 것으로 추정된다. 기가 메탈스는 해당 광산에서 연간 4만t의 니켈과 2000t의 코발트를 20년 동안 확보할 계획이다. 테슬라는 그동안 줄곧 강조한 '친환경적인 생산'을 충족시키는 회사가 기가 메탈스라고 판단, 협상을 추진한 것으로 보인다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 지난 7월 2분기 실적발표 자리에서 "니켈을 더 캐달라"며 "친환경적인 방식으로 니켈을 대량 채굴하는 회사가 있으면 테슬라가 장기 계약을 체결해주겠다"고 약속한 바 있다. <본보 2020년 9월 2일 참고 테슬라 '니켈 확보' 선언에 우려 쏟아지는 이유?> 기가 메탈스는 테슬라와의 협상을 공식적으로 인정하진 않았으나 부인도 하지 않고 있다. 기가 메탈스는 "탄소 중립적인 니켈 생산에 대해 자동차 업체와 협력해왔다"고 밝혔다. 홈페이지의 회사 소개란에도 테슬라의 기가팩토리 사진을 배치했다. 양사의 거래가 성사되면 테슬라의 배터리 개발 청사진에 가속도가 붙을 것으로 보인다. 테슬라는 미국 프리몬트 공장에 배터리 셀 시험 생산라인을 만들고 비밀 프로젝트 '로드러너'를 진행해왔다. 배터리 생산을 위한 프리몬트 공장의 증축 작업을 진행 중이다. 독일 기가팩토리에서도 배터리를 만들 것으로 알려졌다. 테슬라는 니켈 비중을 높인 하이니켈 배터리에 관심을 보이고 있다. 니켈 비중이 높을수록 에너지 밀도가 향상되고 주행거리가 길어진다. 코발트 함유량이 줄어 비용을 절감하는 효과도 있다. 코발트는 니켈, 망간보다 각각 2.5배, 25배 비싸다. 테슬라는 '2019 영향 보고서(Impact Report)'에서 코발트를 사용하지 않는 배터리 개발을 언급한 바 있다. 이 회사는 보고서에서 "테슬라 배터리는 코발트 비중을 줄이고 니켈 함유량을 높인 양극재를 사용하려 한다"며 "궁극적으로 코발트를 완전히 제거하는 것이 목표다"라고 밝혔다.
- 오소영 기자
- 2020-09-14 07:57
삼성SDI, 美 전기바이크 제조사와 배터리 공동개발 진행

[더구루=오소영 기자] 삼성SDI가 미국 전기오토바이 업체 얼터넛 시스템즈(Alternet Systems, Inc·이하 ALYI)와 배터리 개발에 협력한다. 얼터넛 시스템즈의 차세대 차량에 배터리를 공급해 수주량을 늘릴 수 있을지 주목된다. 14일 업계에 따르면 삼성SDI는 ALYI와 배터리 연구를 공동으로 진행하고 있다. 연구 결과물은 ALYI의 차세대 모델에 적용될 것으로 보인다. 2000년 설립된 ALYI는 미국 플로리다주에 본사를 둔 전기오토바이 회사다. 사하라 이남 지역을 주 무대로 BMW의 R71을 전동화 모델로 개조해 전기오토바이 리볼트(ReVolt)를 출시했다. 최근 이름을 밝히지 않은 회사와 리볼트 구매의향서(LOI)도 체결했다. 거래액은 2000만 달러(약 237억원)로 향후 3000만 달러(약 356억원)의 추가 주문이 이뤄질 전망이다. ALYI는 리볼트를 앞세워 전기오토바이 시장을 공략하는 동시에 품목도 다양화하고 있다. 아프리카 맞춤형 전기 트럭을 개발 중이다. ALYI는 전기차의 핵심 부품인 배터리 기술을 보유한 삼성SDI와 손을 잡음으로써 전동화 전략에 박차를 가한다. 삼성SDI 또한 궁극적으로 ALYI의 차량에 배터리를 납품해 아프리카 시장으로 발을 넓히고 수주를 확대할 것으로 기대된다. 삼성SDI는 BMW와 폭스바겐, 르노, 재규어랜드로버, 볼보 등 글로벌 완성차 업체를 고객사로 두고 있다. 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 올해 1~5월 전기차 배터리 시장점유율은 6.4%로 4위를 차지했다. 출하량은 2.1GWh로 전년 동기 대비 33.4% 뛰었다. 배터리 수주량이 늘어나면서 투자도 강화하고 있다. 삼성SDI는 배터리 생산량을 지난해 20GWh에서 올해 30GWh로 늘릴 계획이다. 향후 5년간 4배 이상 확대한다. 내년에 NCA(니켈·코발트·알루미늄) 양극재에 기반한 차세대 배터리 젠(Gen)5를 선보이며 배터리 개발에도 주력하고 있다.
- 오소영 기자
- 2020-09-14 09:20
LG전자, 美 썬프로 솔라에 고효율 태양광 공급…주택용 시장 공략

[더구루=오소영 기자] LG전자가 미국 태양광 업체 썬프로 솔라(Sunpro Solar)와 미국 주택용 태양광 시장을 공략한다. 고효율 태양광 모듈을 앞세워 세계 2위 시장인 미국에서 입지를 넓힌다. 14일 업계에 따르면 LG전자는 썬프로 솔라에 태양광 모듈 '네온2(LG-355N1C-N5)'를 공급한다. LG전자가 제공하는 네온2는 N타입 60셀 기준으로 20.6%의 초고효율과 최대 355W의 출력 성능을 지원한다. 전기 이동 통로를 분산해 손실을 최소화고 출력을 대폭 향상시킨 첼로(Cello) 기술을 적용했다. 네온2는 지난 2015년 독일 뮌헨에서 열린 태양광 에너지 전시회 '인터솔라'에서 태양광 부문 본상을 수상한 바 있다. 썬프로 솔라는 네온2를 사용해 주택용 태양광 설치를 지원한다. 25년간 성능 보증을 제공한다. LG전자는 썬프로 솔라와의 협력으로 미국 가정용 태양광 시장 공략을 강화한다. LG전자 미국법인은 "네온2는 작은 공간을 활용해 더 높은 생산량을 얻을 수 있어 설치자들로부터 높은 평가를 받을 것"이라며 "LG전자는 최첨단 기술로 고효율 모듈을 생산하고 있다"고 강조했다. 썬프로 솔라 측은 "LG-355N1C-N5를 설치할 수 있는 미국 최초의 회사가 된 것을 자랑스럽게 생각한다"며 "LG전자와의 독점적인 관계는 회사의 빠른 성장에 기여할 것"이라고 기대감을 표명했다. 미국은 지난해 2.8GW의 주택용 태양광 모듈이 설치됐다. 2.8GW는 약 90만 가구에 설치된 규모로 1년 사이 15% 성장했다. 미국 정부가 이산화탄소 절감을 위해 신재생에너지 보급을 지원하고 있어 향후 시장은 더욱 확대될 것으로 보인다. 정부는 2016년 말 만료 예정이던 가정용·상업용 태양광 에너지 투자세액공제(ITC)를 2021년까지 연장할 예정이다. 캘리포니아 주정부는 올해부터 3층 이하의 단독주택과 다세대 주택에 태양광 패널 설치를 의무화하고 있다. LG전자는 작년 2월 미국 앨라배마주 헌츠빌에 공장을 세우고 현지 생산을 추진했다. 연간 생산량 500㎿ 규모로 고효율 제품이 이곳에서 생산된다. 지난해 미국 캘리포니아주에 있는 유바 대학의 주차장에 태양광 패널을 설치했다. 현지 업체인 플라넷 솔라(Planet Solar Inc.)와 미국 캘리포니아주 인디안 웰스 소재 주택 단지 헌틀리 인디안 웰스 커뮤니티에 태양광 모듈을 독점 공급하며 성과를 내고 있다.
- 오소영 기자
- 2020-09-14 14:45
폴라리스쉬핑, 노후 벌크선 2척 또 매각

[더구루=길소연 기자] 폴라리스쉬핑이 초대형광탄선(VLOC) 2척을 해체 매각에 성공했다. 상반기 6척을 매각한데 이어 추가 매각을 통해 노후 선박 처분에 속도를 낸다. 14일 업계에 따르면 폴라리스쉬핑은 노후 선박 VLOC 2척을 파키스탄과 방글라데시에 철거용으로 매각했다. 이들 국가는 배를 사들여 해체 작업을 거친 뒤 철판 및 고철 등을 재활용하고 있다. 이번에 매각한 선박은 35만5000DWT급 △스텔라퀸 △스텔라 헤르메스다. 2척 모두 1994년에 건조돼 선령이 26년됐다. 매각가는 LDT당 355달러로 약 1370만 달러(약 162억원)로 알려졌다. 앞서 폴라리스쉬핑은 사우디아라비아 벨라 인터내셔널로부터 VLCC 스텔라 헤르메스를 사들인 뒤 2009년 12월 2000만 달러(약 236억원)을 들여 VLOC로 전환했다. 스텔라퀸은 지난 2012년 9월 브라질 광산업체 발레로부터 미공개 가격으로 매입했다. 그러나 선대 교체 작업에 따라 선령이 26년된 이들 선박을 매각하게 됐다. 현재 폴라리스쉬핑은 노후 선박에 매각에 적극 나서고 있다. 1993~1995년에 건조된 VLOC 14척을 보유하고 있는 폴라리스쉬핑은 현재 브라질 광산업체 발레에 투입된 10척을 신형선으로 교체를 추진 중이다. 용선처인 발레가 저유황유를 사용하는 노후 선박 대신 신형선 도입을 원하고 있는데다 폴라리스쉬핑 역시 신조선으로 선대 확충을 추진하고 있어 선대 교체에 속도를 내고 있다. <본보 2020년 6월 25일 참고 폴라리스쉬핑, 노후 벌크선 2척 추가 매각 성공> 특히 대형 VLOC 선박 가격이 갈수록 하락해 해체 매각을 더욱 서두르고 있다. 업계 관계자는 "노후 선박 교체는 자연스러운 수순"이라며 "이번 매각으로 추가 매각에 탄력이 붙을 전망"이라고 밝혔다.
- 길소연 기자
- 2020-09-14 13:47
안젤라 제페다 현대차 북미 CMO, DPAA 연사로 참가

[더구루=홍성일 기자] 현대자동차 북미 최고마케팅책임자(CMO)가 디지털 광고 관련 행사에 연사로 나선다. 12일 업계에 다르면 안젤라 제페다 현대차 북미 CMO가 오는 10월 13일부터 15일까지 열리는 2020 DPAA(Digital Place Based Advertising Association) 서밋에 연사로 참가한다. DPAA는 디지털 장소 기반 광고(Digital Place Based Advertising)를 촉진하고 표준, 모범 등을 연구하는 협회이다. 디지털 장소 기반 광고란 특정한 장소의 환경에 따라 배치된 광고들 중 디지털 화면을 이용한 광고들을 총칭한다. 체육관에 화면을 통해 건강과 웰빙에 대한 광고를 진행하게 되는 경우를 예로 들 수 있다. 안젤라 제페다 현대차 북미 CMO는 지난해 10월 딘 에반스 부사장의 후임으로 CMO에 선임됐다. 현대차 북미 CMO 이전에는 이노션, 렙 월드와이드(Rapp Worldwide)에서 아메리카 뱅크(Bank of America)와 인피니티, 렉서스 등에서 마케팅 업무를 진행해 업계 내부에서도 상당한 인지도를 가지고 있다. 이런 인지도를 바탕으로 이전부터 마케팅 관련 행사들에서 연사로 활동해왔다. 안젤라 제페다 CMO 외에도 라자 라자마나르(Raja Rajamannar) 마스터카드 최고마케팅커뮤니케이션책임자(CMO), 마크 리드 WPP CEO, 게일 티포드 WW CBO 등 업계 전문가들이 참가해 △옴니 채널 및 프로그래밍 방식 △다양성과 포용성 △미디어 및 브랜드의 세계화 등에 대해서 논의할 예정이다. DPAA 측은 이번 서밋을 온라인을 통해 생중계할 예정이다.
- 홍성일 기자
- 2020-09-13 06:10
LG전자, 브라질 e스포츠팀 공식 스폰…라틴아메리카 최대 시장 '정조준'

[더구루=오소영 기자] LG전자가 브라질 대표 e스포츠 게임단 '인츠(INTZ)'를 후원한다. 게이밍 모니터의 홍보 효과를 극대화하고 라틴아메리카 최대 게임 시장을 공략한다. 13일 업계에 따르면 LG전자 브라질 법인은 올해와 내년 시즌 동안 인츠의 공식 후원사로 활동한다. 인츠는 브라질의 전설로 불리는 e스포츠팀이다. 2015년 '크로스파이어'의 글로벌 최강자를 가리는 'CFS 2015'에서 지난해 우승팀인 EPLZ.MOD를 꺾는 이변을 일으켰다. 2018년 CFS에서는 4위를 기록했다. LG전자는 인츠 소속 선수들에게 게이밍 모니터 'LG 울트라기어'를 지원한다. 선수들은 CFS와 CBLoL 리그, 포트나이트 월드컵 등 주요 대회에서 LG 로고가 부착된 유니폼을 입는다. 지난 8일부터 시작된 프리파이어 리그(LBFF)에서도 LG 로고가 달린 유니폼을 착용한다. LG전자는 인츠와 스폰서 파트너십 계약을 체결하며 브라질 시장에서 울트리기어의 인지도를 높인다. 브라질 시장을 기반으로 중남미 시장에도 적극 진출할 계획이다. 브라질은 라틴아메리타 최대, 세계 13위의 게임 시장을 형성하고 있다. 시장조사기관 유로모니터에 따르면 2018년 브라질 게임 인구는 7570만명에 달한다. 통신 기술 발달과 모바일·PC의 보급으로 게임 시장은 빠르게 성장하고 있다. 글로벌 컨설팅 업체 PwC는 브라질 PC용 게임 시장은 2018년 3억1400만 달러(약 3720억원)의 매출을 기록했다고 분석했다. 2022년 5억3400만 달러(약 6330억원)로 확대될 전망이다. 모바일 게임 시장은 같은 기간 3억2400만 달러(약 3800억원)에서 7억8800만 달러(약 9300억원)로 뛸 것으로 기대된다. 한편, LG전자는 브라질 외에 미국과 유럽 등에서 다양한 e스포츠팀을 후원하고 있다. 독일 분데스리가 소속 e스포츠팀 아인트라흐트 프랑크푸르트와 후원 계약을 체결했고 올 초부터 영국 GMB(Gambit Esports)의 후원사로도 활동 중이다. 올 5월에는 미국에서는 게임단 이블 지니어스와 손을 잡았다.
- 오소영 기자
- 2020-09-13 06:00
사우디, 자국 엔지니어 20% 의무고용제 도입…韓기업 영향은?

[더구루=홍성환 기자] 사우디아라비아 정부가 자국민 일자리 창출을 위해 사우디 국적의 엔지니어 의무고용제를 도입했다. 사우디 비전 2030 현지화 정책의 일환으로 실업률을 낮추기 위한 것이다. 내년 1월부터 실시할 예정으로, 현지에 진출한 한국 건설사 등이 영향을 받을 것으로 보인다. 12일 코트라 사우디아라비아 리야드무역관이 내놓은 '사우디, 현지인 엔지니어 20% 의무고용제도 도입' 보고서를 보면 올해 1분기 사우디 전체 실업률은 5.7%인데 반해 사우디인 실업률은 11.8%다. 이 가운데 62.9%는 20~29세로 청년 실업 문제가 심각한 상황이다. 사우디아라비아 인력사회개발부(HRSD)는 내년 1월 14일부터 엔지니어 의무고용 20% 제도를 적용할 예정이다. 이에 따라 5인 이상 엔지니어를 고용한 민간 사업장은 현지인 고용 비율을 20%로 맞춰야..
- 홍성환 기자
- 2020-09-12 06:00
'가사도우미 무고' 싱가포르 창이공항 회장 결국 사퇴

[더구루=길소연 기자] 리우문롱 싱가포르 창이공항그룹 회장이 자신의 집에서 일하다 절도혐의로 붙잡힌 인도네시아 가사도우미가 최종 무죄로 석방되자 책임지고 자리에서 물러난다. 12일 업계에 따르면 리우문롱 창이공항 회장은 싱가포르 고등법원이 전직 가사도우미에게 절도 관련 무죄 판결을 내리자 사임을 결정했다. 그는 또 창이공항 외 싱가포르 국영 투자사 테마섹 인터내셔널 선임 국제 고문직도 내려놨다. 테마섹측은 "리우문롱 회장은 공항과 테마섹 등 당장 눈에 띄는 여러 역할에서 은퇴하기로 결정했다"고 밝혔다. 업계는 리우문롱 회장 사임 배경에는 전직 가사도우미의 무죄로 판결이 결정적이란는 분석이다. 가사도우미가 절도죄 무죄 선고를 받으면서 리우 회장이 무고 혐의로 여론이 악화돼 이를 의식, 스스로 자리에서 물러난다는 것이다. 앞서..
- 길소연 기자
- 2020-09-12 06:00
"글로벌 기업, 인도로 오라"…모디 정부, 27조원 '통큰 지원' 애속

[더구루=김도담 기자] 인도가 글로벌 기업 유치를 위해 27조원에 이르는 통 큰 지원 프로그램 시행을 추진한다. 11일 관련 업계에 따르면 인도 정부는 1조6800억 루피(약 27조원) 규모 인센티브 제공 계획을 추진한다. 현지 언론보도에 따르면 곧 인도 재무부의 승인을 받아 시행될 예정이다. 코로나19로 침체한 자국 경제 회복을 위해 글로벌 기업 유치에 나선 것이다. 인도 정부는 앞선 2분기 때 코로나19 쇼크로 마이너스 23.9% 성장하는 등 극심한 침체를 겪고 있다. 인도 정부는 자동차 제조사나 태양광 패널 제조업체, 특수강 생산업체, 섬유 및 식품 가공업체, 의약품 제조업체 등이 자국에 생산공장을 지을 경우 직·간접 혜택을 준다는 계획이다. 인도 정부는 글로벌 기업 유치를 위해 이미 법인세를 아시아 지역 최저 수준으로 낮추고 각종 규제도 낮췄지만 세..
- 김도담 기자
- 2020-09-12 06:00
"車 이어 선박도 수소시대"…세계 첫 '수소운반선' 시험운항 곧 돌입

[더구루=길소연 기자] 세계 최초로 개발된 수소운반선이 올해 시운전을 거쳐 내년 화물수송에 본격 나선다. 12일 업계에 따르면 일본 가와사키중공업에서 건조한 1250CBM급 액화수소 운반선 수소프론티어(일본명 : 스이소 프론티어)가 올해 시운전을 거쳐 내년에 호주에서 첫 화물을 수송한다. 이 운반선은 빅토리아에서 많은 갈탄에서 가스 형태로 수소를 뽑아서 영화 253도로 액화한 후 일본 고베항까지 운반하는 프로젝트에 투입된다. 수소프론티어호는 상업적인 목적이 아닌 파일럿용(시험용)으로 특수제작한 선박이다. 전체 길이(전장)는 116m, 너비(형폭) 19m, 높이(형깊이) 10.6m에 총중량 8000톤급으로, 13노트(kn)의 속도를 낼 수 있으며, 액화수소 탱크용량은 1250세제곱미터(m3)로 규정탑승 인원은 25명이다. 실전 투입에 앞서 올해 고베항..
- 길소연 기자
- 2020-09-12 06:00
두산비나, 대형 크레인 2기 납품 완료

[더구루=길소연 기자] 두산중공업 베트남법인 두산비나가 베트남 항구에 크레인 2기를 추가 납품했다. 12일 업계에 따르면 두산비나는 지난 9일(현지시간) 베트남 제마링크 항구에 항만 크레인(RMQC) 2기를 공급했다. 두산비나의 크레인 공급은 지난해 5월 두산비나가 베트남 1위 종합물류기업 제마뎁으로부터 수주한 480억원 규모의 대형 항만 크레인 6기 계약 이행 건이다. 지난 7월 크레인 출항식을 열고 초도 물량 2기를 수출했고, <본보 2020년 7월 3일 참고 두산비나, 초대형 크레인 출항식 개최> 이어 두달 만에 추가로 2기를 공급한 것이다. 남은 물량 2기를 11월에 전달하면 이번 공급계약을 성공적으로 마무리된다. 이번에 납품한 크레인는 컨테이너를 배에 싣거나 내리는 항만 크레인이다. 길이는 150m, 폭 27m, 높이 92m, 무게가 1700t 이..
- 길소연 기자
- 2020-09-12 06:00
"삼성전자, 공급망 관리 비윤리적"…프랑스 최대 소비자단체 제소

[더구루=오소영 기자] 삼성전자가 프랑스에서 현지 최대 소비자 단체로부터 피소됐다. 이 단체는 콩고 코발트 광산의 아동 착취, 중국 소수민족의 인권 침해 의혹 등을 제기하며 공급망의 윤리성 확보 노력에 소홀했다고 비판했다. 11일 업계에 따르면 프랑스 소비자단체 UFC 크슈아지르(UFC Que Choisir)는 최근 프랑스 파리 법원에 삼성전자와 삼성전자 프랑스법인을 제소했다. UFC 크슈아지르는 1951년 소비자 권익 보호를 위해 설립된 프랑스 최대 소비자 단체다. 소비자 매거진 크슈아지르의 발행사이기도 하다. UFC 크슈아지르는 "삼성전자는 공급망 관리에 있어 책임있는 경영을 약속했지만 지켜지지 않고 있다"고 지적했다. 이 단체는 콩고 민주공화국 내 코발트 광산에서 벌어지고 있는 아동 노동 착취 문제를 무시하고 코발트를 사용하는 점을 지적..
- 오소영 기자
- 2020-09-11 12:53

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