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'일진 대주주' 오리니아, 집단소송 당해…"실적 관련 허위 진술"

[더구루=김형수 기자] 일진이 최대주주로 있는 캐나다 제약사 오리니아 파마슈티컬스(Aurinia Pharmaceuticals·이하 오리니아)이 주주들로부터 집단소송을 당했다. 실적과 관련해 사실과 거리가 있는 진술을 했다는 이유에서다. [유료기사코드] 25일 업계에 따르면 집단소송을 전문으로 하는 미국 로빈스 갤러 루드먼 앤드 다우드(Robbins Geller Rudman & Dowd LLP·이하 로빈스) 법률사무소는 오리아나를 대상으로 하는 집단소송을 내고 참가할 주주들을 모집하고 있다. 로빈스는 오리아나가 증권거래법(Securities Exchange Act of 1934)를 어겼다면서 오리아나 고위 경영진을 대상으로 한 법정 공방에 나섰다. △감소하는 오리아나 매출 △예상에 미치지 못할 것으로 전망되는 올해 루프키니스(Lupkynis) 판매 △루프키니스에 대한 오리나의 과장된 상업 전망 △올해 재무 상태·전망에 대한 오리아나의 과장 △관련된 시기에 내놓은 사실이 아니며 오해를 일으킬 가능성이 있는 오리나아의 공개 진술 등을 혐의로 제시했다. 지난 2월28일 오리아나가 발표한 작년 4분기 및 지난해 실적 자료에서 오리아는 전년보다 감소했으며 예상을 밑도는 매출을 보고했다. 이에 따라 오리아나 보통주 주가가 크게 떨어지며 투자자들이 피해를 입었다는 것이 로빈스의 주장이다. 지난해 10월29일 33.08 달러(약 4만1100원)였던 오리아나 주가는 지난 22일 10.82 달러(약 1만3500원)로 뚝 떨어졌다. 로빈스는 이번 집단소송에 참가할 오리아나 주주를 모집하고 있다. 지난해 5월7일부터 지난 2월25일 사이에 오리아나 주식을 구매한 사람들이 모집 대상이다. 주요 원고로 집단소송에 참여하려면 오는 6월14일까지 행동을 취해야 한다. 로빈스는 "오리아나가 소송의 대상이 되는 기간 동안 사실과 다르고, 오해의 소지가 있는 진술을 했으며 또 실적 관련된 정보를 공개하는 데 실패했다는 이유로 집단소송에 나선 것"이라고 밝혔다.
- 김형수 기자
- 2022-04-25 08:06
日 경제산업성, 전고체 배터리 개발 지원…혼다·닛산·파나소닉 수혜

[더구루=정예린 기자] 일본 정부가 약 1조5000억원을 들여 전고체 배터리 개발을 지원, 국가 경쟁력을 강화한다. 혼다, 닛산자동차, 파나소닉 등 주요 업체들은 정부 지원에 힘입어 관련 기술 개발을 가속화한다. 24일 업계에 따르면 일본 경제산업성은 국립연구법인인 신에너지·산업기술종합개발기구(NEDO)에 조성한 2조 엔(약 19조4000억원) 규모 기금 중 1510억 엔(약 1조5000억원)을 쏟아 전고체 배터리를 포함한 차세대 축전지·모터 개발을 지원키로 했다. 프로젝트 기간은 올해부터 오는 2030년 까지다. 이 프로젝트는 크게 3가지 연구 과제로 나눠진다. 고성능 배터리와 원재료, 배터리 재활용 기술, 모빌리티용 고효율·고출력 모터등이다. 이중 고성능 배터리와 원재료 개발에 가장 많은 1205억 엔(약 1조2000억원)이 투입된다. 국책 과제 수행 업체로는 혼다, 닛산자동차, 파나소닉, 마쓰다, APB, 스미토모 금속 광산, 등이 선정됐다. 혼다와 파나소닉은 차세대 전고체 전지를 개발한다. 닛산자동차는 ASSB(완전 전고체 배터리) 파일럿 라인을 세우고 성능이 높으면서도 탄소배출량(LCA)이 적은 배터리 생산 공정을 확립한다. 고성능 배터리 개발 과제는 구체적으로 △항속 거리 등에 영향을 주는 에너지 밀도를 현재의 2배 이상(700~800Wh/L 이상)으로 끌어올리는 고용량계 축전지(예: 전고체 전지)나 그 재료 개발 △코발트나 흑연 등 특정 국가나 지역에 대한 공급 의존도가 높은 재료의 사용량 저감을 가능하게 하는 대체 재료 개발 △재료의 저탄소 제조 공정 등 개발을 목표로 한다. 일본 정부는 배터리 기술개발 지원을 통해 성능 강화와 원가 절감을 실현, 국가 배터리 산업 경쟁력을 강화하기 위해 이번 프로젝트를 기획했다. 또 재활용을 통해 원재료 공급망 안정화도 동시에 꾀한다는 복안이다. NEDO는 "세계 자동차 산업은 지구온난화 해결책으로 전동화 움직임을 가속화하고 있으며, 유럽이나 중국에서는 전기차와 플러그인 하이브리드차가 급속히 보급되고 있고 세계 각국에서는 연료전지 트럭, 버스 개발 지원도 확대되고 있다"며 "일본에서도 자동차 산업의 경쟁력을 유지·강화하기 위해서는 자동차의 전동화를 위한 대처를 가속화할 필요가 있다"고 프로젝트 배경을 설명했다.
- 정예린 기자
- 2022-04-24 00:00
英, 에너지 안보 우려에 원전 확대…전력비중 '15%→25%'

[더구루=홍성환 기자] 영국 정부가 러시아의 우크라이나 침공 이후 에너지 안보 우려가 확산함에 따라 신규 원자력 발전소를 적극적으로 추진할 방침이다. 24일 코트라 영국 런던무역관이 작성한 '영국 에너지 안보 전략 발표' 보고서를 보면 영국은 지난 7일 에너지 독립성을 높이는 것으로 목표로 원자력·풍력·수소 등 신재생 에너지 발전과 가스·석유 등을 통한 발전을 확대한다는 계획을 담은 '에너지 안보 전략(Energy Security Strategy)'을 발표했다. 우크라이나 사태로 글로벌 에너지 공급망이 영향을 받으면서 에너지 가격이 급상승하고 있다. 실제로 유럽 가스 가격은 전년 대비 200% 이상 상승했고 석탄은 100% 이상 올랐다. 영국의 에너지 안보 전략은 △에너지 요금 지원 △에너지 효율화 △석유·가스 전략 △재생 에너지 전략 △원자력 전략 △수소 전략 등 여섯 가지 내용을 담고 있다. 영국은 우선 에너지 요금 지원을 가정용과 산업용으로 구분했다. 가정용 전기요금은 91억 파운드(약 15조원) 규모의 지원 패키지를 마련해 연간 주민세를 150파운드 감면하고, 가구당 전기요금을 200파운드 할인한다. 산업용 전기요금은 에너지집약산업 보상제도를 3년 연장하기로 했다. 영국은 에너지 효율화를 통해 난방 비용을 20% 절감할 수 있을 것으로 보고 5년간 단열재, 히트 펌프와 같은 에너지 저감 제품을 구매할 때 부가세(VAT)를 면제해주기로 했다. 영국은 북해 지하자원 활용도를 높이기 위해 올해 하반기에 신규 가스사업 허가를 마무리한다는 계획이다. 또 가스·석유 프로젝트에 대한 규제 엑셀러레이터를 만들어 신규 프로젝트 개발이 신속히 이뤄지도록 지원할 예정이다. 현재 북해에는 79억 배럴의 석유와 5600억 큐빅미터의 가스가 매장돼 있는 것으로 추정된다. 영국은 오는 2030년까지 해상풍력 발전용량을 50GW까지 확대할 계획이다. 육상풍력의 경우 낮은 전기료를 보장하는 조건으로 지역사회와 협의해 추가 풍력발전소를 건설할 예정이다. 2035년까지 태양열 발전 용량이 5배 늘어날 것으로 보고 가정과 상업용 건물에 대한 태양열 패널 설치 기준을 마련할 방침이다. 영국은 8기 원자로를 추가로 확보해 원자력 발전용량을 2050년까지 24GW로 늘린 계획이다. 이에 영국 전략 생산에서 원자력이 차지하는 비중은 현재 15%에서 25%로 늘어난다. 아울러 2050 넷-제로 전략에서는 수소 생산설비 5GW 확보가 목표였으나 이번 에너지 안보 전략에서는 그 목표가 10GW로 2배 확대했다. 이 가운데 절반은 수전해를 통해 생산한다는 계획이다. 코트라는 "원자력을 확대하고 원유와 가스 생산 능력을 늘려 자급력을 확대하겠다는 영국 정부의 방침은 향후 관련 산업의 확대와 일자리 창출을 기대할 수 있을 것으로 보인다"고 전했다.
- 홍성환 기자
- 2022-04-24 07:30
미국, 드론 배송 상용화 속도

[더구루=홍성일 기자] 미국정부가 드론 배송 활송화의 걸림돌이 되고 있는 문제들을 해결하며 상용화에 속도를 내고 있다. 특히 아마존, 월마트, 구글 등 대기업들도 적극적으로 드론 배송에 뛰어들면서 시장이 빠르게 성장할 것으로 전망된다. 코트라 실리콘밸리무역관은 18일 '물류 혁신을 위해 드론 배송 본격화하는 미국'이라는 보고서를 발행했다. 코트라의 보고서에 따르면 현재 미국에서는 아마존, 구글 등 빅테크 기업들과 월마트를 필두로한 물류기업들이 드론 배송 상용화를 위해 본격적으로 움직이고 있다. 미국 최대 소매기업인 월마트는 2020년 가정용 코로나19 검사키트를 드론으로 시범 배송하면서 드론 물류에 본격적으로 나서고 있다. 월마트는 2020년 9월부터 짚라인, 드론업, 플라이트렉스 등 드론 스타트업들과 업무제휴를 맺고 상업 드론 배송 서비스를 제공하고 있다. 월마트는 드론 배송을 통해 접근성이 현저히 떨어지는 지역에 서비스를 강화할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 구글도 모회사인 알파벳이 운영하는 드론 자회사 '윙'을 통해 지난 7일(현지시간) 달라스에서 첫 상용 서비스를 시작했다. 윙의 드록은 시속 65마일(약 105km/h)로 이동할 수 있으며 3.3파운드(약 1.5kg)까지 운반할 수 있다. 가장 먼저 드론 배송으로 주목받았던 아마존은 상용화를 위한 테스트를 진행 중이다. 아마존이 드론 배송을 처음으로 밝혔던 것은 2013년 12월이다. 아마존은 올해 9월쯤 5파운드(약 2.27kg) 이하 물건을 배송할 수 있는 드론 배송 서비스를 캘리포니아주와 텍사스 주에서 테스트할 계획으로 알려졌다. 아마존은 궁극적으로 145개의 드론 발사대를 운영하면 연간 5억개의 택배를 드론으로 배송한다는 계획이다. 코트라는 물류 기업들이 적극적으로 드론 배송 상용화에 나서고 있지만 미국 연방 항공청의 규제가 장벽이 되고 있다고 설명했다. 연방 항공청은 안전 문제를 이유로 시야에서 벗어난 드론 비행을 허용하지 않고 있다. 이에 현재까지는 배송현장에서 비행 상황을 모니터링하는 사람이 필요한 상황이다. 이에따라 연방 항공청의 완전한 인증을 받은 드론 배송 서비스 기업은 전무한 상황이다. 연방 항공청은 이런 문제를 해결하기 위해 높이 400피트(약 122m) 이하에서 비행하는 무인 항공기를 위해 항공 교통 관제 시스템의 필드테스트를 준비중이며 미국 전역에서 완전 자율 드론 배송을 안전하게 구현하기 위해 계획을 마련하고 있다. 또한 아직까지 배송 범위가 넓지 않고 상용화도 이루어지지 않아 비용면에서 기존 물류 시스템을 이용하는 것보다 많은 비용이 소요되는 점도 문제가 되고 있다. 하지만 향후 고객이 확대되면 이 비용도 줄어들 것으로 전망된다. 코트라 실리콘밸리무역관과 인터뷰한 드론 소프트웨어 기업 관계자는 "드론 배송 상용화에는 △주문·재고처리 △사용자 인터페이스 △드론의 안전한 관리와 운영 등의 문제를 합리적이고 수익성있는 가격으로 극복해야한다. 하지만 단기간에 이뤄지기는 힘들 것으로 전망된다"며 "각국이 탄소 배출 저감 정책을 수립하고 있고 드론 배송은 정책 기조에 부합하는 핵심 사업이기 때문에 앞으로 시장은 더욱 확대 될 것으로 기대된다"고 말했다.
- 홍성일 기자
- 2022-04-24 08:40
獨, 내년부터 '인권·환경 보호 초점' 공급망 실사법 도입

[더구루=홍성환 기자] 독일 정부가 내년부터 공급망에서 인권과 환경 요소를 고려하는 공급망 실사법을 도입한다. 현지에 진출한 국내 기업의 경우 공급업체로서 규제에 적용받을 수 있어 주의가 필요하다는 조언이 나온다. 24일 코트라 독일 프랑크푸르트무역관이 작성한 '독일, 2023년부터 공급망 실사법 시행' 보고서를 보면 이 법안은 공급망에서 인권 보호와 환경 보호 강화에 초점을 맞춘 것으로 내년 1월부터 시행할 예정이다. 이 법안은 아동 노동, 강제 노동 금지 등 기본적인 인권 기준을 준수하는 사항을 담고 있다. 또 기업의 실사를 위한 명확하고 실행 가능한 요구 사항을 정의함으로써 기업과 영향을 받는 당사자에게 법적 확실성을 제공한다. 실사 의무 핵심 요소는 인권 침해와 환경 피해의 위험을 식별, 예방 또는 최소화하기 위한 위험 관리 시스템의 구축이 포함됐다. 필요한 예방과 개선 조치를 명시하고 불만 절차를 의무화하고 있으며, 정기적인 보고를 요구한다. 특히 △아동 노동 금지 △노예제·강제 노동으로부터의 보호 △차별 금지 △산업 안전 보호 △적절한 임금 미지불 금지 등에 관한 사항을 포함하고 있다. 아울러 사람과 환경에 유해한 물질 또한 금지한다. 공급망 실사법은 내년 독일 내에서 고용 인원이 3000명 이상인 대기업에 우선 적용되며, 이는 약 900개 기업에 해당된다. 2024년부터는 고용 인원이 1000명 이상인 기업으로 확대 적용된다. 적용되는 기업은 독일 기업뿐 아니라 현지에 지사를 둔 외국계 기업도 포함된다 실사 의무는 대상 기업의 자체 사업 영역을 포함해 직간접 공급업체까지 적용된다. 기업의 실사 의무는 대상 기업의 자체 사업 영역 및 직·간접 공급업체인지에 따라 단계별로 차등적으로 적용된다. 대상 기업의 자체 사업 영역과 직접 공급업체의 경우 인권 존중을 위한 정책 강령 채택, 위험 분석, 위험 관리 제도 실시 및 고충처리절차 수립 등의 의무가 부여된다. 관할 기관인 독일연방경제∙수출관리청(BAFA)은 기업의 공급망 관리 모니터링을 위한 광범위한 감독 권한을 갖는다. 기업의 법률 준수 여부를 확인 및 기업 보고서를 관리하며 접수된 불만 사항을 조사하고 위반 또는 불이행 사항이 발견될 시 벌금을 부과하거나 제재를 가할 수 있다. 기업이 공급망 실사법 관련 법적 의무를 준수하지 않았을 경우 기업에 벌금이 부과될 가능성이 있다. 벌금은 최대 800만 유로 또는 전 세계 연매출의 최대 2%에 달할 수 있으며, 매출에 기반한 벌금 사항은 연매출이 4억 유로 이상인 기업에만 적용된다. 이에 대해, 코트라는 "국내 기업은 독일 내 고용 인원 수가 적용 대상 기업의 고용 인원 수보다 적다 하더라도 공급업체로서 직접 대상 또는 협력 기업으로부터 조치를 받을 수 있다"며 "따라서 국내 기업은 사전 대응을 구축해야 하며 공급망 실사법 관련한 컨설팅 기업을 통해 사전에 자문을 구해 대비해야 한다"고 조언했다.
- 홍성환 기자
- 2022-04-24 08:10
핀란드 '켈리베르', 대규모 수산화리튬 프로젝트 추진

[더구루=정예린 기자] 핀란드 광업회사 피니시 미네랄 그룹(Finnish Minerals Group)의 자회사인 '켈리베르(Keliber)'가 리튬 생산에 뛰어든다. 오는 2026년까지 수산화리튬 연간 1.5만t을 생산한다는 계획이다. [유료기사코드] 24일 업계에 따르면 켈리베르는 핀란드 중서부 센트럴 오스트로보트니아주에서 리튬 광산 채굴부터 농축, 리튬 케미컬 플랜트까지 수산화리튬 통합 생산 프로젝트를 추진하고 있다. 약 5억 유로(약 7000억원)를 투자한다. 켈리베르가 탐사 결과 리튬 광산에는 1370만t 내외의 리튬이 매장돼 있는 것으로 확인된다. 켈리베르는 광산에서 약 70km 떨어진 항구 인근 코콜라 산업단지에 공장을 짓고 수산화리튬을 생산할 계획이다. 연내 착공해 오는 2024년 완공, 점진적인 램프업을 통해 2026년 100% 가동에 돌입한다. 목표 생산량은 연간 1만5000t이다. 해당 프로젝트 최대 주주는 지분 30.3%를 보유한 남아공 귀급속 생산기업 '시바니예 스틸워터 리미티드'다. 모회사인 피니시 미네랄 그룹과 노르웨이 노르딕 마이닝의 지분은 각각 19.4%와 12%다. 리튬은 배터리 제조 4대 핵심 소재 중 하나인 양극재의 필수 원료로 전기를 생성·충전하는 역할을 맡는다. 리튬이 쓰이는 배터리는 전기차 생산비용의 약 40%를 차지한다. 수요가 폭발적으로 늘어난데다 광산 개발에 오랜 시간이 소요된다는 산업 특성 탓에 공급 부족 우려가 심화되고 있다. 글로벌 광물자원 조사업체 '벤치마크 미네랄 인텔리전스'가 집계하는 리튬 가격 지수는 지난 1년간 490% 가까이 급등했다. 주요 배터리 기업들은 안정적인 공급망을 확보하기 위해 앞다퉈 글로벌 광산업체들과 계약을 맺는 등 원료 수급에 사활을 걸고 있다.
- 정예린 기자
- 2022-04-24 00:00
독일, 재생에너지 대폭 확대…에너지법 개정

[더구루=오소영 기자] 독일이 2030년까지 재생에너지 비중을 두 배 높이기로 했다. 태양광과 육상풍력을 중심으로 투자가 확대될 것으로 보이며 재생에너지 기업들에 사업 기회가 열릴 것으로 보인다. 24일 코트라 프랑크푸르트무역관에 따르면 독일 정부는 지난 6일 2030년까지 총 전력 수요의 80%를 재생에너지로 채우는 내용을 골자로 하는 '에너지법 개정안'을 발표했다. 독일은 지난해 전체 전력 생산량의 40.9%가 재생에너지에서 나왔다. 전력 소비량에서 재생에너지가 차지하는 비중은 42%였다. 독일은 10년 내 재생에너지 비중을 두 배 키운다는 포부다. 2035년에는 전체 전력 수요를 재생에너지로 대체한다. 이를 위해 태양광 발전설비는 매년 22GW씩 늘려 2030년까지 총 215GW를 확보한다. 육상풍력은 매년 10GW씩 확충해 115GW로 확대한다. 바이오매스 발전설비 규모 제한 규제도 점진적으로 완화해 2023년부터 연간 600㎿로 상향한다. 시민 에너지협동조합(Buergerenergie)을 활성화하고 지방자치단체의 재정 지원을 강화하는 내용도 담겼다. 해상풍력에너지법(WindSeeG)도 개정한다. 2030년까지 30GW, 2045년까지 70GW의 해상풍력 발전설비를 달성하겠다는 청사진을 법안에 반영할 계획이다. 신규 시설에 대한 건축승인 규제를 간소화하고 공공 풍력 발전시설 공모 시 투자자에 차액결제계약(CfD) 옵션을 제공하는 방안도 포함한다. 아울러 에너지생산기업규제법(EnWG)과 에너지운송망 관련법(BBPIG)을 수정한다. 이를 통해 총 19개 신규 전력망을 신규 설치하도록 독일 연방 수요 계획을 변경하고 2045년까지 탄소 중립 달성 목표를 법제화한다. 독일 정부는 오는 6월 의회를 통과한 후 유럽연합(EU)의 법률 심사를 거쳐 개정안을 발효할 계획이다. 새 로드맵이 공개되며 업계에서는 상반된 목소리가 나온다. 신규 발전소 건립 관련 규제나 재생에너지 협동조합 설립 조건 완화를 긍정적으로 평가하는 반면 산업 에너지와 교통, 건축 등 다른 분야에서 재생에너지 정책이 누락됐다는 비판도 존재한다. 태양광에너지협회는 전력 저장용 에너지저장장치(ESS) 관련 지원금만 강화해 자체 전력 수급을 위해 태양광을 설치한 소유주가 불이익을 볼 수 있다고 불만을 토로했다. 독일연방수력발전협회는 500kW 미만의 수력발전 설비에 재생에너지 보상금제를 적용하지 않아 소규모 시설의 약 90%가 인센티브를 잃을 수 있다고 우려했다. 다만 업계는 이번 로드맵으로 독일의 재생에너지 전환이 급물살을 탔다는 데 이견을 보이지 않고 있다. 특히 태양광과 연계한 ESS 시장이 성장할 전망이다. 태양광과 연동한 ESS 신규 설치는 2020년 기준 총 27만2000건에 달했다.
- 오소영 기자
- 2022-04-24 08:00
GSK·사노피·J&J, 제약사업 쪼갠다

[더구루=한아름 기자] 글로벌 제약사들이 사업 경쟁력과 경영 효율성을 높이기 위해서 스핀오프(물적분할) 움직임을 보인다. [유료기사코드] 23일 업계에 따르면 프랑스 제약사 사노피(Sanofi)는 원료의약품 사업부를 떼어내 유로API(EURO API)를 설립, 프랑스 파리 증권 거래소(Euronext paris)에 상장할 예정이다. 상장 예정일은 다음 달 6일이다. 유로API가 시장에 성공적으로 안착하면 세계 2위 규모의 원료의약품0 전문 기업이 될 예정이다. 사노피는 유로API의 파리증권거래소 상장에 따라 주식과 의결권 30%를 가진다. 프랑스 정부와 연계한 투자그룹 에픽 비피프랑스(Epic Bpifrance)가 사노피로부터 유로API 지분 15%를 획득하는 구조로 만들어진다. 유로API는 이탈리아(브린디시), 독일(프랑크푸르트), 프랑스(생 오방레 엘뵈프·베트롤레), 헝가리(우이페쉬트), 영국(해버힐) 등 사노피가 보유한 원료의약품 사업부 생산시설을 기반으로 설립됐다. 사노피로부터 분사하면서 생산시설뿐 아니라 연구개발·영업·마케팅까지 유로API가 흡수했다. 이에 한순간에 프랑스와 독일, 헝가리, 이탈리아, 영국 등에서 3350명의 임직원을 고용하는 거대 원료의약품 기업이 됐다. 글락소스미스클라인(GSK)은 일반의약품·건강기능식품 등을 담당하던 GSK컨슈머헬스케어를 올해 중반에 분사할 계획이다. 이에 GSK컨슈머헬스케어의 공식 회사명을 헤일리온(Haleon)이라고 변경했다. 헤일리온은 2015년 노바티스, 2019년 화이자의 컨슈머헬스케어 포트폴리오를 지난 8년에 걸쳐 성공적으로 통합해 이뤄낸 결실이다. 이로써 헤일리온은 연간 약 100억 파운드(약 16조 2000억원)의 매출을 기록하는 세계 최대 컨슈머 헬스케어 전문기업이 됐다. 헤일리온은 센소다인, 센트룸, 볼타렌, 파나돌 등 전 세계 100여개의 시장에서 판매되는 글로벌 브랜드 포트폴리오를 구축하며 헬스케어 전문가와 소비자들로부터 꾸준히 신뢰를 받아왔다. 헤일리온은 런던증권거래소 및 미국(ADR) 상장을 예상 중이다. 존슨앤존슨(J&J)은 지난해 소비자 건강 사업부와 제약·의료기기 사업부를 분리할 것을 결정했다. 사업부의 스핀오프는 최대 24개월이 걸릴 것으로 회사는 예상했다.
- 한아름 기자
- 2022-04-23 00:00
中 라이다 시장 고성장…2025년 5조 규모 육박

[더구루=정예린 기자] 중국 자율주행차 보급률이 늘면서 자율주행을 구현하는 핵심 부품인 정밀감지장치 시장 규모가 확대되고 있다. 기업들은 규모의 경제가 실현된 라이다(LiDAR)를 잇따라 채택, 기술 완성도를 끌어올리기에 속도를 낸다. [유료기사코드] 23일 중타이 증권에 따르면 라이다 대량 양산 체제가 갖춰져 가격이 지속 하락하면서 라이다를 탑재한 완성차 비중이 높아질 전망이다. 라이다 수요도 증가, 오는 2025년 중국 시장 규모는 250억 위안(약 4조8000억원)을 돌파할 것으로 관측된다. 라이다는 차량 주변을 감지하는 고성능 센서로 일반적으로 사용되는 카메라나 레이더보다 탐지거리가 길고 정확도가 월등히 높다. 라이다를 장착한 차량은 운전자의 개입을 대부분 대체할 수 있는 레벨3 이상의 자율주행 기술 구현이 가능하다. 지난해부터 본격 대량 양산에 돌입하면서 2019년 첫 등장할 당시 1만 달러 이상이었던 가격은 1000달러까지 낮아졌다. 가격 하락에 따른 수요 증가로 작년 한 해 중국 내 승용차용 라이다 매출액은 1억 달러까지 상승했다. 미국 벨로다인, 루미나와 이스라엘 이노비즈, 독일 IBEO 등 해외 브랜드가 중국 시장 점유율 절반 이상을 차지하고 있다. 최근에는 화웨이, 로보센스, 리복스 등 일부 중국 전자업체들도 라이다 시장에 진출, 저가 제품을 중국 완성차 기업에 납품하며 약 40%의 점유율을 확보하고 있다. 기업들은 장거리 감지, 높은 정밀도, 넓은 감지 각도, 악천후 감지 정확도 등의 기능을 향상시킨 고성능 라이다 제품 개발에 속도를 내고 있다. 또 제조 방식 개선을 통해 생산 원가를 줄여 가격 경쟁력을 확보하고 있다. 라이다를 탑재한 신에너지차 비중도 높아지고 있다. 작년 출시된 차량 중 샤오펑 P5, 니오 ET7 등에는 리복스, 로보센스 등 중국 기업의 라이다가 장착됐다. 프랑스 발레오와 이스라엘 이노비즈가 벤츠 S, BMW IX 등에 라이다를 공급했다. 올 연말까지 중국에서는 라이다를 탑재한 총 12개의 신에너지차가 출시될 예정이다. 손재환 코트라(KOTRA) 톈진무역관은 "오는 2025년까지 중국에서 레벨2 혹은 레벨3 자율주행 기능을 탑재한 승용차 비중은 50%에 달할 것이며, 이에 따라 정밀감지장치 시장 발전도 예상된다"면서도 "중국 라이다 시장은 아직 국가 표준도 완성 전인 발전 초기단계로, 완성차 기업과의 긴밀한 협력이 중요할 것"이라고 전했다.
- 정예린 기자
- 2022-04-23 00:00
BYD, 리튬배터리 투자 확대

[더구루=정예린 기자] 중국 비야디(BYD)가 리튬배터리 소재 개발·제조회사에 베팅했다. 전기차와 함께 사업 핵심 축을 담당하고 있는 배터리 기술 역량 확보에 박차를 가한다. [유료기사코드] 23일 업계에 따르면 비야디는 중국 리튬배터리 소재 제조사 '닝보산산 코퍼레이션' 자회사인 '닝보산산리튬배터리머티리얼테크놀로지(이하 닝보산산리튬배터리)'에 1억500만 위안(약 290억원)을 투자했다. 닝보산산리튬배터리는 비야디를 비롯해 중국 국영석유회사(CNPC) 산하 투자회사인 '쿤룬 캐피탈', 배터리 제조사 ATL 등으로부터 총 3억500만 위안(약 670억원)을 조달했다. 비야디는 최근 배터리 소재 관련 분야에 적극 투자하고 있다. 원재료 조달을 위한 파트너십부터 공동 기술개발까지 다양한 프로젝트를 추진중이다. 지난달에는 청신리튬그룹에 30억 위안(약 5731억원)을 투자해 지분 약 5% 이상을 확보했다. 양사는 리튬 자원 개발 프로젝트도 공동 추진키로 했다. 청신리튬그룹은 CATL, LG, 유미코아, CALB 등을 고객사로 두고 있다.
- 정예린 기자
- 2022-04-23 00:00
브라질 방산제품 수출 증가세…"항공·미사일 강점"

[더구루=홍성환 기자] 브라질 정부가 방산 제품 수출 확대에 적극적으로 나서고 있다. 23일 코트라 브라질 상파울루무역관이 내놓은 '브라질 방위산업 트렌드' 보고서에 따르면 지난해 브라질 방산 수출액은 최근 10년간 가장 높은 20억 달러(약 2조4740억원)를 기록했다. 주요 수출 지역은 △중남미(아르헨티나·칠레·콜롬비아) △유럽(독일·에스토니아·프랑스·헝가리) △아시아(인도·인도네시아) △중동(사우디아라비아) 등이다. 수출 품목으로는 경공격기 슈퍼투카노와 중대형 수송기 C-390가 있다. 이외에 △미사일 발사 차량 △군사용 레이더 △군사용 소프트웨어 △권총·라이플 등이 많이 수출됐다. 브라질 방산기업들은 제품을 수출할 때 국방부·외교부의 허가를 받아야 한다. 주변 국가에 무기가 수출돼 향후 자국을 공격하는데 사용될 수 있다는 우려 때문이다. 과거 브라질 정부는 파라과이 등 인접국에 수출되는 방산 제품에 150%의 세금을 부과했다. 다만 최근 방산 제품 수출 정책에 힘입어 규제는 점차 사라지는 추세다. 보우소나루 대통령은 사우디아라비아, 카타르, 러시아, 인도 등을 순방하면서 방위산업 협력을 논의하는 등 방위산업 육성·수출에 관심이 높다. 엠브라에르, 타우루스 등 주요 기업 임원도 순방에 동행하거나 해당국을 별도로 방문하면서 제품 마케팅과 투자 논의를 진행하고 있다. 브라질의 경우 자국산업 육성 정책이 남아있기에 방산 제품을 판매하기 위해서 현지 투자나 기술 이전을 검토해야 한다. 실제 1960년대 이후 많은 글로벌 기업들은 브라질에 공장을 건설하거나 기술이전 계약을 맺으면서 국방 프로젝트를 수주했다. 코트라는 "한국 방산기업은 페루, 칠레, 콜롬비아 등 남미 서안지역의 국가로 수출이 활발하지만 아직 브라질 수출 사례는 많지 않다"며 "브라질 회사도 미사일, 총기류, 탄약 등 한국이 생산하는 제품을 상당수 생산하고 있는데다 주변국과 국경 분쟁 확률이 낮아 국가 규모에 비해 방산 제품 수요가 낮다"고 했다. 이어 "브라질 방산협회(ABIMDE), 무역투자진흥청(APEX) 등 기관도 수입보다는 수출에 관심이 많다"며 "우리 기업은 브라질에 무기를 단순히 수출하는 것이 아니라 현지기업 혹은 정부와 협력해 브라질 내 연구시설이나 합작법인을 설립, 정부 입찰에 참가하거나 중남미·동유럽·동남아 등 제3국에 공동으로 수출하는 것을 고려해야 한다"고 조언했다.
- 홍성환 기자
- 2022-04-23 08:00
세계 음반 시장 30% 유니버셜뮤직 사장 연봉 논란…도대체 얼마길래?

[더구루=홍성일 기자] 세계 음반 시장의 30%를 차지하고 있는 유니버셜뮤직그룹(UMG)의 루시안 그레인지 CEO의 연봉이 공개되며 네덜란드 등에서 거세게 비판받고 있다. 23일 업계에 따르면 UMG는 연례보고서를 통해 지난해 루시안 그레인지 CEO에게 2억7430만 유로(약 3680억원)를 지급했다고 밝혔다. 해당 보고서가 공개되자 UMG가 상장돼 있는 네덜란드에서 비판이 나오기 시작했다. 루시안 그레인지 CEO의 연봉은 IPO에 따른 현금 보너스 1억9500만 유로와 텐센트, 퍼싱 엔티티즈에서 투자한 3840만 유로 등으로 구성됐다. 루시안 그레인지 CEO가 지난해 엄청난 연봉을 받을 수 있었던 것은 IPO(기업공개)를 성공적으로 완수한 것에 대해서 높은 평가를 받았기 때문이다. UMG는 지난해 9월 네덜란드 증시에 상장되며 기업가치를 60억 달러에서 550억 달러(약 68조원)으로 늘렸다. 이전에도 성공적인 IPO를 이끌 CEO들이 많은 보상을 받는 경우가 많았음에도 루시안 그레인지 CEO가 비판받는 것은 보상 형태가 주식이 아닌 현금 보너스였기 때문이다. 이에따라 지난해 UMG의 직원 평균 급여와 루시안 그레인지 CEO의 연봉간 격차는 2079배에 달했다. 네덜란드 내에서는 루시안 그레인지 CEO의 연봉을 두고 '네덜란드적이지 않고 불균형하며 저속하다'는 표현까지 나오고 있다. 또한 이에 대해서 사회적 수용이 가능한지에 대해서도 의문의 목소리가 나오고 있다. 루시안 그레인지 CEO의 연봉은 이번에만 논란이 된 것은 아니다. 지난해 영국에서도 그의 연봉이 2019년 영국 내 모든 작곡가들의 수입을 합친것보다 많다며 정치권에서도 논란이 된 바 있다. 한편 UMG는 네덜란드 암스테르담 남쪽의 힐베르쉼에 위치하고 있다. U2, 리한나, 레이디가가 등 많은 아티스트를 배출했으며 전세계 음반 시장의 30%를 점유하고 있다. UMG는 지난해 전년대비 17% 성장한 85억 유로(11조4100억원) 매출을 올렸다.
- 홍성일 기자
- 2022-04-23 08:40

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