[더구루=홍성환 기자] 세계 최대 자산운용사 블랙록이 영국 기업 투자를 확대한다. 영국 노동당 정부의 성장 친화적 정책으로 영국 기업의 저평가 문제가 해소될 것으로 판단한 데 따른 것이다. 29일 로이터통신 등에 따르면 래리 핑크 블랙록 회장은 지난주 영국 일간 더타임스와 인터뷰에서 "영국 새 정부가 단기적으로 어려운 문제를 해결하기 위해 노력하고 있다는 믿음에 따라 영국에 더 많은 자본을 배분했다"면서 "영국과 유럽이 '커피출레이션(capitulation·체념성 투매)' 지점을 발견한 후 반등기에 접어들고 있다"고 밝혔다. 그는 "1년 전보다 오늘 영국 경제에 대한 확신이 더 커졌다"면서 "은행 부문을 중심으로 영국 주식이 과도한 저평가를 받고 있다"고 강조했다. 그러면서 "시장이 이러한 부정적인 영향을 지나치게 과소평가하고 있다고 판단해 전반적인 포지션을 확대했다"고 덧붙였다. 한편, 영국의 2월 경제성장률(잠정치)이 예상을 크게 상회하는 0.5%를 기록했다. 로이터가 이코노미스트들을 상대로 설문조사한 예측치 0.1%를 크게 웃돌았다. 서비스업과 제조업 모두에서 폭넓은 성장을 보였다.
[더구루=오소영 기자] 페루 육군 산하 국영기업인 육군 조병창(FAME)이 특수 차량 조립 공장을 짓는다. 방위산업 활성화와 전투력 강화를 위한 전략적 투자로 향후 기아와 현대로템, KG모빌리티(이하 KGM), STX 등 한국 기업들과의 현지 생산·기술 이전 협력도 진전을 보일 전망이다. 28일 페루 정부에 따르면 FAME은 특수 차량 조립 공장 건설에 돌입한다. 총 2000㎡ 규모의 시설에는 조립라인과 품질 관리 구역, 시험 구역, 물류·저장 시설 등이 갖춰질 예정이다. 수주 안에 장비 설치에 들어간다. FAME은 군 현대화를 위해 신규 차량을 생산하고자 투자를 단행했다. 구체적으로 어떤 차량을 조립할지는 알려지지 않았으나 현지 기업의 참여와 현지인 고용을 우선시한다는 계획이다. 새 공장을 활용한 한국 기업과의 협력도 기대되는 요소다. FAME은 공장 건설을 공식 발표하며 기아와 현대로템, KGM, STX 등 한국 기업들과 협력을 강조했다. 그간 기술 이전과 현지 생산에 대한 논의을 이어온 만큼 FAME의 이번 투자가 한국 기업들과의 후속 협상에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 전망된다. 현대로템과 STX는 작년 5월 페루 FAME과 약 6000만 달러(약 800억원) 규모의 차륜형 장갑차 K808 백호 30대 공급 계약을 체결했다. 향후 120대까지 납품할 수 있는 권한을 확보하며 군용 차량을 조립하기 위한 현지 생산시설 설립도 추진하고 있다. 지난해 FAME와 공장 건설과 기술 이전을 위한 파트너십을 체결했었다. KGM은 지난해 페루에 관용차용으로 무쏘 스포츠 400대를 공급했다. 올해 물량을 2000여 대까지 확대하기로 했다. 지난 3월 FAME·STX와 관용차 공급 확대와 기술 협력을 위한 업무협약(MOU)을 맺은 바 있다. 기아도 소형 전술차량인 KM420을 공급했다.
[더구루=진유진 기자] 인도가 외국 기업에도 원자력 발전소 지분을 최대 49%까지 허용하는 방안을 추진한다. [유료기사코드] 28일 로이터 통신에 따르면 인도 정부는 원자력손해배상법 개정을 통해 민간 기업이 원전 건설·소유·운영은 물론 원자력 연료 채굴과 제조까지 참여할 수 있도록 허용할 방침이다. 이에 외국 기업도 인도 원전 프로젝트에 최대 49%까지 지분을 투자할 수 있는 가능성이 커졌다. 현재 인도 내 원전 사업은 국영 기업인 인도원자력공사가 독점하고 있으나, 개정이 완료되면 민간과 외국 기업 모두 원자력 산업에 본격 진출할 수 있는 길이 열린다. 이번 조치에는 △미국 웨스팅하우스 일렉트릭 △미·일 합작사 GE-히타치 △프랑스 전력공사(EDF) △러시아 로사톰 등 글로벌 원자력 기업이 관심을 보이고 있다. 인도 내에서는 △릴라이언스 인더스트리 △타타 파워 △아다니 파워 △베단타 등이 정부와 투자 협상을 진행 중이다. 인도가 원전 부문 개방에 나선 것은 급증하는 에너지 수요 대응과 탄소중립 목표 달성을 위한 전략적 조치다. 인도는 현재 전체 전력 생산량 중 원자력 비중이 2.83%에 불과하다. 이에 오는 2047년까지 원전 설비 용량을 100GW로 늘려 국가 전력 수요의 10%를 원자력으로 충당할 계획이다. 지텐드라 싱 인도 과학기술부 장관은 "나렌드라 모디 총리의 결정으로 민간 부문 참여가 가능해졌다"며 "더 큰 자금 조달과 빠른 개발을 가능하게 할 것"이라고 설명했다. 이어 "글로벌 관행에 부합하는 이번 조치는 인도가 공공 자금 의존도를 줄이면서 원자력 역량을 강화하는 데 기여할 것"이라고 덧붙였다. 인도는 외국 기업 진출을 가로막아 온 원자력손해배상법도 완화한다. 이 법은 원전 사고 발생 시 운영사뿐 아니라 설비 공급업체에도 책임을 부과해 그동안 GE-히타치와 EDF 등이 인도 시장에서 사업을 중단하거나 연기하는 주요 원인이 됐다. 인도는 대형 원자로 프로젝트뿐 아니라 16~300MW급 소형모듈원자로(SMR) 개발에도 속도를 내고 있다. SMR은 건설 기간이 짧고 전력망 수요 변화에 유연하게 대응할 수 있는 차세대 원자로다. 인도는 SMR 연구개발에 2000억 루피(약 3조4000억원)를 투입하고, 오는 2033년까지 최소 5기의 자체 설계 SMR을 운영할 예정이다.
[더구루=정등용 기자] 리비안 주주들이 제기한 IPO(기업공개) 소송과 관련해 미국 캘리포니아 항소법원이 기각 결정을 내렸다. [유료기사코드] 캘리포니아 제4항소법원은 24일(현지시간) 리비안 주주들이 제기한 소송에 대해 “증권법상 소송을 연방법원에 제기해야 한다는 리비안 정관의 연방 법정 조항으로 인해 기각됐다”고 밝혔다. 앞서 리비안 주주들은 "지난 2023년 리비안이 IPO 과정에서 유리한 기업가치를 인정받기 위해 차량 가격을 실제보다 낮게 예고했다"며 소송을 제기했다. 주주들에 따르면 리비안의 공모가는 주당 78달러였지만 IPO 직후 120달러를 돌파했다. 하지만 리비안이 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델인 R1S 가격을 7만 달러에서 8만4500달러로, 전기픽업트럭 R1T을 6만7500달러에서 7만9500달러로 올리자 주가는 40% 가까이 급락했다. 주주들은 "리비안이 상장 전 제시했던 차량 가격이 현실적으로 불가능한 것을 인지하고 있었음에도 차량 가격을 낮게 제시했다"며 "주주들에 이러한 정보를 공개하지 않아 큰 피해를 입었다"고 주장했다.
[더구루=홍성환 기자] 미국 양자컴퓨터 기업 디웨이브퀀텀(D-Wave Quantum)이 미국 방산·항공우주 기업 데이비슨테크놀로지스(Davidson Technologies)와 손잡고 앨라배마주(州) 최초 온프레미스(on-premise·현장구축) 양자컴퓨터를 설치했다. [유료기사코드] 디웨이브는 미국 앨라배마주 헌츠빌에 있는 데이비슨 본사에 어닐링 양자컴퓨터를 설치했다고 28일 밝혔다. 양자 어닐링은 중첩을 이용해 여러 가능성을 동시에 탐색해 최적의 답을 찾는 방식이다. 현재 물리적 조립을 완료한 상태로, 최종 교정 및 준비 테스트 등을 거쳐 가동을 시작할 예정이다. 이는 미국 앨라배마주에서 온프레미스 방식으로 호스팅되는 최초의 어닐링 양자컴퓨터다. 온프레미스는 기업이 자체 시설에서 보유하고 직접 유지 관리하는 것을 의미한다. 앨런 바라츠 디웨이브퀀텀 최고경영자(CEO)는 "양자컴퓨터를 통해 데이비슨은 미국 정부의 가장 복잡한 문제 가운데 일부에 대한 실제 양자 응용프로그램을 개발하고 안전한 환경에서 구축할 수 있게 됐다"고 전했다. 데일 무어 데이비슨 CEO는 "양자컴퓨터 구축은 국가 안보 혁신에 대한 회사의 의지를 강화하는 것"이라며 "정밀성·규모·속도가 요구되는 국방 임무에 양자 기술을 적용하는 방식에 있어 획기적인 변화를 의미한다"고 말했다. 디웨이브는 미국 실리콘밸리에 본사를 둔 양자컴퓨팅 기업이다. 지난 2011년 세계 최초로 상업용 양자 컴퓨터인 '디웨이브원'을 출시하며 주목받았다. 이 회사는 양자 어닐링 기술을 통해 시스템 에너지를 최소화하는 상태를 찾는다. 복잡한 최적화를 해결하는 데 앞섰다고 평가받는다. 도로 주행에서 최단 경로를 소개해주는 기존 서비스를 넘어 수많은 차량의 통행 루트를 동시에 파악, 교통 체증을 최소화하는 것이 한 사례다. 디웨이브는 지난달 세계 최초로 양자 우위(quantum supremacy)를 입증했다는 논문을 공개했다. 디웨이브퀀텀 연구진은 "우리의 어닐링 양자컴퓨터는 그래픽저장장치(GPU) 클러스터로 구축한 고전적 슈퍼컴퓨터가 100만 년에 걸쳐 해결하는 문제를, 단 몇 분 만에 수행했다"며 "우리의 양자컴퓨터 시제품이 양자 우위를 처음으로 입증했다"고 밝혔다.
[더구루=진유진 기자] 미국과 중국 간 관세전쟁이 격화되면서 희토류 시장에 긴장감이 고조되고 있다. 트럼프 2기 미국 행정부 출범 이후, 미국이 첨단기술 분야를 중심으로 대중국 수출 제재를 강화하자, 중국은 희토류를 포함한 핵심 광물 수출을 전략적으로 제한하며 맞섰다. 중국은 이달 초 사마륨, 가돌리늄, 테르븀, 디스프로슘, 루테튬, 스칸듐, 이트륨 등 희토류 원소 7종에 대해 수출 규제를 시행했다. 희토류는 전기차와 스마트폰, 디스플레이, 잠수함, 레이저, 전기 모터, 미사일 유도 시스템 등 첨단 기술 제품에 필수적인 금속 원소다. 특히 F-35 전투기 한 대에는 약 408㎏의 희토류가 사용된다. 현재 중국은 희토류 채굴의 약 60%, 가공의 90% 이상을 차지하고 있다. 희토류 가격은 과거에도 중국의 수출 제한 조치와 맞물려 급등한 전례가 있다. 블룸버그에 따르면, 지난 2011년 희토류 가격은 톤당 약 1만4000달러까지 상승했으며, 2021~2022년에는 약 1만1500달러를 기록했다. 두 시기 모두 중국의 수출 규제가 주요 배경으로 작용했다. 시장에서는 이번 수출 규제가 지난 2010~2011년 희토류 대란을 재현할 가능성에 주목하고 있다. 당시에도 중국의 일본 수출 중단 직후 가격 반응이 크지 않았지만, 3개월 뒤 사상 유례없는 급등세가 이어진 바 있다. 2009년 1월 ㎏당 91달러였던 디스프로슘 가격은 2011년 8월 2377달러로 26배나 폭등했다. 전문가들은 이번 중국의 조치가 과거보다 훨씬 정교하고 전략적이라고 분석한다. 중국은 전기차 등 자국 핵심 산업은 보호하는 한편, 서방의 방위 산업과 드론 제조업체 등을 정조준해 최대한 타격을 주려는 것으로 보인다. 업계 관계자는 "중국이 희토류를 무기화하며 글로벌 공급망의 취약성을 다시 드러냈다"며 "서방을 비롯한 전 세계는 공급망 다변화와 희토류 대체 기술 개발을 서둘러야 할 것"이라고 말했다. 한편 국내 기업의 절반 이상이 "미중갈등으로 공급망 조달 여건이 어려워질 것"으로 전망했다. 한국무역협회 조사에 따르면 국내 수출제조기업의 53.4%가 트럼프 2기 이후 글로벌 공급망 조달 여건이 악화될 것으로 내다봤다. 특히 중견기업(55.1%)과 중소기업(53.5%)의 우려가 두드러졌으며, 중소기업의 절반 이상은 적절한 대응책도 마련하지 못한 것으로 조사됐다.
[더구루=홍성일 기자] 양자컴퓨팅 기업 아이온큐(IonQ)가 미국 최초의 양자 컴퓨팅·네트워킹 허브를 설립한다. 아이온큐는 새롭게 만들어지는 허브를 기반으로 양자컴퓨팅 생태계 구축에 박차를 가한다. [유료기사코드] 28일 업계에 따르면 아이온큐는 테네시주 채터누가 지역 에너지·통신기업 EPB(EPB of Chattanooga)와 전략적 파트너십을 체결했다. 아이온큐와 EPB는 파트너십에 따라 2200만 달러(약 320억원)를 투자, 채터누가 지역에 'EPB 퀀텀센터(EPB Quantum Center)'를 공동 설립하기로 했다. 아이온큐는 EPB 퀀텀센터가 미국 최초의 양자 컴퓨팅·네트워킹 허브로 자리매김할 것이라고 소개했다. EPB 퀀텀센터에는 아이온큐의 플래그십 양자컴퓨터 '포르테 엔터프라이즈(Forte Enterprise)'가 설치된다. 포르테 엔터프라이즈는 포르테(Forte) 양자컴퓨터와 하이브리드 컴퓨팅 시스템을 통합해 제작된 데이터센터용 양자컴퓨팅 시스템이다. 포르테 엔터프라이즈는 36 알고리즘 큐비트(#AQ) 성능을 갖춰 아이온큐 양자컴퓨터 중 가장 뛰어난 성능을 보여준다. 포르테 엔터프라이즈는 현재 워싱턴 DC와 시애틀, 스위스 바젤에 설치돼있다. 또한 아이온큐는 채터누가에 사무소를 설립해 양자컴퓨팅과 네트워킹, 애플리케이션 개발 지원과 교육 서비스를 제공한다. 이를통해 양자컴퓨팅 분야 개발자를 양성하는 등 생태계 구축에 속도를 낸다. 아이온큐 관계자는 "이번 파트너십은 아이온큐 양자 생태계 구축의 중요한 이정표가 될 것"이라며 "채터누가에 포르테 엔터프라이즈 양자컴퓨터를 설치함으로써 테네시주 전체의 양자컴퓨팅 접근성을 강화하게됐다"고 말했다.
[더구루=오소영 기자] 중국 상하이전기가 한국전력이 참여하는 사우디아라비아 최대 태양광 발전사업의 시공사로 선정됐다. 한전의 파트너사인 현지 재생에너지 회사 마스다르와 2GW 규모 태양광 발전소 건설에 협력하기로 했다. 시공사가 확정되며 발전소 공사도 곧 진행될 전망이다. 27일 상하이전기에 따르면 이 회사는 이달 초 마스다르와 '사우디 라운드 5 사다위(Sadawi) 발전사업' EPC(설계·조달·시공) 계약을 체결했다. 이 사업은 사우디 수도 리야드 북쪽 523㎞ 사업장에 설비용량 2GW의 태양광 발전소를 짓는 프로젝트다. 여의도 면적의 약 14배 크기인 부지에 태양광 패널 370만 개를 깔고 생산 전력을 현지에 25년간 공급한다. 사업비는 1조5000억원으로 추정된다. 마스다르와 한전은 작년 11월 컨소시엄을 꾸려 사업을 수주했으며, 전력판매계약도 체결했다. 이어 EPC 사업자인 상하이전기의 참여로 발전소 공사가 본격 시작될 것으로 보인다. 세부 일정은 알려지지 않았으나 가동 후 연간 60억 kWh 이상의 전기를 생산해 약 70만 가구의 전력 수요를 충족할 것으로 예상된다. 연간 300만 톤(t)이 넘는 탄소 배출량을 감축하는 효과도 기대된다. 우레이 상하이전기 회장은 "이번 협력은 상하이전기와 마스다르가 포괄적인 협력을 추진하는 새 출발점"이라며 "상하이전기가 중동 신재생 에너지 시장에 본격 진출하는 중요한 이정표가 될 것"이라고 밝혔다. 이어 "양사가 함께 글로벌 에너지 전환에 기여하길 기대한다"고 덧붙였다. 사우디는 에너지 구조를 다변화하고자 재생에너지 투자를 강화하고 있다. 2030년까지 재생에너지 발전용량을 130GW까지 늘린다는 목표로 연간 20GW씩 설비를 추가할 계힉이다. 사우디아라비아 전력조달청(SPPC)은 △나즈랑(1400㎿) △사마타(600㎿) △아드다르브(600㎿) △아스수판(400㎿) 태양광과 두와디미(1500㎿) 풍력발전으로 구성된 '6차 재생에너지 프로그램'을 추진하고 있다. 작년 11월 사전적격심사 통과 기업을 발표했으며 한전과 한국서부발전, 포스코인터내셔널도 포함됐다.
[더구루=홍성일 기자] 인도 폐쇄회로 텔레비전(CCTV) 시장이 보안 수요 증가와 정부 지원 정책으로 급성장하고 있다. 시장이 빠르게 성장하는 만큼 한국 CCTV 기업도 차별화를 통한 기회 창출을 모색해야한다는 분석이다. 27일 코트라 뭄바이무역관이 작성한 보고서에 따르면 인도 CCTV 시장은 연평균 16.9%씩 성장해 2029년 130억8000만 달러(약 18조7870억원) 규모에 달할 것으로 전망됐다. 인도 CCTV 시장 성장은 보안 의식 향상과 급격한 도시화, 기술 발전 등이 주도하고 있다. 또한 스마트시티 프로젝트와 디지털 치안 등 정부 정책도 시장 성장을 이끌고 있는 상황이다. 인도 CCTV 시장이 빠르게 성장하면서 글로벌 기업과 현지 기업간의 경쟁이 치열하게 벌어지고 있다. 특히 저가 제품 시장은 중국의 하이크비전(Hikvision)과 다후아(Dahua) 등이 지배하고 있다. 하지만 보안 우려로 중국 외 국가에서 제조한 제품에 대한 관심도 커지고 있다. 코트라 뭄바이무역관은 국내기업도 적극적으로 인도 CCTV 시장을 공략할 필요가 있다고 분석했다. 코트라 뭄바이무역관은 "중국·인도 기업과의 저가 경쟁보다는 인공지능(AI) 기술 등을 도입해 프리미엄 시장을 공략할 필요가 있다"고 강조했다. 업계 관계자도 "한국 기업이 프리미엄 AI 기반, 사물인터넷(IoT) 연동 보안 솔루션을 타깃으로 한다면 인도 시장에서 탄탄한 입지를 구축할 수 있을 것"이라고 말했다.
[더구루=홍성환 기자] 도널드 트럼프 미국 대통령이 촉발한 글로벌 관세 전쟁으로 글로벌 물류 시장에 불확실성이 커졌다. 27일 코트라 '트럼프 미국 대통령의 관세 정책에 따른 글로벌 물류 전망' 보고서에 따르면 지난 2일 트럼프 대통령이 상호관세 조치를 발표한 직후 일주일간 아시아에서 미국으로 가는 예약 물동량이 전주 대비 64% 감소했다. 또 이달 8일 기준 주간 글로벌 선복 예약 건수는 전주 대비 18.4%, 전년 대비 13% 각각 감소했다. 예약 건수가 실제 물동량 데이터에 반영되기까지 9일이 걸리는 점을 감안하면 선복 예약 감소폭은 더 클 것으로 예상된다. 트럼프 대통령은 후보 시절부터 여러 차례에 걸쳐 관세 인상에 대해 언급했다. 대형 유통사들은 트럼프 대통령 당선 이후 관세 인상이 현실화될 것에 대비해 지난해 말부터 올해 초까지 최대한 많은 재고를 확보하기 위해 프론트 로딩(선제적으로 재고를 비축하려는 전략)을 진행했다. 트럼프 대통령의 당선 확정 후 작년 11월부터 올해 1월 중국 춘절 전까지 프론트 로딩이 성행했고, 이로 인해 중국에서는 선복 확보를 위해 웃돈을 지불하는 상황도 벌어졌다. 일부 선사는 웃돈을 지불하는 중국 화물을 우선 배치하면서 한국에 기항하지 않는 경우도 있었다. 통상적으로 극동발 미주향 선복량은 설날을 기점으로 급격히 줄었다가 8~9월 성수기까지 점차 증가하는 흐름을 보인다. 하지만 올해 극동발 미주향 선복량은 지정학적 리스크와 미국의 정책 변화로 인해 예년과는 다른 양상이었다. 연초 폭발적인 선복 수요와는 달리 이번 트럼프 대통령의 관세 조치 이후 아시아발 미국향 물동량이 급감했다., 미국 관세 정책 외에도 글로벌 물류에 영향을 미치는 요인들이 계속 늘어나고 있다. 트럼프 대통령은 파나마 운하의 운영권이 홍콩 기업 CK허치슨홀딩스에 있다는 점을 지적하며, 이로 인해 미국 선박이 과도한 통행료를 부담하고 있다고 주장했다. 미국 자산운용사 블랙록은 컨소시엄을 구성해 CK허치슨홀딩스로부터 파나마 운하 항구 운영권을 매입하기로 합의했다. 하지만 파나마 정부는 CK허치슨의 계약 이행 문제를 조사 중이며, 미국 정부와 파나마 정부 간에도 운하 운영권과 관련된 의견 차이가 지속되고 있다. 코트라는 "이러한 상황은 해운 업계의 불확실성을 더욱 심화시키고 있다"며 운하 통행료와 관련된 갈등이 지속된다면 글로벌 해운 물동량에 부정적인 영향을 미칠 것"이라고 전했다.
[더구루=정등용 기자] 중국이 자유무역시험구(FTZ) 고도화 전략을 발표했다. 27일 중국 공산당 중앙위원회와 국무원에 따르면, FTZ 고도화 전략은 높은 수준의 대외개방과 무역·투자·자본·인력·데이터 등 5대 요소의 효율적 흐름을 촉진하는 데 목적이 있다. 또 모든 산업사슬의 융합을 혁신하는 동시에 디지털·스마트 무역을 강화하기 위한 조치이기도 하다. 주요 전략으로는 △자유무역구 내 영화 후반 제작·의료 면허·무인기 시험 등 허용 확대 △데이터 국경 간 유통·전자서명·전자선하증권 등 디지털 제도 실험 △스마트 커넥티드카·무인기·신약 수입·에너지 연료 등에 개방 확대 △글로벌 통화·자금 통합 플랫폼 시범 확대 등이 있다.
[더구루=진유진 기자] 인도 최고 과학연구기관인 인도과학원 소속 연구진이 옹스트롬(Å) 단위 초소형 반도체 칩 개발을 목표로 한 신소재 기술 보고서를 정부에 제출했다. 옹스트롬은 1나노미터(nm)의 10분의 1 수준으로, 현재 상용화된 반도체 기술보다 훨씬 정밀한 단위다. 이번 제안은 인도과학원 소속 과학자 30명이 주도했다. 이들은 차세대 반도체 소재로 주목받는 그래핀(graphene), 전이금속 칼코게나이드(TMDs) 등 초박막 2차원(2D) 소재를 활용, 현존 기술보다 한층 작고 효율적인 칩 개발을 추진하겠다는 계획이다. 현재 글로벌 최첨단 반도체 기술은 3nm 수준이며, 삼성전자와 미디어텍 등이 양산 중이다. 인도는 이를 10분의 1 수준까지 소형화한 옹스트롬급 칩 개발을 통해 반도체 기술 자립과 글로벌 경쟁력 확보를 목표로 삼고 있다. 현재 글로벌 반도체 시장은 한국, 대만, 미국, 일본 등 소수 국가가 기술을 주도하고 있다. 인도 정부 역시 기술 개발에 관심을 두고 있다. 전자정보기술부 관계자는 "이번 제안은 현재 정부 내에서 심도 있게 검토 중"이라고 말했다.
[더구루=오소영 기자] 글로벌 액화천연가스(LNG) 회사들이 미국에서의 신규 발주를 부정적으로 전망했다. 비싼 건조 비용 탓에 운임이 큰 폭으로 오르거나 정부 보조금이 뒷받침되지 않으면 현지 생산은 불가능할 것이라는 분석이다. 다만, 도널드 트럼프 미국 행정부가 자국산 LNG 운반선 사용 강제를 강하게 추진하고 있어, 의무화 비율을 둘러싼 현지 업계와 정부의 갈등이 한화 필리조선소의 성장의 변수로 작용할 것으로 보인다. [유료기사코드] 5일 노르웨이 해운전문지 '트레이드윈즈(Trade Winds)'에 따르면 노르웨이 골라LNG(Golar LNG)의 칼 프레드릭 슈타우보(Karl Fredrik Staubo) 최고경영자(CEO)는 지난 2일(현지시간) 오슬라에서 열린 '제2회 마린타임 리더 서밋(Maritime Leaders Summit)'에서 "MR 탱커를 미국에서 건조하면 (타국 대비) 5배에 달하는 비용이 든다"고 지적했다. 이어 "운임이 5배 오르지 않는 한, (건조 비용이) 세계에서 가장 저렴한 조선소를 선택할 수밖에 없다"라고 덧붙였다. 미국 증시 상장사인 네비게이터 가스의 마즈 피터 자코(Mads Peter Zacho) CEO도 "충분한 보조금이 있
[더구루=오소영 기자] 한때 '삼성 짝퉁'이라 조롱받던 중국 샤오미의 반란이 만만치 않다. 샤오미가 세계 스마트폰 1위 업체 삼성을 꺾고 연간 글로벌 출하량 '2억 클럽'에 진입하겠다는 야심을 드러냈다. 현지화 전략을 통해 신흥 시장에서 거둔 성과를 세계로 확대한다. [유료기사코드] 4일 허쉰망(和讯网) 등 중국 매체에 따르면 루 웨이빙(Lu Weibing) 샤오미 사장은 지난 3일(현지시간) '2025 투자자의 날' 행사에서 "현지화를 강화하고 꾸준히 성장해 삼성을 따라잡겠다"라며 "글로벌 스마트폰 출하량 2억 클럽에 가입하는 것이 다음 목표다"라고 밝혔다. 웨이빙 사장은 신흥 시장을 예로 들었다. 그는 "나이지리아에서 삼성을 앞질렀으며 동·서아프리카에서도 삼성의 성공 모델을 완벽히 재현했다"고 강조했다. 삼성과 애플 베끼기에 급급했던 샤오미는 환골탈태했다. 글로벌 시장조사업체 카운터포인트리서치에 따르면 샤오미는 올해 1분기 전 세계 스마트폰 시장에서 4200만 대를 출하해 점유율 14%를 기록했다. 1위인 삼성전자(6100만 대·20%)와는 6%포인트 격차가 벌어졌다. 웨이빙 사장은 삼성과의 격차를 충분히 좁힐 수 있다고 자신했다. 그 비결은 현지화 전략