삼성SDI를 비롯해 전자 업체 6곳이 미국에서 TV 및 컴퓨터 모니터용 브라운인 '음극선관(CRT)' 가격 담합 혐의로 6200억원 상당의 과징금을 물게 됐다. 13일 업계에 따르면 미국 제9 연방항소법원은 브라운관 가격 담합 소송 관련 합의안을 예비 승인했다. 합의안에는 삼성SDI와 히타치, 파나소닉, 도시바, 필립스, 테크니컬러(전 톰슨) 등 6개 업체가 5억1300만 달러(약 6284억원)를 배상하는 방안이 포함됐다. 회사별 배상 규모는 공개되지 않았다. 법원의 승인으로 14년째 끌어온 소송이 종결될 기미가 보인다. 이번 소송은 지난 2007년 11월 캘리포니아 북부 지방법원에서 제기됐다. 소비자들은 CRT 제조업체가 1995년 3월 1일부터 2007년 11월 25일까지 미국에서 판매한 CRT 가격을 담합했다고 주장했다. 가격 담합으로 소비자들의 피해를 봤다며 CRT 판매 금지와 손해 배상을 요구했다. 양측은 지난 2015년 5억4200만 달러(약 6600억원) 규모의 배상안에 합의했으나 법원의 검토를 거쳐 5억1300만 달러로 하향 조정됐다. 삼성SDI와 말레이시아·독일 자회사 등은 지난 2012년 CRT 가격 담합 혐의로 유럽연합(EU) 공정거래위원회로부터 1억5084만 유로(약 2060억원) 상당의 과징금을 부과받은 바 있다. 2018년에도 LG전자, 파나소닉, 히타치 등과 함께 미국 워싱턴주에서 2900만 달러(약 355억원)를 배상했었다.
신종 코로나 바이러스 감염증(코로나19) 여파로 사이판으로 가는 하늘길이 막힌다. 티웨이항공이 이달초부터 '인천~사이판' 노선 비운항한 데 이어 제주항공도 다음 달부터 항공기를 띄우지 않기로 했다. 이로써 현재 '인천~사이판' 노선 운항은 아시아나항공 항공편만 유지되고 있다. 마리아나관광청(MVA)은 지난 12일(현지시간) 이사회를 열고 제주항공이 오는 4월부터 '부산~사이판'은 노선 운항 서비스를 중단할 것이라고 밝혔다. 마리안 알단 피어스(Marian Aldan-Pierce) 마리아나 관광청 이사회장은 "제주항공이 4월부터 '부산~사이판' 노선 운항을 중단한다"며 "'나리타~사이판' 노선을 운항하는 스카이마크항공과 '인천~사이판' 노선 운항 중인 아시아나항공에 감사하다"고 말했다. 글로리아 카나바 MVA 부회장은 "제주항공과 티웨이항공의 운..
SK그룹이 최근 바이오 산업에서 주목 받고 있는 치료용 항체 분야에 도전장을 던졌다. 13일 관련 업계에 따르면 SK 홀딩스는 중국 항체 개발 전문기업 하버바이오메드(Harbour BioMed)에 투자했다. 이번 투자에는 SK 홀딩스 외에 △웨강아오다완취(Greater Bay Area)펀드 △에풍캐피탈 △저장 벤처캐피탈그룹 △저장대미래캐피탈 △JT뉴센트리 등이 참여했다. 투자금액은 총 7500만 달러(약 905억원). 지난 2016년 네덜란드 기업이 보유한 항체 플랫폼을 인수하면서 시작한 하버바이오메드는 지금까지 2억 달러가 넘는 투자금을 유치했다. 국내에서는 한올바이오파마와의 파트너사로 알려져 있다. 현재 세계적 수준의 2종류 인간항체와 형질전환 마우스 플랫폼을 핵심기술로 보유하고 있고 단일클론항체 및 이중항체 디스커러비 팀을 운영하는..
미래에셋자산운용이 독일에 이어 미국 시카고 프라임 오피스 빌딩 매각에 성공했다. 12일 업계에 따르면 미래에셋자산운용은 미국 부동산 개발회사 스피얼 스트릿 캐피탈(Spear Street Capital)에 프라임 오피스 빌딩 '225 웨스트워커(West Wacker)'를 매각한다. 매각액은 2억2500만 달러(약 2686억원). 2013년 미래에셋자산운용이 해당 빌딩을 매입했던 금액(2억1800만 달러·약 2604억원)보다 높지만 당초 시장의 예상가였던 2억4500만 달러(약 2927억원)보다 낮다. 올해부터 상업성 부동산 평가 방식이 변경돼 부동산 시장의 불확실성을 키워 열기가 가라앉으면서 예상보다 저렴하게 팔렸다는 게 업계의 중론이다. 쿡 카운티는 올해부터 시장 참여자로 구성된 자문위원회를 꾸려 상업성 부동산 평가와 평가 방법에 대한 피드백을 제공하기로 했..
농심이 신종 코로나 바이러스 감염증(코로나19)으로 중국에서 호황을 누리고 있다. 중국 소비자들이 이커머스 채널을 통해 인스턴트 라면을 사재기하면서 농심 라면 판매율이 수직상승했다. 12일 업계에 따르면 농심은 중국 내에서 코로나19 여파로 전자상거래 판매율이 16배 상승하면서 수혜를 보고 있다. 코로나19로 외출을 삼가면서 전자상거래 플랫폼을 통해 라면을 사재기하는 광풍이 불은 탓이다. 중국 전자상거래업체 징동닷컴(JD.com)의 온라인 소비 빅데이터에 따르면 중국 인스턴트 국수생산업체 '마스터 콩'의 라면 판매가 2월 이후 20배 증가했고, 농심의 판매율은 16배 수식 상승했다. 징동닷컴 온라인 플랫폼에서는 ‘재고 없음' 표시와 함께 사전 판매도 4월 초까지 중단한 상태이다. 중국의 또 다른 전자상거래 티몰(Tmall)에서는 쇼핑 품목에서..
GS칼텍스가 윤활유 브랜드 킥스(Kixx)의 베트남 홍보대사로 유명 축구선수 응우옌 꽝하이를 임명하며 현지 시장 공략에 드라이브를 건다. 12일 업계에 따르면 GS칼텍스는 지난달 응우옌 꽝하이를 킥스 홍보대사로 영입했다. 그는 박항서 감독이 이끄는 베트남 축구 대표팀의 핵심 공격수다. 지난해 아시아축구연맹(AFC) 아시안컵에서 최고의 골을 터트린 선수, 아세안축구연맹(AFF) 어워즈의 '올해의 선수' 등으로 뽑혔다. 최근 베트남 시장조사업체 버즈매트릭스가 발표한 '올해 베트남 소셜네트워크서비스에서 가장 영향력 있는 인물' 1위에 오르기도 했다. 꽝하이는 향후 킥스의 영상, 이미지 광고 등에 모델로 활동한다. GS칼텍스는 베트남 최고 선수를 꼽히는 꽝하이를 통해 브랜드 가치를 전달하고 인지도를 높인다는 계획이다. 이 회사는 이미 지난 10일 유튜..
한국수출입은행이 아프리카 케냐 과학기술원 설립에 1137억원 상당의 금융 지원을 제공한다. 현지 정부가 과학기술원 시공사 선정에 본격 돌입한 가운데 국내 건설사의 수주가 전망된다. 이에 따른 국내 건설사간 치열한 수주 경쟁도 예상된다. 12일 업계에 따르면 수출입은행은 케냐 과학기술원 설립 프로젝트에 9469만7000달러(약 1137억원)의 대외경제협력기금(EDCF)을 지원한다. EDCF는 개발도상국의 경제 발전을 지원하고자 정부가 장기간 저리로 빌려주는 기금이다. 케냐 정부는 자금 확보로 과학기술원 설립에 속도를 낸다. 지난 10일부터 건설사 선정을 위한 경쟁 입찰을 시작했다.. 케냐는 오는 5월 8일까지 잠재적인 사업 후보자들로부터 입찰 서류를 받는다. 다음달 2일에는 후보 기업들을 초청해 과학기술원이 지어질 콘자기술혁신도시를 살피도록 할 계획이다. 현지 정부는 국내 건설사들의 참여를 독려하고 있다. 교육 컨설팅(KAIST)부터 건축 설계(삼우종합건축사사무소), 감리(선진엔지니어링)까지 국내 기업이 도맡은 만큼 시공 분야에서도 국내 업계의 수주가 기대된다. 최종 사업자는 올해 안으로 선정되며 착공에 바로 돌입한다. 캠퍼스 주요 빌딩(연면적 4802㎡)과 △교육 시설 2동(연면적 1만7501㎡) △학생 기숙사(연면적 5404㎡) △교수진 사택(연면적 4997㎡) 등을 짓는다. 완공까지 약 2년이 걸릴 것으로 예상되며, 오는 2022년 개교가 목표다. 케냐 과학기술원은 △기계 및 원자력 공학 △전기 및 전자공학 △정보통신기술(ICT) 공학 △화학공학 △토목공학 △농생명공학 등 6개 학과로 시작한다. 학생 수는 108명이며 단계적으로 최대 354명까지 늘려간다는 계획이다.
현대자동차의 엑센트가 지난달 베트남 베스트셀링카 순위에서 2위로 내려앉았다. 지난달 1위를 기록했으나 토요타 바이오스에 밀려 한달 만에 1위 자리를 내줬다. 또한 전체 판매 순위도 토요타에 이어 2위로 밀렸다. 12일 베트남자동차제조업협회(VAMA)에 따르면 2월 베트남에서 가장 많이 판매된 모델은 토요타 바이오스로 나타났다. 바이오스는 지난달 2468대가 판매되며 전년동기 대비 316.3% 증가했다. 2위는 전월 베스트셀링카 순위에서 1위를 차지했던 현대차 엑센트였다. 엑센트는 지난달 베트남에서 총 1164대가 판매됐다. 이는 전년동기 대비 24.7% 증가한 수치다. 엑센트는 1월 1733대가 판매, 1598대를 판매하는데 그친 바이오스를 꺾고 깜짝 1위를 기록했으나 '한달 천하'로 그치고 말았다. 3위는 1101대가 판매된 현대차 그랜드 i10이 차지했다. 이어 토요타 엑스펜더(1021대)와 마쓰다 3(728대)이 각각 4위와 5위를 기록했다. 토요타 바이오스의 판매량 급상승은 코로나19 등 영향으로 분석하면서 토요타 강력한 프로모션이 결정적 배경으로 분석했다. 토요타는 지난달 바이오스를 구매하는 고객들에게 1억동(약 514만원) 상당의 혜택을 주는 파격적인 프로모션을 진행했다. 여기에 토요타가 1월 바이오스에 대한 연식변경을 통해 기능을 업그레이드했으나 가격은 유지하는 정책도 한몫했다는 분석이다. 베스트셀링카 1위를 놓친 현대차는 판매 순위에서도 토요타에 밀려 2위에 그쳤다. 현대차는 2월 4332대의 차량을 판매했으며, 4682대를 판매한 토요타가 1위를 차지했다. 앞서 지난 1월의 경우 현대차는 5944대를 판매, 4682대를 기록한 토요타를 1300여대 차이로 따돌리고 1위를 기록했었다. 업계 관계자는 "지난해에 이어 올해 역시 베트남 자동차 시장에서 현대차와 토요타의 경쟁은 치열할 것"이라며 "가격과 품질은 물론은 프로모션과 이벤트에서의 양보 없는 경쟁이 예상된다"고 말했다.
SK바이오팜이 미국 마약단속국(DEA)으로부터 뇌전증 신약 엑스코프리(성분명 세노바메이트)의 중독성 검토를 끝냈다. 허가 단계가 막바지에 이르며 오는 2분기 출시가 가시화되고 있다. 11일 업계에 따르면 DEA는 SK바이오팜의 엑스코프리를 5급(Schedule V) 약물로 지정했다. DEA는 의료용으로 허용된 의약품을 성분에 따라 1급(Schedule I)에서 6급(Schedule VI)까지로 분류하고 있다. 의약품의 중독성을 분석해 등급에 따라 판매 허가 여부와 처방 방법 등을 상세히 명시하고 있다. 등급이 높을수록 안전성이 높다는 의미로 규제를 덜 받는다. SK바이오팜이 DEA로부터 등급을 획득하면서 정식 출시에 탄력이 붙게 됐다. 조정우 SK바이오팜 사장은 "DEA의 결정으로 허가의 마지막 단계를 마쳤다"며 "오는 2분기에 계획대로 출시하고자..
[더구루=길소연 기자] 아모레퍼시픽이 인도 시장 공략에 속도를 높인다. 아모레퍼시픽 뷰티브랜드 라네즈와 이니스프리가 인도 동부 지역에 매장을 오픈, 인도 시장을 확대한다. 이들 브랜드의 오프라인 매장 오픈은 이미 지난해부터 예고된 것으로 아모레퍼시픽은 인도 내 K-뷰티(K-Beauty)시장 공략에 역량을 집중하고 있다. ◇ 라네즈·이니스프리, 인도 동부 진출 11일 업계에 따르면 아모레퍼시픽의 이니스프리와 라네즈 브랜드는 인도 동부지역 최대 도시인 콜카타에 위치한 라이프스타일 스토어 퀘스트몰에 입점한다. 이니스프리와 라네즈의 인도 동부지역 진출은 이번이 처음으로, 인도 유통업체인 라이프인터내셔널과의 제휴도 처음이다. 아모레퍼시픽은 라이프스타일 매장에서 인도 소비자의 스킨케어 니즈에 부합한 다양한 제품을 선보여 고객몰이에 나선다는 방침이다. 이니스프리는 자연주의라는 브랜드 아이덴티티를 토대로 인기를 끌고 있다. 특히 제주 자연으로부터 온 천연 원료를 담아 그린티와 한란, 화산송이 라인 등 제주의 자연을 있는 그대로 느낄 수 있는 제품들을 출시하고 있다. 프리미엄 브랜드 라네즈의 경우 물을 콘셉트로 한 뷰티제품을 선보여 인기를 끌고 있으며, 라네즈의 핵심기술인 워터 사이언스(WATER SCIENCE™) 등을 개발 중이다. 아모레퍼시픽 관계자는 "이니스프리의 경우 인도 다른 지역에서 인기를 끌고 있어 새로운 지역 진출에 기대감이 크다"고 밝혔다. 아모레퍼시픽 뷰티 브랜드와 제휴를 맺은 라이프인터내셔널 바산스 쿠다 이사는 "스킨케어는 인도 뷰티시장에서 빠르게 성장하는 부분"이라며 "이니스프리와 라네즈는 스킨케어 브랜드로써 고객 만족을 약속하고, 독특한 경험을 제공할 것"이라고 말했다. ◇'K-뷰티' 바람에 인도 공략 속도 코트라에 따르면 인도 뷰티시장에서는 '케이팝(K-POP)'과 '케이드라마(K-Drama)' 인기에 힘입어 'K-뷰티' 시장 점유율이 급증하고 있다. 인도 온라인 화장품 유통 전문기업 나이카(Nykaa)의 경우 K뷰티 브랜드는 전체 스킨 케어 판매 약 15%를 차지하고 있다. 특히 이니스프리와 라네즈의 인도 콜카타 진출을 통해 K뷰티 성장세는 가속도가 붙을 것으로 분석된다. 이번 아모레퍼시픽이 진출한 콜카타는 인도 동부 최대 도시로 한류 인기에 힘입어 한국 관련 제품이 인기를 끌고 있다. 특히 보따리 상인을 통해 유통되는 K-뷰티는 가장 큰 블랙마켓을 형성하고 있다. 이니스프리와 라네즈의 인도 동부지역 진출로 아모레퍼시픽의 인도 시장 공략도 한층 빨라질 것으로 전망된다. 아모레퍼시픽 현지법인 마아 수드 바네르지 수석매니저는 "인도에 이니스프리 매장이 22개의 매장이 있으며, 올해 인도 콜카타에 오픈라인 매장을 출점하는 등 인도 시장 공략에 역량을 집중하고 있다"고 밝혔다. 한편, 지난 2012년 인도법인을 설립한 아모레퍼시픽은 지난 2013년 이니스프리를 출시하며 인도 진출에 본격적으로 나섰다. 이어 2018년 라네즈를 선보였으며, 지난해 5월 에뛰드하우스까지 진출했다.
대한항공이 '코로나19 '확산 여파로 운항 노선을 줄취소한 가운데 여객 수요 감소로 대형기 운항을 중단한다. 최대 407석 규모의 A380 항공기 10대 모두 투입 노선에서 빠지면서 여객 수요 감소 대응에 나선다. 11일 항공업계에 따르면 대한항공은 코로나19로 기존 124개 운영 노선 중 89개 중단하면서 국제선 운항률이 80% 감소했다. 이마저도 한국발 입국 제한국이 매일 늘어나면서 운항 취소되거나 노선 감축이 예고되고 있다. 대한항공은 보유하고 있는 대형기 에어버스 A380 10대를 멈춰 세우고 A333-300이나 보잉 787-9 드림라이너 등 중소형기가 교체, 투입한다. '하늘을 나는 호텔'로 불리는 세계 최대 대형기로 대한항공은 지난 2011년 6월 처음 도입해 3년 만에 10대를 들여왔다. 대한항공은 A380 운항 중단으로 중국남방항공의 5대 접지 이후 A380을..
[더구루=홍성일 기자] 현대자동차의 미국시장 질주가 이어지면서 부품협력사도 미국 투자를 확대하고 있다. 현대차의 판매 확대가 동반 진출한 협업사의 생산 설비 확장로 이어지고 있다는 것. 미국 앨라배마주 경제개발청(EDA)은 10일(현지시간) 서연이화가 500만 달러를 투자, 댈러스 카운디 크레이그 필드 인더스트리얼 파크 내 공장을 확장한다고 밝혔다. EDA는 서연이화의 이번 투자로 60개에 달하는 추가 일자리가 생긴다고 덧붙였다. 서연이화는 1972년 창업 이후 지속적인 현대차 해외공장 동반 진출을 통해 미국을 비롯해 인도, 중국 등 해외 8개국 15개 법인을 보유한 글로벌 자동차 부품회사로 자동차 내장제품 시트와 전장제품을 전문적으로 생산한다. 서연이화 댈러스 공장의 경우 도어트림과 시트, 내부 플라스틱 인테리어 부품 등을 생산해 현대차 앨라배마 공장에 공급하고 있다. 서연이화의 이번 투자는 현대차의 미국시장 판매량 확대에 따른 것으로 분석된다. 현대차가 올해 엘란트라(국내명 아반떼)와 투싼 풀체인지 모델을 미국시장에 출시하는 만큼 판매 증가세가 이어질 것으로 보고 선제적 투자에 나선 것이다. 서연이화는 이번 투자에 이어 추가 투자를 통해 생산라인을 지속적으로 확대한다는 방침이다. 서연이화는 EDA측에 "추후 달라스 카운티에 더 많은 투자가 진행될 것"이라고 밝혀, 추가 투자 가능성도 열어뒀다. 현대차는 2월 역대급 판매량을 기록하며 미국 시장에서 순항하고 있다. 현대차는 지난달 5만3013대 차량을 판매했다. 이는 전년동기 대비 16% 증가한 수치다. 특히 법인판매를 제외한 소매판매 부문의 경우 전년동기 대비 26%나 상승했다. 특히 현대차는 전체 판매 비중 57%를 차지한 SUV라인업 뿐 아니라 세단 라인업에서도 판매량이 늘어 미국 시장 확대에 속도가 붙고 있는 상황이다. 업계 관계자는 "미국시장에서 현대차의 판매 증가세가 이어지면서 협력업체의 부품 공급도 늘고 있다"며 "이 같은 추세가 계속 이어질 것으로 보여 협력사의 현지 투자는 더욱 확대될 것"이라고 말했다.
[더구루=홍성일 기자] 미국 뉴욕 존 F. 케네디 국제공항(JFK)에 사상 처음으로 순수 전기 항공기가 착륙했다. 이번 착륙으로 순수 전기 항공기 상업화의 속도가 붙을 것이라는 분석이다. [유료기사코드] 6일 업계에 따르면 항공우주 기업 베타 테크놀로지스(BETA Technologies, 이하 베타)가 개발한 아리아(ALIA) 전기 항공기(CTOL)가 3일(현지시간) JFK 공항에 성공적으로 착륙했다. 이번 착륙은 JFK 공항을 관리하는 뉴욕·뉴저지 항만청과 베타의 협력을 통해 진행됐다. CTOL은 통상적인 방식(활주)으로 이착륙하는 고정익 항공기를 말한다. 베타에 따르면 JFK 공항에 착륙한 아리아 CTOL은 롱아일랜드에서 이륙했으며, 45분간 비행 후 랜딩에 성공했다. 항공기 안에는 조종사 1명과 리퍼블릭 항공 사장 맷 코스칼, 블레이드 에어 모빌리티 최고경영자(CEO) 롭 비젠탈을 포함해 총 5명이 탑승했다. 아리아 CTOL은 최대 5명의 승객 또는 560kg 화물을 수송할 수 있다. 이번 시험비행은 2023년 12월 뉴욕·뉴저지 항만청이 전기 항공기 제작 기업들에 시연 요청서(RFI)를 보내면서 시작됐다. 뉴욕·뉴저지 항만청은 전기 항공기 도입을 통해
[더구루=홍성일 기자] 애플이 이번 연례 세계 개발자 콘퍼런스(WWDC)에서 인공지능(AI)에 집중하지 않을 것이라는 전망이 나왔다. 이에 업계에서는 애플이 AI 경쟁에서 완전히 뒤처질 수 있다는 우려의 목소리가 나오고 있다. WWDC 2025는 오는 9일(현지시간)부터 13일까지 개최된다. [유료기사코드] 6일 업계에 따르면 애플은 올해 WWDC에서 iOS를 포함한 운영체제의 업데이트를 주로 발표할 예정이다. AI와 관련해서는 인터넷 브라우저 '사파리'와 사진앱에서 일부 기능 업데이트가 있을 것으로 전해졌다. 블룸버크 IT전문기자 마크 거먼은 "애플이 올해 WWDC에서 오픈AI나 구글과 같은 AI 선두 기업을 추격하고 있다는 모습을 보여주지 못할 것"이라며 "애플은 AI분야에서 2025년을 '갭이어(gap year, 쉬어가는 해)'로 여기로 있다"고 전했다. 애플이 WWDC 2025에서 특별한 AI 기능을 공개하지 않을 것이라는 소식이 전해지자 실망스럽다는 반응이 나오고 있다. 경쟁사에 비해 AI 경쟁에 뒤처졌다는 평가를 받고 있는 애플인 만큼 갭이어를 가질 여유가 없다는 것. 특히 지난달 혁신적인 AI 기능이 다수 공개됐던 구글의 연례 개발자 콘퍼런스 '