기아자동차가 지난달 인도 자동차 시장에서 질주를 이어나가며 '톱3'에 진입했다. 타타와 마힌드라 등 인도 선발주자의 판매량이 급감한 것과 대조를 보여 주목받고 있다. [더구루=홍성일 기자] 7일 업계에 따르면 기아차는 2월 한달동안 인도 시장에서 총 1만5644대를 판매, 지난해 8월 인도 진출 이후 월간 판매량 신기록을 경신했다. 또한 인도 승용차 시장에서는 현대차에 이어 3위에 오르며 '톱3' 업체로 발돋움했다. 기아차의 판매를 이끈 모델은 셀토스였다. 셀토스는 2월 한달동안 1만4024대를 판매돼 인도 SUV시장의 강자로서의 자리를 재확인했다. 또한 인도 공략 2호 모델인 카니발도 큰 인기를 끌어 출시 첫달에만 총 1620대가 판매됐다. 프리미엄 시장을 공략하고 있는 카니발의 깜짝 판매고에 힘입은 기아차의 인도 판매량이 증가한 것이다. 지난달 기아차의 성적은 다른 브랜드의 자동차 판매량이 급감한 가운데 이뤄진 것이어서 주목받고 있다. 지난달 인도 승용차 시장은 1월에 비해 4.4%가 감소했으나 기아차는 오히려 1.3% 성장했다. 실제로 현대차는 지난달 인도시장에서 1월 대비 4.7% 감소한 4만10대를 판매하는데 그쳤다. 인도 1위인 마루티스즈키도 1월에 비해 판매량이 4.4% 감소했으며 마힌드라와 타타는 승용차 부문에서만 각각 10.5%와 44.1%가 감소했다. 반면 1월과 비교해 판매량이 급상승한 브랜드도 존재한다. 일본의 토요타는 78.4%가 증가해 1만352대를 판매, 1만대 선을 돌파해 르노를 제치고 6위에 올랐다. 르노도 12.5% 증가한 8784대로 7위, 혼다는 35.9% 증가해 7200대로 8위, 포드도 43.8%가 증가한 7019대로 9위에 올랐다. 10위는 1월 대비 56.0% 판매량이 감소한 MG였다. 기아차의 질주는 당분간 이어질 것으로 보인다. 셀토스와 카니발의 상품성은 물론 오는 4월 1일(현지시간)부터 적용되는 인도 새로운 배출가스 규제인 'BS-6' 자유롭기 때문이다. 업계 관계자는 "경쟁사들은 BS-6 일정에 맞춰 재고를 고려해 생산량을 조절했다"며 "그러나 BS-6 규제에서 자유로운 기아차는 판매에 강하게 드라이브를 걸고있다"고 분석했다. 또한 기아차는 하반기 중으로 '베뉴급' 소형 SUV 모델인 '소네트'를 출시, 인도 공략을 가속화한다. 하지만 악재가 없는 것은 아니다. 중국 내 코로나19 확산에 따른 부품 공급 등의 차질문제가 인도 자동차 산업에도 영향을 미칠 수 있다는 분석이 나오고 있기 때문이다. 현대·기아차는 "예의 주시하겠다"는 입장인 것으로 알려졌다. 기아차 관계자는 "지난달 성적은 기아차의 품질과 신뢰성, 디자인 능력이 입증된 것"이라며 "인도 소비자들이 더 좋은 제품을 제공하는데 역량을 집중하겠다"고 말했다.
미국 패스트푸드 업계가 K-푸드에 꽂혔다. 경쟁력 확보를 위해 다양한 전략 펼치는 가운데 한국 음식에 대한 관심이 증가하고 있다. 다양한 경험, 다채로운 맛을 원하는 고객의 증가가 패스트푸드 업계에 영향을 끼친 것인데 한국 식품업계로써는 좋은 기회로 작용할 전망이다. 7일 코트라에 따르면 미국 패스트푸드 시장은 치열한 경쟁으로 이미 포화상태라며, 성장 둔화가 예고되는 가운데 한국의 맛을 알릴 기회가 다가왔다. 현재 패스트푸드 시장을 살펴보면 패스트푸드는 건강에 좋지 않다는 인식과 이미 포화상태에 다다른 시장 특성 등 부정적인 환경에도 불구하고 경쟁력 있는 가격, 편리함을 무기로 시장은 꾸준히 성장하고 있다. 실제 패스트푸드 시장은 2014년에서 2019년까지 5년 동안 4.1%의 성장률을 보였으며, 지난해 기준 매출액은 2732억 달러(약 32..
[더구루=홍성일 기자] 일론 머스크가 이끄는 우주선 개발업체 '스페이스X'와 보잉, 록히드마틴, 블루오리진 등에 부품 공급사가 랜섬웨어에 해킹당하며 계약 정보들이 유출된 것으로 확인됐다. 7일 업계에 따르면 미국 콜로라도주 덴버에 있는 자동차와 항공우주 산업 관련 정밀부품 제조업체 '비서 프레시전'의 온라인망이 최근 문제가 되고 있는 '도펠페이머' 랜섬웨어에 감염, 곤란한 상황에 처한 것으로 전해졌다. 처음 이 사실이 알려지게 된 것은 해커 포럼에 비서 프레시전과 스페이스X, 테슬라, 하니웰 등이 맺은 비공개 합의문들이 공개된 것을 보안업체 연구원이 발견하면서다. 이후 관련 조사가 진행됐고 비서 프레시전이 랜섬웨어에 공격당했다는 사실이 알려지게됐다. 특히 '도펠페이머'라는 트위터 계정이 비전 프레시전을 향해 "비용을 지불하지 않을 경우 추가적으로 정보를 공개하겠다"고 밝히기도 했다. 도펠페이머는 최근 논란이되고 있는 랜섬웨어의 이름과도 같다. 처음 비서 프레시전의 문서가 유출된 것을 확인했던 엠시소프트 보안 연구원인 브렛 캘로우는 "현재 랜섬웨어 감염은 데이터가 유출된 것으로 간주해야한다"고 밝혔다. 그러면서 "한 회사에서 유출된 데이터는 매우 효과적인 피싱 사기 또는 상업적인 사기에 악용될 가능성이 크다"고 덧붙였다. 비전 프레시전의 거래업체인 록히드마틴 측은 "비전 프레시전의 상황을 알고 있으며 공급망과 관련된 잠재적인 사이버사고에 대한 표준 대응 프로세스를 따르고 있다"며 "록히드마틴은 사이버 보안에 지속적인 투자를 해왔고 이는 공급업체의 보안 상태를 향상시키는 것도 포함된다"고 밝히기도 했다.
메르세데스-벤츠가 신형 CLA, GLA, A클래스에 플러그인 하이브리드 모델을 추가한다. 7일 업계에 따르면 메르세데스-벤츠는 CLA-250e, GLA-250e, A-250e 등 PHEV 모델을 출시한다. 이들 차량은 1.3L 4기통 터보차저 엔진과 75kW 전기모터가 결합된 엔진을 가지게 되고 최고출력은 218마력, 최대토크는 450Nm이다. 해당 파워트레인을 장착한 A250e는 정지상태에서 100km/h까지 가속하는 6.6초가 소요되고 GLA 250e는 7.1초가 걸린다. 두 모델의 최고속도는 240km/h이다. GLA PHEV는 최고속도가 220km 공개된 모델 중 가장 느리다. 배터리에는 15.6kWh 수냉식 배터리팩이 사용되며 순수전기모드에서는 A클래스 세단 및 CLA PHEV는 최대 69km 주행할 수 있고 A클래스 해치백과 CLA 왜건은 68km, GLA는 61km를 주행할 수..
생활환경가전업체 청호나이스가 베트남에서 정수플랜트 사업의 물꼬를 텄다. 푸꾸옥 내 고급주택단지 건설에 참여하면서 단순 정수기 판매에서 벗어나 사업 영역을 정수설비로 넓혔다. 6일 업계에 따르면 청호나이스는 베트남 끼엔장성 푸꾸옥에서 진행되는 '메이홈스 캐피탈 푸꾸옥 프로젝트'에 참여,고급주택에 정수 설비를 설치한다. 메이홈스 캐피탈 푸꾸옥은 베트남 탄아 아 다이 탄 그룹(DAIH)과 메이랜드가 공동으로 추진하는 고급 주거단지 프로젝트로 타운 하우스와 샵 하우스, 미니 호텔 등을 짓는 사업이다. 이미 지난해 11월 착공했다. 청호나이스는 이 고급 주택단지 내 정수 플랜트 설비를 맡는다. 청호나이스 플랜트사업부는 최첨단 기술소재인 역삼투압 분리막을 응용해 물속에 함유된 중금속, 발암물질, 박테리아, 바이러스 등을 처리해 △음용수 △생..
대우조선해양의 기술이전으로 인도네시아에서 조립된 잠수함 '알루고로(Alugoro)'가 310m 잠항에 성공, 잠수함 성능을 입증했다 6일 관련 업계에 따르면 대우조선 기술이전으로 건조된 잠수함 알루고로 405 잠수함이 발리 북부 해역에서 진행된 시험운항 중 최대 310.8m까지 잠항했다. 알루고로가 인도네시아 역사상 처음으로 250m 잠항에 성공했다고 자축한지 불과 2개월 만이다. 전보다 최대 60m 더 깊게 잠항해 잠항 작전 능력 성능을 또다시 과시했다. 사트리요 빈토로 인도네시아 국영조선소인 PT.PAL 조선소 잠수함 부서장은 "잠항 테스트는 해저 잠수 전술 기능과 함께 선박의 견고성을 살펴볼 수 있다"며 "알루고로 잠수함은 환경 압력이 30bar인 300m 깊이에서 견고성을 유지할 수 있다”라고 말했다. 알루고로는 길이는 67m의 디젤-전기추진..
대림산업과 태국 PTT 글로벌 케미칼(PTTGC)이 올해 상반기 내로 미국 석유화학단지 사업의 최종투자결정(FID) 절차에 돌입한다. 연내 착공해 오는 2025년 완공을 목표로 의사결정에 속도를 내고 있다. 6일 업계에 따르면 대림산업과 PTTGC는 올해 상반기 내로 미국 석유화학단지 건설에 대한 FID를 진행할 예정이다. 콩크라판 인타라장 PTTGC 최고경영자(CEO)는 보도자료를 통해 "미국 당국의 승인, 환경 평가, 건설 회사 선택 등의 과정이 계획대로 진행되고 있다"며 "올해 상반기 안에 FID를 실시하겠다"고 밝혔다. FID는 사업성 등을 분석해 착공 이전에 최종 투자 여부를 결정하는 절차다. 양사가 FID 절차를 밟으면서 석유화학단지 건설은 본격화될 전망이다. 프로젝트 파이낸싱을 마치고 연내 착공에 돌입한다. 인타라장 CEO는 "2025년 말 석유화학..
[더구루=길소연 기자] 현대중공업과 삼성중공업이 그리스 선주와 대형 컨테이너선 건조 상담에 들어가며 수주 가능성을 열었다. 6일 관련 업계에 따르면 그리스 에반겔로스 마리나키스는 캐피탈 프로덕트 파트너스와 함께 신조 발주를 위해 현대중공업, 삼성중공업 그리고 중국 양즈장조선소 등 3개 조선소와 수주 상담을 진행했다. 발주 척수는 공개되지 않았으나, 최소 확정분 6척과 옵션분이 포함될 것이라는 게 업계 관측이다. 마리나키스는 신조 발주시 전통 컨테이너선을 발주하되 향후 이중연료엔진으로 개조할 수 있는 옵션을 행사한다는 게획이다. 다만 건조상담 자체가 초기 단계인데다 전 세계 확산 중인 코로나19 사태로 속도를 내지 못하고 있다. 마리나키스와 함께 신조 발주 계획 중인 캐피탈 프로덕트는 5000TEU~1만TEU급 네오파나막스 선을 주력으로 한다. 지난 2018년 탱커 부문을 따로 떼어 다이아몬드 S쉬핑과 합병했다. 현재 보유하고 있는 선박은 컨테이너선 14척과 케이프사이즈 벌크선 1척이다. 이 가운데 1만TEU급 3척은 네오 파나막스 컨테이너선 부문 발전 가능성을 보고 지난해 마리나키스 개인회사 캐피탈 마리타임 앤 트레이딩으로부터 인수했다. 현재 조선업계는 액화천연가스(LNG) 운반선 외 컨테이너선 시장도 거래가 활발히 진행되고 있다. 신규업체 클린 캐리어스가 후동중화조선소와 장난조선소 등과 체결한 LNG 추진 컨테이너선 시리즈에 대한 건조의향서는 본 계약으로 이어지지 않았으나 삼성중공업과 체결한 건조계약의향서(LOI)는 아직 유효하다. 이외에 이스라엘 유력 선주 이단 오페르의 이스턴 퍼시픽 조선소는 올 1월 대우조선해양과 1만2000TEU급 하이 리퍼 LNG 컨테이너선 6척에 대한 LOI를 체결했다. 신조 선박은 오는 2022년 인도 예정이다.
우리은행이 베트남 증권사에 약 154억원 상당을 지원한다. 우량 회사를 고객으로 확보하며 기업금융(IB) 사업을 강화한다. 6일 업계에 따르면 우리은행 빈증지점은 베트남 ACBS(ACB Securities)에 3000억동(약 154억원) 규모의 대출을 제공한다. ACBS는 우리은행으로부터 대출을 받는 안을 최근 이사회에서 의결했다. 대출 금리와 만기는 알려지지 않았으며 대출 담보물은 베트남 국영 농업은행, 베트남투자개발은행, 공상은행, 베트남 산업무역은행인 비엣콤뱅크에 맡긴 예금이다. ACBS는 이번에 조달한 자금을 주식 담보 대출 사업에 쓸 계획이다. ACBS는 베트남 최대 민간 은행인 아시아상업은행(ACB)의 100% 자회사로 지난 2006년 설립됐다. 영업수익은 지난해 4804억동(약 246억원)에 이른다. 정관자본금과 부채는 작년 말 기준 각각 1조7456억..
미국 제너럴모터스(GM)가 전기차 청사진을 발표한 가운데 LG화학과의 협력이 큰 역할을 할 것으로 기대된다. 코발트 비중을 낮춘 NCMA 양극재를 개발해 차세대 배터리에 쓰며 합작 공장 설립으로 GM의 전기차 확대 전략에 힘을 싣는다. 5일 업계에 따르면 GM은 지난 4일(현지시간) 전기차 로드맵을 발표했다. 이날 신차와 차세대 배터리 울티움(Ultium)을 공개했다. 울티움에는 LG화학과 GM이 개발하는 NCMA 양극재가 쓰인다. NCMA는 코발트 비중을 10% 이하로 낮추고 알루미늄을 첨가하는 기술이다. 니켈 비중을 90%까지 높여 주행거리가 대폭 늘어난다. 비싼 코발트 사용량이 줄어 원가 경쟁력도 확보할 수 있어 차세대 양극재로 불린다. LG화학은 오래전부터 NCMA 양극재 개발을 진행해왔다. 지난 2018년 1분기 실적발표 컨퍼런스콜에서는 "20..
미래에셋대우가 인도네시아 부동산 개발회사를 현지 증권거래소에 상장한다. 올해에만 5개 기업의 상장을 맡으며 기업공개(IPO) 사업에 드라이브를 건다. 5일 업계에 따르면 미래에셋대우 인니 법인이 현지 금융사(Danareksa Sekuritas)와 공동으로 위카 리얼티(Wika Realty)의 IPO 주관사로 참여한다. 위카 리얼티는 현지 최대 국영 건설회사인 위카(PT Wijaya Karya·WIKA)의 자회사로 부동산 개발 사업을 하고 있다. 위카 리얼티는 작년부터 기업 상장을 추진해왔다. 세계 경제의 불확실성과 인니 대통령 선거 등의 이유로 연기됐다. 투미야나 위카 사장은 현지 언론을 통해 "적절한 시기를 기다리고 있다"며 "이르면 올해 상반기에 IPO를 시작할 수 있을 것"이라고 밝혔다. 이어 "IPO를 1억7500만 달러(약 2074억원)를 모금하려 한다"고 덧붙..
[더구루=길소연 기자] 풀무원이 미래 먹거리 산업으로 주목받는 배양육 시장에 도전장을 내밀었다. 이를 위해 풀무원은 '로하스 7대 전략'에 포함된 대체육 사업을 전개하는 미국 푸드 스타트업에 투자했다. 대체육은 진짜 고기는 아니지만, 콩과 밀 같은 식물성 재료를 활용해 만든 인조고기로 소·돼지·닭 등 육고기 뿐 아니라 생선살도 포함된다. 종류는 크게 식물성 재료를 이용한 '식물육'과 동물의 세포를 떼어낸 뒤 영양분을 주며 키우는 '배양육'으로 나뉜다. 4일 관련 업계에 따르면 풀무원은 최근 미국 푸드 스타트업 블루날루(BlueNalu)가 시리즈A에 투자했다. 풀무원 외에도 미국 소스업체 그리피스와 일본 스미토모상사, 네덜란드 사료기업 뉴트레코 등도 투자자 명단에 이름을 올렸다. 또한 중동의 최대 부호인 칼리드 빈 알 왈리드 사우디아라비아 왕자 소유의 투자사 KBW와 미국계 벤처투자 전문업체도 이번 투자에 참여한 것으로 알려졌다. 이들 기업과 투자사의 총투자액은 2000만 달러(약 238억원). 미국 샌디에이고에 본사를 둔 블루날루는 '세포 수분배양'(Cellular Aquaculture) 방식으로 생선 배양육을 개발하고 있다. 양식이나 낚시를 통해 생선을 잡는 대신 생선 세포를 활용해 해산물 제품을 생산하는 것을 목표로 하고 있다. 블루날루가 대규모 자금 조달에 성공한 것은 대체육 시장의 성장성 때문이다. 영국 바클레이즈은행 조사 결과 2013년 세계 대체육 시장 규모는 137억3000만 달러에서 지난해 186억9000만 달러까지 성장했다. 2030년에는 1400억 달러(165조9700억원)로 예상된다. 풀무원도 식품사업와 건강생활을 미래 사업의 핵심 키워드로 정하고 대체육 시장에 주목하고 있다. 실제로 풀무원은 2018년 5월 CI 교체와 함께 발표한 '로하스 7대 전략'에 대체육을 포함시켰다. 당시 풀무원은 서울 수서동 본사에서 새로운 CI 선포식을 열고 지난 2005년 이후 13년 만에 리뉴얼한 CI와 새롭게 마련한 브랜드체계, 로하스전략을 발표한 바 있다. 이효율 풀무원 대표는 당시 CI 선포식에서 "회사가 전문경영인체제로 변화하는 대전환기를 맞아 로하스미션을 더욱 강화하고 구체화해 더 큰 풀무원, 세계 속의 글로벌 로하스기업으로 당당하게 도약하고자 한다"고 말했었다.
[더구루=홍성일 기자] 미국 뉴욕 존 F. 케네디 국제공항(JFK)에 사상 처음으로 순수 전기 항공기가 착륙했다. 이번 착륙으로 순수 전기 항공기 상업화의 속도가 붙을 것이라는 분석이다. [유료기사코드] 6일 업계에 따르면 항공우주 기업 베타 테크놀로지스(BETA Technologies, 이하 베타)가 개발한 아리아(ALIA) 전기 항공기(CTOL)가 3일(현지시간) JFK 공항에 성공적으로 착륙했다. 이번 착륙은 JFK 공항을 관리하는 뉴욕·뉴저지 항만청과 베타의 협력을 통해 진행됐다. CTOL은 통상적인 방식(활주)으로 이착륙하는 고정익 항공기를 말한다. 베타에 따르면 JFK 공항에 착륙한 아리아 CTOL은 롱아일랜드에서 이륙했으며, 45분간 비행 후 랜딩에 성공했다. 항공기 안에는 조종사 1명과 리퍼블릭 항공 사장 맷 코스칼, 블레이드 에어 모빌리티 최고경영자(CEO) 롭 비젠탈을 포함해 총 5명이 탑승했다. 아리아 CTOL은 최대 5명의 승객 또는 560kg 화물을 수송할 수 있다. 이번 시험비행은 2023년 12월 뉴욕·뉴저지 항만청이 전기 항공기 제작 기업들에 시연 요청서(RFI)를 보내면서 시작됐다. 뉴욕·뉴저지 항만청은 전기 항공기 도입을 통해
[더구루=홍성일 기자] 애플이 이번 연례 세계 개발자 콘퍼런스(WWDC)에서 인공지능(AI)에 집중하지 않을 것이라는 전망이 나왔다. 이에 업계에서는 애플이 AI 경쟁에서 완전히 뒤처질 수 있다는 우려의 목소리가 나오고 있다. WWDC 2025는 오는 9일(현지시간)부터 13일까지 개최된다. [유료기사코드] 6일 업계에 따르면 애플은 올해 WWDC에서 iOS를 포함한 운영체제의 업데이트를 주로 발표할 예정이다. AI와 관련해서는 인터넷 브라우저 '사파리'와 사진앱에서 일부 기능 업데이트가 있을 것으로 전해졌다. 블룸버크 IT전문기자 마크 거먼은 "애플이 올해 WWDC에서 오픈AI나 구글과 같은 AI 선두 기업을 추격하고 있다는 모습을 보여주지 못할 것"이라며 "애플은 AI분야에서 2025년을 '갭이어(gap year, 쉬어가는 해)'로 여기로 있다"고 전했다. 애플이 WWDC 2025에서 특별한 AI 기능을 공개하지 않을 것이라는 소식이 전해지자 실망스럽다는 반응이 나오고 있다. 경쟁사에 비해 AI 경쟁에 뒤처졌다는 평가를 받고 있는 애플인 만큼 갭이어를 가질 여유가 없다는 것. 특히 지난달 혁신적인 AI 기능이 다수 공개됐던 구글의 연례 개발자 콘퍼런스 '