[더구루=오소영 기자] LG에너지솔루션이 중국 시니어(星源材质)로부터 습식 분리막을 공급받는다. 안정적인 공급처를 확보해 글로벌 전기차 배터리 생산기지의 증설 수요에 대응한다. 2일 업계에 따르면 LG에너지솔루션은 시니어와 습식 분리막 공급 계약을 체결했다. 규모는 43억1100만 위안(약 7730억원), 기간은 4.5년으로 상호 협의 하에 연장 가능하다. 시니어는 지난달 31일(현지시간) 이사회에서 계약안을 의결했다. 분리막은 양극과 음극이 서로 섞이지 않도록 물리적으로 막아주는 역할을 한다. 발열과 화재 등을 예방한다 제조 방식에 따라 습식과 건식으로 나뉘는데 습식은 건식보다 두께가 얇고 고성능·소형화 배터리 구현이 가능해 수요가 늘고 있다. 전 세계 분리막 시장이 오는 2025년 약 160억㎡규모로 급증하는 가운데 습식과 건식 분리막 수요 비율은 72 대 28일 것으로 예상된다. 시니어는 2003년 설립된 분리막 제조사로 중국 CATL과 BYD, EVE에너지, 궈시안, 파라시스, 일본 무라타, 프랑스 사프트 등을 고객사로 두고 있다. 3월 스웨덴 에스킬스투나에 20억 위안(약 3580억원), 6월 중국 장쑤성 난퉁에 100억 위안(약 1조7940억원)의 투자를 단행하며 분리막 생산량을 늘리고 있다. LG에너지솔루션은 이번 계약으로 습식 분리막을 확보하며 배터리 투자에 박차를 가한다. LG에너지솔루션은 작년 말 기준 배터리 생산 능력이 120GWh에 달했다. 2023년까지 생산 능력을 260GWh까지 늘릴 계획이다. 이는 고성능 순수 전기차 370만대 이상을 생산할 수 있는 양이다. LG에너지솔루션은 중국 난징 공장의 원통형 배터리 생산능력을 기존 20GWh에서 35GWh로 확대된다. 폴란드 공장 또한 4단계 증설을 통해 연산 100GWh 규모로 확장한다. 완성차 업체와 합작 투자도 활발하다. 미국 제너럴모터스(GM)와 오하이오·테네시주에 총 70GWh 규모의 배터리 공장 2곳도 짓고 있다. 최근 현대자동차와 인도네시아에 1조3000억원 투자를 확정했다. 글로벌 전기차 생산량이 급증하면서 분리막 공급망을 다양화해 배터리 소재를 안정적으로 수급하겠다는 전략이다. 모회사인 LG화학이 분리막 사업을 재개화며 내재화에도 주력하고 있다. LG화학은 첨단소재사업본부에 분리막 개발팀을 만들고 연구·개발에 나섰다. 세계 3대 습식 분리막업체인 도레이와 합작 공장도 추진하고 있다.
[더구루=길소연 기자] 대만이 한국산 아연도금강판과 탄소강후판에 대한 반덤핑 일몰재심을 개시한다. 5년 전 부과했던 반덤핑 관세 유지 여부를 결정하는 것으로, 포스코와 현대제철이 긴장하고 있다. 2일 업계에 따르면 대만 재정부는 한국 포함 6개국에서 생산된 탄소강후판과 한국·중국산 아연도금강판에 대해 반덤핑 일몰재심을 개시한다. 이번 조사는 내년 5월에서 늦어도 9월 말까지 완료한다. 재심 기간 동안에는 기존 반덤핑 관세가 지속 적용된다. 당초 한국산 탄소강 후판 및 아연도금 제품에 부과한 고율의 반덤핑 관세는 지난달 21일 종료됐다. 지난 2016년 8월 22일부터 시행돼 5년간 적용됐다. 한국에 부과된 관세는 △아연도금강판 77.3% △탄소강후판 19.91~80.5% 등이다. <본보 2021년 1월 21일 참고 대만 "한국산 철강 반덤핑 관세 오는 8월 종료"> 탄소강후판의 경우 △포스코 4.02% △현대제철 19.91% △기타 80.5% 차등세율이 부과됐다. 탄소강 후판은 한국산을 포함한 브라질산과 중국산, 인도산, 인도네시아산, 우크라이나산 등이 포함됐다. 그러나 대만 제소업체 측에서 반덤핑 조치 이후 시장 안정화에 효과가 있었다며 재심 신청 의사를 밝혀 일몰 재심 착수에 돌입한다. 현지 제소업체들은 한국산 제품이 대만 또는 대만 주변국에서 여전히 덤핑으로 수출되고 있는 정황을 보인다고 지적, 반덤핑 조치를 종료할 경우 덤핑 피해가 계속되거나 재발할 수 있는 소지가 있다고 주장한다. 대만이 한국산 철강에 관세를 부과한 건 대만 시장 내 수입품의 시장점유율이 3%가 넘을 경우 반덤핑 제소가 가능해서다. 대만 정부 통계에 따르면 대만의 대(對)한국 아연도금강판 수입은 반덤핑 규제 전 3만 6000t 규모에서 2020년 5000t으로 줄었고, 한국산이 차지하는 비율은 7%대에서 2%대로 낮아졌다. 탄소강후판의 경우 규제 전 수입규모가 17만t에서 규제 시작 직후 3만5000t 수준으로 줄어들었다. 추후 다시 증가세를 보이면서 지난해 대한국 탄소강후판 수입은 10만t을 넘겼고 한국산 비율도 20%대로 확대됐다. 대만은 또 자국산업 보호를 위해 반덤핑 제도를 확대하면서 한국산 아연·알류미늄 도금 평판압연제품(30종)과 탄소강(후판) 제품 21종에 반덤핑 관세를 부과했다. 업계 관계자는 "올 초 대만정부가 일몰재심 신청을 접수할 당시 철강을 원료로 사용하는 다운스트림 업계에서는 반덤핑 조치 종료를 기대하는 분위기였다"면서도 "제소업체 주장이 받아들여지면서 재심에 착수한 것으로 한국 기업이 긴장하고 있다"고 밝혔다.
[더구루=오소영 기자] SK E&S가 수소를 비롯한 '미래 먹거리'에서 17조원이 넘는 기업가치를 올리며 2025년 35조원을 달성하겠다는 포부를 밝혔다. 세계 최대 수소 액화플랜트를 짓고 호주 가스전을 활용해 블루수소를 생산하며 수소 1위 기업으로 도약한다는 각오다. 추형욱 SK E&S 대표이사 사장은 1일 오전 서울 종로 포시즌스호텔에서 열린 '2021년 SK E&S 미디어데이'에서 "수소와 재생에너지 등 신규 사업이 2025년 기업가치 35조원에서 50%를 차지한다"고 밝혔다. SK E&S는 이날 수소와 재생에너지, 에너지솔루션, 친환경 액화천연가스(LNG) 등을 4대 핵심 사업을 내걸었다. 특히 수소 분야에 18조원을 쏟아 시장을 선도할 계획이다. 1단계로 오는 2023년까지 SK인천석유화학 단지에 연 3만t 규모의 세계 최..
[더구루=정예린 기자] LCD 패널 국제 가격이 하락세로 접어든 가운데 가격 감소폭이 확대되고 있다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 수혜를 입었던 TV, 모니터 등의 수요 둔화도 본격화되기 시작했다. 1일 업계에 따르면 중국 시장조사업체 시그마인텔(Sigmaintell)은 이달 TV용 LCD 패널 가격이 전월 대비 사이즈별로 9~13달러 떨어질 것으로 전망했다. 지난 7월부터 세 달 연속 하락세다. 구체적으로 TV용 LCD 패널은 △32인치 62달러 △43인치 98달러 △50인치 168달러 △55인치 191달러 △65인치 269달러 △75인치 371달러로 예측했다. 43인치 패널의 감소폭이 13.2%로 가장 컸다. 가격 낙폭이 커지는 것은 공급 과잉 탓이다. 패널업체들이 높은 공장 가동률을 유지하고 있는 가운데 전자제품 제조사들은 패널 구매를 점차 줄여나갈 계획이다. 전반적인 TV와 모니터 수요가 감소하고 있는데다 LCD 패널 가격 급등 우려로 미리 확보해 놓은 재고가 존재한다는 게 시그마인텔의 설명이다. 일부 주요 LCD 패널 제조사들을 제외하곤 3분기부터 실제 수요 감소가 확인됐다. 시그마인텔은 "3분기 TV용 LCD 패널 부문에서 삼성전자와 중국 하이센스, TCL이 조달한 패널은 전분기 대비 증가한 반면 다른 업체들은 순차적으로 감소했다"고 분석했다. 모니터용 LCD 디스플레이도 상황은 다르지 않다. 시그마인텔은 이달 모니터용 LCD 패널 가격은 지난달과 동일하거나 소폭 하락할 것으로 내다봤다. 연초 코로나19발 펜트업 수요로 인해 TV와 모니터 등 가전·IT 제품의 판매 호조로 LCD 패널 가격은 1년 넘게 계속해 치솟았다. 패널 제조사들은 높은 수요에 대응하기 위해 공장을 풀가동했다. LCD 사업 철수를 결정했던 삼성디스플레이와 국내 TV용 LCD 생산을 멈추기로 했던 LG디스플레이도 고객사의 요청으로 생산을 연장키로 했다. 다만 하반기 LCD TV 패널 가격 하락은 예견돼 왔던 사안인 만큼 국내 디스플레이 기업들이 큰 타격을 입지는 않을 것으로 보인다. 삼성디스플레이와 LG디스플레이는 각각 QD-디스플레이와 OLED를 미래 먹거리로 낙점하고 '탈(脫) LCD'를 가속화하고 있다.
[더구루=김다정 기자] 재생의학 글로벌 리더 '휴마사이트'(Humacyte)가 프레지니우스 메디컬 케어(Fresenius Medical Care, FMC)로부터 투자유치에 성공했다. 1일 업계에 따르면 신장 질환 전문 업체 프레지니우스는 휴마사이트에 추가로 2500만 달러(약 289억원)를 투자하고 휴마사이트의 IPO(기업공개)를 지원한다. 앞서 지난 2월 휴마사이트는 기업인수목적회사(SPAC·스팩)인 알파 헬스케어 애퀴지션(Alpha Healthcare Acquisition)과 스팩합병 계획을 발표한 바 있다. 합병된 회사는 휴마사이트라는 사명으로 운영되며, 미국 증권 거래소 나스닥에 'HUMA'라는 기호로 상장된다. 이번 투자를 통해 프레지니우스는 휴마케스트의 스팩합병 이후 주요 투자자로서의 입지를 단단히 구축하고 계속해서 협력을 확대해 나갈 전..
[더구루=오소영 기자] BYD가 오는 2023년 1분기 고급 전기차 브랜드를 론칭할 수 있다는 관측이 나왔다. 전기차 포트폴리오를 확장해 중국 안방에서 테슬라에 뒤처지지 않겠다는 행보로 보인다. 1일 업계에 따르면 BYD는 2023년 1분기 프리미엄 전기차 브랜드를 출시할 전망이다. 고급 모델을 개발하고 있다는 설은 이번이 처음이 아니다. 중국 매체 이차이글로벌은 지난 6월 BYD가 코드명 '돌핀(돌고래)' 프로젝트를 가동하고 있으며 첫 고급 전기차를 공개할 것이라고 보도한 바 있다. 프리미엄 브랜드만 판매할 자체 채널도 만든다. 약 50만~80만 위안(약 8950만~1억4330만원) 가격의 전기차를 올해 4분기 공개할 수 있다는 추측도 나왔었다. BYD는 그동안 가성비를 앞세워 시장을 공략해왔다. BYD의 전기 세단 한은 22만 위안대에서 시작한다. 24만 위안..
[더구루=길소연 기자] SPC 파리바게뜨가 중국 현지에서 성장성 높은 해외 브랜드로 꼽혔다. 1일 업계에 따르면 파리바게뜨는 미국 프랜차이즈 매체 '1851'이 선정한 중국 성장성 높은 프랜차이즈 브랜드 '톱5'에 이름을 올렸다. 1851은 중국이 브랜드에 민감하고 복잡한 시장에서 파리바게뜨를 포함해 5개 브랜드가 폭풍 성장중이라고 전했다. 이번에 선정된 해외 브랜드 5개는 파리바게뜨를 비롯해 △북미 브랜드 교육기업인 '실번러닝(Sylvan Learning)' △파파이스(Popeyes) △가정 돌봄 서비스 '라이트 엣 홈'(Right at Home) △KFC 등이다. 중국은 프랜차이즈가 성장할 수 있는 기회가 있으면서도 고유 현지화 과제를 안고 있어 브랜드 성장이 쉽지 않다. 그런데도 이들 5개 브랜드는 중국 시장 영역을 꾸준히 확대하고 있다. 이 매체는 파리..
[더구루=윤진웅 기자] 기아가 인도 자동차 시장에 네 번째 새로운 모델을 출시한다. 현지 인기 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델 '셀토스'의 7인승 버전이 유력하다. 1일 업계에 따르면 기아 인도법인은 인도 시장에 새로운 모델 출시를 준비 중이다. 조만간 출시 제품 관련 공식적인 발표를 진행할 예정이다. 업계는 셀토스 7인승 버전이 나올 것으로 예상하고 있다. 기존 5인승 버전의 디자인을 그대로 계승하면서도 전·후면 오버행을 확장시켜 휠베이스를 늘리고 3열 쿼터 글라스를 적용할 것이라는 의견이 지배적이다. 기아는 이미 지난달 공식 트위터를 통해 인도 시장에 새로운 모델 출시를 한 차례 예고한 바 있다. '프로젝트X'라고 이름 붙인 이 영상에는 첩첩산중 캄캄한 기지 속 보관된 차량의 모습이 담겼다. 마지막 순간에 헤드라이트에 불이 들어오며 셀토스..
[더구루=김다정 기자] 프랑스 명품 그룹 LVMH 품에 안긴 버켄스탁(Birkenstock)이 대규모 투자를 단행한다. LVMH 그룹의 탄탄한 자금력을 토대로 사업 역량을 확대한다는 것. 1일 업계에 따르면 독일 슬리퍼 제조업체 버켄스탁은 LVMH 계열의 사모펀드 '엘 카터튼'(L Catterton)과 '파이낸스에르 아가슈'(Financiere Agache)에 인수된 지 4개월 만에 1억 유로(약 1368억원) 투자 계획을 발표했다. 먼저 독일 작센(Saxony)주 동쪽 괴를리츠(Görlitz)지역에 위치한 기존 공장 현대화에 5000만 유로를 투자한다. 이 공장에서는 하루 3만 켤레의 샌들이 생산된다, 버켄스탁은 해외 공장이 없고, 모든 제품이 '메이드 인 독일'로 생산된다. 나머지 5000만 유로는 합성 샌들 생산에 중점을 둔 신규 공장 설립을 위해 사용된다. 현재 버켄스탁..
[더구루=선다혜 기자] '농업계 애플'로 불리는 스마트팜 업체 에어로팜(AeroFarm)의 미국 증시 상장이 목전이다. 지난달 열린 주주총회에서 기업인수목적회사(SPAC·스팩)와 합병이 승인된데 따른 것이다. 1일 관련업계에 따르면 에어로팜은 지난달 30일(현지시간) 임시 주주총회를 열고 ‘스프링 밸리 어퀴지션(Spring Valley Acquisition)’과의 합병을 승인했다. 다만, 양사는 합병에 필요한 자금을 전부 충족하지 못한 상황이다. 이에 따라 추가 자금 조달을 위한 투자자 모색에 나설 것으로 알려졌다. 이 같은 합병 작업이 마무리되면 오는 24일 부터 뉴욕증권거래소에서 종목기호 'ARFM'로 거래된다. 에어로팜은 코로나19 팬데믹 상황에서 노동력 부족 등으로 농산물 수급 차질이 빚어지는 가운데, 혁신적인 스마트팜 기술을 선보이면서 주목받고 있다. 특히 수경 재배 방식 대신 분무기로 식물 뿌리에 물을 뿜어 기르는 '분무형 스마트팜' 기술을 개발하면서 '농업계 애플'로 불린다. 이 같은 기술을 이용하면 일반 농사와 수경 재배보다 물을 각각 95%와 40% 적게 사용할 수 있다. 또 뿌리에 산소가 충분히 공급돼 기존 농업보다 생산성이 390배 높은 것으로 알려졌다. 이에 앞서 에어로팜은 지난 2017년에 비콥(B Coporation) 인증과 함께 공익 기업으로 선정됐으며, 패스트 컴퍼니(Fast Company)로 부터 2년 연속 세계에서 가장 혁신적인 기업으로 꼽혔다.
[더구루=김다정 기자] 내년 완공 예정인 오리온 러시아 3공장이 러시아 블라디미르 푸틴 대통령의 업무보고에 등장해 눈길을 끈다. 31일 크렘린궁과 업계에 따르면 푸틴 대통령은 30일(현지시간) 크렘린궁에서 이고르 루데니 트베르(Tver) 지역 주지사와 함께 실무회의를 가졌다. 이날 이고르 주지사는 트베르 일자리 창출 등 현안 보고에서 "우리는 일자리 창출을 위해 외국 기업을 유치하고 있다”며 “오리온은 현재 새로운 공장은 건설 중이고, 내년에 문을 열 예정"이라며 오리온을 언급했다. 주 정부는 이번 오리온 공장 신설을 통해 2026년까지 약 350명의 현지 고용 창출 및 세수 증대 효과를 기대하고 있다. 현재 오리온은 790억원을 투입해 러시아 3공장 건설에 착공하면서 현지 생산능력 확대 작업에 본격 착수했다. 오는 2022년 12월부터 시범 가동을 시작할 계획이다. <본보 2020년 9월 10일자 참고 오리온, 790억원 투입 러시아 3공장 착공…2022년 12월 완공> 이날 이고르 주지사가 대통령과의 실무회의에서 오리온 공장을 직접 언급한 것은 이번 공장 투자가 중요한 현안이라는 것을 의미한다. 실제로 티베르주 정부는 6500만루블(약 10억원)을 들여 도로 인프라를 깔고, 2024년까진 5년 동안 3억4000만루블(약 50억원)에 이르는 각종 지원 혜택을 주기로 하면서 투자 유치에 적극적으로 뛰어든 바 있다. 이미 러시아에 2개 공장을 운영하고 있는 오리온은 수요를 못 따라가는 현지 생산능력을 확대하기 위해 이번 투자를 결정했다. 오리온은 올해 2분기 실적(연결 기준)으로 전년 동기 대비 하락세를 기록했다. 하지만 러시아 법인은 매출은 30.2% 성장한 506억 원, 영업이익은 2.6% 성장한 75억 원을 기록하며 해외 법인 중 가장 눈에 띄는 성장세를 보였다. 주력 브랜드인 초코파이를 중심으로 매출 상승을 이어가고, 몽골·카자흐스탄 등 인근 국가로 수출 실적이 증가하는 가운데 러시아 3공장 건설로 생산량과 실적이 크게 증가할 것으로 보인다.
[더구루=홍성환 기자] 미래에셋이 중국 스킨케어 화장품 전문 기업 린칭수안(Lin Qingxuan·林清轩)에 투자했다. 31일 관련 업계에 따르면 미래에셋은 린칭수안의 시리즈B 투자 라운드를 주관해 성공적으로 완료했다. 구체적인 조달액은 공개하지 않았다. 린칭수안은 지난 2003년 설립한 화장품 기업이다. 중국 전통 한방 재료로 만든 스킨케어 제품을 통해 젊은층을 중심으로 중저가 시장에서 큰 인기를 얻고 있다. 지난해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 오프라인 매장이 문을 닫으면서 심각한 타격을 받았지만, 온라인 라이브 커머스 등 온·오프라인 연계 마케팅을 강화하며 매출이 크게 뛰었다. 린칭수안은 이번에 조달한 자금으로 새로운 연구·개발(R&D) 센터를 구축하고 신제품 개발에 속도를 낼 방침이다. 중국 소비자의 가처분소득이 증가하고 피부 면역력 강화, 피부 재생에 대한 수요가 늘어나면서 스킨케어 제품의 판매량이 늘어나는 추세다. 중국 산업연구 컨설팅 기관인 중상산업연구원에 따르면 중국의 스킨케어 시장 규모는 2016년 261억2066만 달러(약 30조원)에서 2020년 400억5331만 달러(약 47조원)로 연평균 10.2% 성장했다 앞으로 5년간 연평균 10% 안팎으로 성장해 2025년 615억3792만 달러(약 71조원)에 이를 것으로 전망된다.
[더구루=오소영 기자] 초대형원유운반선(VLCC) 주문이 쏟아지고 있다. 산유국의 원유 생산 증가와 노후 선박 교체 수요 덕분이다. 글로벌 선사들이 3조원 이상 규모의 발주를 추진하며 한국 조선소와도 협상에 나섰다. VLCC 발주 랠리로 호황기에 진입한 조선업계의 추가 수주가 기대된다. [유료기사코드] 9일 노르웨이 조선·해운 전문지 트레이드윈즈에 따르면 주요 해운사는 향후 수개월 안에 22억5000만 달러(약 3조500억원) 이상의 VLCC 18척을 발주할 것으로 예상된다. 벨기에 선사 CMB.테크(CMB.Tech)와 그리스 차코스 쉬핑(Tsakos Shipping & Trading, 이하 차코스), 대만 포모사 플라스틱스 마린(Formosa Plastics Marine Corp, 이하 포모사), 인도해운공사(SCI), 중국 산동해운(Shandong Shipping), 한국의 팬오션 등이 주문을 검토하고 있다. 대부분 최소 2척을 주문할 것으로 알려졌다. 특히 차코스와 포모사, SCI가 VLCC 신조를 추진하는 건 10년 만이다. 차코스는 2015년 HD현대중공업과 2척 건조 계약을 체결한 게 마지막이었다. 글로벌 선사 중 유일하게 액화천연가스(LN
[더구루=홍성일 기자] 중국 정부가 화웨이·둥펑자동차 등과 함께 첨단 운전자 보조 시스템(Advanced Driver Assistance System, ADAS) 안전 기준을 만든다. 중국 정부는 새로운 안전 표준 도입을 통해 자율 주행차 시장 성장을 가속화한다는 목표다. [유료기사코드] 9일 업계에 따르면 중국 공업정보화부(MIIT)는 지난 4일(현지시간) ADAS 안전 기준 초안을 공개하고, 내달 4일까지 업계 의견을 수렴하기로 했다. MIIT가 공개한 자료에 따르면 ADAS 안전 기준 초안 작성은 중국자동차기술연구센터와 화웨이, 둥펑차 등이 담당했다. 초안에는 ADAS의 기술 요건이 명시됐다. 기술 요건은 △동작 제어 △운전자 상태 모니터링 △운전자 개입 △경계 및 대응 △감지 △안전 등으로 구성됐다. 해당 기술에 대한 시험 방법과 통과 기준 등이 포함됐다. MIIT가 새로운 안전 기준 제정에 나선 이유는 중국에서 ADAS가 중요 구매 기준이 되면서 부작용이 속출하고 있기 때문이다. 특히 ADAS를 맹신한 운전자로 인한 사고가 연이어 발생하고 있다는 점이 영향을 미쳤다. 가장 대표적인 사고로는 지난 3월 발생한 샤오미 SU7 충돌 사고가 뽑힌다. 지난