 
								[더구루=홍성환 기자] 보험사들이 올해 남은 기간 대출 문턱을 높일 전망이다. 부동산 대출 규제에 따른 2금융권으로의 풍선 효과를 차단하기 위한 조치다. 26일 관련 업계에 따르면 국내 주요 보험사는 연말까지 주택담보대출 총량 관리에 나설 예정이다. 현재 보험사의 주택담보대출 총량은 연간 목표의 70% 수준이지만, 무리하게 영업을 확대하지 않을 계획이다. 한 보험사 관계자는 "주택담보대출 총량 목표까지 아직 여유가 있지만 정부에서 가계대출 관리를 주문하고 있기 때문에 속도 조절을 할 것"이라고 전했다. 금융감독원은 앞서 이달 초 주택담보대출을 취급하는 주요 보험사 담당자를 불러 "4분기 신규 주택담보대출이 과도하게 늘지 않도록 관리를 강화해 달라"고 주문한 것으로 알려졌다. 이는 은행권에 대한 대출 규제로 인해 대출 수요가 제2금융권에 쏠리는 것을 미리 차단하기 위해서다. 그동안 은행권 대출 규제가 강화될 때마다 보험 대출이 대체 수단으로 급증해 왔다. 당국은 앞서 6·27 가계대출 규제 이후 보험사에 가계대출 총량 목표를 다시 제출할 것을 요구했고, 7월부터는 신규 대출 현황을 일단위로 보고받기 시작했다. 보험사 자체적으로도 대출 문턱을 높였다. 일부 보험
 
								[더구루=오소영 기자] SK하이닉스가 창사 이래 처음으로 분기 영업이익 10조원을 쐈다. 고대역폭메모리(HBM)와 일반 메모리인 D램과 낸드플래시 수요도 급증했다. 인공지능(AI) 훈풍에 힘입어 이전과 다른 중장기적 성장 국면을 맞으며 내년에도 호실적을 자신했다. 29일 SK하이닉스는 3분기 실적발표회 컨퍼런스콜에서 "올해 메모리 시장은 당초 예상과 달리 전 제품 수요가 증가하며 초호황기에 진입했다"고 밝혔다. 이어 "현재 수요는 AI 패러다임 전환에 기반해 폭넓은 응용처에 기반하고 있다"며 "AI는 자율주행차량, 로보틱스와 같이 이전에 없던 응용처를 발굴한다는 차원에서 근본적인 변화를 요구하고 있다"고 덧붙였다. SK하이닉스는 3분기 매출액 24조4489억원, 영업이익 11조3834억원을 기록했다. 매출은 전년 같은 기간 17조5731억원 대비 39.1% 증가했고, 영업이익은 7조300억원보다 61.9% 늘었다. 영업이익률은 무려 47%에 달한다. 호실적에 힘입어 SK하이닉스는 순현금 체제로 전환하는 데 성공했다. 3분기 말 현금성 자산은 전분기 대비 10조9000억원 늘어난 27조9000억원을 기록했으며, 차입금은 24조1000억원에 그쳤다. SK하이닉스
 
								[더구루=김은비 기자] 중국 배터리업체 선우다(欣旺达)가 '새로운 전고체 시대’를 제시한다. 자사 첫 전고체 배터리를 공개, 에너지 밀도와 안전성, 수명 등을 끌어올리며 차세대 배터리 시장에서 주도권을 확보한다. [유료기사코드] 25일 업계에 따르면 선우다는 최근 산둥성에서 열린 ‘2025 신에너지 배터리 산업 발전대회’에서 신형 폴리머 전고체 배터리를 공식 발표했다. 이 배터리는 20Ah 셀 기준 400Wh/kg의 에너지 밀도를 갖췄다. 이는 기존 리튬이온 배터리보다 두 배 가까이 높은 수준이다. 또 1MPa 미만의 낮은 압력에서도 1200회 이상 충·방전이 가능해 내구성도 크게 개선됐다. 여기에 200℃ 고온, 3mm 침핀, 115% 과충전 테스트를 모두 통과하며 안전성까지 입증했다. 선우다는 이번 성능 향상의 비결로 전극·전해질·계면 3대 기술 혁신을 꼽았다. 먼저 극판(전극)의 공극률을 5% 이하로 줄이는 ‘극판 치밀화 기술’을 적용, 이온이 더 빠르고 효율적으로 이동할 수 있도록 했다. 이를 통해 이온 전달 속도가 기존 대비 3배 이상 향상됐다. 고이온전도성 폴리머 전해질막을 신규 개발, 이온전도도 2.5mS/cm를 확보했다. 두께는 12μm 수준으
 
								[더구루=홍성일 기자] 전기차 기업 루시드모터스(이하 루시드)가 생산량 확대를 위해 2교대 근무에 돌입한다. 루시드는 2교대 생산을 통해 연간 2만대 생산 목표를 달성한다는 계획이다. [유료기사코드] 28일 미국 전기차 전문매체 일렉트릭비히클스(Eletric-vehicles)에 따르면 루시드는 최근 애리조나 카사그란데 공장(AMP-1)에서 2교대 생산을 개시했다. 루시드의 핵심 생산기지인 카사그란데 공장에서는 전기 세단모델인 '에어'와 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델인 '그래비티'가 생산되고 있다. 또한 사우디아라비아 킹 압둘라에 위치한 AMP-2 조립공장에 보내지는 반조립 차량도 생산하고 있다. 루시드가 카사그란데 공장에서 2교대 생산을 시작한 배경에는 연간 생산 목표가 있다. 루시드는 올해 초 연간 생산 목표로 1만8000대~2만대를 제시했다. 2024년 최종 생산치인 9029대보다 2배 이상 늘어난 수치였다. 루시드는 연간 생산 목표 달성을 위해 생산량을 확대해왔다. 이에 3분기까지 9966대를 생산하는데 성공했다. 지난해 연간 총 생산량보다 10%가 늘어난 것. 하지만 연간 목표를 달성하기 위해서는 4분기 내에 1만대 가량을 생산해야하는 상황이 됐다.
 
								[더구루=길소연 기자] 미국 차세대 전고체 리튬 금속 배터리 기술 분야의 선두 기업인 퀀텀스케이프 코퍼레이션(이하 퀀텀스케이프)이 새로운 분리막 제조기술 '코브라(Cobra)' 공정을 기반으로 전고체 배터리셀 'QSE-5 B'의 B1 샘플 출하를 개시했다. B1 샘플 출하로 전고체 배터리 상용화 목표에 달성이 가시권에 들어오면서 퀀텀스케이프의 전기차(EV) 시장 진출이 앞당겨질 전망이다. [유료기사코드] 28일 업계에 따르면 퀀텀스케이프는 지난 3분기부터 코브라 라인에서 생산된 QSE-5의 개선형 B1 배터리 샘플을 출하하기 시작했다. 지난 6월 코브라 공정을 생산라인에 적용한 지 4개월 만이다. B1 샘플은 폭스바겐그룹에 납품된 것으로 추정된다. 폭스바겐은 퀀텀스케이프 지분 17% 가량을 보유하고 있다. 퀀텀스케이프 최고운영책임자(COO) 루카 파솔리 박사(Dr. Luca Fasoli)는 "QSE-5 샘플의 출하 시작을 발표하게 되어 자랑스럽게 생각한다"며 "회사는 파트너들과 협력해 획기적인 고체 리튬 금속 배터리 기술을 최대한 빨리 시장에 선보일 수 있도록 노력하겠다"고 밝혔다. 퀀텀스케이프는 지난해 말 자사 첫 상용 전고체 배터리 'QSE-5'의 B샘플
 
								[더구루=이꽃들 기자] 삼양식품이 미국 로스앤젤레스(LA)에서 '불닭 카우치 타임(Buldak Couch Time)' 팝업 행사를 열고 현지 소비자 접점을 확대한다. 할로윈 시즌을 겨냥한 체험형 마케팅으로 불닭 브랜드 팬덤을 강화하고 미국 시장 공략 속도를 높인다는 전략이다. 삼양식품 미국 법인 삼양 아메리카(Samyang Foods USA)는 31일(현지시간) LA 웨스트필드 센추리시티 쇼핑몰에서 '불닭 카우치 타임' 팝업을 개최한다. 이번 팝업은 매운맛 중심의 불닭 브랜드 콘셉트에 휴식 요소를 결합시켰다. 매장을 찾은 고객은 편안한 불닭 소파에서 불닭 라면을 접하거나, 브랜드 가운과 귀여운 양 모양 사우나 수건을 즐기는 등 현장에서 브랜드 체류 경험을 늘린다. 또, 포토존을 배치해 소셜미디어 공유를 유도한다. LA 외 지역 소비자를 위한 온라인 참여 이벤트도 진행된다. 소비자는 집에서 불닭 빅볼(오리지널 또는 까르보나라)을 즐기며 가운을 착용한 모습 등을 촬영해 '#불닭카우치타임(BuldakCouchTime)' 해시태그와 함께 게시할 경우 한정판 가운, 굿즈 패키지 획득 기회를 얻는다. 신영식 삼양 아메리카 대표는 "삼양식품은 고객이 있는 곳에서 새로운
 
								[더구루=오소영 기자] DL케미칼의 자회사인 크레이튼 코퍼레이션이 프랑스 베르 공장에서 HSBC(Hydorgenated SBC) 생산을 멈춘다. 선진국의 경기 둔화로 HSBC 업황이 좋지 않은데다 공급 과잉까지 전망돼서다. 고부가가치 제품 대신 범용에 매진해 수익성을 확보한다. 29일 크레이튼에 따르면 프랑스 베르에서 HSBC 제품 생산을 중단한다. 지난 23일부터 중단 계획을 놓고 노사 협의를 진행했다. HSBC는 크레이튼이 세계 최초로 상업 생산에 성공한 스타이렌블록코폴리머(SBC)에 수소(H)를 첨가해 만든 스페셜티 제품이다. 내열성과 내화학성, 투명성, 접착력이 우수하다. 수액백 등 의학용품과 개인 위생용품, 음식포장 용기 등에 쓰인다. HSBC는 미국과 유럽 등 선진국에 수요가 집중됐다. 지난 2023년 기준 북미와 유럽 지역에서 HSBC 소비량은 12만1000톤(t)을 기록했다. 반면 진입 장벽은 높다. 크레이튼을 비롯해 중국 LCY 케미칼, 대만 TSRC 등 일부 업체로 제조사가 한정됐다. 높은 마진으로 크레이튼의 수익에 기여해왔다. 크레이튼이 HSBC 생산 중단을 결정한 이유는 업황 둔화에 있다. 미국과 유럽의 경기 침체로 수요 대비 공급 초과
 
								[더구루=김예지 기자] 현대제철이 미국 루이지애나주에 건설할 예정인 대규모 철강공장 부지 내 19세기 역사 건축물 무단 철거 논란에 '직접 개입'했다. 부지 매입 전 토지 소유주가 문화적 중요성이 확인되지 않은 건물을 철거한 사실이 현지 언론 보도로 드러나자, 현대제철은 즉시 철거 중단을 요청하며 진상 파악과 법적 절차 준수에 나섰다. 이번 조치를 통해 회사는 역사·문화적 자산 보존에 대한 확고한 의지를 표명했다. 29일 WBRZ 현지 방송에 따르면 현대제철은 루이지애나 어센션 패리시 서부 리버플렉스 메가파크(RiverPlex MegaPark)에 조성될 예정인 '루이지애나 철강공장' 부지에 포함된 멀버리 그로브 플랜테이션(Mulberry Grove Plantation) 기존 토지 소유주에게 남아 있는 건물 철거를 중단할 것을 공식적으로 요청했다. 앞서 멀버리 그로브 소유주 측은 보험 가입의 어려움 등을 이유로 지난 1890년대 지어진 소작농 주택으로 추정되는 별채 두 채를 철거했다. 해당 부지 인근의 주택은 남북전쟁 이전 건물로 역사적 의미를 지니며, 철거된 건물들도 과거 지역 주민들의 삶의 터전이었던 것으로 알려져 지역사회 반발을 샀다. 현대제철은 입장문을
 
								[더구루=김예지 기자] 삼성전자가 인공지능(AI) 반도체 호황에 힘입어 완연한 회복세를 보였다. 고대역폭메모리(HBM3E) 판매가 급증하며 반도체 부문이 '사상 최대' 분기 매출을 기록했고, 스마트폰과 디스플레이 등 주요 사업도 동반 상승했다. 지난해 반도체 침체로 주춤했던 실적이 완전히 반등하며, ‘AI 슈퍼사이클’이 본격화됐다는 평가가 나온다. 삼성전자는 30일 실적발표에서 2025년 3분기 연결기준 매출 86조1000억원, 영업이익 12조2000억원을 기록했다고 밝혔다. 매출은 전년 동기 대비 9%, 영업이익은 3조원 이상 증가했다. 영업이익률은 14.1%로 전분기(6.3%)의 두 배를 넘어섰고, 순이익은 12조2000억원으로 자기자본이익률(ROE)은 12%까지 회복됐다. 실적 개선의 주역은 반도체(DS) 부문이었다. 3분기 DS 매출은 33조1000억원, 영업이익은 7조원으로 전분기보다 6조6000억원 늘었다. AI 서버 수요 확대로 HBM3E와 DDR5 등 고부가 제품 판매가 급증했고, 재고 관련 일회성 비용 감소와 시장가격 상승이 수익성을 크게 끌어올렸다. 삼성전자는 4분기에도 HBM3E와 고용량 SSD 등 AI용 제품 판매를 확대하고, 내년에는
 
								[더구루=이꽃들 기자] 유한양행이 폐암 치료제 ‘렉라자’(성분명 레이저티닙)의 중국 상업화 개시를 계기로 대규모 기술료(마일스톤)를 확보했다. 파트너사 얀센 바이오테크가 중국 시장에 제품을 출시하며 계약 단계가 진척된 데 따른 성과다. 유한양행은 얀센 바이오테크에 기술 수출한 레이저티닙(EGFR 표적 항암 치료제)의 단계별 마일스톤 달성에 따른 기술료 4500만 달러(약 640억원)를 수령할 예정이라고 31일 공시했다. 이는 유한양행의 최근 사업연도 연결 기준 매출액(2조678억원)의 약 3.1%에 해당하는 금액이다. 이번 마일스톤은 레이저티닙과 얀센 바이오테크의 항암치료제 '아미반타맙' 병용요법의 중국 상업화가 개시한 데 따라 발생된 것이다. 유한양행은 "계약서에 의거해 얀센 바이오테크가 인보이스를 수신한 날로부터 60일 이내에 마일스톤 기술료를 수령할 예정"이라고 전했다. 얀센은 미국, 유럽, 영국, 일본 등에 이어 지난 7월 중국 국가약품감독관리국(NMPA)에서도 렉라자 판매 허가를 받았다. 레이저티닙은 국내 바이오 기업 오스코텍이 개발해 2015년 유한양행에 기술 수출된 약이다. 유한양행은 렉라자의 임상 1상을 진행하던 중간인 2018년 렉라자의 글로
 
								[더구루=홍성일 기자] 현대자동차가 북미 상용차 제조법인인 현대 트랜스리드(Hyundai Translead)를 앞세워 미국 대형 트럭 시장을 공략한다. 28일 업계에 따르면 현대차는 현대 트랜스리드를 엑시언트(XCIENT) 수소연료전지 트럭 공식 판매처로 선정했다. 이에따라 현대 트랜스리드는 북미 엑시언트 수소연료전지 트럭 공식 딜러로 활동하며, 북미 시장 내 판매를 전담하게됐다. 현대 트랜스리드는 북미에서 트레일러 등을 생산·판매하는 현대차 계열사로, 2010년도부터는 북미 트레일러 분야 시장 점유율 1위를 지키고 있다. 현대 트랜스리드는 강점을 살리기 위해 엑시언트 수소연료전지 트럭과 트레일러를 결합해 판매한다. 이에 현대 트랜스리드에서 엑시언트 수소연료전지 트럭을 구매하는 소비자는 트레일러도 동시에 확보할 수 있어 접근성이 높아질 것으로 보인다. 북미 공식 판매처가 확정되면서 엑시언트 수소연료전지 트럭의 북미 시장 공략에도 속도가 붙을 것으로 보인다. 현대차는 캘리포니아주 탄소 제로 프로젝트에 따라 35대, 현대차 메타플랜트 아메리카 운영 지원을 위해 21대를 공급하며 미국 대형트럭 시장에서 영역을 확대하고 있다. 지난 4월에는 캘리포니아 애너하임 컨벤
 
								[더구루=김예지 기자] 한화시스템이 일본·덴마크 기술 기업과 잇따라 전략적 업무협약(MOU)을 체결하며 미래 성장 동력 확보에 속도를 내고 있다. 독보적 기술력을 보유한 기업들과 협력을 통해 우주 및 해양 방위 분야에서 핵심 기술을 확보하는 한편 글로벌 시장에서 선도적인 기술 생태계를 구축하기 위한 전략적 행보로 분석된다. 27일 신스펙티브(Synspective), 레네 베르텔센(Rene Bertelsen) SH 디펜스(SH Defence) CEO에 따르면 한화시스템은 '서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회(ADEX) 2025' 현장에서 일본 스타트업 신스펙티브·덴마크 기업 SH 디펜스와 각각 MOU를 체결하고 기술 협력을 공식화했다. 한화시스템은 일본의 인공위성 스타트업 신스펙티브와 차세대 인공지능(AI) 기술 공동 개발 및 위성 데이터 공동 활용에 합의했다. 이 협력은 신스펙티브의 고해상도 StriX 합성개구레이더(SAR) 위성군이 제공하는 데이터와 한화시스템의 방위 전자 및 AI 기술력을 결합해 지리공간 인텔리전스(Geospatial Intelligence) 역량을 극대화하는 것을 목표로 한다. 한화시스템은 이미 초저궤도 SAR 위성 개발에 집중하고
 
									 
									 
									 
									 
									 
									 
									 
									 
									 
									 
									 
									 
									 
									[더구루=길소연 기자] 중국 반도체 업체 창신메모리테크놀로지(CXMT)이 모바일 저전력 D램인 LPDDR5X 시리즈를 공식 출시하며 삼성전자와 SK하이닉스 등 경쟁사를 맹추격하고 있다. 미국의 고강도 수출 규제에도 불구하고 중국 메모리 기업들의 기술 자립화 속도는 더욱 빨라지고 있다.
 
								
							[더구루=홍성일 기자] 인공지능(AI) 스타트업 앤트로픽(Anthropic)이 일본에서 파트너십 확대에 나섰다. 앤트로픽은 향후 서울과 인도 벵갈루루에서도 생태계 확장에 나설 계획이다.
