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'현대건설 참여' 파푸아뉴기니 LNG사업 내년 착공

[더구루=홍성환 기자] 현대건설이 기본설계(FEED) 작업을 수행하는 파푸아뉴기니 액화천연가스(LNG) 프로젝트가 내년 착공할 전망이다. 본공사 연계 수주 기대감이 큰 상황이다. 18일 관련 업계에 따르면 프랑스 에너지기업 토탈에너지스는 지난주 제임스 마라페 파푸아뉴기니 총리를 만나 "파푸아뉴기니 LNG 사업은 내년 최종투자결정(FID)을 위해 순조롭게 진행되고 있으며 2027~2028년 생산을 시작할 예정"이라고 밝혔다. 마라페 총리는 회의 후 "이 사업은 내년 착공할 예정으로 파푸아뉴기니 경제에 상당한 긍정적인 영향을 미칠 것"이라고 강조했다. 이 사업은 파푸아뉴기니 수도 포트모르즈비에서 북서쪽으로 20㎞ 떨어진 지역에 연간 생산량 560만t 규모 LNG 시설을 건설하는 것이다. 토탈에너지스와 엑손모빌, 산토스가 합작 투자했다. 지분율은 △토털 40.1% △엑손모빌 37.1%, △산토스 22.8%다. 총투자액은 120억 달러(약 16조원)에 이른다. 현대건설은 지난 3월 일본 JGC와 컨소시엄을 구성해 다운스트림 생산시설의 기본설계(FEED) 및 설계·조달·시공(EPC) 견적 계약을 맺었다. 컨소시엄은 탄소 배출량 저감을 위해 가스 터빈 대신 전기 모터가 천연가스 압축기를 구동하는 설계를 채택할 계획이다. 향후 본공사 추구 수주도 기대된다. <본보 2023년 3월 20일자 참고 : [단독] 현대건설·JGC, 파푸아뉴기니 LNG사업 FEED 수주…EPC 연계수주 기대감> 파푸아뉴기니 정부는 이 사업을 통해 LNG 수출량을 두 배 이상 증가할 것으로 기대하고 있다. 파푸아뉴기니는 천연가스를 비롯해 석유, 금, 구리, 목재 등 천연자원이 풍부한 국가다. 특히 천연가스는 국가 경제의 큰 비중을 차지하고 있다. 천연가스 매장량은 2017년 기준 5조 입방피트(tcf)로 전 세계 47위다.
- 홍성환 기자
- 2023-09-18 09:41
항공기 리스업체 솔유, 日 에어택시 스카이드라이브와 공급 계약

[더구루=홍성환 기자] 국내 항공기 전문 리스회사 솔유가 일본 에어택시 제조업체 스카이드라이브(SkyDirve)의 전기 수직이착륙 비행체(eVTOL)를 도입한다. 국내 도심항공교통(UAM) 시장 선점에 박차를 가하는 모습이다. 스카이드라이브는 18일 솔유와 최대 50대의 전기 항공기를 공급하는 내용의 양해각서(MOU)를 맺었다고 밝혔다. 스카이드라이브는 3인승 전기 항공기를 개발하고 있다. 앞서 지난 2019년 일본 최초로 유인 비행 시험에 성공했다. 현재 일본 민간항공국(JCAB) 형식 인증 절차를 진행 중이다. 이 회사는 2025년 오사카·간사이 엑스포의 미래항공모빌리티(AAM) 프로젝트에 참여하고 있다. 솔유는 무공해 항공기 전문 리스회사다. 이달 초 미국 에어택시 기업 앨리스(Alice)와 최대 50대 규모 전기 항공기 공급 계약을 맺는 등 UAM 사업을 준비 중이다. 후쿠자와 토모히로 스카이드라이브 최고경영자(CEO) "항공기에 대한 풍부한 경험을 갖춘 솔유와 협력하게 돼 기쁘게 생각한다"면서 "솔유와 협력해 한국 UAM 시장을 개척하고 한국 항공 부문의 탄소배출 감소 목표를 달성할 수 있도록 기여할 것"이라고 강조했다. 한편, 정부는 오는 2025년 상용화를 목표로 한국형 도심항공교통(K-UAM)의 실증사업을 진행 중이다. 국토교통부는 지난달 1단계 사업에 착수했다. 내년 12월까지 진행되는 실증사업 1단계는 비도심 지역에서 UAM 기술을 검증하고, 교통관리 서비스 및 통신·항법 등 이해관계자 간 역할을 정립하는 것에 초점을 맞췄다. 국토부는 1단계 실증을 통과한 기업과 컨소시엄을 대상으로 내년 7월부터 2025년 6월까지 수도권에서 2단계 실증을 한다.
- 홍성환 기자
- 2023-09-18 08:41
美 보건부, IRA 약가인하 1차 협상 대상 발표…제약업계 '반발'

[더구루=김형수 기자] 미국 보건 당국이 약가 인하를 위한 제약사들과의 협상 절차에 착수했다. 미국 정부의 의료 재정 부담 완화, 환자의 의약품 비용 감소 등의 효과가 예상된다. 다만 제약업체들은 R&D 투자 위축 등의 부작용이 나타날 것이라며 거세게 반발하고 있다. 17일 코트라에 따르면 미국 보건복지부(HHS)는 지난달 29일(현지 시간) 인플레이션 감축법(IRA)이 적용될 1차 약가 인하 협상 대상 10개 의약품을 최종발표했다. 협상 대상 의약품 명단에는 △BMS·화이자의 항응고제 엘리퀴스 △BI·일라이릴리의 당뇨병 치료제 자디앙 △바이엘·J&J의 항응고제 자렐토 △머크의 당뇨병 치료제 자누비아 △아스트라제네카의 당뇨병 치료제 팍시가 △노바티스의 심부전치료제 엔트레스토 △암젠의 류마티스관절염 치료제 엔브렐 △J&J의 혈액암 치료제 임브루비카 △J&J의 류마티스 관절염 치료제 스텔라라 △노보노디스트의 당뇨병 치료제 피아스프 등이 이름을 올렸다. 미국 보건복지부는 지난해 6월1일부터 지난 5월31일까지 전문 의약품 보험 지출 상위권에 포함된 의약품 가운데 이번 협상 대상을 선정했다. 미국 식품의약국(FDA) 허가 이후 9년 이상 제네릭이 출시되지 않은 케미컬 의약품, 13년 이상 바이오 시밀러가 나오지 않은 바이오 의약품이 명단에 포함됐다. 이번 협상은 △10월1일 협상 참여 여부 결정 △12월31일 제품 관련 세부 자료 제출 △내년 2월1일 1차 협상 가격 안내 △내년 8월1일 CMS·제조사간 협상 절차 진행 △내년 9월1일 최종 인하된 약가 공시 △오는 2026년1월1일 최종 인하된 약가 발효 순으로 진행될 예정이다. 미국 의회 예산처(CBO)는 이번 협상에 따라 전문 의약품 보험 대상 의약품 가격이 평균 25% 인하될 것으로 전망했다. 오는 2027년부터 효과가 본격적으로 발생해 오는 2031년까지 약 985억달러(약 130조5220억원)를 절약할 수 있을 것이란 예상이다. 제약 업계에서는 반대 목소리가 높아지고 있다. 기업의 경제적 자유를 침해하는 강압적 조치라는 비판이다. J&J는 의약품 가격 인하가 R&D 투자 및 신약 개발에 악영향을 미칠 것이라고 주장했다. J&J, 머크, BMS, 아스트라제네카, 베링거인겔하임 등은 소송을 제기했다. 정연호 코트라 워싱턴무역관은 "국내 제약 업계의 경우 직접적인 영향은 없으나 글로벌 제약 업체의 R&D 투자 감소로 인한 간접적인 영향이 있을 수 있다는 게 현지 전문가의 의견"이라면서 "글로벌 제약사가 특허를 완화해 제네릭이나 바이오시밀러의 진입 장벽을 낮출 가능성이 제기되는 바 우리 관련 제약 업계에 기회가 될 수 있다는 분석도 있다"고 밝혔다.
- 김형수 기자
- 2023-09-17 08:00
美 대형 금융사들, 고물가에 뉴욕·캘리포니아 떠난다

[더구루=정등용 기자] 미국 대형 금융사들이 뉴욕과 캘리포니아를 떠나고 있다. 세율과 인건비 부담이 커진 탓이다. 이들 기업의 총 가치만 1조 달러(약 1300조원)에 이른다. 17일 미국 컨설팅사 스마트에셋에 따르면 코로나19 팬데믹 이전부터 대형 금융사들의 뉴욕·캘리포니아 탈출 러시가 본격화 하기 시작했다. 실제로 2019년부터 2023년 1분기까지 뉴욕·캘리포니아를 떠나 플로리다, 텍사스, 노스캐롤라이나, 테네시에 이주 신고를 한 기업은 158개에 이른다. 이 기업들의 가치는 약 1조 달러에 달한다. 뉴욕을 떠나 플로리다에 자리 잡은 대표적인 기업으로는 세인트피터즈버그로 본사를 이전한 아크 인베스트가 있다. 아크 인베스트는 ‘돈나무 언니’로 알려진 캐시 우드 대표가 이끄는 기업으로 실험적인 투자를 많이 하며 기존의 투자사들과 남다른 행보를 이어오고 있다. 아크 인베스트 외에 엘리엇메니지먼트, 시타델, 포인트72에셋이 최근 플로리다에 사무실을 열었다. 골드만삭스 역시 이 지역에 사무실 개소를 검토 중인 것으로 알려졌다. 이 밖에 크레딧스위스와 골드만삭스, 모건스탠리, 바클레이스, 시티그룹 등 많은 금융기업들이 뉴욕 외 지역에 제2의 본사를 설립하고 있는 추세다. 웰스파고는 오는 2025년 텍사스주 어빙시에 새로운 캠퍼스 오픈한다고 발표했다. 웰스파고 제2본사로 알려진 이 캠퍼스는 85만 제곱피트 규모로 3000명이 넘는 직원이 근무할 예정이다. 또한 골드만삭스와 찰스슈왑, 시티그룹, JP모건체이스, 피델리티도 댈러스에 제2본사를 오픈했다. 이처럼 대형 금융사들이 뉴욕과 캘리포니아를 벗어나고 있는 데에는 세율과 인건비 부담이 크다. 실제로 이들 기업이 주로 이주하고 있는 선벨트 지역의 경우 세금과 임대료, 인건비 등 고정 비용이 뉴욕과 캘리포니아에 비해 전반적으로 낮은 수준이다. 코로나19 팬데믹도 일정 부분 영향을 미친 것으로 보인다. 최근 몇 년간 진행됐던 재택 근무에도 사업이 차질 없이 운영되자 기업들이 본사나 본사 일부를 지방으로 이전하는 데 거부감을 느끼지 않게 됐다는 것이다. 업계 관계자는 “본사 이전이 많아져도 뉴욕이 규모 면에서 압도적인 차이로 금융 중심인 사실에는 변함이 없을 것”이라면서도 “코로나19 팬데믹을 계기로 모든 산업에서 탈중앙화 바람이 불고 있어 지방 분산 움직임은 당분간 지속될 것으로 보인다”고 말했다.
- 정등용 기자
- 2023-09-17 08:00
유럽 강타한 자연재해, 공급망 영향 불가피…해운업계 촉각

[더구루=길소연 기자] 유럽을 강타한 자연재해로 글로벌 공급망이 타격을 입고 있다. 육로운송 차질로 제품 출하에 차질을 빚자 선박을 활용한 운송이 늘어나 해운업계의 운임 인상이 불가피할 것으로 보인다. 17일 업계에 따르면 해운업계는 지난 달 슬로베니아에서 발생한 대규모 홍수로 인해 슬로베니아와 유럽 전역의 제조 시설과 공급망이 영향을 받자 해상운송에 촉각을 세우고 있다. 기후 재앙에 가까운 폭우와 이에 따른 홍수로 도로와 철도 등 육로 운송에도 상당한 장애가 생기자 제품을 선박으로 옮겨 해상으로 운상하고 있기 때문이다. 슬로베니아는 지난달 2일 12시간 동안 200㎜ 이상 폭우가 쏟아졌다. 이로 인해 수천 명의 이재민이 발생하는 등 국토 3분의 2가 피해를 입은 것으로 알려졌다. 슬로베니아 홍수로 원자재를 구할 수 없자 자동차 산업과 가전제품 제조사는 타격을 받았다. 물량 생산에 필요한 원자재 유통이 지연되면서 연쇄적으로 공급망을 붕괴시킨 것이다. 실제로 폭스바겐은 이달 독일 엠덴(Emden) 공장과 포르투갈 파멜라(Palmela) 공장 생산을 일시 중단했다. 부품 부족과 소프트웨어 시스템 오류로 인해 GM과 토요타 시설도 폐쇄했다. <본보 2023년 9월 4일 참고 폭스바겐, 독일·포르투갈 공장 '셧다운'…내연기관 부품 공급 차질> 해상운송이 늘면 선복 부족과 함께 해상운임이 급등할 전망이다. 운임이 상승하면 수출기업에는 부담으로 작용한다. 업계 관계자는 "슬로베니아 최악의 자연재해의 영향이 유럽 전역으로 확산되고 있다"며 "홍수 사태로 육로운송에 지장을 받아 해상 운임이 인상될 것"이라고 예상했다.
- 길소연 기자
- 2023-09-17 07:49
EU 공급망 실사법, 입법 본격 논의...기업별 인권·환경 실사 의무화

[더구루=홍성일 기자] EU 내 뜨거운 감자가 되고 있는 'EU 공급망 실사법'이 입법논의가 본격 진행되고 있다. EU는 내년에 있을 유럽 선거 전에 입법을 마무리하고자 하지만 관계주체끼리 논쟁이 뜨거워 목표를 달성할 수 있을지 물음표가 커지고 있다. 17일 코트라브뤼셀무역관에 따르면 지난 11일 'EU 공급망 실사 입법 동향…어디까지 왔나' 보고서를 통해 EU 공급망 실사법 입법 현황과 논쟁 등에 대해서 상세하게 설명했다. 공급망 실사법은 EU집행위가 지난 2022년 2월 초안을 상정한 후 그해 12월 EU이사회가 입장을 발표했으며 지난 6월 1일 유럽의회가 최종 입장을 채택해 입법 기관별 입장이 모두 확정됐다. 그리고 현재는 3자간 협상이 진행 중으로 6월 8일 1차 협상이 진행된 이후 9월 7일 3차 협상까지 진행됐다. 공급망 실사법의 정확한 명칭은 '지속가능한 기업 공급망 실사 지침(Directive on corporate sustainability due diligence)'로 일정 규모 이상 기업을 대상으로 인권과 환경 분야 내 실사를 의무화하는 것을 핵심으로 하는 법안이다. EU는 프랑스, 독일, 네덜란드 등에서 시행 중이나 국가별로 규제 수준이 상이해 유럽연합 차원에서 제도를 일원화한다는 목표로 입법이 시작됐다. 해당 법이 시행될 경우 기준에 부합하는 기업은 인권, 환경 관련 실사를 실시하고 보고해야한다. 위반시 금전적, 행정적 제재가 부과된다. 문제는 현재 EU집행위, 이사회, 의회의 입장이 다르다는 것이다. 무엇보다 실사법을 더 강화해야한다는 의회와 친기업 입장에서 규제를 완화하자는 이사회 입장이 팽팽한 상황이다. 이런 상황 속에 9월 7일 진행된 3자 협상에서는 단 한줄의 문구도 합의하지 못할 정도로 치열한 상황이다. EU는 올해 말까지 큰 틀의 타협점을 찾아 2024년 6월 유럽선거 이전까지 입법을 마무리한다는 계획이지만 조직간 대립이 심해, 합의 도출이 쉽지 않을 것으로 보고 있다. 차기 협상은 11월에 개최될 예정이다. 이 과정에서 법안 내용이 변동될 수 있는 상황이다. 코트라브뤼셀무역관은 "유럽 공급망 실사법은 규제를 직접 적용받는 대상기업이나 공급사, 협력사 모두에게 있어 상당한 부담을 안겨주는 법안"이라며 "이 법안이 특정국에 치우친 것이 아닌 전 세계에 공통으로 적용되는 법이므로, 이번 EU 실사 규제를 기회로 삼고 다른 기업들 대비 좀 더 빠르게 준비체계를 갖춘다면 오히려 다른 국가 내 경쟁기업들 대비 더 우수한 공급망으로 자리매김하는 계기가 될 수 있을 것"이라고 말했다.
- 홍성일 기자
- 2023-09-17 07:54
베트남 소비자 금융 시장 고속성장

[더구루=홍성환 기자] 베트남에서 소비자 금융 시장이 빠르게 성장하고 있다. 이에 외국 기업의 진출이 활발해지고 있다. 17일 코트라 베트남 하노이무역관의 '베트남 소비자 금융 시장의 주요 신용 기관 현황 및 최신 동향' 보고서에 따르면 2022년 기준 베트남 소비자 대출 규모는 약 2420조 동(약 130조원)으로 나타났다. 이는 전년 대비 16% 증가한 수치다. 소비자 대출은 베트남 전체 신용 잔고의 21%를 차지한다. 미국, 유럽 등 금융 선진국의 경우 소비자 대출이 전체 신용 잔고의 절반 이상을 차지한다는 점을 고려하면 베트남 금융 시장은 성장 잠재력이 충분하다는 평가를 받는다. 베트남에서 소비자 금융 공급자는 공식 및 비공식 채널로 분류된다. 공식 채널은 신용 기관에 관한 법률에 따라 베트남 중앙은행의 허가를 받은 기관이다. 일반 상업은행과 금융회사가 여기에 포함된다. 비공식 채널은 전당포나 개인간(P2P) 대출, 비상금 대출, 후불결제(BNPL) 등 핀테크 기업과 같이 제도권 밖에 있는 사적 금융업자를 의미한다. 베트남 내 주요 상업 은행은 주로 안정적인 소득 또는 담보 자산이 있거나 신용도가 높은 고객에게 주택 대출 등 대출 규모가 큰 장기 대출 상품을 판매한다. 이에 반해 소비자 금융사는 대출 금액이 적고, 기간이 짧은 무담보 대출 상품을 저소득층 고객에게 대출하는 데에 중점을 둔다. 베트남의 금융사는 신용도가 낮아 은행 대출 자격이 충족되지 않는 사람들이 대출 상품에 접근할 수 있도록 지원한다. 현재 베트남 소비자 금융 시장에는 49개의 은행 외에도 총 16개의 금융사가 베트남 중앙은행의 허가를 받아 시장에 진출해 있다. 이 가운데 6개사는 외국계 기업이며 우리나라 기업은 롯데파이낸스·미래에셋파이낸스·신한파이낸스 등 세 곳이 있다. P2P 대출 및 BNPL 등 소비자 금융 시장에서의 혁신은 핀테크 기업이 주도하고 있다. P2P 대출은 디지털 기술 플랫폼을 기반으로 대출자와 대부자(투자자)를 직접 연결하는 비즈니스 모델이다. 이 서비스를 제공하며 양측을 중개하는 핀테크 기업은 수수료를 받아 사업을 영위한다. BNPL의 경우 더욱 최근에 등장한 서비스로서 신용카드와 유사한 선구매 후결제 방식의 대출 서비스다. 신용카드를 발급받을 수 없는 금융 소외 계층에 신용카드의 대안으로서 역할을 할 수 있다. 다만 관리·감독이 부재할 경우 과소비 및 연체율 심화의 문제가 야기될 수 있다.
- 홍성환 기자
- 2023-09-17 08:00
美 가상발전소 시장 급성장 전망…테슬라, 시장 선점 박차

[더구루=홍성환 기자] 미국에서 발전 설비와 에너지 저장장치(ESS)를 연계해 에너지 효율성을 높이는 전력 관리 시스템인 가상발전소(Virtual Power Plant·VPP) 기술에 관심이 높아지고 있다. 16일 코트라 미국 댈러스무역관의 '미국, 우리집도 발전소가 되는 가상발전소에 주목' 보고서에 따르면 텍사스주 공공유틸리티위원회는 지난달 테슬라에 가정용 예비 전력 저장장치(ESS)인 파워월 소유자를 대상으로 하는 2개 가상발전소 승인을 내렸다. 이는 캘리포니아주에 이어 미국 내 두 번째 가상발전소 개발 사업이다. 재생에너지는 날씨나 시간대 등에 따라 발전량이 일정하지 않고 소규모 분산 에너지의 경우 중앙계통에서 발전량과 사용량에 대해 개별적으로 관리할 수 없어 유휴 전력 가운데 많은 양이 버려지고 있다. 이에 미국에서 가상발전소 활성화를 위한 각종 제도와 실증 정책을 적극해서 추진하고 있다. 에너지 전환을 위한 비영리단체인 RMI(Rocky Mountain Institute)는 가상발전소 확산으로 미국의 최대 전력 수요가 2030년 미국 5000만 가구의 평균 소비량에 맞먹는 약 60GW, 2050년에는 200GW까지 감축할 것으로 전망했다. 경제성 측면에서는 2030년까지 미국의 전력 부문에서의 연간 지출을 최대 170억 달러 절감할 수 있을 것으로 추정했다. 또 가상발전소의 발전 용량 믹스 가운데 전기차가 가상발전소 전원에서 차지하는 비중이 27.9%에 달할 것으로 예상했다. 미국에서 가상발전소 사업 확대 기반이 확대됨에 따라 주요 기업들 또한 미국 각지에서 가상발전소 사업을 추진하고 있다. 테슬라는 지난 2021년 캘리포니아주에서 최초로 가상발전소 파일럿 프로그램을 시작한 이후 작년 6월 미국 서부 최대 전력회사인 퍼시픽가드앤드일렉트릭(PG&E)과 손잡고 자사 가정용 소형 ESS인 파워월 사용자를 대상으로 하는 가상발전소를 출범했다. 미국 최대 주택용 태양광 시스템 공급사인 선런은 가정용 ESS 스타트업인 루나에너지와 협업해 전국에서 12개의 가상발전소 사업을 수행하고 있다. 쉘은 2019년 독일 가정용 ESS 공급사인 소넨, 2021년 유럽 최대 가상발전소 운영사인 넥스트크라프트베르케를 연이어 인수하며 관련 사업을 확장하고 있다. 시장조사업체 스카이퀘스트(SkyQuest)에 따르면 세계 가상발전소 시장 규모는 2022년 64억7000만 달러 수준에서 연평균 12.8% 성장해 2030년에는 169억 달러에 이를 것으로 전망된다. 코트라는 "가상발전소를 통한 소비자들의 자유로운 전력 판매, 공유활동은 피크시간 전력망 부하를 경감시켜 안정적인 전기 공급을 가능하게 할 뿐 아니라 결과적으로 소비자의 전기 가격에 대한 부담을 완화시키고 또 다른 수익원을 창출시키며 경제 전반의 전기화를 가능하게 할 것"이라고 설명했다.
- 홍성환 기자
- 2023-09-16 00:00
中 지방정부, 부동산 시장 살리기 안간힘

[더구루=홍성환 기자] 중국 지방정부가 부동산 시장을 살리기 위해 규제 완화에 적극 나서고 있다. 16일 관련 업계에 따르면 이달 12일 기준 중국 25개 성시에서 '런팡부런다이' 정책을 시행 중이다. 이는 과거 대출 이력과 관계 없이 본인 혹은 가족 명의의 부동산이 없으면 생애 첫 주택 구매자로 간주해 초기 납입금(서우푸) 비율과 모기지 금리를 낮춰주는 것을 말한다. 중국은 주택을 구매할 때 초기에 일시불로 개인이 먼저 내야하는 서우푸 제도를 운용한다. 서우푸 비율은 지역과 주택 보유 여부에 따라 차등 적용된다. 이 비율을 낮추면 개인 부담금이 줄어들고 은행에서 더 많은 돈을 빌릴 수 있다. 중국 인민은행과 국가금융관리감독총국은 앞서 지난달 말 서우푸 비율을 완화하는 조치를 내렸다. 이후 베이징·상하이·광저우·선전 등 1선 도시와 창사·쑤저우·충칭·우시·동관·청두 등 신 1선 도시가 이를 일제히 도입했다. 이와 함께 산둥성 지난시와 칭다오시는 지난 11일 부동산 권리증 취득 후 매수 주택을 전매할 수 있도록 허용하는 등 부동산 규제를 전면 해제했다. 이에 부동산 규제 전면 폐지 도시는 9곳으로 늘었다. 장쑤성 쑤저우도 부동산 규제 완화 조치를 발표, 120㎡ 이상 주택 매수 때 해오던 매수 자격 심사를 중단했다. 아울러 주택 매수 보조금 등을 통해 실수요 주택 매수자들을 지원하기로 했다. 톈진과 허난성 정저우, 푸젠성 샤먼, 후난성 창사, 저장성 항저우, 후베이성 우한 등 30여 도시도 쑤저우처럼 주택 매수 제한을 완화, 일부 도심 지역을 제외하고는 거래를 전면 자유화했다.
- 홍성환 기자
- 2023-09-16 00:00
EU, 표준기술특허법 개정 추진…'車vs통신' 특허기술 분쟁 멈추나

[더구루=윤진웅 기자] 사물인터넷(IoT) 기술 가속화로 제조사와 통신기업 간 특허기술 분쟁이 심화되는 가운데 유럽 연합 집행위원회(이하 EU집행위)가 발 벗고 나섰다. 표준기술특허 개정안을 토대로 특허등록 중앙집중화·조정방안 등을 마련하는 데 힘쓰고 있다. [유료기사코드] 16일 코트라 등 업계에 따르면 커넥티드카(connected car) 발목을 잡아왔던 EU 표준기술특허법이 개정될 전망이다. 유럽의회 국제무역위원회는 이달 EU집행위가 지난 4월 마련한 표준특허기술 개정안을 검토하고 있다. 해당 개정안은 △중앙집중식 표준기술특허 등록 및 관리 프로세스 수립 △ 소송 전에 협상을 강제하는 등 중재 방안 마련 △외부 전문가를 통한 로열티 책정 투명성 제공 등이 골자다. 자동차 제조업계는 환영하는 입장이다. IoT 발달로 통신기술이 다양한 산업 분야에서 더 광범위 하게 적용됨에 따라 스마트폰‧커넥티드카 등 제조사와 통신 기술 특허를 가진 통신 기업 간 법적 분쟁이 급증하고 있기 때문이다. 특히 차량의 인터넷 연결과 엔터테인먼트, 실시간 네비게이션 등이 옵션이 아닌 필수 기능으로 자리잡게 되면서 특허 분쟁이 발생할 여지가 늘어나고 있다. 커넥티드카는 차량 외부의 다른 시스템과 통신할 수 있는 자동차를 말한다. 인터넷에 접속해 기능을 수행하거나 외부장치‧서비스와 데이터를 공유할 수 있어 스마트폰 다음으로 사물인터넷(IoT)을 기반으로 하는 차세대 기술로 주목받고 있다. 유럽자동차제조협회(ACEA)는 "표준기술특허 개정안은 균형 잡힌 라이선스 협상을 촉진할 것"이라며 "자동차 업체는 불필요한 소송에 드는 시간과 비용을 연결성 및 자동화 같은 기술개발에 사용할 수 있을 것"이라고 설명했다. 이번 개정안이 통과될 경우 소비자 부담 완화로 이어질 전망이다. 그동안 글로벌 완성차 업체들은 잠재적인 소송 위험을 피하기 위해 ‘특허풀'(Patent Pool)을 이용했다. 하지만 최근 로열티를 책정하는 과정에서 프랜드(FRAND) 원칙이 준수되지 않고 신차 출시나 생산 중단으로 인한 손실을 피하기 위해 자동차 제조사들에게 불공평한 협상 진행될 수밖에 없는 구조적 한계가 드러났다. 특허풀은 다수의 특허권자로부터 특허권을 위탁받아 일괄 관리하는 조직을 말한다. 프랜드 원칙은 공정(Fair), 합리적(Reasonable), 비차별적인 조건(And Non-Discriminatory)에 따라 라이선스 사용을 협의해야 한다는 의미이다. 반면 통신 기업들은 반발하고 있다. 개정안이 특허 보유자보다 사용자에게 유리한 법안이라는 이유에서다. 퀄컴·노키아 등 특허 보유자들은 "(표준기술특허 개정안은) 심하게 불균형적이고 특허 제도 원래의 목적에 부합하지 않는다"라며 "애플 및 대형 자동차 제조사들에만 비용을 절감할 수 있는 기회가 될 것"이라고 주장했다. 이어 "EU가 정한 가격이 글로벌 표준이 될 경우 기술기업들은 연구 자금에 필요한 수익을 박탈당하고 차세대 기술 개발을 늦출 수 있다"고 우려했다.
- 윤진웅 기자
- 2023-09-16 07:43
태국정부, '디지털 지원금'으로 현금 흐름 '2조 바트 이상' 확대

[더구루=홍성일 기자] 태국정부가 디지털 지원금을 앞세워 대규모로 현금 흐름을 확대한다. 태국정부는 이를통해 글로벌 경기 둔화 속 경제성장 동력을 확보한다는 계획이다. 16일 업계에 따르면 태국정부는 2024년 1분기 중으로 16세 이상 전국민에게 1만 바트(약 37만원)의 디지털화폐를 지급하기로 했다. 태국정부는 이번 정책을 실행하기 위해 5600억 바트(약 27조원)의 예산을 편성했다. 디지털화폐를 지급받은 국민들은 6개월 이내에 주민등록 상 주소지 반경 4km 이내 지역 사업장에서 해당 지출을 해야만 한다. 단 태국정부는 반경 4km이내에 적격 상점이 없는 지역의 경우에는 조건을 완화할 수 있다고 덧붙였다. 또한 디지털 지갑 사용이 어려운 사람에게는 QR코드 결제 등을 지원한다. 태국정부는 이번 전국민 디지털화폐 지급 정책으로 약 2조바트(약 74조5000억원)에 이르는 현금 흐름을 창출할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 이를통해 태국정부는 인플레이션 등으로 촉발된 글로벌 경기 둔화 속 경기 부양에 나선다는 목표다. 실제로 태국정부는 정책의 효과를 극대화하기 위해 해당 디지털화폐를 현금으로 교환할 수 없게 했으며 타인 양도, 대출 상환도 금지했다. 지급되는 디지털화폐가 온전히 실물경제로 흘러들어갈 수 있도록 한 조치다. 또한 술, 담배, 도박 등에도 사용할 수 없게했다. 태국정부는 이번 정책을 통해 2024년 GDP 5% 성장 목표에 원동력이 될 수 있을 것으로 봤다. 줄라푼 아모른비밧(Julapun Amornvivat) 재무부 차관은 "디지털 지갑 계획은 새로운 직업 기회 창출, 소프트 파워 강화, 에너지 가격 절감, 농민 수입 증가 등 정부의 정책과 함께 한다"며 "이를 통해 태국 경제를 활성화하고 모든 사람이 자립할 수 있게 할 것"이라고 말했다.
- 홍성일 기자
- 2023-09-16 00:00
대만 최대 기업 타이쑤, 전고체 배터리 시범생산라인 구축

[더구루=정예린 기자] 대만 최대 석유화학기업 '타이쑤치예(台塑企業·포모사 플라스틱 그룹, 이하 타이쑤)'가 전고체 배터리 시장에 출사표를 던졌다. 대규모 투자를 통해 생산기지를 건설하는 한편 주요 대학과 손잡고 기술 개발에 속도를 낸다. [유료기사코드] 16일 타이쑤에 따르면 자회사 '타이쑤신지능(台塑新智能·포모사 플라스틱 뉴 인텔리전스)'은 지난 13일(현지시간) 2억2000만 대만달러(약 91억3000만원)를 쏟아 전고체 배터리 시범 생산라인을 구축한다고 발표했다. △전극·전해액 준비 △소프트팩 배터리 조립 △배터리 테스트 등 3가지 축을 중심으로 상용화 기반을 마련한다. 타이쑤신지능은 대만 밍즈과학기술대학교 그린에너지센터와 산학협력을 추진키로 했다. 오는 2027년까지 4년간 전고체 배터리 관련 프로젝트를 진행한다. 양측은 대량 양산을 위한 제조 공정을 개발하고 배터리 전문 연구개발(R&D) 인재를 육성하는 데 뜻을 함께한다. 이를 통해 장기적이고 안정적인 전고체 배터리 생태계를 확보, 차세대 배터리 시장을 선점한다는 방침이다. 전고체 배터리는 양극과 음극 사이 이온이 오가는 길인 전해질을 고체로 만들어 사용하는 제품이다. 액체 전해질을 쓰는 기존 리튬 이온 배터리보다 화재나 폭발 위험이 적다. 높은 에너지 밀도, 빠른 충전 속도도 장점으로 꼽힌다. 업계에서는 전고체 배터리 시장이 2035년 28조원 규모로 성장할 것으로 전망하고 있다. 타이쑤는 1954년 설립된 대만을 대표하는 주요 대기업이다. 석유화학부터 반도체, 철강, 섬유, 운송, 엔지니어링, 생명공학, 교육·의료에 이르기까지 다양한 분야에서 사업을 영위하고 있다. 석유화학 산업에서의 경쟁력을 바탕으로 타이쑤신지능이 작년 배터리셀 생산 공장 건설 계획을 발표하며 배터리 사업에 본격적으로 뛰어들었다. 160억 대만달러(약 6645억원)을 투자해 장화현 창빈산업단지에 연산 5GWh급 리튬인산철(LFP) 배터리셀 공장을 짓는다. 지난 4월 기공식을 열고 첫 삽을 떴다. 내년 3분기 양산을 목표로 1단계 2.1GWh 규모 생산능력을 확보한다. 2.9GWh 규모의 2단계 프로젝트는 오는 2025년 착공해 2027년 완공한다. 타이쑤는 산하에 광물자원 분야 계열사를 비롯해 양극재, 전해액, 분리막, 동박을 생산하는 자회사를 두고 있다. 핵심 원료와 소재를 그룹사 내에서 자체 조달이 가능해 경쟁사 대비 공급망 문제에서 자유롭다. 타이쑤는 음극재와 폐배터리 회수·재활용까지 배터리 사업 분야 확장도 모색하고 있다. 리우 후이치 타이쑤신지능 총책임자는 "전고체 리튬배터리 시범생산라인을 구축하고, 핵심 부품 공정기술 개발과 전고체 제품 시범생산을 추진할 것"이라며 "높은 에너지 밀도·내구성·안전성을 갖춘 배터리는 가전제품, 공작 기계, 산업·상업용 에너지저장시스템(ESS), 전기차 등 기타 분야에 적합해 응용 분야의 새로운 가능성을 열어줄 것"이라고 밝혔다.
- 정예린 기자
- 2023-09-16 00:00

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