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中 전기차 판매 부진·중동 전쟁에 리튬값 폭락

[더구루=정등용 기자] 중국 전기자동차 제조업체들의 판매 실적 부진으로 리튬 가격이 폭락했다. 배터리 에너지 저장 장치(BESS) 시장 성장 가능성이 높은 중동이 전쟁에 휩싸인 것도 리튬 가격 하락의 요인이 됐다. 4일 중국 광저우 선물거래소(GFE)에 따르면, 지난 3일 탄산리튬 선물 가격은 전 거래일 대비 약 13% 하락하며 톤당 15만860위안으로 거래를 마쳤다. 이번 급락은 중국 전기차 업계 선두주자인 비야디(BYD)를 포함한 여러 중국 전기차 업체들의 2월 판매 실적 부진에서 비롯됐다. BYD의 경우 2월 전기차 판매량이 12만2311대에 그치며 전년 동기 대비 40% 이상 급감한 것으로 나타났다. 지커(Zeekr)는 7510대의 판매량을 기록, 전년 동기 대비 38% 증가했지만 전월 대비 40% 감소했다. 리오토(Li Auto)는 2만251대의 판매량으로 전년 대비 21.8% 증가했지만, 전월보다 35% 감소한 실적을 보였다. 니오(Nio)의 판매량은 8132대를 기록해 전년 대비 33%, 전월 대비 19% 감소한 수치를 나타냈다. 이는 중국 최대 명절인 춘절의 영향이 컸다는 분석이다. 춘절 연휴 기간 전시장 방문객이 줄어든 데다 자동차 등록 업무가 중단되는 등 영업 활동이 크게 위축됐다는 것이다. 또한 중국 내 부동산 경기 침체와 고용 불안 등으로 인해 고가 내구재인 자동차 구매 심리가 전반적으로 얼어붙은 것도 악재가 됐다. 미국과 이란 전쟁으로 중동 지역 군사 분쟁이 심화한 것도 리튬 가격 급락에 영향을 줬다. 중동 지역은 BESS 시장에서 가장 빠르게 성장하는 지역 중 하나다. 하지만 전쟁 발발로 중동 내 수요 감소 가능성이 커지면서 리튬 가격도 크게 하락했다. 최근 리튬 가격은 이번 폭락세가 나타나기 전까지 짐바브웨의 리튬 정광 및 원광석 수출 중단 조치에 힘입어 상승 랠리를 이어왔다. 실제 탄산리튬 가격은 지난해 저점 대비 130% 급등한 바 있다. 로이터 통신은 “리튬 수요 자체는 여전히 견조한 편이지만, 지난 주말 사이 일시적으로 전망이 불투명해진 상태”라며 “이란 전쟁이 장기화 조짐을 보이면서 리튬을 비롯한 글로벌 원자재 시장 불확실성은 지속될 것”이라고 분석했다.
- 정등용 기자
- 2026-03-04 09:59
일론 머스크 스페이스X, IPO 주관사로 씨티그룹 추가 선정

[더구루=홍성환 기자] 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 이끄는 우주항공 기업 스페이스X가 글로벌 투자은행(IB) 씨티그룹을 기업공개(IPO) 주관사로 추가했다. 이번달 IPO 절차에 본격적으로 돌입할 전망이다. 블룸버그통신은 4일 소식통을 인용해 "씨티그룹이 스페이스X IPO를 위한 주관사로 합류할 예정"이라고 보도했다. 이미 다른 주관사로 뱅크오브아메리카, 골드만삭스, JP모건, 모건스탠리 등이 선정됐다. 스페이스X는 이번달 증권거래위원회(SEC)에 비공개 상장 예비 서류를 제출할 계획이다. 비공개 제출은 당국과 사전 협의를 거쳐 내용을 수정한 뒤 공개하는 방식으로, 주로 대형 기업이 이 방식을 활용한다. 스페이스X의 상장 목표 시점은 머스크 CEO가 태어난 달인 6월로 점쳐진다. 다만 내부 결정과 SEC 비공개 검토 등에 따라 일정이 변경될 수 있다. 스페이스X의 기업가치는 1조7500억 달러(약 2600조원)로 예상된다. 성공적으로 IPO를 완료하면 엔비디아, 애플, 마이크로소프트(MS), 알파벳, 아마존과 함께 세계에서 가장 기업가치가 높은 상장 기업 중 하나로 이름을 올리게 된다. 스페이스X는 이번 IPO에서 최대 500억 달러(약 74조원)를 조달할 수 있을 것으로 예상된다. 종전 IPO 자금 조달 최대 기록은 2019년 사우디아라비아 국영 석유기업인 아람코가 세웠던 290억 달러(약 43조원)다. 스페이스X는 확보한 자금을 차세대 로켓 '스타십'과 우주 기반 AI 데이터센터, 달 기지 건설 등에 투입할 계획이다. 이는 화성 유인 탐사를 장기 목표로 하는 머스크의 구상을 위한 중간 단계로 해석된다. 다만 월가에서는 이러한 계획이 너무 장기적인 프로젝트인 만큼 xAI의 모델인 ‘그록’에 투자 자금 상당분을 투입할 가능성에 무게를 두고 있다. 스페이스X는 지난달 xAI를 완전 자회사로 편입하기로 했다. 스페이스X는 위성 기반 인터넷 사업인 '스타링크', 우주발사체 사업 등을 벌이고 있으며, 매출의 50∼70%는 스타링크를 통해 올리고 있다. 지난해 매출 150억∼160억 달러(약 22조1800억~23조6600억원), 순이익 80억 달러(약 11조8300억원)를 기록한 것으로 알려졌다. 한편 스페이스X 상장으로 미래에셋증권이 큰 수혜를 볼 것으로 기대된다. 미래에셋증권은 스페이스X 비상장 지분을 보유한 투자자다. 미래에셋그룹은 2022~2023년 스페이스X에 2억7800만 달러(약 4100억원)를 투자했다. 미래에셋증권은 이 중 절반가량인 2000억원 이상을 부담했다.
- 홍성환 기자
- 2026-03-04 09:52
TKMS·BMW·폭스바겐 '총출동'…獨 경제사절단, 캐나다 잠수함 수주 지원 사격

[더구루=오소영 기자] 독일 정부가 20여 개 기업과 사절단을 꾸려 캐나다를 방문했다. 티센크루프마린시스템즈(TKMS)와 BMW를 비롯해 자동차와 광물, 에너지, 엔지니어링, 금융 등 여러 분야의 기업·기관들과 동행했다. 세계 최대 광업 행사 참여를 명분으로 내세웠지만, 차세대 초계 잠수함 사업(CPSP) 수주전에 힘을 실어주려는 정부 차원의 행보로 보인다. 사절단은 고위 인사들과 교류하고, 캐나다가 관심있는 자동차와 광물 등 다양한 분야에서 경제 협력안을 구체화했다. [유료기사코드] 4일 주캐나다독일대사관과 독일 연방경제에너지부에 따르면 슈테판 루엔호프(Stefan Rouenhoff) 정무차관이 이끄는 경제사절단이 지난 1일부터 4일까지 토론토에서 'PDAC 2026'에 참석차 캐나다를 찾았다. PDAC는 1932년부터 개최된 연례 행사로, 광물 탐사의 현재와 미래를 조망하는 자리다. 125개국 이상에서 2만7000여 명이 참여하고, 캐나다 투자청과 BHP, 발레, 텍 리소시스, 애그니코 이글 등 세계적인 광업 회사들이 후원한다. 독일 연방경제에너지부는 이번 캐나다 순방에 20여 개 기업들과 동행했다. 사절단에는 BMW와 폭스바겐의 배터리 자회사인 파워코뿐만 아니라 세계적인 비철금속 공급사 아우루비스, 록 테크 리튬을 비롯한 주요 광물 회사, 국영 에너지 기업 SEFE, 넵튠 에너지, 독일부흥은행(KfW)의 전액 출자 자회사인 KfW IPEX-Bank이 포함됐다. 특히 캐나다 잠수함 사업 수주전에 참여하고 있는 TKMS도 사절단에 이름을 올려 이목을 모았다. CPSP 수주전이 한국과 독일 간 국가 대항전으로 굳어지는 가운데, 독일 정부가 민관 합동으로 지원 사격에 나섰다. 캐나다의 '절충교역' 요구에 대응해 광물·에너지·엔지니어링 분야 전반에서 협력 카드를 제시한 것으로 추정된다. 실제 이번 방문 기간 사절단은 캐나다 고위 인사들과 연쇄 미팅을 갖고 경제 협력을 구체화했다. 사절단은 그렉 오렌삭(Greg Orencsak) 캐나다 천연자원부 차관, 카림 바디시(Karim Bardeesy) 캐나다 하원의원과 만나 광물과 산업 분야의 협력을 검토하고, 로렐 브로튼(Laurel Broten) 캐나다 투자청장과도 면담했다. 또한 2일에는 'PDAC 2026-독일의 날' 행사에 참여했다. 이 행사는 독일 광물자원청과 캐나다-독일 상공회의소 산하 광업 및 광물자원 역량센터가 공동 주최하고, 연방경제에너지부가 후원했다. 정책 입안자와 기업, 전문가들이 모여 '선언에서 행동으로: 핵심 광물에 대한 독일-캐나다 협력'을 주제로 패널 토론을 하고 네트워킹 시간을 가졌다. 지난해 양국 정부가 서명한 핵심 광물 협력 공동의향선언을 바탕으로 채굴부터 가공까지 전 주기에 걸친 협력 확대 방안을 논의했다.
- 오소영 기자
- 2026-03-04 09:52
中 고션 "전고체 배터리 양산 임박"…연간 생산능력 10배 확대

[더구루=길소연 기자] 중국 전기자동차(EV) 배터리 제조업체 '고션 하이테크'(Gotion High-Tech·國軒高科, 이하 고션)가 차세대 전고체 배터리 상용화에 속도를 낸다. 자체 개발한 황화물계 전고체 배터리인 '진시(Jinshi)'를 확대 생산을 위한 생산라인 설계 작업을 완료해 파일럿에서 양산(대량생산)으로의 전환 속도를 높인다. [유료기사코드] 4일 중국 전기차 전문 매체 씨앤이브이포스트(CnEVPost)에 따르면 고션은 2GWh급 전고체 배터리 생산 라인 설계 작업을 거의 완료해 설비 착공에 들어간다. 고션은 2일(현지시간) 투자자 소통 플랫폼을 통해 "자사의 2GWh급 전고체 배터리 설계 작업이 진행 중"이라며 "향후 2GWh급 전고체 배터리 양산 라인 건설에 착수할 것"이라고 밝혔다. 고션은 지난해 5월 0.2기가와트시(GWh) 규모의 진시 배터리 파일럿 라인을 완공해 가동을 시작했다. 같은해 10월에는 생산 라인을 2GWh 규모로 확대하는 설계 작업에 착수했다. <본보 2025년 10월 19일자 참고 : 中 고션, 전고체 배터리 확대 생산…"2027년 차량 탑재 목표"> 5개월 간의 설계 작업을 완료한 고션은 단계적으로 설비 착공 단계에 돌입해 전고체 배터리 연간 생산능력(CAPA)을 10배로 늘린다. 고션은 진시를 2027년부터 소량 생산하고 2030년 대량 양산한다는 목표이다. 고션의 기술 로드맵은 마이크론 단위 전해질, 초박막 코팅 양극, 3D 실리콘 음극을 중심으로 단일 충전으로 최대 1000km 주행 거리를 실현하는 것이다. 고션이 개발한 전고체 배터리 진시의 에너지밀도는 350Wh/㎏로 삼원계 리튬이온 배터리 대비 40% 이상 높고, 3000회 이상의 사이클 수명을 가진다. 압착, 과충전, 200°C 열 테스트 등을 통과해 안전성 검증도 완료했다. 진시는 주요 고객사인 폭스바겐과 아우디 등 폭스바겐그룹 산하 브랜드에 탑재될 가능성이 높다. 고션은 전고체 배터리를 확대 생산해 차세대 배터리 시장을 선점한다는 방침이다. 기술적 난관을 극복하기 위해 고션은 최근 독일 화학 대기업 바스프(BASF)와 협력을 강화했다. 양사는 고체 배터리용 고성능 핵심 소재를 공동 개발하는 협력 양해각서(MOU)를 체결했다. <본보 2025년 2월 12일자 참고 : 中고션, BASF와 전고체 배터리 고성능 소재 개발 맞손> 2006년에 설립된 고션은 리튬철인산(LFP) 및 니켈-코발트-망간(NCM), 에너지 저장 시스템(ESS)용 배터리 팩, 배터리 관리 시스템(BMS) 생산을 전문으로 한다. 고션의 제품은 승용차, 상용차, 특수 목적 차량을 포함한 다양한 신에너지 자동차(NEV) 분야에 광범위하게 적용된다. 현재 0.2GWh 규모의 젬스톤(Gemstone) 전고체 배터리 시범 생산 라인을 구축해 90% 이상의 수율과 300Wh/kg의 에너지 밀도를 달성했다.
- 길소연 기자
- 2026-03-04 09:45
미국·이란 전쟁에 美 방산 스타트업 안두릴, 기업가치 600억 달러 돌파 전망

[더구루=길소연 기자] 미국과 이란 간 갈등 격화로 인공지능(AI) 기반 방위산업 소프트웨어 기업 안두릴 인더스트리즈(Anduril Industries, 이하 안두릴)의 기업 가치가 두 배로 오를 전망이다. 우크라이나 전쟁에서 위력을 떨친 이란의 일회용 자폭형 무인항공기(UCAV, 이하 드론) 샤헤드-136이 미국과 이스라엘의 고비용 방공망 무력화를 시도하자 미국도 저가형 자폭 드론 추가 투입을 예고하면서 안두릴의 기업가치가 제고된다. 안두릴은 미군과 협력해 자폭 드론 '알티우스'(ALTIUS)를 개발했다. [유료기사코드] 4일 영국 통신사 로이터에 따르면 안두릴은 벤처캐피털 회사 스라이브 캐피털(Thrive Capital)과 IT 벤처 투자 전문 회사 앤드리슨 호로비츠(Andreessen Horowitz)로부터 40억 달러(약 5조 9000억원) 규모의 투자를 유치하면서 기업가치를 인정받았다. 이번 투자 유치로 안두릴의 기업 가치는 600억 달러(약 88조 8000억원)까지 치솟았다. 안두릴은 지난해 6월 투자 유치 당시까지만 하더라도 기업 가치가 305억 달러(약 45조원) 수준으로 평가받았다. 안두릴이 기업 투자를 유치하게 된 건 미국과 이란 전쟁에 '자폭 드론'이 맹활약해서다. 미군은 자폭 드론 부대 '태스크포스 스콜피언'은 자폭형 무인 드론 '루카스(LUCAS)'를 실전 투입해 이란을 공습하고, 이란도 핵심 공격수단으로 삼각형 모양의 날개가 달린 드론은 자폭형 무인기 샤헤드 136을 사용했다. 우크라이나에 이어 중동에서 드론이 전쟁 양상을 바꾸고 도널드 트럼프 미국 대통령이 중국에 대응하기 위해 첨단 기술 도입을 국방부에 촉구하면서 안두릴은 실리콘밸리에서 가장 주목받는 방산 투자처 중 하나로 떠올랐다. 안두릴은 다양한 센서와 드론을 포함한 솔루션을 개발하며 저비용 자율 방어 제품에 대한 수요 증가 속에서 주목받고 있다. 안두릴의 자폭 드론 알티우스는 미군과 협력해 개발된 첨단 무인기 시스템이다. 장거리·고정밀 타격과 다양한 표적 파괴를 목적으로 설계된 전술 자폭 드론이다. 지난해 3월 우크라이나군이 알티우스를 활용해 수억 달러 상당의 러시아 목표물을 제거한 것으로 알려졌다. 안두릴은 "감시 및 탄약 운반에 활용 가능한 알티우스 드론은 전투 준비를 완료 상태"라며 "2022년 러시아의 전면 침공 이후 우크라이나에 수백 대의 시스템을 공급했다"고 밝혔다.
- 길소연 기자
- 2026-03-04 08:57
TKMS도 막판 총력전, 캐나다 원주민 단체와 잠수함 사업 동맹 구축

[더구루=오소영 기자] 독일 티센크루프마린시스템즈(TKMS)가 약 60조원 규모의 캐나다 차세대 초계 잠수함 사업(CPSP) 수주를 위해 '범캐나다 동맹'을 구축한다. 현지 원주민 단체와 두 건의 파트너십을 체결해 산업과 경제, 인력 협력을 강화한다. 캐나다 내에서 영향력 있는 원주민 단체들의 지지를 얻어 수주전에서 전략적 우위를 점하겠다는 구상이다. [유료기사코드] TKMS는 2일(현지시간) CPSP 사업 협력을 위한 전략적 파트너십 2건을 체결했다고 밝혔다. △송히스 개발 공사(Songhees Development Corporation)와 데스 네드 그룹 디펜스(Des Nedhe Group Defence), 글로스캡 벤처스(Glooscap Ventures) △이누이트 개발 공사 협회(Inuit Development Corporation Association)와 각각 협력키로 했다. 이번 파트너십을 통해 TKMS는 현지에서 영향력 있는 원주민 단체들과 협력 틀을 수립했다. CPSP 사업 관련된 산업 활동과 인력 개발, 장기 유지보수 전반에 걸쳐 협업을 추진한다. 사업 초기 단계부터 의미있는 참여를 보장해 CPSP 사업의 수혜가 원주민 공동체에도 돌아가도록 한다는 방침이다. 의사결정 과정에서 원주민 단체의 대표성을 확보해 의견을 반영하고, 이를 통해 캐나다 전역 원주민들의 경제적 이익 창출에 기여한다는 목표다. 릭 거브레히트(Rick Gerbrecht) TKMS 캐나다 매니징 디렉터는 "원주민 파트너들과 대등한 조건으로 협력하는 것은 캐나다 잠수함 역량을 위한 신뢰할 수 있는 프로그램을 구축하는 데 필수적"이라며 "우리는 신뢰, 공동 가치 창출, 측정 가능한 성과에 기반한 장기적인 관계 구축에 전념하고 있다"고 밝혔다. TKMS는 한화오션·HD현대중공업 컨소시엄과 CPSP 사업의 최종 결선에 올라 수주 경쟁을 진행 중이다. 캐나다 산업에 대한 실질적인 기여도가 중요한 평가 요소로 작용하며 현지 파트너십을 확대하고 있다. TKMS는 캐나다 웨스턴 대학교에 이어 브리티시컬럼비아 대학교(UBC)를 '국방-이중 용도 혁신 생태계(Canadian Defence & Dual-Use Innovation Ecosystem, 이하 CDDE)'의 파트너로 선정했다. 항공우주·방산 정밀제조 기업 마젤란 에어로스페이스(Magellan Aerospace), 벤쿠버 시스팬(Seaspan) 조선소, AI 기업 코히어(Cohere) 등과도 손잡으며 CPSP 사업 수주 시 현지 기업들의 대규모 참여를 약속했다.
- 오소영 기자
- 2026-03-03 16:08
[MWC 2026] 미국·이란 전쟁 여파에 행사 차질…화웨이·샤오미 등 직접적 영향

[더구루=홍성일 기자] 미국과 이스라엘의 대규모 군사작전으로 발발한 이란 전쟁이 세계 최대 이동통신 전시회 'MWC 2026'에도 영향을 미치고 있다. 중동의 하늘길이 막히면서 참가기업 관계자들이 행사장에 도착하지 못하는 경우가 발생하고 있는 것. 특히 중동 지역 기업과 두바이, 도하 등을 거쳐 이동하기로 한 일부 아시아 기업이 직접적인 영향을 받고 있는 것으로 알려졌다. 3일 카탈루냐 유력 일간지 아라(ara)에 따르면 중국 화웨이와 샤오미의 일부 직원이 이란 전쟁으로 항공편이 취소되면서 MWC 2026에 참가하지 못했다. 아라에 따르면 화웨이는 일부 경영진이 참여하지 못했으며, 샤오미의 경우 인도법인에서 참가하려던 직원들 중 일부가 바르셀로나에 도착하지 못한 것으로 전해졌다. 샤오미 인도법인 관계자는 "중동 지역을 경유해 참가하려던 직원 중 20~30%가 오지 못했다"고 밝혔다. 또한 전쟁 당사자인 이스라엘에 위치한 기업들의 참가율도 떨어진 것으로 확인됐다. 비행 추적 웹사이트 '플라이트어웨어'(FlightAware)에 따르면 현재 이란, 이라크, 이스라엘, 아랍에미리트(UAE), 사우디아라비아 일부 지역 상공에서는 거의 비행이 이뤄지지 않고있다. 또한 두바이, 아부다비, 카타르 도하 공항 등을 이용하는 노선 모두가 폐쇄된 상황이다. 영향은 기업 뿐 아니라 외교·정책 분야로도 번졌다. 당초 MWC 현장에서 기자회견을 가질 예정이었던 테레사 리베라(Teresa Ribera) 유럽연합 집행위원회(EC) 부위원장은 이란 사태 대응을 위한 긴급 회의 참석을 위해 일정을 전격 취소했다. 또한 스페인 통신사 텔레포니카(Telefónica)와 토론회를 가지려던 헤나 비르쿠넨(Henna Virkkunen) 부위원장도 같은 이유로 참여하지 못했다. 주요 기업 관계자들과 정책 결정자들이 참여하지 못하게되면서 MWC 2026 현장도 예년보다 덜 붐빈다는 평가가 나오고 있다. MWC 2026 주최측은 올해 행사에 11만명이 넘는 관계자들이 참가할 것으로 전망했지만, 목표 달성에 적신호가 켜졌다. 수치 상으로도 참가자 규모가 축소됐다는 것이 확인된 사례도 나오고 있다. 카탈루냐 지역 요식업 단체인 페카사름(Fecasarm) 관계자는 "원래 MWC 기간에는 지역 내 모든 숙박시설이 만실이었지만, 현재는 숙박 업체들이 예약 취소 사태를 겪고 있다"며 "전쟁 발발 이후 대략 10%의 예약이 취소된 것으로 추산된다"고 밝히기도 했다. MWC를 개최하는 세계이동통신사업자연합회(GSMA)와 바르셀로나 측은 영향이 제한적이라며 행사를 계획대로 진행하겠다는 입장이다. 피라 데 바르셀로나 관계자는 "이미 참석자들이 주말간 도착했기 때문에 타격이 예상보다 크지 않을 것"이라고 전했다. 피라 데 바르셀로나는 카탈루냐 주정부, 바르셀로나 시의회와 상공회의소 등이 만든 지역 박람회 전담 조직이다. GSMA 측도 역시 "중동 지역에서 오는 소수의 참석자, 전시업체, 연사들이 교통 문제로 영향을 받을 수 있으나 전체적인 영향은 크지 않다"며 "전쟁 영향은 제한적"이라고 말했다.
- 홍성일 기자
- 2026-03-03 14:45
민주콩고 구리 수출 차질…잠비아 교량 붕괴 영향

[더구루=정등용 기자] 잠비아 국경 인근 다리가 무너지면서 콩고민주공화국(민주콩고)의 구리 수출이 차질을 빚게 됐다. 이 영향을 받아 구리 가격이 급등세를 보였다. 잠비아 정부는 1일(현지시간) “최근 발생한 홍수로 인해 잠비아와 카숨발레사를 잇는 교량이 붕괴돼 운송업체들은 우회로를 이용해야 한다”고 밝혔다. 잠비아 도로개발청도 별도의 성명을 내고 “해당 경로를 48시간 이내에 복구하기 위한 작업이 진행 중”이라고 설명했다. 카숨발레사는 민주콩고와 잠비아 양측에 걸쳐 있는 도시다. 두 나라는 이 지역을 통해 국경 검문소를 운영하고 있다. 특히 이 지역은 민주콩고 전체 구리 수출의 3분의1을 담당하는 경로로 활용되고 있기도 하다. 이번 카숨발레사 교량 붕괴로 인해 민주콩고의 구리 수출도 차단됐다. 전기차와 전력망 확충 등으로 수요가 급증한 글로벌 구리 시장에 공급 불안 요소로 작용할 전망이다. 이미 구리 가격도 상승세를 보이고 있다. 잠비아 정부 발표 이후 지난 2일 런던금속거래소(LME)에서 거래된 구리 3개월물 선물 가격은 장중 한때 1.2% 오르며 톤당 1만3000달러를 돌파했다. 3일에도 1% 넘게 오르며 톤당 1만3000달러선을 유지 중이다. 한편, 아프리카 국가들은 새로운 구리 수출 경로를 개발하기 위해 다른 국가들과 협력을 추진 중이다. 대표적으로 미국과 유럽연합은 앙골라 대서양 항구와 구리 광산을 연결하는 '로비토 철도 회랑(Lobito rail corridor)' 프로젝트를 진행 중이다. 중국은 약 14억 달러(약 2조원)를 투자해 탄자니아의 인도양 항구인 ‘다르에스살람(Dar es Salaam)’으로 이어지는 철도 재활성화 작업을 수행하고 있다.
- 정등용 기자
- 2026-03-03 13:38
모로코, 현대로템 생산기지 벤게리르 낙점…규제 인·허가 등 지원 공식화

[더구루=정예린 기자] 현대로템의 모로코 철도 생산기지 설립 프로젝트가 베일을 벗었다. 대규모 전동차 공급 계약을 기반으로 현지 생산 체제를 구축하며 모로코를 아프리카 시장 공략의 전략적 허브로 삼겠다는 전략이 속도를 낼 전망이다. 3일 모로코 공공 기관인 마라케시-사피 지역 투자센터(CRI Marrakech-Safi, 이하 CRI)에 따르면 현대로템은 벤게리르 소재 모로코 국영철도청(ONCF) 철도 클러스터 내 전기·하이브리드 등 다양한 동력 방식에 대응하는 열차 생산 공장을 설립한다. 앞서 공장 설립 계획이 알려진 바 있으나, 구체적인 위치와 당국의 지원 방안이 공식 발표된 것은 이번이 처음이다. CRI는 공공 부문 주체 간 협력 체계를 조율하고 전략적 부지를 확보하는 한편 각종 규제 인허가 절차를 원활히 처리하는 등 제도적 지원을 제공할 방침이다. 현지 생산기지 설립 과정에서 발생할 수 있는 행정·부지·허가 리스크를 공공기관이 앞단에서 관리, 사업 추진의 제도적 안정성을 높이겠다는 계획이다. 다만 현대로템은 생산 공장 부지가 최종 확정된 단계는 아니라는 입장이다. 세부 부지 조건과 사업 구조 등에 대한 내부 조율을 거쳐 연내 구체화한다는 계획이다. 현대로템은 지난해 2월 모로코 철도청(ONCF)으로부터 2조2027억원 규모의 2층 전동차 공급 사업을 수주했다. 통근형 도시 간 전동차 240대와 도시 내부 운행 전동차 200대 등 총 400대를 공급한다. 이후 같은 해 8월 수도 라바트에 현지 지사를 개소하고, 후속 협력 양해각서(MOU)를 통해 현지 유지·보수(MRO) 합작사 설립 및 기술 이전을 논의하는 등 현지화 전략을 단계적으로 확대해왔다. 모로코 생산기지 설립은 단순 철도 납품을 넘어 현지화 전략을 강화하는 조치의 일환이다. 현지 공장을 통해 모로코향 전동차를 생산·조립하고 인력 교육을 병행, 장기적으로 모로코 내 철도 산업 생태계와의 결합을 확대하고 아프리카 주변국 수출을 위한 전초기지로 활용하겠다는 구상이다. 특히 현지 생산 기반이 마련되면 MRO 사업과의 시너지도 극대화될 전망이다. 공급-생산-정비를 한 축으로 묶는 구조가 완성될 경우 현대로템은 모로코 내에서 차량의 생애주기 전반을 관리하는 핵심 파트너로 자리매김하게 될 것으로 기대된다. CRI는 "이 프로젝트는 산업 주권 및 철도 운송 개발을 위한 국가 전략과 완벽하게 부합하는 마라케시-사피 지역의 대규모 국제 산업 투자 유치 역량을 보여준다"며 "마라케시-사피는 선진 산업화 지역이자 전략적 투자 허브로서의 입지를 확고히 하고 있다"고 밝혔다.
- 정예린 기자
- 2026-03-03 11:12
엑스·xAI, 175억 달러 부채 상환 추진…스페이스X 상장 작업 본격화

[더구루=홍성일 기자] 일론 머스크가 이끄는 소셜미디어 플랫폼 엑스(X, 옛 트위터)와 인공지능(AI) 스타트업 xAI가 기존에 안고 있던 대규모 부채를 전액 상환하기로 했다. 이번 부채 상환은 스페이스X 기업공개(IPO)를 위한 사전 정지작업이라는 분석이 나오고 있다. 3일 블룸버그에 따르면 글로벌 투자은행 모건스탠리(Morgan Stanley)는 최근 엑스와 xAI를 대신해 채권단에 175억 달러(약 25조6550억원) 규모 부채를 전액 상환하겠다는 의사를 전달했다. 모건스탠리는 15년 넘게 일론 머스크와 함께해온 핵심 금융 파트너로, 자금 조달 과정 전반을 지원하고 있다. 상환 의사를 밝힌 175억 달러 중 125억 달러(약 18조3300억원)는 2022년 일론 머스크가 엑스를 인수하면서 발생했으며, 50억 달러(약 7조3330억원)는 xAI가 AI 인프라 분야 투자를 단행하면서 안게된 부채다. 특히 xAI의 경우 빌린지 1년도 되지 않은 대출이 포함되면서, 일부 채무의 경우 위약금과 더불어 합의된 이자 수익도 지불해야하는 것으로 알려졌다. 엑스, xAI가 위약금, 할증을 감수하면서까지 부채 조기 상환을 결정한 배경에는 스페이스X 상장이 있다는 분석이다. 스페이스X는 지난달 xAI홀딩스를 완전 자회사로 편입시켰다. xAI홀딩스는 지난해 3월 출범했으며 자회사로 엑스와 xAI를 보유하고 있었다. 즉 스페이스X의 재무제표에 엑스, xAI의 부채가 포함된 것이다. 이에 스페이스X가 상장 전 계열사의 이자 부담과 부채 리스크를 완전히 제거해 투자자 신뢰 확보하려는 것이라는 분석이 나온다. 실제로 스페이스X는 설립 이후 대출 시장을 거의 활용하지 않는 행보를 보여왔다. 반면 현재 엑스는 매달 수천만 달러에 달하는 이자 비용을 지불하고 있으며, xAI는 투자, 대출을 적극적으로 활용해 AI 인프라 구축에 매달 10억 달러에 달하는 현금을 투입하고 있다. 업계는 부채 조기 상환이 진행된다면 스페이스X가 상장 전 상당한 재무적 유연성을 확보하는 것은 물론 투자자 신뢰도 높아질 것으로 보고있다. 업계 관계자는 "엑스, xAI의 조기 부채 상환은 투자자들에게 '머스크 제국'의 자금 동원력과 재무 건전성을 입증하는 강력한 신호로 작용할 것"이라고 말했다. 스페이스X의 상장 절차는 이번달 중 본격화 될 것으로 전해졌다. 업계에 따르면 스페이스X는 이르면 이달 중 미국 증권거래위원회(SEC)에 상장 예비서류를 제출할 예정이다. 스페이스X는 이번 IPO를 통해 1조7500억 달러(약 2560조원) 가치를 인정받아 500억 달러(약 73조원)을 조달해 우주데이터센터 구축에 투입할 계획이다. 스페이스X의 상장이 완료되면 일론 머스크 최고경영자(CEO)는 인류 역사상 처음으로 자산 1조달러(약 1460조원)가 넘는 조만장자에 도달할 것으로 전망되고 있다.
- 홍성일 기자
- 2026-03-03 10:34
[MWC 2026] 하만, 비아샛과 車 위성 통화 시장 정조준…스타링크에 공개 '도전장'

[더구루=김예지 기자] 삼성전자 자회사 하만 인터내셔널(이하 하만)이 세계 최대 이동통신 전시회 'MWC 2026'에서 위성 통신 차량 음성 통화 기술과 이륜차 전용 커넥티비티 플랫폼을 동시에 공개했다. 스페이스X의 스타링크가 글로벌 위성통신 시장에서 용량 기준 약 90% 비중을 차지하며 외연을 확장하는 가운데, 하만은 특정 모빌리티 영역에 최적화된 ‘특화 서비스’를 통해 차별화된 생존 전략을 제시했다는 평가다. 하만에 따르면 회사는 2일(현지시간)부터 스페인 바르셀로나에서 열리고 있는 MWC 2026에서 '비아샛(Viasat)'과 위성 음성 통화 협력을 발표하고, 이륜차용 엔드투엔드(End-to-End) 플랫폼 '레디 라이드(Ready Ride)'를 선보였다. 이는 스타링크의 물량 공세에 맞서 후발 주자들이 이종 산업 결합과 전용 서비스 발굴로 변신을 꾀하는 시장 트렌드를 정확히 파고든 행보다. ◇ '범용' 넘어 '자동차 전용' 위성 서비스... 사각지대 해소 하만은 글로벌 위성 통신 리더 비아샛과 손잡고 '레디 커넥트(Ready Connect) 텔레매틱스 제어 장치(TCU)'에 위성 기반 음성 통화 기능을 탑재했다. 스타링크가 불특정 다수를 대상으로 한 위성 인터넷 보급에 집중한다면, 하만은 기지국이 없는 오지에서도 운전자가 안전하게 통신할 수 있도록 하는 '자동차 전용 위성 서비스'로 승부수를 띄웠다. 3GPP 표준 비지상 네트워크(NB-NTN)를 지원하는 이 솔루션은 지상망 커버리지 한계를 극복하는 보조 수단을 넘어, 향후 차량 내 온라인동영상서비스(OTT) 스트리밍 등 고대역폭 위성 서비스로 확장될 로드맵을 갖췄다. 하만은 이를 통해 범용 위성 서비스와는 차별화된, 자동차 제조사와 운전자 모두에게 신뢰받는 차량 전용 인프라를 구축할 계획이다. ◇ 스마트폰 거치대 사라질까…이륜차 커넥티비티 '레디 라이드' 공개 하만은 또 다른 모빌리티 특화 영역인 이륜차 시장을 공략하기 위해 전용 커넥티비티 플랫폼 레디 라이드를 공개했다. 위성 시장이 농축산업·국방 등 산업별 특화 서비스로 확장되는 흐름에 맞춰, 하만도 텔레매틱스 보급률이 5% 미만인 이륜차 시장을 겨냥한 맞춤형 플랫폼을 구축했다. 레디 라이드는 퀄컴의 이륜차용 스냅드래곤 디지털 섀시를 기반으로 한다. 진동과 비바람에 노출되는 이륜차 특유의 환경을 고려해 IP69 등급의 방수·방진과 강화된 내진동 설계를 적용했다. △전방 충돌 경고(ARAS) △전도 감지 △도난 차량 추적 등 라이더의 안전에 특화된 기능을 제공한다. 또한 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 동시 지원한다. 업계에서는 레디 라이드가 그간 스마트폰 거치대에 의존하던 라이딩 환경의 전환점이 될 가능성이 있다고 분석하면서도, 실제 이륜차 업체들의 채택을 통한 시장 확산 여부를 주목하고 있다.
- 김예지 기자
- 2026-03-03 09:13
'마브렉스 개발 참여' 드림월드, 10일 스팀서 신작 출시

[더구루=홍성일 기자] 넷마블 블록체인 전문 자회사 마브렉스(MARBLEX)와 미국 게임 개발사 드림월드 리얼리티즈(DreamWorld Realities Inc.)가 협력해 개발한 신작 샌드박스 대규모다중온라인(MMO)게임이 출시된다. 드림월드는 생성형 인공지능(AI) 기술 등을 도입해 모든 이용자가 하나의 세계에서 공존하는 새로운 형태의 샌드박스 게임을 만들어냈다. 1일 업계에 따르면 드림월드 리얼리티즈는 오는 10일 글로벌 게임 유통 플랫폼 스팀(Steam)을 통해 5년간 개발해온 신작 '드림월드(DreamWorld)'의 앞서해보기 버전을 출시한다. 드림월드는 지난달 23일 열린 '스팀 넥스트 페스트(Steam Next Fest)'를 통해 플레이 데모 버전이 공개됐었다. 마브렉스는 드림월드 개발에 참여했으며, 글로벌 마케팅을 전담하고 있다. 마브렉스는 드림월드를 첫번째 글로벌 플래그십 프로젝트로 정의하고, 다양한 홍보활동을 전개할 계획이다. 이번에 출시되는 드림월드는 언리얼 엔진 5를 기반으로 하는 샌드박스 게임이다. 이용자들은 거대한 공간에 자신만의 건축물을 건설할 수 있다. 또한 이용자는 다양한 자원을 수집하고 무기나 마법을 제작할 수 있으며 등반, 활공, 비행, 다이빙은 물론 다양한 탈것을 활용해 제약없이 모든 영역을 누빌 수 있다. 드림월드의 특징은 기존 샌드박스 게임들이 서버를 분할하거나 구역을 제한했던 것과 달리, 모든 이용자가 하나의 거대한 공간에서 공존한다는 점이다. 개발사는 무한 절차적 생성(Infinite Procedural Generation) 기술을 바탕으로 서버 분할 없는 싱글 월드를 구현할 수 있었다고 설명했다. 또한 드림월드에는 텍스트-3D 모델 생성 시스템인 '드림포지(DreamForge)'가 적용됐다. 드림포지를 이용하면 텍스트만으로 3D 구조물을 제작할 수 있다. 이에 전문적인 모델링 지식이 없는 일반 이용자도 손쉽게 자신만의 건축물을 만들 수 있다. 드림월드 리얼리티즈 관계자는 "드림월드는 수많은 이용자가 실시간으로 함께 창조하고 건설하는 비전을 실현하기 위해 만들어졌다"며 "글로벌 마케팅 파트너인 마브렉스와 함께 이 비전을 스팀에서 선보이게 돼 매우 기쁘다"고 말했다.
- 홍성일 기자
- 2026-03-01 07:35

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