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자동차

리막, 로보택시 '베른' 60대 실전 테스트… 내년 상용화 막바지 '담금질'

[더구루=김예지 기자] 현대차·기아가 전략적 투자를 단행한 크로아티아의 혁신 기업 리막(Rimac)이 하이퍼카 시장을 넘어 자율주행 모빌리티 시장 정조준에 나섰다. 초기 단계에서 제기된 기술적 의구심과 금융권의 회의론을 딛고, 최근 대규모 프로토타입 함대를 구축하며 2026년 상용 서비스 론칭을 위한 막바지 담금질에 돌입했다.
- 김예지 기자
- 2025-12-20 07:30
UBS "2030년 中 기업, 세계 자동차 시장 '3분의 1' 장악할 것"

[더구루=김예지 기자] 중국 자동차 제조업체들이 전 세계 전기차(EV) 시장의 패러다임을 바꾸며 가파른 성장세를 보이고 있다. 오는 2030년에는 글로벌 자동차 시장 점유율 33%를 돌파할 것이라는 전망까지 나왔다. 강력한 공급망과 기술적 우위를 바탕으로 한 '출해(出海·해외 진출) 2.0' 전략이 본격화되면서 서구권 전통 완성차 업체들과의 점유율 경쟁이 더욱 치열해질 것으로 관측된다.
- 김예지 기자
- 2025-12-20 07:30
기아 스포티지, 라틴 NCAP 안전성 평가 '별 5개'…안전성 대폭 향상

[더구루=홍성일 기자] 기아 준중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 스포티지가 라틴 NCAP(신차평가 프로그램)에서 최고 안전 등급을 받았다. 기아 스포티지는 단 4년만에 안전하지 못한 차량에서 안전한 차량으로 탈바꿈하게 됐다. 라틴 NCAP는 기아가 단기간에 최고 등급 차량을 연이어 배출했다며 긍정적으로 평가했다. 라틴 NCAP는 18일(현지시간) 2025년 마지막 충돌 테스트 결과를 발표했다. 라틴 NCAP는 올해 총 9번의 충돌 테스트를 진행했다. 올해 마지막 충돌 테스트에는 기아 스포티지를 비롯해 스즈키 발레노가 참가했다. 스포티지는 이번 충돌테스트에서 최고 등급인 '별5개'를 획득했다. 지난 2021년 '0개', 2022년 '3개'를 받은 데 이어 3년여만에 최고등급을 획득하게 된 것이다. 당시 스포티지는 차제 안전성과 6개 에어백, 차체 자세 제어 장치 등 안전 기능에 대해서 좋은 평가를 받았지만, 저렴한 엔트리급 트림에 운전자 보조 시스템이 탑재되지 않아 최고 등급을 받는데 실패했다.<본보 2022년 12월 14일 참고 기아 신형 스포티지, 라틴 NCAP 안전성 평가 ‘별 3개’…지난해 불명예 일부 해소> 이에 기아는 이번에 출시하는 스포티
- 홍성일 기자
- 2025-12-20 07:00
中, 레벨3급 자율주행차 도로주행 첫 허가

[더구루=홍성일 기자] 중국 정부가 처음으로 레벨3 자율주행차의 도로주행을 허가했다. 이번 승인으로 중국 자율주행 산업이 기술 테스트 단계를 넘어 본격적인 상용화·대중화 시대로 진입하게 될 것이라는 전망이 나오고 있다. 20일 업계에 따르면 중국 공업정보화부(이하 공신부)는 창안자동차의 'SC7000AAARBEV', 베이징자동차(BAIC) 산하 전기차 브랜드 아크폭스의 'BJ7001A61NBEV' 등 2종의 레벨3 자율주행차에 대해 조건부 운행 허가를 발급했다. 공신부의 운행 허가는 국가에서 해당 차량을 공식적으로 인정한 것으로 현지에서 양산, 판매, 번호판 등록이 가능해졌다는 의미다. 레벨3 자율주행차 기술은 완전 자율주행 전단계로 고속도로 등 특정 조건에서 차량이 스스로 주행할 수 있는 수준의 기술이다. 레벨4 수준의 완전 자율주행과 차이점은 조건부라는 점과 필요 시 운전자가 개입할 수 있다는 점 등이 있다. 레벨3 기술의 가장 큰 특징은 자율주행 구간 내에서 사고가 발생할 경우 차량 제조사와 시스템 업체가 책임을 부담하게 된다는 점이다. 이에 테슬라의 풀셀프드라이빙(FSD)도 레벨2 기술로 분류되고 있다. 사고시 책임 주체에 대한 문제는 레벨3 기술 상
- 홍성일 기자
- 2025-12-20 00:00
현대차 팰리세이드 美 '패밀리카 어워드' 수상…최고 중형 SUV 꼽혀

[더구루=홍성일 기자] 현대자동차의 팰리세이드가 미국에서 최고 패밀리 스포츠유틸리티차량(SUV)으로 선정됐다. 팰리세이드는 디자인과 함께 편의성, 활용성, 가성비까지 좋은 평가를 받았다. 미국 여성잡지 '굿하우스키핑(Good Housekeeping)'은 18일(현지시간) 올해의 패밀리 카 선정 결과를 발표했다. 굿하우스키핑은 매년 자동차 전문매체 '카앤드라이버' 매거진과 현지 업계 관계자들의 테스트와 평가를 토대로 최고의 패밀리카를 선정해오고 있다. 굿하우스키핑은 올해 최고의 미드사이즈 SUV로 현대차의 2026년형 팰리세이드를 선정했다. 굿하우스키핑은 팰리세이드에 대해 "3열 공간을 통해 넓은 공간을 제공하면서도 다른 고급 모델보다 저렴한 가격대에 프리미엄 느낌을 제공받을 수 있다"고 평가했다. 카앤드라이버 드류 도리안 편집장은 "팰리세이드는 편안함, 다재다능함, 신선한 디자인을 갖췄다"며 "스포츠카와 같은 흥미로운 주행감을 제공하지는 못하지만 가격 대비 훨씬 높은 프리미엄을 느낄 수 있다. 편안한 승차감을 제공해 패밀리카로 잘 어울린다"고 설명했다. 테스트에 참가한 관계자는 "팰리세이드의 주행감과 핸들링에 놀랐다"며 "뛰어난 회전 반경과 카메라 덕분에 주
- 홍성일 기자
- 2025-12-19 11:18
기아, 유럽 사령탑 교체…장수항 아중동본부장 신임 유럽본부장 선임

[더구루=김예지 기자] 기아가 유럽 시장의 사령탑을 교체하며 전동화 전환과 지속가능 경영에 속도를 낸다. 글로벌 경험과 유럽 현지 전문성을 갖춘 인사를 전면에 배치해, 급변하는 규제 환경 속에서도 브랜드 경쟁력을 강화하겠다는 전략이다. 19일 기아에 따르면, 장수항 아중동권역본부장(상무)이 오는 2026년 1월 1일부로 기아 유럽권역본부장으로 공식 선임됐다. 장 신임 유럽권역본부장은 유럽에서 10년 이상 근무하며 쌓은 풍부한 현장 경험과 네트워크를 바탕으로, 전동화 로드맵 가속화와 판매 실적 개선, 고객 참여 전략 강화를 주도한다. 기존 마크 헤드리히(Marc Hedrich) 유럽권역본부장은 같은 날 기아 프랑스 법인장으로 자리를 옮긴다. 지난 2년간 유럽 총괄로서 차세대 성장 동력을 확보한 헤드리히 법인장은 프랑스 시장으로 복귀해 현지 시장 점유율 확대를 이끌 계획이다. 유럽 자동차 시장은 2025년부터 대폭 강화된 탄소 배출 규제(CAFE) 기준이 적용되면서 완성차 업체들의 전동화 전환 압박이 극에 달한 상태다. 특히 중국산 저가 전기차의 공습과 현지 보조금 축소 등으로 인해 시장 불확실성이 커진 상황이라, 장 신임 본부장이 이끄는 기아 유럽 법인이 현지
- 김예지 기자
- 2025-12-19 08:57
현대차 코나 일렉트릭, 오스트리아 차량 공유 시장 '정복' 나선다

[더구루=정예린 기자] 현대자동차의 전기자동차 '코나 일렉트릭'이 오스트리아 슈타이어마르크주지역 공공기관이 운영하는 차량 공유 플랫폼의 파일럿 서비스 차량으로 투입됐다. 실증 단계에서 단일 운영 차량으로 채택되며 향후 유럽 공공 모빌리티 사업 수주 확대로 이어질지 주목된다. 18일 슈타이어마르크주 오버슈타이어마르크 지역관리공사(Regionalmanagement Obersteiermark Ost)에 따르면 공사는 최근 크리글라흐시에서 차량 공유 플랫폼 '카로(CARO·Car Obersteiermark)'의 파일럿 서비스를 개시했다. 현대차 코나 일렉트릭 1대가 테스트 차량으로 활용돼 실제 이용자 대상 운행이 이뤄지고 있다. 카로는 슈타이어마르크주 전체가 아닌 주 내 북·동부 권역인 오버슈타이어마르크 지역을 대상으로 설계된 공공 성격의 차량 공유 플랫폼이다. 지역관리공사가 기획과 운영을 맡고 각 참여 지자체가 주차 공간과 충전 인프라를 제공하는 구조다. 현재 서비스는 크리글라흐시 발트하임슈트라쎄 7번지에 조성된 단일 카로 존에서만 이용할 수 있다. 해당 거점에는 전용 주차 공간과 충전 설비가 설치돼 있으며 이용자는 이곳에서 차량을 인수·반납하고 충전 가능하다.
- 정예린 기자
- 2025-12-18 16:55
테슬라, 한국형 충전 인프라 확장 가속화…전담 프로젝트 개발자 채용 '박차'

[더구루=김예지 기자] 테슬라가 한국 시장 내 전기차 충전 인프라 확장을 본격화하며 관련 인력 채용에 나섰다. 충전 네트워크를 단순 보조 설비가 아닌 핵심 사업 인프라로 보고, 국내 환경에 최적화된 충전 거점을 선제적으로 확보하겠다는 전략으로 해석된다. 18일 테슬라가 게시한 채용 공고에 따르면 테슬라코리아는 서울을 근무지로 하는 '충전 프로젝트 개발자(Charging – Project Developer)' 채용을 진행 중이다. 해당 직무는 한국 내 테슬라 충전 프로그램 전반을 총괄하는 역할로, 신규 충전 부지 발굴(Discovery)부터 실사(Diligence), 설계(Design), 프로젝트 마무리(Closeout)까지 전 과정을 자율적으로 주도하게 된다. 채용 공고에 명시된 주요 업무에는 국내 충전 인프라 확장을 위한 사업 기회 발굴과 파이프라인 관리가 포함된다. △부동산 소유주 △전력망 운영사 △정부 기관 등과 협력해 충전소 설치 제안서를 개발하고, 계약 협상 및 체결을 이끄는 역할도 수행한다. 사내 법무팀과의 협업을 통한 부지 제공 계약 체결 역시 주요 업무로 제시됐다. 테슬라는 이번 채용을 통해 단순 설비 구축 인력이 아닌, 사업성과 입지를 동시에
- 김예지 기자
- 2025-12-18 14:35
시장 복귀 '군불' 현대차, 러시아서 '제네시스·매트릭스' 상표 등록 3건 추가

[더구루=정예린 기자] 현대자동차가 러시아에서 프리미엄 브랜드와 모델명에 대한 상표 권리를 새롭게 확보했다. 시장 철수 후에도 핵심 브랜드 자산을 관리하며 향후 사업 환경 변화에 대비해 법적 기반을 유지하려는 움직임으로 해석된다. 18일 러시아 연방 특허청(Rospatent)에 따르면 현대차는 이달 초 '현대 매트릭스(Hyundai Matrix)' 1건과 '제네시스(Genesis)' 2건 등 총 3건의 상표에 대한 승인을 받았다. 해당 상표들은 모두 지난해 출원된 건으로, 최근 국가 등록과 공개 절차가 완료됐다. 매트릭스 상표(등록번호 RU 1173141호)로 국제상품분류(MKТU) 12류에 등록됐다. 12류는 승용차와 상용차, 밴, 버스 등 자동차와 육상 운송수단 전반을 포함한다. 매트릭스 명칭을 러시아에서 차량 모델명 또는 브랜드로 사용할 수 있는 권리를 확보했다는 의미다. 매트릭스(국내명 라비타)는 현대차가 과거 글로벌 시장에서 판매했던 소형 다목적차량(MPV) 모델명이다. 제네시스 상표는 총 2건(등록번호 RU 제1171866호·RU 제1171862호)이 등록됐다. 모두 국제상품분류 제41류에 해당한다. 제41류는 자동차 판매와 직접 연결되는 영역이
- 정예린 기자
- 2025-12-18 13:33
현대모비스, 브라질 ‘짝퉁부품’ 전쟁…올해 8만3000건 불법 광고 삭제

[더구루=김예지 기자] 현대모비스가 브라질 자동차 부품 시장에서 고질적인 문제로 꼽히는 '가짜 부품' 유통 근절을 위해 총력전을 펼치고 있다. 올 한 해 온라인 모니터링과 관계 당국과의 공조를 통해 수만 건의 불법 광고를 적발하고 웹사이트를 폐쇄하는 등 현지 소비자의 안전 확보와 브랜드 가치 보호에 박차를 가하고 있다. 18일 현대모비스 브라질 법인에 따르면 2025년 한 해 동안 브라질 현지에서 강력한 모니터링 시스템을 가동해 가짜 부품을 판매한 웹사이트 170곳을 폐쇄하고, 8만3000여 건에 달하는 불법 광고를 삭제했다. 특히 지난 11월 한 달간 진행된 집중 단속을 통해 거둔 경제적 보호 효과는 130만 헤알(약 3억원)로 집계됐다. 이번 조치는 SNS와 비공식 온라인 쇼핑몰을 통해 급증한 불법 부품 유통이 현대차 브랜드 신뢰도를 훼손하고, 소비자 안전을 위협한다는 판단에 따른 것이다. 위조 부품은 기계적 결함을 유발해 사고 가능성을 높이고, 차량 공식 보증 서비스 혜택을 무효화하는 등 2차 피해를 초래할 수 있다. 현대모비스 브라질 법인은 단순히 온라인 광고 삭제에 그치지 않고 오프라인 단속 체계도 강화했다. 브라질 우체국(Correios)과 비라코
- 김예지 기자
- 2025-12-18 13:25
기아 쏘렌토, 美 IIHS 최고 안전 등급 획득…올해만 5개 모델 TSP+ 쾌거

[더구루=홍성일 기자] 기아의 2026년형 쏘렌토가 미국에서 최고 안전 등급을 획득했다. 이번 인증으로 기아는 총 5종의 최고 안전 등급 모델을 확보하게 됐다. 기아는 최고 안전 등급 모델 라인업 확대로 브랜드 신뢰도가 한층 더 높아질 것으로 기대하고 있다. 18일 기아에 따르면 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)는 2026년 쏘렌토를 '톱 세이프티 픽 플러스(TOP SAFETY PICK+)' 차량으로 선정했다. 톱 세이프티 픽 플러스는 IIHS에서 받을 수 있는 가장 높은 수준의 안전 인증이다. IIHS는 자체 테스트를 통해 안전성을 입증한 차량을 '톱 세이프티 픽' 혹은 '톱 세이프티 픽 플러스' 모델로 선정하고 있다. 이들 모델로 선정되기 위해서는 IIHS가 진행하는 전면, 측면 충돌 테스트에서 '우수(Good)' 등급을 획득해야할 뿐 아니라 보행자 전방 충돌 방지 평가에서도 '양호(Acceptable)' 이상의 평가를 받아야 한다. 또한 양호 등급 이상의 헤드라이트가 필수적으로 장착돼야 한다. 톱 세이프티 픽과 톱 세이프티 픽 플러스를 나누는 것은 중형 전방 충돌 테스트다. 해당 테스트에서 양호 등급으로 평가되면 톱 세이프티 픽, 우수 등급을 받으면
- 홍성일 기자
- 2025-12-18 09:39
현대차·기아 美 컨슈머리포트 신뢰도 평가 동반 하락…현대차 '톱10'서 밀려

[더구루=김예지 기자] 현대자동차·기아가 미국 유력 소비자 매체 '컨슈머리포트' 연례 자동차 신뢰도 평가에서 순위가 동반 하락했다. 현대차는 '톱10' 밖으로 밀려났고, 기아는 지난해보다 한 계단 내려앉으며 10위에 겨우 안착했다. 18일 미국 소비자 잡지 컨슈머리포트가 발표한 '연간 자동차 신뢰도 조사'에 따르면 기아는 10위(49점), 현대차는 12위(48점)로 평가됐다. 지난해 조사 결과인 기아 9위와 현대차 10위와 비교해 기아는 1계단, 현대차는 2계단 각각 하락했다. 제네시스의 경우 전기차 부품 이슈 등이 겹치며 7계단 하락한 21위(33점)로 큰 하락 폭을 보였다. 이 조사는 약 38만 대의 차량 데이터를 바탕으로 △엔진 △변속기 △EV 배터리 등 20개 잠재적 문제 영역을 분석해 100점 만점 기준으로 신뢰도 점수를 산출한다. 1위는 토요타가 차지했다. 총 66점을 획득하며 정상을 탈환했다. 스바루는 63점으로 2위, 렉서스는 60점으로 3위에 올랐다. 혼다와 BMW는 각각 59점과 58점으로 4위와 5위를 기록했다. 6위부터 9위까지는 △닛산(57점) △아큐라(54점) △뷰익(51점) △테슬라(50점) 순으로 이어졌다. 이번 조사 결과에서 눈
- 김예지 기자
- 2025-12-18 09:34

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