[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차가 하반기 출시 예정인 E-GMP 기반 전기 세단 '아이오닉6'에 대한 막판 담금질에 들어갔다. 유럽 최북단 지역에서 극한 테스트를 진행했다.
유럽 자동차 전문 유튜버 비욘 뉠란(Bjørn Nyland)는 지난달 28일 자신의 유튜브 채널에 아이오닉6 프로토타입 위장막 테스트카를 촬영한 영상을 게시했다. 뉠란은 27만 명의 구독자를 확보한 유튜버로 테슬라 관련 영상을 올리며 유명해졌다.
영상이 촬영된 장소는 스칸디나비아반도와 핀란드 북부, 러시아 콜라반도를 포함한 유럽 최북단 지역인 라플란드다. 북극권에 속하는 지역인 만큼 자동차 극한테스트 장소로 이용되고 있는 곳이다. 아이오닉6 프로토타입은 주차된 상태로 발견됐지만 정황상 극한 테스트를 진행한 것으로 보여진다고 뉠란은 설명했다. 올해 하반기 출시를 앞두고 막판 담금질에 들어갔다는 것.
공개된 영상을 보면 아이오닉6의 짧은 전·후면 오버행이 눈에 띈다. 더욱 스포티한 느낌을 전달하는 한편 휠베이스가 길어지며 넓은 실내가 조성됐을 것으로 예상된다. 타이어는 18인치가 적용됐다. 위장막에 가려 확인할 수 없지만 충전 인렛은 아이오닉5와 마찬가지로 후면 우측 모서리 부근에 위치할 것으로 보인다.
현재까지 나온 예상을 종합하면 성능은 77.4kWh 배터리를 탑재해 1회 충전 주행거리 311마일(약 500km), 제로백(0km에서 100km까지 속도를 내는 데 걸리는 시간)은 4초 미만이 될 것으로 전망된다. 확실한 것은 배터리 충전 시간이다. 아이오닉5와 같은 플랫폼을 공유하는 만큼 배터리를 0%에서 80%까지 충전하는 데 18분 이내면 충분하다.
아이오닉6 출시에 대한 기대감이 점차 높아지고 있다. 아이오닉6의 생산은 충남 아산공장이 맡는다. 현대차는 지난달 3일 전기차 생산을 위한 충남 아산공장의 설비공사를 마치고 생산을 재개했다고 공시했다. 아산공장의 내연기관차 생산라인을 일부 전기차용으로 전환, 아이오닉6 생산 준비를 마친 것. 아산공장이 전기차를 생산하게 되면 국내 공장 중 두번째 전기차 양산공장이 된다.
아산공장은 현대차의 주요 모델인 쏘나타·그랜저를 생산하는 공장으로 생산능력은 연간 30만대 수준이다. 아이오닉5를 비롯한 코나EV와 제네시스 GV60 등은 현재 울산공장에서 생산된다.
