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롯데 투티엠 사업 탄력받나…베트남 “2030년 이전 완료 목표”
[더구루=홍성환 기자] 베트남 호찌민시가 2030년까지 투티엠 신도시를 완공할 계획이다. 롯데그룹의 투티엠 에코스마트 시티 사업이 급물살을 탈 전망이다. 6일 베트남 경제매체 비엣남파이낸스에 따르면 호찌민시는 2030년 이전 투티엠 신도시 건설을 완료하기 위해 정책 지원을 확대하고 있다. 호찌민시는 2018~2019년 정부 시정감사 결과와 국가주석 지시를 이행하기 위해 투티엠 신도시 투자와 건설을 저해하는 요인을 해소하고 사업 추진을 촉진하기 위한 과제 해결에 집중하고 있다. 호찌민시는 작년 11월 응우옌 반 두옥 인민위원장 주재로 관련 부처 및 기관이 참여하는 '투티엠 신도시 건설 관리 태스크포스'를 구성했다. 이 조직은 투티엠 신도시 내 주요 프로젝트의 진행을 보장하고, 문제를 조율·해결하는 역할을 맡는다. 호찌민시는 투티엠 지역을 통과하는 지하철 개발도 검토 중이다. 이와 함께 인근 지역 토지 매각과 입찰 절차를 가속화해 신도시 투자·개발에 필요한 사회 자원을 적극적으로 유치하고 있다. 이외에 롯데 등이 추진하는 대형 프로젝트의 추가 토지 사용료 문제를 해결하기 위한 노력도 하고 있다. <본보 2025년 11월 13일자 참고 : 베트남 추가 토지
- 홍성환 기자
- 2026-01-06 14:00
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KIND, 헝가리 터터바녀 물류센터 개발사업 투자 철회
[더구루=홍성환 기자] 한국해외인프라도시개발지원공사(KIND)가 헝가리 물류센터 개발 사업에 대한 투자를 중단하기로 결정했다. 6일 공공기관 경영정보 공개시스템 알리오에 따르면 KIND는 지난달 5일 열린 이사회에서 '헝가리 터터바녀 물류센터 개발 사업에 대한 투자 철회'를 보고했다. 이는 사업주의 투자 조건 변경 등에 따른 것이다. KIND는 지난 2024년 말 헝가리 터터바녀 물류센터 개발 사업에 지분증권 770만 유로(약 130억원), 수익증권 430만 유로(약 70억원)를 투자하기로 결정한 바 있다. 이는 국내 최대 복합물류 플랫폼 기업 로지스밸리가 건설·운영하는 물류센터다. 헝가리 수도 부다페스트에서 서쪽으로 55㎞ 떨어진 터터바녀 산업단지 내 전체면적 약 6만8400㎡ 규모 물류센터 1개 동을 건설할 예정이다. 시공은 로지스밸리 물류전문 건설사인 선경이엔씨가 맡는다. 애초 롯데건설이 참여할 예정이었으나, 지난 2023년 지분을 매각하며 사업에서 손을 뗐다.
- 홍성환 기자
- 2026-01-06 12:34
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英 M&G리얼에스테이트, 경기 안산 물류센터 5120억 인수
[더구루=홍성환 기자] 영국계 부동산 투자회사 M&G리얼에스테이트(M&G Real Estate)가 경기도 안산에 위치한 물류센터 지분을 인수했다. M&G리얼에스테이트는 6일 "로지스밸리 안산 지분 78.5%를 5120억원에 인수했다" 밝혔다. 이 물류센터는 지난 2019년 준공된 전체면적 약 24만㎡, 7층 규모다. 1층부터 6층은 컨테이너 차량 접안이 가능한 물류 시설이고, 7층은 임차인 사무공간, 식당 등으로 쓰인다. 로지스밸리 안산에서 10㎞ 이내에는 서울과 수도권으로 진출할 수 있는 남안산 IC와 서안산 IC가 있다. 이에 수도권 당일 배송이 가능하다. 제이슨 르옹 M&A 아시아 부동산 펀드 매니저는 "로지스밸리 안산은 규모와 연결성, 우수한 임차인을 모두 갖춘 핵심 물류 허브"라고 밝혔다. M&G리얼에스테이트는 영국 푸르덴셜생명의 계열사다. 유럽과 북미, 아시아·태평양 지역 등 전 세계 부동산 투자 금액이 450억 달러(약 65조원)에 이른다. 한국 부동산 시장에도 적극적으로 투자하고 있다. <본보 2025년 8월 6일자 참고 : 60조 부동산 큰손 '英 M&G', 韓 임대주택 시장 첫발> 최근
- 홍성환 기자
- 2026-01-06 10:59
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베트남 "고속철 사업 컨설팅 기업, 이달 선정"
[더구루=홍성환 기자] 베트남 정부가 이번달 남북 고속철도 개발 사업의 타당성 조사를 수행할 컨설팅 기업을 선정할 예정이다.
- 홍성환 기자
- 2026-01-06 09:00
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새해 서울 아파트 분양 2배 확대 전망…로또 아파트 어디?
[더구루=홍성환 기자] 올해 전국에 분양되는 민간 아파트 물량이 전년 대비 소폭 증가할 전망이다. 특히 서울 분양 물량이 두 배 늘어날 것으로 예상된다. 4일 부동산 정보업체 부동산R114에 따르면 올해 전국 민간 아파트 분양 예정 물량은 약 18만7500가구로 집계됐다. 이는 최근 3년 평균인 약 19만8000가구에는 못미치지만, 지난해 분양 실적(약 18만1100가구)보다는 6000여가구 증가한 수치다. 다만 아직 분양 계획을 확정하지 않은 GS건설, 포스코이앤씨, 롯데건설, HDC현대산업개발 등의 물량이 반영되지 않은 수치다. 이를 감안하면 전체 분양 규모는 늘어날 가능성이 있다. 분양 시장의 수도권 쏠림은 내년에도 지속될 전망이다. 지역별 분양 물량 비중은 수도권 58%(약 10만9400가구), 비수도권 42%(약 7만8100가구)로 집계됐다. 수도권 분양 비율은 2021년 40%, 2022년 43%에서 2023년 56%로 상승한 뒤 2024년 57%, 2025년 56% 등 높은 수준을 이어가고 있다. 지역별로 보면 서울이 약 3만4200가구로 지난해(약 1만4400가구) 대비 두 배 늘어날 전망이다. 상반기 서초구 방배13구역 재건축인 방배포레스트자
- 홍성환 기자
- 2026-01-04 00:00
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현대엔지니어링, '폴란드 석화플랜트 분쟁' 8000억 손해배상 국제중재 신청
[더구루=홍성환 기자] 현대엔지니어링이 폴란드 석유화학 플랜트 분쟁과 관련해 현지 발주처에 8000억원 규모 손해배상을 요구하는 국제 중재 절차에 착수했다. 31일 폴란드 화학기업 '그루파 아조티' 및 현지 언론에 따르면 현대엔지니어링은 오스트리아 비엔나 국제중재센터(VIAC)에 아조티를 상대로 폴리머리 폴리체 프로필렌·폴리프로필렌(PDH·PP) 플랜트 사업 미수금 등 약 4억6000만 유로(약 7800억원) 규모 손해배상을 청구하는 중재를 신청했다. 이에 아조티 측도 곧바로 최대 29억8000만 유로(약 5조원) 규모 손해배상을 청구하는 내용의 중재를 신청하며 맞대응에 나섰다. 이 사업은 폴란드 수도 바르샤바에서 북서쪽으로 460㎞ 떨어진 폴리체 지역에 연 40만톤 규모 폴리프로필렌 생산 시설과 부대 시설을 건설하는 것이다. 아조티의 이 공장은 프로판가스에서 수소를 제거해 프로필렌을 생산하고, 프로필렌·에틸렌을 결합해 폴리프로필렌을 생산하게 된다. 현대엔지니어링은 기계적 준공을 완료했지만, 아조티와 최종 준공을 위한 협상 과정에서 이견을 보인 것으로 알려졌다. 기계적 준공이란 공사는 끝이 났지만 시운전과 공장 가동 등이 발주처와 협의가 되지 않은 걸 말한다
- 홍성환 기자
- 2025-12-31 09:43
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현대로템 베트남 파트너 '타코' 5500억 증자 단행…남북 고속철 사업 수주 총력
[더구루=정등용 기자] 현대로템의 베트남 고속철 파트너인 ‘타코(Thaco) 그룹’이 대규모 증자를 단행했다. 남북 고속철 사업 수주에 총력을 기울이는 모양새다.
- 정등용 기자
- 2025-12-31 08:59
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삼성물산·현대로템 눈독 '3.3조 몽골 지하철' 2단계 입찰 확정
[더구루=홍성환 기자] 몽골 정부가 총사업비 3조3000억원에 달하는 울란바토르 지하철 개발 사업의 2단계 입찰을 확정했다. 삼성물산·현대로템 등 이 사업에 눈독을 들이는 국내 기업의 움직임도 빨라질 전망이다. 몽골 울란바토르시 조달청은 29일 울란바토르 지하철 2단계 입찰을 공고했다. 입찰 방식은 '설계·조달·시공+금융(EPC+F)' 방식이다. 입찰 마감은 내년 5월 1일까지다. 올해 4월 1단계 의향서를 접수한 기업만 2단계 입찰에 참여할 수 있다. 삼성물산과 현대로템, 다원시스, 일성건설, 코오롱글로벌, LS일렉트릭, 우진산전 등 국내 기업 다수가 1단계 의향서를 냈다. 한국 기업을 포함해 중국, 영국, 프랑스, 인도, 몽골, 러시아 등 7개 국가 총 27개 업체가 사업 참여를 추진 중이다. <본보 2025년 8월 1일자 참고 : 삼성물산·현대로템 눈독 '3.2조 몽골 지하철' 사업자 선정 돌입> 이 사업은 울란바토르 시내에 총길이 20㎞ 구간의 지하철 노선을 건설하는 것이다. 총 15개 역사가 들어선다. 시간당 최대 1만7000만명을 수송할 수 있다. 총사업비는 8조1700억 투그릭(약 3조3000억원)으로 추정되며, 2030년 완공을 목표
- 홍성환 기자
- 2025-12-29 10:25
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100조 베트남 고속철, 빈그룹 철수…현대로템 컨소 수주 기대감↑
[더구루=홍성환 기자] 베트남 재계 1위 빈그룹이 남북 고속철도 사업에서 발을 뺐다. 타코그룹의 수주 가능성이 높아지면서, 이 회사와 협력 중인 현대로템의 수혜가 기대된다. 29일 베트남 경제매체 비엣타임즈에 따르면 빈그룹은 지난 25일(현지시간) "남북 고속철도 사업에서 철수한다"고 발표했다. 그러먼서 "이번 결정은 최근 착수한 핵심 전략 인프라 프로젝트에 자원을 최대한 집중하기 위해 신중하게 검토한 결과"라고 전했다. 빈그룹은 현재 하노이 올림픽 스포츠 도시 개발을 비롯해 철강 공장(빈메탈2), 하띤성 풍력발전소, 하이퐁 액화천연가스(LNG) 복합화력발전, 껀저 해상 매립 초대형 도시 개발 등의 프로젝트를 진행 중이다. 빈그룹은 앞서 올해 5월 베트남 정부가 남북 고속철도 사업 투자 계획을 발표한 직후 고속철도 전문 자회사인 빈스피드를 설립하며 사업 참여를 공식화한 바 있다. 이후 꾸준히 자금을 확보하며 사업 채비에 나섰지만, 7개월 만에 철수를 결정했다. 강력한 경쟁자의 이탈로 타코그룹의 수주 가능성이 올라갔다. 타코그룹은 이 사업 참여를 위해 현대로템과 협력 관계를 구축하는 등 강한 의지를 보이고 있다. 두 회사는 이번 달 초 철도 분야 협력을 위한
- 홍성환 기자
- 2025-12-29 09:25
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GS건설, 액화수소 플랜트 사업 출사표…日 에바라와 협약 체결
[더구루=홍성환 기자] GS건설이 일본 최대 산업용 펌프 제조업체인 에바라와 액화수소 공급망 구축에 협력하기로 했다. 한국내 수소 기지 구축 등에 도움이 될 전망이다. GS건설과 GS재팬, 에바라는 26일 액화수소 공급망 구축에 협력하는 내용의 양해각서를 체결했다. 3사는 GS건설의 대형 플랜트 설계·조달·시공(EPC) 경험과 에바라의 극저온 펌드·컨프레서 기술을 결합해 시너지를 확대하겠다는 목표를 세웠다. 우선 한국에서 액화수소 플랜트 건설 및 실증 사업을 함께 추진하기로 했다. 액화수소 생산부터 저장·수송·활용에 이르는 모든 공정을 포괄하는 공급망을 구축한다는 방침이다. 액화수소는 기체수소를 영하 253도로 냉각해 부피를 800분의 1로 줄인 차세대 에너지원이다. 에너지 밀도를 높여 탑재 연료량을 크게 늘릴 수 있는 장점이 있다. 다만 액체 상태를 유지하려면 화씨 영하 400도(섭씨 영하 240℃)의 극저온 환경이 필요하다. GS건설은 "이번 협업은 석유화학 중심의 플랜트 사업을 청정 에너지 분야로 확대하는 전환점"이라며 "글로벌 액화수소 공급망 안정화에 공헌할 것"이라고 밝혔다. 에바라는 "GS그룹과 파트너십을 통해 한국과 글로벌 시장에서 친환경 에너지
- 홍성환 기자
- 2025-12-26 10:50
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베트남 고속철 2파전 양상..韓-獨 경쟁 체제
[더구루=홍성환 기자] 베트남 재계 1위 빈그룹과 4위 타코그룹이 각각 독일·한국 기업을 등에 업고 남북 고속철도 사업 수주 경쟁을 벌이고 있다. 현대로템 등 한국 기업이 최종 수주할 수 있을지 관심이 집중된다.
- 홍성환 기자
- 2025-12-26 10:27
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팀코리아, 필리핀 라구나 호수 순환도로 시공감리 용역 수주
[더구루=홍성환 기자] 한국도로공사와 도화엔지니어링 등으로 구성된 '팀코리아'가 필리핀 라구나 호수 순환도로 사업의 시공감리 용역을 수주했다. 25일 필리핀 공공사업도로부(DPWH)에 따르면 도로공사·도화엔지니어링·다산컨설턴트·건화 컨소시엄은 필리핀 정부와 라구나 호수 순환도로 1단계 사업 2구간 패키지의 시공감리 용역 계약을 맺었다. 라구나 호수 순환도로 사업은 서울의 약 1.5배인 900㎢ 크기의 라구나 호수를 둘러싼 도로를 건설하는 사업이다. 지난해 한국과 필리핀 정부가 수교 75주년을 맞아 양해각서를 체결하면서 사업이 본격화됐다. 1단계 사업은 수도 마닐라 인근 라구나호 서부 호안선을 따라 고가도로·제방으로 구성된 37.5㎞ 순환도로를 건설하는 공사다. 1단계 사업 2구간 패키지는 12.6㎞의 도로를 건설하는 공사다. 도로가 개통하면 마닐라 인접 도시의 교통 수요를 해결할 것으로 기대를 모은다. 메트로마닐라는 수도 마닐라를 중심으로 필리핀 인구 13%와 국내총생산(GDP) 37%가 몰린 광역 도심이다. 교통량이 세계 4위에 이를 만큼 과밀화가 심각하다. 한편, 마닐라 정부는 1구간(7.9㎞)에 대한 시공 입찰을 실시할 예정이다. 우리 정부의 대외경제협
- 홍성환 기자
- 2025-12-25 00:00
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