더구루

주메뉴 바로가기
본문 바로가기

닫기

IT

홈
IT

동남아 1위 중고차 플랫폼 카로, 美 상장 시동…신한금융 투자대박 예고

[더구루=홍성환 기자] 동남아 최대 중고차 거래 플랫폼 '카로(Caroo)'가 미국 증시 상장에 시동을 걸었다. 이 회사에 투자한 신한금융그룹의 투자 대박 기대감이 나온다. [유료기사코드] 23일 관련 업계에 따르면 카로는 이르면 내년 미국 증시에서 기업공개(IPO)를 실시할 계획이다. 성공적인 IPO를 위해 현재 잠재적 투자자들과 1억 달러(약 1300억원) 규모 신규 자금 조달 라운드를 논의 중이다. 이를 통해 기업가치를 현재 10억 달러(약 1조3000억원)에서 더욱 끌어올린다는 목표다. 어니스트 츄 카로 최고재무책임자(CFO)는 로이터와 인터뷰에서 "자금 조달을 위해 특정 투자자와 논의를 진행 중"이라며 "미국에서 잠재적인 IPO를 준비하기 위해 미국 상장기업회계감독위원회(PCAOB)가 정한 표준에 따라 감사를 받았다"고 전했다. 2015년 설립한 카로는 싱가포르에 기반을 둔 중고차 거래 플랫폼 스타트업이다. 중고차 매매와 대출, 애프터 서비스 등 종합적인 중고차 서비스를 제공하고 있다. 2017년 태국과 인도네시아에 진출했고, 2019년에는 싱가포르에서 최초의 자동차 구독 모델을 선보였다. 지난해에는 일본 시장에서도 사업을 시작했다. 소프트뱅크와 싱가포르 국부펀드 GIC 등이 이 회사에 투자했다. 신한금융그룹은 지난 2021년 글로벌투자은행(GIB) 사업 부문을 통해 카로에 1000만 달러(약 130억원)를 투자한 바 있다. 시장조사업체 모르도르인텔리전스에 따르면 아세안 주요 6개국(인도네시아·태국·말레이시아·베트남·싱가포르·필리핀) 중고차 시장의 규모는 2021년 기준 550억 달러(약 72조원)로 조사됐다. 2027년까지 6.3% 성장할 것으로 전망된다. 이 지역의 중고차 판매는 신차 판매보다 30% 이상 높았다.
- 홍성환 기자
- 2023-11-23 09:50
"리튬 가격 더 떨어진다"…스포듀민 가격 하락 영향

[더구루=정등용 기자] 글로벌 투자은행(IB) 골드만삭스가 리튬 가격의 추가 하락을 전망했다. 리튬 원석인 스포듀민의 가격 하락이 영향을 미칠 것이란 분석이다. 골드만삭스는 23일 투자 노트를 통해 “스포듀민 가격 하락으로 중국 내 통합 리튬 화학 생산업체들의 원가 지원이 감소하면서 리튬 가격의 추가 하락이 예상된다”고 밝혔다. 실제로 스포듀민 현물 가격은 올해 들어 75% 이상 하락해 현재 톤당 1650달러(약 200만원)에 거래되고 있다. 이 밖에 중국의 화학 제품 가격 중 수산화리튬의 경우 톤당 1만9400달러(약 2500만원), 탄산리튬의 경우 톤당 2만400달러(약 2600만원)로 비슷하게 하락한 모습을 보였다. 골드만삭스는 “현재 중국 내 리튬 가격이 70% 넘게 하락했지만 전기차 시장 성장 둔화에 따른 공급 증가의 영향은 아직 시장에 충분히 반영되지 않았다”고 분석했다. 중국 내 리튬소재 가격은 이미 하락세를 면하지 못하고 있다. 중국 시장조사기관 윈드에 따르면 11월 둘째주 기준 중국 내 탄산리튬 가격은 톤당 15만 위안(약 2700만원), 수산화리튬 가격은 톤당 14만 위안(약 2500만원)을 기록했다. 지난해 11월 탄산리튬과 수산화리튬 가격이 톤당 56만 위안(약 1억원)에 달했던 것을 감안한다면 1년새 4분의1 수준으로 떨어진 셈이다. 톤당 30만 위안(약 5400만원)대를 유지했던 올해 6월과 비교하면 4개월새 반토막이 났다. 전기차 시장 성장세 둔화가 주된 요인으로 꼽힌다. 중국자동차공업협회는 올해 중국 신에너지차 판매량이 900만 대를 넘어서며 또 한 번 사상 최고치를 경신할 것으로 보고 있지만, 성장률은 30~40%대로 떨어질 것으로 예상했다. 전기차 시장 포화도 상승과 함께 역기저효과 등도 영향을 미쳤다. 골드만삭스는 “스포듀민 가격이 하락함에 따라 생산 한계 비용도 낮아져 통합 레피돌라이트 비용 등 전반적인 원자재 비용이 업계 전망을 하회할 것으로 본다”고 덧붙였다.
- 정등용 기자
- 2023-11-23 09:22
골드만삭스 "OPEC 추가 감산, 더 큰 폭 이뤄질수도"

[더구루=정등용 기자] 석유수출국기구(OPEC) 플러스(+)의 추가 감산 계획이 더 큰 폭으로 이뤄질 수 있다는 전망이 제기됐다. 추가 감산 계획 자체에는 변화가 없을 것이란 분석이다. 골드만삭스는 23일 투자 노트를 통해 “OPEC+의 감산 회의 테이블에 더 큰 폭의 집단 감산 가능성이 남아 있다”며 “사우디아라비아와 러시아는 늦어도 내년 1분기까지 자발적인 추가 감산 연장 계획을 발표할 것으로 예상한다”고 밝혔다. 골드만삭스는 “한 가지 옵션은 사우디와 러시아, 아랍에미리트(UAE), 쿠웨이트 등 4월에 감산한 대형 산유국들이 내년 1분기 50~100만 배럴 감산량을 공유하는 것”이라며 “추가 감산 발표는 비교적 짧은 기간에 적당한 규모로 이뤄질 수 있다”고 덧붙였다. 사우디와 러시아를 비롯한 OPEC+ 회원국들은 이미 지난 2022년 말부터 일련의 조치를 통해 전세계 일일 수요량의 5%에 해당하는 516만 배럴을 감산하기로 합의한 바 있다. 여기엔 OPEC+의 366만 배럴 감산과 사우디와 러시아의 추가적인 자발적 감산이 포함된다. 월스트리트 은행도 골드만삭스의 이 같은 전망에 힘을 실었다. 월스트리트 은행은 “OPEC 산유국들이 더 큰 폭의 감산을 발표할 확률이 35%에 달한다”며 “1분기 계절적 수요 약세로 브렌트유 가격이 배럴당 80달러 아래로 떨어질 가능성에 대비해 OPEC 산유국들이 안전장치를 마련하려고 할 것”이라고 분석했다. 이어 “거의 평균에 가까운 재고 수준과 시간 스프레드, 이미 낮은 사우디 시장 점유율, OPEC의 강력한 수요 예측을 고려할 때 자발적인 집단 감산 계획은 변하지 않을 것”이라고 부연했다. 한편, OPEC은 성명을 통해 오는 26일 예정됐던 에너지 장관 회의를 30일로 연기한다고 발표했다. 구체적인 이유는 공개되지 않았지만 사우디와 앙골라, 나이지리아 간 협상 상황이 영향을 미쳤다는 시각이 지배적이다. 22일(현지시간) 미국 서부텍사스원유(WTI) 선물은 오전 한때 배럴당 73.79달러로 약 5% 급락했다가 대부분 손실을 만회하는 데 성공했다. WTI는 67센트(0.86%) 하락한 배럴당 77.10달러에 마감했으며 북해 브렌트유 선물도 49센트(0.59%) 하락한 배럴당 81.96달러로 거래를 마쳤다.
- 정등용 기자
- 2023-11-23 08:13
리비안 창업자 '구원투수' 등판…최고제품책임자 겸임키로

[더구루=윤진웅 기자] 미국 전기차 스타트업 리비안이 브랜드 대중화를 위한 인사 개편을 단행했다. 리비안 창업자 이자 최고경영자(CEO)를 맡고 있는 R.J 스카린지(R.J Scaringe)가 최고제품책임자(CPO)까지 겸임하기로 하면서 대거 인사 이동이 이뤄졌다. [유료기사코드] 23일 업계에 따르면 스카린지 리비안 CEO는 닉 칼라이지안(Nick Kalayjian)을 대신해 CPO직을 겸임한다. 모든 제품 개발을 직접 담당하기로 한 것이다. 전기차 가격 책정부터 물론 브랜드 대중화를 위한 차세대 플랫폼 개발까지 모두 진두지휘하기로 했다. 제품 품질에 대한 중심을 잡아야 한다는 이유에서다. 브랜드 이미지를 정립하고 지속적인 성장을 일궈 나가는 데 있어 제품 품질이 주요 원동력이라는 설명이다. 그동안 CPO 역할을 맡았던 닉 칼라이지안은 차량 엔지니어링 및 추진 담당 부사장으로 자리를 옮기고 이른바 '페레그린'으로 불리는 차세대 플랫폼 개발 기술 자문 역할을 맡는다. 페레그린은 리비안 R1과 R2, 전기밴 등 모든 차량에 걸쳐 사용될 차세대 플랫폼을 말한다. 칼라이지안에게 자리를 내준 리처드 파쿠하르(Richard Farquhar)는 내달 11일 부로 미래 연구개발(R&D) 수석 부사장이라는 새로운 역할을 맡기로 했다. 칼라이지안은 이번 인사 이동 관련 전 직원에게 메일을 보내고 "변화가 필요한 시점이 왔다"며 "지난 몇 달 동안 스카린지와 소통하면서 CPO 자리가 아닌 곳에서 어떤 도움을 줄 수 있는지 이해할 수 있었다"고 전했다. 이어 "변화를 만들고자 하는 나의 바람은 더 많은 시간과 에너지를 제품 리더십에 집중시키려는 스카린지의 바람과 완벽하게 일치한다"며 "그동안 경험에 비춰봤을 때 스카린지 만큼 엔지니어와 비전이 뛰어난 리더를 본 적이 없다"고 덧붙였다. 스카린지가 CPO를 맡았을 때 자신보다 더 많은 가치를 창출하게 될 것이라는 내용이 골자다. 한편 리비안은 2009년 미국 매사추세츠공대(MIT) 박사 출신인 RJ 스카린지가 설립한 전기차 스타트업이다. 일리노이주 노멀 공장에서는 전기 픽업트럭 R1T, 전기 스포츠유틸리티차(SUV) R1S를 생산하고 있다. 노멀 공장의 최대 생산 케파는 연간 15만대 수준이다. 리비안은 2024년 초부터 조지아에 제2 공장을 건설, 2030년부터는 55만대 생산능력을 갖춘다는 목표다. 조지아 공장에서는 R2 플랫폼 전기차가 생산된다. R2 플랫폼은 기존 모델인 R1T 및 R1S 대비 저렴하고 작은 차량에 적용될 것으로 알려졌다. 리비안은 내년 R2 플랫폼 기반 전기차 디자인을 공개할 예정이다.
- 윤진웅 기자
- 2023-11-23 08:18
'소니드 투자' 리사이클리코, 재활용 리튬 품질 인증 획득

[더구루=정예린 기자] 캐나다 '리사이클리코 배터리 머티리얼즈(RecycLiCo Battery Materials, 이하 리사이클리코)'가 재활용 탄산리튬을 상용 제품으로 납품하기 위한 1차 관문을 통과했다. 잠재적 고객사와의 긴밀한 협력 관계를 바탕으로 재활용 소재 상업화에 속도를 낸다. [유료기사코드] 22일 리사이클리코에 따르면 회사는 최근 버려진 리튬이온배터리를 재활용해 생산한 탄산리튬이 미국 배터리셀 제조사 'C4V'의 1단계 공급망 인증 프로그램을 통과했다고 발표했다. 광산에서 채굴해 만든 탄산리튬과 거의 동등한 품질을 확인했다는 게 회사측 설명이다. 리사이클리코와 C4V는 재활용 탄산리튬을 양극재로 전환한 뒤 배터리셀에 적용했다. 배터리셀 테스트를 진행한 결과 사이클 전반에 걸쳐 높은 용량과 안정성이 유지됐다. C4V의 엄격한 벤치마크를 모두 충족해 성능 측면에서 합격점을 받았다. 앞서 재활용 원재료로 만든 전구체(pCAM) 성능 평가에서도 상용 가능성을 인정받은 바 있다. <본보 2023년 8월 23일 참고 '소니드 투자' 리사이클리코, 폐배터리 재활용 기술력 입증> 리사이클리코는 성공적인 테스트 결과를 토대로 2단계 인증 프로그램을 추진할 예정이다. 2단계 테스트에서는 파우치형 배터리와 각형 배터리 맞춤형 소재를 확보하는 데 초점을 맞춘다. 1987년에 설립된 리사이클리코는 리튬이온배터리 재활용 기업이다. 파트너사인 캐나다 케멧코 리서치와 벤쿠버에 연간 약 200t 용량을 처리할 수 있는 시범 플랜트를 운영 중이다. 코스닥에 상장한 디스플레이 소재 전문기업 '소니드'와 국내에 합작공장 건설을 추진하고 있다. 대만 화학사 '제니스 케미컬 코퍼레이션'과도 약 2500만 달러를 쏟아 대만에 연간 2000t을 처리할 수 있는 합작공장을 세운다. 최근 사업 확장에 전력을 쏟고 있다. 캐나다 자산운용사 '오크힐파이낸셜(Oak Hill Financial, 이하 오크힐)'과 투자자 관계와 자본 시장에 대해 자문 서비스를 받는 계약을 맺고 투자자를 물색 중이다. 재정 지원을 받아 폐배터리 재활용 핵심 기술 상용화와 공장 설립 등에 사용한다는 방침이다. <본보 2023년 9월 19일 참고 '소니드 투자' 리사이클리코, 자금 조달 추진…캐나다 자산운용사 맞손> 자르코 메셀지야 리사이클리코 최고경영자(CEO)는 "리튬에 대한 수요가 급증함에 따라 채굴만으로는 글로벌 수요를 지속적으로 충족할 수 없다는 것이 점점 더 분명해지고 있다"며 "이번 테스트는 재활용 리튬이 단순히 실행 가능한 대안이 아니라 곧 채굴된 리튬보다 더 가치 있는 것으로 간주될 것이라는 점을 확인시켜 준다"고 밝혔다.
- 정예린 기자
- 2023-11-22 14:04
'시끌시끌' 오픈AI 내분 속, 앤트로픽 AI 챗봇 '업그레이드'

[더구루=홍성일 기자] 인공지능(AI) 스타트업 앤트로픽이 AI챗봇 클로드의 업그레이드를 단행했다. 앤트로픽은 프롬프트창에 입력할 수 있는 텍스트를 늘려 사용 범위를 확대했다. 앤트로픽은 21일(현지시간) 20만개의 컨텍스트 토큰을 처리할 수 있는 클로드 2.1을 출시했다고 밝혔다. 앤트로픽은 클로드 2.1의 프롬프트창을 통해 전달할 수 있는 정보를 기존 버전보다 2배 늘려 20만 컨텍스트 토큰을 달성했다. 20만 컨텍스트 토큰은 15만 단어 혹은 500페이지 이상의 자료를 처리할 수 있는 양이다. 해당 서비스는 클로드 프로 요금제에서 사용할 수 있다. 클로드 2.1이 일리아드 오디세이와 같은 긴 문학 작품은 물론 코드베이스, S-1과 같은 재무제표 등 다양한 문서를 업로드해 정리할 수 있다. 또한 대량의 콘텐츠나 데이터와 대화할 수 있게 됨으로써 클로드는 요약, Q&A, 트렌드 예측, 여러 문서의 비교 및 대조 등 다양한 작업도 수행할 수 있다. 앤트로픽은 또한 클로드 2.1이 기존 2.0버전보다 환각률이 2배 감소했다 소개했다. 그러면서 다양한 서류를 테스트해본 결과 오답률이 30% 감소했고 잘못된 결론을 내리는 비율도 최대 4배까지 감소했다고 설명했다. 앤트로픽은 이외에도 상호운용성을 확장하는 PI 툴 유즈를 추가했으며 개발자 경험도 강화했다고 전했다. 지난 2021년 설립된 앤트로픽은 안전한 AI 구현을 목표로 대규모 AI 모델을 개발하는 데 주력하고 있다. AI 모델 구성 방식과 성능, AI 처리 데이터 같은 요소를 연결하는 방법을 탐구하고 있으며 이를 통해 발견한 패턴을 통해 AI 훈련 과정을 효율적이게 만드는 방법을 찾고 있다. 지난 8월에는 SK텔레콤으로부터 1억 달러(약 1300억원)의 투자 자금을 유치했으며, AI 사업 협력 강화를 위한 파트너십도 체결했다.
- 홍성일 기자
- 2023-11-22 10:14
'LG엔솔 리튬 확보 탄력' 막시무스, 리튬 함유 페그마타이트 또 발견

[더구루=오소영 기자] 호주 막시무스 리소시스(이하 막시무스)가 서호주 광산에서 리튬을 함유한 페그마타이트의 존재를 재확인했다. LG에너지솔루션의 리튬 확보에 탄력이 붙는 모양새다. [유료기사코드] 22일 막시무스에 따르면 이 회사는 칸두이에서 수행한 역순환(RC) 시추 프로그램 결과 페그마타이트를 발견했다. 지하 91~94m와 90~96m에서 각각 리튬 함량 1.99%, 1.11%인 페그마타이트를 확인했다. 막시무스는 1단계로 최대 3000m까지 시추를 진행하고 있다. 30개 시추공을 뚫는다. 현재 시추를 거의 완료했고 3~4주 이내로 분석 결과를 받을 예정이다. 광산 주변 토양을 채취해 페그마타이트의 매장 가능성을 확인하는 토양 샘플링 작업도 수행한다. 샘플 3500개를 수집할 계획인데 1700개 수집을 마쳤다. 향후 2개월 안에 완료한다는 목표다. 막시무스는 긍정적인 시추 결과를 토대로 세부 평가를 진행하고 개발에 본격적으로 나선다. 막시무스는 한국광해광업공단과 합작사를 꾸리고 300만 달러(약 39억원) 상당을 투자해 탐사를 수행하고 있다. 이달 초 칸두이에서 시추를 진행한 결과 얕은 지대에 다량의 페그마타이트가 매장된 것으로 나타났다고 발표한 바 있다. <본보 2023년 11월 2일 참고 '광해광업공단 파트너' 막시무스, 서호주 리튬 함유 페그마타이트 대량 발견> 이번 시추로 페그마타이트의 매장을 재확인하며 LG에너지솔루션의 투자 가능성도 높아졌다. LG에너지솔루션은 리튬 탐사에 성공한다는 조건 하에 광해광업공단과 막시무스의 합작사 지분 30% 인수를 모색하고 있다. 인수 후 리튬 생산량의 최대 70%를 살 권한을 갖는다. <본보 2023년 10월 16일 참고 LG에너지솔루션, 서호주 리튬 프로젝트 지분 30% 인수 추진> 리튬은 전기차 배터리 소재인 양극재 생산에 쓰이는 핵심 광물이다. 양극재 1㎏을 만들려면 리튬 0.5㎏이 필요하다. 시장조사기관 SNE리서치는 배터리의 생산 확대로 리튬 수요도 연평균 18.1%씩 증가할 것으로 예상했다. 올해 연간 79만t에서 2030년 253만t으로 성장할 전망이다. LG에너지솔루션은 칠레 SQM, 독일 벌칸 에너지, 미국 컴파스 미네랄, 호주 그린테크놀로지메탈스 등과 계약을 맺고 리튬 확보에 열을 올리고 있다.
- 오소영 기자
- 2023-11-22 10:08
러시아 로사톰, 벨라루스에 기가팩토리 구축 제안

[더구루=정예린 기자] 러시아 국영원자력기업 '로사톰'이 벨라루스에 신규 기가팩토리 건설을 제안했다. 원자력 발전에 이어 전기차와 배터리 생산까지 협력 분야를 다변화하며 양국 간 동맹이 더욱 공고해질 전망이다. 22일 벨라루스 대통령실에 따르면 알렉세이 리하체프 로사톰 최고경영자(CEO)는 지난 3일(현지시간) 오스트로베츠에 위치한 로사톰의 벨라루스원전(BelNPP) 2호기 상업 가동 승인 증명서 서명식에서 알렉산더 루카셴코 대통령을 만나 신공장 건설 의사를 타진했다. 전기차 배터리부터 엔진·제어 시스템 등 핵심 부품을 만드는 초대형 통합 생산시설로 구축한다는 계획이다. 리하체프 CEO는 "모든 역량을 한 곳에 집중시키는 것이 중요하기 때문에 현지화 경로를 따라 벨라루스에 기가팩토리를 만드는 것이 적합할 것"이라며 "벨라루스에 기가팩토리를 짓는 것은 꿈이 아니라 매우 현실적인 과제"라고 밝혔다. 기가팩토리 건설 프로젝트는 로사톰 자회사 '레네라(Renera)'가 수행한다. 배터리 제조 시설이 들어설 경우 레네라가 인수한 국내 배터리 제조사 '에너테크인터내셔널(이하 에너테크)'의 역할도 확대될 것으로 기대된다. 레네라가 보유한 에너테크 지분율은 98.32%에 이른다. 레네라는 오는 2025년 가동을 목표로 러시아 칼리닌그라드에 첫 번째 배터리 기가팩토리를 건설 중이다. 연간 4GWh 규모의 리튬이온배터리를 생산·조립한다. 향후 생산능력을 연간 14GWh까지 확대하는 방안도 검토한다. 최근 블라디미르 푸틴 러시아 대통령과의 면담에서 모스크바에 두 번째 기가팩토리 건설 계획도 밝힌 바 있다. <본보 2023년 8월 16일 참고 에너테크 인수한 로사톰, 2번째 배터리 공장 모스크바에 짓는다> 벨라루스 신공장이 완공되면 로사톰은 3개의 기가팩토리를 보유하게 된다. 양측은 조만간 프로젝트를 구체화하고 양해각서(MOU) 체결 등 공식적인 절차를 밟을 예정이다. 신규 기가팩토리 설립 논의가 급물살을 타며 벨라루스는 러시아의 절대적 우방국으로서 확실하게 자리매김하게 됐다. 로사톰은 지난 2013년부터 벨라루스에서 원자력 발전 사업을 추진하고 있다. 원전 1호기는 지난 2021년 6월 상업 가동에 돌입했다. 1·2호기의 연간 총 발전량은 약 180억kWh다. 이는 현지 전력 수요의 40%를 충당할 수 있는 수준이다.
- 정예린 기자
- 2023-11-22 07:30
美 최대 규모 리튬 매장지, 네바다서 발견

[더구루=정등용 기자] 네바다주에서 미국 최대 규모의 리튬 매장지가 발견됐다. 토노파 리튬 벨트에서 가장 큰 토지 패키지 중 하나로 매장량은 약 880만톤(t)에 이를 것으로 추산된다. [유료기사코드] 22일 업계에 따르면 북미 광물탐사 기업 팬 아메리칸 에너지(Pan American Energy)는 20일(현지시간) 네바다주 에스메랄다 카운티의 호라이즌 리튬 프로젝트에 대한 첫 번째 광물 자원 추정치(MRE)를 발표했다. 팬 아메리칸 에너지는 호라이즌 리튬 프로젝트에 평균 678ppm 등급의 880만t 이상의 탄산 리튬 등가물(LCE)이 매장돼 있을 것이라고 밝혔다. 이는 미국 내 리튬 매장지 중 가장 큰 규모라는 게 업체 설명이다. 호라이즌 리튬 프로젝트는 토노파 리튬 벨트에서 가장 큰 토지 패키지 중 하나다. ABTC(American Battery Technology Company)의 토노파 플랫 리튬 프로젝트와 인접해 있으며, 약 1만7334 에이커에 달하는 839개의 미특허 광구 클레임이 포함돼 있다. 팬 아메리칸 에너지는 프로젝트 소유주인 호라이즌 리튬과 체결한 자산 옵션 계약에 따라 이 프로젝트에 대한 지분을 보유하고 있다. 팬 아메리칸 에너지는 계약에 따라 프로젝트를 탐사하고 호라이즌 리튬에 현금 일부와 주식을 제공하고 있다. 제이슨 랏코서 팬 아메리칸 에너지 최고경영자(CEO)는 “이번 초기 광물 자원 추정치는 우리의 가장 중요한 이정표 중 하나로 향후 북미 시장에서 상당한 잠재력을 보여줄 리튬 광산으로 평가 받는다”고 말했다. 이어 “우리의 실행 전략은 엔지니어링을 통해 가능한 빨리 프로젝트를 진행하는 동시에 프로젝트의 광물 자원을 확장하고 업그레이드 하기 위해 노력하는 것”이라고 강조했다. 한편, 토노파 플랫 리튬 프로젝트는 ABTC가 미국 토지관리국(BLM)이 관리하는 약 1만340에이커 토지에 걸쳐 517개의 광석 채굴권 100%를 확보해 개발하는 사업이다. 지난 2021년 지질 탐사를 시작해 시추 프로그램 등 탐사를 실시했다. 탐사 작업을 바탕으로 올 2월 발간된 리튬 매장량 추정치에 대한 보고서에 따르면 토노파 플랫 리튬 프로젝트는 미국에서 가장 큰 리튬 점토석 자원 매장지를 포함하고 있다. 탄산리튬 기준 약 1580만t의 리튬을 채굴할 수 있다.
- 정등용 기자
- 2023-11-22 07:00
삼성 이어 구글·엔비디아, 이스라엘판 오픈AI 'AI21 랩스' 투자

[더구루=정등용 기자] 이스라엘판 오픈AI로 불리는 AI21 랩스(AI21 Labs)가 삼성전자에 이어 구글, 엔비디아로부터 투자를 유치했다. AI21 랩스는 특수 목적의 엔터프라이즈 생성형 AI 솔루션을 개발하는 데 자금을 활용한다는 계획이다. AI21 랩스 21일(현지시간) 2억8000만 달러(약 3600억원)의 시리즈C 펀딩 라운드에 5300만 달러(약 700억원)를 추가해 초과 청약으로 마감했다고 밝혔다. 이로써 총 펀딩 금액은 3억3600만 달러(약 4300억원), 기업가치는 14억 달러(약 1조8000억원)로 평가됐다. 이번 펀딩 라운드에는 구글과 엔비디아가 참여했으며 월든 카탈리스트, 피탕고, SCB10X, b2벤처 등이 주요 투자자로 이름을 올렸다. 앞서 삼성전자의 기업형벤처캐피털(CVC)인 삼성넥스트는 지난 8월 인텔 모바일아이 설립자인 암논 샤슈아가 주도한 1억5500만 달러(약 2000억원) 규모의 시리즈C 펀딩 라운드에 참여한 바 있다. AI21 랩스는 새로운 투자 자금을 활용해 특수 목적의 엔터프라이즈 생성형 AI 솔루션 개발에 집중한다는 방침이다. 또한 대규모언어모델(LLM)과 API, 생성형 AI 앱 구축을 위한 AI21 스튜디오 설립에도 속도를 낼 예정이다. 지난 2017년 설립된 AI21 랩스는 ‘이스라엘의 오픈AI’로 평가 받는 기업으로 생성형 AI 기술을 연구하고 이를 접목한 서비스를 개발하고 있다. 핵심 기술은 대규모언어모델인 쥬라식-2(Jurassic-2)다. 쥬라식-2는 아마존웹서비스(AWS)가 공개한 AI 모델 서비스 베드록에 포함되기도 했다. AI21 랩스는 독자 개발한 AI 첨삭 서비스 워드튠(Wordtune)을 운영하고 있다. 지난 4월에는 대규모 과학 연구 프로젝트의 일부로 ‘휴먼오어낫(human or not)’이라는 게임 형태의 튜링 테스트를 공개했는데, 현재까지 전 세계 사용자 수 150만명을 기록했다.
- 정등용 기자
- 2023-11-22 08:02
美 에어택시 아처, UAE 민간항공사와 '6500억 규모' 공급 계약

[더구루=홍성환 기자] 미국 에어택시 제조업체 아처 에비에이션(Archer Aviation)이 약 6500억원에 달하는 공급 계약을 맺었다. 글로벌 도심항공교통(UAM·Urban Air Mobility) 시장 선점에 속도를 내는 모습이다. [유료기사코드] 22일 관련 업계에 따르면 아처는 아랍에미리트(UAE) 민간 항공사 에어샤토인터내셔널(Air Chateau International DWC LLC)과 전기 수직 이착륙 항공기(eVTOL) 100대를 구매하는 내용의 양해각서(MOU)를 맺었다. 계약 가치는 5억 달러(약 6460억원)에 이른다. 에어샤토인터내셔널은 두바이를 비롯해 UAE 전역에서 헬기장을 운영하는 민간 항공사다. eVTOL 도입을 통해 공항과 주요 도시 및 명소 간 라스트 마일(최종 목적지 운항) 서비스를 제공할 방침이다. 아처는 앞서 지난달 아부다비 투자진흥청(ADIO)과 2026년 에어택시 운영을 시작하는 내용의 업무협약을 맺는 등 중동 시장 진출에 공을 들이고 있다. 아처는 주요 파트너사인 스텔란티스와 함께 아부다비 내 스마트·자율주행 자동차 산업(SAVI) 클러스터에 글로벌 본사와 생산 시설을 건설할 예정이다. <본보 2023년 10월 18일자 참고 : 美 에어택시 아처, 아랍에미리트 UAM 시장 진출> 아처는 조비 에비에이션과 함께 eVTOL 산업 선두주자다. 아처가 개발 중인 미드나이트(Midnight)는 조종사 이외에 4명의 승객을 태울 수 있는 eVTOL다. 32㎞의 짧은 연속 여행에 최적화됐으며, 충전 시간은 약 10분이다. 지난달 캘리포니아주(州) 산타클라라 본사에서 미드나이트 실물 크기 프로토타입의 시험 비행에 착수했다. 아처는 현재 조지아주 코빙턴에 생산공장을 건설 중이다. 이 시설은 약 3만2500㎡ 면적으로 연간 최대 650대의 eVTOL를 생산하게 된다. 오는 2024년 가동이 목표다. 이후 약 7만4300㎡ 규모로 시설을 추가 확장해 연간 생산량을 최대 2300대로 확대할 계획이다.
- 홍성환 기자
- 2023-11-22 07:50
中 리튬소재 가격, 1년 사이 4분의 1일 수준 급락

[더구루=정등용 기자] 중국 내 리튬소재 가격이 하락세를 면하지 못하고 있다. 전기차 시장 성장세가 둔화한 가운데 리튬소재 기업들의 생산은 늘어나면서다. 중국 정부는 리튬 공급과잉 현상을 예방하는 한편 친환경 산업정책을 강화한다는 계획이다. [유료기사코드] 21일 중국 시장조사기관 윈드에 따르면 11월 둘째주 기준 중국 내 탄산리튬 가격은 톤당 15만 위안(약 2700만원), 수산화리튬 가격은 톤당 14만 위안(약 2500만원)을 기록했다. 지난해 11월 탄산리튬과 수산화리튬 가격이 톤당 56만 위안(약 1억원)에 달했던 것을 감안한다면 1년새 4분의1 수준으로 떨어진 셈이다. 톤당 30만 위안(약 5400만원)대를 유지했던 올해 6월과 비교하면 4개월새 반토막이 났다. 전기차 시장 성장세 둔화가 주된 요인으로 꼽힌다. 중국자동차공업협회는 올해 중국 신에너지차 판매량이 900만 대를 넘어서며 또 한 번 사상 최고치를 경신할 것으로 보고 있지만, 성장률은 30~40%대로 떨어질 것으로 예상했다. 전기차 시장 포화도 상승과 함께 역기저효과 등이 영향을 미쳤다. 신에너지차에 탑재하는 차량용 배터리 생산도 신장세가 위축되고 있다. 올해 1~9월 중국 차량용 배터리 생산량은 지난해 연간 생산량에 육박했지만 증가율은 44.9%로 지난해의 3분의1 수준이다. 리튬소재 공급 확대도 가격 하락에 요인이 됐다. 지난해 말 기준 간펑리튬과 톈치리튬, 야화그룹 등 주요 기업의 리튬소재 생산능력은 연간 30만 톤에 육박했다. 간펑리튬의 경우 해외광산 매입과 지분 투자를 통해 원료 자원을 확보하면서 리튬 화합물 생산량을 지난 2020년 9만 톤에서 오는 2025년 20만 톤까지 끌어올리겠다고 밝힌 상황이다. 중국 정부는 리튬소재의 공급과잉을 예방하는 한편 불법 채굴·환경 단속 등 친환경화 산업정책을 강화한다는 방침이다. 중국 자연자원부와 공신부, 공안부 등으로 구성된 중앙정부조사단은 올해 2월 장시성 이춘시 리튬광 불법 채굴 및 이에 따른 환경오염 조사를 실시했다. 업계 관계자는 “중국 내 수급변화와 공급과잉, 공급망 구축 등을 사전에 대비하기 위해 중국 정부와 업계의 향후 관련 조치 등을 면밀히 모니터링하고 전략 수립에 반영할 필요가 있다”고 말했다.
- 정등용 기자
- 2023-11-21 14:41

이전

281 282 283 284 285 286 287 288 289 290

조회순
댓글순
공유순

테크열전

슈팅스타

더구루인사이트

발행소: 서울시 영등포구 여의나루로 81 한마루빌딩 4층 | 등록번호 : 서울 아 05006 | 등록일 : 2018-03-06 | 발행일 : 2018-03-06
대표전화 : 02-6094-1236 | 팩스 : 02-6094-1237 | 제호 : 더구루(THE GURU) | 발행인·편집인 : 윤정남

THE GURU 모든 콘텐츠(영상·기사·사진)는 저작권법의 보호를 받은바, 무단 전재와 복사, 배포 등을 금합니다.
Copyright © 2019 THE GURU. All rights reserved. mail to theaclip@theguru.co.kr

UPDATE : 2025년 06월 17일 06시 01분

인터넷신문위원회

한국인터넷신문협회