LG화학과 삼성벤처투자 등으로부터 투자를 유치한 미국 에너베이트가 급속 충전이 가능한 배터리 기술 상용화에 성공했다. 이르면 2024년 이후 전기차 모델부터 기술을 적용할 계획으로 차세대 배터리 개발에 속도를 낸다. 16일 업계에 따르면 에너베이트는 4세대 XFC-에너지 배터리 기술을 상용화했다. 4세대 XFC-에너지 배터리는 음극재의 주성분으로 실리콘을 사용한 것이 가장 특징이다. 음극재는 배터리 충전 시 리튬이온을 저장하는 역할을 한다. 얼마나 많이, 빠르게 리튬이온을 받아들이는지가 충전 용량과 속도를 결정한다. 실리콘은 기존에 음극 소재로 쓰인 흑연보다 최대 25배 많은 리튬이온을 저장할 수 있다. 에너지 밀도가 높고 급속 충전이 가능하다. 5분 만에 75%까지 충전할 수 있다는 게 에너베이트 측의 설명이다. 영하 40도에서 안전하게 충전이 가능해 주행거리에 대한 걱정을 해소할 수 있다. 저비용으로 대량 생산이 가능한 점도 4세대 배터리 기술의 장점이다. 에너베이트는 "자동차 위탁생산(OEM) 제조사, 배터리 업체들과 협력해 2024~2025년 전기차 모델에 이 기술을 적용할 수 있도록 하겠다"며 "기존 제조 인프라를 활용하고 투자를 최소화하고자 노력
한화큐셀이 독일 농업회사가 추진하는 200kWp급 태양광 프로젝트에 고출력 모듈을 공급한다. 15일 업계에 따르면 한화큐셀이 보크 바이어 사이언스(Bock Bio Science GmbH)에 고출력 태양광 모듈 큐피크 듀오 G5(Q.PEAK DUO G5)를 납품했다. 큐피크 듀오 G5는 한화큐셀 고유의 하프셀(단결정 셀을 반으로 잘라 출력을 높이는 기술)과 퀀텀(셀 뒷면에 반사막을 삽입해 발전 효율을 높이는 기술) 기술이 적용된 모듈이다. 최대 400Wp의 성능을 보유하며 기후변화에 최적화돼 낮은 조도나 높은 온도에서 뛰어난 출력을 보여준다. 보크 바이오 사이언스는 한화큐셀의 모듈 약 600개를 활용해 독일 브렌멘에 위치한 공장 건물에 태양광 발전소(발전 용량 200kWp)를 설치했다. 로봇 도입을 통해 작물 재배 공정을 자동화 한 데 이어 태양광을 구축해 친환경 경영에 박차를 가하겠다는 전략이다. 보크 바이오 사이언스는 친환경 경영에 기여한 공로로 작년 10월 '브렌멘 환경상'을 수상한 바 있다. 태양광 발전소 시공은 미국 프리즈마 뉴에너지(Prisma New Energy)가 맡았다. 이 회사는 한화큐셀의 협력사 프로그램인 큐파트너(Q.PARTNER)에 가입
조현준 효성 회장이 미국에 이어 카자흐스탄에 초고압변압기 공장 설립을 타진한다. 현지 변압기 제조사인 알라금 전기(Alageum Electric)와 합작하는 형태로 '한국-미국-카자흐스탄'의 삼각 편대를 구축하고 글로벌 시장 공략에 드라이브를 건다. 15일 업계에 따르면 요코타 타케시 효성중공업 대표는 지난 14일 서울 마포구 효성 본사에서 알타이 쿠리기노프(Altai Kulginov) 누르술탄 시장과 회동했다. 양측은 이날 카자흐스탄 알라금 전기와 효성중공업이 합작사를 만드는 방안을 집중 논의했다. 합작사 설립 후 누르술탄에 초고압변압기 공장을 세운다는 구상이다. 공장에서 생산된 제품 일부는 내수용으로 판매하며 수출도 추진한다. 1997년 설립된 알라금 전기는 카자흐스탄에서 변압기를 제조·판매하는 업체다. 카자흐스탄 켄타우와 알마티 등에 14개 공장을 운영하며 러시아 모스크바, 중국 상하이를 비롯해 40여 곳에 지사를 두고 있다. 효성중공업이 카자흐스탄 진출을 검토하는 이유는 초고압변압기 사업 영토 확대와 맞물려있다. 조 회장은 초고압변압기를 그룹의 주요 먹거리로 삼고 투자를 강화하고 있다. 효성중공업은 지난달 4650만 달러(약 500억원)를 들여 미국
독일 자동차 부품업체 베바스토(Webasto)가 중국에 전기차용 배터리 센터를 구축하며 삼성SDI의 수주 기대감이 커졌다. 베바스토의 독일 공장에 배터리 셀을 납품하고 있어 양사의 협력이 중국으로 확대될 수 있어서다. 14일 업계에 따르면 베바스토는 중국 저장성 9600㎡(약 2904평) 부지에 배터리 센터를 준공했다. 베바스토는 이곳에서 배터리 셀과 팩 등을 테스트하고, 시제품을 만든다. 배터리 셀을 공급받아 팩을 조립, 중국 완성차 업체들의 수요에 대응한다. 이와 별도로 인근에 선루프 제조 공장도 만들었다. 연간 생산량은 150만개에 이른다. 베바스토는 배터리 센터와 공장 설립으로 약 200개의 일자리를 만들어냈다. 향후 460명으로 인력을 늘릴 계획이어서 지역 일자리 창출에 기여할 것으로 보인다. 홀거 엔젤만(Holger Engelmann) 베바스토 회장은 "저장성에 새 공장을 마련함으로써 '차량 루프 시스템과 전기차 솔루션'이라는 투 트랙 전략을 강화하게 됐다"고 밝혔다. 베바스토가 본격적으로 중국에 진출하며 업계에서는 삼성SDI의 수혜 여부에 주목하고 있다. 베바스토는 셀 공급 업체를 밝히지 않았으나 이미 협업하고 있는 삼성SDI와 추가 납품을 논
GM은 오프로드 최강자로 군림했던 허머에 LG화학 배터리를 장착, 전기 픽업트럭으로 선보이는 '허머 부활 프로젝트'를 추진하고 있다. 이에 따라 LG화학이 GM과 합작으로 설립한 미국 배터리셀 공장의 향후 미래 전략이 드러난 셈이다. 14일 월스트리트저널 등에 따르면 GM은 지난 2010년 시장에서 퇴출된 허머를 전기 픽업트럭과 SUV로 부활시키기 위한 프로젝트를 진행한다. 이를 위해 GM는 다음 달 초 진행되는 슈퍼볼 광고에서 NBA 슈퍼스타인 르브론 제임스를 앞세워 허머의 부활을 알릴는 광고 캠페인을 진행한다. GM은 허머를 GMC 브랜드로 되살리고 오는 2022년 순수 전기픽업 트럭을 출시한다는 방침이다. 이를 위해 GM은 쉐보레 임팔라와 캐딜락 CT6를 생산하던 미시간 주 햄트랙 공장 리뉴얼 작업에 들어간다. GM는 리뉴얼을 통해 전기 픽업트럭과 SUV를 생산할 수 있는 햄트랙 공장을 전기차 전용 공장으로 전환시킨다. GM이 오하이오주 로즈타운에 LG화학과 공동으로 설립하는 배터리셀 공장의 향후 전략을 엿볼 수 있는 대목이다. LG·GM 합작공장은 올해 중순 착공할 계획이며, 양산 시점은 공개되지 않았으나 '허머 부활 프로젝트'와 비슷한 일정으로 진행
전기자동차 배터리 가격이 지난 10년간 약 87% 떨어진 것으로 나타났다. 특히 오는 2024년 내연기관차와 가격이 같아지면서 전기차 시대가 본격화 된다는 전망이다. 그러나 일각에서는 배터리 가격 하락분이 전기차에 반영되지 않아 이를 즉각 반영해야 한다는 지적도 제기됐다. 4일 에너지 시장조사업체 블룸버그 뉴에너지 파이낸스(BNEF)는 최근 발간한 보고서에 따르면 배터리팩 가격은 지난 2010년 1㎾h(킬로와트시)당 1200달러(약 140만원)에서 지난해 156달러(약 18만원)로 감소했다. 배터리 가격 약세는 공정 고도화와 제조·운송 비용 감소 등에 있다. 셀의 에너지 밀도가 높아지고 공정 설비가 고도화되면서 제조 비용이 줄고 있다. 배터리 설계 표준화로 공정이 단순해지고 배터리 회사가 완성차 업체 인근에 공장을 지어 운송 비용이 감소했다. 향후에도 배터리 가격 하락세는 이어질 전망이다. 특히 보고서는 "2024년에는 100달러 미만으로 떨어져 내연기관차와 전기차 가격이 같아질 것"이라고 전망했다. 배터리 비용이 전기차 가격의 40%를 차지하고 있어 가격 하락이 전기차값에 영향을 미칠 것이라는 분석이다. 이와 함께 전기차가 배터리 가격 인하분이 전기차 가격
올해 코발트 가격이 t당 약 4800만원으로 하향 안정세를 보일 것으로 전망된다. 중국의 신에너지차(NEV) 보조금 축소로 소비량이 줄었으나 각국의 재생에너지 정책과 스마트폰 교체 니즈로 줄어든 수요를 일부 만회할 수 있어서다. 4일 중국 철강 전문지 상하이메탈마켓(SMM)에 따르면 올해 코발트 가격은 t당 29만 위안(약 4825만원)으로 예측된다. 구체적으로 산화코발트는 t당 22만 위안(약 3600만원), 황산코발트는 5만3000위안(약 887만원), 염화코발트는 6만5000위안(약 1080만원)으로 추정된다. 코발트는 전기차와 스마트폰 등에 들어가는 리튬이온 배터리의 핵심 원재료다. '4차 산업혁명 시대의 다이아몬드'라는 수식어가 붙을 정도로 전기차 보급이 본격화되면서 수요가 폭발적으로 증가했다. 이로 인해 2018년 가격이 300% 이상 급등하며 호조세를 보였으나 공급 과잉으로 내리막길을 걸었다. 2018년 3월 t당 9만5500 달러(약 1억1100만원)를 찍던 코발트 가격은 작년 초 2만 달러대로 떨어졌다. 작년 8월 초 런던금속거래소(LME)에서 거래되던 코발트 가격은 t당 2만5000달러(약 2900만원)에 그쳤다. 이후 세계 최대 광산업체
인도네시아 찔레곤 지역에서 홍수로 120여 가구가 피해를 입은 가운데 롯데케미칼의 석유화학단지 건설이 원인으로 지목됐다. 31일 업계에 따르면 인도네시아 반탄주 찔레곤 지역에 지난 29일 홍수가 발생해 라와 아름(Rawa Arum) 마을 120여 가구가 침수됐다. 50여 채 주택은 물에 잠겼다. 지난달 홍수로 피해를 입은 후 한달 만이다. 주민들은 롯데케미칼의 석유화학단지 프로젝트로 우기 때 홍수 피해가 더욱 심각해졌다고 지적했다. 토지 매립으로 수로 폭이 좁아져 강물이 바다로 흐르지 못하고 넘쳤다는 주장이다. 또 롯데케미칼과 지방 정부가 홍수 문제를 심각하게 받아들이고 적극 대처해 달라고 호소했다. 강폭을 넓히고 저수지나 운하를 지어 홍수 피해를 예방할 것을 주문했다. 나세후딘(Nasehudin) 마을 통장은 현지 언론을 통해 "롯데케미칼의 공장 건설로 4개의 수로 중 3개가 폐쇄됐다"며 "이로 인해 폭우가 오면 강물이 범람해 홍수가 발생한다"고 지적했다. 이어 "사망자는 없었으나 주민들은 큰 재산 피해를 입었다"며 문제 해결을 촉구했다.. 롯데케미칼의 손자회사 롯데케미칼인도네시아(LCI)는 회사 차원에서 주민들의 요구를 검토하고 있다. 강폭을 넓히는 방
효성이 주사기 원료인 폴리프로필렌(PP)을 공급했던 이란 석유화학 업체가 독자 길을 걷는다. 미국의 이란 제재로 효성과의 거래가 끊기자 의료용 석유화학 제품 개발을 자체 개발한 것이다. 30일 업계에 따르면 이란 샤잔드 페트로케미칼(Shazand Petrochemical)은 최근 PP 생산에 성공했다. PP는 다수의 프로필렌을 중합해 만드는 원료로 내열성과 투명성이 뛰어나다. 의료용 수액병과 주사기, 식품 용기, 젖병, 생수병 등에 사용된다. 에브라힘 발라드크하니(Ebrahim Valadkhani) 샤잔드 페트로케미칼 최고경영자(CEO)는 현지의 한 언론을 통해 "인슐린 주사기의 원료로 사용할 수 있는 합성폴리모를 생산하는 데 성공했다"고 밝혔다. 이어 "자체적인 원료 수급을 통해 국가적으로 연간 1000만 달러(약 116억원) 이상 절약할 수 있을 것"이라고 밝혔다. 이란 석유화학사가 PP 개발을 추진한 배경은 미국의 경제 제재에 있다. 미국은 지난 2013년 6월 샤잔드 페트로케미칼을 비롯해 8개 석유화학 기업을 신규 제재 대상에 포함시켰다. 해당 업체와 거래하는 기업들에 대해서는 엄격한 제재를 명령했다. 이로 인해 샤잔드 페트로케미칼에 PP를 납품했던
SK루브리컨츠가 인도네시아 국영 에너지기업 페르타미나와 합작 설립한 윤활기유 공장에 추가 투자를 검토한다. 스페인 합작사에 이어 인도네시아에서 공격적인 행보를 펼치며 최태원 SK그룹 회장의 글로벌 파트너링 전략이 가속화되고 있다는 평가다. 30일 인도네시아 투자청(BKPM)과 현지 언론 등에 따르면 SK루브리컨츠는 두마이 윤활기유 공장에 추가 투자를 추진한다. <본보 11월 18일 참고 "[단독] 최태원 동남아 공략 가속화…SK, 인니 산업부장관과 회동"> 바흐릴 라하달리아(Bahlil Lahadalia) 인도네시아 투자청장은 지난 27일(현지시간) 현지 언론을 통해 "페르타미나와 어제 회의를 가졌다"며 "페르타미나의 투자 규모는 47조 루피아(약 3조9000억원)가 될 것"이라고 밝혔다. 이 중 일부가 SK루브리컨츠와 합작해 만든 두마이 공장 증설에 쓰인다. 두마이 공장은 SK루브리컨츠가 글로벌 파트너링을 통해 해외에 지은 첫 공장이다. SK루브리컨츠는 페르타미나와 65 대 35로 지분을 나눠갔고 총 2억1500만 달러(약 2400억원)를 쏟았다. 2008년 4월 공장을 본격 가동해 하루 9000배럴의 윤활기유를 생산했다. 두마이 공장 설립은
한화큐셀과 LG전자가 미국 긴급수입제한조치(세이프가드) 중간재심 공청회에서 태양광 셀에 대한 수입 쿼터를 늘려달라고 요청했다. 현지에 태양광 모듈 공장 가동으로 인해 셀의 수요가 증가해서다. 27일 업계에 따르면 미국 국제무역위원회(ITC)는 지난 5일 미국 워싱턴DC ITC 빌딩에서 태양광 셀과 모듈에 대한 세이프가드 중간재심 공청회를 열었다. 이날 한화큐셀과 LG전자, 미국 태양광업체 수니바(Suniva), 데니스 모크 조지아주 달튼시 시장 등 업계 및 정부 관계자가 참석했다. 한화큐셀과 LG전자는 태양광 셀 수입 쿼터를 확대해달라고 요구했다. 공청회에 참석한 한화큐셀 대변인은 "세이프가드 조치는 유지하되 태양광 셀에 대한 수입 쿼터는 늘려야 한다"고 밝혔다. 미국 내 태양광 공장을 통한 모듈 생산량이 늘어나면서 셀의 수요가 늘어서다. 한화큐셀은 지난 2분기부터 미국 조지아주 태양광 모듈 공장을 가동 중이다. 연간 생산량은 1.6GW 규모로 1억5000만 달러(약1700억원)가 투입됐다. LG전자는 미국 앨라배마주에 2800만 달러(약 310억원)를 투자해 태양광 모듈 공장을 구축했다. 연간 500㎿를 생산할 수 있다. 한국 정부 관계자는 "미국이 수용
효성이 아디다스의 '게임 라이프 월드' 콘셉트 매장에 재활용 원사를 전시했다고 24일 밝혔다. 이 콘셉트 매장은 서울 마포구 서교동 홍익대 인근에 마련됐다. 지난 20일 서울 최초로 오픈했으며 1층 월드존(World Zone), 2층 게임존(Game Zone), 3층 라이프존(Life Zone)으로 구성됐다. 1층 월드존은 친환경 소재로 만든 운동화·페트병과 함께 아트월이 눈에 띈다. 아트월은 수직으로 배열된 수많은 원사를 배경으로 한강을 형상화한 그림과 남산타워, 이순신 장군 동상 등 서울의 랜드마크를 구현했다. 아트월에는 효성의 재활용 원사인 폴리에스터 리젠(regen®)이 사용됐다. 리젠은 석유를 원료로 만드는 기존 폴리에스터와 달리 버려지는 페트병을 재활용해 만들어진다. 폐기물 배출량과 매립량을 줄일 수 있어 친환경 제품으로 주목을 받고 있다. 아디다스는 2024년까지 친환경 소재로 만든 제품 비중을 늘리겠다고 한 바 있다. 효성은 친환경 가치를 제품에 담기 위한 노력에 동참해 아트월에 리젠을 제공했다. 조현준 효성 회장은 "효성 친환경 제품의 가치가 인정받은 것"이라며 "한발 앞서 차별화된 제품과 서비스를 제공할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.
[더구루=정예린 기자] 테슬라 전 사장이 테슬라가 전기차 시장을 주도할 수 있었던 핵심 요인으로 일론 머스크 최고경영자(CEO)가 직접 주도한 실물 기반 제품 회의를 꼽았다. 수치를 담은 프레젠테이션 대신 실제 하드웨어와 소프트웨어를 직접 만지며 평가하는 방식이 빠른 피드백과 조직 내 긴장감을 동시에 가능하게 했다는 분석이다. [유료기사코드] 2일 미국 IT 전문 매체 '테크크런치'에 따르면 테슬라의 전 글로벌 세일즈·서비스 총괄 사장이자 현재 제너럴모터스(GM) 이사회 멤버인 존 맥닐은 최근 보스턴에서 열린 'TC 올 스테이지' 행사에서 "첫 번째 규칙은 슬라이드를 금지하는 것이었다"며 "우리는 항상 실제 제품을 검토해야 했다"고 밝혔다. 이어 "매주 고위 임원들과 제품 책임자들이 모여 프로토타입이든 하드웨어든 직접 만지고 작동해보며 진척 상황을 점검했다"며 "이런 문화가 조직에 긴장감을 주고 매주 진척과 혁신이 이어지게 했다"고 덧붙였다. 머스크 CEO의 회의 운영 철학은 애플 창업자 고(故) 스티브 잡스의 조언에서 비롯됐다. 맥닐은 "머스크가 잡스를 찾아가 '하드웨어 비즈니스를 시작하려 한다. 한 가지 조언만 해달라'고 하자, 잡스는 '완벽한 제품을 만
[더구루=김은비 기자] 유럽 전기차 충전 인프라 업체 알피트로닉(Alpitronic)이 미국 충전 시장에서도 빠르게 입지를 넓히고 있다. 테슬라에 이어 미국 내 두 번째로 큰 충전 하드웨어 공급업체로 떠오르며 업계 판도를 흔들고 있다. [유료기사코드] 2일 충전 분석업체 파렌(Paren)에 따르면 알피트로닉은 지난 상반기(1~6월) 미국 급속 충전소 점유율 12%로 2위를 차지했다. 1위는 테슬라다. 점유율 36%를 기록했다. 3, 4위 차지포인트(ChargePoint)와 BTC파워였다. 점유율은 각각 9%, 8%로 집계됐다. 알피트로닉은 월마트·벤츠·아이오나 등 주요 파트너와 잇따라 계약을 체결하며 빠른 속도로 시장을 확장해온 것이 점유율 확대에 주효했다. 특히 GM·현대차·토요타 등이 참여한 초고속 전기차 충전 연합체 ‘아이오나(Ionna)’가 ‘프리미엄 EV 충전소’ 콘셉트인 ‘리차저리(Rechargery)’에 알피트로닉(alpitronic)의 ‘HYC 400’ 모델만을 단독 도입했다. 알피트로닉은 2023년 알피트로닉은 미국 노스캐롤라이나주 샬럿에 본사 및 생산 거점을 두고 있는 이탈리아 볼차노(Bolzano) 기반의 전력전자 전문 기업이다. 최근에는