[더구루=김형수 기자] 휠라홀딩스가 자회사 휠라코리아를 통해 미국 자회사 아쿠쉬네트홀딩스(Acushnet Holdings·이하 아쿠쉬네트) 주식을 처분하고 520억원 규모의 자금을 확보했다. 휠라홀딩스는 마련한 실탄을 지속가능한 경영을 추진하는 데 사용한다는 방침이다. 15일 미국 증권거래위원회(SEC)에 제출한 서류에 따르면 휠라코리아는 지난 11일 아쿠쉬네트 주식 58만7520주를 매각했다. 매각가는 주당 63.82달러(약 8만7880원)로, 총 3749만5530달러(약 516억3130만원) 규모다. 이번 지분매각은 휠라코리아가 아쿠쉬네트가 진행하는 자사주 매입 프로그램(Share Repurchase Program)에 참가하는 방식으로 이뤄졌다. 휠라코리아는 지난 3월14일 아쿠쉬네트와 자사주 매입 관련 계약을 체결했다. 아쿠쉬네트는 주주가치 제고를 위해 지난 2018년부터 자사주를 매입하고 있다. 아쿠쉬네트는 앞으로도 자사주 매입을 이어나갈 예정이다. 지난 2월 이사회를 개최하고 3억달러(약 4130억원) 규모의 자사주 매입 프로그램 시행을 위한 자금 활용방안을 승인했다. 이에 따라 아쿠쉬네트가 지난 2018년 이후 자사주 매입 프로그램에 투입하는 자금 규모는 10억달러(약 1조3770억원)로 늘어나게 됐다. 아쿠쉬네트는 사들인 자기주식을 소각하고 있어 이번 거래에 따른 지분율 변화는 없을 것으로 전망된다. 휠라홀딩스는 이번에 확보한 자금을 주주환원, 브랜드 투자 등에 투입하며 지속가능한 경영의 토대를 마련하는 데 주력할 것으로 전망된다. 휠라홀딩스는 지난 2022년 글로벌 5개년 전략 '위닝 투게더'(Winning Together)를 발표하고 주주환원 정책을 적극 시행하고 있다. 오는 2026년까지 합산 최대 6000억원을 주주환원에 활용한다는 계획이다.
[더구루=길소연 기자] 현대차·SK텔레콤·카카오 등이 국제 지속가능성 시상식에서 가치를 인정받았다. 14일 업계에 따르면 현대차와 SK텔레콤, 카카오, 현대건설 등은 '2023 SEAL(Sustainability, Environmental Achievement and Leadership) 오가니제이셔널 임팩트 어워드(Organizational Impact Award)'를 수상했다. 이 상은 기업의 지속 가능한 비즈니스 관행에서 리더십, 투명성, 헌신을 기념해 전 세계 50대 기업을 선정해 수여된다. 현대차와 SK텔레콤, 카카오, 현대건설은 지속 가능한 비즈니스 관행에서 리더십을 높이 평가 받았다. 매트 하니(Matt Harney) SEAL 지속가능어워드 대표는 "SEAL 어워드 수상자는 미래 세대와 기업 이해관계자 모두를 위해 지속적인 유산을 확보하면서 이러한 리더십을 보여준다"며 ""SEAL은 상위 50대 기업의 지속 가능성 리더십을 엄격하게 평가하고 축하한다"고 밝혔다. SEAL은 미국 캘리포니아에 위치한 환경 단체(NGO)이다. 2017년부터 지속 가능한 미래와 환경 발전을 주도하는 우수기업을 선정해 시상하고 있다. 지난해엔 삼성전자가 해양 폐기물 재활용 소재를 갤럭시 제품에 적용해 '2022 SEAL 지속가능 어워드'를 수상했다.
[더구루=정예린 기자] LG에너지솔루션이 대표적인 유럽연합(EU) 배터리 규제인 '배터리 패스포트(Battery Passport, BP)' 2차 사업에 동참한다. 북미 등과 함께 최대 배터리 시장으로 꼽히는 유럽 현지 정책에 적극 대응, 시장 공략 확대를 위한 발판을 마련한다. 14일 LG에너지솔루션에 따르면 회사는 글로벌 배터리 얼라이언스(GBA)가 주도하는 '2차 배터리 패스포트 파일럿 프로그램'에 참여하고 있다. 지난 2022년 1차 파일럿 프로젝트에 이어 연속으로 참가 기업에 이름을 올렸다. 2차 프로젝트는 11개 글로벌 배터리 제조사로 구성된 컨소시엄이 이끈다. 배터리 패스포트 데이터 관리 프레임워크와 ESG(환경·사회·지배구조) 데이터 수집 방법론에 초점을 맞춘다. △온실가스 배출 △아동노동·강제노동 등 인권 △원주민 권리 △생물 다양성 등을 포함해 배터리 가치사슬 전반에 걸쳐 지속가능성 표준을 제시하고, 안전한 정보 공유를 위한 데이터 검증 방안을 도입한다는 계획이다. 배터리 패스포트는 EU가 오는 2027년 2월부터 시행하겠다고 발표한 배터리 산업 제도 중 하나다. 배터리의 성능과 상태, 원재료 조달 국가, 재활용률, 공급망 전반의 생산 이력 등의 정보를 전자화해 디지털상으로 기록·관리하는 시스템이다. 이를 도입해 친환경적이고 지속가능한 공급망을 구축하는 것이 목표다. 배터리에 부착된 QR코드와 같은 코드를 읽으면 사업자나 자동차 소유자 등 다양한 이해관계자가 배터리의 모든 정보를 한 눈에 확인할 수 있다. 배터리의 상태나 성능·품질이 얼마나 떨어졌는지 또한 알 수 있어 중고차로서의 가치도 가늠할 수 있게 되는 것이다. 배터리 패스포트는 지난 2020년 세계경제포럼(WEF)에서 처음 제안됐다. 2022년 아우디와 테슬라의 주도로 1차 파일럿 프로젝트가 진행됐고 이듬해 WEF에서 결과가 발표됐다. 현재 LG에너지솔루션을 포함한 글로벌 배터리·완성차들이 도입을 결정하고 파일럿 사업에 참여하고 있다. 가장 최근에는 닛산과 혼다, 마쓰다 자동차, 자동차 부품업체 덴소 등 자동차 관련 일본 기업 7개사가 배터리 패스포트 도입을 공식화했다. LG에너지솔루션은 “우리는 EU 배터리 규정을 비롯한 다양한 글로벌 규제를 준수하기 위해 내부 프로세스를 구축하고 시스템을 적극적으로 개선해 나가고 있다”며 "선도적인 혁신 기업과의 파트너십을 지속적으로 구축하고 배터리 가치 사슬 내에서 운영되는 OEM 등 이해관계자와의 협력을 확대해 나갈 것”이라고 밝혔다.
[더구루=정예린 기자] 중국 레드웨이 배터리(Redway Battery)가 리튬인산철(LiFePO4) 배터리 여러개를 직렬로 연결하는 방법을 공개했다. 안전하게 출력을 높여 더 높은 전압을 요구하는 사용처에 활용할 수 있을 전망이다. 13일 레드웨이 배터리에 따르면 회사는 최근 자사 48V(볼트) 200Ah(암페어시)급 리튬인산철 배터리 4개를 직렬로 연결하는 가이드라인을 제공했다. 단계별 접근 방식을 통해 안전성과 최적의 성능을 보장한다는 게 회사측 설명이다. 우선 배터리가 완전히 충전되고 양호한 상태인지 확인할 것을 조언했다. 이후 한 배터리의 양극 단자와 다음 배터리의 음극 단자를 연결, 잠재적 단락을 방지한다. 직렬로 연결한 뒤 전체 전압 출력이 개별 배터리 전압의 합과 동일한지 확인한다. 레드웨이 배터리는 직렬로 연결해 사용시 전압이 증가하면서도 배선은 간소화돼 사용하기 편리하기 쉽다고 강조했다. 다만 암페어시 용량은 그대로인 것과 시스템별 전류를 고려해야 하는 등의 단점은 있다. 지난 2012년 설립된 레드웨이 배터리는 중국 심천(선전)에 본사를 둔 배터리 제조사다. 가정·상업용 리튬인산철 배터리는 물론 에너지저장장치(ESS)용 배터리 등 다양한 제품 포트폴리오를 보유하고 있다. 중국과 홍콩에 사무소를 각 1개씩 보유하고 있으며, 북미와 유럽 등에서도 사업을 펼치고 있다.
[더구루=정등용 기자] 한국수력원자력(한수원)이 경상북도 산단 지역에 지붕태양광사업을 추진한다. 14일 관련 업계에 따르면 한수원은 최근 이사회 회의를 열고 ‘경북 산단 지붕태양광사업 기본계획안’을 가결했다. 한수원은 2050년 탄소중립 정책 이행과 REC(신재생에너지공급인증서)의 안정적인 확보를 위해 이번 사업을 추진한다고 설명했다. 설비 용량은 약 20MW(메가와트) 규모이며 운영 기간은 발전소 준공 후 20년이다. 사업 방식은 자체 사업으로 진행되며 구체적인 사업비는 미정이다.
[더구루=오소영 기자] 남아프리카공화국이 2500㎿ 규모 원전 건설 자금 확보에 나선다. 내달 재무부의 승인을 얻고 부지도 검토한다. 입찰을 예고하며 한국전력공사를 비롯해 후보 업체들의 시선이 남아공을 향하고 있다. [유료기사코드] 14일 더시티즌 등 외신에 따르면 크고센쇼 라목고파(Kgosientsho Ramokgopa) 남아공 에너지·전력부 장관은 내달 말까지 재무부로부터 원전 건설 자금 지원을 승인받겠다고 밝혔다. 남아공은 2019년에 채택된 '통합자원계획(IRP)'의 후속 조치로 2500㎿ 규모(1250㎿급 2기) 원전 건설을 모색하고 있다. 이는 남아공 유일한 원전인 쾨버그 원전(1940㎿)보다 크다. 총사업비는 최대 15조원에 달할 것으로 전망된다. 현지 정부는 남아공 국가에너지규제위원회(NERSA)로부터 이미 승인을 받았다. 자금 조달도 계획을 수립해 협상을 진행 중이다. 재무부의 승인을 획득해 자금을 확보하고 부지와 세부 기술 사항을 결정할 예정이다. 발전소 운영은 국영전력회사 에스콤(Eskom)이 맡을 것으로 보인다. 에스콤은 부실 경영과 부정부패로 현지에서 논란이 되고 있다. 안드레 드 루이터(Andre de Ruyter) 에스콤 전 최고경영자(CEO)는 만연한 부패가 남아공의 에너지 위기를 불러왔다고 폭로한 바 있다. 남아공은 하루에 최대 10시간 가까이 이어지는 순환 정전 사태가 이어지며 경제적인 손실을 초래했다. 지난해 국내총생산(GDP) 성장률은 0.7%로 2020년 코로나19 이후 가장 낮았다. 여러 논란에도 라목고파 장관은 유력한 신규 원전 사업자로 에스콤을 꼽았다. 그는 "에스콤은 쾨버그 원전 사업 경험이 있어 결론을 내리기도 전에 에스콤이 (원전 운영사가) 될 것이라 말할 수 있다"고 말했다. 남아공이 원전 사업에 속도를 내면서 한전의 참여 여부도 이목을 모은다. 한전 아프리카 지사는 올해 초 정부에 남아공 신규 원전 사업 동향을 보고했다. 향후 수주전에 참전하면 중국, 러시아, 프랑스와 경쟁할 전망이다. 중국·러시아는 남아공과 원전 기술 개발 관련 업무협약(MOU)을 체결했다. 프랑스는 남아공과 합작해 쾨버그 원전을 지었으며 원전 개·보수도 수행했다.
[더구루=김은비 기자] 테슬라의 전기 픽업트럭 사이버트럭의 인기가 심상찮다. 높은 가격대에도 불구하고 판매량이 급상승하며 경쟁 픽업트럭 모델인 포드 F-150 라이트닝을 가볍게 제쳤다. [유료기사코드] 12일 글로벌 자동차 전문매체 켈리블루북(Kelly Blue Book)에 따르면 테슬라는 지난달 미국 자동차 시장에서 3200대 이상의 사이버트럭을 판매했다. 사이버트럭은 6월 한 달간 10만 달러 이상 가격대 차량 중 가장 많이 판매된 차량으로 꼽혔다. 사이버트럭은 경쟁 모델로 꼽히는 포드 F-150 라이트닝의 판매량도 뛰어넘었다. 포드 F-150 라이트닝은 6월 한 달간 작년 동기 대비 79% 상승한 2552대의 판매량을 기록했다. 사이버트럭의 높은 판매량은 테슬라의 '곳간'을 불려줬다. 사이버트럭 판매 영향으로 테슬라의 평균거래가격(ATP)이 상승한 것이다. 지난달 테슬라의 ATP는 5만8399달러를 기록했다. 전월 대비 2.8%, 전년 같은 기간 대비 5.2% 상승했다. 사이버트럭 ATP는 11만 2696달러에 달했다. 한편, 다음 달 8일로 예정됐던 테슬라의 자율주행 무인 택시 '로보 택시'의 공개 일정이 10월로 연기될 전망이다. 지난 11일 블룸버그통신은 테슬라가 시제 차량 제작에 시간이 더 필요하다는 판단에 따라 로보택시 공개를 연기하기로 했다고 보도했다.
[더구루=정등용 기자] 암호화폐 전문매체 와처구루(Watcher.Guru)가 암호화폐 투자자를 부자로 만들 수 있는 3가지 코인을 선정·공개했다. 13일 와처구루에 따르면 도지코인과 페페, 플로키 이누가 이번 3가지 코인에 이름을 올렸다. 도지코인은 세계에서 가장 유망한 암호화폐 중 하나다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 직접 승인했으며, 커뮤니티 애호가들이 열광할 만한 팬층을 자랑한다. 코인코덱스에 따르면 도지코인은 가격 상승 속도를 회복하기 전에 추가 하락을 겪을 것으로 예상된다. 하지만 와처구루는 도지코인 가격이 1달러를 돌파할 것으로 전망했다. 와처구루는 “도지코인 가격은 내달 7일까지 13.82% 하락해 0.085723달러에 도달할 것으로 예상된다”며 “도지코인 예측 알고리즘에 따르면 오는 2028년 10월에 도지코인이 1달러를 기록할 것으로 판단된다”고 밝혔다. 페페는 최근 암호화폐 시장을 휩쓸고 있는 또 다른 주요 밈 코인이다. 이 토큰은 인터넷에서 유명한 청개구리 밈에서 영감을 받았으며, 현재 시장 모멘텀을 활용해 새로운 가격대를 형성하고 있다. 이 토큰은 앞서 GME(게임스탑) 주식 시장 상승을 활용해 높은 수익을 제공한 바 있다. 코인코덱스에 따르면 페페는 조만간 가격 인상이 있을 것으로 예상된다. 와처구루는 페페가 227% 급등할 수 있으며, 이는 페페의 가격이 0.00002721달러에 도달하는 데 도움이 될 것이라고 분석했다. 와처구루는 페페 가격이 오는 8월7일까지 227.64% 상승할 것으로 내다봤다. 플로키 이누는 최근 주목받고 있는 또 다른 대표적인 밈 코인이다. 이 토큰은 철저한 마케팅 전략과 개발을 통해 새로운 투자자를 유치하는 데 주력하고 있다. 플로키 이누는 앞서 투자자들의 암호화폐 거래를 간소화하기 위해 텔레그램 봇을 출시하기도 했다. 또한 플로키 이누는 대중을 돕기 위한 다양한 자선 활동을 펼치고 있다. 와처구루는 가격 예측 데이터를 활용해 플로키 이누 가격이 오는 8월7일까지 227.23% 상승, 0.00044달러에 도달할 것으로 전망했다.
[더구루=오소영 기자] '첨단산업의 비타민'으로 불리는 희토류 가격이 뛸 전망이다. 세계 최대 생산국인 중국이 희토류 통제권을 강화하는 조례를 발표해서다. 희토류 생산도 북방희토그룹과 중국희토그룹에 집중될 것으로 예상된다. 13일 코트라 베이징무역관에 따르면 중국 중신증권은 희토류 관리 조례 시행으로 희토류 가격이 상승세를 탄다고 전망했다. 공급 측면에서 국유 기업의 집중도도 상승한다. 중국은 2016년 6개 기업으로 통폐합을 한 후 인수합병을 통해 북방희토그룹(경희토류)과 중국희토그룹(중희토류) '2강 체제'로 재편됐다. 북방희토는 2021년 중국 희토류 생산 쿼터에서 60%, 제련 쿼터에서 55%를 차지했는데 이듬해 2강 체제로 바뀐 후에는 비중이 각각 70%, 67%로 확대됐다. 중국희토그룹 지난해 중국 희토류 생산쿼터의 28%, 제련 쿼터의 27%를 맡았다. 중희토 생산만 보면 68%를 장악하고 있다. 조례 시행 후 중국 정부의 통제력이 강화되면서 양사 지배력은 더욱 높아질 전망이다. 희토류 관리 조례는 지난 6월 29일 공포돼 오는 10월 시행을 앞두고 있다. 총 32개 조항으로 구성됐다. △희토류와 희토류 제품 정의 △희토류 자원에 대한 국가 차원의 보호 △생산·수출 관련 정부의 관리·규제 강화 △산업 고도화 촉진을 골자로 한다. 구체적으로 희토류 채굴 허가증 취득을 의무화하고 정부가 채굴과 제련·분리, 유통, 수출입 등을 통제할 법적 근거를 마련했다. 희토류 비축 제도를 도입하고 기술과 제조 공정, 설비의 수출입 통제를 시행할 근거도 넣었다. 아울러 불법 행위를 단속·처벌하는 것을 포함해 희토류 산업망 전반에 대한 중앙부처의 권한과 역할을 명시했으며, 희토류 산업의 첨단화와 스마트화, 녹색화 발전을 추진한다는 청사진을 담았다. 익명의 애널리스트는 베이징무역관을 통해 "(중국 정부는) 이번 조례로 희토류의 전략적 자원 지위를 강화했다"며 "자원 보호와 사용 효율성 제고, 고부가가치화 관련 정책을 제정하고 시행하겠다는 의지를 보여준 것"이라고 분석했다. 한편, 희토류는 희귀 원소 17가지를 총칭한다. 미국지질조사국(USGS)에 따르면 중국 희토류 부존량은 작년 기준 4400만 톤(t)으로 전 세계 부존량(1억1582만 t)의 38%를 차지했다. 희토류 광물 생산량은 전 세계 생산량(35만 t)의 68%에 해당하는 24만 t이었다.
[더구루=오소영 기자] LG전자가 인도에서 에어컨 핵심 부품인 '컴프레서' 생산을 늘리고 있다. 현지 생산 비중을 절반가까이 높이고 있다. 유지보수와 인력 교육에도 나서 성장잠재력이 높은 인도 냉난방공조(HVAC) 시장을 공략한다. 12일 더이코노믹타임스 등 인도 매체에 따르면 인도 정부의 '메이크 인 인디아' 정책에 힘입어 LG전자 에어컨 컴프레서의 현지 생산 비중이 50%에 가까워졌다. LG전자는 작년 3월부터 노이다 공장에서 냉장고용 컴프레서에 이어 에어컨 컴프레서도 생산했다. '에어컨의 '심장'이라고 불리는 컴프레서는 냉매를 압축하고 순환시켜 냉기를 만드는 핵심 부품이다. 노이다 공장은 연간 520만 대의 컴프레서 생산능력을 갖췄다. LG전자는 현지 생산 역량을 강화하며 인도 공장을 글로벌 생산기지로 키우고 있다. LG전자 관계자는 "인도산 상업용 에어컨을 미국이나 아프리카로 수출할 가능성이 있다"고 기대감을 내비쳤다. 또한 인도 유지·보수 거점을 세워 후속 서비스에도 힘쓰고 있다. 작년 4분기 시스템에어컨 유지·보수 전문 자회사인 하이엠솔루텍을 통해 우타르 프라데시주에 현지 법인(Hi-M. Solutek India Private Limited)을 설립했다. 노이다와 푸네, 벵갈루루, 뭄바이, 첸나이, 콜카타에 HVAC 교육 아카데미를 설립해 HVAC 전문가 양성도 지원 중이다. 적극적인 현지화 전략과 인재 육성을 통해 인도 시장에서 브랜드 경쟁력을 높일 방침이다. LG전자는 인도 시장의 성장성을 높게 점쳤다. LG전자 관계자는 "주거를 비롯한 부동산 시장의 성장과 현지 정부의 사회 기반시설 투자, 외국인 투자가 상업용 에어컨 시장의 성장을 이끌 것"이라고 예상했다. 인도 상업용 에어컨 시장은 2022년 5억3000만 달러(약 7300억원)에서 2028년 11억6000만 달러(약 1조5900억원)로 성장할 전망이다. LG전자는 볼타스, 다이킨, 로이드 등과 경쟁하고 있다. 가정용 에어컨 시장 또한 올해 폭염 여파로 매출이 60~70% 성장했다. 현재 LG전자를 포함해 40~50개 브랜드가 진출해 있다.
[더구루=길소연 기자] SK텔레콤이 투자한 미국 에어택시 제조업체 조비 에비에이션(Joby Aviation, 이하 조비)이 수소전기 하이브리드 이착륙기의 시험 비행을 완료했다. 수소전지를 연료로 사용해 장거리 비행에 성공하면서 잠재력을 입증했다. [유료기사코드] 조비는 11일(현지시간) 독일 자회사 H2플라이(H2Fly)가 미국 캘리포니아주 마리나 지역에서 수소 전기 eVTOL 시험 비행을 진행해 523마일(약 841㎞)을 나는데 성공했다고 밝혔다. eVTOL은 시험 운항 후 90%의 수소 연료는 소모하고, 기체 수소 연료의 10%가 남은 상태로 착륙했다. 시험 비행한 수소 전기 eVTOL은 조비의 배터리 전기 에어택시 개발 프로그램을 기반으로 제작됐다. 조비의 eVTOL에 액체 수소 연료 탱크와 연료 전지 시스템을 장착해 개조했다. 최대 40kg의 액체 수소를 저장하고 배터리 질량도 줄였다. 조벤 베버트 조비에비에이션 창업자 겸 최고경영자(CEO)는 "수소 전기 항공기를 사용해 지역 여행을 재정의할 수 있는 기술 스택을 구축하게 됐다"며 "샌프란시스코에서 샌디에이고, 보스턴에서 볼티모어, 내슈빌에서 뉴올리언스까지 공항에로 갈 필요 없이 수소 동력 에어택시로 비행할 수 있다"고 말했다. H2Fly는 미 공군의 어질리티 프라임(Agility Prime)을 통해 수소 구동 항공기 개발과 테스트를 진행해왔다. 지난해 9월에는 3시간 동안 수소를 연료로 한 항공기의 시험비행에 성공했다. H2Fly의 이번 시험 운항 성공으로 수소 전기 비행 상용화는 더욱 빨라질 전망이다. 조비는 2021년 H2FLY를 인수해 수소 항공기 개발에 속도를 높여왔다. H2FLY는 2015년 슈투트가르트 독일 항공 우주 센터와 울름대 엔지니어 5명이 설립한 수소 항공기 스타트업이다. 2016년 4인승 초소형 수소 연료전지 항공기 'HY4'를 처음 개발했고, 2020년에는 시험 비행에 성공하며 비행 승인을 획득했다. <본보 2023년 3월 23일 참고 '조비 인수' 獨 H2플라이, 수소항공기 액화수소저장 기술 개발 가속>
[더구루=오소영 기자] 한국수력원자력이 체코 유력 일간지에 전면 광고를 냈다. 현지 업계 인사의 발언을 인용해 한수원의 경쟁력을 호소했다. 기고문도 함께 실어 내주 발표를 앞둔 우선협상대상자 선정에 총력을 다하고 있다. 12일 업계에 따르면 한수원은 지난 9일(현지시간) 체코 'HN(Hospodardske noviny)'에 전면 광고를 실었다. HN은 1990년부터 발행된 체코 일간지다. 체코 전역에 10만 명이 넘는 구독자를 보유하고 있다. 한수원은 지면 광고에서 원전을 형상화한 그림과 안전모 사진을 배경으로 트레비치카 에너지 협회인 ET(Energetické Třebíčsko)의 비체슬라프 요나쉬(Vitezslav Jonas) 회장의 발언을 담았다. 요나쉬 회장은 한수원을 두코바니 사업의 적임자로 치켜세웠다. 그는 "우리는 가능한 최고의 레퍼런스를 갖고 있고 이를 통해 효율적으로 제 시간에 원전을 건설할 계약자를 원한다"며 "한국의 한수원이 그런 레퍼런스를 보유하고 있다"고 호평했다. 이어 "이 회사(한수원)는 우리 지역과 8년 동안 협력해왔다"며 "여러 라운드 테이블과 세미나를 공동 주최해 두코바니 사업을 소개했으며, 무엇보다 건설 기간 동안 현지 기업, 지방자치단체와 협력할 방법을 설명했다"라고 강조했다. 한수원은 추가 코멘트를 통해 "한수원과 한국 파트너사들은 체코 기업과 76건의 양해각서(MOU)를 체결했다"며 "한수원은 체코 기업과의 파트너십을 기반으로 한다"고 부연했다. 아울러 같은 날 지면에서는 정동욱 중앙대학교 에너지시스템공학부 교수의 기고문도 실렸다. 한수원은 정 교수의 제안을 토대로 HN에 기고문 게재를 요청했다. 기고문은 한수원의 경쟁력을 알리는 데 중점을 뒀다. △아랍에미리트(UAE) 바라카 원전을 약속한 기한에 맞춰 건설했고 △터빈을 비롯한 주요 부품에서 체코 공급사의 높은 참여를 계획하고 있으며 △최적의 가격을 제시했다는 점이 강조됐다. 한수원은 유력 일간지에 광고와 기고문을 통해 막판 홍보에 박차를 가하고 있다. 체코는 이르면 내주 신규 원전 사업의 우선협상대상자를 발표할 예정이다. 최대 4기로 사업 규모는 약 30조원에 달한다. 한수원과 프랑스 EDF가 경합 중이다. 체코는 '체코 회사의 참여'를 핵심 조건으로 보고 있다. 루카시 제드니크(Lukáš Zedník) 체코전력산업계연합(CPIA) 위원은 현지 매체 'ekonom'에서 한수원과 EDF가 체코 산업계의 참여율을 65%로 제시했다고 지적했다. 그는 "정부는 입찰자들이 이전에 약속한 체코 업체의 참여 보장을 지키라고 요구할 수 있다"며 "만약 우선협상대상자로 선정된 공급사가 내년 3월 계약 체결 단계에서 이를 준수하지 않으면 국가는 긴장해야 한다"고 말했다. 또 다른 CPIA 위원인 지리 홀린카(Jiří Holinka)도 "우리는 향후 최소 60년 동안 운영될 원전 사업을 이야기하고 있다"며 "새 원전도 독립성이 매우 중요하며 이를 위해 처음부터 (체코 회사들이) 프로젝트에 참여해야 한다"고 강조했다.
[더구루=오소영 기자] 한때 '삼성 짝퉁'이라 조롱받던 중국 샤오미의 반란이 만만치 않다. 샤오미가 세계 스마트폰 1위 업체 삼성을 꺾고 연간 글로벌 출하량 '2억 클럽'에 진입하겠다는 야심을 드러냈다. 현지화 전략을 통해 신흥 시장에서 거둔 성과를 세계로 확대한다. [유료기사코드] 4일 허쉰망(和讯网) 등 중국 매체에 따르면 루 웨이빙(Lu Weibing) 샤오미 사장은 지난 3일(현지시간) '2025 투자자의 날' 행사에서 "현지화를 강화하고 꾸준히 성장해 삼성을 따라잡겠다"라며 "글로벌 스마트폰 출하량 2억 클럽에 가입하는 것이 다음 목표다"라고 밝혔다. 웨이빙 사장은 신흥 시장을 예로 들었다. 그는 "나이지리아에서 삼성을 앞질렀으며 동·서아프리카에서도 삼성의 성공 모델을 완벽히 재현했다"고 강조했다. 삼성과 애플 베끼기에 급급했던 샤오미는 환골탈태했다. 글로벌 시장조사업체 카운터포인트리서치에 따르면 샤오미는 올해 1분기 전 세계 스마트폰 시장에서 4200만 대를 출하해 점유율 14%를 기록했다. 1위인 삼성전자(6100만 대·20%)와는 6%포인트 격차가 벌어졌다. 웨이빙 사장은 삼성과의 격차를 충분히 좁힐 수 있다고 자신했다. 그 비결은 현지화 전략
[더구루=정예린 기자] 미국 수소기업 '플러그파워'의 조지아 플랜트가 단일 공장 기준 월간 미국 최대 액화수소 생산 기록을 달성했다. 상업 생산 역량과 독자 기술 기반 전해조의 확장 가능성을 입증, 북미 수소 산업 내 주도권을 강화하고 있다. [유료기사코드] 4일 플러그파워에 따르면 회사는 최근 조지아 공장에서 지난 4월 한 달 동안 총 300미터톤(MT)의 액화수소를 생산했다고 발표했다. 작년 1월 상업 가동 이후 월간 기준 최고 생산량이자, 미국 내 전기분해 기반 수소 생산시설 중 사상 최대 생산 실적이라는 게 회사측 설명이다. 조지아주 우드바인에 위치한 이 시설은 미국 최대 규모의 전기분해 방식 액화수소 생산기지다. 플러그파워가 독자 개발한 고분자전해질막(PEM) 수전해 기술 기반 전해조 '젠에코(GenEco)'를 활용해 수소를 생산한다. 하루 15톤(t)의 설계 생산능력을 기반으로 24시간 상업 운전 체제를 유지하고 있다. 이 공장에서 생산된 수소는 월마트, 아마존, 홈디포 등 미국 대형 물류·유통 기업에 공급된다. 고객들은 플러그파워를 통해 물류 현장의 탈탄소화와 동시에 안정적인 미국산 수소 연료 공급망을 확보하고 있다. 플러그파워는 현재 조지아와