더구루

주메뉴 바로가기
본문 바로가기

닫기

'김도담 기자'의 전체기사

폭스바겐 ID4, 내달부터 美 판매…'SK 배터리 채택' 현지생산은 차질 가능성

[더구루=김도담 기자] 폭스바겐이 순수 전기 SUV 'ID.4'가 3월 중순께 미국 판매를 시작한다. 다만 미국산 'ID.4'에 탑재 예정이던 SK이노베이션 배터리의 미국 내 유통·판매계획이 불확실해지면서 'ID.4'의 현지 생산계획은 차질 가능성이 있다. 23일 관련 업계에 따르면 미국 폭스바겐 전기차 온라인 커뮤니티 'VWIDTalk's forum'에선 최근 현지 폭스바겐 영업사원이 3월 말이나 같은 달 중순께 ID.4 사전계약 고객을 대상으로 차량을 인도할 예정이라고 전했다는 증언이 잇따르고 있다. 앞으로 약 한 달 뒤부터 판매점 전시 모델과 초기 사전계약 고객을 위한 차량이 도착한다는 것이다. ID.4는 ID.3에 이은 폭스바겐의 두 번째 순수 전기차이자 첫 SUV다. 폭스바겐은 2019년 독일 프랑크푸르트 모터쇼에서 전기차 대량생산 시대를 예고하며 전기차만을 위한 전용 플랫폼(Modular Electric Dirve Matrix)을 적용한 첫 번째 전기차 ID.3를 선보였고 지난해 독일과 중국 공장에서 ID.4 생산을 시작했다. <본보 2020년 9월10일자 참조 'SK 배터리 탑재' 폭스바겐 ID.4, 美서 프로토타입 주행 영상 공개>
- 김도담 기자
- 2021-02-23 08:24
포드, 마힌드라 협력 추진 잠정 중단…쌍용차 위탁생산 '불똥'

[더구루=김도담 기자] 미국 자동차 회사 포드가 인도 마힌드라&마힌드라(이하 마힌드라)와의 협력 추진을 잠정 중단키로 했다. 포드가 수익성을 중심으로 글로벌 사업 재편에 나섰기 때문이다. 모회사 마힌드라와 포드와의 협력 관계를 토대로 국내 공장에서 포드 SUV 위탁생산을 추진해 온 쌍용차로선 악재일 수 있다. 19일 관련 업계에 따르면 포드는 인도 지역에서의 새 전략을 수립하면서 마힌드라와의 모든 협력 프로젝트를 잠정 중단했다. 두 회사가 새로운 방식의 협력을 이어나갈 가능성도 있지만 사실상 각자도생을 선택한 모양새다. 두 회사는 이미 앞선 올 1월 인도를 포함한 신흥시장 맞춤형 SUV 생산을 위한 현지 합작회사 설립 계획도 취소한 바 있다. 포드는 인도 시장점유율이 3% 전후에 그치는 현 상황을 타개하고자 (포드와의 협력을 통해) 인도 밖 시장 진출을 꾀하는 마힌드라와 손잡았으나 지난해 10월 수익성과 이를 토대로 한 친환경차로의 전환에 우선순위를 둔 짐 팔리(Jim Farley) 최고경영자(CEO)가 취임하면서 상황이 180도 뒤바뀌었다. 그는 취임 후 11억달러(약 1조2000억원)에 이르는 투자 구조조정 계획을 발표했고 브라질에서의 생산을 중단
- 김도담 기자
- 2021-02-19 15:04
'ΚИ'로 바꾼 기아, 美 브랜드 평가서 '낙제점'…개선 시급

[더구루=김도담 기자] 사명과 브랜드 로고를 변경한 기아가 미국 주요 자동차 브랜드 종합 평가에서 부진한 성적표를 받았다. 미국 차량 내구품질 평가에선 처음으로 일반 부문 1위를 차지하는 등 제품력은 인정받고 있는 만큼 브랜드 경쟁력을 끌어올리려는 노력이 필요하다는 지적이다. 기아는 미국 컨슈머리포트가 18일(현지시간) 발표한 연례 자동차 브랜드 종합 평가(Consumer Reports' Auto brand ranking에서 64점을 받으며 32개 브랜드 중 중하위권인 19위를 기록했다. 기아차는 지난해 같은 조사에서 9위로 '톱10'에 들었으나 1년 새 10계단 하락했다. 사명과 로고 변경 이후 첫 평가에서 사실상 '낙제점'을 받은 것이다. 기아는 올 1월6일 사명을 기아자동차(Kia Motors)에서 기아(ΚИ)로 변경했다. 기업의 핵심을 기존 내연기관차에서 전기차와 미래 모빌리티 서비스로 바꾸겠다는 의지를 담은 것이다. 로고 역시 바꿨다. 이번 조사에선 마쓰다와 BMW, 스바루가 '톱3'를 지켰으며 포르쉐, 혼다, 렉서스, 도요타, 크라이슬러, 뷰익, 현대가 그 뒤를 이었다. 대체로 일본 자동차 브랜드의 강세 속 크라이슬러나 뷰익 같은 미국 브랜드가 약
- 김도담 기자
- 2021-02-19 11:47
[단독] 러 법원에 뿔난 현대차·기아, 대통령 직속 반부패위에 진정…'달라진 위상'

[더구루=김도담 기자] 현대차·기아가 러시아에서 블랙컨슈머로 추정되는 소비자 소송과 그에 따른 배상·벌금 판결이 잇따르자 특정 지방법원을 상대로 사기연루 의혹을 제기했다. 이 같은 강경 대응은 현대차·기아의 달라진 글로벌 위상과 추가 피해를 차단하기 위한 것으로 풀이된다. 17일 러시아 연방수사위원회 등에 따르면 현대차·기아 러시아법인은 러시아 사마라 주(州) 톨리아티 시 지방법원이 중고차 판매자와의 사기 공모 혐의가 있다며 러시아 연방수사위원회와 대통령 직속 반부패심의위원회, 사마라 주 담당 협의회에 해당 법원 업무의 적절성 여부를 판단해 달라고 진정했다. 해당 법원에서 유사 차량 결함 소송이 잇따르고 그때마다 패소하며 신차 가격 이상을 배상하는 것은 물론 벌금까지 물게 되자 현대·기아차도 더 이상 참을 수 없어 상급 기관에 문제를 제기한 것이다. 현대차·기아 주장에 따르면 이 법원에선 보증 기간이 1년 미만인 중고차를 산 소비자가 해당 차량, 특히 전자제어장치(ECU)가 고장났다며 손해배상 소송이 잇따랐다. 규모가 작은 지방법원 특성상 해당 소송은 특정 법무법인이 도맡았고 판결 역시 특정 법원이 전담했다. 차량 결함 같은 전문적인 분야에 대해 자문할 전문
- 김도담 기자
- 2021-02-17 08:10
'현대차 합작' 모셔널, 무인택시에 블랙베리SW 적용한다

[더구루=김도담 기자] 현대자동차가 미국 합작사 모셔널(Motional)을 통해 캐나다 블랙베리의 완전 자율주행 소프트웨어(SW)를 적용한다. 16일 업계에 따르면 모셔널은 캐나다 SW기업 블랙베리의 완전 자율주행 SW 'QNX 블랙 채널 커뮤니케이션즈'를 채택기로 했다. 모셔널은 현대차가 미국 자율주행 기술 기업 앱티브(Aptiv)와 각각 20억달러(약 2조2000억원)를 투입해 지난 2019년 3월 설립한 합작회사다. 오는 2022~2023년께 자율주행 택시 서비스인 로보택시(Robotaxi)를 선보일 계획이다. 지난해 11월 미국 네바다 주(州)에서 무인차 시험주행 승인을 받았으며 올 초 차세대 자율주행 플랫폼 '스마트 비히클 아키텍처(SVA)'를 공개했다. <본보 2021년 1월12일자 참조 '현대차 파트너' 앱티브, 자율주행 플랫폼 전격 공개…애플카 견제구?> 블랙베리는 차량용 SW 전문 기업이다. 현대차그룹 역시 자회사 현대오트론을 통해 블랙베리의 자율주행 기술 관련 SW를 공급받아 왔다. 그러나 블랙베리가 무인차 수준의 완전한 자율주행차용 SW를 공급하는 건 모셔널이 처음이다. 현대차와 모셔널은 앞으로 운영하게 될 로보택시의 안정성을
- 김도담 기자
- 2021-02-16 07:31
테슬라, 인도네시아에 ESS설비 건설 제안…전기차·배터리 공장은 무산?

[더구루=김도담 기자] 테슬라가 인도네시아에 대규모 에너지저장장치(ESS) 건설을 제안한 것으로 전해졌다. 다만 업계에서 관심을 끌었던 전기차나 전기차용 배터리 건설 계획은 이번 제안서엔 담기지 않았다. 8일 비즈니스인사이트를 비롯한 현지 언론보도에 따르면 테슬라는 최근 인도네시아 해양투자조정부에 최대 100메가와트(㎿) 규모의 ESS 시설을 건설하겠다고 제안했다. 또 인도네시아 국영회사 등이 합작한 인도네시아 배터리 홀딩스가 이 사업에 협력기로 했다. <본보 2021년 2월4일자 참조 테슬라, 인도네시아 투자 가시화…"내일 제안서 접수"> ESS는 전력을 저장했다가 필요할 때 필요한 곳에 공급하는 설비다. 태양광, 풍력처럼 전력 생산이 일정치 않은 신·재생에너지 발전 확대와 함께 보급이 늘어나는 추세다. 인도네시아 해양투자조정부는 테슬라의 구체적인 투자 내역을 공개하지는 않았으나 100㎿급 ESS는 ESS 중에선 대규모 투자로 꼽힌다. 한국남부발전 주도로 건설해 지난해(2020년) 상업운전을 시작한 98.4㎿급 전남 해남 솔라시도태양광발전단지에는 306.27메가와트시(㎿h)급 ESS도 함께 조성돼 있다. 여기에 들어간 총 사업비는 3440억원이다
- 김도담 기자
- 2021-02-08 15:57
"협력 요청→협업 검토→?? ??"…애플카 협상 정의선 회장 선택

#1. '협력 요청을 받고 있으나 초기단계로 결정된 바 없다.' (현대차 1월8일 공시) #2. '협업을 검토하고 있으나 아직 결정된 바 없다.' (기아 1월19일 공시) #3. '?? ??' (현대차 2월8일, 기아 2월19일 재공시 예정일) 현대차그룹과 애플의 협력·협업 성사 여부가 초미의 관심사로 떠오른 가운데 현대차와 기아의 미묘한 표현 차이가 눈길을 끈다. 이 미묘한 차이는 지난 3일(현지시간) CNBC의 보도처럼 기아 미국 조지아 공장에서의 애플카 위탁생산 가능성을 뒷받침하는 근거로 해석할 수 있다. 여기에 블룸버그는 5일(현지시간) 애플과 현대차 간의 ‘애플카 협상’이 잠정 중단됐다고 보도, 오는 8일과 19일 현대차·기아의 재공시 내용에도 이목이 집중되고 있다. 현대차는 애플과의 애플카 공동 개발설이 처음 터지며 주가가 급등한 지난달 8일 '다수 기업으로부터 자율주행 전기차 관련 공동개발 협력 요청을 받고 있으나 초기 단계로 결정된 바 없다'고 공시했다. 업계는 이 공시로 현대차와 애플간 논의를 기정사실로 받아들였다. 현대차가 애플의 협력사에 대한 집착에 가까운 '비밀유지계약(NDA·Non Disclosure Agreement)'를 고려해 애플
- 김도담 기자
- 2021-02-07 08:01
테슬라, 인도네시아 투자 가시화…"내일 제안서 접수"

[더구루=김도담 기자] 테슬라의 인도네시아 투자계획이 곧 가시화할 전망이다. 4일(현지시간) CNBC 보도에 따르면 인도네시아 해양투자조정부 장관인 루훗 빈사르 빤자이탄은 이날 한 유튜브 채널을 통해 "비밀유지 협약(NDA) 때문에 많은 정보를 공개할 수 없지만 그들(테슬라)로부터 내일 향후 계획과 기타 기술 문제 등을 아우르는 제안을 받을 예정"이라며 "이미 6번의 화상통화를 통해 세부 사항에 대해 논의해 왔다"고 전했다. 테슬라는 지난해 말부터 인도네시아 투자를 검토해 온 것으로 알려졌다. 특히 현지에서의 배터리 및 에너지저장장치(ESS) 생산을 검토 중으로 알려졌다. 지난해 10월에도 테슬라가 인도네시아 투자를 목적으로 해양투자조정부와 비공식 접촉을 해왔다는 로이터통신의 보도가 있었다. 인도네시아는 전기차 핵심 요소인 리튬 배터리 제조에 필요한 니켈 광석을 대량 보유하고 있어 최근 전 세계적인 전기차 생산 거점으로 관심을 끌고 있다. 인도네시아 정부도 이를 바탕으로 전기차 생산·수출의 글로벌 허브가 되려는 계획을 추진 중이다. 현대차는 이미 재작년 12월 총 15억5000만달러(약 1조7300억원)을 들여 연간 생산능력 25만대 규모의 자동차 공장을 착
- 김도담 기자
- 2021-02-04 14:07
현대차, 트럼프발 캘리포니아 독자 연비규제 반대 소송 지지 '철회'

[더구루=김도담 기자] 현대자동차가 토요타 등 미국내 완성차 브랜드와 함께 도널드 트럼프 전 대통령 체제의 미국 연방정부가 시작한 대 캘리포니아 주(州)의 독자적인 연비효율 개선(연비규제) 정책에 대한 반대 소송 지지를 철회했다. 이로써 사실상 미국 내 모든 주요 자동차 회사가 캘리포니아 주(州)가 최근 독자적으로 추진해 왔고 또 올해 출범한 조 바이든 대통령이 추진키로 한 공격적인 연비효율 개선 정책에 발 맞추게 됐다. 2일(현지시간) 현지 언론보도에 따르면 현대차가 속한 미국 자동차단체 '지속 가능한 자동차 규제 연합'(Coalition for Sustaionable Automotive Regulation·CSAR)은 이날 대 캘리포니아 주(州) 소송에 불참하겠다고 발표했다. CSAR에는 현대차를 비롯해 스텔란티스(구 피아트-크라이슬러)와 일본 토요타, 마쓰다, 스바루 등 미국 내 주요 자동차 회사가 참가하고 있다. 트럼프 전 정부는 지난 2019년 캘리포니아 주 정부가 독자적으로 자동차 회사에 연비 효율 개선과 배출가스 저감(제로 에미션) 노력을 의무화하는 법안을 시행하려 하자 이를 막기 위한 소송을 제기했다. 또 GM을 중심으로 적잖은 미국 자동차 회
- 김도담 기자
- 2021-02-04 09:12
'레몬법 때문에…' 현대차, 美서 신차값 3배 배상…로펌 수임료도 부담

[더구루=김도담 기자] 현대자동차가 미국의 강력한 소비자 보호법, 이른바 '레몬법' 규정 때문에 한 소비자에게 신차 가격의 3배를 배상한데다 신차 가격을 웃도는 소비자 측 변호사 수임료까지 추가로 낼 상황에 놓였다. 2일 업계에 따르면 미국 캘리포니아 주(州) 항소법원은 지난달 29일(현지시간) 현대차에 현지 레몬법에 따라 원고(소비자) 측 법무법인에 신차 가격의 2배에 이르는 법정 수임료를 지급하라고 판결했다. 지난 2011년 3만7500달러(약 4200만원)을 주고 현대 쏘나타를 구매한 한 미국 소비자는 이 차가 1년 후 전기 및 엔진 관련 문제가 발생해 결국 엔진을 교체해야 한다며 레몬법에 따른 보상을 요구하는 소송을 제기했다. 현대차는 구매 가격에 육박하는 3만4000달러에 합의를 추진했으나 실패, 결국 신차 가격의 3배를 웃도는 12만372달러(약 1억3400만원)에 합의를 마쳤다. 또 소비자 측을 변호한 법무법인 두 곳'나이트 로'와 '알트먼'에 1만1425달러의 수임료를 냈다. 이들 로펌은 그러나 현대차가 낸 수임료가 부족하다며 또 다시 문제를 제기했다. 미국 레몬법에 따르면 수임료를 시간 단위로 계산해 줘야 한다는 것이다. 이들 법무법인은 1시
- 김도담 기자
- 2021-02-02 15:24
[단독] 현대차·기아, 美 투싼·쏘울 엔진결함 집단소송 일부 승소

[더구루=김도담 기자] 현대차·기아가 미국 구형 투싼·쏘울 소비자들이 제기한 엔진 결함 집단소송에서 핵심 쟁점에 대해 일부 승소했다. 지난 2015년 이후 북미 지역에서 이어져 온 엔진 결함 논란과 관련 집단소송 리스크도 이제 마무리 수순으로 접어든 모양새다. 2일 업계에 따르면 미국 시애틀 시의 워싱턴 주(州) 서부법원은 2011~2013년식 현대 투싼과 2012~2016년식 기아 쏘울 소비자 14명이 해당 모델의 감마·누우 엔진 결함과 이에 대한 사측의 은폐를 주장하며 낸 집단소송에서 현대차·기아의 은폐 의혹을 사실상 기각했다. 소송을 낸 소비자들은 현대차·기아가 해당 차량의 결함을 사전에 인지하고도 판매하는 등 사기성 은폐를 했다고 주장했다. 현대차·기아는 이들 두 모델이 프로그램 오류(쏘울) 및 엔진오일 누유(투싼)로 엔진 결함 가능성이 있다며 앞서 리콜했다. 그러나 원고 측은 이 리콜이 엔진결함 문제를 해결하지 못했으며 현대·기아차가 심지어 해당 모델 판매 이전인 2011년부터 이 결함을 인지했다며 사기·은폐 혐의를 주장했다. 그러나 담당 판사인 제임스 L. 로바트는 이 같은 원고(소비자) 측 주장을 근거가 불충분하다며 기각했다. 원고 측의 불만이
- 김도담 기자
- 2021-02-02 07:10
현대 아반떼·기아 K5, 中 비도심 지역 '올해의 차' 선정

[더구루=김도담 기자] 현대자동차 아반떼와 기아 K5가 중국 비도심 지역 '2020년 올해의 차'로 선정됐다. 1일 업곈에 따르면 아반떼와 K5가 최근 중국에서 열린 제15회 비도심 지역 중국 자동차 경영실적 대회에서 각각 올해의 소형 승용차와 올해의 신차 부문에서 수상자 명단에 이름을 올렸다. 이 행사는 중국 자동차업계가 대도심에서 벗어난 이른바 3~4급 시장에서 어떤 자동차 회사의 어떤 차종이 인기를 끌고 있는지 알아보는 동시에 이들 지역의 성장을 촉진하기 위한 것이다. 중국기계공업연합회와 중국 자동차제조협회, 중국자동차신문, 중국국제무역촉진회 자동차위원회 등이 공동 주최한다. 현대차의 중국 합작법인인 베이징현대가 지난해 출시한 7세대 아반떼는 중국 로컬 완성차 브랜드인 둥펑펑션(東風風神)의 이쉬엔(奕衒), 치루이(奇瑞)의 아이루이저(艾瑞澤)5 플러스와 함께 '올해의 소형차'에 이름을 올렸다. 또 기아 K5도 장안자동차의 유니티(UNI-T), 지에투(捷途)의 X70 플러스와 함께 '올해의 신차'로 선정됐다.
- 김도담 기자
- 2021-02-01 08:14

이전

31 32 33 34 35 36 37 38 39 40

조회순
댓글순
공유순

테크열전

슈팅스타

더구루인사이트

발행소: 서울시 영등포구 여의나루로 81 한마루빌딩 4층 | 등록번호 : 서울 아 05006 | 등록일 : 2018-03-06 | 발행일 : 2018-03-06
대표전화 : 02-6094-1236 | 팩스 : 02-6094-1237 | 제호 : 더구루(THE GURU) | 발행인·편집인 : 윤정남

THE GURU 모든 콘텐츠(영상·기사·사진)는 저작권법의 보호를 받은바, 무단 전재와 복사, 배포 등을 금합니다.
Copyright © 2019 THE GURU. All rights reserved. mail to theaclip@theguru.co.kr

UPDATE : 2025년 05월 22일 18시 59분

인터넷신문위원회

한국인터넷신문협회