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[단독] 현대차, 베이징현대 총경리 현지인으로 교체…23년 만에 처음

[더구루=김예지 기자] 현대자동차그룹이 중국 합작법인 베이징현대의 수장에 처음으로 현지인이 선임되는 파격 인사를 단행했다. 중국 시장에서의 오랜 부진을 끊고 현지 완성차 브랜드 수준의 민첩성을 확보하겠다는 강력한 의지로 해석된다. 10일 업계에 따르면 현대차 중국 합작법인 베이징현대는 11일자로 FAW-아우디 부총경리를 역임한 리펑강을 베이징현대 총경리로 선임됐다. 베이징현대 설립 이래 23년 만에 처음으로 현지인이 수장에 올랐다. 베이징현대는 현대차와 베이징자동차그룹(BAIC)이 50:50으로 설립한 합작사다. 그동안 총경리는 현대차에서, 부총경리는 BAIC에서 각각 임명했다. 현지 업계에서는 현지화 경영과 기술 혁신을 통한 경쟁력 확보가 이번 인사의 배경으로 분석하고 있다. 아울러 외국인 첫 최고경영자(CEO)인 호세 무뇨스 사장의 현대차 인도법인(HMIL) 현지인 교체 인사 등과 궤를 같이 한다는 평가다. 리펑강 신임 총경리는 중국 명문 칭화대에서 기계 설계·자동차학을 전공하고, 지난 2003년부터 FAW-폭스바겐에서 경력을 쌓기 시작했다. 이후 FAW-아우디 판매 사업부 등 핵심 요직에서 상품 개발과 영업을 총괄했다. 베이징현대는 리펑강의 리더십을 토
- 김예지 기자
- 2025-11-10 11:13
현대차, 10월 獨 14.7% 증가한 8215대 판매 '선방'…기아 '주춤'

[더구루=김예지 기자] 현대자동차가 10월 유럽 자동차 시장 바로미터인 독일 시장에서 선전했다. 기아는 SUV 경쟁이 심화되면서 다소 주춤했다. 10일 독일연방자동차청(KBA)에 따르면 현대차는 지난달 독일 시장에서 8215대를 판매, 브랜드 순위 9위를 기록했다. 이는 전년 동월 대비 14.7% 증가한 수치다. 점유율은 3.3%로 집계됐다. 다만 1~10월 누적 판매는 7만8979대(점유율 3.3%)로 전년 동기 대비 1.5% 감소했다. 기아는 지난달 5168대를 판매, 12위를 기록했다. 이는 전년 동월 대비 3.7%% 감소한 수치다. 점유율은 2.1%를 기록했으며, 누적 판매는 5만1120대(점유율 2.2%)로 전년 동기 대비 12.6% 감소했다. 누적 판매 1위는 폭스바겐으로 46만8902대를 판매했다. 점유율은 19.9%를 기록했다. 2·3위는 메르세데스-벤츠와 BMW가 각각 21만5323대(9.1%)와 20만5163대(8.7%)를 판매했다. 이어 △스코다(18만7944대,8.0%) △아우디(18만7944대, 7.0%) △세아트(13만6386대, 5.8%) △오펠(11만2633대,4.8%) △포드(9만1379대, 3.9%) △현대차(7만8979대,3
- 김예지 기자
- 2025-11-10 10:57
현대차, 10월 日 127대 판매 3.7배 증가…소형 전기차 인스터 비중 53%

[더구루=김예지 기자] 현대자동차가 일본 시장에서 가파른 성장세를 이어가고 있다. ‘수입차 무덤’으로 불리는 일본 승용차 시장에서 소형 전기 SUV ‘인스터(국내명 캐스퍼 일렉트릭)’ 흥행으로 지난달 판매량이 전년 동기 대비 3.7배 증가했다. 10일 일본자동차수입조합(JAIA)에 따르면 현대차는 지난달 127대를 판매했다. 이는 전년 동월(34대) 대비 3.7배 수직 증가한 수치다. 올 들어 10월 말 누적 판매는 886대에 달한다. 이는 전년 동기(526대) 대비 68.4% 증가한 수치다. 현대차 실적은 지난 4월 출시한 인스터가 견인했다. 인스터 지난달 판매량은 68대(53%)로 절반을 웃돌고 있다. 올해 누적 판매는 550대 안팎이다. 도시형 라이프스타일에 최적화된 크기와 가격 경쟁력으로 현지 소비자 공략에 성공했다는 평가다. 실제 판매 가격은 284만9000엔(2600만 원)으로, 닛산 리프(408만 엔), BYD 돌핀(363만 엔)보다 저렴하다. 현대차는 지난 2022년 일본 재진출 이후 새로운 판매 방식을 앞세워 현지 시장을 공략하고 있다. 딜러망 대신 온라인 직접판매를 도입했다. 현대차는 올해 일본에서 1500대 판매를 목표로 하고 있으며, 향
- 김예지 기자
- 2025-11-10 09:50
현대차 아이오닉 5, 美 베스트셀링 전기차 '톱5'…3분기 누적 판매 4만대 ↑

[더구루=홍성일 기자] 현대자동차의 순수전기차 모델 '아이오닉 5'가 올해 3분기까지 미국 시장에서 가장 많이 팔린 전기차 톱5에 이름을 올렸다. 아이오닉 5를 제외한 1~4위는 미국 완성차 브랜드에서 생산한 모델로 현대차의 전기차 경쟁력이 증명됐다는 평가다. 9일 업계에 따르면 현대차 아이오닉 5는 올해 1월부터 9월까지 미국 시장에서 총 4만1091대가 판매되며, 베스트셀링 전기차 5위에 올랐다. 아이오닉 5의 3분기까지 누적 판매량은 전년 동기 대비 35.5% 급증했다. 3분기만 놓고 보면 89.8%라는 폭발적인 성장세를 보였다. 올해 미국에서 가장 많이 판매된 전기차는 26만 5068대가 판매된 테슬라의 모델Y였으며, 그 뒤를 15만 5180대의 테슬라 모델 3가 이었다. 3위는 5만2834대의 쉐보레 이쿼녹스EV, 4위는 4만1962대의 포드 머스탱 마하-E였다. 아이오닉 5의 성장 배경으로는 다양한 니즈를 충족하는 모델 출시와 상품성 개선 등이 뽑힌다. 고성능 모델인 아이오닉 5 N은 패밀리 카 크기임에도 스포츠에 필적하는 운동성을 보여주며, 펀카를 구매하려는 수요를 끌어당겼다. 올해 초 출시된 아이오닉 5 XRT는 오프로드 주행이 필요한 고객들을
- 홍성일 기자
- 2025-11-09 07:30
아우디, 내년 신차 3종 출시 예고…Q7·Q9·엔트리급 EV 삼각편대 출격

[더구루=홍성일 기자] 판매 부진을 겪고 있는 아우디(Audi)가 신차를 앞세워 반등을 노린다. 아우디는 전기차(EV)에 과도하게 의존했던 기존 전략을 수정하고, 내연기관 대형 스포츠유틸리티차량(SUV)을 출시하는 등 투트랙 전략을 펼칠 예정이다.
- 홍성일 기자
- 2025-11-08 07:30
테슬라 사이버트럭, 내년 1분기 중동서 고객 인도 개시

[더구루=홍성일 기자] 테슬라가 내년 1분기 중동에서 전기픽업 모델 '사이버트럭'의 고객 인도를 시작한다. 테슬라는 중동에 이어 유럽과 아시아 시장에서 사이버트럭을 출시하려고 하고 있지만 규제에 발목이 잡혀 미래가 불투명한 상황이다.
- 홍성일 기자
- 2025-11-07 13:13
기아, 상업용 'EV3 카고' 유럽 출격…'라스트 마일' 정조준

[더구루=김예지 기자] 기아가 컴팩트 전기 SUV EV3를 기반으로 한 상업용 모델 'EV3 카고(Cargo)'를 유럽 시장에 선보이며 도심 배송, 이른바 '라스트 마일' 시장 공략에 나섰다. 기존 EV3의 2열 좌석을 제거하고 최대 1.5㎥의 적재 공간을 확보, 소규모 사업자와 배송 서비스 기업에 실용적인 대안을 제공한다. 아울러 국내에 적용 여부에도 관심이 쏠린다. 7일 기아 네덜란드법인에 따르면 EV3 카고는 네덜란드 특장차 전문 기업 베트 오토모티브(Veth Automotive)와 협력해 개발됐다. 화물칸에는 견고한 알루미늄 바닥과 운전석과 분리된 강철 격벽이 적용됐다. 필요 시 일반 EV3로 원상 복구가 가능한 전환 키트(Conversion Kit)를 통해 차량 활용도와 잔존 가치를 높였다. 기본 키트 장착비는 2050유로(약 344만원)이며, 신차뿐 아니라 재고 차량과 중고 모델에도 적용 가능하다. EV3 카고는 기존 니로 EV 카고와 함께 기아의 상업용 밴 라인업을 강화하며, 향후 출시될 PV5 카고의 파트너로도 기대된다. 배터리 용량은 81.4키로와트시(kWh)로 1회 충전 시 최대 605 km 주행이 가능하다. 또한 150 kW 출력과 283
- 김예지 기자
- 2025-11-07 11:46
포드 CEO "中, 미국 자동차산업 혼란 초래" 경고…EV 전략 재검토

[더구루=길소연 기자] 미국 포드 자동차가 첨단 기술과 규모를 갖춘 중국 전기차 제조업체들을 세계적인 위협으로 규정하며 자사의 전기차 전략을 전면 재검토한다. 중국 자동차업계가 가격 경쟁력과 디지털 라이프 통합 등으로 서구 자동차 브랜드와 경쟁에서 우위를 점하고 있다고 판단한 포드는 경제성과 접근성을 높이기 위해 더 작고 저렴한 전기차 개발에 집중한다.
- 길소연 기자
- 2025-11-07 11:18
현대차·기아, 올해 글로벌 완성차 수익성 ‘넘버2’ 확정…폭스바겐 3분기 적자 전환

[더구루=정예린 기자] 현대자동차·기아의 수익성이 독일 폭스바겐그룹을 넘어 글로벌 완성차 업체 중 '넘버2' 자리를 확보했다. 관세와 환율 부담에도 불구하고 매출 성장과 금융 부문 수익 증가가 맞물리며 폭스바겐그룹 대비 견조한 수익성을 유지, 향후 투자·제품 전략 실행과 신시장 확대에서 경쟁 우위를 이어갈 것으로 기대된다. 7일 각 사 공시자료를 종합하면 현대차·기아의 올해 1~3분기 매출은 225조4691억원으로 전년 동기 대비 7.9% 증가했다. 글로벌 판매량도 양사 합계 548만대로 같은 기간 1.5% 늘었다. 현대차·기아 3분기 누적 영업이익은 약 17조81억원으로, 폭스바겐그룹 54억 유로(약 9조원)의 약 2배에 달한다. 현대차·기아가 3분기까지 누적 기준 폭스바겐그룹을 제치면서 연말 기준 수익성 순위에서 확실한 2위로 점쳐진다. 글로벌 1위인 일본 토요타는 올해 3분기 누적 3조1217억엔(약 29조3300억원)으로 전년 대비 12.7% 줄었다. 현대차·기아와 폭스바겐 대비 압도적인 격차를 보이는 만큼 연말까지 '넘버1' 지위에는 큰 변화가 없을 것으로 전망된다. 현대차·기아와 폭스바겐의 3분기 누적 실적을 비교하면 현대차는 자동차와 금융 부문을
- 정예린 기자
- 2025-11-07 10:38
한국타이어, 폭스바겐 '타이론' 신차용 타이어 공급…핵심 기술 파트너 '입증'

[더구루=김예지 기자] 한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)가 독일 폭스바겐의 인기 스포츠유틸리티차(SUV) 모델인 티구안에 이어 새롭게 출시된 크로스오버 SUV 타이론(Tayron)에도 신차용 타이어(OE)를 공급하며 유럽 시장 내 입지를 더욱 굳건히 다졌다. 폭스바겐 그룹의 베스트셀링 SUV 라인업에 연이어 프리미엄 타이어를 독점 공급하게 되면서, 한국타이어가 폭스바겐의 핵심 기술 파트너임을 다시 한번 입증한 모양새다. 7일 한국타이어 유럽본부에 따르면 폭스바겐 티구안과 타이론 모델에 프리미엄 타이어 '벤투스 에보 SUV(Ventus evo SUV)'를 순정 타이어로 공급한다. 이번 공급 물량은 17인치부터 20인치까지 폭넓은 규격으로 구성되며, 티구안에 총 6가지, 타이론에는 총 5가지 사이즈가 적용된다. 해당 타이어는 헝가리 라찰마스에 위치한 한국타이어 유럽 공장에서 생산되어 폭스바겐 독일 공장으로 직접 납품된다. 한국타이어는 폭스바겐과의 협업을 통해 티구안과 타이론의 주행 특성에 최적화된 타이어 개발에 성공했다. 특히 주행 안락함과 스포티 성능의 조화는 물론, 소음 저감 기술력을 집중적으로 끌어올렸다. 벤투스 에보 SUV는 특수 트레드 설계와 첨단
- 김예지 기자
- 2025-11-07 09:45
한국과 30년 파트너, BMW그룹 코리아의 투자 '사람과 사회'로 향한다

[더구루=정예린 기자] 올해로 법인 설립 30주년을 맞은 BMW그룹 코리아는 단순한 외국계 기업을 넘어, 지난 30년간 한국 사회의 지속 가능한 성장과 공공 가치 창출에 기여하며 진정한 ‘한국의 파트너’로 자리매김해왔다. 수입차 브랜드로서 최초로 한국에 법인을 설립한 이후, BMW그룹 코리아는 단기적 성과보다 사회적 책임과 장기적 투자에 집중해왔다. 인프라 확충, 연구개발, 문화예술 지원, 현지 고용 확대, 청년 인재 육성, 전국 전기차 충전 네트워크 구축 등 다각적 활동을 통해 지속가능한 사회공헌의 모델을 만들어가고 있다. 6일 BMW그룹 코리아에 다르면 한국 시장을 위한 장기적이고 전략적인 기반 시설 투자를 통해, 미래 모빌리티 시대에 걸맞은 인프라 구축에 앞장서고 있다. ◇ 물류·연구 등 꾸준한 시설 투자 BMW 그룹 코리아는 지난 2017년 약 1300억원을 투자해 경기도 안성에 BMW 해외 법인 중 세계 최대 규모이자, 국내 수입차 브랜드 중에서도 최대 규모인 BMW 부품물류센터(RDC)를 건설해 확장 이전했다. 현재 약 6만여 종의 부품을 보유하고 있으며, 본사 기준을 상회하는 95% 이상의 가용성으로 전국 딜러 네트워크에 신속하고 효율적으로 공급
- 정예린 기자
- 2025-11-07 09:16
현대차, 유럽기술센터 착공 2년만에 개소…미래 모빌리티 R&D 선도

[더구루=홍성일 기자] 현대자동차그룹의 새로운 유럽기술센터 '스퀘어 캠퍼스'가 착공 2년만에 개소했다. 신규 기술센터는 남양연구소와 함께 현대차의 미래 모빌리티 기술 연구개발(R&D)을 주도할 전망이다. 현대차는 스퀘어 캠퍼스를 기반으로 유럽 시장 맞춤형 차량 개발에도 나설 예정이다. 현대차 유럽 기술센터(HMETC)는 6일(현지시간) 1억5000만 유로(약 2500억원)를 투입한 신규 테스트시설인 스퀘어 캠퍼스를 개소했다고 밝혔다. 스퀘어 캠퍼스는 독일 뤼셀스하임 암 마인에 위치하며 2만5000㎡)규모 부지 위에 조성됐다. 현대차가 스퀘어 캠퍼스 구축을 발표한 것은 지난 2023년 12월이다. 당시 HMETC는 스퀘어 캠퍼스를 토대로 전기차, 지속가능한 모빌리티, 유럽 고객 선호 맞춤형 모빌리티 솔루션 등을 개발할 것이라고 밝혔었다. 스퀘어캠퍼스는 올해 초 건물을 완공했으며, 그동안 장비 설치 작업 등을 진행해왔다. 특히 스퀘어 캠퍼스에 구축된 시설 중 가장 눈에 띄는 것은 세계 최대 규모 반무반향실이다. 반무반향실은 음향 신호의 반사와 흡음을 최소화해, 소리를 정확하게 녹음하고 측정할 수 있는 시설이다. 반무반향실은 주로 자동차, 게임 분야에서 테
- 홍성일 기자
- 2025-11-07 08:40

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