[더구루=김은비 기자] 중국 자동차 제조사들이 엔비디아 의존도를 줄이기 위해 자구책 마련에 나서고 있다. 엔비디아 칩 대신 현지 반도체 브랜드를 택하는 행보가 빨라지고 있다. 중국 반도체 업계 역시 미국의 추가 수출 규제 우려 속에 자율주행·스마트 드라이빙 기술 개발을 위한 독자 칩 개발에 속도를 내고 있다. [유료기사코드] 20일 업계에 따르면 중국 완성차 업체인 샤오펑(Xpeng)과 니오(Nio)는 최근 출시한 모델에 각각 자체 개발 칩 ‘투링(Turing)’과 ‘선지 NX9031(Shenji NX9031)’을 탑재했다. 블랙세서미, 세미드라이브, 시엔진테크놀로지 등 중국 반도체 개발사 역시 독자 개발 칩 생산과 공급 확대에 나서고 있다. 이들은 BYD, 지리, 광저우자동차(GAC) 등 현지 완성차 업체에 인공지능(AI)용 반도체와 자율주행 솔루션을 공급하고 있다. SMIC와 화홍반도체 같은 파운드리 업체 또한 자동차용 반도체 생산을 확대하고 있다. 이러한 움직임은 미·중 갈등으로 인한 기술 의존 리스크를 줄이기 위한 것으로 분석된다. 트럼프 행정부는 지난 4월 첨단 반도체 대중 수출을 중단했다가, 최근 엔비디아 H20 칩에 한해 매출의 15%를 미국에

[더구루=홍성일 기자] 테슬라가 중국 시장 전용 6인승 전기 SUV '모델 Y L'을 출시했다. 테슬라는 모델Y L을 앞세워 중국 로컬 브랜드에 맞서 경쟁력을 끌어올린다는 목표다. [유료기사코드] 테슬라는 19일(현지시간) 모델Y L을 출시하고 판매에 돌입했다. 모델YL의 배송은 다음달 시작될 예정이다. 모델Y L은 중국 시장 최고 인기 모델인 모델Y의 롱바디 모델이다. 이를 통해 좌석을 3열까지 배치해, 탑승인원을 6명으로 늘린 것이 가장 큰 특징이다. 테슬라 중국법인 측은 "휠베이스를 늘려 각 좌석마다 넉넉한 레그룸을 갖추고 있다"며 "좌석마다 전동 조절 시트와 열선 기능이 장착됐고, 2열 시트에는 전동 암레스트도 탑재됐다"고 소개했다. 또한 2열과 3열은 평평하게 접혀, 필요에 따라 넓은 공간을 확보할 수도 있다. 테슬라 모델Y L의 1회 충전시 751km(CLTC 기준) 주행할 수 있으며, 정지상태에서 시속 100km까지 가속하는데는 4.5초가 소요된다. 최고 속도는 시속 210km에 달한다. 중국 전기차 전문매체 CNEV포스트는 모델YL에 LG에너지솔루션에서 개발한 82kWh 삼원계 배터리(NMC)가 장착됐다고 전했다. 테슬라는 모델YL을 33만90