[더구루=김은비 기자] 테슬라 모델Y가 3월 중국 시장에서 반등했다. 지난 1, 2월 다소 주춤했던 성적을 만회하며 전체 SUV 판매 순위에서 단숨에 '왕좌'를 탈환했다.
21일 중국 승용차시장정보연석회(CPCA)에 따르면 테슬라 모델Y는 3월 한 달 동안 4만8200대를 판매, 전체 SUV 시장 점유율 1위를 차지했다.
업계는 지난 2월 말 모델Y 부분 변경 모델인 '뉴 모델 Y'를 출시한 것이 주효했다는 평가다. 모델Y는 지난 2022년부터 지난해까지 중국 시장에서 판매 1위를 지켜왔으나 지난 1~2월 지리·BYD 등 현지 브랜드 기술력 강화와 저가 공세에 밀리며 1위 자리를 내준 바 있다.
반등에 성공한 모델Y는 1분기(1~3월) SUV 판매 순위도 1위로 끌어올렸다. 모델Y는 총 8만1889대를 판매, 점유율은 3.27%에 달했다.
2, 3위는 지리자동차 '싱웨(星越) L'과 BYD '송(宋) 플러스'가 차지했다. 지난 1분기 각각 7만9883대, 6만5603대를 판매했다. 점유율은 3.19%, 2.62%를 기록했다.
이어 △창안 CS75 플러스 5만3668대(2.15%) △BYD 송프로 DM-i 5만1542대(2.06%) △토요타 프론트랜더 4만6715대(1.87%) △체리 티고 8 4만5624대(1.82%) △리 오토 L6 4만4347대(1.77%) △토요타 RAV4 4만3536대(1.74%) △지리 갤럭시 스타십 7 EM-i 4만2286대(1.69%) 순으로 이어졌다.
업계는 테슬라 강세가 당분간 지속될 것으로 보고 있다. 특히 중국 내 테슬라 생산 거점인 상하이 기가팩토리의 생산 효율성 개선, 주행거리·성능 강화 등 상품성 제고가 수요 회복에 긍정적 영향을 미치고 있다는 평가다.
업계 관계자는 “모델Y는 여전히 프리미엄 전기 SUV 시장에서 상징적인 모델이지만 경쟁 심화와 정책 변화 속에서 테슬라의 중국 내 입지는 유동적”이라며 “향후 미·중 무역 규제, 현지 업체의 제품 라인업 확대, 테슬라의 가격 경쟁력 확보 여부와 현지화 전략 등이 주요 변수가 될 것”이라고 말했다.
