[더구루=김병용 기자] 현대자동차에 적극적인 구애를 하고 있는 인도네시아가 자동차세까지 개정하며 투자 유치에 안간힘을 기울이고 있다.
6일 관련 업계에 따르면 인도네시아 정부가 이산화탄소 (CO2) 배출량 기준으로 자동차세를 부과하는 내용을 주요 골자로 한 세재 개편안을 마련하고 있다. 전기자동차와 같은 친환경차 생산을 늘리겠다는 전략이다.
아세안 국가 중 최대 자동차 시장인 인도네시아는 전기차 생산허브로 진화를 꾀하고 있다. 인도네시아 정부가 40억 달러를 투자해 전기차용 배터리 산업 단지가 조성하는 이유다.
로퍈토 쿠르니아완 인도네시아 재정부 재정정책국장은 현지 언론과의 인터뷰에서 “자동차 세제 개편안은 이산화탄소 배출량에 기초한 가격과 엔진 용량을 기반으로 하고 있다”고 밝혔다.
해외 기업의 유치 목적도 있다. 인도네시아 산업부에 따르면 현대차와 독일 폭스바겐, 프랑스 르노 등 글로벌 완성차업체 3곳이 현지공장 설립을 추진하고 있다.
특히 이번 세제 개편안은 현대차의 최종 투자 결정에 적지 않은 영향을 미칠 것으로 보인다.
인도네시아 정부가 이미 제세한 △법인세 한시적 면제 △토지취득 편의제공 △완성차 수출 절차 간소화 등 기존 인센티브 외에도 친환경차 세제 혜택이 추가됐기 때문이다.
현재 현대차는 자카르타 근교 치카랑 지역에 8억8000만 달러(약 1조원) 투자, 연산 25만대 규모의 공장을 짓는 방안을 인도네시아 정부와 논의 중이다. 여기에는 전기차 생산도 포함됐다.
완성차 업계 관계자는 "현대차는 인도네시아 정부가 제시한 기존 인센티브와 함께 저탄소차량 개발 등을 포함한 인도네시아 전기차 산업 로드맵을 면밀히 살피고 있다"고 전했다.
