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조선·철강

[영상] 2300억 잭팟 터졌다…HD현대가 '필리핀 카드' 꺼낸 이유

[더구루=진유진 기자] HD현대가 동남아시아 선박 생산거점인 필리핀 조선소에서 중대형 유조선 수주전을 본격화합니다. 노르웨이 해운전문지 '트레이드윈즈(Trade Winds)'에 따르면 HD현대필리핀(HHIP)은 그리스 선사 델리아쉬핑(Delia Shipping)으로부터 11만5000DWT급 LR2(Long Range2) 석유화학제품운반선(PC) 2척을 수주했습니다. 원가 절감에 유리한 필리핀 조선소에서 중대형급 유조선 생산을 늘려 중국 조선소의 저가 공세에 대응하겠다는 전략입니다. 자세한 내용은 더구루 홈페이지에서 만나보실 수 있습니다. ◇ 더구루 인사이트 영상 보기 ◇ 상세 기사 HD현대, 그리스 선사 2300억원 규모 유조선 2척 수주…필리핀 수주전 본격화
- 진유진 기자
- 2026-04-01 16:25
현대제철·포스코, 탈탄소화 글로벌 평가 점수 '낙제점' 굴욕

[더구루=정예린 기자] 현대제철과 포스코가 글로벌 철강 기업 탈탄소 전환 평가에서 낙제점을 받았다. 국내 대표 철강사 두 곳이 동시에 하위권에 머물며 저탄소 철강 중심으로 재편되는 글로벌 시장에서 수주·거래 경쟁력 약화 우려가 커지고 있다. 1일 기후 분야 비정부기구(NGO) '스틸워치'에 따르면 스틸워치가 최근 발표한 '철강 기업 스코어카드 2026'에서 포스코와 현대제철은 글로벌 18개 기업 중 각각 15(21.9점), 16위(21.2점)를 기록했다. 이번 평가는 지난 2024년까지의 기업 공시 자료를 기반으로 탈탄소 전환 준비 수준을 100점 만점 기준으로 비교한 결과다. 포스코와 현대제철은 일본제철(17위·16.8점), 중국 HBIS(18위·8.3점)과 함께 하위권 그룹에 포함됐다. 상위권에는 △1위 SSAB △2위 티센크루프 △3위 알세롤 미타르 △4위 테르늄 △5위 JSW스틸 등이 이름을 올렸다. 이들 기업은 고로 폐지 계획과 저탄소 생산 전환 전략을 구체화한 점에서 상대적으로 높은 점수를 받았다. 스틸워치는 현대제철과 포스코가 낮은 평가를 받은 주요 요인으로 석탄 기반 고로 의존 구조를 꼽았다. 고로는 철강 생산 과정에서 가장 많은 탄소를 배출하
- 정예린 기자
- 2026-04-01 15:00
美 무역 대표부, 한국 선박·조선 포함 '과잉공급 조사' 착수

[더구루=길소연 기자] 트럼프 행정부가 미국 연방대법원의 상호관세 무효 판결에 따라 예고했던 무역법 301조 조사에 착수하면서 한국 수출 산업 전반에 추가 관세 부과가 우려된다. 특히 조사 대상에 한국 조선소와 선박을 포함시키며 단순 관세가 아닌 한미 조선 협력 사업 '마스가(MASGA) 협상 지렛대 활용 가능성이 제기되면서 통상 압박이라는 평가가 나온다.
- 길소연 기자
- 2026-04-01 10:53
캐나다 싱크탱크 "잠수함 입찰, '속도'에 치우쳐…심사숙고해야" 신중론 고개

[더구루=오소영 기자] 맷 말론(Matt Malone) 캐나다 오타와 대학교 조교수가 현지 싱크탱크를 통해 차세대 초계 잠수함 사업(CPSP)이 인도 속도와 투자 유치에만 치우치면 안 된다고 지적했다. 단순히 납기 경쟁을 넘어 기술 축적과 장기적인 산업 기반 강화를 고려해야 한다는 주장이다. 인양 조건 명시와 핵잠수함 도입, 미국과의 동맹 관계도 검토할 핵심 요소로 꼽았다.
- 오소영 기자
- 2026-04-01 10:13
현대제철, 獨 SMS그룹과 당진공장 핵심 후공정 설비 현대화 프로젝트 완료

[더구루=정예린 기자] 현대제철이 충남 당진제철소 연속용융아연도금라인(CVGL) 성능 개선을 위한 설비 개조를 완료했다. 고부가 자동차강판 생산의 핵심 설비 성능을 끌어올리며 품질·생산 안정성 확보를 통해 제품 경쟁력 강화에 속도가 붙을 것으로 예상된다. 31일 독일 SMS그룹에 따르면 현대제철은 당진제철소 1냉연공장 CVGL 1호기 현대화 프로젝트를 완료하고 최종 인수 승인(FAC)을 부여했다. 이번 작업은 생산 차질을 최소화하기 위해 2단계로 나눠 진행됐다. CVGL은 냉연강판에 아연도금을 입히는 '핵심 후공정 설비'로 자동차강판 등 고부가 제품 품질을 좌우하는 공정이다. 현대제철은 설비 개조를 통해 도금 품질과 공정 안정성을 강화, 생산 효율성을 높일 수 있게 됐다. 1단계에서는 압연기인 스킨패스 밀 이후 공정에 스트립 세정기와 건조기, 브라이들 롤 세트 등을 도입하고 구동 시스템을 교체해 장력 제어와 공정 안정성을 개선했다. SMS그룹의 자동화 솔루션 'X-팩트 라인 드라이브 컨트롤(X-Pact Line Drive Control)'도 적용했다. 장력과 연신율을 정밀하게 제어할 수 있도록 해 고속 운전 환경에서도 스트립 품질을 안정적으로 유지할 수 있는
- 정예린 기자
- 2026-03-31 13:58
'HD현대 파트너' HII, 선박 표면처리 공정에 자동화 기술 적용

[더구루=길소연 기자] HD현대의 파트너인 미국 최대 방산 조선사 헌팅턴 잉걸스 인더스트리(HII)가 선박 표면처리 공정에 자동화 기술을 적용한다. 선박의 정밀 표면 연마 마무리(샌딩) 작업을 자동화해 작업시간 단축과 품질 향상으로 생산성 혁신을 주도한다.
- 길소연 기자
- 2026-03-31 10:39
HD현대, 그리스 선사 2300억원 규모 유조선 2척 수주…필리핀 수주전 본격화

[더구루=길소연 기자] HD현대가 동남아시아 선박 생산거점인 필리핀 조선소에서 중대형 유조선 수주전을 본격화한다. 원가 절감에 유리한 필리핀 조선소에서 중대형급 유조선 생산을 늘려 중국 조선소의 저가 공세에 대응하겠다는 전략이다. 31일 노르웨이 해운전문지 '트레이드윈즈(Trade Winds)'에 따르면 HD현대필리핀(HHIP)은 그리스 선사 델리아쉬핑(Delia Shipping)으로부터 11만5000DWT급 LR2(Long Range2) 석유화학제품운반선(Product/Clean Carrier, PC) 2척을 수주했다. 선가는 척당 7600만 달러(약 1150억원)로, 2척 수주가는 1억 5200만 달러(약 2300억원)이다. 신조선은 오는 2028년에 인도할 예정이다. 이번 LR2 발주를 통해 PC선 시장 재진입 의지를 드러낸 델리아는 3척의 유조선을 보유하고 있다. 2척은 대한조선에서 건조한 아프라막스급 탱커이고, 나머지 1척은 HD현대중공업이 건조한 PC선이다. 델리아에서 중대형 유조선을 수주한 HD현대필리핀은 연간 최대 10척의 선박을 건조하고, 5년 내 7000여 명의 근로자를 고용하는 부활 프로젝트를 본격화한다. 해외 생산거점 확대 일환으로 수빅
- 길소연 기자
- 2026-03-31 08:43
[영상] EC, 산업 해양 전략 채택⋯HD현대중공업, 스웨덴 쇄빙선 교체사업 '삐걱'

[더구루=나신혜 기자] HD현대중공업이 수주한 스웨덴의 노후 쇄빙선 교체 계획이 차질을 빚고 있습니다. 유럽 연합 집행위원회(EC)가 조선 해양 분야에서 EU의 글로벌 리더십을 강화하는 'EU 산업 해양 전략'을 채택했기 때문입니다. 사업 수주를 놓고 경쟁했던 핀란드 헬싱키 조선소는 유럽 기업이 수주하지 않은 쇄빙선 사업에 EU 자금이 투입될 수 없다는 이유로 이의를 제기하고 있습니다. 자세한 내용은 더구루 홈페이지에서 만나보실 수 있습니다. ◇ 더구루 인사이트 영상 보기 ◇ 상세 기사 'HD현대중공업 수주' 스웨덴 쇄빙선 교체사업, EU까지 몽니에 '삐걱'
- 나신혜 기자
- 2026-03-30 16:00
한화오션, 셰브론 레바이탄 가스전 모듈 제작 사업 착수

[더구루=정예린 기자] 한화오션이 최근 수주한 이스라엘 해상 가스전 확장 프로젝트의 제작 공정에 본격 착수했다. 중동 해상 가스전 프로젝트 수행 실적을 바탕으로 글로벌 에너지 플랜트 시장에서 추가 수주 기반을 확대할 것으로 기대된다. 30일 한화오션에 따르면 회사는 지난 25일(현지시간) 스틸 컷팅(철판 절단)식을 개최하고 셰브론의 '레비아탄 확장 프로젝트'에 투입될 모듈 생산을 공식 개시했다. 앞서 셰브론 자회사인 셰브론 메디터레이니언은 이달 초 한화오션을 해당 프로젝트의 모듈 제작 사업자로 선정했다. 스틸 컷팅은 해양플랜트·조선 산업에서 실제 제작 공정이 시작됐음을 의미하는 핵심 단계다. 설계와 자재 사양 확정 이후 철판을 절단하며 생산 라인이 본격 가동되는 시점을 뜻한다. 단순한 기념 행사를 넘어 계약 이행이 실질적 제조 단계로 전환됐음을 알리는 지표로, 발주처와 제작사 간 기술 신뢰와 협력 관계가 구체화된 것이다. 한화오션은 이번 프로젝트에서 레비아탄 가스전 기존 생산 플랫폼에 추가로 탑재될 모듈을 제작한다. 가스 처리와 압축, 전력·제어 설비 등을 포함한 주요 설비 묶음을 육상에서 제작한 뒤 해상으로 운송해 설치하는 방식으로 진행된다. 해상 설치는
- 정예린 기자
- 2026-03-30 11:27
현대제철, 현대건설과 해상풍력 시장 경쟁력 강화 추진

[더구루=정예린 기자] 현대제철이 현대건설과 손잡고 해상풍력용 철강재 시장 확대를 통한 경쟁력 강화에 나선다. 현대제철은 차세대 해상풍력 시장에서 경쟁력을 갖추기 위해 자사의 고기능 강재 기술력과 현대건설의 해상 시공 역량을 결합한 공동연구에 착수했으며 이미 독자모델 관련 공동 특허를 출원하는 등 상용화 로드맵을 구체화하고 있다. 27일 업계에 따르면 현대제철은 현대건설과 '부유식 해상풍력 독자모델 공동개발 업무협약'을 체결했다. 양사는 △강재·콘크리트 결합형 하이브리드 부유체 독자모델 개발 △2027년 노르웨이 선급(DNV) AIP(Approval in Principle, 개념승인) 인증 획득 등을 공동 추진한다. 부유식 해상풍력은 해저면에 구조물을 고정하지 않고 바다 위에 부유체를 띄워 발전하는 방식으로 수심이 깊은 먼바다에 설치가 가능해 대규모 해상풍력 단지 조성이 용이하며, 풍부한 바람을 활용한 높은 발전 효율을 갖춰 차세대 해상풍력 시장 확대의 중심축으로 평가받고 있다. 양사가 공동 개발할 예정인 하이브리드 부유체는 해양 환경에 특화된 현대제철의 철근, 후판 등 고강도·고내식 강재와 콘크리트를 함께 적용해 내구성과 경제성을 모두 확보할 수 있다는 장
- 정예린 기자
- 2026-03-27 11:34
'중고 거래에 눈 뜬' SK해운, VLCC 2척·MR 탱커 1척 매각 추진

[더구루=오소영 기자] SK해운이 팬오션에 초대형 유조선(VLCC) 10척을 매각한 데 이어 추가 거래에 나선다. VLCC와 MR 탱커 총 3척의 매각을 추진한다. 중고선 가격 상승기에 맞춰 선박을 매각해 수익성을 제고하려는 전략이다. 26일 노르웨이 해운 전문지 트레이드윈즈(TradeWinds)에 따르면 SK해운의 모회사인 한앤컴퍼니는 SSY를 비롯한 글로벌 주요 선박 중개업체들과 선박 매각을 추진하고 있다. 매각 대상은 △다롄조선소에서 제작한 31만4000DWT급 VLCC 'C 이노베이터'(2012년 건조) △HD현대중공업이 납품한 동일 규모의 VLCC 'C 프로그레스'(2013년 건조) △HD현대미포가 인도한 5만DWT급 MR 탱커 '프로 오닉스'(2019년 건조)다. 선박 정보 분석기관 베슬스밸류(VesselsValue)는 C 이노베이터와 C 프로그레스를 각각 9300만 달러(약 1400억원), 프로 오닉스를 4584만 달러(약 690억원)로 평가했다. SK해운은 C 이노베이터를 9600만 달러(약 1400억원)에 발주했으며, 1억500만 달러(약 1580억원)를 들여 C 프로그레스를 인수한 것으로 알려졌다. 현재 3척 모두 용선된 상태다. SK해운은
- 오소영 기자
- 2026-03-26 14:46
'HD현대 함정 동맹' HII 핵잠수함 건조 자회사 고위 경영진 쇄신

[더구루=길소연 기자] 미국 최대 방산 조선소인 헌팅턴 잉걸스(Huntington Ingalls Industries, HII)가 운영하는 핵잠수함 건조 자회사 뉴포트뉴스조선(Newport News Shipbuilding, NNS)가 조직 쇄신을 명목으로 고위급 경영진 인사를 단행했다. 미래 핵심사업 추진력 강화를 위해 영역별 전문성을 보유한 신임 부사장을 선임해 조직의 역동성을 제고한다. NNS의 고위 경영진 인사로 '함정동맹'을 맺고 있는 HD현대와의 협력 지평이 넓어질 전망이다.
- 길소연 기자
- 2026-03-26 11:35

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