[더구루=홍성일 기자] 이스라엘 정부가 2022년까지 400대의 자율주행 전기택시를 도입한다는 계획을 공개했다. [유료기사코드] 27일 업계에 따르면 이스라엘 교통부는 7일(현지시간) 자율주행 전기택시 400대를 내년까지 도입한다는 법안을 의회(크네셋) 경제위원회에 제출했다. 이번 법안이 통과되면 내년까지 이스라엘에는 400대의 자율주행 전기택시 추가로 공급된다. 이에 따라 현재 이스라엘에서 자율주행차 테스트를 진행하고 있는 인텔의 자율주행 자회사 '모빌아이', 러시아 최대 IT기업 '얀덱스' 등이 수혜를 입을 것으로 전망되고 있다. 얀덱스는 현재 이스라엘에서 수십 대 규모의 자율주행차 테스트를 진행 중이며 모빌아이는 예루살렘에 본사를 두고 있다. 또한 이스라엘 교통부는 이번에 제출한 법안을 통해 일반 택시에만 국한돼 있던 관리 권한을 자율주행 전기택시 등으로 확장한다는 계획이다. 이스라엘 교통부 관계자는 "현재 이스라엘에는 640개의 자율주행차 스타트업이 일하고 있다"며 "향후 10년동안 자율주행차들이 대중교통에 투입되면서 개인차량의 사용량은 줄어들 것"이라고 말했다.
[더구루=홍성일 기자] 인텔이 폴란드의 클라우드 게임 스타트업을 인수했다. 인텔은 향후 클라우드 게임 시장을 확대하며 그래픽처리장치(GPU) 시장에서 보폭을 넓힐 것으로 전망된다. 10일 업계에 따르면 인텔은 리모트마이앱(RemoteMyApp)을 인수했다. 인수 금액은 공개되지 않았다. 리모트마이앱은 클라우드 게이밍 기술을 제공하고 있는 업체로 지난 2014년 설립됐다. 현재까지 470만 달러 이상 자금을 투자받았으며 포트나이트, GTA V, 리그오브레전드 등을 제공하는 볼텍스.gg 서비스를 제공하고 있다. 리모트마이앱은 해당 서비스가 1000만 번 이상 다운로드 됐다고 밝혔다. 인텔이 리모트마이앱을 인수하면서 클라우드 게이밍 서비스를 강화한 것은 지난해 본격 진출을 선언한 서버용 GPU 시장에서의 보폭을 넓히기 위한 것으로 보인다. CPU 내장 그래픽 카드 시장에서 70%에 가까운 압도적인 점유율을 기록하고 있는 인텔은 외장 GPU 시장에서는 존재감이 없는 수준이다. 해당 시장은 엔비디아가 80%, AMD가 20%를 점유하고 있다. 인텔이 이런 상황을 역전하기 위해 외장 GPU 시장에 본격적으로 뛰어든 것은 지난해부터로 Xe 아키텍처를 기반으로 한 아크 브
[더구루=홍성일 기자] 인텔이 퀄컴과 AMD에서 그래픽처리장치(GPU) 아키텍처 개발을 이끈 업계 배테랑을 영입했다. 인텔은 내년 PC용 고성능 외장 GPU 라인업 출시도 앞두고 있어 업계의 관심이 증폭되고 있다. 12일 업계에 따르면 인텔은 AMD GPU 아키텍처 부문을 이끌었던 비닛 고엘을 영입했다. 비닛 고엘은 지난달 인텔에 합류했으며 GPU 아키텍처·IP 엔지니어링 부문 부사장 겸 총괄로 활동하며 라자 코두리 인텔 수석 부사장에게 보고한다. 인텔이 영입한 비닛 고엘은 인도 공과대학에서 시스템 공학을 전공하며 학사를 취득했고 센트럴플로리다 대학교에서 컴퓨터 과학 박사 학위를 취득했다. 그리고 2008년부터 AMD의 펠로로 활동했으며 2011년부터는 퀄컴의 GPU 컴퓨팅 솔루션 부문 이사로 활동하며 Adreno 아키텍처 개발을 관여하기도 했다. 2016년부터는 AMD로 다시 복귀해 GPU 아키텍처 부문을 이끌어왔다. 인텔에 합류한 비닛 고엘을 향후 GPU 라인업의 기반이 되는 Xe 아키텍처의 개발 로드맵을 이끈다. 이를 통해 외장 GPU 시장에서 인텔 점유율 확대를 이끈다. CPU 내장 그래픽 카드 시장에서 70%에 가까운 압도적인 점유율을 기록하고 있는
[더구루=홍성일 기자] 인텔의 차세대 전송규격 '썬더볼트'의 차기버전이 유출됐다. 현재 출시돼 있는 버전의 2배의 대역폭을 가지게 될 것으로 보인다. 6일 업계에 따르면 그레고리 브라이언트 인텔 클라이언트 컴퓨팅 그룹 부사장은 지난 1일 자신의 트위터를 통해 인텔 이스라엘 R&D 센터에 방문한 모습을 담은 4장의 사진을 업로드했다. 해당 사진들 중 눈길을 끈 것은 '80G PHY 테크놀로지'에 대한 설명을 듣고 있는 모습을 담은 사진이다. 해당 기술은 80Gbps 대역폭을 물리적인 형태로 구현하는 기술을 의미한다. '80G PHY' 기술을 설명한 내용에는 USB-C 생태계를 유지한다고 밝히고 있다. 즉 기존의 USB-C 포트를 이용한 전송시스템의 차기모델을 유추할 수 있는 부분이다. 기존의 시스템은 유지하면서 대역폭을 2배로 확장시켜줄 신기술이 적용됐다는 의미다. 이런 전반적인 내용을 확인했을 때 해당 기술은 인텔의 전송규격인 썬더볼트의 차세대 버전인 '썬더볼트5'의 내용을 담고 있는 것으로 보인다. 썬더볼트는 영상과 데이터를 케이블 하나로 전송하기 위해 개발된 인터페이스로 USB-C 포트를 기본으로 한다. 지난해 출시된 썬더볼트4는 최대 40Gbps
[더구루=홍성일 기자] 미국 뉴욕 존 F. 케네디 국제공항(JFK)에 사상 처음으로 순수 전기 항공기가 착륙했다. 이번 착륙으로 순수 전기 항공기 상업화의 속도가 붙을 것이라는 분석이다. [유료기사코드] 6일 업계에 따르면 항공우주 기업 베타 테크놀로지스(BETA Technologies, 이하 베타)가 개발한 아리아(ALIA) 전기 항공기(CTOL)가 3일(현지시간) JFK 공항에 성공적으로 착륙했다. 이번 착륙은 JFK 공항을 관리하는 뉴욕·뉴저지 항만청과 베타의 협력을 통해 진행됐다. CTOL은 통상적인 방식(활주)으로 이착륙하는 고정익 항공기를 말한다. 베타에 따르면 JFK 공항에 착륙한 아리아 CTOL은 롱아일랜드에서 이륙했으며, 45분간 비행 후 랜딩에 성공했다. 항공기 안에는 조종사 1명과 리퍼블릭 항공 사장 맷 코스칼, 블레이드 에어 모빌리티 최고경영자(CEO) 롭 비젠탈을 포함해 총 5명이 탑승했다. 아리아 CTOL은 최대 5명의 승객 또는 560kg 화물을 수송할 수 있다. 이번 시험비행은 2023년 12월 뉴욕·뉴저지 항만청이 전기 항공기 제작 기업들에 시연 요청서(RFI)를 보내면서 시작됐다. 뉴욕·뉴저지 항만청은 전기 항공기 도입을 통해
[더구루=홍성일 기자] 애플이 이번 연례 세계 개발자 콘퍼런스(WWDC)에서 인공지능(AI)에 집중하지 않을 것이라는 전망이 나왔다. 이에 업계에서는 애플이 AI 경쟁에서 완전히 뒤처질 수 있다는 우려의 목소리가 나오고 있다. WWDC 2025는 오는 9일(현지시간)부터 13일까지 개최된다. [유료기사코드] 6일 업계에 따르면 애플은 올해 WWDC에서 iOS를 포함한 운영체제의 업데이트를 주로 발표할 예정이다. AI와 관련해서는 인터넷 브라우저 '사파리'와 사진앱에서 일부 기능 업데이트가 있을 것으로 전해졌다. 블룸버크 IT전문기자 마크 거먼은 "애플이 올해 WWDC에서 오픈AI나 구글과 같은 AI 선두 기업을 추격하고 있다는 모습을 보여주지 못할 것"이라며 "애플은 AI분야에서 2025년을 '갭이어(gap year, 쉬어가는 해)'로 여기로 있다"고 전했다. 애플이 WWDC 2025에서 특별한 AI 기능을 공개하지 않을 것이라는 소식이 전해지자 실망스럽다는 반응이 나오고 있다. 경쟁사에 비해 AI 경쟁에 뒤처졌다는 평가를 받고 있는 애플인 만큼 갭이어를 가질 여유가 없다는 것. 특히 지난달 혁신적인 AI 기능이 다수 공개됐던 구글의 연례 개발자 콘퍼런스 '