[더구루=오소영 기자] 팬오션이 한국동서발전의 발전용 유연탄 수송 입찰을 따냈다. 벌크선의 운임이 상승세인 가운데 스폿 물량을 확보해 고수익을 창출한다. 27일 인도 시장조사업체 빅민트에 따르면 팬오션은 동서발전과 스폿성 유연탄 화물 운송 계약을 체결했다. 8만DWT급 선박을 투입해 인도네시아 탄중에서 석탄발전소가 있는 당진까지 유연탄을 운반한다. 운임은 DWT당 10.08달러로 추정된다. 스폿 계약은 운임 상승 시기 높은 수익을 거둘 수 있는 수단이다. 최근 벌크선 운임지표인 발틱운임지수(BDI)는 심상치 않다. 올해 1월 715까지 떨어진 후 가파른 상승세를 보이고 있다. 손익분기점인 1300을 돌파해 지난 25일 기준 2309를 기록했다. 팬오션은 운임 강세 흐름과 맞물려 스폿 계약을 통해 안정적으로 수익을 확보할 것으로 기대된다. 팬오션은 과거 범양상선 시절부터 유연탄 해상운송을 추진했다. 한국남동발전과 동서발전, 중부발전, 서부발전 등 한전 발전 자회사들과 장·단기 화물 운송 계약을 체결했다. 지난 2월에도 남동발전과 1906억원 규모 발전용 유연탄 장기 화물 운송 계약을 맺었다. 팬오션은 잇단 계약으로 발전용 연료 도입에 기여하며 벌크선 사업을 키
[더구루=정예린 기자] 스웨덴 볼보그룹 트럭 사업 계열사 '르노트럭'이 최대 600km를 달리는 차세대 전기 트럭 'E-테크' T시리즈 신형 라인업을 공개했다. 삼성SDI 배터리가 탑재된 이번 모델은 고에너지밀도·안정성을 기반으로 대형 상용 전기차 시장에서 삼성SDI의 존재감을 확대하는 데 기여할 것으로 기대된다.
[더구루=홍성일 기자] 인플루언서 마케팅 플랫폼 스타트업 올리치(ALLREACH)가 투명한 단가 체계와 자동화된 캠페인 운영 방식을 앞세워 시장 재편을 선언했다. 27일 올리치에 따르면 지난 17일 베타 버전 공개를 시작으로 12월1일 정식 플랫폼 론칭을 앞두고 있다. 업계에 따르면 국내 인플루언서 마케팅 시장은 약 2조원 이상 규모로 추산된다. 이에 중소 브랜드도 적극 활용하는 필수 마케팅 채널로 자리 잡았다. 하지만 △섭외 난이도 △업체별 상이한 단가 △성과 대비 비용 파악 어려움 △리뷰 품질 문제 등 구조적 문제가 꾸준히 제기돼 왔다. 올리치는 이러한 문제점을 개선, 체험단 운영부터 영상 배포까지 모든 과정을 플랫폼화하고 단가를 명확히 공개하는 방식을 선택했다. 이를 위해 CPV(Cost Per View) 모델을 도입했다. CPV 모델은 초기에 브랜드가 빠르게 주목도를 끌어올릴 때 효과적이다. 올리치는 유튜브·메타·틱톡과 같은 숏폼 중심 플랫폼을 활용해 단기간 대량 조회수를 확보할 수 있는 구조를 구축했다. 또한 CPP(Cost Per Period) 모델을 함께 적용, 블로그·SNS·리뷰 플랫폼 등에 사용자 기반 포스팅을 쌓아, 검색 노출·전환율·신뢰도
[더구루=이연춘 기자] 비트코인 재무전략이 최근 주류 재무전략 중 하나로 떠오른 가운데, 우려의 목소리가 적지 않다. 해결 방법은 수익플랫폼의 활용이지만 이 역시도 안전성 문제가 지적된다. 현재 대부분의 기업은 안전성과 수익성 해결에 골머리를 앓고 있다. 시스템의 구조상 두가지를 다 해결하지는 못하는 상황이다. 27일 코인게코에 따르면 미국의 기관들은 비트코인에 이미 거대한 자본을 투입하고 있다. 미국 정부와 여러 상장기업도 약 1900만 달러의 비트코인을 보유하고 있는 것으로 추산되고 있다. 이는 대부분은 '콜드 스토리지'에 잠겨 있어 안전하지만, 비활성 상태이거나 과거 실패한 적이 있는 중앙화 플랫폼에 노출돼 있다. 이를 해결하기 위한 방법으로 커스터디(보관) 솔루션이 존재하지만, 자산의 안전에 집중하는 탓에 수익성에 대한 고민은 여전히 숙제로 남아있다. 커스터디 솔루션은 자산의 안전에 집중하고, 수익 플랫폼은 접근성과 수익을 우선하는 탓에 각 기업들은 안전과 수익성 이 두 사이의 딜레마를 해결하기가 쉽지 않다. 안전한 커스터디 서비스는 비트코인을 보호할 수 있지만, 자산은 사실상 묶이게 된다. 반면 중앙화된 수익 플랫폼은 수익성 확보에 유리하지만 투자리
[더구루=정등용 기자] 현대엔지니어링이 '현대 테라타워 세마역' 분양을 진행하고 있다. 27일 현대엔지니어링에 따르면, 현대 테라타워 세마역은 경기도 오산시 세교동 592-9번지(세교1지구 자족시설용지 7BL) 일원에 지하 3층~지상 13층, 연면적 약 11.5만㎡(약 3.5만평) 규모로 조성된다. 제조형과 연구·업무형 지식산업센터 599실과 상업시설 46실이 들어선다. 지식산업센터 중 제조형 업무시설이 460실로 가장 많은 규모를 차지하며 업무형 지식산업센터는 94실, 연구형 지식산업센터는 45실로 각각 구성된다. 현대 테라타워 세마역은 물류 이동에 최적화된 설계가 적용된다. 드라이브인 및 도어 투 도어(일부 제외) 시스템, 5T 화물용 엘리베이터 2대 등을 도입해 차량 이동과 상·하차의 편리성을 높였다. 또 넓은 램프폭과 고하중 바닥 설계를 통해 물류 차량 이동 편의성과 안정성을 강화했다. 내부설계로는 최대 6.5m(기준층 기준 5.4m)의 높은 층고, 발코니 서비스(일부 호실 제외)로 공간활용성을 확대했다. 이 밖에 업무 효율을 높이는 다양한 부대시설을 함께 구성할 예정이다.
[더구루=정등용 기자] 현대건설 '힐스테이트 가야'가 부산 가야동에 들어설 예정인 가운데 해양수산부(해수부) 이전이 호재로 작용할지 주목된다. 27일 현대건설에 따르면, 힐스테이트 가야는 해수부 부산 이전이 임박하면서 수혜 가능성이 높은 곳으로 평가 받는다. 이미 해수부 이전 호재권에 위치한 ‘가야 롯데캐슬 골드아너’의 경우 거래가가 상승하고 있다. 국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면, 이 단지 전용 84㎡는 지난 8일 8억9000만 원(28층)에 거래되며 신고가를 경신했다. 같은 평형대가 올해 4월 7억7000만 원(29층)에 거래된 것과 비교하면 7개월 만에 1억 원 이상 상승한 것이다. 이 때문에 가야 롯데캐슬 골드아너 인근에 들어설 예정인 힐스테이트 가야도 같은 효과를 누릴지 관심이다. 힐스테이트 가야는 해수부 임시청사가 예정된 구역 인근에 위치해 있어, 주거 수요 증가와 시세 상승이 기대된다는 분석이다. 힐스테이트 가야는 부산진구 가야동 197, 197-3번지 일원에 1·2단지 총 487가구 규모로 조성된다. 선호도가 높은 전용 84㎡이하로만 구성되며, 현대건설의 특허 층간소음 저감기술 ‘H 사일런트 홈 시스템’과 힐스테이트 입주민 전용 스마트
[더구루=정등용 기자] SC제일은행의 신용대출 금리 중 4% 미만의 저금리 비중이 거의 없는 것으로 나타났다. 다른 은행이 40%대인 것과 비교하면 지나치게 낮은 수준으로 "이자 장사가 도를 넘었다"는 지적이 나온다. 평균 금리도 가장 높았다. 이재명 대통령의 금융 정책 기조인 '포용 금융'과는 정반대의 길을 걷고 있다. 27일 은행연합회 소비자포털에 공개된 ‘신용대출 금리구간별 취급비중’을 보면, 올해 9월 기준 SC제일은행의 4% 미만 신용대출 금리 비중은 0.4%에 그친다. 반면 다른 시중은행의 4% 미만 신용대출 금리 비중은 △국민은행 43.9% △NH농협은행 35.3% △하나은행 34% △신한은행 25.4% △우리은행 20.5%로 SC제일은행과 큰 격차를 보였다. 다른 은행들이 대출 잔액의 20~40%에 대해 4% 미만의 금리를 매기는데 반해 SC제일은행만 이런 금리의 대출이 거의 없었다. 저금리 대출 비중이 낮으니 신용대출 평균 금리도 SC제일은행이 5.37%로 가장 높았다. 이밖에 5%를 넘는 곳은 신한은행 5.1% 였고 다른 은행은 모두 4%대 였다. 서민금융을 제외한 평균 신용대출 금리에서도 SC제일은행이 5.22%로 가장 높았다. 다른 은행
[더구루=정예린 기자] 캐나다 연방 정부가 스텔란티스와 LG에너지솔루션의 전기차 배터리 합작사 '넥스트스타 에너지(이하 넥스트스타)'에 대한 보조금을 근거로 스텔란티스를 압박하고 있다. 넥스트스타는 직접적인 피해를 받지 않지만, 파트너사인 스텔란티스와 정부 간 갈등 심화로 간접적 영향이 불가피할 것으로 예상된다.
[더구루=정예린 기자] 현대제철이 카바디(Car Body, 차체) 해외 학회 참가를 통해 글로벌 시장 확대에 나선다. 27일 현대제철에 따르면 지난 4월 미국 미시간 주에서 열린 '카바디 익스피리언스(Car Body Xperience)'를 시작으로, 독일 바트 나우하임에서 6월 '카바디 파트(Car Body Parts), 10월 '유로 카바디(Euro Car Body)' 등 주요 글로벌 차체학회에 연이어 참가했다. 이 카바디 학회들은 주요 글로벌 자동차사 및 부품사, 철강사의 전문가들이 모여 차체 엔지니어링 및 성형기술, 재료 관련 연구개발 동향을 공유하는 자리이다. 현대제철은 학회에 참가해 △탄소저감 강판 △3세대 강판(기존 강판보다 강도를 높이고 성형성을 최적화한 현대제철의 차세대 자동차강판) 등 전략 강종으로 제작한 부품을 실제로 전시하고 △초고강도강 등 개발 현황 논문을 발표하고 △홍보영상 및 리플렛을 통해 신규 고객사 및 철강사와의 네트워킹을 실시했다. 특히 현대제철은 전시품에 관심을 보이는 방문객을 대상으로 6월 상업생산을 시작한 3세대 자동차강판을 소개할 뿐 아니라, 자동차 성능 향상 및 원가절감 방안 관련 기술 미팅을 진행해 고객 문제 해결에
[더구루=홍성환 기자] 국내 암호화폐 거래소 빗썸이 영국 데이터 시각화 소프트웨어 기업 사이차트(SciChart)와 협력해 모바일 거래 인프라를 개선했다. 사이차트는 27일 "자사 그래픽처리장치(GPU) 기반 차트 엔진이 빗썸의 모바일 거래 플랫폼에 통합됐다"고 밝혔다. 사이차트는 "한국 전체 암호화폐 시장의 25%인 225만명의 빗썸 모바일 이용자가 빠르고 정확한 실시간 시장 데이터 시각화에 의존하고 있기 때문에 거래량이 집중되는 시간에도 안정적이고 빠른 응답성을 유지할 수 있는 차트 엔진이 필요했다"고 설명했다. 빗썸 모바일 앱에 사이차트의 엔진이 적용됨에 따라 이용자는 시각화 엑셀러레이터 엔진과 이동 평균선, 볼린저 밴드(시장 변동성 파악 지표), 거래량 지표 등의 주요 거래 기능을 활용할 수 있다. 사이차트는 영국 런던에 본사를 둔 소프트웨어 기업으로, 고정밀 차트 플랫폼을 제공한다. 금융을 비롯해 항공우주, 의료, 과학 등 다양한 산업에서 활용되고 있다. 데이비드 버레이 사이차트 최고기술책임자(CTO)는 "빗썸은 거래량이 몰리는 시간대에 빠르고 안정적이며 사용자가 쉽게 이해할 수 있는 차트가 필요했고, 우리는 이같은 문제를 해결할 탁월한 역량을 보유
[더구루=정등용 기자] KB국민은행 인도네시아 법인(KB뱅크)이 부실채권 정리에 속도를 내고 있다. 현지 에너지 기업 TBS 에너지 우타마와 추가적인 수쿠크 교환에 나서면서다. KB뱅크는 26일(현지시간) TBS 에너지 우타마와 수쿠크 거래를 체결했다. 수쿠크는 이자 소득을 금지하는 이슬람 율법에 따라 특정 사업에 투자해 이자 대신 배당금을 받는 채권이다. KB뱅크는 이번 거래로 자사가 보유한 비생산성 자산인 부실채권과 상각대출 포트폴리오를, TBS 에너지 우타마가 발행한 수쿠크와 교환했다. 앞서 KB뱅크는 지난 3월에도 TBS 에너지 우타마와 수쿠크 거래를 체결한 바 있다.<본보 2025년 3월 27일 참고 KB국민은행 인니법인, 부실채권 턴다…"수쿠크로 교환"> KB뱅크는 "이번 거래를 통해 재무 구조를 강화하고 부실채권 비율을 낮출 것"이라며 "안정적인 이자 수익을 기대할 수 있는 수쿠크로 자산 포트폴리오를 최적화해 순이자마진(NIM) 확대의 기반을 마련할 것"이라고 밝혔다.
[더구루=김예지 기자] HD현대오일뱅크·SK이노베이션 등 한국의 주요 석유화학 기업 노동조합이 베트남의 국영 에너지 그룹인 페트로베트남(Petrovietnam) 노동조합과 만나 노사 활동 경험을 교류하며 상호 협력을 강화했다. 이번 만남은 아시아 지역 에너지 산업의 노사 관계와 근로자 복지 향상에 중요한 발판이 될 것으로 기대된다. 27일 베트남 페트로타임즈(PetroTimes)에 따르면, 지난 23일(현지시간) 페트로베트남 노동조합은 한국 석유화학 회사 노동조합 대표단과 실무 회의를 진행했다. 한국 대표단은 신승욱 HD현대오일뱅크 노동조합 위원장을 단장으로 SK이노베이션, SK인천페트로켐, 에쓰오일(S-Oil) 노동조합 간부들이 참여했다. 이번 회의에서 양측은 노동자 복지 정책, 임금 제도, 노사 관계의 조화로운 구축 방안 및 단체 협약 경험을 집중적으로 공유했다. 특히, 시장 변동성 대응, 녹색 전환 촉진, 디지털 전환을 활용한 노조 활동 혁신 등 에너지 기업이 직면한 주요 과제에 대해 심도 있는 논의를 나눴다. 응히엠 투이 란(Nghiêm Thùy Lan) 페트로베트남 노동조합 위원장은 노동자들의 혁신 및 창의성을 장려하는 노력을 소개하며, 근로자들의
[더구루=오소영 기자] 프랑스 배터리 기업 '베르코어(Verkor)'가 현지 전력공사(EDF)로부터 원전에서 생산한 전력을 공급받는다. 2028년부터 12년 동안 조달해 기가팩토리 공장 안정화에 나선다. 저탄소 전력을 확보하고 장기적인 생산 경쟁력을 높인다.
[더구루=오소영 기자] 독일 티센크루프마린시스템즈(TKMS)가 현지 해군조선소(German Naval Yards Kiel·이하 GNYK) 인수를 추진하고 있다고 공식 발표했다. 신규 수주가 크게 증가하면서 기존 조선소만으로 밀려드는 주문을 감당하기 어려워져서다. GNYK의 인프라와 숙련 인력들을 흡수해 생산능력을 확대할 계획이다.