[더구루=정예린 기자] SK그룹과 다올투자증권이 투자한 중국 인공지능(AI) 반도체 스타트업 '호라이즌로보틱스(이하 호라이즌)'이 중국 국영 완성차 업체 '체리자동차’와 동맹을 맺었다. 대규모 투자와 수주를 동시에 확보, 스마트 모빌리티 시장 내 입지를 공고히 하게 됐다. [유료기사코드] 27일 호라이즌에 따르면 회사는 최근 체리차로부터 전략적 투자를 유치했다. 양사는 호라이즌의 AI 칩 기반 전기차 플랫폼, 첨단운전자보조시스템(ADAS) 등을 공동 개발해 신차에 탑재하는 프로젝트도 추진한다. 양사는 운전자의 개입이 일부 필요한 레벨2부터 그 이상에 이르는 자율주행 기능을 갖춘 차량을 선보일 계획이다. 호라이즌의 '저니 3' 칩을 체리차의 고급 지능형 전기차 플랫폼 'E0X'에 적용, 내년부터 첫 모델인 '체리 E03'을 시작으로 최소 5개 모델을 순차 출시한다. 이밖에 호라이즌의 '저니 2' 칩을 기반으로 한 ADAS 협력 모델도 연내 양산해 판매한다는 목표다. 체리차는 1997년 설립된 국영 기업으로, 소형 전기차 판매에 강한 순수전기차 생산 업체다. 본사와 연구개발(R&D)센터는 중국 안후이성 우후시에 두고 있다. 호라이즌은 국영 완성차 업체를

[더구루=오소영 기자] 독일 완성차 업체 폭스바겐이 벨기에 유미코아와 유럽에 30억 유로(약 4조1290억원)를 투자해 양극재·전구체 합작 공장을 짓는다. 2020년대 말까지 연간 생산능력을 160GWh로 늘리고 배터리 소재를 안정적으로 확보한다. [유료기사코드] 폭스바겐그룹은 배터리 개발사업부문 파워코(PowerCo)가 유미코아와 양극재·전구체 공장 건설을 위한 합작법인 계약을 체결했다고 26일(현지시간) 밝혔다. 양사는 유럽에 30억 유로를 쏟아 합작공장을 건설한다. 유미코아의 기술과 노하우를 이전해 2025년 생산에 돌입한다. 신공장에서 생산된 양극재·전구체는 파워코의 잘츠기터 배터리 공장에 공급된다. 양극재는 배터리 성능을 좌우하는 핵심 소재며 전구체는 양극재 원가의 60% 이상을 차지하는 중간 원료다. 파워코는 지난해 2030년까지 200억 유로(약 27조5280억워) 이상을 투자해 유럽에 배터리 공장 5곳을 구축하겠다고 밝혔었다. 첫 투자처로 잘츠기터를 택하고 지난 7월 착공했다. 2025년부터 연간 최대 40GWh의 배터리셀을 생산할 예정이다. 이는 전기차 약 50만 대에 탑재할 수 있는 양이다. 파워코는 자체 배터리 생산에 대응해 소재를 조달하