[더구루=윤진웅 기자] 한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)가 인도네시아 상용차 타이어 공략에 나선다. 현지 트럭·버스용 타이어(TBR) 수요 확대가 예상, 브랜드 인기 상용차 전용 타이어 4개 모델에 대한 판매 강화에 나선다는 것. 한국타이어는 10일(현지시간) 인도네시아 시장에 상용차 타이어 4개 모델을 출시한다고 밝혔다. 아마드 주웨니(Ahmad Juweni) 한국타이어 TBR 영업총괄은 "이들 타이어 출시로 물류 산업에 종사하는 현지 기업들의 물류 운영비를 절감하고 사업 이익을 증대하는 것은 물론 국가 경제 회복에 도움이 될 수 있을 것으로 기대하고 있다"고 밝혔다. 현지 물류 산업 성장이 가파르게 상승하고 있다는 점에서 TBR 수요 증가를 예상, 이 같은 결정을 내렸다는 설명이다. 인도네시아 경제조정부에 따르면 2분기(4~6월) 인도네시아 국민 경제 성장률은 5.44%로 전년(5.01%) 대비 0.43%포인트 증가했다. 특히 물류 산업 성장 폭은 21.27%로 가장 높은 것으로 집계됐다. 한국타이어가 선보이는 상용차 전용 타이어는 △스마트플렉스 AH35 △스마트워크 AM09 △스마트플렉스 AH31 △AH30 등 총 4개 제품이다. 스마트플렉스 AH
[더구루=윤진웅 기자] 한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)가 전기차 타이어 브랜드 ‘아이온(iON)’을 앞세워 유럽 전기차 타이어 시장 공략에 나섰다. 6일 업계에 따르면 한국타이어는 최근 오스트리아 알프스에서 현지 타이어 전문가 60여명을 대상으로 특별 설계된 겨울용 전기차 타이어 ‘윈터 아이셉트 아이온(Winter icept iON)’ 시연회를 진행했다. 브랜드 전기차 기술력을 알리기 위해서다. 윈터 아이셉트 아이온은 겨울철 전기차의 주행 성능을 높이는 데 초점을 맞춰 특수 설계된 타이어다. 눈길에서 접지력을 높인 것은 물론 승차감과 정숙성을 극대화한 것이 특징이다. 특히 내구성이 강한 아라미드 섬유를 사용해 전기차에서 발생하는 높은 토크를 안정적으로 감당하고 변형에 효율적으로 대응한다. 특정 성능을 끌어올리면 다른 성능은 떨어지게 되는 트레이드 오프(Trade-off)를 극복한 ‘한국 에볼루션 기술(Hankook EVolution Technology)’을 탑재한 것이 핵심이다. 트레드(Tread·노면과 닿는 타이어 표면) 블록 내부에서 변형을 제어할 수 있는 3D 사이프(Sipe·타이어 표면의 미세한 홈) 기술과 타이어 미끄러짐 현상을 최소화하기 위
[더구루=윤진웅 기자] 한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)가 최대 100달러(한화 약 14만3000원) 캐시백을 제공하는 파격 프로모션으로 미국 고객몰이에 나선다. 30일 업계에 따르면 한국타이어는 미국 메이저리그(MLB)와 함께 가을맞이 프로모션 '그랜드 슬램 리베이트'(Grand Slam Rebate)를 진행한다. 메이저리그 포스트시즌을 앞두고 기획한 이벤트다. 행사는 오는 11월 6일까지 온라인을 통해 진행된다. 해당 기간 한국타이어 제품 4개 세트를 구매한 고객은 70~100달러 캐시백을 받을 수 있다. 프로모션이 적용되는 제품은 다이나프로XT와 벤투스 S1 AS 등 총 6개다. 한국타이어는 이번 이벤트를 통해 교체용 타이어 수요를 확보한다는 계획이다. 특히 추가 할인 혜택이 제공되는 다이나프로 XT와 신형 벤투스 S1의 인기를 예상하고 있다. 한국타이어 게이지 지수(Hankook Tire Gauge Index)에 따르면 미국인 약 31%가 올해 자동차 여행을 계획하고 있으며 20%는 비용 절감 차원에서 리베이트를 이용하고 있다. 한편 한국타이어는 미국 테네시공장 증설과 관련 테네시주(州)로부터 역대 두 번째 규모의 인센티브를 받는다. 600만 달
[더구루=윤진웅 기자] 한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)가 전기차 전용 타이어 브랜드 ‘아이온(iON)’을 통해 유럽 시장에 겨울용 타이어 제품을 선보이고 올겨울 유럽 교체용 타이어(RE) 시장 공략에 나선다. 20일 업계에 따르면 한국타이어는 최근 독일 시장에 특별 설계된 겨울용 전기차 타이어 ‘윈터 아이셉트 아이온(Winter icept iON)’을 출시했다. 18~22인치 다양한 크기로 제공해 고객들의 선택 폭을 넓혔다. 윈터 아이셉트 아이온은 겨울철 전기차의 주행 성능을 높이는 데 초점을 맞춰 특수 설계된 타이어다. 눈길에서 접지력을 높인 것은 물론 승차감과 정숙성을 극대화한 것이 특징이다. 특히 내구성이 강한 아라미드 섬유를 사용해 전기차에서 발생하는 높은 토크를 안정적으로 감당하고 변형에 효율적으로 대응한다. 특정 성능을 끌어올리면 다른 성능은 떨어지게 되는 트레이드 오프(Trade-off)를 극복한 ‘한국 에볼루션 기술(Hankook EVolution Technology)’을 탑재한 것이 핵심이다. 트레드(Tread·노면과 닿는 타이어 표면) 블록 내부에서 변형을 제어할 수 있는 3D 사이프(Sipe·타이어 표면의 미세한 홈) 기술과 타이어
[더구루=윤진웅 기자] 한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)가 미국 테네시공장 증설과 관련 테네시주(州)로부터 역대 두 번째 규모의 인센티브를 받는다. 미국 테네시 경제개발부(Tennessee Department of Economic and Community Development)는 6일(현지시간) 테네시주 기금위원회(Tennessee’s Funding Board) 안건으로 상정된 한국타이어 등 6개 기업 대상 인센티브 지원 계획에 대한 승인 절차를 밟고 있다고 밝혔다. 한국타이어는 테네시주 내 생산공장 증설 관련 인센티브로 600만 달러(82억2000만원)가 책정됐다. 한국타이어가 현지에 투자하는 금액과 비교할 때 소소한(?) 규모다. 다만, 가장 많은 인센티브를 확보한 브릿지스톤의 경우 800만 달러(109억5040만원)에 이어 테네시주 역대 두 번째 많은 규모다. 앞서 한국타이어는 지난달 이사회를 열고 테네시공장 증설을 위해 15억7500만달러(약 2조1000억원)를 투자하기로 했다. 북미 타이어 시장 수요 증가에 따라 생산 능력 확충이 필요하다고 판단했다. 특히 최근 미국 정부가 ‘인플레이션 감축법(IRA)’을 시행함에 따라 늘어날 것으로 전망되는
[더구루=윤진웅 기자] 한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)가 전기차 기술력을 토대로 글로벌 시장에서 존재감을 높여가고 있다. 전동화 전략에 따라 전기차 비중을 늘리고 있는 완성차 업체들의 러브콜이 이어질 전망이다. 19일 업계에 따르면 한국타이어는 전기차 전용 타이어 개발에 역량을 쏟고 있다. 글로벌 완성차 업체에서 전용 플랫폼을 기반으로 한 순수 전기 스포츠카 등 하이 퍼포먼스를 추구하는 차량들을 내놓음에 따라 고성능 전기차가 최적의 성능을 발휘할 수 있는 상품들을 개발하고 있는 것이다. 전기차 시장 규모가 확대되기 전부터 개발에 집중한 성과는 올해 더욱 본격화될 전망이다. 한국타이어는 지난 5월 유럽 시장을 선두로 전기차 전용 타이어 브랜드 ‘아이온(iON)’을 론칭, 세계 최초로 EV 특성에 최적의 성능을 발휘하는 전기차 전용 타이어 풀 라인업을 선보인 바 있다. 기존 상품을 튜닝한 것이 아닌 별도 전기차 전용 브랜드를 만들어 전기차 시장을 사로잡겠다는 포부를 밝혔었다. 설계 단계부터 하이 퍼포먼스 프리미엄 전기차를 타깃으로 연구 개발된 ‘아이온’은 순수 전기 스포츠카 등 고출력 전기차의 드라이빙 퍼포먼스를 완벽하게 구현해 전기차용 타이어 기술력의
[더구루=윤진웅 기자] 한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)가 스포츠유틸리티차량(SUV) 전용 브랜드 '다이나프로' 인기 올 터레인 타이어 '다이나프로 AT2 Xtreme'(Dynapro AT2 Xtreme) 라인업을 확장, 미국 시장 공략 속도를 높인다. 한국타이어는 8일(현지시간) 미국 시장에서 판매하는 다이나프로 AT2 Xtreme에 대해 75개 사이즈 풀라인업을 제공하기로 했다고 밝혔다. 현지 소비자들의 선호도를 토대로 기존 제공하던 32가지 크기에 새로운 사이즈 43가지를 추가, 선택 폭을 넓혔다는 것. 라인업 확장과 함께 마일리지 보증도 6만 마일에서 7만 마일로 1만 마일 추가했다. 한국타이어 간판 온·오프로드용 타이어 '다이나프로 AT2(Dynapro AT2)'의 후속 모델인 다이나프로 AT2 Xtreme은 지난해 현지 시장에 출시됐다. 공격적인 숄더 디자인과 향상된 소음 감소, 늘어난 타이어 수명 등이 특징이다. 오프로드에서 뛰어난 접지력을 자랑하면서도 마모는 적다. 눈길 제동성능을 인증하는 3PMSF(3-Peak Mountain Snowflake) 인증도 탑재됐다. 혹독한 겨울에도 탁월한 성능을 뽐낸다. 한국타이어는 이번 풀라인업 구축으로
[더구루=윤진웅 기자] 한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어) 유럽 자회사 라이펜-뮬러가 고객접점 확대를 위해 현지 타이어 서비스 업체를 인수했다. 유통 중심 신성장 동력을 확보한 한국타이어의 글로벌 유통 혁신에 속도가 붙을 전망이다. 8일 업계에 따르면 라이펜-뮬러는 최근 독일 하이거(Haiger) 지역을 기반으로 활동하는 '라이펜 슈미트'(Reifen Schmidt) 타이어 서비스 사업부를 인수했다. 서비스 품질 향상을 통한 고객접점 확대를 위해서다. 라이펜-뮬러는 지난 2018년 7월 한국타이어가 인수한 타이어 유통 업체다. 1966년 1호점 설립을 시작으로 독일 중남부 지역에서 46개의 매장을 운영 중이다. 700여 명의 직원이 연간 승용차용 타이어와 트럭∙버스용 타이어 240만개 이상을 판매하고 있다. 최근 하이거 지역에 새로운 지사를 설립한 것으로 전해진다. 라이펜 슈미트는 승용차와 경트럭, 대형 트럭, 오토바이 등 전 차종에 대한 타이어 서비스 포트폴리오를 가지고 있다. 위르겐 피셔 라이펜-뮬러 전무이사는 자료를 통해 "우리는 하이거 지역에 뿌리를 두고 꾸준히 성장해 왔다"며 "이번 인수로 서비스 네트워크를 확장할 수 있게 됐다"고 밝혔다. 이어
[더구루=윤진웅 기자] 한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)가 독일에 재생타이어 생산 시설인 열연재생공장(hot-retreading factory)을 완공했다. 유럽 자회사 재생타이어 브랜드 '알파트레드'(Alphatread) 제품 경쟁력 제고로 이어질 전망이다. 한국타이어는 4일(현지시간) 독일 바이에른주 함멜부르크에 알파트레드용 열간 재생 공장 가동에 들어갔다고 밝혔다. 지난달 초 시범 가동을 시작한 지 약 한 달 만이다. 재생타이어 관련 사업을 본격적으로 확장하겠다는 중장기 전략 일환으로 진행됐다. 이곳 공장은 1만5000㎡ 부지에 2000㎡ 건물로 지어졌다. 해당 부지를 2만㎡까지 사용할 수 있는 만큼 추후 생산 시설 증설을 고려했다는 설명이다. 구체적인 투자 금액에 대해서는 공개하지 않았으나 수백만 달러가 투입된 것으로 전해진다. 이곳 공장에서는 △R-TH31 △R-DH31 △R-DM11 등 알파트레드 재생타이어가 생산될 것으로 보인다. 이들 제품은 네델란드와 벨기에, 프랑스 등 유럽 주요국으로도 판매될 예정이다. 만프레드 조니(Manfred Zoni) 한국타이어 독일판매법인(Hankook Reifen Deutschland) TBR 영업총괄은 "신
[더구루=윤진웅 기자] 한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)가 북미 사장을 교체했다. 미국은 한국타이어의 글로벌 비즈니스 전략의 바로미터인 만큼 이번 교체 배경에 업계의 관심이 집중되고 있다. 30일 업계에 따르면 커티스 브리슨(Curtis Brison) 한국타이어 북미법인장은 다음달 1일 부로 사임한다. 사장직을 맡은지 약 6개월 만이다. 한국타이어는 앞서 지난 1월 북미 시장 확대를 위해 그를 승진시켜 사장으로 발령한 바 있다. 커티스 브리슨 사장의 후임자가 결정될 때까지는 전임자였던 이수일 대표이사가 임시 북미법인장 역할을 수행한다. 이 대표는 이미 지난 2009~2012년, 2020~2021년 북미법인장을 역임한 만큼 차질은 없을 것으로 한국타이어는 보고 있다. 브리슨 사장은 그동안 테네시 공장을 포함하여 4개의 부서와 팀을 이끌어 왔다. 미국 승용차 및 경트럭(PCLT) 부서 운영도 병행했다. 지난 2월에는 미국타이어제조협회(USTMA) 이사로 선출되기도 했다. 한국타이어에서 USTMA 이사를 배출한 것은 처음였다. <본보 2022년 2월 7일 참고 한국타이어, 美타이어협회 USTMA 이사회 참여…북미 존재감↑> 한편 한국타이어는 올해
[더구루=윤진웅 기자] 한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)가 미쉐린을 밀어내고 테슬라 '모델3'에 18인치 OE(신차용 타이어) 공급을 맡았다. 20일 업계에 따르면 한국타이어는 최근 테슬라 중형 전기 세단 모델3에 키너지 GT 18인치 타이어(235/45/R18) 공급을 시작했다. 미국 프레몬트 공장에서 생산된 모델3에 키너지 GT 타이어가 탑재됐다. 앞서 미쉐린 프라이머스 MXM4(Primacy MXM4)가 18인치 타이어로 공급됐으나 과도한 하중 지수 등에 따른 가격 부담에 따라 교체됐다는 설명이다. 하중지수는 타이어 1개당 허용중량을 말한다. 하중지수가 높을수록 타이어 가격이 올라간다. 전기차의 경우 일반 내연기관차량보다 무게가 더 많이 나가기 때문에 높은 하중지수를 필요로 한다. 키너지GT의 하중지수는 94로 프라이머스MXM4(98)보다 4개 단위 낮지만 모델3 18인치 타이어로 활용하기에 무리가 없다는 평가를 받았다. 테슬라 입장에선 가성비를 고려할 때 타이어를 교체하지 않을 이유가 없다는 것. 하중지수 외 다른 장점도 많다. 사계절 내내 강력한 주행 성능과 편안한 승차감을 제공하고 높은 마일리지와 연비를 돕는다. 탁월한 접지력으로 젖은 노면이
[더구루=윤진웅 기자] 한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)가 전기차 전용 타이어 브랜드 '아이온'(ION)의 이미지 제고를 위해 인기 드라이버를 초청하는 등 유럽 EV 타이어 시장 공략을 위한 본격적인 활동에 돌입했다. 12일 업계에 따르면 한국타이어는 최근 베누아 트렐뤼에(Benoit Treluyer) 레이싱 선수를 초청하고 여름용 타이어인 ‘벤투스 아이온 S’ 체험 행사를 진행했다. 베누아 트렐뤼에 선수는 혹독하기로 유명한 ‘르망24시 내구레이스’에서 3회 우승을 거둔 인물이다. 평균 시속 200㎞ 이상으로 24시간 동안 쉬지 않고 달려야 한다는 점에서 타이어 역할이 중요한 대회인 만큼 이번 행사에 적합한 인사라는 평가를 받았다. 또 세계 최고 전기차 레이싱 대회 ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십에 도입 예정인 3세대(Gen3) 경주차가 개발에도 참여하고 있다. 이 역시 한국타이어가 2022/23 시즌부터 전기차 타이어를 독점 공급하는 레이싱 대회다. 베누아 선수는 이날 벤투스 아이온 S가 탑재된 아우디 e-트론 GT 차량을 운전하며 타이어 성능을 체험하는 시간을 가졌다. 체험하는 동안 느낀 타이어 제품의 특징을 비롯해 개선이 필요한 부분 등을
[더구루=오소영 기자] LG에너지솔루션이 투자한 인도네시아 리튬인산철(LFP) 양극재 제조사가 1단계 공장 건설에 박차를 가한다. 지분 매각 대가로 확보한 자금을 활용해 공사 대금을 지급하고 설비 도입을 추진한다. 자금 사용 계획을 일부 조정해 이사회에서 의결도 완료했다. 3일 중국 장쑤로팔테크(Jiangsu Lopal Tech. Group Co., Ltd, 이하 로팔테크)에 따르면 최근 이사회에서 LG에너지솔루션으로부터 수령한 지분 인수 대금의 재배정 안건을 의결했다. LG에너지솔루션은 작년 2월 로팔테크의 인도네시아 양극재 자회사인 'PT LBM 에너지 바루 인도네시아(이하 PT LBM)'와 지분 인수 계약을 체결했다. 약 221억원을 투자해 지분 20%(25만5930.64주)를 취득했다. PT LBM은 당초 인수 대금의 절반을 인도네시아 1단계 공장 건설을 위한 시공사 대금 결제에, 잔액을 장비 구매에 활용할 예정이었다. 하지만 LG로부터 대금을 수령하기 전 공사비 일부의 지급 기일이 도래했다. PT LBM은 자체 자금으로 결제했고 지분 거래 대금의 용도도 변경하기로 했다. PT LBM은 인수 대가의 약 19.22%에 해당하는 307만 달러(약 46억원
[더구루=길소연 기자] 프랑스와 아랍에미리트(UAE) 간 에너지 동맹이 아시아로 확대된다. 양국 에너지 기업이 한국을 포함한 아시아 9개국의 재생에너지 성장 가속화를 위한 합작사를 설립해 증가하는 아시아의 전력 수요를 충족한다.