[더구루=홍성환 기자] 베트남 하노이시 정부가 빈그룹과 민관합작(PPP) 투자 방식으로 추진해온 도시철도 2호선 쩐흥다오-트엉딘 구간 사업을 중단했다. 빈그룹과 맺은 계약을 해지하고 공공투자 방식으로 전환, 롯데건설이 사업 참여 여부를 저울질 할 전망이다. 30일 관련 업계에 따르면 하노이 인민위원회는 빈그룹에 타당성 조사 중단을 요청했다. 이와 함께 그동안 진행한 타당성 조사 결과를 하노이 도시철도 위원회에 이양할 것으로 요구했다. 앞서 빈그룹은 지난 2018년 하노이시에 도시철도 2호선 쩐흥다오-트엉딘 구간 사업과 관련해 민간합작 투자를 제안한 바 있다. 이후 하노이시와 협약을 맺고 타당성 조사를 진행해왔다. 이 사업은 총길이 6㎞로, 6개 역사가 들어설 예정이다. 사업비는 13억3431만 달러(약 1조4800억원)로 추산된다. 하노이시는 빈그룹의 투자 철회에 따라 2020~2025년 투자 및 시행을 준비하기 위한 예산 출처에서 중기 공공투자 계획을 마련한 일본 공적개발원조(ODA) 자본을 사용할 것으로 보인다. 빈그룹이 사업에서 손을 떼면서 하노이 도시철도 사업에 꾸준히 관심을 보였던 롯데건설에 기회가 될 가능성이 나온다. 앞서 롯데건설은 지난 2017
[더구루=홍성환 기자] 삼성엔지니어링이 시공하는 쿠웨이트 정유 플랜트 프로젝트가 시운전 작업을 차질 없이 진행하며 사업 완료에 속도를 내고 있다. 30일 관련 업계에 따르면 삼성엔지니어링·페트로팩·CB&I 컨소시엄은 클린 퓨얼 프로젝트(CFP·Clean Fuels Project) MAB1(미나 압둘라1·Mina Abdullah 1) 패키지의 수소첨가분해시설(Hydrocracker) 시운전을 성공적으로 실시했다. 이는 갖춘 쿠웨이트에서 두 번째로 큰 수소첨가분해시설로, 하루 5만 배럴(BPSD·Barrels Per Stream Day)의 처리 용량을 갖추고 있다. 수소와 촉매를 이용한 분해 공정을 통해 중유 분해를 더 가벼운 제품으로 개선한다. 컨소시엄 가운데 페트로팩이 이 시설의 공사를 담당했다. 페트로팩 관계자는 "우리 컨소시엄은 점진적으로 각 유닛의 시운전과 인계를 지속해서 수행 중"이라며 "남은 작업을 안전하게 전달하고 고객사가 만족할 수 있도록 프로젝트를 완료하는 데 집중하고 있다"고 했다. MAB1 패키지는 쿠웨이트 국영정유회사(KNPC)가 발주한 클린 퓨얼 프로젝트의 3개 패키지 가운데 하나다. 쿠웨이트 수도 쿠웨이트시 남동쪽으로 약 45㎞
[더구루=홍성환 기자] 대우건설이 작년 10월 준공한 남부 아프리카 보츠와나와 잠비아 접경 지역의 카중굴라 교량이 내달 정식으로 개통한다. 28일 관련 업계에 따르면 보츠와나와 잠비아 정부는 이르면 다음달 카중굴라 교량의 개통식을 열 예정이다. 카중굴라 교량은 보츠와나와 잠비아 접경에 위치한 잠베지강을 가로지르는 엑스트라도즈 교량이다. 대우건설은 지난 2014년 이 공사를 따냈다. 이는 대우건설이 해외에서 최초로 수주한 엑스트라도즈 교량 공사다. 교량의 길이는 923m, 폭은 18.5m다. 지난해 10월 공사가 완료됐다. 카중굴라 교량은 철도와 도로가 함께 지나는 교량으로 복합 진동이 가해지는 특성상 진동 제어에 유리한 엑스트라도즈 교량 형식이 적용됐다. 엑스트라도즈 교량은 기둥 사이의 상판을 보강하는 케이블이 사장교의 케이블처럼 주탑에 정착된 교량이다. 외관은 사장교와 비슷하지만, 주탑 높이가 낮아 사장교보다 케이블이 하중을 덜 지탱해주기 때문에 상판을 더 튼튼하게 설계해야 한다. 카중굴라는 잠비아와 보츠와나, 짐바브웨, 나미비아 등 남부 아프리카 주요 4개 나라의 국경이 만나는 지역으로 이 지역 육상 물류의 핵심 요지다. 하지만 도로가 낙후해 그동안 교통
[더구루=홍성환 기자] 현대건설이 4000억원 규모 사우디아라비아 정유 플랜트 수주에 도전한다. 중국·스페인 기업과 3파전으로 이르면 8월 승자가 최종 가려질 것으로 예상된다. 특히 올해 1분기 해외 수주가 부진한 상황에서 단비 역할을 하게 될 지 주목된다. 28일 관련 업계에 따르면 현대건설은 사우디 국영 석유화학기업 사빅이 발주한 쥬베일 산업단지 정유 플랜트 건설 공사에 입찰했다. 현대건설 이외에 중국검험인증그룹(CTCI), 스페인 테크니카스 레우니다스 등이 참여했다. 이 공사는 사우디 동부 주베일 산업단지 내에 사빅 계열사 아라비안페트로케미칼의 새로운 공정 시설을 짓는 내용이다. 사업비는 3억5000만 달러(약 3900억원)로 추정된다. 2023년 하반기 상업운전 시작이 목표다. 현대건설은 올해 해외 수주가 지난해보다 부진한 상황이다. 1분기 해외 수주액은 7억8373만 달러(약 8720억원)로 국내 주요 건설사 가운데 삼성물산에 이어 두 번째로 많았다. 다만 수주액은 전년 같은 기간보다 56.5%나 감소했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인한 불확실성이 지속되면서 해외 발주가 줄어든 탓이다. 다만 현대건설은 올해 싱가포르 라브라도 오피스
[더구루=홍성환 기자] 리비아 정부가 내전 사태로 중단된 주택 개발 사업의 재개를 추진한다. 이에 굽바시 주택 건설 공사를 맡고 있는 현대엔지니어링의 현장 복귀 기대감이 나온다. 27일 관련 업계에 따르면 아부 바크르 알-가위(Abu Bakr Al-Ghawi) 리비아 주택건설부 장관은 지난 26일(현지시간) 리비아 굽바시 주택 공사 현장을 찾아 사업 재개를 위해 현대엔지니어링과 적극적으로 소통할 것이라고 밝혔다. 이 사업은 리비아 제2의 물류·교통 중심지인 벵가지에서 약 200㎞ 떨어진 굽바시에 2000가구 규모의 주택을 건설하는 것이다. 앞서 현대엠코가 현대엔지니어링과 합병 전인 지난 2009년 이 공사를 수주했다. 당시 수주액은 5200억원에 달했다. 애초 2012년 완공이 목표였는데 내전으로 공사가 수차례 중단되면서 10년 넘게 정체된 상태다. 리비아 정부는 최근 한국 기업의 복귀를 거듭 요청하고 있다. 지난 1월 무하마드 시얄라 리비아 외무부 장관은 이상수 리비아 주재 한국대사와 만나 한국 기업의 사업 재개를 촉구했다. 시얄라 장관은 오랫동안 중단된 공사를 마무리하는 것은 물론 전기와 건설 분야의 새 프로젝트에 대한 기대감도 보였다. <본보 20
[더구루=홍성환 기자] 대우건설이 8200억원 규모 싱가포르 도시철도 역사 공사를 수주했다. 싱가포르 철도 인프라 건설 부문에서 꾸준히 수주 성과를 내고 있다. 27일 관련 업계에 따르면 싱가포르 육상교통청(LTA)은 지난 26일(현지시간) 대우건설·동아지질 컨소시엄과 크로스 아일랜드 라인 파시르리스(Pasir Ris)역 공사 계약을 맺었다. 수주금액은 9억8000만 싱가포르 달러(약 8200억원)다. 대우건설과 동아지질은 파시르리스역의 환승역과 터널의 설계·시공을 수행한다. 이와 함께 기존 역사 개선 작업도 맡는다. 오는 4분기 착공할 예정이다. 오는 2030년 오픈이 목표다. 크로스 아일랜드 라인은 싱가포르의 여덟 번째 지하철 노선으로, 싱가포르 동부와 서부를 연결하는 노선이다. 총 길이만 50㎞를 넘으며 대부분 환승역으로 구성된다. 싱가포르 정부는 오는 2030년까지 전국 도시철도망을 360㎞로 확장할 계획이다. 이를 통해 10가구 가운데 8가구의 도보 10분 거리 내 기차역을 구축한다는 방침이다. 대우건설은 싱가포르에서 교통 인프라 공사를 꾸준히 수주하고 있다. 지난해 7월 싱가포르 서부 주롱 지역에 건설하는 도시철도공사를 수주했다. 이외에 톰슨-동부
[더구루=홍성환 기자] 한신공영이 우즈베키스탄에서 한국형 신도시 개발 사업에 본격적으로 착수한다. 이는 한신공영이 동남아시아 이외의 지역에서 처음으로 수행하는 해외사업이다. 회사 실적이 정체된 상황에서 해외사업이 새로운 돌파구가 될 수 있을지 주목된다. 26일 관련 업계에 따르면 한신공영은 지난 21일(현지시간) 우즈베키스탄에서 페르가나주(州) 정부와 '코칸트 한신 파크시티(Kokand Hanshin Park City)' 개발 사업과 관련해 투자 협약을 맺었다. 이날 협약식에는 최문규 한신공영 대표가 참석했다. 최문규 대표는 최용선 한신공영 회장의 장남으로 해외 사업과 신사업에 집중하고 있다. 이번 협약에 따라 한신공영은 최종 합의를 거쳐 오는 8월 착공할 예정이다. 이 사업은 페르가나주 코칸트에 5100가구 규모의 아파트 단지와 학교, 상업시설, 녹지 등을 건설하는 것이다. 주차장이 모두 지하에 조성되는 공원형 아파트로 지어진다. 4단계로 진행될 예정이다. 총사업비는 2억5000만 달러(약 2790억원)다. 한신공영의 사업 참여는 페르가나 정부 측의 적극적인 요청으로 이뤄졌다. 앞서 지난해 8월 열린 화상회의에서 페르가나 정부는 한신공영에 참여를 요청했고,
[더구루=홍성환 기자] GS이니마의 브라질 계열사 GS이니마 사마르가 신종 코로바이러스 감염증(코로나19) 사태로 어려움을 겪고 있는 저소득층을 위해 식량을 기부했다. 25일 관련 업계에 따르면 GS이니마 사마르는 상파울루주(州) 아라사투바 사회연대기금에 5톤 규모의 식량을 전달했다. 이 식량은 이 지역 저소득층 330가구에 제공할 예정이다. GS이니마 사마르는 "전염병으로 어려운 시기에 기업의 사회적 책임은 지역 사회와의 중요한 약속"이라며 "이를 계기로 다른 기업들도 기부에 동참하기를 기대한다"고 전했다. 그러면서 "코로나19로 인한 사회 문제를 완화하기 위해 즉각적인 해결책을 제시해야 한다"고 덧붙였다. GS이니마 사마르는 지난 2015년 GS이니마가 인수한 업체로, 상파울루 아라사투바의 상·하수처리 시설을 운영하고 있다.
[더구루=홍성환 기자] SK건설이 시공하는 영국 런던 실버타운 터널 사업에 대한 반대 목소리가 거세지고 있다. 건설·운영 과정에서 다량의 온실가스를 배출해 환경오염 문제를 심화시킨다는 이유에서다. 23일 관련 업계에 따르면 영국의 교통 및 환경 분야 전문가 52명은 최근 그랜트 샵스 교통부 장관과 사디크 칸 런던시장에 서한을 보내 실버타운 터널 사업을 전면 재검토할 것으로 촉구했다. 특히 영국의 기후 변화 목표에 따라 환경영향 평가를 다시 실시해야 한다고 강조했다. 이들은 "이 사업은 지난 2017년 승인을 받았는데 당시 허가를 내준 근거가 지금 시점에서도 적용 가능한 것인지 다시 살펴봐야 한다"며 "당시 결정이 이 사업을 추진할 적절한 근거가 아니고 기후 변화 문제를 해결하려는 영국의 노력을 훼손할 위험이 있다"고 주장했다. 영국은 오는 2028년까지 온실가스 배출량을 1990년 대비 78%까지 감축할 계획이다. 이어 "신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 장기 운송 계획이 변경됐는데 이러한 상황에서 과도한 온실가스 배출 우려가 있는 인프라 사업을 추진하는 것은 어리석은 일"이라고 꼬집었다. 그러면서 "재검토를 실시하는 동안 작업을 중단하거나 계
[더구루=홍성환 기자] 현대엔지니어링이 폴란드 폴리머리 폴리체 프로필렌·폴리프로필렌(PDH·PP) 플랜트 공사에 속도를 내고 있다. 이 플랜트 핵심 설비인 프로판-프로필렌 분해설비 설치 작업에 돌입했다. 이 사업을 추진하는 폴란드 석유화학기업 아조티는 20일(현지시간) 프로판-프로필렌 분해설비를 건설하기 위해 초대형 크레인 설치 작업을 시작했다고 밝혔다. 이는 세계에서 가장 큰 크레인 가운데 하나로 무게는 754t, 붐 높이는 121m에 달한다. 이 사업은 아조티와 정유회사 로토스가 추진하는 프로젝트다. 폴란드 수도 바르샤바에서 북서쪽으로 460㎞ 떨어진 폴리체 지역에 연 40만t 규모 폴리프로필렌 생산 시설과 항만 등 부대 시설을 건설하는 것이다. 현대엔지니어링은 지난 2019년 5월 이 사업을 수주했다. 수주액은 11억2000만 달러(약 1조2500억원)로, 국내 건설사가 유럽연합(EU)에서 수주한 사업 가운데 역대 가장 크다. 현대엔지니어링은 한국해외인프라도시개발지원공사(KIND)와 함께 지분 투자를 해 운영에도 참여한다. 지난해 착공했고, 오는 2023년 1분기 상업운전이 목표다. 이 시설은 프로판가스에서 수소를 제거해 프로필렌을, 프로필렌과 에틸렌을
[더구루=홍성환 기자] 현대건설·포스코건설·현대엔지니어링 컨소시엄이 공사 중인 메트로 3호선이 파나마 운하 밑을 통과한다. 파나마 정부가 오는 2025년 중반 개통을 목표로 공사 기간을 단축하기 위해 설계 변경을 추진하는 것이다. 21일 관련 업계에 따르면 파나마 메트로청(MPSA)은 파나마 운하 지하에 메트로 3호선이 지나는 터널을 건설하는 것에 대해 연구 용역을 진행 중이다. 최근 연구 용역 사업자를 선정했고, 연내 결과가 나올 예정이다. 애초 운하 인근에 교량을 건설하는 방안을 추진했지만, 공사 시간을 줄이기 위해 운하 밑에 터널을 뚫는 것으로 계획 변경을 검토하고 있다. 운하 바닥에서 최대 65m 떨어진 지점에 4㎞ 길이의 터널을 건설한다는 계획이다. 이는 파나마 운하 밑을 통과하는 최초의 터널이 된다. 이 공사는 파나마 시티와 수도 서쪽을 연결하는 총연장 25㎞의 모노레일과 14개 역사, 1개 차량기지를 건설하는 것이다. 파나마에서 추진된 인프라 사업 가운데 역대 최대 규모다. 현대건설과 포스코건설, 현대엔지니어링이 이 사업을 공동으로 수행한다. 사업 지분은 현대건설이 51%, 포스코건설과 현대엔지니어링이 각각 29%, 20%씩이다. 수주금액은 28
[더구루=홍성환 기자] 이라크가 전후 재건사업 가운데 하나로 추진했던 '주택 100만 가구 건설 프로젝트'를 본격적으로 재개한다. 현재 비스마야 신도시 건설을 맡고 있는 한화건설을 비롯해 우리 건설사의 사업 참여 기대감이 나온다. 20일 관련 업계에 따르면 이라크 국가투자위원회는 "합리적인 가격으로 국민에게 주택을 제공하기 위해 주요 도시에 12개 신도시를 건설할 계획"이라며 "이는 비스마야 신도시와 유사할 것이다"고 밝혔다. 이는 이라크 정부가 2010년대 초반 전후 재건사업으로 내놓은 주택 100만 가구 건설 계획에 따른 것이다. 하지만 1차 물량인 비스마야 신도시 이후 정부 재정난과 중동 정세 불안 등으로 사업이 중단됐다. 이런 가운데 지난해 무스타파 알 카디미 총리가 새로 취임하면서 다시 활기를 띄기 시작했다. 이라크에서 대규모 주택 사업이 예고되면서 국내 건설사들이 높은 관심을 보일 전망이다. 특히 한화건설은 비스마야 신도시 공사를 수행하고 있어 유리한 고지에 있다는 평가가 나온다. 이와 함께 비스마야 사업 수주를 이끌었던 김승연 회장이 그룹 경영 전면에 복귀했다는 점도 도움이 될 것으로 예상된다. 비스마야 신도시 사업은 이라크 수도 바그다드에서 동
[더구루=정예린 기자] 폴란드군이 국내에서 한화에어로스페이스가 공급한 K239 천무 기반 폴란드형 다연장로켓 '호마르-K' 관련 교육을 받은 비하인드가 인터뷰와 공식 영상으로 공개됐다. 이번 훈련은 한화에어로스페이스와 WB일렉트로닉스, 우리 군이 공동으로 주관한 체계적 교육 프로그램으로, 양국 방산 협력 강화와 폴란드군의 첨단 무기 운용 역량 제고가 기대된다. [유료기사코드] 12일 폴란드 국방부 공식 군사 전문지 '폴스카 즈브로이나(Polska Zbrojna)'에 따르면 제1지역 군수기지(1.Regionalna Baza Logistyczna) 소속 토마시 쿠친스키 소령을 비롯한 폴란드군은 지난 5월 파주 제1포병여단에서 2주간 K239 천무 운용·정비 교육을 수료했다. 이번 훈련은 폴란드군이 한국산 다연장 로켓 시스템을 체계적으로 배운 첫 공식 프로그램이었다. 교육은 영어로 진행되며 동시통역이 제공됐고, 우리 군 소속 K239 천무 훈련센터 및 포병 전문가들이 강사로 나서 이론과 실습을 병행했다. 특히 △고장 대응 △기본 정비 △발사 시스템 이해 등 운용 현장에 직접 활용될 수 있는 기술 교육이 집중적으로 이뤄졌다. 훈련에 참여한 병력은 예상되는 대부분의
[더구루=홍성일 기자] 인공지능(AI)의 등장으로 테크 업계에 지각변동이 일어나고 있는 가운데 스마트폰 시대를 이끌었던 애플이 중대한 기로에 섰다는 분석이 나왔다. 애플이 그동안 금융 전략을 앞세워 몸값을 높여왔지만, 앞으로 생존을 위해서는 성장 전략이 필요하다는 분석이다. [유료기사코드] 12일 업계에 따르면 미국 경제매체 CNBC의 유명 방송인 짐 크레이머는 최근 보고서를 통해 애플의 성장이 정체되고 있다며 비판했다. 짐 크레이머는 "현재 애플은 스마트폰 생태계 지배력과 풍부한 현금을 바탕으로 견고한 재무구조를 유지하고 있지만 주가는 정체된 상태"라고 분석했다. 실제로 애플의 주가는 지난해 12월 31일 종가기준 주당 250.42달러였지만, 최근에는 주당 210달러선을 유지하고 있다. 올해 들어 주가가 20% 가까이 하락한 것. 반면 경쟁사인 마이크로소프트(MS)는 421달러에서 20% 가까이 성장해 500달러선을 넘어섰으며, 메타도 585달러에서 730달러선을 돌파하며 전고점 돌파를 시도하고 있다. 심지어 S&P 500 지수도 올해 7% 가까이 상승했다. 크레이머는 애플의 자사주 매입 의존과 AI 경쟁에서 뒤처진 것이 문제라고 지적했다. 짐 크레