[더구루=오소영 기자] 화웨이가 중국 완성차 업체 지리자동차의 전기차에 자체 운영체제(OS) '하모니OS' 탑재를 추진한다. 미·중 갈등 여파로 스마트폰 사업의 실적이 부진하면서 전기차로 돌파구를 모색하겠다는 행보다. 2일 업계에 따르면 지리차는 화웨이와 전기차 브랜드 지오메트리(Geometry)에 향후 5년간 하모니OS를 탑재하는 협력을 모색하고 있다. 하모니OS를 장착한 지오메트리 모델은 이르면 연내 출시된다. 지오메트리는 2025년까지 세단과 스포츠유틸리타차(SUV), 크로스오버 등 총 10종의 프리미엄 전기차를 내놓을 계획이다. 지오메트리 A, C 등을 선보이고 전기차 시장에 본격적으로 가세하면서 OS 파트너사로 화웨이를 검토하고 있다. 화웨이는 미·중 무역 분쟁 영향으로 구글 OS인 안드로이드 수급이 어려워지며 자체 OS를 개발했다. 2019년 1.0 버전을 출시하고 스마트 TV와 스마트폰, PC, 웨어러블 기기, 자동차 등에 탑재를 진행했다. 하모니OS를 장착한 기기 수는 1억500만대를 넘은 것으로 추정된다. 화웨이는 특히 완성차 업계와 협력을 강화하고 있다. 화웨이는 앞서 베이징자동차의 아크폭스(Arcfox) 알파S에 하모니OS를 공급했다. 지
[더구루=윤진웅 기자] 세계 4위 완성차 업체인 스텔란티스가 전기차 전환 속도를 높이기 위한 군살빼기에 돌입했다. 고령의 직원을 대상으로 희망퇴직 접수를 시작했다. 2일 디트로이트뉴스 등 외신에 따르면 스텔란티스는 최근 바이아웃(희망퇴직) 접수를 시작했다. 만 55세 이상으로 회사에 30년 이상 근무했거나 경력 10년 이상 58세 이상 직원들이 대상이다. 미국에서 연금 혜택을 받을 수 있는 직원이 해당된다. 희망퇴직 규모에 대해선 따로 공개되지 않았다. 다만 전기차 전환을 목표로 하는 만큼 상대적으로 미래 모빌리티에 대한 이해도가 떨어지는 고령의 직원들을 대상으로 대규모 희망퇴직을 진행할 것으로 예상된다. 경쟁자를 따라잡기 위한 불가피한 조치라는 게 스텔란티스 측 설명이다. 대신 스텔란티스는 희망퇴직자를 위한 프로그램을 별도 마련한다는 계획이다. 희망퇴직자 중 이직을 원하는 직원들을 적극 돕겠다는 이유에서다. 전기차 전환에 대한 스텔란티스의 의지는 향후 계획에서 쉽게 볼 수 있다. 오는 2025년까지 전기차와 플러그인 하이브리드 차량에 355억 달러(한화 약 41조7515억원)를 투자할 계획이다. 배터리 공장 설립도 추진 중이다. 지난 10월 LG에너지솔루션
[더구루=윤진웅 기자] 일본 토요타자동차가 첫 양산형 전기차 'bZ4X'를 선보였다. 하이브리드를 고집한데 따른 '전기차 지각생' 이미지를 벗기 위해 솔라 루프 탑재로 차별화를 두면서 친환경성을 강조했다. 2일 업계에 따르면 토요타는 최근 첫 양산형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델 bZ4X를 공개했다. bZ4X는 토요타 전기차 브랜드 'bZ'의 1호 모델이다. 'bZ'는 비욘드 제로(beyond Zero)의 약자로 온실가스 배출 제로화 이상의 가치를 제공한다는 의미가 담겼다. 토요타는 전기차 지각생인 만큼 bZ4X의 주행 거리 등 성능에 초점을 맞춰 개발했다. 그 결과 1회 충전 시 주행거리 460~500㎞ 수준까지 달성했다. 이는 테슬라 모델3(448~580㎞), 폭스바겐 ID.3(348~548㎞)와 비슷한 성능이다. 충전 속도도 빠르다. 급속충전기를 사용하면 30분 만에 80%까지 충전이 가능하다. 71.4kWh 배터리가 적용됐다. 제로백(시속 0~100㎞까지 가속하는 데 걸리는 시간)은은 7.7~8.4초다. 무엇보다 다른 전기차와 차별화를 두기 위해 솔라 루프를 적용했다. 차체 천장에 별도 태양광 패널을 설치해 1년간 1800㎞를 달릴 수 있는 전
[더구루=정예린 기자] CATL의 리튬 생산 합작사가 호주 '글로벌 리튬 리소스(Global Lithium Resources·이하 글로벌 리튬)'에 대규모 지분 투자를 단행했다. 신규 탐사·채굴 프로젝트를 통해 자원 공급망을 선제적으로 확보한다. 2일 업계에 따르면 CATL과 쑤저우 TA&A 울트라 클린 테크놀로지(Suzhou TA&A Ultra-Clean Technology)의 합작사 '이빈 톈이 리튬 테크놀로지(Yibin Tianyi Lithium Technology·이하 이빈 톈이)'는 최근 620만 호주달러(약 55억원)를 투자해 글로벌 리튬 리소스의 지분 9.9%를 확보했다. 양사는 탐사, 사업·프로젝트 개발, 잠재적 구매 등 다방면으로 협력한다. 글로벌 리튬은 조달한 자금을 추가 리튬 자원 확장, 타겟팅, 지역 탐사 시추 등 사업 가속화에 사용한다는 방침이다. 글로벌 리튬은 내달 주주총회를 개최해 이빈 톈이의 투자건에 대한 승인을 받을 예정이다. 관련 절차가 마무리되면 이빈 톈이는 글로벌 리튬의 주식 1669만9794주를 받게 된다. 호주증권거래소(ASX) 상장 기업인 글로벌 리튬은 지난 2018년 설립된 리튬 개발 업체다. 서호주
[더구루=오소영 기자] 중국 바이트댄스가 인도에서 채용을 실시하며 사업 재개를 모색하고 있다. 쇼트 영상 스트리밍 플랫폼 '틱톡'이 중단되며 고전하는 가운데 에듀테크를 비롯해 다른 사업으로 포트폴리오를 넓혀 활로를 찾겠다는 전략이다. 2일 업계에 따르면 바이트댄스는 인도에서 채용을 진행하고 있다. 음악 스트리밍 앱 레쏘(Resso), 기업용 메신저 페이수(飛書·Lark) 등 앱 홍보, 시장 조사, 신뢰·안전 운영, 인력관리(HR) 등 다양한 직무에서 사람을 모집한다. 바이트댄스는 인도와 중국의 갈등 여파로 현지에서 사업 전개에 어려움을 겪었다. 인도는 작년 6월 갈완 계곡 국경 지대에서 중국군과 충돌한 후 중국 기업들의 앱을 퇴출하는 방안을 추진해왔다. 작년 6월 결의안을 제정해 올해 1월부터 시행했다. 바이트댄스는 틱톡과 소셜미디어 앱 헬로(Helo), 동영상 앱 비고비디오(Vigo Video)가 퇴출 대상에 올라 사용을 중단했다. 특히 틱톡은 인도에 사용자 수가 2억명에 이른다. 인도 시장을 잃으며 바이트댄스는 최대 60억 달러(약 7조원)의 손실을 볼 것으로 예상됐다. 인도 사업이 난항을 겪으며 바이트댄스는 해고를 단행하고 작년 8월부터 채용을 멈췄다.
[더구루=길소연 기자] 배달의 민족 모기업인 딜리버리히어로가 일본 롯데리아와 손을 잡는다. 운영중인 음식배달 서비스 플랫폼 푸드판다를 통해 일본 전역 롯데리아 서비스에 나선 것. 2일 업계에 따르면 딜리버리히어로재팬은 지난 1일부터 일본 롯데리아와 제휴를 맺고 일본 전역 38개 매장 대상으로 배달 서비스를 시작했다. 딜리버리히어로는 "롯데리아가 일본인이 좋아하는 패스트푸드로 업계를 선도해 온 터라 일본인의 취향, 식습관, 지역적 특성을 경영방침에 적극 반영, 고객 중심 서비스를 위해 배달 서비스를 시작했다"고 설명했다. 이번 제휴로 일본 고객은 롯데리아 대표 상품인 '새우버거', '일품 치즈버거', '데리야끼 버거' 등 햄버거는 물론 음료까지 배달해 먹을 수 있다. 배달만 가능한 메뉴도 있다. 배달 한정 버킷 콤비네이션(버킷 포테이토 & 버킷 치킨버거)와 새우버거세트, 치즈버거세트를 푸드판다를 통해 즐길 수 있다. 롯데리아 서비스 개시 기념 캠페인도 진행한다. 오늘부터 오는 15일까지 2주간 롯데리아에서 주문 시 550엔 할인 쿠폰 증정을 배포한다. 딜리버리 오더는 상품 대금 1400엔 이상부터 이용하실 수 있다. 사용방법ㅇ,ㄴ 롯데리아 푸드판다 주문
[더구루=오소영 기자] 인텔이 차세대 메모리 사업으로 집중 육성하고 있는 옵테인 사업에서 지난해 3분기 누적 5000억원이 넘는 손실을 본 것으로 나타났다. 인텔은 지난달 22일(현지시간) 미국 증권거래위원회(SEC)에 제출한 분기보고서에서 "옵테인 사업이 지난해 첫 9개월간 4억7300만 달러(약 5560억원)의 손실을 기록했다"고 밝혔다. 매출은 2억9800만 달러(약 3500억원)였다. 옵테인 사업을 포함한 비휘발성 메모리 사업부는 지난해 3분기 누적 매출 42억 달러(약 4조9400억원), 영업이익 3억 달러(약 3520억원)를 냈다. 올해 비휘발성 메모리 사업부는 3분기 누적 매출이 33억 달러(약 3조8820억원)로 1년 전보다 감소한 반면 영업이익은 10억 달러(약 1조1760억원)로 증가했다. 인텔은 그 배경 중 하나로 옵테인 사업의 이전을 꼽았다. 인텔은 올해부터 옵테인 사업을 데이터센터 사업부의 실적으로 집계하고 있다. 옵테인은 '3D 크로스포인트'를 비롯해 인텔만의 독자 기술로 만든 새로운 개념의 메모리 제품이다. 시스템 메모리의 빠른 응답속도와 저장장치의 데이터 보존성을 동시에 갖췄다. 인텔은 작년 10월 SK하이닉스에 낸드플래시 사업을
[더구루=홍성환 기자] 온라인 주식투자 플랫폼 로빈후드의 암호화폐 거래 기반 수익에서 도지코인이 차지하는 비중이 많이 축소된 것으로 나타났다. 전 세계적인 암호화폐 규제 움직임으로 올해 들어 광풍이 불었던 도지코인의 인기가 다소 식은 데 따른 것으로 풀이된다. 2일 관련 업계에 따르면 로빈후드의 3분기 암호화폐 거래 기반 수익은 5100만 달러(약 600억원)로, 이 가운데 도지코인의 비중은 40%였다. 이는 지난 2분기 62%에서 22%포인트나 하락한 수치다. 전 세계 암호화폐 시장이 전반적으로 부진하면서 암호화폐 거래에서 발생한 수익은 2분기 2억3300만 달러(약 2740억원)에서 78%나 급감했다. 이에 따라 암호화폐 거래 기반 수익이 전체 회사 매출에서 차지하는 비중은 2분기 32%에서 3분기 8%로 크게 쪼그라들었다. 도지코인은 지난 2013년 비트코인 열풍을 풍자하기 위해 만든 밈(meme)코인이다. 밈코인은 인터넷에서 유행하는 콘텐츠를 의미하는 밈과 코인이 결합한 것이다. 발행량이 무제한인 데다 활용도도 크지 않은 코인으로 분류된다. 그런데 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 도지코인 띄우기에 나서면서 올해 들어 급등락을 반복, 시가총액
[더구루=오소영 기자] 현대자동차그룹 산하 보스턴 다이내믹스가 IBM과 실시간 데이터 수집·처리 기능을 강화해 산업 현장에서 로봇 활용을 극대화하는 데 협력한다. 2일 업계에 따르면 보스턴 다이내믹스는 IBM과 모바일 엣지 분석을 산업 현장에 도입하기 위한 파트너십을 체결했다. 이는 현장에서 바로 데이터를 실시간으로 처리하고 기술을 뜻한다. 방대한 데이터를 중앙 클라우드로 전송하지 않아도 돼 지연 문제를 해소할 수 있다. 양사는 엣지 솔루션을 사족보행로봇 스팟(Spot)과 결합한다. 공장과 발전소, 창고 등에서 작업자 안전 개선과 현장 운영 최적화, 생산성 향상에 필요한 데이터 분석을 제공한다. 보스턴 다이내믹스는 IBM과 영국 국영 전력 회사 내셔널그리드와 스팟 적용에 협업하고 있다. 스팟은 정기적인 발전소 검사에 사용된다. 세 회사는 스팟이 모은 데이터를 실시간으로 처리하고 열화상 분석 솔루션을 활용해 즉시 바로잡아야 하는 문제를 식별하도록 했다. 유지·보수 직원에게 즉각적으로 알려 사고를 예방하겠다는 계획이다. 궁극적으로 데이터에 기반해 작업을 지시하거나 시정 조치가 필요할 시 작업자에 경고를 보내는 기능을 추가해 로봇을 고도화하는 것을 목표로 한다.
[더구루=길소연 기자] 네덜란드 캡슐형 초음속 진공 자기부상열차 업체인 '하르트 하이퍼루프(Hardt hyperloop)'가 유럽연합(EU)로부터 보조금을 수령한다. 하르트 하이퍼루프는 지난달 14일 EU로부터 1억4600만 크로네(약 204억원)를 지원받는다고 밝혔다. EU가 하르프 하이퍼루프에 주는 첫 보조금이다. 지원금은 유럽 하이퍼루프 네트워크 개발을 가속화하는 데 도움이 된다. 이번 EU 보조금 지원은 △버진 하이퍼루프 △스위스 테크놀로지 등 7개 주요 하이퍼루프 업체와 유럽 철도 인프라 관리자(European Rail Infrastructure Manager)가 유럽 하이퍼루프 네트워크 통합을 지원하기로 합의한 직후 단행됐다. 팀 후터 하르트 하이퍼루프 공동설립자는 "EU 집행위원회의 신뢰를 얻은 것은 환상적인 일"이라며 "유럽 도시가 더 똑똑하고 빠르면서도 저렴한 방법으로 연결될 수 있다"고 말했다. 하이퍼루프는 지난 2013년 테슬라의 일론 머스크가 제시한 새로운 개념의 차세대 이동 수단으로 진공 튜브에서 차량을 이동시키는 형태의 친환경 고속열차이다. 이번 EU 지원으로 진행 중인 유럽 하이퍼루프 프로젝트에 탄력이 붙는다. 하르트 하이퍼루프는
[더구루=윤진웅 기자] 미국 전기차업체 테슬라가 모델X·S·3에 이어 모델Y까지 전 차종 배송 일정을 늦췄다. 차량용 반도체 부족과 물류 대란의 여파로 배송이 거듭 지연되고 있는 것으로 분석된다. 문제는 조기 배송을 원하는 소비자들의 마음을 이용해 배송 지연과는 전혀 상관없는 옵션을 만들었다는 점이다. 소비자 우롱 논란이 불가피할 전망이다. 1일 업계에 따르면 테슬라는 최근 미국에서 모델Y의 배송 일정을 업데이트했다. 롱레인지 버전에 대한 인도 예정일을 내년 8월에서 9월로 한 달 연장했다. 이에 따라 테슬라가 판매하는 전 차종에 대한 배송 일정이 모두 뒤로 밀렸다. 앞서 테슬라는 지난달 모델X·S·3 배송 일정을 최대 1년 가까이 늦추기로 한 바 있다. <본보 2021년 10월 20일 참고 테슬라 모델 X·S·3 인도 줄줄이 지연> 당시에만 해도 모델Y의 배송은 계획대로 진행한다는 계획였지만 결국 미뤄졌다. 신차 배송이 늦어지는 이유로는 반도체 수급난과 물류 대란으로 인한 배송 지연이 주원인으로 꼽힌다. 전기차 한 대를 생산하기 위해 들어가는 반도체는 내연기관 차량의 약 5배 수준인데 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)발 인력난과 공급망 혼란
[더구루=윤진웅 기자] 미국 전기차 업체 '테슬라' CEO 일론 머스크의 남다른 텍사스 사랑이 이어지고 있다. 최근 본사 이전 결정에 이어 공과대학 설립까지 검토하는 등 텍사스를 주 무대로 사업을 확장하고 있다. 다만 일각에선 이번 대학 설립을 놓고 도지코인을 띄우기 위한 수작이라는 비판이 이어지고 있다. 일론 머스크 테슬라 CEO는 지난달 29일 자신의 공식 SNS계정을 통해 "텍사스에 새로운 공과대학을 설립하는 것을 고려 중"(Am thinking of starting new university: Texas Institute of Technology & Science)이라고 밝혔다. 텍사스주에 대한 일론 머스크의 남다른 애정이 계속되고 있다. 이번 공과대학 설립 검토 발언에 앞서 텍사스로 거주지를 옮긴 데 이어 지난달에는 테슬라 본사까지 텍사스주 오스틴으로 전부 이전하기로 결정했다. 아울러 테슬라 전기차 생산 공장인 기가팩토리를 오스틴에 건설 중이다. 스페이스X 로켓 발사장이 있는 텍사스 해안 마을 일대는 우주산업 신도시로 조성할 계획이다. 업계는 테슬라가 추진하는 모든 사업이 텍사스를 중심으로 진행될 것으로 보고 있다. 집약적 관리를 강화하는 동
[더구루=정등용 기자] 대만 전고체 배터리 업체 프롤로지움 테크놀로지(ProLogium Technology)가 일본 규슈전력과 전고체 배터리 개발에 나섰다. [유료기사코드] 4일 관련 업계에 따르면 규슈전력은 지난달 31일(현지시간) 프롤로지움 테크놀로지와 협력해 산업용 전고체 배터리를 개발할 것이라고 밝혔다. 두 회사는 효율성과 저온 내구성을 개선한 전고체 배터리를 개발할 계획이다. 영하 30도에서도 95%의 용량을 유지하는 제품이 될 전망이다. 이번 협력 과정에서 프롤로지움 테크놀로지는 배터리 셀을 공급하며, 규슈전력은 건설 기계 등 장비용 모듈을 설계한다. 키타규슈와 사가 지역의 현지 파트너 기업들도 협력에 참여할 예정이다. 두 회사는 내년 CES(국제전자제품박람회)에서 개발 성과를 선보일 예정이며, 오는 2027년까지 양산에 들어간다는 계획이다. 이와 관련, 프롤로지움 테크놀로지 투자사인 이브이첨단소재는 “프롤로지움이 초유동화 무기 고체 전해질을 발표하며 차세대 전고체 리튬 배터리 상용화 시대를 열었다”고 강조했다. 해당 전해질 기술은 고체 물질의 높은 이온 농도와 액체의 우수한 계면 접촉 특성을 결합해, 기존 전고체 배터리의 3가지 주요 병목 현상(
[더구루=홍성일 기자] 헝가리가 폴란드 기업과 손잡고 소형 모듈 원전(Small Modular Reactor, SMR) 도입을 추진하기로 했다. 헝가리는 단순 검토 수준이 아닌 미국산 SMR 도입까지 완료, 에너지 믹스 구축에 속도를 낸다는 목표다. [유료기사코드] 4일 업계에 따르면 헝가리 원자력 개발 회사 '후나톰(Hunatom)'은 폴란드 SMR 기업 '신토스 그린 에너지(Synthos Green Energy, 이하 신토스)'와 의향서(LOI)를 체결했다. 후나톰과 LOI를 체결한 신토스는 폴란드 최고 부호인 미하우 소워보프(Michał Sołowow)가 운영하는 SMR 전문기업이다. 신토스는 폴란드 기업 중에서도 가장 적극적으로 SMR 도입을 추진해 온 기업이다. 미국 제네럴일렉트릭(GE)과 일본 히타치 합작사인 'GE 히타치 뉴클리어 에너지(GEH)'와 전략적 협력 관계를 구축하고 있다. 신토스는 GEH가 개발한 발전용량 300메가와트(㎿)의 SMR 'BWRX-300'의 폴란드 내 독점권을 보유하고 있다. 계약에 따라 후나톰은 신토스를 통해 BWRX-300 도입에 앞서 필요한 기술적, 인프라적, 재정적, 법적 준비 작업을 진행한다. 후나톰이 정확히