[더구루=오소영 기자] LG에너지솔루션이 일본 혼다에 이어 토요타에 배터리를 공급한다. 합작공장을 제외하고 북미에서 체결된 단일 계약 중 최대 규모의 수주를 따냈다. 4일(현지시간) 토요타에 따르면 LG에너지솔루션은 토요타 미국법인(Toyota Motor North America, Inc.)과 리튬이온 배터리 모듈 공급 계약을 체결했다. LG에너지솔루션은 파우치형의 하이니켈 니켈·코발트·망간·알루미늄(NCMA) 배터리 모듈을 공급한다. 미시간 공장에서 생산을 시작하는 2025년부터 연간 20GWh 규모로 납품한다. LG의 배터리는 켄터키 공장에서 조립되는 신차를 비롯해 토요타의 북미향 배터리전기차(BEV)에 탑재된다. 토요타는 2030년까지 연간 최대 350만 대 BEV 생산을 목표로 잡았다. 전 세계에 BEV 모델 30종을 출시할 예정이다. 전기차 시장 공략에 드라이브를 걸며 LG와도 협력을 모색했다. 작년에는 연내 양해각서(MOU)를 체결할 것이라는 추측이 제기됐었다. LG에너지솔루션은 토요타를 잡으며 북미에서만 세계 5대 자동차 모두와 협력하게 됐다. 혼다에 이어 일본 자동차 업체로는 두 번째 고객사를 맞게 됐다. LG에너지솔루션은 혼다와 오하이오주에
[더구루=정예린 기자] 캐나다 네오배터리머티리얼즈(이하 네오배터리)가 개발중인 실리콘 음극재 대규모 공급 논의를 본격화한다. 수주 결실을 맺어 글로벌 톱티어 소재 기업으로 도약할 수 있을지 주목된다. 4일 네오배터리에 따르면 회사는 최근 "글로벌 전기차 공급망 내 3개 기업과 자사 실리콘 음극재 'NBMSiDE' 대량 주문에 대한 협상을 진행했다"고 밝혔다. NBMSiDE는 네오배터리가 독자 기술로 개발중인 실리콘 음극재다. 주재료인 실리콘은 기존 리튬이온배터리의 음극 소재인 흑연보다 에너지를 4배 이상 저장할 수 있어 차세대 음극 재료로 각광받고 있다. 실리콘 부피가 팽창해 배터리를 손상시킨다는 문제가 있지만 네오배터리는 탄소나노튜브(CNT)를 코팅 재료로 채택, 실리콘 단점을 극복하고 제품 성능을 개선했다. 네오배터리는 한국에 위치한 연구개발(R&D) 시설을 통해 샘플 테스트용과 초기 물량을 대응한다. R&D센터는 확장 이전도 진행 중이다. 현재 국내 R&D센터는 실리콘 음극재 수요 급증으로 최대 용량으로 운영되고 있다는 게 네오배터리의 설명이다. 이후 한국과 미국 생산 거점에서 대규모 물량을 소화할 계획이다. 네오배터리는 고객사 유
[더구루=정등용 기자] 테슬라 인수설이 불거진 브라질 신생 리튬 채굴 업체 시그마리튬(Sigma Lithium)이 하루 최대 생산량을 달성했다. 올해 트리플 제로 그린 리튬 생산 목표치인 13만t 달성에도 무리가 없을 것이란 분석이 나온다. [유료기사코드] 시그마리튬은 4일 자사 그린테크 공장의 일일 최대 생산량이 890t을 기록했다고 발표했다. 이는 연간 32만t의 트리플 제로 그린 리튬을 생산할 수 있는 수치다. 시그마리튬은 앞서 올해 트리플 제로 그린 리튬 생산 목표치를 13만t으로 설정한 바 있다. 이를 위해 그린테크 공장을 증설했으며 설계 가동률 85%를 초과해 88%로 가동 중에 있다. 시그마리튬의 최첨단 그린테크 공장은 테일링 댐 없이 공정에 사용된 물을 100% 재사용해 화학 등급 리튬 농축액을 생산하는 세계 최초의 리튬 공장이다. 광물 찌꺼기를 100% 건식 적재하고 리튬을 처리할 때 유해 화학 제품을 사용하지 않아 수질 및 토양 오염 위험을 최소화하고 있다. 시그마리튬은 최근 6년 동안 전기차 배터리 소재 공급망에서 환경 및 사회적 지속 가능성을 선도해왔다. 현재 브라질 그로타 두 시릴로 프로젝트에서 트리플 제로 그린 리튬을 생산하고 있으며
[더구루=오소영 기자] 노르웨이 배터리 기업 모로우배터리(Morrow Batteries)가 7000만 유로(약 1000억원)를 조달한다. 조달 자금을 투입해 신공장을 성공적으로 완공하고 내년 초부터 가동한다. [유료기사코드] 3일 모로우배터리에 따르면 회사는 최대 7000만 유로의 사모채 발행을 추진한다. 지난달 22일 임시주주총회에서 첫 번째 트랜치(tranche)를 승인했다. 4분기 내에 두 번째 트랜치를 의결할 계획이다. 모로우배터리의 대주주인 노르웨이 에너지 기업 에이에너지(Å Energi)·투자 회사 니스뇌(Nysnø), 독일 지멘스 파이낸셜 서비스, 스위스 ABB 등이 보증을 선다. 모로우배터리는 조달 자금을 활용해 노르웨이 아렌달 기가팩토리 건설에 박차를 가한다. 모로우배터리는 아렌달에 연산 42GWh 규모의 배터리 공장을 건설하고 있다. 이는 고성능 전기차 약 70만 대에 공급할 수 있는 규모다. 모로우배터리는 내년 초 첫 번째 배터리 셀을 생산할 예정이다. 라스 크리스티안 바허 모로우배터리 최고경영자(CEO)는 "노르웨이의 배터리 전략을 이행하고자 민간·공공에서 자금 유치를 지속적으로 추구하고 있다"며 "견고하고 헌신적인 주주는 우리의 성장에
[더구루=오소영 기자] 슬로바키아 배터리 스타트업 '이노밧 오토(Inobat Auto, 이하 이노밧)'가 세르비아 재무부·지방 정부와 파트너십을 체결했다. 6000억원 상당의 인센티브를 받아 배터리 생산 기지와 폐배터리 재활용 시설을 건설한다. [유료기사코드] 2일 이노밧에 따르면 회사는 세르비아 재무부·쿠프리야 지방 정부와 배터리 생산·재활용 시설 구축을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 이노밧은 쿠프리야에 전기차·에너지저장장치(ESS)용 배터리셀 제조부터 폐배터리 재활용까지 아우르는 배터리 생태계를 조성한다. 투자 대가로 세르비아 정부로부터 4억1900만 유로(약 6000억원)의 인센티브 패키지를 받는다. 마리안 보첵 이노밧 최고경영자(CEO)는 "쿠프리야에 투자를 결정한 이유는 환대와 열정이 가득한 지역 커뮤니티, 적극적인 지방 정부 때문"이라며 "스마트 그리드를 도입하고 재생에너지원에서 전력을 생산할 수 있는 잠재력도 보유했다"고 강조했다. 이노밧은 작년 1월 국제금융센터(IFC)와 공동개발계약(JDA)을 맺었다. 이어 11월 세르비아 정부와도 의향서를 맺었다. <본보 2022년 11월 17일 참고 이노밧, 세르비아에 배터리 공장 추진>
[더구루=정예린 기자] 간펑리튬의 멕시코 리튬 프로젝트에 제동이 걸렸다. 당국이 광산 채굴권을 취소하고 자원 국유화에 대한 야욕을 드러내면서다. [유료기사코드] 1일 업계에 따르면 간펑리튬은 최근 투자자들에게 보낸 보고서에서 멕시코 광업국(DGM)이 지난 8월 간펑리튬이 소유한 소노라주 지역 광산 9곳에 대한 리튬 채굴권을 취소했다고 밝혔다. 2017년부터 2021년까지 최소 투자 요건을 충족하지 못했다는 게 취소 근거다. 간펑리튬은 멕시코 정부의 일방적인 양허건 취소에 반발했다. 당국이 리튬을 국유화하고 산업 전반을 독점하기 위해 간펑리튬을 표적으로 삼은 것이라고 주장했다. 행정심판을 제기해 권리를 인정받겠다는 의지를 피력했다. 간펑리튬 관계자는 "멕시코 자회사는 최소 투자 의무를 준수했다는 충분한 근거를 제시했고 실제로 최소 투자 기준을 상당히 초과했다"며 "또 멕시코 정부는 양허 취소 절차가 진행 중임을 알리기 전에 투자 규모에 대해 어떤 지적도 하지 않았었다"며 행정 절차를 문제 삼았다. 이어 "(멕시코 정부의) 광업법 개정안으로 인해 기존 사업권이 영향을 받아서는 안된다"며 "간펑리튬은 경제부에 행정심판을 제기했으며, 검토가 끝날 때까지 최종 결정이
[더구루=오소영 기자] 볼리비아가 배터리 핵심 원재료인 리튬을 채굴하고자 글로벌 기업들의 투자를 촉구했다. 특히 유럽에 진출을 주문하며 미성숙한 채굴 기술을 보완하고 리튬 생산에 시동을 건다. 1일 국제연합(UN)와 영국 로이터통신 등 외신에 따르면 루이스 아르세(Luis Arce) 볼리비아 대통령은 미국 뉴욕에서 열린 UN 총회에서 "볼리비아는 리튬 개발을 원하는 모든 기업을 환영한다"고 밝혔다. 이어 "다수 기업이 동시에 리튬을 채굴할 수 있는 풍부한 매장량을 보유하고 있다"면서 "다만 리튬 사업을 하기 위해 정부가 제시한 가이드라인을 준수해야 한다"고 강조했다. 볼리비아는 세계 최대 리튬 매장국이다. 미국 지질조사국에 따르면 볼리비아의 리튬 추정 매장량이 약 2100만t으로 추정된다. 현지 정부는 리튬 채굴 후보지 66곳에서 약 2300만t의 매장량이 확인됐다고 밝힌 바 있다. 매장량은 방대하지만 기술이 부족해 실제 생산량은 적다. 볼리비아는 2021년 리튬 생산량이 543t에 불과했다. 볼리비아는 리튬 탐사 의지를 내비쳤다. 아르세 대통령은 영국 로이터통신과의 인터뷰에서 "전 세계적으로 화석연료에 대한 의존도를 낮추려고 해 리튬 수요가 늘고 있다"며
[더구루=정예린 기자] 캐나다 최대 로펌 '고울링 WLG'가 주요 전기차 공급망 국가로서 캐나다의 이점을 소개했다. 폭발적으로 성장하는 핵심 광물 수요에 대응할 수 있을 뿐만 아니라 통합 청정에너지 밸류체인을 구축하고 있다고 피력했다. 30일 미국 법률 전문 매체 ‘렉솔로지(Lexology)'에 따르면 고울링 WLG의 광물 관련 자본 시장 전문 파트너 변호사 이안 미첼과 찰스 본드는 지난달 이 매체에 기고한 '캐나다의 중요한 광물 이점과 EV 공급망의 핵심 플레이어로서 떠오르는 역할'이라는 제목의 글을 기고했다. 캐나다가 전기차 산업 발전 속 풍부한 광물 자원 등을 앞세워 고성장 할 것이라고 전망했다. 캐나다는 △알루미늄 △코발트 △니켈 △구리 △다이아몬드 △티타늄 정광 △아연 △텅스텐 등의 주요 생산국이다. 최근 광물 탐사가 다각화되면서 △리튜 △희토류 △흑연 △크롬철강 같은 원자재 채굴을 위한 프로젝트도 진행되고 있다. 이중 희토류 산화물 매장량은 5만1510만t에 이를 것으로 추정된다. 친환경적인 탐사·채굴 과정도 캐나다가 가진 이점 중 하나다. ESG 중요성이 커지면서 원자재 탐사 단계부터 탄소배출량 감축에 유의하는 등 높은 환경 기준을 내세우는 기업
[더구루=정예린 기자] 중국 샤먼텅스텐(厦门钨业)과 중국희토그룹(中国稀土集团) 희토류 가공 산업 경쟁력 강화를 위해 손을 잡았다. 합작사를 설립해 희토류 공급망을 확대한다. 29일 샤먼텅스텐에 따르면 회사는 최근 중국희토그룹과 협력 기본 계약을 체결했다고 발표했다. 희토류 광산 채굴과 제련·분리 산업을 공동 운영하는 합작사 2곳을 설립한다. 합작사는 샤먼텅스텐과 중국희토그룹이 각각 지분 49%와 51%를 가진다. 푸젠성에 있는 중팡 광산을 비롯해 샤먼텅스텐이 보유한 20만t 이상 희토류 산화물 채굴 사업을 가속화하고 신규 프로젝트도 모색한다. 향후 2~3년 내 5000~1만t의 희토류 분리 생산능력을 확보한다는 계획이다. 희토류는 총 17종의 희귀한 광물로, 열전도 등 화학 성질이 우수하고 항상성을 가진다. 전기차 부품부터 전자제품, 반도체용 연마제, 항공 우주 등 다양한 분야에 쓰여 '산업의 비타민'이라 불린다. 희토류 시장 점유율 1위인 중국은 전 세계를 상대로 압박을 가하며 자원무기화에 대한 야욕을 드러내고 있다. 지난 2021년 초에는 희토류 수출을 제한하는 ‘수출통제법’도 마련했다. 희토광 개발·제련 프로젝트 투자 사전에 정부 허가 취득을 의무화하고
[더구루=오소영 기자] 러시아가 세계 최대 팔라듐 공급국으로의 지위를 굳히고 있다. 자동차 산업의 핵심 자원으로 팔라듐 수요가 늘며 가격이 소폭 오를 전망이다. 28일 코트라 노보시비르스크무역관에 따르면 러시아는 지난해 전 세계 팔라듐 생산량의 44%를 차지했다. 가장 큰 제조사는 노르니켈이다. 노르니켈은 타국 기업 대비 낮은 생산 비용을 앞세워 세계 시장에서 선두를 차지하고 있다. 팔라듐은 자동차 산업에 빠질 수 없는 자원이다. 일산화탄소나 질소산화물 같은 유해가스를 무해한 성분으로 변화시키는 특성을 지닌다. 차량 배기가스 배출에 대한 규제가 강화되면서 팔라듐 수요도 증가하고 있다. 더욱이 수소차는 내연기관차보다 많은 팔라듐이 쓰여 향후 시장의 성장성은 높다. 높은 수요 속에 우크라이나 전쟁이 터지며 팔라듐 가격은 급등했다. 지난해 온스당 3425달러(약 460만원)를 기록하며 가장 비싼 귀금속이 됐다. 올해 6월 기준 1100~1300달러 대(약 140~180만원)에 머물며 안정세를 보이고 있으나 향후 가격은 상승할 것으로 예상된다. 미국 뱅크오브아메리카는 2년간 1400~1500달러 대(약 190~200만원)의 가격을 유지할 것이라고 전망했다. 업계는
[더구루=정예린 기자] 글로벌 양극재 시장 규모가 4년 내 37조원을 돌파할 것이라는 전망이 나왔다. 전기차 배터리 산업 성장으로 지속적인 수요 증가가 예상되면서다. [유료기사코드] 28일 글로벌 시장조사기관 'TBRC(The Business Research Company)'가 지난달 발간한 '2023년 양극재 글로벌 시장 보고서'에 따르면 세계 양극재 시장 규모는 오는 2027년 279억1000만 달러(약 37조3575억원)까지 치솟을 전망이다. 같은 기간 연평균 성장률은 8.1%를 기록할 것으로 관측된다. 양극재 시장을 지역별로 나눴을 때 북미가 시장점유율 1위를 차지할 것이라고 내다봤다. 아시아·태평양 지역은 성장 속도가 가장 빠른 지역이라고 평가했다. 주요 양극재 업체로는 △LG화학 △포스코퓨처엠 △영국 존슨매티 △독일 바스프 △미국 3M △일본 쿠레하·미쯔비시 케미칼 등을 꼽았다. 기술 혁신이 관련 산업 최대 화두로 떠오르고 있다는 게 TBRC의 분석이다. 미국 폐배터리 재활용 업체 '어센드 엘리먼츠(Ascend Elements)'가 독자 개발한 '하이드로-투-캐소드(Hydro-to-Cathode)' 공정을 예로 들었다. 어센드 엘리먼츠는 이 기술을
[더구루=김도담 기자] 인도 샴메탈릭스가 리튬 이온 전지의 핵심 구성 요소인 배터리 등급 알루미늄 호일을 활용해 에너지 저장 시스템(ESS) 시장에 진출한다고 26일(현지시간) 밝혔다. [유료기사코드] 샴메탈릭스는 연간 2만t의 산업용 알루미늄 호일을 생산하는 기업이다. 리튬인산철(LFP) 배터리 양극재 및 음극재에 알루미늄 호일이 사용되는 만큼 이를 기반으로 배터리 분야로 사업 확대에 나선 것. 특히 6미크론의 초박형 호일 생산이 가능해 향후 LFP 배터리의 고도화에 적합한 소재 생산도 가능하다는 것이 회사 측의 설명이다. 현재 LFP 배터리에는 12미크론에서 20미크론 두께의 알루미늄 호일이 사용되는 것으로 알려졌다. 브리즈 부샨 아가르왈 샴메탈릭스 부회장은 "배터리 호일 생산으로 인도의 에너지 전환이 급증할 것"이라며 "샴메탈릭스는 배터리 산을 국산화하려는 정부의 노력에 함께하겠다"고 말했다.
[더구루=정예린 기자] 중국 주요 IT 기업들이 엔비디아의 차세대 인공지능(AI) 칩 '블랙웰 B30'에 대해 대규모 선주문을 확정한 것으로 나타났다. 고성능 대신 가격 효율에 초점을 맞춘 제품임에도 불구하고 수요가 급증하며, 중국 AI 시장에서 엔비디아의 존재감이 더욱 커지고 있다. [유료기사코드] 14일 IT 팁스터 '주칸로스레브(Jukanlosreve)'가 인용한 산업계 노트에 따르면 엔비디아는 최근 중국 내 대형 고객들로부터 수십만 개 단위의 B30 칩 주문을 확보했다. 이들 물량은 대부분 오는 8~9월 사이 인도될 예정이다. 중국 인터넷 기업 A는 지난달 말 약 10억 달러(약 1조3800억원) 규모의 선주문 계약을 체결한 것으로 전해진다. 기업 B는 3분기 자본 지출 확대에 맞춰 B30 칩 30만 개를 추가 주문할 계획이며, 납품은 9월로 예정돼 있다. 기업 C도 B30 칩 확보에 나선 것으로 알려졌지만 구체적인 물량과 일정은 확인되지 않았다. B30은 미국의 대중국 수출 규제를 피하기 위해 설계된 중국 전용 AI 칩이다. 고대역폭메모리(HBM) 대신 최신 GDDR7 D램을 채택해 제조 단가와 전력 소비를 줄였으며, 성능은 엔비디아의 중국향 AI
[더구루=홍성일 기자] 퀄컴이 인도에서 구글, 삼성전자와의 새로운 확장현실(XR) 협업 방안을 발표할 수 있다는 전망이 나왔다. 인도 XR 시장 공략을 위한 내용이 될 것이라는 분석이 나온다. [유료기사코드] 14일 업계에 따르면 퀄컴은 오는 21일(현지시간) 인도 뉴델리에서 XR 데이를 개최한다. 퀄컴은 이날 행사를 통해 스냅드래곤 프로세서를 기반으로 한 차세대 스마트 안경, 공간 컴퓨팅, 몰입형 경험 분야 기술을 선보인다. XR 기술은 증강현실(AR)과 가상현실(VR), 혼합현실(MR)을 포괄하는 개념이다. 행사에서는 퀄컴과 XR 분야 개발자, 파트너사 간의 새로운 협업 내용도 발표될 예정이다. 이에 퀄컴이 구글, 삼성전자와의 새로운 협업 내용을 발표할 것이라는 전망이 나오고 있다. 퀄컴과 구글, 삼성전자는 지난 2023년 2월 XR '삼각동맹'을 체결했다. 그리고 지난해 12월 프로젝트 무한(Project Moohan)을 선보였다. 프로젝트 무한은 삼성전자의 하드웨어, 구글의 OS(안드로이드 운영체제), 퀄컴의 '스냅드래곤 XR2+ 2세대' 등 각사의 강점을 모은 것이 특징이다. 삼성전자, 구글, 퀄컴이 공동 개발한 XR 플랫폼 '안드로이드 XR’을 적