[더구루=길소연 기자] 글로벌 4위 이자 프랑스 선사인 CMA CGM가 러시아 항구 터미널 지분을 매각한다. [유료기사코드] 3일 업계에 따르면 CMA CGM는 글로벌 포트(globalports)의 러시아 야니노 로지스틱스 파크(Yanino Logistics Park)와 모비딕(Moby Dik) 해상 터미널 지분 25%를 핀란드 하미나-코트카 항구에서 운영하는 터미널 운영사 멀티 링크 터미널(Multi Link Terminal) 지분 25%와 교환한다. 글로벌 포트는 러시아 컨테이너 취급 시장의 주요 업체인 러시아의 컨테이너와 다목적 터미널을 운영하는 선도기업이다. 러시아에 5개, 핀란드에 2개의 해상 컨테이너 터미널과 상트페테르부르크 인근의 물류 단지 네트워크를 운영하고 있다. 러시아 야니노 물류단지는 2010년에 완전히 가동된 신축 다기능 물류 시설이다. 야니노는 러시아 북서부의 주요 항구를 지원하는 내륙 터미널로서 광범위한 컨테이너 및 일반 화물 처리 서비스를 제공한다. 컨테이너 및 철도 터미널은 물론 창고 및 통관 단지를 포함하는 잘 개발된 인프라를 제공한다. 모비딕은 다목적 터미널로 최대 흘수가 8.9m인 측면과 선미 램프가 있는 자동차전용선(로로선
[더구루=길소연 기자] 미국 위성 사업자 플래닛 랩스(Planet Labs, 이하 플래닛)가 일론 머스크가 설립한 우주탐사기업 스페이스X를 통해 36개 위성을 발사한다. 플래닛의 위성 함대를 보충하고, 넓은 시야를 제공하기 위해 협력한다. [유료기사코드] 3일 업계에 따르면 플래닛은 스페이스X 펠컨9(Falcon 9) 로켓으로 슈퍼도브(SuperDove) 위성 36개 플록(Flock) 4y를 발사할 계획이다. 이는 스페이스X를 통한 플래닛의 8번째 전체 발사다. 플록 4y는 플로리다주 케이프커내버럴 미 우주군 기지에 있는 스페이스 런치 컴플렉스 40에서 스페이스X의 트랜스포터 6 미션에서 발사될 예정이다. 36개의 슈퍼도브는 궤도에 있는 약 200개의 위성으로 구성된 플래닛의 현재 함대를 보충한다. 슈퍼도브는 8개의 스펙트럼 대역과 개선된 궤도 용량이 장착돼 플래닛 고객에게 분석 준비가 된 선명한 데이터를 신속하게 제공하는 데 도움이 된다. 수집한 데이터를 통해 농업, 정부(정보 기관 및 민간 기관), 임업, 지속 가능성 등 기타 산업 분야의 조직은 정보에 입각한 결정을 내릴 수 있다. 마이크 사피안(Mike Safyan) 플래닛 발사 담당 부사장은 "스페이
[더구루=길소연 기자] 대한항공이 대만 노선에 '하늘 위 호텔' 이라 불리는 초대형 항공기 에어버스 A380을 띄운다. 지난 2020년 2월 A380을 투입한 이후 3년 만의 복귀다. 3일 업계에 따르면 대한항공은 내달 1일부터 3월 25일까지 '인천~타이베이' 노선에 A380을 투입한다. 대한항공은 해당 노선에 1일 1편만 A380으로 운항한다. 그동안 운영비용이 많이 들어 애물단지 취급을 받던 A380이지만 여객 수요 증가로 재도입한다. 인천~타이베이 노선은 세계에서 가장 짧은 A380 노선으로, 대만의 유일한 A380 서비스가 된다. 대한항공은 A380 투입은 증편 없이 좌석 수를 늘리는 효과가 있다. 최고급 기재로 현존하는 항공기 중 최대 인원을 수송할 수 있다. 대한항공은 겨울 휴가철을 맞아 급증하는 여객 수요에 대비하고, A330과 B737기를 대체한다. 대한항공의 A380은 퍼스트 12석, 비즈니스 94석, 이코노미 301석 등 총 407석을 보유하고 있다. 즉, A380은 284석 A330-300 보다 비즈니스 좌석이 292% 더 많고 이코노미 좌석이 16% 더 많다는 얘기다. 또 총 138석의 B737-800을 A380으로 변경하면 판매할 좌
[더구루=길소연 기자] 인도 국영 항공사 에어 인디아가 비스타라(Vistara) 항공과의 합병을 위한 규제 절차를 밟기 시작했다. 이미 타타그룹과 싱가포르항공 간 합의를 마친 상태로 오는 2024년 3월이면 항공당국 승인 등 합병 작업이 마무리될 예정이다. [유료기사코드] 타타그룹의 지주회사인 타타선스는 에어인디아와 비스타라의 지분을 각각 100%와 51%씩 갖고 있다. 비스타라의 나머지 지분 49%는 싱가포르항공이 보유한 상태다. 31일 업계에 따르면 에어 인디아와 비스타라가 합병을 위해 규제 승인을 신청할 준비를 하고 있다. 법무팀은 앞으로 문제가 발생하지 않도록 다양한 인도 당국과 외국 경쟁 당국에 서류를 제출할 계획이다. 이는 타타그룹이 비스타라를 국적 항공사인 에어 인디아에 흡수할 것이라고 발표한 지 두 달 만이다. 현재 합병 프로세스가 진행 중이며 앞으로 몇 달 안에 필요한 기관에 서류를 제출할 예정이다. 또 어떤 거래든 민간항공총국(DGCA), 민간 항공부, 인도 은행 허락이 필요하고, 인도 경쟁 위원회는 합병이 해당 국가의 소비자 권리에 영향을 미치지 않는다는 것을 인증해야 한다. 인도의 공항 당국과 같은 몇몇 소규모 기관에 접근해야 한다. 이
[더구루=길소연 기자] 일본의 정기 해운사 오션 네트워크 익스프레스(ONE)가 미국 서부 해안 터미널 확보에 나선다. [유료기사코드] 31일 업계에 따르면 ONE은 미국 서해안 컨테이너 터미널 3곳의 지배 지분을 매입했다. 아직 거래 당국의 승인을 받아야 하지만 지분 인수로 입지를 더욱 강화한다는 계획이다. ONE은 MOL(Mitsui OSK Lines)과 NYK로부터 트라팩(TraPac) LLC, 유센(Yusen) 터미널 LLC 각각의 지분 51%를 인수하는 최종 계약에 서명했다. 트라팩은 로스앤젤레스항에서 트라팩 컨테이너 터미널을 운영하고 오클랜드항에서 두번째 터미널을 운영한다. 유센터미널은 로스앤젤레스항에서 유센 컨테이너 터미널은 운영한다. ONE은 보도 자료를 내고 "터미널 인수는 컨테이너 운송 사업을 ONE으로 통합하는 과정의 일부"라며 "최근 코로나19로 인한 공급망 장애는 컨테이너 터미널이 글로벌 무역 흐름을 유지하는 데 중요한 역할을 한다"고 강조했다. 이어 "새로 인수한 컨테이너 터미널은 핵심과 전략 게이트웨이에서 터미널 용량에 대한 ONE의 접근을 보호하고, 성장을 지원하며, 고객에 대한 서비스 오퍼링을 향상시킨다"고 덧붙였다. ONE은 2
[더구루=길소연 기자] 일론 머스크가 설립한 우주탐사기업 스페이스X가 호주 위성을 발사한다. 해당 위성은 항공 교통 관리 위성을 통해 바다와 지방, 농촌 지역도 포괄적으로 모니터링한다. [유료기사코드] 31일 업계에 따르면 호주 우주 서비스 스카이크래프트(Skykraft)는 스페이스X 로켓에서 위성 발사될 예정이다. 스카이크래프트가 제조하고, 에어서비스 오스트레일리아(Airservices Australia)가 지원하는 이 프로젝트는 비행 안전과 통신을 개선하기 위해 향후 2년 동안 200개의 위성군을 발사한다. 이 위성은 여행자들의 난기류를 제한하고 비행기가 가장 효율적인 경로를 사용하도록 보장하는 데 도움이 된다. 조종사와 통신하는 데 사용되는 레이더와 라디오를 대체하는 데 사용돼 코스 변경 승인이 빨라진다. 또 위성은 육지에서 최대 400km 떨어져 있어 레이더가 보이는 범위 내에서만 모니터링할 수 있다. 마이클 프레터(Michael Frater) 스카이크래프트의 최고경영자(CEO)는 "2억 달러 미만의 비용이 드는 프로젝트에 12개월에 걸쳐 위성 계획을 개발했다"고 말했다. 스카이크래프트는 위성 배치의 설계, 제조 및 운영을 전문으로 하는 호주 우주 서
[더구루=길소연 기자] 미국 스타트업 라이즈 에어로 테크놀로지가 농업용 에어택시 라이즈 리콘(RYSE RECON)을 세계 최대 가전 전시회에 선보인다. CES에서 최초 eVTOL 비행 시연 수행과 라이즈 리콘의 쉬운 작동을 보여준다. [유료기사코드] 1일 업계에 따르면 라이즈 에어로 테크놀로지는 내년 1월 5~8일까지 나흘간 미국 라스베이거스에서 열리는 세계 최대 가전·IT 전시회 'CES 2023'에 참가, eVTOL에 이정표를 제시한다. 라이즈는 라스베가스 컨벤션센터(LVCC)의 웨스트 홀(West Hall)에서 #6816 부스를 마련해 매일 현장 비행 시연과 라이즈의 완전한 기능을 갖춘 항공 ATV의 전기 혁신을 보여준다. 내·외부 데모 부스 방문자는 조종사의 학습 곡선을 낮추는 단순화된 차량 운영 시스템(SVO), 분산 전기 추진 장치(DEP)를 포함해 리콘의 최신 기능 향상에 대해 배울 수 있는 기회를 갖게 된다. 믹 코위츠(Mick Kowitz) 라이즈 에어로 테스놀로지의 최고경영자(CEO)는 "CES에서 비행하는 최초의 항공기가 되는 것은 회사와 제품에 큰 이정표"라며 "세계에서 가장 영향력 있는 기술 행사에서 누구나 비행할 수 있는 세계 최초의
[더구루=길소연 기자] 이스라엘 스타트업 에어(AIR)가 개인 수송 항공기의 상용 버전을 향해 한 걸음 더 내디뎠다. [유료기사코드] 31일 업계에 따르면 에어는 전기 수직 이착륙 항공기(eVTOL) 시제품의 첫 무인 비행을 성공적으로 마쳤고, 약 300개 달하는 선주문을 보유하고 있다. eVTOL 비용은 대당 15만 달러(약 1억9000만원). 에어는 상용화 첫 해에 150~200대의 eVTOL 에어 원(Air One)을 제작, 상용화할 계획이다. 2년 안에 판매를 1000대로 늘리고 그 이후에는 연간 약 5000개를 판매하는 게 목표다. 에어 관계자는 "비행 테스트가 성공적으로 완료됨에 따라 오는 2024년 말 최초의 인증 항공기 판매 목표를 달성해 단거리 도시 노선에서 대체 연결 역할을 할 수 있기를 바라고 있다"고 밝혔다. 에어는 올 상반기 미국에서 에어택시로 사용할 수 있는 2인승 eVTOL '에어 원(Air One)'의 실물 크기 시제기를 선보였다. <본보 2022년 5월 14일 참고 이스라엘 스타트업 에어, 에어택시 시제기 공개> 에어 원은 두 개의 가로좌석이 있는 옥토콥터이다. 옥토콥터는 8개의 날개를 가진 eVTOL를 말한다. 8개
[더구루=길소연 기자] 도심항공교통(UAM) 전문기업 영국 버티컬 에어로스페이스(Vertical Aerospace, 이하 버티컬)가 카자흐스탄(이하 카자흐)에서 전기 수직 이착륙 항공기(eVTOL)를 생산한다. [유료기사코드] 27일 업계에 따르면 버티컬은 최근 카자흐 UAM 스타트업 타이잔(TaiSan)과 1400대의 eVTOL 생산 계약을 체결했다. 총액은 50억 달러(약 6조원) 규모다. 타이잔 설립자인 산자르 타이잔 최고경영자(CEO)는 자신의 인스타그램을 통해 "이미 6개월 전 세계 최대 전기 항공기 제조업체인 버티컬과 배터리 구획 개발을 지원하기 위한 첫 번째 계약을 체결했다"며 "버티컬은 50억 달러 상당의 1400건의 선주문을 받았다"고 말했다. 버티컬이 타이잔을 생산 파트너로 낙점한 것은 검증된 실력 때문이다. 타이잔은 지난해 6월 버진 애틀란틱과 VX4 eVTOL를 최대 150대 구매하기 위해 파트너십을 맺었고, 지난 7월 아메리카항공과 VX4 항공기 250대 주문에 대한 예비 계약을 체결했다. 버티컬의 eVTOL 생산 계획이 구체화되면서 한화에어로스페이스의 부품 공급도 속도가 붙을 전망이다. 앞서 한화에어로스페이스는 버티컬과 eVTOL 분
[더구루=길소연 기자] 에이치엠엠(HMM)이 가입한 해운동맹 디얼라이언스가 내년 4월 네트워크를 확정했다. 새 노선은 북유럽, 지중해, 미국 동부 해안 서비스로 선박 업그레이드를 특징으로 한다. 또 미국과 인천항을 잇는 미주직항 서비스인 PS8(Pacific South 8) 노선에서 아시아~태평양 북부 해안으로의 노선을 삭제한다. 25일 업계에 따르면 디얼라이언스는 오는 4월 아시아에서 북유럽, 지중해 및 미국 동부 해안 서비스를 확정했다. 디얼라이언스에는 HMM 외 하팍로이드, 원(ONE), 양밍해운 등이 있다. 이번 노선은 하팍로이드의 소형 선박을 대체하기 위해 아시아-북유럽 무역로에 2만3500TEU 신조 울트라 컨테이너선(ULCV)를 배치한다. 대우조선은 내년 4월쯤 LNG추진 ULCV 6척을 인도할 예정이다. 로프 하벤 얀센(Rolf Habben Jansen) 하팍로이드 최고경영자(CEO)는 "이번 투자로 아시아-북유럽 교역로에서 슬롯 비용을 줄이고 경쟁력을 향상시킬 것"이라고 말했다. 내년 네트워크 하이라이트는 하팍로이드가 아시아-지중해 항로와 아시아와 미국 동부 해안 사이의 태평양 횡단 항로에 1만4000~1만5000TEU 선박을 추가한 것이다.
[더구루=홍성환 기자] 러시아가 해상 물류 통로로 개척 중인 북극해(NSR) 항로의 화물 운송량이 올해 목표치를 초과 달성할 전망이다. 러시아 국영 원전기업 로사톰은 올해 북극해 항로를 통한 화물 운송량이 3200만t을 초과하며 연말까지 올해 목표를 달성할 예정이라고 25일 밝혔다. 로사톰에 따르면 올해 들어 지난 13일까지 북극해 항로를 통과한 선박은 총 5200만t에 달했다. 화물별로 △천연가스·가스콘덴세이트 2050만t △석유·석유제품 720만t △석탄 29만t 등이었다. 북극해 항로는 북극권 카르스키예 해협에서 추코트카 자치구의 프로비데니야만까지 약 5600㎞에 이른다. 러시아는 1978년 5월 북극해 항로에 쇄빙선 2척을 투입하며 정기적인 화물 운송을 시작했다. 1998년 140만t에 불과하던 북극해 항로 운송량은 해마다 늘어 작년에는 3000만t 이상으로 증가했다. 북극해 항로 운송 품목 대부분은 원유·석유제품, 액화천연가스(LNG), 석탄 등 에너지 자원이다. 북부 시베리아 지역에서 석유와 천연가스 등을 다량으로 생산하는 러시아는 북극해 항로를 성공적으로 개척하면 기존 유럽뿐만 아니라 아시아·태평양 등으로 공급망을 확충할 기회를 얻는다. 또 수에
[더구루=길소연 기자] 스페인 경찰이 사용할 전기 수직 이착륙기(eVTOL)가 처녀 비행을 했다. 경찰은 eVTOL를 사용해 도달하기 어려운 장소에 도달하거나 긴급, 공공 안전 임무에 배치할 계획이다. [유료기사코드] 24일 업계에 따르면 스페인 경찰이 사용할 예정인 이항 EH216 eVTOL가 처녀 비행을 가졌다. 스페인 경찰은 유럽연합(EU)에서 eVTOL를 운영하는 최초의 보안 기관이 된다. 중국 에어택시 사업자인 이항은 지난해 10월 스페인 경찰과의 협력을 발표하고 경찰 상징으로 칠해진 EH216을 스페인 아빌라 국립 경찰학교로 보내 첫 비행했다. 스페인 경찰 트위터 계정을 통해 비행 중인 eVTOL의 짧은 동영상을 게시하기도 했다. EH216은 8개의 원형 암에 쌍으로 장착된 16개의 모터로 구동되는 eVTOL이다. LTE와 5G 연결 덕분에 원격 제어를 통해 자율적으로 비행할 수 있다. 또한 내부에 위치한 제어장치를 작동하는 물리적 조종사의 안내를 받을 수 있는 옵션도 있다. 총 길이가 5.61 미터이고 총 무게가 600 킬로, 최대 220kg까지 지탱할 수 있다. 최고 속도 130km/h로 35km이며, 1시간 만에 배터리를 완전히 충전할 수 있
[더구루=홍성일 기자] 미국 뉴욕 존 F. 케네디 국제공항(JFK)에 사상 처음으로 순수 전기 항공기가 착륙했다. 이번 착륙으로 순수 전기 항공기 상업화의 속도가 붙을 것이라는 분석이다. [유료기사코드] 6일 업계에 따르면 항공우주 기업 베타 테크놀로지스(BETA Technologies, 이하 베타)가 개발한 아리아(ALIA) 전기 항공기(CTOL)가 3일(현지시간) JFK 공항에 성공적으로 착륙했다. 이번 착륙은 JFK 공항을 관리하는 뉴욕·뉴저지 항만청과 베타의 협력을 통해 진행됐다. CTOL은 통상적인 방식(활주)으로 이착륙하는 고정익 항공기를 말한다. 베타에 따르면 JFK 공항에 착륙한 아리아 CTOL은 롱아일랜드에서 이륙했으며, 45분간 비행 후 랜딩에 성공했다. 항공기 안에는 조종사 1명과 리퍼블릭 항공 사장 맷 코스칼, 블레이드 에어 모빌리티 최고경영자(CEO) 롭 비젠탈을 포함해 총 5명이 탑승했다. 아리아 CTOL은 최대 5명의 승객 또는 560kg 화물을 수송할 수 있다. 이번 시험비행은 2023년 12월 뉴욕·뉴저지 항만청이 전기 항공기 제작 기업들에 시연 요청서(RFI)를 보내면서 시작됐다. 뉴욕·뉴저지 항만청은 전기 항공기 도입을 통해
[더구루=홍성일 기자] 애플이 이번 연례 세계 개발자 콘퍼런스(WWDC)에서 인공지능(AI)에 집중하지 않을 것이라는 전망이 나왔다. 이에 업계에서는 애플이 AI 경쟁에서 완전히 뒤처질 수 있다는 우려의 목소리가 나오고 있다. WWDC 2025는 오는 9일(현지시간)부터 13일까지 개최된다. [유료기사코드] 6일 업계에 따르면 애플은 올해 WWDC에서 iOS를 포함한 운영체제의 업데이트를 주로 발표할 예정이다. AI와 관련해서는 인터넷 브라우저 '사파리'와 사진앱에서 일부 기능 업데이트가 있을 것으로 전해졌다. 블룸버크 IT전문기자 마크 거먼은 "애플이 올해 WWDC에서 오픈AI나 구글과 같은 AI 선두 기업을 추격하고 있다는 모습을 보여주지 못할 것"이라며 "애플은 AI분야에서 2025년을 '갭이어(gap year, 쉬어가는 해)'로 여기로 있다"고 전했다. 애플이 WWDC 2025에서 특별한 AI 기능을 공개하지 않을 것이라는 소식이 전해지자 실망스럽다는 반응이 나오고 있다. 경쟁사에 비해 AI 경쟁에 뒤처졌다는 평가를 받고 있는 애플인 만큼 갭이어를 가질 여유가 없다는 것. 특히 지난달 혁신적인 AI 기능이 다수 공개됐던 구글의 연례 개발자 콘퍼런스 '