[더구루=윤진웅 기자] 러시아 전기자동차 시장이 지난 2017년을 기점으로 성장세를 이어가고 있다. 특히 전기차 인프라도 조성되고 있는 만큼 전기차 관련 산업이 활기를 띨 전망이다. 24일 코트라 등 업계에 따르면 러시아 전기차 시장은 지난 2017년부터 빠르게 성장하고 있다. 당시 루블화폐 강화와 닛산, BMW, 재규어 등 인기 자동차 브랜드의 신모델 출시가 맞물리며 전년 대비 14.5% 성장하더니 이후 2018년 51.6%, 2019년 145.1%, 2020년 94.6%의 성장세를 보였다. 러시아 수도인 모스크바에는 지난 7월까지 총 2000대의 전기차가 등록됐다. 매년 전년 대비 10~15%가량 늘어나고 있다. 이에 따라 러시아 당국은 오는 2023년까지 모스크바 내 충전소를 600개까지 확대한다는 계획을 내놨다. 수요 촉진을 목적으로 현재 수요보다 더 많은 충전소를 설치할 예정이다. 오는 2024년까지 2만 개의 전기차 충전소가 설치될 예정이며 민간 충전소에 대한 승인 절차도 간소화할 방침이다. 지난해 러시아에서 가장 많이 팔린 전기차는 닛산 리프였다. 전체 전기차 판매량 중 21%를 차지했다. 이어 △아우디 e-트론 △테슬라 모델3 △포르쉐 타이칸
[더구루=홍성환 기자] 미국 의회가 친환경 에너지 사용 촉진을 위해 약 300조원을 투자하는 법안을 추진한다. 특히 미국산 제품 사용에 대해 세액공제 등 강력한 인센티브를 제공할 방침이다. 23일 코트라 미국 워싱턴무역관이 작성한 '미국 3조5000억 달러 투자 법안 내 친환경 및 미국산 특혜 조항 주요 내용' 보고서에 따르면 미 하원 예산위원회는 지난달 25일 복지 확대와 친환경 분야 투자를 주요 내용으로 하는 3조5000억 달러(약 4130조원) 규모 투자 법안인 '위대한 재건법(Build Back Better Act)' 초안을 공개했다. 이 법안에 제시된 주요 내용은 △사회안전망 확충 △지역·소득 간 격차 해소 △친환경 에너지 사용 확대 등이다. 특히 친환경 에너지에 대한 대규모 투자를 통해 오는 2030년까지 미국 내 친환경 전력 생산 비율을 80%까지 확대하겠다는 목표를 설정했다. 이를 위해 친환경 발전 보조금, 전기차 인프라, 혁신기술 투자, 전기차 전환, 환경·기후 정의 추구 등을 목적으로 에너지부(DOE)와 환경보호청(EPA) 등에 2650억 달러(약 310조원)의 예산을 배정했다. 이와 함께 위대한 재건법은 미국산 제품 사용에 대한 세액공제
[더구루=오소영 기자] 중국이 올해 상반기 10GW의 에너지저장장치(ESS)가 추가로 설치된 것으로 나타났다. 신재생에너지 확산과 현지 정부의 지원으로 폭풍 성장하며 'ESS 강국'으로 떠올랐다. 23일 코트라 우한무역관에 따르면 올해 상반기 중국 ESS 증설 규모는 10GW로 전년 동기 대비 600% 증가했다. 동우증권은 2025년까지 연평균 84% 성장해 34.4GW에 달할 것으로 예상했다. 2030년까지 신규 증설 규모는 175.6GW로 연평균 61%의 성장률이 예상된다. ESS는 신재생에너지의 간헐성 문제를 해소할 대안으로 주목받고 있다. 중국은 재생에너지 발전 비중이 2012년 27.8%에서 2020년 42.4%로 상승했다. 설비 규모는 총 9억3000만㎾를 기록했다. 지난해 1억2000만㎾가 새로 지어졌다. 중국 정부의 지원도 적극적이다. 현지 정부는 지난 7~8월 ESS 청사진과 지원 방안을 담은 △신형 에너지저장 발전 가속화 지도 의견 △시간대별 전기요금 완화 조치에 관한 통지 △통합 전력망 규모에 관한 재생에너지 발전 기업의 자체 건설 또는 구매 권장 통지 등 3건을 연달아 발표했다. 신형 에너지저장 발전 가속화 지도 의견에는 2025년까지
[더구루=김다정 기자] 'K-뷰티'가 수출 부문에서 세계 3위로 도약하면서 '뷰티강국'으로서의 위상을 뽐냈다. 특히 해외 언론은 글로벌 화장품 시장에서 K-뷰티의 성장 배경을 주목하고 있다. 23일 식품의약품안전처에 따르면 지난해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인한 경기 침체에도 화장품 수출은 9년 연속 흑자를 달성하는 등 호조세를 이어갔다. 수출 규모는 75억7210만 달러(약 8조2877억원)으로 전년 대비 16.1% 성장세를 기록했다. 'K-뷰티'는 수출액 기준으로 프랑스와 미국에 이어 세계 3위를 기록했다. 특히 중국향 수출은 38억714달러(약 4조1669억원) 규모로 전체 50.3%를 차지했다. 이어 러시아와 카자흐스탄, 일본, 영국, 캐나다, 미국 등 순으로 나타났다. K-뷰티의 높은 성장세는 '혁신'과 '속도'가 핵심 배경으로 해외 언론은 꼽았다. 글로벌 뷰티 전문저널인 ‘프리미엄 뷰티(premium beauty news)'는 'K-뷰티: 어떻게 자리 잡았나?'라는 제목으로, 'K-뷰티' 성장세에 대해 심층 분석했다. 프리미엄 뷰티는 산업적 측면에서 공급업체와 하청업체로 구성된 생산 네트워크는 빠르게 변화하는 화장품 트렌드 에서 생
[더구루=김다정 기자] 중국에서 '펫코노미'(Pet+Economy)가 급속도로 성장하면서 펫 가전이 블루오션으로 떠오르고 있다. 특히 현지 가전업체들이 속속 시장에 뛰어들면서 가격 경쟁력보다는 ‘편리함’을 무기로한 차별화 전략이 주효하다는 분석이 나온다. 17일 코트라 중국 베이징무역관에 다르면 중국 펫코노미 규모는 2016년 1000억 위안(약 19조원) 돌파한 후 연평균 20% 이상의 높은 성장률을 이어왔다. 앞으로 3년간 10% 이상의 고속 성장세를 유지하며 2023년 4500억 위안(약 83조원)에 육박할 전망이다. 반려동물 산업 빅데이터 플랫폼 '파이두'(pethadoop)의 반려동물 관련 지출구조 조사에서도 사료·간식·건강식품 등 '식(食)'에 대한 지출이 줄어드는 반면, 펫 가전을 포함한 반려동물용품에 대한 지출 비중은 확대되는 것으로 확인됐다. 하지만 수요가 늘어날수록 소비자 불만도 늘어나고 있다. 특히 '실용성 부족'이 최대 문제점으로 꼽힌다. 기능이 홍보·광고 내용과 불일치하거나 쉽게 고장이 나고, 사용상 불편함이 많다는 점도 단점으로 지적된다. 중국 대표 B2C 플랫폼인 징둥닷컴의 한 관계자는 "펫 가전 시장은 아직 초기 단계로 충분한 시
[더구루=홍성환 기자] 유럽연합(EU)이 디지털 전환 촉진을 위해 반도체 산업 육성에 투자를 확대할 방침이다. 한국과 대만이 주도권을 잡고 있는 반도체 시장에 EU가 도전장을 내밀면서 경쟁이 심화될 전망이다. 17일 코트라 벨기에 브뤼셀무역관이 작성한 'EU 연례 정책회의 내용으로 살펴보는 유럽 통상정책 방향' 보고서를 보면 우르줄라 폰데어라이엔 EU 집행위원장은 지난달 연례 정책연설에서 "반도체는 디지털 전환을 위한 핵심 부품이며, 반도체 관련 공급망 구축은 산업 경쟁력 차원을 넘어 기술 주권 확보의 문제"라고 강조했다. EU는 역내 2나노미터(㎚)급 고성능 반도체 생산을 추진하는 한편, 첨단 반도체 생태계 조성을 위해 유럽반도체법을 마련할 예정이다. 이 법안에는 연구·개발(R&D) 역량 강화를 통한 경쟁 우위의 확보, 2나노급 생산 설비 증설, 글로벌 반도체 공급망 다변화 등이 포함될 것으로 관측된다. EU는 그린딜 구현도 최우선 과제로 꼽았다. 폰데어라이엔 위원장은 EU가 세계 최초로 탄소중립 관련 법을 제정했다고 강조하며, 앞으로 그린 전환을 적극적으로 추진할 계획임을 밝혔다. 특히 2030년까지 최소 55%의 탄소배출 감축을 위해 신재생 에너
[더구루=홍성환 기자] 베트남 정부가 경제 발전을 촉진하기 위해 앞으로 10년간 5000㎞ 길이의 고속도로를 새롭게 건설한다는 목표를 확정했다. 17일 코트라 베트남 하노이무역관의 '베트남 총리, 2021~2030년 도로 개발 계획 승인' 보고서에 따르면 팜민찡 베트남 총리는 지난달 도로 교통 시스템 개발을 가속화하기 위한 '2050년을 향한 비전, 2021~2030년 도로 개발 계획'을 승인했다. 이 계획은 동시적이고 현대적인 방식으로 국도망을 완성해 교통수단 간 합리적인 연결과 발전을 제공하고, 합리적인 비용으로 운송 품질과 서비스, 편의성, 안전성을 개선한다는 베트남 정부의 비전을 담고 있다. 오는 2030년까지 주요 목표는 △도로 교통 네트워크의 점진적 개발 △고도의 도로 기술을 이용한 사회·경제적 발전 요구 충족 △도로 개발을 통한 국방·안보 보장과 국가 경쟁력 향상 △교통사고 감소·환경오염 억제 △교통수단 간의 합리적인 교통 시스템 형성 등이다. 베트남 정부는 우선 2030년까지 약 5000㎞ 길이의 고속도로를 새롭게 구축하고, 172개 국도를 추가로 확충할 계획이다. 2030년까지 건설을 목표로 하는 고속도로와 국도를 합한 총길이는 2만9800㎞
[더구루=오소영 기자] 프랑스 명품 브랜드 샤넬이 국내 소비자를 대상으로 한 조사에서 삼성전자와 LG전자에 이어 3위에 올랐다. 애플과 나이키는 물론 롯데와 네이버, 카카오 등 국내 브랜드를 모두 제쳤다. 코로나19 여파에 따른 명품 보복 소비 열기에 힘입어 구찌와 버버리 등 다른 명품 브랜드 순위도 수직 상승했다. 17일 업계에 따르면 글로벌 커뮤니케이션 마케팅 기업인 캠페인 아시아 퍼시픽(Campaign Asia-Pacific)과 시장조사 전문 기관인 닐슨(Nielsen)이 선정한 '한국 톱 100 브랜드(Korea's Top 100 Brands) 2021'에서 샤넬은 전년과 동일한 3위를 차지했다. 삼성전자와 LG전자는 각각 1·2위를 기록했다. 샤넬에 이어 △애플 △나이키 △롯데 △CJ △네이버 △스타벅스 △구글 등이 '톱10'에 이름을 올렸다. 카카오와 SKT, 배달의 민족. 카톡, KB국민은행 등 국내 브랜드가 상위 20위권을 차지했다. 샤넬은 '아시아 톱 1000 브랜드' 순위에서는 5위권에 들지 못했지만 한국에서는 약진했다. 한국은 샤넬 글로벌 매출의 약 8%를 차지하는 아시아 핵심 시장이다. 샤넬은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)에 따
[더구루=홍성일 기자] 일본의 대표 애니메이션 스튜디오인 지브리의 최초 3D 애니메이션 '아야와 마녀'가 넷플릭스를 통해 공개된다. 17일 업계에 따르면 넷플릭스는 내달 18일 지브리 스튜디오의 첫 3D 애니메이션 '아야와 마녀'를 공개한다. 아야와 마녀는 이미 넷플릭스를 통해 공개되고 있는 21편 규모의 지브리 스튜디오 라인업을 확대한다. 아야와 마녀는 지브리 스튜디오의 6년만의 신작으로 미야자키 하야오 감독인 원작인 '이어위그와 마녀'를 각생하고 그의 아들인 미야자키 고로가 연출을 맡았다. 특히 2D 애니메이션의 대표 스튜디오인 지브리가 처음으로 만든 3D 애니메이션이라는 점에서 큰 주목을 받았다. 아야와 마녀는 "동료 마녀 12명을 완전히 따돌리면 아이를 찾으러 오겠다"는 편지와 함께 보육원에 맡겨진 아야의 이야기를 담았다. 지난 6월 극장에서 개봉한 한국어 더빙판 아야와 마녀에는 가수 김윤아가 음악 뿐 아니라 아야 엄마의 목소리 연기도 맡아 눈길을 끌었다. 넷플릭스도 지브리 스튜디오 작품에 대한 소비자들의 니즈가 큰 만큼 흥행을 기대하고 있다. 실제로 2020년 넷플릭스가 본격적으로 지브리 스튜디오의 작품을 스트리밍한 이후 지금까지 5500만 가구에서
[더구루=길소연 기자] 베트남이 뉴노멀 전환을 공식 선언한 가운데 경제활성화 신호탄이 포착됐다. 정부가 '위드 코로나'를 발표하자 예상보다 빠르게 방역조치를 완화하면서 경제활성화 조짐이 보인다. 16일 코트라 베트남 호찌민무역관이 발간한 보고서에 따르면 베트남의 올 한 해 성장률은 연초 6.5% 대비 3.5~4%로 많이 하향됐으나 뉴노멀 선언 이후 활발해지는 소비활동과 기업활동 등은 경제 회복을 위한 신호탄이 되고 있다. 실제 완화된 조치 덕분에 베트남은 활력을 되찾아가고 있다. 사람들의 이동량과 교통 운송량이 눈에 띄게 많아졌고, 대형 마트와 백화점의 출입이 가능해짐에 따라 서비스 업종의 오프라인 매장들도 점차 영업 준비에 박차를 가하고 있다. 또 도시 내, 지역 간 출퇴근이 다시 가능해짐에 따라 소비자들의 구매력이 다시 높아질 것으로 기대되고 있다. 이는 곧 소비 증가로도 이어질 것으로 예상된다. 앞서 베트남 정부는 지난 9월 말 뉴노멀 전환으로의 공식적인 선언을 발표했다. 이달 1일부로 베트남의 강력한 봉쇄조치는 완화되기 시작했고, 5월부터 시작됐던 긴 록다운도 막을 내렸다. 7월부터 9월까지 베트남 남부 주요 산업지역의 경제가 거의 멈추다시피하고 방역
[더구루=윤진웅 기자] 중국 친환경차 시장 규모가 급증하고 있다. 중국 정부가 오는 2060년 '탄소 중립 국가'를 목표로 적극적인 지원에 나서고 있는 만큼 성장이 가속화될 전망이다. 16일 코트라와 중국자동차공업협회(CCAM) 등 업계에 따르면 올해 상반기 중국 친환경차 판매량은 120만6000대다. 이는 전년 대비 200% 이상 수직 성장한 수치다. 같은 기간 중국 전체 자동차 시장에서 친환경차의 비중은 전년(3.8%) 대비 5.6% 늘어난 9.4%였다. CAAM이 집계하는 친환경차는 △순수 전기차(EV) △플러그인 하이브리드차(PHEV) △소연료전지차(FCV) 등 총 3가지인데 이 중 EV 비중이 압도적인 것으로 나타났다. 전기차 업체 중에선 미국 테슬라가 독주체제를 이어가고 있다. 올 상반기에만 총 16만1743대를 판매했다. 특히 '모델3'의 경우 단일 차종으로 총 8만 대 이상 판매되며 브랜드 실적을 이끌고 있다. 로컬 브랜드의 활약도 만만찮다. △SGMW △니오 △샤오펑 △리오토 등 중국 전기차 스타트업들이 향상된 기술력을 바탕으로 판매고를 올리고 있다. SGMW는 같은 기간 훙광미니를 15만7939대 판매하며 '국민 전기차' 반열에 올랐으며 니
[더구루=홍성환 기자] 중남미 국가들이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)을 계기로 경제 전반에 만연한 구조적 문제를 해결하기 위해 새로운 산업에 대한 투자를 확대해야 한다는 분석이 나온다. 10일 코트라 아르헨티나 부에노스아이레스무역관이 작성한 '중남미 경제회복' 보고서에 따르면 국제연합중남미카리브경제위원회(CEPAL)는 올해 중남미·카리브 지역 국내총생산(GDP) 성장률을 5.9%로 전망했다. 앞서 지난해 이 지역의 경제성장률은 -6.8%를 기록했다. CEPAL은 경제성장률 회복의 주요 요인으로 △국제 시장의 중남미·카리브 상품 수요 증가 △1차 산품 가격 상승에 따른 수출 증가 △총수요 증가 등을 꼽았다. 다만 주요 선진국에 비해 코로나19 백신 보급률이 낮고 경제 회복을 위한 정책 실행 능력의 큰 비대칭성으로 회복을 제한할 것이란 지적도 나왔다. 중남미·카리브 국가들이 확대 재정 정책과 통화 정책을 유지하기 위해 국제 유동성 접근 확대, 부채 관리를 위한 다자간 장치 마련 등과 함께 제도를 보완하는 것이 필요하다는 의견이 많다. 또 코로나19 백신과 적절한 국제 금융 접근 확보의 불확실성을 해결할 다자간 협력도 필요하다는 분석도 나온다. 이에 중남
[더구루=오소영 기자] 호주 폐배터리 재활용 회사 리비움(Livium Limited, 옛 리튬오스트레일리아)의 자회사 엔바이로스트림(Envirostream Australia Pty Ltd)이 희귀 금속의 회수 기술 개발에 나선다. 금속 회수 기술을 보유한 아이온드라이브(Iondrive)에 재활용 원료를 제공하고 테스트를 수행한다. 지속가능한 회수 기술의 상업화를 앞당기고 재활용 산업의 성장을 견인한다. [유료기사코드] 18일 아이온드라이브에 따르면 엔바이로스트림과 심층공융용매(DES) 상용화를 위한 텀시트(term sheet·조건합의서)를 체결했다. DES는 특정 금속 이온을 선택적으로 용해하거나 침전시켜 희귀 금속을 추출할 수 있는 친환경 기술이다. 아이온드라이브는 DES 공정 테스트에서 유의미한 성과를 냈다. 폐배터리를 분해해 얻은 검은 가루 형태의 중간 가공품 '블랙매스'에서 95%가 넘는 희귀 금속 회수율을 기록했다. 연말 시운전을 목표로 파일럿 설비도 건설하고 있다. 엔바이로스트림은 이번 텀시트에 따라 파쇄된 태양광 폐패널과 셀, 블랙매스, 희토류 자석, 전자폐기물 등을 수집해 아이온드라이브에 제공한다. 아이온드라이브의 DES 기술·경제성 테스트에
[더구루=홍성일 기자] 마이크로소프트(MS)의 멕시코 핵심 데이터센터가 전력망 문제로 가스 발전기를 사용한 것으로 확인됐다. 인공지능(AI) 시대를 맞아 멕시코에 대한 빅테크 기업들의 투자가 급증하고 있지만, 이를 뒷받침할 전력 인프라의 한계가 장애물이 되고 있다는 평가다. [유료기사코드] 8일 업계에 따르면 MS가 지난해 5월 멕시코 케레타로주 콜론에 오픈한 하이퍼스케일 데이터센터 '멕시코 센트럴(Mexico Central)'은 올해 2월부터 6개월 가량 가스 발전기 7대에 의존해 운영됐다. MS가 멕시코 환경당국에 제출한 서류에 따르면 해당 발전기는 올해 2월부터 7월까지 하루 12시간동안 가동됐으며 데이터센터가 요구하는 전력량의 70%를 공급했다. 하지만 이 과정에서 5만4000가구가 1년동안 배출한 양과 같은 이산화탄소가 배출됐다. MS는 2024년 5월 오픈 이후부터 올해 1월까지는 어떻게 에너지를 공급했는지, 7월 이후 가스 발전기를 운영할지 여부 등에 대해서는 함구하고 있다. 멕시코 센트럴이 자체 가스 발전기를 동원한 배경에는 전력망의 건설 지연이 있다. 멕시코 센트럴은 중남미 지역의 첫 지역 리전으로, MS는 해당 데이터센터 구축과 교육 프로그