[더구루=김은비 기자] 기아 EV5와 EV3가 호주 시장에서 두각을 나타내고 있다. EV5가 상반기(1~6월) 전기차 판매 순위 4위에 올랐다. EV3 역시 베스트셀링카 ‘톱10’에 오르며 현지 수요를 견인하고 있다. 24일 호주 연방자동차산업협회(FCAI)와 전기차위원회(EVC) 등에 따르면 기아는 EV5는 상반기 호주 시장에서 2765대가 판매되며 전기차 순위 4위를 차지했다. EV3는 같은 기간 1153대 판매, 10위에 이름을 올렸다. 1위는 테슬라 모델 Y가 차지했다. 같은 기간 1만431대를 판매했다. 2·3위는 각각 BYD의 실라이언 7(3756대)과 테슬라 모델 3(3715대)가 차지했다. EV5에 이어 △MG4(2268대) △BYD 아토 3(1854대) △지리 EX5(1845대) △BYD 샤크 플러그인하이브리드(PHEV, 2993대) △BYD 돌핀(1337대) 순으로 이어졌다. 기아 EV5와 EV3는 가격 경쟁력과 넉넉한 공간, 세련된 디자인을 앞세워 빠르게 점유율을 확대하고 있다. 특히 지난해 4분기 출시된 EV5는 테슬라 모델 Y와 BYD 실라이언7을 직접 겨냥한 중형 전기 SUV로, EV5는 500km 주행거리와 첨단 사양을 갖추며 주목
[더구루=홍성일 기자] 전기차 기업 리비안이 영국에 새로운 사무실을 마련했다. 리비안은 이번 런던 사무실 개설에 대해 인공지능(AI), 자율주행 기술 개발 역량을 강화하기 위한 것이라고 설명했다.
[더구루=김은비 기자] 미국 전기차(EV) 시장이 하반기 극심한 수요 변동에 직면할 것이라는 전망이 나왔다. 연방 세액공제 종료를 앞둔 3분기에 '막차 수요'가 몰리며 일시적 특수가 예상되나, 4분기에는 수요가 급격히 얼어붙는 ‘빙하기’가 도래한다는 분석이다. 24일 미국 시장조사기관 콕스오토모티브에 따르면 스테파니 발데즈 스트리티 콕스오토모티브 수석 애널리스트는 "정부 인센티브 종료와 경제적 압박이 겹치며 하반기는 EV 시장 수요 분기점이 될 것"이라고 말했다. 특히 스테파니 애널리스트는 “4분기 미국 전기차 시장은 수요가 급격히 무너질 가능성이 크다”고 강조했다. 연방 세액공제가 종료되는 한편 ‘리스 허점(leasing loophole)’으로 불리는 우회적 구매 방식도 막힌다는 것. 도널드 트럼프 미국 대통령의 공약을 담은 ‘하나의 크고 아름다운 법안(One Big Beautiful Bill Act’(OBBBA)’이 통과되면서 조 바이든 전 행정부가 추진했던 전기차·청정에너지 인센티브는 오는 9월 30일 전면 폐지된다. 그가 이처럼 진단한 배경에는 2분기 미국 전기차 판매량 감소 때문이다. 지난 2분기 미국 전기차 판매량은 31만839대로, 전년 동기(3
[더구루=김은비 기자] 현대자동차 수소전기차(FCEV) 넥쏘가 올해 상반기(1~6월) 미국 시장에서 판매가 급감했다. 경쟁 모델인 토요타 미라이 역시 80% 넘게 감소, 현지 수소차 시장 전반이 가파르게 위축되고 있는 양상이다. 현대차는 하반기 출시 예정인 2026년형 '디 올 뉴 넥쏘'를 통해 반등을 노리고 있다. 24일 글로벌 자동차 조사기업 켈리블루북에 따르면 현대차 넥쏘는 상반기 미국 시장에서 총 77대를 판매, 전년 동기 대비 26.7% 감소했다. 점유율은 23.9%다. 토요타 미라이는 같은 기간 245대를 판매했다. 이는 전년 동기 대비 85.8% 급감한 수치다. 그럼에도 점유율은 76.1%를 기록했다. 업계는 넥쏘 실적 감소를 단순한 브랜드 경쟁력보다는 미국 수소차 시장 전반의 침체로 보고 있다. 특히 △캘리포니아에 한정된 충전 인프라 부족 △수소 가격 상승 △전기차 대비 낮은 보조금 혜택 등이 복합적으로 작용하며 수요 위축을 불러왔다는 분석이다. 현대차는 신형 넥쏘 출시를 통해 반등을 노린다는 계획이다. 실제로 최근 애리조나주 스코츠데일 인근 고속도로에서 위장막을 두른 신형 넥쏘가 포착, 업계 관심을 불러일으키고 있다. <본보 2025년
[더구루=정등용 기자] 미국 전기차 제조업체 테슬라가 저가 모델 생산을 시작했다. 하반기 본격적인 양산에 들어간다는 계획이다.
[더구루=김은비 기자] 현대모비스가 스페인에서 인재 채용에 나서며 전기차 배터리 공장 가동 준비에 본격 착수했다. 내년 폭스바겐 전기차 양산에 맞춰 가동을 시작한다. 현대모비스는 유럽 전동화 전략의 핵심 공급 거점으로 떠오른 스페인 공장을 통해 폭스바겐 외에도 유럽 내 다른 완성차 업체들과의 협업 가능성을 높인다는 계획이다. 23일 업계에 따르면 현대모비스 스페인법인(Mobis Spain Electrified Powertrain)은 파멜로나 인근 엘오르스 계곡(Valle de Elorz)에 위치한 배터리 조립 공장 운영을 위해 직원을 채용하고 있다. 기술직과 생산직, 경비원 등 다양한 직무 지원자를 모집 중이다. 향후 약 350~400명의 고용이 예상된다. 앞서 현대모비스는 체코 부동산 개발사 VGP가 건설하는 ‘VGP 파크 파멜로나 노아인’ 내 공장을 임차, 지난해 8월 공장 구조물 설치를 시작했다. 이 공장은 현대모비스의 스페인 첫 배터리 조립 시설이다. <본보 2024년 8월 13일 기사 참고 현대모비스 스페인 배터리 공장 건설 순항…기초 작업 '조기 완료'> 스페인 나바라 자치정부는 올해 4월 해당 프로젝트를 지역 전략 산업으로 공식 지정하
[더구루=김은비 기자] 현대차그룹 차량부품·방위산업 계열사 현대위아가 우즈베키스탄 국영 자동차 부품업체 ‘우즈오토 인지(UzAuto-INZI’)와 함께 하프 샤프트(Half Shaft) 부품 현지화 프로젝트를 본격 추진한다. 양측은 기술 협력을 위한 사전 검증 절차에 돌입하며 공동 생산 기반을 다지고 있다. 23일 업계에 따르면 현대위아는 최근 우즈오토 인지와 ‘하프 샤프트(구동 축)’ 프로젝트 추진을 위한 기술 실사를 진행했다. 하프 샤프트는 자동차 엔진의 동력을 바퀴에 전달해 회전을 돕는 핵심 구동 부품이다. 파워트레인 품질을 좌우하는 중요 부품이다. 이번 실사에서 현대위아 기술진은 우즈오토 인지의 생산 설비, 품질관리 체계, 생산 공정 전반이 프로젝트 요건에 부합하는지를 중점적으로 점검했다. 특히 양사 간 협업 가능성과 기술 이전 조건, 향후 양산 시점 등을 논의한 것으로 알려졌다. 우즈오토 인지는 우즈베키스탄 국영 자동차그룹 우즈아브토사노아트(Uzavtosanoat)와 한국 인지컨트롤스(INZI Controls)가 2015년 5대 5로 설립한 합작 부품회사다. 타슈켄트주에 위치한 이 기업은 연간 350만 개 규모의 알루미늄 다이캐스팅 자동차 부품을 생
[더구루=김은비 기자] 현대자동차가 2026년형 팰리세이드 모델을 다음 달 중국 시장에 선보인다. 국내에 이어 글로벌에서 두 번째 출시다. 현대차는 신형 팰리세이드를 내세워 중국 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장에서 브랜드 경쟁력을 강화한다는 방침이다. 23일 업계에 따르면 현대차 중국 합작 법인 베이징현대는 다음달 4일(현지시간) 2026년형 팰리세이드를 중국 시장에 공식 출시한다. 2026년형 팰리세이드는 이미 국내에 1월 출시, 두 번째 출시 국가로 중국이 낙점됐다. 출시 가격은 기존과 비슷한 30.08만 위안~36.88만 위안(5600~6900만원) 사이가 될 것으로 전망된다. 2026년형 팰리세이드는 △전장 5060mm △전폭 1980mm △전고 1805mm △휠베이스 2970mm의 대형 SUV다. 최대 281마력의 2.5리터 터보 가솔린 엔진과 최대 334마력의 2.5리터 하이브리드 시스템을 갖췄다. 하이브리드 모델의 경우 1000km 주행이 가능하다. 외관은 직선적인 라인과 수평 크롬 그릴, 이중 배기구 등 디자인 요소를 통해 강인함을 강조했으며 실내는 12.3인치 듀얼 디스플레이와 '모스 부호' 패턴이 적용된 스티어링 휠, 컬럼식 기어 레버
[더구루=김은비 기자] 현대자동차가 인도에서 800억원대 세금 폭탄을 맞을 위기에 놓였다. 인도 당국은 현대차가 일부 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델에 대해 GST 보상세(Goods and Services Tax Compensation Cess)를 과소 납부했다며 과징금을 포함한 고액의 세금을 부과했다. 다만 현대차는 이번 조치에 대해 문제가 없다는 입장으로, 향후 법적 대응에 적극 나설 방침이다. 23일 업계에 따르면 인도 타밀나두주 중앙간접세청(CGST) 항소위원회는 현대차 인도법인(HMIL)에 대해 총 51억7340만루피(약 826억원)의 세금과 벌금을 부과했다. 이 중 GST 보상세가 25억8670만 루피(413억 원)이며 벌금도 동일한 금액으로 부과됐다. 이번 벌금 조치는 인도 당국이 현대차가 2017년 9월부터 2020년 3월까지 일부 SUV 차량에 대해 GST 보상금을 제대로 납부하지 않았다는 판단에 따른 것이다. 앞서 인도 당국은 지난해부터 다수의 완성차 업체들에 SUV 판매에 대한 보상금 미납과 관련해 800억~1000억루피(1조3000억~1조6000원)규모의 통지서를 발송한 것으로 알려졌다. GST 보상세는 SUV의 엔진 크기나 차 길이,
[더구루=김은비 기자] ] "기아는 세상의 변화와 미래를 관찰하고 그에 맞춰 민첩하게 대응하는 수준이 아니라, 미래를 만들어 나가는 퍼스트 무버로서 여러분 앞에 PV5를 준비하였습니다." 기아가 전동화 기반의 차세대 PBV(Purpose Built Vehicle) 전략 모델 ‘더 기아 PV5(The Kia PV5)’의 독자적인 기술을 공유했다. 기아는 전용 플랫폼과 유연한 바디 시스템을 바탕으로 새로운 모빌리티 경험을 제시한다는 방침이다. 기아는 22일 경기 광명시 AVEX 스튜디오에서 ‘더 기아 PV5 테크데이’를 열고, PV5의 실차 모델과 바디 구조, 플랫폼 구성, 컨버전 전략 등을 공개했다. 이번 행사는 다양한 전시 모형과 모듈형 차체 설명을 통해 차세대 PBV의 방향성을 강조하는 자리로 마련됐다. PV5는 고객의 사용 환경을 고려해 최적화한 최고출력 120KW(163마력), 최대토크 250Nm(25.5kgf·m) 모터·인버터·감속기 일체형 표준 구동모터 시스템이 탑재된다. 배터리는 표준 배터리 케이스 2종을 기반으로 셀투팩(CTP, Cell to Pack) 기술이 적용된 CATL의 니켈·코발트·망간(NCM) 배터리 71.2kWh, 51.5kWh, 리
[더구루=김은비 기자] 삼성전자가 구글·퀄컴과의 긴밀한 협력을 통해 '갤럭시 AI' 생태계를 고도화하며 차세대 모바일 경험 재편에 나서고 있습니다. 기기·운영체제(OS)·칩셋 전반의 통합 전략을 기반으로 멀티모달·온디바이스 인공지능(AI) 중심의 진화된 사용자 경험이 본격화될 전망입니다. 자세한 내용은 더구루 홈페이지에서 만나보실 수 있습니다. ◇ 더구루 인사이트 영상 보기 ◇ 상세 기사 삼성전자, 구글·퀄컴과 '갤럭시 AI' 생태계 고도화…'앰비언트 AI' 실현 목표
[더구루=김은비 기자] 현대자동차의 옛 러시아 공장을 인수한 현지업체 AGR이 선보인 '솔라리스' 브랜드가 러시아 자동차 시장에서 높은 성장세를 보이고 있다. 상반기 러시아 시장에서 전년 동기 대비 2배 가까이 성장하는 성과를 올렸다. 22일 러시아 연방통계청(AEB·Association of European Business)에 따르면 솔라리스는 올해 상반기(1~6월) 러시아 승용차 시장에서 1만480대를 판매하며 브랜드 순위 9위에 올랐다. 전년 동기 대비 180.1% 성장한 수준이다. 점유율은 2%를 기록했다. 현대차는 지난달 2414대를 판매, 브랜드 순위 8위를 차지했다. 점유율은 2.7%다. 1위는 현지 브랜드 라다가 차지했다. 상반기 동안 총 15만5481대를 판매, 시장 점유율 29.3%를 기록했다. 2·3위는 하벌(6만3905대·12.0%)과 체리(5만5250대·10.4%)가 차지했다. 4위부터는 △창안(2만9440대·5.6%) △지리(3만5580대·6.7%) △벨지(1만7833대·3.4%) △제토(1만5705대·3.0%) △유아즈(1만3474대·2.5%) △광치(7352대·1.4%) 순으로 이어졌다. 솔라리스는 현대차가 철수한 상트페테르부르크
[더구루=홍성일 기자] 스웨덴 전기차 제조업체 폴스타가 글로벌 투자 은행들로부터 대규모 신규 투자를 유치했다. 폴스타는 지난해 말부터 10억 달러(약 1조4500억원)가 넘는 자금을 확보하며, 안정적인 사업 기반을 확보하는데 성공했다.
[더구루=홍성일 기자] 엔비디아와 오픈AI간의 대규모 투자계약 체결이 임박해 보인다. 오픈AI가 엔비디아 그래픽처리장치(GPU)를 대체할 인공지능(AI) 칩을 물색하고 있다는 보도 등으로 불거진 양사의 불화설이 어떻게 사그라들지 업계의 관심이 모아지고 있다.