[더구루=홍성일 기자] 독일 완성차 업체 폭스바겐이 내년도 투자 계획안 승인을 연기했다. 미국 정부의 관세와 중국 시장 판매 둔화 등으로 인한 재정 압박이 투자 계획안 승인 연기의 원인이 됐다는 분석이다.
[더구루=김예지 기자] 페라리가 브랜드 역사상 가장 강력한 양산 모델인 플러그인 하이브리드(PHEV) 슈퍼 스포츠카 '849 테스타로사(849 Testarossa)'를 국내 최초로 공개하고 한국 고객들의 이목을 집중시키고 있다. 14일 페라리는 서울 반얀트리 클럽 앤 스파에서 코리아 프리미어 행사를 개최하고, SF90 스트라달레를 잇는 새로운 플래그십 모델 849 테스타로사를 선보였다. 이 모델은 단순히 일상적인 편안함과 성능의 균형을 맞춘 '스포츠 카'를 넘어선, 매 순간 성능의 한계에 도전하고 차량의 극한을 시험하는 드라이버들을 위한 '파일럿 카'로 정의된다. 모델명 '테스타로사'는 1950년대 전설적인 레이싱카 '500 TR'의 붉은색 캠 커버에서 유래한 이름이다. 페라리 역사상 가장 강력하고 상징적인 엔진을 의미한다. 849 테스타로사는 이 전설적인 이름을 계승하며 페라리 레이싱 DNA와 엔지니어링의 정수를 담았다. 849 테스타로사의 성능은 페라리 양산 모델의 역사를 새로 썼다는 평가다. 핵심 파워트레인은 830cv를 발휘하는 완전히 재설계된 4.0리터 V8 트윈터보 엔진에 3개의 전기모터가 결합되어 있다. 이 조합을 통해 총 1050cv의 폭발적인
[더구루=김예지 기자] 현대자동차가 최근 베이징현대의 수장 자리에 중국 현지 최고경영자(CEO) 리펑강 전 FAW-아우디 부총경리를 임명한 것을 두고, 중국 자동차 업계와 시장에서 기대와 우려의 반응이 교차하고 있다. 베이징현대 합작사 설립이래 23년 만에 처음으로 한국 측 대표 권한을 중국 본토 경영진에게 전면 이양한 인사로, 현대차가 침체된 중국 시장 재도약을 위해 본격적인 현지화 전략을 가속화하겠다는 의지를 드러낸 것으로 해석된다. 13일 중국 매체 소후(Sohu)에 따르면 현지 자동차 업계는 리 총경리의 선임을 현대차의 ‘임기응변’이 아닌 '전략적 선택'으로 평가하며 높은 기대를 보이고 있다. 오랜 부진에 빠진 현대차의 중국 사업에 새로운 사고와 실행력을 불어넣을 적임자라는 분석이다. 현대차는 '중국인이 중국 시장을 더 잘 알고, 중국 소비자 수요를 더 정확히 파악한다'는 판단 아래 리더십 교체를 단행했다. 이를 통해 전략 실행력과 시장 적응성을 강화할 계획이다. 현대차는 앞서 오는 2030년까지 글로벌 판매 555만 대를 달성하고, 이 중 중국 시장 비중 8%, 전동화 모델 비중 60%를 목표로 제시했다. 이는 베이징현대가 발표한 순수전기 SUV ‘
[더구루=홍성일 기자] 폭스바겐이 미국 전기차기업 리비안과 설립한 합작사(JV) '리비안&폭스바겐그룹 테크놀로지(Rivian and VW Group Technology, LLC, 이하 RV테크)'에서 개발한 전기차용 소프트웨어를 내연기관차 모델에 적용하는 방안을 검토하고 있다. RV테크가 차량용 소프트웨어 개발 부문에서 성과를 보이면서 폭스바겐이 카리아드(Cariad) 악몽에서 벗어날 것이라는 전망이 나오고 있다.
[더구루=김예지 기자] 삼성전자의 자회사 하만(HARMAN)이 '세계 최초'로 HDR10+ 오토모티브(Automotive) 인증을 획득하며 차량용 디스플레이 시장에 새로운 기준을 제시했다. 이번 인증은 차량 내 화면에서도 가정용 프리미엄 TV 수준의 △명암 △색 정확도 △밝기를 구현할 수 있음을 공식적으로 입증한 것이다. 운전자와 승객 모두에게 몰입감 있는 시각 경험을 제공할 수 있는 기술적 성과로 평가된다. 13일 하만에 따르면 HDR10+ 인증은 HDR10+ Technologies LLC가 개발한 기준에 따라 차량 내 다양한 조명 환경에서도 고명암비(High Dynamic Range, HDR) 콘텐츠를 정확하게 재현할 수 있는 디스플레이에 부여된다. 하만은 삼성과 파나소닉과 협력해 HDR10+ Automotive 기술 사양을 수립했다. 이를 기반으로 하만의 레디 디스플레이(Ready Display) 라인업인 △NQ3 △NQ5 △NQ7 시리즈가 인증받았다. 하만의 레디 디스플레이는 삼성의 핵심 기술인 네오(Neo) QLED를 적용했다. HDR10+ Adaptive 알고리즘을 통해 주간 햇빛부터 야간 도심 조명까지 주변 환경에 맞춰 밝기와 색상을 자동으로 정
[더구루=김예지 기자] 현대자동차와 기아가 프랑스 딜러 호감도 조사에서 중위권에 머물렀다. 현대차는 17위, 기아는 19위를 기록하며 전년 대비 다소 주춤한 성적을 기록했다. 반면 토요타, BMW, 다치아가 상위권을 차지하며 한국 브랜드와 대조적인 흐름을 보였다. 13일 프랑스 자동차산업협회 모빌리앙(Mobilians)에 따르면 현대차는 '2025 자동차 브랜드 호감도(Cote d’amour des constructeurs)' 조사 결과에서 4.92점을 기록, 17위를 기록했다. 지난해와 같은 순위지만, 점수는 전체 브랜드 평균인 5.14점에 미치지 못했다. 기아는 4.83점으로 19위에 그쳤다. 전년 16위에서 3계단 하락했다. 특히 기아는 지난 2023년 11위로 상승했던 흐름이 최근 2년 연속 정체기를 보이고 있다. 이번 조사는 프랑스 내 자동차 딜러 대표· 경영진 298명을 대상으로 실시됐다. 응답자들은 △신차 판매 △정비 서비스 △부품, 중고차 △금융 △마케팅 등 6개 항목에서 각 브랜드를 평가했다. 조사 기간은 지난 6월 17일부터 10월 4일까지로, 총 572개의 유효 응답이 집계됐다. 딜러 호감도는 단순히 차량의 판매량만을 반영하는 것이 아니라
[더구루=김예지 기자] 한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)의 사계절용 타이어 ‘키너지 4S’ 제품군이 유럽 주요 자동차 전문 매체들의 성능 평가에서 연속으로 최고 수준의 평가를 받으며 기술 경쟁력을 입증했다. 이번 성과를 통해 한국타이어는 전천후 주행 조건에 최적화된 기술력을 다시 한번 유럽 시장에 입증했다는 평가다. 12일 한국타이어 유럽본부에 따르면 키너지 4S 2 모델은 아우토빌트 스포츠카(Auto Bild Sportscars)의 225/45 R 18 규격 테스트에서 '모범적(vorbildlich)' 등급을, 아우토빌트 알라드(Auto Bild Allrad)의 215/55 R 17 규격 테스트에서는 '매우 우수(Sehr gut)' 등급을 각각 받았다. SUV 전용 모델인 '키너지 4S 2 X'는 아우토빌트(Auto Bild)의 215/50 R 18 규격 테스트에서 '우수(Gut)' 평가를 획득했다. 이들은 한국타이어 키너지 4S 제품군이 계절에 관계없이 안전하고 균형 잡힌 성능 프로파일을 제공한다는 점을 높이 평가했다. 특히 고성능 차량에 초점을 맞춘 아우토빌트 스포츠카 테스트에서 키너지 4S 2 (225/45 R 18 규격)는 종합 평점 1.4점을
[더구루=길소연 기자] 프랑스 완성차 제조업체 르노가 자국 자동차 부품 제조사 발레오(Valeo)와 함께하는 '희토류 없는 전기차용 모터 개발' 프로젝트를 종료하고, 200kW급 전기 모터를 자체 개발하기 위한 스테이터(stator) 공급처로 중국 업체를 물색 중이다.
[더구루=홍성일 기자] 기아 픽업트럭 타스만이 지난달 호주 시장서 베스트셀링 픽업트럭 9위를 기록하며 시장에 안착했다는 평가를 받고 있다. 기아 타스만과 함께 중국 BYD 샤크 6, 장성자동차(GWM) 캐논 등이 판매량을 확대하며 호주 픽업트럭 시장에서 '한중일 삼국지'가 벌어지고 있다. 11일 호주연방자동차산업협회(FCAI)에 따르면 기아 타스만은 지난달 호주 시장에서 610대를 판매, 픽업트럭 판매 순위에서 9위를 기록했다. 트림별로는 △4x4 모델 570대 △4×2 모델 40대로 나타났다. 기아 타스만은 9월과 10월 연달아 베스트셀링 픽업트럭 9위에 등극했다. 타스만은 지난 9월 △4x4 모델 756대 △4×2 모델 50대를 판매하며 총 806대를 판매했었다. 10월 호주 베스트셀링 픽업트럭 1위는 4444대를 판매한 토요타 하이럭스였다. 그 뒤를 4402대의 포드 레인저, 1896대의 이스즈 D-맥스가 이었다. 토요타 하이럭스와 포드 레인저는 픽업트럭은 물론 전 차종 중에서도 가장 많이 판매된 차량 1, 2위를 기록했다. 기아 타스만이 시장에 안착하면서 호주 픽업트럭 시장에서 한중일 삼국지가 펼쳐지고 있다. 가장 압도적인 판매량을 기록하고 있는 곳은
[더구루=홍성일 기자] 일본 토요타가 기존 수소연료전지 전략을 수정했다. 미라이·크라운으로 대표되는 연료전지 승용차 라인업을 축소하고 택시, 트럭, 버스 등 상용차 시장에 집중하기로 한 것. 이에 엑시언트 수소연료전지 트럭, 유니버스 수소전기버스를 전면에 내세운 현대자동차의 전략을 벤치마킹 한 것 아니냐는 분석이 나온다.
[더구루=홍성일 기자] 기아가 미국에서 판매되는 전기차 전 라인업 가격을 1400만원 이상 파격 할인한다. 기아는 물론 포드, 혼다 등 역시 미국 정부가 전기차 보조금을 폐지한 데 따른 가격 할인 경쟁에 가세하고 있다. 기아 미국법인은 지난 4일(현지시간)부터 미국에서 판매하는 전기차 전 모델을 대상으로 1만 달러(약 1450만원) 할인 프로모션을 시작했다. 이번 프로모션에 따라 가장 저렴한 니로EV의 경우 기존 보다 24% 할인된 3만1045달러(약 4510만원)부터 구매할 수 있다. EV6의 할인율은 23%이며, EV9의 경우 18% 할인된 가격으로 차량을 구매할 수 있다. 기아는 지난달 니로EV에 최대 8500달러(약 1235만원), EV6와 EV9에는 9000달러(약 1310만원) 현금을 제공하는 프로그램을 진행한 바 있다. 또한 기아는 EV6의 경우 72개월 무이자 할부 혜택과 함께 2500달러(약 360만원)에 달하는 추가 보너스도 제공하기로 했으며 EV6 GT모델에는 최대 1만6500달러(약 2400만원) 대출, EV9에는 최대 60개월 무이자 할부 혜택을 부여했다. 이번 가격 프로모션 배경은 미국 정부의 전기차 보조금 폐지가 있다. 트럼프 정부
[더구루=정예린 기자] 현대자동차가 중국법인 자본금을 증액하며 전기자동차 사업과 연구개발(R&D) 확대를 위한 재정적 기반을 확보했다. 현지 맞춤형 전동화 전략을 실행하고 단계적 모델 출시를 지원하는 기반으로 활용될 것으로 관측된다. 10일 중국 기업 정보 플랫폼 '톈옌차(天眼查)'에 따르면 현대자동차(중국) 투자유한공사(HMGC)의 등록 자본금은 기존 2억4300만 달러(약 3530억원)에서 2억7000만 달러(약 3930억원)로 약 11% 증가했다. 해당 법인은 현대차와 기아가 공동 지분을 보유하고 있다. 이번 자본금 증액은 현대차가 최근 공개한 '스마트 스타트 2030' 전략과 맞물린 움직임으로 풀이된다. 현지 R&D 센터 운영비, 설계·테스트 인프라 확충, 부품 소싱·공급망 강화, 소규모 생산·조립 라인 구축 등 실무적 재원 배분을 위해 초기 재원을 확보, 현지화된 제품 포트폴리오를 빠르게 확대하려는 ‘실행 준비’ 단계로 관측된다. 현대차와 베이징자동차(BAIC)의 합작사인 베이징현대는 지난달 전기 SUV '일렉시오(ELEXIO)' 공개 행사에서 오는 2030년까지 총 6개 전기차 모델을 단계적으로 출시하는 5개년 전동화 계획을 발표했다
[더구루=홍성일 기자] 미국 해군이 함정 정비에 인공지능(AI) 기반 벽면 등반 로봇을 투입하기로 했다. 미국 해군은 벽 등반 로봇 도입으로 고질적인 정비 적체 문제를 해결, 함대 가동률을 끌어올리겠다는 방침이다.
[더구루=진유진 기자] 글로벌 담배 기업 BAT가 글로벌 여행 리테일 기업 아볼타(Avolta), 맥라렌 마스터카드 포뮬러1(F1) 팀과 협업을 확대하며 글로벌 시장 공략에 속도를 낸다. F1이라는 초대형 스포츠 플랫폼과 여행 리테일 네트워크를 결합해 브랜드 노출과 실질 소비를 동시에 끌어올리려는 전략으로 풀이된다.