[더구루=홍성환 기자] 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 이후 미국에서 재택근무가 보편화하면서 뉴욕, 캘리포니아 등 대도시에 거주하던 사람들이 상대적으로 생활비·주거비가 저렴한 텍사스로 이동하고 있다. 23일 코트라 미국 댈러스무역관의 '미국 인구 이동, 텍사스로 러시 이어져' 보고서에 따르면 최근 5분기 동안 텍사스의 순이주 인구는 17만4000명으로 나타났다. 코로나 이전 5분기 동안 10만9000명의 순이주 인구를 기록했던 것에서 60% 증가한 수치다. 텍사스는 플로리다에 이어 두 번째로 다른 지역에서 유입하는 인구가 많았다. 특히 캘러포니아에서 텍사스로 이주한 인구는 코로나 이전 3만4000여명에서 대유행 이후 18개월간 6만4000여명으로 두 배 가깝게 증가했다. 뉴욕, 시카고 등 다른 대도시에서 유입된 인구도 크게 늘었다. 코트라는 "대유행 초기 재택근무가 보편화하면서 많은 근로자가 회사 근처가 아닌 더 매력적이고 저렴한 지역으로 이전했다"며 "뉴욕, 로스앤젤레스(LA), 샌프란시스코와 같은 도시는 재택근무 비율이 다른 지역보다 높다"고 전했다. 그러면서 "해당 대도시는 미국 내에서 생활비가 가장 높은 지역으로 근로자 상당수가 저렴한 대

[더구루=윤진웅 기자] 기아와 결별한 둥펑자동차가 중국 우한에 오프로드 전기차 생산 공장을 건설한다. 전기차 전용 플랫폼을 토대로 한 오프로드 전기차를 생산한다는 방침이다. 특히 둥펑차는 지난해 11월 기아와의 합작사 둥평에다기아 보유지분 25%를 모두 매각했다. [유료기사코드] 23일 업계에 따르면 둥펑차는 최근 중국 우한에 오프로드 전기차 생산을 위한 공장 건설을 시작했다. 연말까지 모든 설비를 구축하고 내년부터 본격적인 생산에 나선다는 계획이다. 생산 규모는 연산 1만대다. 9만6000㎡ 부지에 들어서는 이 공장에는 △조립 △용접 △도색 등 자동차 생산에 필요한 주요 시설을 비롯해 결함과 성능을 확인할 수 있는 테스트센터도 마련된다. 둥펑차는 이곳에서 프리미엄 전기 오프로드 차량을 생산한다는 방침이다. 순수전기차(BEV), 플러그인하이브리드(PHEV), 수소연료전기차(FCEV) 전용으로 설계된 새로운 신에너지차 플랫폼 '모브'(MORV)를 활용할 예정이다. 이미 프리미엄 전기차에 대한 이해도는 높였다는 평가다. 둥펑차는 지난 2020년 7월 프리미엄 전기차 브랜드 '보야'(VOYAH)를 출범하고 첫 프리미엄 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델 '프리'