[더구루=윤진웅 기자] 닛산 준중형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델 '아리야EV'가 미국 인플레이션 감축법(IRA) 시행에 따라 보조금 혜택 없이 현지 전기차 시장에 출격한다. 닛산 아리야EV는 IRA법 시행 이후 첫번째 신차인 만큼 아리야EV 판매 성적표가 IRA법 향후 효과의 가늠자가 될 것으로 분석된다. 7일 업계에 따르면 닛산은 지난달 27일 미국 시장에 아리야EV 출시를 결정했다. IRA 시행에 따라 보조금 7500달러(한화 약 1058만원) 지원 대상에서 배제됐지만 경쟁 모델인 포드 머스탱 마하-E, 폭스바겐 ID.4와 견줬을 때 디자인과 기술력에서 충분히 가치가 있다고 판단했다. 닛산은 이르면 이달 중 아리야EV를 출시할 예정이다. 현지 판매 가격은 기존 예상 판매 가격보다 소폭 오른 4만3190달러(약 6094만원)부터다. 벤처+ 트림의 경우 4만5950달러(약 6483만원)에서 4만7190달러(약 6658만원)로 1240달러(약 175만원) 인상됐다. 사륜구동 버전은 내년 초부터 판매된다. 트림별 4만7190~6만190달러(약 6658만~8493만원)로 책정됐다. 아리야EV는 214마력의 성능을 갖췄다. 1회 충전 주행 거리는 216마일
[더구루=윤진웅 기자] 프랑스 르노그룹이 E-모빌리티 사업 분사를 앞두고 일본 동맹 기업인 닛산과 미쓰비시에 러브콜을 보냈다.
[더구루=윤진웅 기자] 프랑스 르노그룹이 닛산 지분 매각을 통해 전기차 사업 확대에 필요한 총알 확보에 나설 채비에 들어갔다.
[더구루=윤진웅 기자] 일본 닛산자동차가 미래 전동화 시대 준비를 위해 전고체 배터리를 개발하고 향후 르노, 미쓰비시와 함께 공동 사용하겠다는 의사를 내비쳤다.
[더구루=나신혜 기자] BMW가 BYD의 '5분 고속 충전' 주장에 의문을 제기했다. 충전 시간 단축은 얼마든지 할 수 있지만 배터리 내구도 저하가 필수적으로 수반되기 때문이다. BMW iX3의 경우 10분 충전하면 약 370km를 주행할 수 있다. BMW는 현재 충전 출력인 400kW가 안정성과 품질 보장 측면에서 충분하다고 판단했다.
[더구루=길소연 기자] 미국이 태국 도금강판(Certain Corrosion-Resistant Steel Products, CORE) 생산자와 수출업체를 대상으로 한국산에 부과된 반덤핑(AD)와 상계관세(CVD) 명령 회피 조사에 착수한다. 한국산을 사용해 태국에서 완제품을 만든 후 미국으로 수출되는 CORE 공정을 살펴본다.