테슬라가 상하이에 세운 첫 해외 공장인 기가팩토리3 건설에 속도를 내며 LG화학이 수혜를 입을 것으로 보인다.2020년 전기차 보조금 정책이 폐지되면서 중국이 배터리 업계의 '각축장'으로 떠오른 가운데 테슬라를 업은 LG화학이 선제적으로 시장을 장악할 것으로 기대된다. 20일 업계에 따르면 중국 자동차 블로거 창양CY(常岩CY)는 지난 18일(현지시간) 소셜네트워크서비스(SNS) 웨이보를 통해 테슬라 상하이 기가팩토리3 내부 사진을 공개했다. 사진 속에는 모델3가 조립되고 있었으며 이는 자체 시운전을 위해 제작된 차량이라고 현지 언론은 전했다. 테슬라는 올 초 상하이 린강 산업구에 첫 해외공장인 기가팩토리3를 착공했다. 총 500억 위안(약 8조1600억원)을 쏟아 연산 50만대 규모의 전기차를 생산할 수 있는 공장을 짓는다. 올해 말부터 가동할 계획이나 테슬라가 공사를 서두르며 생산 시기가 앞당겨질 것으로 보인다. 상하이 기가팩토리3는 이미 공장 가동을 위한 사전 심사를 통과했다. 회사가 제품 테스트와 생산 준비를 마쳤는지 확인하고 품질 관리 프로세스를 점검하는 과정이다. 채용 공고를 내고 관련 절차도 진행하고 있다. 업계 관계자는 "테슬라가 올해
삼성전자와 삼성SDI, 독일 완성차업체 BMW, 화학소재 기업 바스프(BASF)가 콩고민주공화국 코발트 광산의 인권 유린과 환경 문제 해결에 나섰다. 20일 업계에 따르면 삼성전자와 삼성SDI, BMW, 바스프는 파일럿 프로젝트인 '개발을 위한 코발트(Cobalt for Development)'를 실시한다. 이번 프로젝트는 광산의 근무 조건을 개선시키고 지역 사회의 발전을 도모하고자 시작됐다. 이들은 내달 광산 근로자들의 작업 환경을 분석하고 위험 요소를 살핀다. 광업협동조합을 비롯해 지역 파트너사들의 참여를 독려하고 의견을 청취한다. 이들은 독일 국제협력공사(GIZ)와 함께 3년 이내에 콩고 카탕가주 콜웨지시 인근 광산을 시범으로 운영할 계획이다. 광산 운영을 통해 더 나은 작업 환경을 찾고 장기적으로 다른 광산에 이를 전파한다. 프로젝트 진행 과정은 지역 대표 위원회로부터 정기적으로 평가를 받는다. 코발트는 스마트폰과 전기차 배터리의 필수 소재로 수요가 급증하고 있다.콩고는 세계 최대 생산국으로전세계연간 생산량의 60%를 차지한다. 수익성이 높은 만큼 아동 착취 등 인권 유린과 난개발에 따른 환경 오염 문제가 늘 제기됐다. 영국 파이낸셜타임스는
롯데케미칼의 손자회사인 롯데케미칼인도네시아(LCI)가 현지에서 환경 오염 문제로 논란이 되고 있다. 18일 업계에 따르면 인도네시아 환경단체는 지난 17일(현지시간) 롯데케미칼인도네시아가 석유화학 공장의 잔사물인 머드(Mud)를 무단으로 매립해 농지를 훼손시켰다고 주장했다. 해당 문제는 인도네시아 산림환경부, 롯데케미칼인도네시아, 현지 환경단체가 모인 회의에서 제기됐다. 헤리 수크리 인니 반텐 환경운동가는 "롯데케미칼인도네시아가 반텐주 라아와룸과 와르나사리 등에 머드를 무단으로 처리했다"고 주장했다. 이어 "찔레곤시는 환경관리서약서(SPPL)에 따라 총 5곳에서 머드를 처리하도록 허용했는데 이는 환경영향평가제도에 어긋난다"며 "산림환경부가 승인한 환경영향평가 문서에는 5곳에 대한 언급이 없다"고 덧붙였다. 대규모 매립을 통해 맹그로브숲을 오염시킨다는 우려도 제기됐다. 수크리는 "맹그로브숲은 우리가 보호해야 할 필수 생태계"라며 "왜 개간되어야 하는지 모르겠다"라고 비판했다. 또 "회사의 환경영향평가서에는 맹그로브숲 보호 방안을 찾을 수 없었다"고 지적했다. 롯데케미칼인도네시아는 즉각 반발했다. 마르오노 롯데케미칼인도네시아 부사장은 "정부의 승인을
대림산업이 내구성과 투명성을 강화한차세대 메탈로센 선형저밀도 폴리에틸렌(mLLDPE)를 내세워 러시아 석유화학 소재시장 확대에 나선다.. 18일 업계에 따르면 대림산업이 러시아에서 mLLDPE 브랜드 'BO1801'을 런칭한다. mLLDPE는 대림산업이 독자 개발한 메탈로센 촉매 기술을 적용한특수 수지다. 필름과 자동차 내장재, 포장재 등에 주로 사용되며 일반 폴리에틸렌 대비 20% 이상 가격이 비싸 고부가가치 제품으로 꼽힌다. 이번에 선보이는 BO1801 시리즈는 유연성과 투명성, 열봉합성, 기계적 강도가 우수한 점이 특징이다. 필름용 제품은 두께를 25~40마이크로미터까지 줄일 수 있다. 생산성을 최대 15% 높이고 제조 비용을 17% 절감할 수 있다고 회사 측은 설명했다. 대림산업은 신규 브랜드를 통해 고부가 제품 중심의포트폴리오 구축에 한층 힘을실을전망이다. 대림산업은 국내 최초로 독자 기술로 mLLDPE 상업화에 성공하며 기술력을 입증했다. 지난 2014년에는 생산원가를 30% 줄인 메탈로센 바이모달 PERT 타입 2(TYPE Ⅱ) 폴리에틸렌으로 장영실상을 수상한 바 있다. 윤활유 첨가제와 연료 청정제 등으로 쓰이는 폴리부텐 시장에서도 앞
SK이노베이션의 석유제품 수출·트레이딩 자회사인 SK트레이딩인터내셔널이 초저유황유(VLSFO) 공급 계약을 따냈다. 국제해사기구(IMO)의 환경 규제를 앞두고저유황유 수요가 늘어나면서 높은 수익성을 올릴 것으로 기대된다. 16일 업계에 따르면 SK트레이딩인터내셔널은 올 4분기부터 6개월간 VLSFO 공급하는 계약을 성사시켰다. 구체적인 계약 체결 업체와 규모 등은 알려지지 않았다. SK트레이딩인터내셔널 관계자는 "몇몇 선박업체들과 올 4분기부터 환경 규제가 시작되는 내년 1분기까지 VLSFO를 납품하기로 계약을 맺었다"고 밝혔다. IMO는 내년 1월부터 해상 연료유의 황산화물 함량을 3.5%에서 0.5%로 감축하기로 했다. 이로써 해상 연료유 시장은 저유황유 중심으로 재편될 전망이다. 국제에너지기구(IEA)는 저유황유 수요가 일일 10만 배럴에서 100만 배럴로 증가할 것으로 내다봤다. 고유황유 수요는 올해 대비 40% 줄어들 것으로 보인다. SK트레이딩인터내셔널은 IMO 규제에 대응해 선제적으로 저유황유 공급량을 늘릴 계획이다. 이 회사는 해상 블랜딩 사업을 하루 평균 약 2만3000배럴에서 내년 9만 배럴까지 확대한다는 목표를 세웠다. SK에
SK이노베이션이 미국 전기차(EV) 충전소 서비스 업체 볼타(Volta)에 투자하며 세계 2위 EV 시장인 북미 공략에 속도를 낸다. 11일업계에 따르면 SK이노베이션은미국 슈나이더 일렉트릭, 에너지 솔루션업체 에너자이즈 벤처스 등과 볼타에 투자한다. 이들은 총 2000만 달러(약 238억원)를 투입하며각 사별 투자액은 공개되지 않았다. 샌프란시스코에 본사를 둔 볼타는 실외용 디지털 광고와 전기차 충전소를 결합한 서비스를 제공한다. 교통량이 많은 곳에광고와 함께 충전소를 설치한다. 광고비로 수익을 얻고운전자에게 무료로 충전서비스를 제공한다. 볼타는 하와이와 시카고, 보스턴, 휴스턴, 포틀랜드, 샌프란시스코, 로스앤젤레스 등에서 서비스를 운영하고 있다. 올해 뉴욕과 덴버, 뉴저지, 달라스, 마이애미, 애틀랜타 등으로 확장 중이다. 볼타는 이 서비스로 올 초 클린테크 그룹이 선정한 '2019 글로벌 클린테크 100'에 선정된 바 있다. 전기차 충전소 이용 고객이 2030년까지 2억2000만명으로 늘어날 것으로 보여 향후 사업 성장성은 더욱 크다. 이번 투자는 북미에서 세를 확장하려는SK이노베이션의 전략과도 맞물려 있다. SK이노베이션은 올 3월 미국
베트남 국영기업 페트로베트남의 자회사 페트로베트남(PV)오일이 주식 매각을 위한 절차를 밟으면서 SK그룹의 지분 투자 확대 가능성이 제기됐다. PV오일이 최근 신임 재무관리자를 선임하는 등 지분 매각 대응에 속도를 내고 있어 추가 지분 확보 길이 열렸기때문이다. 11일 관련 업계에 따르면 PV오일은 최근'응엔 녹 닌'을 신임 최고재무관리자(CFO)로 임명했다. 신임 CFO는 1975년 탄 호아에서 태어나 경제학 학사 학위를 갖고 있다. CFO로 임명되기 전 PV오일 재무 및 회계부서 책임자, 내부 통제위원회 책임자 등 다양한 직책을 맡아왔다. 이번 인사는 PV오일의 주식 매각을 위한 전략적 파트너 찾기 위한 조치에서 단행됐다. 현재 PV오일 경영진은 지난해 1월 주식 20%를 성공적으로 상장한 후 44.7% 지분 매각을 계획하고 있다. 업계는 이번 인사로 베트남 정부의 PV오일 민영화 재추진 여부에 주목하고 있다. 베트남 정부는 재원마련 차원에서 국영기업 민영화 작업을 서두르고 있다. PV오일 역시 지분 44.72% 매각을 진행했다. 그러다 지난 7월초 PV오일의 민영화 계획을 전면 수정하면서 해외 자본이 참여할 수 있는 지분율이 제한됐다. S
OCI의 미국 계열사 OCI 솔라파워(OCI Solar Power LLC)가 현지 부동산업체와 사무실 임대 계약관련 소송에 휘말리며 본사 이전을 검토하고 있다. 10일 관련 업계에 따르면 OCI 솔라파워는 지난주미국 부동산업체 USAA를 상대로 텍사스주 베어 카운티 법원에 소송을 제기했다. 미국 본사 건물의 임대 계약 연장을 두고 이견을 보여서다. OCI는 미국 진출을 위해 2009년 9월OCI 솔라파워를 세웠다. USAA와의 계약을 통해 텍사스주 샌안토니오에 1397㎡ 규모의 사무실을 마련했다. 현재 약 34명의 직원이 상주해 있으며 오는 10월 31일 임대 계약이 종료된다. OCI 솔라파워는 계약을 5년 더 연장하길 원했으나 USAA는 이를 거부했고사무실을 비워달라고 통보했다. OCI 솔라파워 변호인 측은 "당장 10월 31일까지 이전을 해야하는데 다른 사무실을 찾을 시간이 부족하다"고 지적했다. 계약 연장이 어려워지면서 직원들이 일할 공간이 사라지고 사업에 차질을 빚게 됐다고도 주장했다. OCI 솔라파워 변호인 측은 "비즈니스적 손실 뿐 아니라 금전으로 보상할 수 없는 OCI의 입지, 평판 등에 심각한 손해를 끼쳤다"고 지적했다. OCI 솔
LG화학과 SK이노베이션이 물고 물리는 소송전을 벌이는 가운데 중국 CATL이 약진하고 있다. 일본 토요타에 이어 보쉬에 배터리 공급을 추진한다. 국내 업체가 다투는 틈을 타 CATL이 세를 넓히며 한국이 주도했던 배터리 시장의 판도를 뒤엎는 게 아니냐는 우려가 나온다. 6일 관련 업계에 따르면 CATL은 보쉬와 배터리 공급을 위한 파트너십을 체결했다. CATL은 향후 48V 배터리 셀을 납품하게 된다. 구체적인 공급량이 밝혀지진 않았으나 보쉬는 20205년까지 전 세계에 판매되는 신차의 20%에 48V 배터리를 장착할 것으로 예상하고 있어 CATL의 공급 물량이 상당할 것으로 추정된다. 쩡위친 CATL 회장은 "보쉬는 자동차 산업에 대한 이해도가 높고 광범위한 전기차 포트폴리오를 가진 회사"라며 "양사의 협력이 전기차 시대를 앞당기는데 강력한 원동력이 될 것"이라고 밝혔다. 스테판 하르퉁 보쉬그룹 부회장은 "배터리 셀 분야에서 전문적인 기술을 가진 CATL과 협력해 48V 배터리 시장에서 입지를 다질 것"이라고 밝혔다. 앞서 보쉬는 배터리 셀 자체 생산을 추진했다가 지난해 돌연 취소했다. 보쉬는 작년 말 200억 유로(약 27조원)을 투자해 2
삼성SDI가 미국에서 전자담배에 장착된 것으로 추정되는 리튬이온 배터리 폭발 사고로 11억원 규모의 소송을 당했다. 5일 업계에 따르면 카를로스 존슨씨는 지난달 14일 미국 텍사스 법원(District court of Harris County)에 삼성SDI 미국법인을 상대로 소송을 제기했다. 존슨씨는 지난해 10월 13일 삼성SDI의 소형배터리 'INR18650-25R'2개를 구입했는데 이 중 하나가 주머니에서 폭발했다고 주장했다. 이 사고로 다리와 허벅지 등에 화상을 입었다. 구체적인 경위는 파악되지 않았지만 삼성SDI의 배터리를 전자담배에 장착해 사용하다 사고가 발생한 것으로 보인다. 존슨씨는 변호사 수임료를 비롯해 100만 달러(약 11억원)가 넘는 손해배상액을 삼성SDI에 청구했다. 다만 실제 제조사에 책임을 물을 수 있을지 여부는 더 지켜봐야 한다. 삼성SDI는 전자담배용 배터리를 제조·납품하지 않는다는 입장이다. 이미 홈페이지에 배터리를 전자담배용으로 사용하는 행위에 대해 경고하고 있다. 삼성SDI는 홈페이지를 통해 "삼성SDI는 전자담배 생산자, 소매업자, 유통업자를 포함한 제3자에게 배터리를 전자담배 전력원으로 사용하도록 유통, 판매
삼성SDI가 중국 최대 버스 제조사 위통버스에 전기차 배터리 납품을 추진한다. 현지 수주를 위해 시안공장에 약 843억원을 투자하며중국 시장 재진입에 박차를 가한다. 5일 관련 업계에 따르면 삼성SDI는 위통버스와 배터리 공급을 논의하고 있다. 위통버스는 중국 정저우에 본사를 둔 세계 1위 버스 제조사다. 연간 7만대 버스 중 2만5000대가량을 전기차와 수소차 등 친환경차로 생산한다. 삼성SDI와의 협력이 현실화되면 중국 CATL이 장악했던 공급 구조는 깨질 것으로 보인다. CATL은 위통 전기버스에 장착된 배터리의 90%를 납품해왔다. 삼성SDI의 공급 물량이 구체화되진 않았으나 CATL 의존도를 낮춰 배터리 공급망을 다양화하겠다는 전략이다. 삼성SDI는 중국 시장에 진입할 수 있는 발판을 마련하게 된다. 중국 정부가전기차 산업 육성의 일환으로 자국 업체에만 보조금을 지급하며 삼성SDI는 고전해왔다. 시안 공장 가동률은 한때 10% 미만으로 떨어졌다. 에너지저장장치(ESS)와 유럽 전기차용 배터리 등으로 생산 품목을 전환하면서 가동률을 끌어올렸다. 중국 정부가 2020년 보조금 정책을 폐지하기로 결정하면서 현지 분위기는 달라지고 있다. 현지 매체
한화큐셀이 신재생에너지에 대한 관심이 높아지고 있는 일본 공략을 강화하고 있다. 3일 관련 업계에 따르면 한화큐셀재팬은 지난 2일(현지시간) 태양광 발전시스템을 적용한 신축 단독주택 전용 전력서비스 '솔라 메이트'를 출시했다. 이 상품은 지붕에 설치된 태양광 모듈을 통해 주택에 필요한 전력을 공급받는 시스템이다. 한화큐셀은 지붕이 좁은 일본 주택의 특성을 고려해 일반 모듈(60셀·72셀)과 조합해 사용할 수 있도록 작은 사이즈(32셀·48셀)로 제작된 소형 주택용 모듈을 적용했다. 초기 설치비용이 없고 10년 후 계약이 만료되면 태양광 발전시스템을 양도 받을 수 있다.또한 전력 회사와 전력 상품을 자유롭게 선택할 수도 있다. 한화큐셀은 이달부터 주택 건설업자와 건설사를 대상으로 회원사 모집을 시작한다. 다음 달 부터는 일본의 주요 도시를 순회하며 제품 설명회를 개최한다. 현재 일본에서는 동일본 대지진 이후 원전에 대한 공포감이 확산되면서 안전한 신재생에너지를 도입할 필요성이 대두되고 있다. 또한 재난 복원 능력이 떨어지는 대규모 집중식 발전에 대한 의존도를 낮추기 위해 각 가정과 상업시설에서 직접 전기를 생산하는 주택용 및 상업용 발전이 증가했
[더구루=정예린 기자] 미국 폐배터리 재활용 전문기업 어센드 엘리먼츠(Ascend Elements)가 추진 중인 켄터키주 전기차 배터리 소재 공장 건설 프로젝트가 시공사와의 법적 분쟁에 휘말렸다. 분쟁이 장기화할 경우 북미 최초 전구체 제조 시설 완공 지연은 물론, 전기차 배터리 공급망 강화 전략에도 차질이 빚어질 수 있다는 우려가 나온다. [유료기사코드] 16일 켄터키주 크리스천 순회 법원에 따르면 어센드 엘리먼츠는 최근 시공사인 터너-코코싱 합작사(Turner-Kokosing JV, 이하 터너-코코싱)가 제기한 공사비 미지급 소송에서 법원이 일부 쟁점에 대해 중재를 명령한 데 불복하고 항소를 제기했다. 중재와 민사 소송이 병행되며, 공사 현장은 사실상 중단된 상태다. 양사 간 갈등은 지난 2월 터너-코코싱 측이 1억3800만 달러 규모의 손해배상 소송을 제기하면서 불거졌다. 터너-코코싱은 어센드 엘리먼츠가 2024년 말까지 진행된 공사에 대한 대금을 지급하지 않았으며, 잦은 설계 변경과 기술 수정 요구로 인해 부당한 피해를 입었다고 주장했다. 소장에는 계약 위반뿐 아니라 부당이득, 켄터키주 공사공정법 위반 혐의도 포함됐다. 어센드 엘리먼츠는 공사비 지급
[더구루=홍성일 기자] 엔비디아(NVIDIA)가 인공지능(AI) 클라우드 인프라 기업 파이어버드 AI(Firebird AI, 이하 파이어버드)와 아르메니아에 AI 허브를 구축한다. 아르메니아 정부는 글로벌 민관 협력 프로젝트를 통해 AI 산업 육성에 박차를 가한다는 목표다. [유료기사코드] 16일 업계에 따르면 엔비디아는 파이어버드, 아르메니아 정부와 파트너십을 체결하고, AI 데이터센터 구축에 필요한 GPU를 공급하기로 했다. 이번 파트너십 체결식은 11일(현지시간) 개최된 GPU 테크놀로지 컨퍼런스(GTC) 2025 파리에서 진행됐다. 이번 파트너십은 파이어버드와 아르메니아 정부가 체결한 5억 달러(약 6800억원) 규모 파트너십에 따라 진행됐다. 파이어버드는 아르메니아 정부와 파트너십을 맺고 2026년까지 엔비디아 블랙웰 그래픽처리장치(GPU) 수천 장이 설치된 AI 슈퍼컴퓨팅 데이터센터를 구축하기로 했다. 해당 데이터센터는 향후 100메가와트 규모로 확장될 수 있도록 설계될 예정이다. 파이어버드는 새롭게 건설된 AI 슈퍼컴퓨팅 데이터센터를 통해 아르메니아를 코카서스 지역 AI 허브로 육성한다. 아르메니아 정부도 이번 프로젝트를 통해 기업과 학교에 컴퓨