[더구루=김은비 기자] 현대자동차·기아가 올해 상반기 글로벌 친환경 자동차 시장에서 다소 주춤했다. 순수 전기차(BEV)에 역량을 집중한 탓에 플러그인 하이브리드(PHEV)시장 점유율이 상대적으로 낮았기 때문이다. 22일 글로벌 시장조사기관 이브이-볼륨스닷컴(EV-Volumes.com)에 따르면 기아는 올해 상반기 글로벌 친환경차 시장에서 점유율 1.8%(13만2125대)를 기록, 12위를 차지했다. 현대차는 11만5937대(점유율 1.6%)를 판매, 16위에 그쳤다. 현대차·기아의 올 상반기 글로벌 하이브리드차 판매량이 역대 최대치를 경신했으나 경쟁 완성차 브랜드에 비해 상대적으로 PHEV 비중이 적었기 때문이다. 중국 BYD가 1위를 차지했다. BYD는 152만4415대(BEV 72만6153대 포함)를 판매, 점유율 21.3%를 기록했다. 2위는 테슬라(83만766대)로 점유율은 11.6%에 달한다. 이어 △BMW(26만7058대·3.7%) △우링(20만9509대·2.9%) △리오토(20만3884대·2.8%) △폭스바겐(20만292대·2.8%) △벤츠(18만9159대·2.6%) △아이토(18만3460대·2.6%) △지리(17만8066대·2.5%) △볼보(
[더구루=홍성일 기자] 미국 전기차 기업 루시드모터스(이하 루시드)의 피터 롤린슨(Peter Rawlinson) 최고경영자(CEO)가 공개적으로 경쟁업체인 테슬라를 저격하고 나서 눈길을 끌고 있다. [유료기사코드] 피터 롤린스 CEO는 21일(현지시간) 공개된 야후파이낸스와의 인터뷰에서 "우리는 세계 최고의 기술을 보유하고 있다"며 "우리는 이제 테슬라로부터 (기술리더) 역할을 가져왔다"고 주장했다. 피터 롤린스는 그러면서 "테슬라는 산만해졌다. 일론 머스크 CEO가 트럼프를 지지한 것이 그의 산만함을 보여주는 예"라며 "우리가 테슬라보다 4년 앞서 있다"고 덧붙였다. 피터 롤린스 CEO는 테슬라의 수석 엔지니어 출신으로 모델S를 설계했다. 2012년 테슬라를 그만 둔 피터 롤린스는 2016년 루시드의 최고기술책임자(CTO)로 합류한 후 2019년 CEO 자리에 올랐다. 피터 롤린스와 일론 머스크 간의 설전은 이전부터 있어왔다. 일론 머스크는 피터 롤린스에 대해서 "그는 테슬라의 수석 엔지니어가 아니었다", "별볼일 없는 사람이다" 등 원색적인 공격을 퍼부었다. 여기에 피터 롤린스는 "나는 우주로 갈 생각이 없다. SNS도 하지 않는다"며 "내가 잘하는 것은
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차·기아가 차량 내부 쾌적함을 높이는 첨단 열관리 기술 3가지를 공개했다. 단순 이동수단을 넘어 생활 공간으로 변모하는 모빌리티 흐름 속에서 편안함과 쾌적함을 구현하도록 연구한 결과물이다. 한 여름 혹은 한 겨울에도 집보다 쾌적한 자동차가 개발될 수 있을지에 대한 의문에 대한 답변이 됐다는 평가이다. 현대차·기아는 22일 서울 중구 장충동에 위치한 ‘크레스트 72’에서 ‘히트 익스피리언스 테크 데이(Heat Experience Tech Day)'을 개최하고, 차량 내부의 온도를 조절해 실내 공간을 쾌적하게 만드는 기술을 공개했다. 현대차·기아가 이날 공개한 기술은 △차량 유리에 부착하면 실내 온도를 크게 낮추는 ‘나노 쿨링 필름’ △탑승객 주위의 발열체를 통해 체감 온도를 빠르게 끌어올리는 ‘복사열 난방 시스템’ △세계 최초로 48V(볼트) 시스템을 적용해 유리 내부의 금속 코팅에서 빠르게 열을 내뿜어 서리와 습기를 제거하는 ‘금속 코팅 발열 유리’ 총 세 가지이다. 아울러 현대차·기아는 각 기술에 대한 전시물도 마련했다. 기술을 실제 차량에 적용, 체험할 수 있게 함으로써 참석자들이 그 효과를 실제 체감할 수 있도록 한 것이다
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차가 인도 수소 생태계 구축을 위한 계획의 첫발을 내디뎠다. 지난 1월 밝힌 인도 내 수소 밸리 혁신 허브 착공에 돌입했다. 특히 지난 1월 인도를 방문해 수소 모빌리티에 대한 중요성을 설파하던 정의선 현대차그룹 회장의 약속이 실천됐다는 평가다. 22일 인도공과대학 마드라스(IIT)에 따르면 현대차는 IIT 타이유르(Taiyur) 캠퍼스에 수소혁신센터를 설립한다. 6038㎡ 규모 부지를 할당받았다. 투자 금액은 총 18억 루피(한화 약 286억 원)이며 오는 2026년 가동이 목표다. 구체적인 센터명과 설립 계획이 밝혀진 것은 이번이 처음이다. 앞서 현대차는 지난 1월 현지 투자 증액분(618억 루피) 중 18억 루피를 현지 수소 생태계 구축을 위한 수소 밸리 혁신 허브 조성에 활용하겠다고만 밝힌 바 있다. 현대차가 해외에 수소사업 거점을 짓는 것은 중국 광저우에 이어 두 번째다. 이번 수소혁신센터 설립은 현대차와 IIT, 타밀나두 무역투자진흥기관인 '가이던스 타밀나두(Guidance Tamilnadu)'의 파트너십이 배경이 됐다. 수소 기술 연구에 중점을 둔 전문 연구 시설을 마련하고 수소 기술의 개발과 도입을 촉진하기 위해
[더구루=홍성일 기자] 테슬라가 미국 메릴랜드 주 볼티모어 시와 전기차 공급 계약을 체결했다. 글로벌 전기차 경쟁이 심화되면서 테슬라도 관공서 전기차 시장에서 영역을 확대하는 모양새다. [유료기사코드] 22일 업계에 따르면 볼티모어 시의회는 시 공무원들이 사용할 테슬라 전기차 구매에 최대 500만 달러(약 66억7500만원)를 투입하기로 결정했다. 이번 결정에 따라 테슬라 모델3와 모델Y이 2개 모델이 볼티모어 시에 공급될 예정이다. 구매대수는 정확하게 공개되지 않았다. 하지만 예산 규모를 기준으로 100여대 가량 인도될 것으로 추산된다. 이번 500만 달러 규모 계약에는 '유지보수/서비스'가 포함됐으며 계약 기간은 2024년 6월5일부터 2027년 6월4일까지다. 계약에는 시의 재량으로 1년 단위로 2차례 갱신할 수 있는 옵션이 존재해 최대 계약기간은 2029년 6월4일까지로 연장될 수 있다. 이번 계약은 볼티모어 시의 전기차 전환 프로젝트에 따라 진행됐다. 볼티모어 시는 2018년부터 공무용 차량으로 전기차를 구매해왔다. 2023년에는 무공해 차량 도입 법안을 통과시키며 2030년까지 모든 행정 업무용 차량을 전기차로 전환하기로 결정했다. 이번 입찰은 지
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차가 차별화된 고성능 전동화 기술을 앞세워 중국 시장 공략에 나선다. 고성능 브랜드 N의 첨단 전동화 기술이 집약된 '아이오닉5 N'을 전면에 내세웠다. 중국 4대 모터쇼 중 하나인 청두 모터쇼를 통해 공식 데뷔한다. 21일 현대차 중국 합작사 베이징현대에 따르면 현대차는 오는 30일 중국 청두에서 열리는 '2024 청두오토쇼'에서 아이오닉5 N을 공식 출시한다. 사전 예약을 시작한 지 약 2개월 만이다. 앞서 현대차는 지난 6월 베이징현대 공식 홈페이지를 통해 아이오닉5 N 사전 예약을 시작한 바 있다. 사전 예약 판매 가격은 39만8800위안(한화 약 7460만 원)이었다. 아이오닉 5 N은 현대차의 첨단 전동화 기술이 집약된 N브랜드 최초의 고성능 전기차로, 핵심 전동화 전략인 현대 모터 웨이의 실행을 알리는 상징적인 모델이다. 지난 4월 N브랜드 중국 진출 1년을 맞아 중국국제전람중심 순의관에서 열린 2024 베이징 국제 모터쇼에 출격해 높은 관심을 받았었다. 아이오닉5 N 파워트레인은 전∙후륜 모터를 통한 고성능 사륜구동 시스템을 통해 시스템 합산 최고출력 609마력, 최대토크 75.5kg.m의 성능을 발휘한다. 최고
[더구루=윤진웅 기자] KG모빌리티(이하 KGM) 해외 전기차 생산 시설 마련 가능성이 다시 고개를 들었다. 장소는 파라과이. 한국 정부가 전기차 분야 지식과 역량 이전을 목적으로 이니셔티브를 적극 추진하는 가운데 현지 정부 대표단이 직접 KGM 공장을 직접 방문, 경영진과 만나 전기차 생산 관련 협력 확대 방안을 논의했다. 특히 KGM 글로벌 광폭 행보와 맞물리며 속도가 붙을 것으로 전망된다. 21일 업계에 따르면 파라과이 정부 고위급 대표단은 지난 19일 KGM 평택 공장을 방문하고 이곳에서 차량 생산 관련 시스템과 기술을 견학했다. 하비에르 히메네스 파라과이 산업부 장관을 필두로 하는 이 대표단은 후스토 사카리아스 ITAIPU BINACIONAL(브라질-파라과이 정부가 공동설립한 환경에너지분야 기업) 사장(장관급), 마우리시오 공공사업통신부 차관, 로메로 주한 파라과이 대사 등 10명으로 구성됐다. 이번 방문은 자동차부품TASK(Technology Advice and Solutions from Korea)센터 운영 효율성 제고를 위해서다. 자동차부품TASK센터는 한국 정부 지원을 토대로 지난해 8월 파라과이 제2의 도시인 시우닷 델 에스테(Ciudad
[더구루=홍성일 기자] 글로벌 승차 공유 플랫폼 우버(Uber)가 테슬라의 전직 임원을 영입했다. 우버는 2040년까지 모든 차량의 전기차 전환을 달성한다는 목표다. [유료기사코드] 21일 업계에 따르면 우버는 테슬라 슈퍼차징 팀을 총괄하던 레베카 티누치(Rebecca Tinucci)를 영입했다. 레베카 티누치는 다음달 16일부터 글로벌 지속 가능성 책임자로 업무를 시작, 우버의 전기차 전환 등을 주도한다. 레베카는 2018년 3월 수석 프로덕트 매니저로 테슬라에 합류했으며 2022년 8월부터 올해 5월까지 슈퍼차징팀을 이끌었다. 레베카는 슈퍼차징팀을 이끌며 리비안, 포드, GM 등과의 충전 네트워크 계약에서 중요한 역할을 수행한 것으로 알려졌다. 슈퍼차징팀은 올해 초 진행된 테슬라의 대규모 해고로 해체됐으며 레베카도 테슬라를 떠났다. 우버는 레베가 주도로 모든 차량의 전기차 전환에 전력을 다한다. 우버는 우선 전기차 전환 속도를 높이기 위해 내년까지 8억 달러(약 1조600억원)를 투자하기로 했다. 우버는 지난달 말 중국 최대 전기차 기업 비야디(BYD)와 전기차 10만대 공급 계약을 체결했다. 비야디에서 공급받는 전기차는 중동, 캐나다, 호주, 뉴질랜드
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차가 유럽에서 가장 혁신적인 브랜드로 인정받았다. 스마트 모빌리티 솔루션 기업으로 거듭나기 위해 투자를 아끼지 않은 결과이다. 미래 모빌리티를 선도한다는 현대차의 비전이 구현되고 있다. 현대차 유럽권역본부는 20일(현지시간) 독일 자동차경영연구소(CAM)가 진행한 '2024 자동차 혁신 어워즈'(2024 AutomotiveINNOVATIONS Awards)에서 자율주행·첨단운전자보조시스템(ADAS) 부문 가장 혁신적인 볼륨 브랜드(most innovative volume brands)로 선정됐다고 밝혔다. △브랜드 독창성 △성숙도 △고객 서비스 등 항목에 따라 약 1000개 OEM 대상 평가를 진행한 결과이다. '2023/2024 자동차 혁신 어워즈'(2023/2024 AutomotiveINNOVATIONS Awards) 통틀어서는 전체 브랜드 순위 2위로 꼽혔다. CAM 측은 "현대차는 자동차 제조를 넘어 스마트 모빌리티 솔루션과 최첨단 기술의 선두주자로 진화하면서 놀라운 변화를 보여줬다"며 "전통적인 교통 수단을 넘어 모빌리티의 미래를 구상하는 혁신적인 솔루션을 만들기 위해 연구 개발에 많은 투자를 했다"고 설명했다. 특히
[더구루=윤진웅 기자] KG모빌리티(이하 KGM)가 유럽을 '주요 타깃'으로 글로벌 시장 공략을 이어간다. 유럽에서 온라인 판매를 진행하기로 했다. 디지털 판매 채널 확대를 통해 유럽 현지 소비자들에게 더 가까이 다가간다는 복안이다. 특히 KGM은 온라인 판매 채널을 단순한 판매만 이뤄지는 것이 아닌 고객 맞춤형 가치를 제공하는 플랫폼으로 확대한다는 계획이다. 또한 국내 소비자만큼이나 현지 소비자에게 파격적인 혜택을 제공, 브랜드 존재감을 키우겠다는 각오다. 20일 더구루 취재에 따르면 KGM은 유럽 내 온라인 판매를 위한 인프라 구축에 나섰다. 변화하는 자동차 구매 흐름에 맞춰 차별화한 현지 마케팅과 판매 전략을 선보이겠다는 약속을 실현하기 위해서다. 현지 판매법인을 서둘러 출범한 것도 이와 무관치 않다는 설명이다. 박경준 KGM 국내사업본부장은 "온라인 판매는 시대적 흐름"이라며 "일단 법인이 있어야 가능한 일"이라고 부연했다. KGM은 최근 독일 프랑크푸르트에 유럽 판매법인을 설립했다. 호주에 이은 KGM의 두 번째 직영 해외 판매법인이다. 내달부터 본격적인 영업을 개시한다. 유럽 시장에 선보일 온라인 판매 모델을 특정하지는 않았지만, 업계에서는 '액티
[더구루=홍성일 기자] 미국 전기차 기업 테슬라의 전기 트럭 '세미(Semi)'에서 첫 번째 화재가 발생했다. 국내에서 발생한 지하주차장 전기차 화재가 글로벌 전기차 이슈가 되고 있는 가운데 세미의 첫 번째 화재에 관심이 집중되고 있다. 19일(현지시간) 오전 3시 16분쯤 미국 캘리포니아주 새크라멘토 도시권 플레이서 카운티의 에미그란트 갭 지역을 지나는 인터스테이트 80 고속도로에서 테슬라 세미 화재가 발생했다. 화재로 이후 고속도로 양방향 모두 수 시간동안 폐쇄됐다. 화재 발생 직후 출동한 지역 소방관들은 수 시간동안 화재를 잡기 위해 물을 뿌렸다. 하지만 배터리가 연소하면서 발생하는 유독가스와 강력한 화염에 진화에 애를 먹은 것으로 알려졌다. 현장에 출동한 소방관들은 유독가스에 "호흡하는 것 조차 위험했다"는 증언을 한 것으로 전해졌다. 실외에서 화재가 났음에도 엄청난 화염과 유독가스가 발생한 것은 세미에 장착된 배터리 팩이 일반적인 전기차보다 월등히 크기 때문이다. 테슬라의 대형 전기트럭 모델인 세미는 약 450km를 주행할 수 있는 일반 모델과 800km이상을 주행할 수 있는 롱레인지 모델이 존재한다. 이번에 화재가 발생한 모델이 어떤 모델인지 알
[더구루=오소영 기자] 영국 재규어랜드로버가 미국에서 집단소송을 당했다. 랜드로버 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) '디펜더 110'에서 차주 데이터를 불법으로 수집하고 재판매한 혐의다. 영국에 이어 2위 판매처인 미국 시장에서 브랜드 이미지에 금이 가게 생겼다. [유료기사코드] 20일 미국 매사추세츠주 연방지방법원과 소송 전문 매체 탑클래스액션 등에 따르면 재규어랜드로버 미국법인(JaguarLandRover North America, LLC)은 최근 현지 차주들로부터 피소됐다. 원고를 대표하는 게일 J. 허퍼와 윌리엄 H. 우드는 2023년형 디펜더 110를 구매했다. 수개월 후 재규어랜드로버가 운전자 데이터를 수집한 정황을 발견했다. 차량에 탑재된 소프트웨어(SW)나 애플리케이션을 통해 차량 상태뿐만 아니라 운전자의 행동 데이터도 기록하고 제3자에 전송했다는 주장이다. 원고는 재규어랜드로버가 운전자의 동의를 받지 않은 채 데이터를 모았다고 비판했다. 데이터 일부를 보험 회사를 비롯해 제3자에 재판매해 고가의 보험료 책정을 야기했다며, 데이터 수집 관행을 사전에 알았다면 차량을 구매하지 않았을 것이라고 지적했다. 소비자보호법 위반과 사생활 침해를 통한 부당
[더구루=홍성일 기자] 미국 뉴욕 존 F. 케네디 국제공항(JFK)에 사상 처음으로 순수 전기 항공기가 착륙했다. 이번 착륙으로 순수 전기 항공기 상업화의 속도가 붙을 것이라는 분석이다. [유료기사코드] 6일 업계에 따르면 항공우주 기업 베타 테크놀로지스(BETA Technologies, 이하 베타)가 개발한 아리아(ALIA) 전기 항공기(CTOL)가 3일(현지시간) JFK 공항에 성공적으로 착륙했다. 이번 착륙은 JFK 공항을 관리하는 뉴욕·뉴저지 항만청과 베타의 협력을 통해 진행됐다. CTOL은 통상적인 방식(활주)으로 이착륙하는 고정익 항공기를 말한다. 베타에 따르면 JFK 공항에 착륙한 아리아 CTOL은 롱아일랜드에서 이륙했으며, 45분간 비행 후 랜딩에 성공했다. 항공기 안에는 조종사 1명과 리퍼블릭 항공 사장 맷 코스칼, 블레이드 에어 모빌리티 최고경영자(CEO) 롭 비젠탈을 포함해 총 5명이 탑승했다. 아리아 CTOL은 최대 5명의 승객 또는 560kg 화물을 수송할 수 있다. 이번 시험비행은 2023년 12월 뉴욕·뉴저지 항만청이 전기 항공기 제작 기업들에 시연 요청서(RFI)를 보내면서 시작됐다. 뉴욕·뉴저지 항만청은 전기 항공기 도입을 통해
[더구루=홍성일 기자] 애플이 이번 연례 세계 개발자 콘퍼런스(WWDC)에서 인공지능(AI)에 집중하지 않을 것이라는 전망이 나왔다. 이에 업계에서는 애플이 AI 경쟁에서 완전히 뒤처질 수 있다는 우려의 목소리가 나오고 있다. WWDC 2025는 오는 9일(현지시간)부터 13일까지 개최된다. [유료기사코드] 6일 업계에 따르면 애플은 올해 WWDC에서 iOS를 포함한 운영체제의 업데이트를 주로 발표할 예정이다. AI와 관련해서는 인터넷 브라우저 '사파리'와 사진앱에서 일부 기능 업데이트가 있을 것으로 전해졌다. 블룸버크 IT전문기자 마크 거먼은 "애플이 올해 WWDC에서 오픈AI나 구글과 같은 AI 선두 기업을 추격하고 있다는 모습을 보여주지 못할 것"이라며 "애플은 AI분야에서 2025년을 '갭이어(gap year, 쉬어가는 해)'로 여기로 있다"고 전했다. 애플이 WWDC 2025에서 특별한 AI 기능을 공개하지 않을 것이라는 소식이 전해지자 실망스럽다는 반응이 나오고 있다. 경쟁사에 비해 AI 경쟁에 뒤처졌다는 평가를 받고 있는 애플인 만큼 갭이어를 가질 여유가 없다는 것. 특히 지난달 혁신적인 AI 기능이 다수 공개됐던 구글의 연례 개발자 콘퍼런스 '