[더구루=오소영 기자] 대만 TSMC가 가오슝에 7·28나노미터(㎚·1㎚는 10억분의 1m) 공장을 짓는다. 2024년 생산에 돌입할 계획으로 예산안을 의결하고 토지도 확보했다. 11일 업계에 따르면 TSMC는 9일(현지시간) 이사회를 통해 가오슝 투자안을 확정했다. 7·28나노 공정을 도입하며 내년 착공해 2024년부터 생산을 시작할 예정이다 TSMC는 이날 공장 건립에 드는 비용을 포함해 90억3644만 달러(약 11조원) 상당의 예산을 의결했다. 토지 문제도 해결했다. 가오슝시 당국은 정유 공장 부지를 제공하기로 했다. 당초 부지를 정비하고 양도 관련 행정 절차를 밟는데 최대 17년이 걸려 난항이 예상됐지만 현지 시정부의 적극적인 지원으로 내년 양도로 앞당겨졌다. 반도체 공급난이 심화되면서 TSMC는 설비 투자를 확대하고 있다. 특히 28나노로 생산하는 차량용 반도체는 작년부터 수급이 어려워 완성차 업체들이 생산에 차질을 빚고 있다. 전기차와 자율주행차 보급이 확산되면서 연평균 7%의 성장이 예상된다. TSMC는 향후 3년간 1000억 달러(약 118조원)를 투입하기로 했다. 지난 6월 미국 애리조나에 120억 달러(약 14조원)를 퍼부어 5나노 공정의
[더구루=길소연 기자] 한화시스템이 투자한 위성 안테나 기업 카이메타(Kymeta)가 모바일 통신을 위한 위성 지원 5G 연결성 시연에 성공했다. 11일 업계에 따르면 카이메타는 세계 최대 통합 위성망·지상망 통신사인 인텔셋(Intelsat)과 9일(현지시간) 카이메타의 전자조종방식인 평면 u8 안테나에서 위성 지원 5G 서비스를 성공적으로 시연했다. 이는 모바일 환경에서 최초로 테스트된 것으로, 인텔셋의 글로벌 통합 위성과 지상파 네트워크를 사용한다. 주요 응용 연구 기관인 프라운호퍼 집적회로 IIS 연구소가 수행한 시연회는 이동성을 위한 5G 위성 통신 기술 개발을 돕기 위해 카이메타 본사에서 인텔샛과 협력해 진행됐다. 프라운호퍼 IIS는 유럽 최대 응용 연구 기관이다. 란 스티븐슨(Ryan Stevenson) 카이메타 부사장 겸 수석과학자는 "위성에서 5G 표준 개발을 위한 이 초기 테스트에 참여하는 건 차세대 연결성과 5G가 향하고 있는 방향에서 중요한 단계"라며 "카이메타 u8 단말기에 5G 파형을 호스팅함으로써 우리 기술을 계속해서 확장하고 있다"고 밝혔다. 프라운호퍼 IIS의 위성 지원 5G 서비스는 전세계적인 연결을 제공할 잠재력을 가지고 있다
[더구루=홍성일 기자] SK㈜의 파트너사인 미국 자율주행트럭 스타트업 '코디악 로보틱스(이하 코디악)'가 대규모 자금을 수혈 받으며 규모 확장에 나선다. 코디악은 10일(현지시간) 시리즈 B 라운드 펀딩을 통해 총 1억 2500만 달러(약 1480억원)를 투자받았다고 밝혔다. 이번 라운드 주요 투자사는 브릿지스톤 아메리카, BMW i 벤처스, SIP 글로벌 파트너스, 라이트스피드 벤처스 파트너스 등이 참가했다. 코디악은 이번에 확보된 자금을 합쳐 지금까지 총 1억 6500만 달러를 투자받게 됐다. 코디악은 이번 라운드에서 확보된 자금으로 내년에 85명의 신규직원을 채용하며 직원 수를 두 배로 늘리고 최소 15대 이상의 자율주행 트럭을 서비스에 추가 할 계획이다. 코디악 관계자는 "이번 펀딩으로 우리의 팀과 차량을 두 배로 늘리며 빠르게 우리 사업을 확장할 수 있게 됐다"며 "우리는 향후 자율주행 운송 상용화를 위한 문제를 해결하면서 서비스를 출시를 가속화할 것"이라고 말했다. 한편 코디악은 지난 2018년 설립된 스타트업이다. 캘리포니아와 텍사스에 각각 본사와 테스트 및 운영시설을 두고 있다. 주로 화물 운송을 위한 자율주행 기술을 개발한다. 올 1월 '코디
[더구루=홍성일 기자] 미국의 배터리 교체 스테이션 스타트업 앰플(Ample)이 글로벌 금융기관들에 대규모 투자를 받으며 유럽 진출에 속도를 낸다. 11일 업계에 따르면 앰플은 세계 최대 사모펀드인 '블랙스톤 그룹'과 스페인 최대 은행 '산타데르 은행'으로부터 3000만 달러를 투자받았다. 3000만 달러 중 2500만 달러는 블랙스톤이 나머지 500만 달러는 산타데르 은행이 투자했다. 엠플은 이번 투자로 지금까지 2억 6000만 달러의 투자금을 확보하게 됐다. 앰플은 이번 투자금을 기반으로 유럽으로 서비스 범위를 확장한다는 계획이다. 앰플은 올해 초 차량공유플랫폼 업체 '우버'와 손잡고 배터리 교체 스테이션 보급을 시작하면서 유럽으로 그 범위를 확장하기로 했다. 이는 우버가 2025년까지 런던, 암스테르담, 브뤼셀, 베를린, 파리, 마드리드, 리스본 등 유럽 주요 도시에서 서비스되는 차량의 절반을 전기차로 교체하겠다는 계획에 따라 진행된다. 앰플은 이번에 확보된 자금으로 유럽 주요 도시에 우버를 위한 배터리 교체 스테이션을 구축하기 시작할 것으로 보인다. 앰플 관계자는 "우리는 내년에 유럽으로 서비스 범위를 확장할 것"이라며 "가까운 장래에 수만 대의 차량
[더구루=홍성일 기자] 중국의 최대 포털사이트인 바이두가 다중플랫폼에서 사용할 수 있는 메타버스 앱을 출시했다. 중국에서도 메타버스에 대한 관심이 높아지고 있지만 중국 정부의 규제가 발목을 잡을 수도 있다는 분석이다. 11일 업계에 따르면 바이두는 메타버스 앱 '시랑(Xirang)'을 출시했다. 바이두의 메타버스 앱은 스마트폰은 물론 PC, VR 등에서도 사용할 수 있다. 시랑은 3D 그래픽으로 구현된 그릭월드라는 무한한 가상공간에서 유저는 자신의 아바타를 생성해 다양한 일을 할 수 있다. 현재는 구축 초기 단계로 가상 예술쇼, 제품전시 2개 등 총 3개의 콘텐츠만 제공되고 있고 유저간 채팅이 제공되고 있다. 바이두는 향후 시랑에 온라인 교육, 디지털 마케팅 요소와 같은 추가 기능을 통합해 비즈니스 플랫폼으로도 확장한다. 또한 바이두는 아직 기술적 장애물이 남아있다며 렌더링, 클라우드 컴퓨팅 기술 등을 발전시켜나갈 계획이다. 바이두가 시랑을 출시하는 등 중국 IT 기업들도 메타버스 시대를 준비하고 있지만 일각에서는 중국 정부의 강력한 규제가 메타버스 시장 숙련에 문제를 일으킬 수 있다는 분석을 내놓고 있다. 중국 국가안전부 산하 관영 싱크탱크인 중국현대국제관
[더구루=정예린 기자] 팀 쿡 애플 최고경영자(CEO)가 자율주행·전기차 '애플카' 개발을 암시하는 발언을 해 이목이 쏠린다. 잇단 인재 채용, 주행테스트 확대 등 프로젝트 진행에 속도를 낸다. 쿡 CEO는 지난 9일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT) '딜북 온라인 서밋'에서 공개된 사전 녹화 인터뷰에서 전기차 시장 진출 계획을 묻는 질문에 "미래는 비밀로 할 생각이라 오늘은 아무 것도 공유하지 않을 것"이라고 언급을 피하면서도 "무엇인가 숨기지 않으면 우리 같지 않다"고 대답했다. 애플카 개발 계획에 대해 긍정도 부정도 아닌 답변을 남겼지만 '비밀주의'가 불문율로 여겨지는 애플의 기업 문화를 고려했을 때 우회적으로 표현한 것이라는 해석이 나온다. 쿡 CEO는 지난 4월 NYT 팟캐스트 '스웨이'와의 인터뷰에서 애플카 관련 첫 공식 발언을 해 화제를 모았다. 당시 "자율(주행)으로 할 수 있는 것이 많고 우리는 애플이 무엇을 하는지 볼 것"이라며 "우리는 내부적으로 많은 것을 연구하고 있고 그것 중 많은 것은 빛을 보지 못했다. 하지만 어떤 것이 빛을 보지 못할 것이라고 말하는 것은 아니다"라고 언급한 바 있다. 애플은 지난 2014년부터 비밀리에 애플카 개발
[더구루=홍성일 기자] 화웨이·CATL·창안자동차의 합작사인 '아바뜨르(AVATR)'가 첫 자동차 출시를 예고했다. 11일 아바뜨르는 웨이보 등을 통해 15일 새로운 스마트카를 출시할 것이라고 발표했다. 아바뜨르는 이날 온라인 런칭 이벤트를 통해 차량을 공개할 예정이다. 이번에 아바뜨르에서 공개할 차량은 'E11'로 알려진 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)이다. E11은 스마트 전기차 플랫폼 'CHN'을 기반으로 한다. 화웨이의 자율주행 기술과 자체 운영체제 하모니OS가 탑재됐다. CALT의 배터리가 쓰였다. 창안자동차가 생산한다. 현재까지 정확한 사양에 대한 정보는 공개되지 않았으며 전장이 4.8m정도 되는 중형 SUV가 될 것이라는 점 정도만 공개된 상황이다. 아바뜨르는 E11 출시와 함께 본격적으로 자국 전기차 시장을 공략할 계획이며 향후 5년 내 CHN 플랫폼을 적용한 신차 5종을 선보일 계획이다. 한편 화웨이·CATL·창안자동차는 지난해 11월 전기차 브랜드 개발에 협력하겠다고 밝혔다. 그리고 올해 5월 합작사 이름을 창안-니오 뉴에너지 오토모티브 테크놀로지에서 아바뜨르 테크놀로지 변경했다. 아바뜨르는 창안자동차의 완성차, 화웨이의 자율주행, CATL
[더구루=정예린 기자] 테슬라가 캐나다 퀘벡주를 새로운 배터리 생산기지 후보로 검토한다. 풍부한 광물자원을 보유하고 있는데다 주정부가 적극적으로 러브콜을 보내고 있기 때문이다. 11일 업계에 따르면 테슬라는 퀘벡주 정부와 배터리 생산에 투자하는 방안을 논의하고 있다. 피에르 피츠기번(Pierre Fitzgibbon) 퀘벡주 경제부 장관은 지난달 미국 캘리포니아주에서 테슬라 경영진과 회동, 관련 의견을 교환했다. 마티외 생아망(Mathieu St-Amand) 경제부 장관 대변인은 "장관은 지난달 캘리포니아주에서 임무를 수행하는 동안 테슬라 경영진을 만났다"며 "테슬라의 공급망에서 퀘벡주의 위치에 대해 논의했다"고 밝혔다. 양측의 협력설(說)은 지난 몇 개월 동안 현지 언론을 통해 여러번 제기돼 왔다. 테슬라가 투자를 검토하고 있으며 관련 회담이 구체화되고 있다는 내용이었다. 정부 대변인을 통해 공식 확인된 것은 이번이 처음이다. 퀘벡주는 배터리 핵심 원료인 금속 매장량이 풍부한 지역이다. 주정부는 전기차 호황에 힘입어 리튬, 니켈, 흑연 등 핵심 광물 채굴에 막대한 자금을 쏟고 있다. 최근 금속 채굴부터 배터리셀 생산에 이르는 배터리 생산 전 생태계 개발에 2
[더구루=길소연 기자] 한화시스템이 투자한 위성 인터넷 서비스 기업 '원웹(OneWeb)'이 파키스탄 공급망을 확보했다. 11일 업계에 따르면 원웹과 사우디아라비아 네옴 테크 앤드 디지털 홀딩 컴퍼니(NEOM Tech & Digital Holding Company)와 합작 설립한 네옴 테크 앤 디지털 조인트벤처(NEOM Tech & Digital JV)는 최근 파키스탄 통신업체 레드톤 텔레커뮤니케이션 파키스탄(REDTONE TELECOMMUNICATIONS PAKISTAN(PVT.)과 계약을 체결, 파키스탄 전역에 원웹 초고속 위성 서비스를 실시한다. 네옴 테크 앤 디지털 조인트벤처는 파키스탄 지역에서 7년간 원웹 인터넷 서비스를 독점적으로 배포하고, 2023년에 운영을 시작할 예정이다. 원웹 위성으로 중동의 게이트웨이와 네트워크 거점(POP)를 통해 학교와 병원뿐만 아니라 금융·소매 부문에도 보안, 속도, 짧은 대기 시간 데이터를 제공해 기업과 커뮤니티를 혁신한다. 특히 원웹 위성 서비스로 파키스탄 인프라 장애물에 대한 원활한 솔루션을 제공할 계획이다. 이 곳에서 이동통신 사업자와 지역 루프 사업자는 이 서비스를 활용해 커버리지 영역을 확장하
[더구루=길소연 기자] 한화시스템이 투자한 미국 도심항공교통(UAM) 오버에어가 본사를 확장했다. UAM 시장이 발달하면서 본사를 확장해 시장 영역을 넓히는 것으로 한화시스템 투자가 빛을 발했다는 펑가다. 11일 업계에 따르면 오버에어는 최근 미국 캘리포니아 오렌지카운티 내 산타아나로 본사를 확장, 이전했다. 본사는 산티아나 존 웨인 공항 근처에 두 개의 건물에 위치했다. 8732㎡ 규모의 건물 I은 △회사 사무실 △가게 실험실 △클린룸 공간으로 사용된다. 1만126㎡에 달하는 건물 II는 회사의 항공기 통합과 시험 시설을 유치한다. 오버에어의 본사 확장 이전은 전기 수직 이착륙장치(eVTOL)과 첨단 항공 모빌리티 회사가 2025년까지 미국 연방항공청(FAA)을 인증받기 위한 조치이다. 본사 이전으로 오버에어가 개발하는 5인승 eVTOL 버터플라이(Butterfly) 개발이 빨라진다. 오버에어는 버터플라이는 상업화와 대규모 생산을 준비 중이다. 특히 본사 이전을 통해 향후 5년 내 1000명의 직원을 고용, 일자리 창출에 나선다. 벤 티그너(Ben Tigner) 오버에어 최고경영자(CEO)는 "새로운 사무실 공간은 오버에어 팀 모든 구성원이 개인적인 목표와
[더구루=김도담 기자] 신·재생에너지 강국인 독일의 한 방송사가 세계적 부호 빌 게이츠가 주도하는 소형 모듈 원자로(SMR, Small Modular Reactor)에 관심을 보였다. 그러나 미국 현지 전문가의 비판적 시각을 집중 조명하며 회의론을 펼쳤다. 독일 국제방송사 독일의 소리(DW)는 지난 8일(현지시간) 온라인 기사를 통해 '과학자들이 빌 게이츠의 핵 계획에 찬물을 끼얹었다'며 영미권 학자의 비판론을 전했다. 빌 게이츠는 온실가스 배출을 줄이기 위한 신개념 원자로 개발을 목표로 2006년 테라파워(TerraPower)를 설립했다. 테라파워는 또 지난해(2020년) 워런 버핏의 버크셔 해서웨이가 설립한 퍼시피콥(PacifiCorp)과 손잡고 2030년 SMR을 활용한 소형 원자력발전소 '나트리움(Natrium)을 상업 운전한다는 공동의 목표를 위해 협력기로 했다. 기존 원전은 최대출력이 1000메가와트(㎿) 이상이지만 250억달러(약 30조원)의 높은 비용과 최소 10년 이상의 시간이 필요한 반면, 최대출력이 345㎿의 빌게이츠식 소형 원전은 건설 비용이 10억달러(약 1조2000억원)밖에 들지 않고 건설 기간도 7년밖에 걸리지 않기 때문에 에너지
[더구루=오소영 기자] 미국 수소 회사 플러그파워가 올해 3분기 순매출이 34% 상승하며 분기 최대치를 찍었다. 내년에도 80% 이상의 고성장을 예고하며 SK의 지분 가치가 상승할 것으로 기대된다. 플러그파워는 9일(현지시간) 3분기 실적발표회에서 "올해 3분기 순매출이 1억4390만 달러(약 1700억원)를 기록했다"고 밝혔다. 전년 동기(1억700만 달러·약 1260억원)보다 34% 뛰었다. 지게차용 연료전지 젠드라이브 판매량은 지난해 3분기 3709개에서 올해 같은 분기 4559개로 증가했다. 수소 인프라 시스템 공급량은 같은 기간 13개에서 16개로 늘었다. 플러그파워는 "다만 총마진은 연료비, 제품·서비스 비용 상승을 비롯한 여러 요인으로 압박을 받고 있다"며 "제품·서비스 비용은 코로나19가 글로벌 공급망에 미치는 영향에서 비롯되며 코로나19 관련 비용에는 높은 운임·자재 비용, 인건비가 포함된다"고 설명했다. 이어 "이러한 추세가 연말까지 지속될 것으로 보이지만 글로벌 위기가 진정되고 상황이 나아질 것"이라고 덧붙였다. 플러그파워는 내년 연료 사업의 마진이 개선되며 올해 대비 80% 이상 성장한 9억~9억2500만 달러(약 1조~1조930억원)의
[더구루=정등용 기자] 대만 전고체 배터리 업체 프롤로지움 테크놀로지(ProLogium Technology)가 일본 규슈전력과 전고체 배터리 개발에 나섰다. [유료기사코드] 4일 관련 업계에 따르면 규슈전력은 지난달 31일(현지시간) 프롤로지움 테크놀로지와 협력해 산업용 전고체 배터리를 개발할 것이라고 밝혔다. 두 회사는 효율성과 저온 내구성을 개선한 전고체 배터리를 개발할 계획이다. 영하 30도에서도 95%의 용량을 유지하는 제품이 될 전망이다. 이번 협력 과정에서 프롤로지움 테크놀로지는 배터리 셀을 공급하며, 규슈전력은 건설 기계 등 장비용 모듈을 설계한다. 키타규슈와 사가 지역의 현지 파트너 기업들도 협력에 참여할 예정이다. 두 회사는 내년 CES(국제전자제품박람회)에서 개발 성과를 선보일 예정이며, 오는 2027년까지 양산에 들어간다는 계획이다. 이와 관련, 프롤로지움 테크놀로지 투자사인 이브이첨단소재는 “프롤로지움이 초유동화 무기 고체 전해질을 발표하며 차세대 전고체 리튬 배터리 상용화 시대를 열었다”고 강조했다. 해당 전해질 기술은 고체 물질의 높은 이온 농도와 액체의 우수한 계면 접촉 특성을 결합해, 기존 전고체 배터리의 3가지 주요 병목 현상(
[더구루=홍성일 기자] 헝가리가 폴란드 기업과 손잡고 소형 모듈 원전(Small Modular Reactor, SMR) 도입을 추진하기로 했다. 헝가리는 단순 검토 수준이 아닌 미국산 SMR 도입까지 완료, 에너지 믹스 구축에 속도를 낸다는 목표다. [유료기사코드] 4일 업계에 따르면 헝가리 원자력 개발 회사 '후나톰(Hunatom)'은 폴란드 SMR 기업 '신토스 그린 에너지(Synthos Green Energy, 이하 신토스)'와 의향서(LOI)를 체결했다. 후나톰과 LOI를 체결한 신토스는 폴란드 최고 부호인 미하우 소워보프(Michał Sołowow)가 운영하는 SMR 전문기업이다. 신토스는 폴란드 기업 중에서도 가장 적극적으로 SMR 도입을 추진해 온 기업이다. 미국 제네럴일렉트릭(GE)과 일본 히타치 합작사인 'GE 히타치 뉴클리어 에너지(GEH)'와 전략적 협력 관계를 구축하고 있다. 신토스는 GEH가 개발한 발전용량 300메가와트(㎿)의 SMR 'BWRX-300'의 폴란드 내 독점권을 보유하고 있다. 계약에 따라 후나톰은 신토스를 통해 BWRX-300 도입에 앞서 필요한 기술적, 인프라적, 재정적, 법적 준비 작업을 진행한다. 후나톰이 정확히