[더구루=김도담 기자] 애플이 아이폰 고장 시 중고(리퍼·refurbished) 제품으로 바꿔준 소비자에게 이에 따른 피해 추산액의 최대 4분의 1을 돌려주기로 했다. 애플은 이를 위해 소비자 측 소송 비용을 포함해 총 1130억원을 지출한다. 5일(이하 현지시간) 미국 애플 전문매체 맥루머(MacRumors) 등 보도에 따르면 애플과 집단소송을 제기한 소비자는 지난 1일 애플이 소비자를 위해 법원에 총 9500만달러(약 1130억원)의 기금을 제공키로 합의했다. 미국의 애플 소비자, 특히 애플케어나 애플케어 플러스에 가입한 소비자는 2016년 애플을 상대로 집단 소송을 제기했다. 애플이 고객의 애플케어 가입 땐 기존 기기 고장 시 '새것과 동일한 수준'의 성능·안정성을 갖춘 기기를 제공키로 해놓고 실제론 반품했거나 회수 후 수리한 리퍼 제품을 제공한 것은 허위 광고이자 공정거래법 위반이라는 게 소비자 측 주장이었다. 현지 법원은 2019년 판결에서 소비자 편을 들어줬다. 애플은 법정에서 일부 소비자의 기기 결함이 리퍼 제품이기 때문이란 근거가 없고, '애플케어'를 홍보할 때도 '새것과 동등한 수준'이라고 했지 '새것'이라고 한 것 아니라며 항변했으나 받아들
[더구루=오소영 기자] 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 솔라시티 인수 재판에서 패소 시 최대 11조원을 물 위기에 놓였다. 테슬라 주주들이 머스크가 솔라시티 인수로 취한 부당한 이익을 토해내야 한다고 주장해서다. 6일 업계에 따르면 테슬라 주주들은 지난 1일(현지시간) 델라웨어주 윌밍턴 형평법원에 제출한 문서에서 "머스크에 94억 달러(약 11조원)를 물 수 있다"고 밝혔다. 이들은 머스크가 솔라시티 인수로 얻은 부적절한 혜택을 회수할 방법은 테슬라 주식 반환이라고 지적했다. 머스크는 인수 당시 주식 교환으로 테슬라 주식 240만주를 획득했다. 이는 액면 분할 이후 1200만주로 늘어 현재 가치는 약 94억 달러에 달한다. 주주들은 "머스크의 불충실한 행위를 감안할 때 법원은 손해배상을 결정하는 데 있어 폭넓은 재량권을 가질 수 있다"며 "머스크가 테슬라 주식을 과도하게 받아 얻은 막대한 이익의 일부 또는 전부를 (주주들에게) 되돌려 주도록 요구할 수 있다"고 거듭 강조했다. 머스크는 같은 날 "솔라시티 인수는 테슬라를 청정에너지 회사로 만들기 위한 10년 로드맵의 절정"이라고 반박했다. 거래 가격은 공정했으며 테슬라 주주의 85%가 동의해 절차상
[더구루=홍성환 기자] 세계 최대 공유 오피스 기업 위워크(WeWork)가 중국에서 업무와 문화 공간이 결합된 형태의 공유 오피스를 선보였다. 지난해 위워크 중국 사업을 인수한 사모펀드 트러스트브릿지파트너스가 중국 시장 공략을 위해 내놓은 새로운 사업 모델이다. 6일 관련 업계에 따르면 위워크는 지난달 베이징에서 중국 온라인 문화 플랫폼 기업 더우반(Douban)과 협업을 통해 '오피스 살롱'을 열었다. 이는 업무와 문화 공간이 합쳐진 모델로, 전체 공유 오피스 공간 가운데 절반이 친목·행사 공간으로 구성됐다. 위워크는 앞서 올해 초 공유 오피스에서 더우반 사진 커뮤니티의 전시회를 진행한 것을 계기로 이러한 모델을 새롭게 선보였다. 베이징으로 시작으로 중국 전역으로 오피스 살롱을 확대할 방침이다. 위워크는 지난해 수익성 악화로 인해 트러스트브릿지 파트너스에 중국 사업권을 매각했다. 위워크는 소수 지분만 남겨 이사회 일원으로 남았다. 위워크는 2017년 중국 투자회사 호니캐피탈, 일본 소프트뱅크그룹과 합작법인을 설립해 중국 사업을 확장해왔다. 하지만 위워크는 비용 절감을 위해 위워크 차이나 운영 권한을 포기하고, 법인 명의와 라이선스를 부여해준 뒤 수수료를 받
[더구루=홍성일 기자] 동남아시아의 우버로 불리는 공유차 업체 '그랩'이 인도네시아의 핀테크 기업 '오보(OVO)'의 지분을 추가로 확보하며 핀테크 부문 확장에 나선다. 6일 업계에 다르면 그랩은 인도네시아의 대기업 리뽀와 전자상거래 플랫폼인 토코피디아로부터 오보의 지분을 매입하기로 했다. 이에따라 그랩의 오보 지분율은 39%에서 90%로 늘어난다. OVO는 인도네시아에서 가장 큰 전자지갑 플랫폼 업체 중 하나로 2019년 기준 1억 번 이상의 다운로드가 이뤄졌다. 그랩이 오보에 대한 지분율을 높인 것은 인도네시아 디지털 경제 부문의 성장이 급속도로 이뤄지고 있기 때문이다. 인도네시아의 인구는 2억 7636만명으로 중국, 인도, 미국에 이어 세계 4위에 랭크돼 있다. 또한 스마트폰 보급이 빠르게 이뤄지면서 은행계좌를 가지고 있는 사람보다 휴대전화를 가지고 있는 사람의 수가 더 많은 상황이다. 실제로 인도네시아 인구의 절반정도는 은행계좌를 가지고 있지 않을 것으로 알려졌다. 이에따라 인도네시아의 디지털 경제가 급속도록 규모를 키우고 있으며 베인앤컴퍼니 등의 연구에 따르면 인도네시아의 디지털경제 부문은 2025년 1240억 달러(약 147족 3600억원) 규모로
[더구루=홍성환 기자] 소프트뱅크가 인도 재생에너지 자회사의 매각을 완료했다. 손정의(일본명 손 마사요시) 회장이 그동안 수백조원을 투자한 태양광 사업에서 철수하는 본격적인 신호탄이 될 것이란 관측이 나온다. 6일 관련 업계에 따르면 소프트뱅크는 인도 최대 인프라 개발기업 아다니그룹에 SB에너지 인디아의 지분 100%를 2600억 루피(약 4조1440억원)에 팔았다. 이번 거래는 인도 재생에너지 분야에서 최대 규모의 인수·합병(M&A)이다. 앞서 양사는 지난 5월부터 협상을 진행해 왔다. SB에너지 인디아는 소프트뱅크와 인도 최대 민간통신사업자 바르티그룹이 각각 지분 80%, 20%를 출자한 합작회사다. 총 4954㎿(메가와트) 규모 재생에너지 사업을 보유하고 있다. 이 가운데 1700㎹는 이미 가동을 했고, 나머지는 건설 중이다. 아다니그룹은 SB에너지 인디아를 인수함에 따라 인도 1위 태양광 발전 업체로서의 입지를 굳히게 됐다. 가우탐 아다니 아다니그룹 회장은 거래 완료에 앞서 지난주 "향후 10년간 재생에너지 발전 사업에 200억 달러(약 23조75000억원) 이상을 투자할 계획"이라며 "친환경 에너지 가치사슬에 대한 전체 투자는 최대 700억
[더구루=오소영 기자] 폭스바겐이 2년 안에 독일 잘츠기터에서 전기차 배터리 공장 건설을 시작한다. 유럽 내 배터리 생산거점을 확대하며 아시아 업체들을 따라잡겠다는 자신감을 내비쳤다. 토마스 슈말 폭스바겐 최고기술책임자(CTO)는 최근 독일 경제 주간지 비르프샤프트보헤(Wirtschaftswoche)와의 인터뷰에서 "(배터리) 기가팩토리를 내년 또는 2년 안에 착공하겠다"며 "잘츠기터에서 2025년부터 생산이 시작될 것"이라고 밝혔다. 이어 "첫 단계에 20GWh를 양산하고 이어 동일한 용량으로 확장할 수 있다"며 "40GWh는 중형 순수전기차 약 70만대에 들어가는 규모"라고 설명했다. 폭스바겐은 지난 3월 유럽에 공장 6곳을 지어 총 240GWh의 생산능력을 확보하겠다고 밝힌 바 있다. 스웨덴 노스볼트와 협력해 2023년 양산을 목표로 셸레프테오에 공장을 건설 중이다. 슈말 CTO가 언급한 잘츠기터 공장은 폭스바겐이 중국 궈시안과 합작해 짓는 생산시설로 추정된다. 양사는 7월 차세대 통합형 배터리 셀 연구개발과 상용화에 협력하기로 했다. 폭스바겐은 지난달 중순부터 잘츠키터에서 연구시설을 만들고 연구에 박차를 가하고 있다. <본보 2021년 9월 15
[더구루=정예린 기자] 스위스 ABB가 전기차를 15분 만에 완전 충전할 수 있는 초고속 충전기 신제품을 선보인다. 상용화된 전기차 충전기 중 가장 빠른 속도다. 5일 업계에 따르면 ABB는 최근 360kW 출력의 전기차용 충전기 '테라(Tera) 360'를 공개했다. 연말 유럽을 시작으로 내년 미국과 아시아 등에도 출시한다. 테라 360을 이용하면 3분 충전만으로 약 100km를 달릴 수 있다. 한 대의 충전기로 4대의 차량을 동시에 충전할 수 있고 공간이 협소한 주차장 등에서 사용할 수 있는 게 장점이다. 또 전기차 브랜드에 상관없이 시중에 판매되고 있는 모든 전기차와 호환된다. ABB는 테라 360을 기반으로 주유소, 휴게소, 쇼핑센터 등에서 사용 가능한 충전 솔루션 제품 라인을 확대하고 있다. 야외나 대형 건물 등 공공 장소에 구축되는 대형 충전소는 물론 가정용 충전소까지 모두 아우른다는 방침이다. 프랑크 뮐론 ABB E모빌리티 부문 담당은 독일 경제 전문지 한델스블라트(Handelsblatt)와의 인터뷰에서 "이미 주문이 꽉 찼다"며 "유럽뿐만 아니라 미국에서도 수요가 높다"고 밝힌 바 있다. ABB는 기술력을 바탕으로 주요 기업들을 고객사로 확보했
[더구루=길소연 기자] 영국 양자 암호화 기술 스타트업 알키트(Arqit)가 회사의 장기적인 지원을 약속하는 차원에서 핵심 주주들의 보호예수(락업) 기간을 자발적으로 연장했다. 알키트는 4일(현지시간) 자사와 센트리커스 헤리티지(Centricus Heritage)의 모든 주주들이 새로운 보호예수 계약을 체결했다고 밝혔다. 이번 락업 연장은 알키트와 센트리커스 헤리티지가 운영하던 기업인수목적회사(SPAC·스팩)인 센트리커스애퀴지션(Centricus Acquisition)의 사업 결합 종료 시점인 지난달 3일 오후 11시 39분까지의 회사 주식 이전을 제한한다. 이어 내년 3월 31일까지 6개월 간 재무결과 발표 이후 2차 거래가 종료되는 시점에 주식 이전을 허용한다. 데이비드 윌리엄스 알키트 설립자 겸 최고경영자는 "락업 연장은 회사의 주주들에 대한 장기적인 약속"이라며 "퀸텀클라우드(QuantumCloud™)는 이미 가장 큰 사이버 보안 문제 중 일부를 해결했으며 최근 제품 출시와 1억3000만 달러의 매출 계약으로 주요 고객사가 방위·통신 분야 사업을 하고 있다는 사실을 입증했다"고 밝혔다. 알키트은 양자 컴퓨터에서도 현재와 미래의 공격으로부터 네트워크 장
[더구루=윤진웅 기자] 미국 포드가 전기 픽업트럭 'F-150 라이트닝' 예약 접수를 시작한다. 기존 내연기관 픽업트럭인 F-150의 인기를 편승할 수 있을지 관심이다. 5일 업계에 따르면 포드는 최근 미국 전역 대리점에 안내문을 보내고 '오는 26일부터 F-150 라이트닝 예약 접수를 실시한다'고 알렸다. 오는 2024년까지 8만대 이상 생산할 예정이다. 포드에 따르면 F-150 라이트닝은 최대출력 563마력, 1회 충전으로 약 482km를 주행할 수 있다. 배터리 충전 시 15%에서 80%까지 올리는 데 약 40분이 소요된다. 현지 판매가격은 약 4만달러(한화 약 4700만원)부터다. F-150 라이트닝이 본격 판매되며 전기 픽업 트럭들의 경쟁이 심화될 전망이다. 리비안 'R1T', 테슬라 '사이버트럭', GMC '허머EV', FCA '램' 등 전기 픽업 트럭 구매를 희망하는 소비자들의 선택 폭이 넓어졌다. 포드는 인지도 측면에서 F-150 라이트닝이 경쟁 모델을 앞설 것으로 보고 있다. 기존 내연기관 픽업트럭인 F-150이 미국 시장 39년 연속 판매 1위를 할 정도로 인기를 끈 만큼 소비자들의 선택이 기울 것으로 기대하고 있다. 업계 관계자는 "지난해
[더구루=정예린 기자] 테슬라가 아프리카에 처음으로 자사 전용 급속 충전소 '슈퍼차저 스테이션'을 구축했다. 아프리카 시장 공식 진출을 위한 포석으로 풀이된다. 5일 업계에 따르면 테슬라는 최근 모로코 북부 탕헤르와 카사블랑카에 두 곳의 슈퍼차저 스테이션을 오픈했다. 각각 4개의 150kW급 V2 슈퍼차저를 설치했다. 테슬라는 첫 슈퍼차저 스테이션을 통해 아프리카 시장 진출의 첫 걸음을 뗐다. 현재 아프리카 소비자들은 개별 수입업체를 통해서 테슬라 차량을 구매하고 있다. 그동안 테슬라는 새로운 시장에 진입하기 전 슈퍼차저 스테이션과 서비스센터 등 전기차 충전·서비스 네트워크를 선제적으로 확보해 왔다. 잠재력이 큰 현지 시장을 공략하는 한편 아프리카에서 휴가를 즐기는 유럽 고객들에게 편의성을 제공하기 위해 충전망을 구축한 것으로 보인다. 전기차 시장이 급성장하면서 테슬라도 고속 충전 인프라 확장에 속도를 내고 있다. 올해 2분기 기준 하루에 평균 약 3곳의 충전소와 26대의 충전기를 설치하고 있다. 미국, 유럽, 중국 등 전 세계 주요 시장 곳곳에 3000곳 이상의 스테이션을 두고 있다. 배치된 충전기 수는 3만 대가 넘는다. 한편 모로코는 아프리카 내에서 완
[더구루=홍성환 기자] 스페인 온라인 스포츠 베팅업체 코데레온라인(Codere Online)이 미국 증시 상장을 앞두고 높은 실적 성장세를 기록했다. 코데레온라인은 4일(현지시간) 상반기 순게임 수익이 4170만 유로(약 570억원)로 지난해 같은 기간 3140만 유로(약 430억원)보다 33% 증가했다고 밝혔다. 코데레온라인은 "월평균 활성 이용자 수가 1년새 4만1000명에서 6만7400명으로 64%나 급증하면서 실적 개선에 긍정적으로 작용했다"고 설명했다. 주요 지역별 실적을 보면 스페인 순게임 수익은 2560만 유로(약 350억원)로 전년 대비 19% 증가했다. 콜롬비아는 69% 늘어난 1280만 유로(약 180억원), 멕시코는 134% 증가한 220만 유로(약 30억원)였다. 모셰 에드리 코데레온라인 전무는 "스페인 시장에서 강력한 수익성을 유지했고 남미 지역에서 큰 폭의 성장세를 기록했다"고 전했다. 코데레온라인은 스페인 카지노 기업 코데레의 자회사다. 현재 스페인과 이탈리아, 멕시코, 콜롬비아, 파나마 등에서 사업을 하고 있으며, 연내 브라질과 아르헨티나에도 진출할 계획이다. 코데레온라인은 현재 기업인수목적회사(SPAC·스팩) 합병을 통해 미국
[더구루=오소영 기자] 미국 전기차 스타트업 피스커가 신차 개발 부서의 총괄자로 영국 스포츠카 브랜드 출신의 자동차 전문가를 선임했다. 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 오션과 프로젝트 피어(Project Pear)에 이어 추가 모델 개발에 나서며 전기차 시장에 본격 가세한다. 5일 업계에 따르면 피스커는 영국 애스턴마틴 엔지니어 출신인 데이비드 킹(David King)을 영입했다. 킹은 자동차 업계에서 제품 개발과 엔지니어링에 30년 이상 경력을 보유한 인물이다. 애스턴마틴의 슈퍼카 DB9에 적용된 VH 플랫폼 개발에 참여했으며 레이싱 팀 운영도 맡았었다. 킹은 피스커에서 새로 설립된 부서 '피스커 매직 웍스'(Fisker Magic Works)를 총괄한다. 이 부서는 피스커가 개발 중인 기존 차량과 별도의 카테고리로 분류되는 신모델을 연구한다. 친환경차에 관심이 높은 소비자들을 겨냥해 특별한 기술과 원료 확보 역량을 결집한 두 프로젝트를 수행할 것이라고 회사 측은 설명했다. 피스커는 차량 포트폴리오를 확대하고 전기차 시장에 진입한다. 피스커는 내달 로스앤젤레스 오토쇼에서 오션 프로토타입을 공개하고 내년 말부터 생산을 시작할 계획이다. 헨릭 피스커(Henrik
[더구루=홍성일 기자] 소니 인터랙티브 엔터테인먼트(SIE)로부터 '호라이즌' 지식재산권(IP) 표절로 소송을 당한 텐센트가 논란이 된 게임의 핵심 홍보 자료를 조용히 수정·삭제했다. 소송 제기 직후 이뤄진 조치가 향후 재판에서 텐센트에 어떻게 작용할지 관심이 집중되고 있다. [유료기사코드] 17일 업계에 따르면 텐센트는 신작 '라이트 오브 모티람(Light of Motiram)'의 스팀 페이지의 주요 이미지와 트레일러, 게임 설명 등을 대거 수정했다. 텐센트가 라이트 오브 모티람의 주요 이미지 등을 수정한 배경에는 SIE와의 소송이 있다. SIE는 지난달 25일(현지시간) 캘리포니아 북부지방법원에 텐센트의 신작 라이트 오브 모티람이 자사의 대표작인 호라이즌 시리즈를 표절했다며 저작권·상표권 침해 소송을 제기했다. 고소장에 따르면 SIE는 라이트 오브 모티람의 캐릭터, 기계 생명체 디자인, 아트 스타일, 세계관 등 많은 부분이 호라이즌과 유사하다며 저작권을 침해했다고 설명했다. SIE는 거대 로봇이 지배하는 포스트 아포칼립스 세계관, 붉은 머리의 여성 주인공, 귀에 착용하는 '포커스'와 유사한 장치 등 구체적인 유사점을 증거로 제시했다. 또한 텐센트가 호라이
[더구루=홍성일 기자] 오픈AI의 최신 인공지능(AI) 모델 'GPT-5' 출시를 기점으로 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO), 사티아 나델라 마이크로소프트(MS) CEO, 샘 알트만 오픈AI CEO 간의 설전이 벌어졌다. AI패권을 두고 경쟁하고 있는 기업 수장 간의 설전에 관심이 집중되고 있다. [유료기사코드] 17일 업계에 따르면 일론 머스크 CEO는 최근 엑스(X, 옛 트위터)를 통해 "오픈AI가 MS를 산 채로 잡아먹게 될 것"이라는 경고성 글을 올렸다. 이를 두고 MS가 막대한 투자를 통해 키운 오픈AI에게 결국 주도권을 빼앗길 것이라는 의미가 담겼다는 분석이 나왔다. 일론 머스크의 글은 사티아 나델라 MS CEO가 GPT-5를 도입했다고 발표한 내용을 공유하며 작성됐다. 나델라 CEO는 8일(현지시간) X를 통해 "GPT-5를 MS 365 코파일럿, 깃허브 코파일럿, 애저 AI 등 자사 플랫폼 전반에 탑재했다"며 "오픈AI와의 파트너십을 통해 지금까지 가장 유능한 모델을 선보이게 됐다. 놀라운 발전 속도"라고 소개했다. 사티아 나델라 CEO는 일론 머스크의 조롱 섞인 반응에 대해 여유로운 반응을 보였다. 나델라 CEO는 "사람들은 50년 동안