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자동차

현대모비스, 글로벌 EV 모터 공급 '톱5'…테슬라 '1위'

[더구루=윤진웅 기자] 현대모비스가 글로벌 전기차(EV) 모터 시장에서 존재감을 나타내고 있다. 고품질 EV 모터를 앞세워 공급량을 빠르게 늘리며 주요 공급업체 목록에 이름을 올렸다. 향후 인휠 시스템 상용화시 시장 존재감은 더욱 커질 것으로 기대된다. 2일 배터리 전문 시장조사업체 아다마스 인텔리전스(Adamas Intelligence)에 따르면 현대모비스는 올해 들어 7월까지 글로벌 전기차 시장에 총 56GW 규모 EV 모터(BEV, PHEV, HEV)를 제공했다. 이는 전년 대비 20% 증가한 수치이며 글로벌 EV 전기모터 공급업체 중 다섯 번째로 많은 공급량이다. 1위는 테슬라가 차지했다. 같은 기간 전년 대비 64% 증가한 286GW 규모 EV 모터를 제공했다. BYD는 217GW로 2위, 토요타는 150GW로 3위에 올랐다. 이어 BMW가 59GW로 4위에 이름을 올렸다. 특히 BMW의 경우 상위 10개 공급업체 중 세 번째로 빠른 성장률을 나타내며 눈길을 끌었다. 아다마스 인텔리전스는 "해당 기간 EV 모터 공급량은 전년 대비 53% 확대된 1420GW"라며 이들 5개 공급업체의 EV 모터 공급량은 글로벌 시장 54%를 점유했다"고 강조했다. 글
- 윤진웅 기자
- 2023-11-02 09:03
美 EV고, 조립식 전기차 충전 인프라 설치 모델 도입

[더구루=홍성환 기자] 미국 최대 전기차 충전소 기업 EV고(EVgo)가 조립식 전기차 충전 인프라 설치 모델을 도입한다. 이를 통해 전기차 충전 인프라 설치 시간으로 절반 수준으로 줄일 것으로 기대하고 있다. [유료기사코드] EV고는 2일 새로운 전기차 충전소 건설 시 사전 부품을 제작해 현장에서 조립하는 최첨단 조립식 모델을 적용한다는 계획을 발표했다. 이를 통해 충전소 건설 기간을 최대 50% 단축하고 건설 비용도 평균 15% 절약할 것으로 예상했다. 현재 해당 모델을 플로리다·노스캐놀라이나·텍사스 등 지역에서 테스트하고 있으며, 향후 전국적으로 본격 적용할 방침이다. EV고는 "현재 미국 내 3만개 고속 충전기가 배치돼 있으며 2030년까지 30만개 이상이 필요할 것으로 예상된다"면서 "사전 제작 모델과 같은 혁신은 전기차 인프라 수요를 충족하는 데 매우 중요하다"고 강조했다. 2010년 설립한 EV고는 미국 최대 공공 고속 충전 네트워크 가운데 하나로 100% 재생 에너지로 구동된다. 미국 전역 30여개 주, 60여개 도시에 진출해 900여개 고속 충전소를 운영 중이다. 지난 2020년 기업인수목적회사(SPAC·스팩) 합병을 통해 미국 나스닥에 상장
- 홍성환 기자
- 2023-11-02 08:29
'현대차·기아 협력사' 현대공업, 미국 조지아공장 설립…약 330억원 투자

[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차 파트너사 현대공업(Hyundai Industrial)이 미국 전기차 허브로 부상하는 조지아주에 자동차 부품 공장을 설립한다. 현대차 전기차 전용 공장을 지원하기 위해서다. 2일 조지아주 주정부와 조지아주 경제개발부(GDEcD)에 따르면 현대공업은 조지아주 코웨타카운티 뉴넌 지역에 2400만 달러(한화 약 330억 원) 규모 자동차 부품 공장을 설립한다. 브라이언 켐프(Brian Kemp) 조지아주 주지사는 "현대차·기아 파트너사인 현대공업의 조지아주 진출로 현지 일자리 100여개가 창출될 것"이라며 "현대차 메타플랜트 유치 이후 지역 경제가 빠르게 활성화되고 있다"고 강조했다. 이미 현대공업 공장은 부품 공장을 마련하기 위해 83 Amlajack Way에 있는 기존 건물을 매입했다. 현대차 메타플렌트와 연결되는 I-85 도로를 활용할 수 있다는 이점을 고려한 선택이다. 이곳에서 현대차 메타플랜트와 기아 조지아 공장 등 협력사에 공급할 OEM 차량용 팔걸이와 머리 받침대를 생산할 계획이다. 내년부터 본격적인 양산에 돌입할 예정이며 연간 부품 생산 능력은 30만 대가 될 전망이다. 공장 설립 추진과 함께 현지 직원 채용에도 나섰
- 윤진웅 기자
- 2023-11-02 08:00
현대차·기아, 美 차량도난 집단소송 합의금 대폭 줄어…‘2715억→1968억’

[더구루=윤진웅 기자] 미국 캘리포니아 법원이 차량 도난 사건 집단소송 관련 현대자동차그룹 합의안을 예비 승인했다. 소프트웨어 업데이트의 효과에 대한 설명이 충분하다는 판단에서다. 최종 승인이 떨어질 경우 현대차그룹의 합의 금액은 기존 예상 금액보다 약 882억 원 낮게 책정될 전망이다. 1일 업계에 따르면 캘리포니아 중앙지방법원은 지난달 30일 미국 차량도난 집단소송 관련 현대차·기아가 제시한 1억4500만 달러(한화 약 1968억 원) 합의안을 예비 승인했다. 유사 사고를 방지하기 위한 소프트웨어 업데이트 효과 관련 설명 부족을 이유로 승인을 미룬지 약 2개월 만이다. 앞서 캘리포니아 중앙지방법원은 지난 8월 해당 합의안 승인을 보류하고 소프트웨어 업데이트 효과에 대한 설명 보완을 요구한 바 있다. <본보 2023년 8월 18일 참고 현대차, 美 차량도난 집단소송 '반전'…법원, 2천억 합의안 승인 보류> 예상 합의금보다 약 6500만 달러(약 882억 원) 낮은 금액이 책정된 만큼 현대차·기아는 일부 부담을 덜었다. 지난 5월 집단소송 합의 과정에서 제시된 예상 합의 금액은 약 2억 달러(약 2715억 원)이었다. 현대차·기아는 법원 최종 승
- 윤진웅 기자
- 2023-11-01 16:08
넥센타이어, 유럽 조직 재정비 독일·영국 마케팅 강화

[더구루=길소연 기자] 넥센타이어가 유럽 조직을 재정비한다. 체코 공장 증설에 따른 유럽 물량 확대로 영국과 독일 영업조직을 강화해 수익성을 확보한다. 1일 업계에 따르면 넥센타이어는 최근 유럽 지역 판매 확대를 위해 영국과 독일의 지점장을 새로이 선임했다. 외부인사 영입이 아닌 내부 인사를 신임 지점장으로 배치해 조직에 변화를 줬다. 신임 지점장은 기존 겸직 체제에서 지점장 역할에만 집중한다. 넥센타이어가 영국과 독일 지점 조직개편을 실시한 건 체코 공장 증설로 생산 능력이 늘어나서다. 체코 공장은 신규 생산라인을 추가해 생산 능력과 효율성을 높인다. 늘어난 물량은 유럽지역에 판매한다. 넥센타이어는 지난해 체코공장 2단계 증설 작업을 시작했다. 총 95억 코루나(한화 약 5380억원)가 투입됐다. 증설 완료 시 체코 공장 연간 생산 능력은 기존 550만개에서 내년에 920만개로 늘어난다. 오는 2025년에는 1100만개로 2배가량 증가한다. <본보 2023년 8월 2일 참고 [단독] '강호찬 5년 결실' 넥센타이어, 내달 체코공장 증설 완공…생산량 '2배' 늘어> 업계는 넥센타이어가 체코 공장 2단계 증설로 유럽 내 타이어 주문 대응 속도를 높일
- 길소연 기자
- 2023-11-01 15:56
현대크래들, 미국서 '제8회 모빌리티 이노베이터 포럼' 개최

[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차그룹이 미국에서 운영하는 스타트업 글로벌 허브 '현대크래들 실리콘밸리'가 미래 모빌리티 방향에 대한 통찰력을 제공하는 글로벌 포럼을 개최한다. 혁신 전문가들과 함께 팬데믹 이후 불확실성이 높아진 모빌리티 산업에 대한 미래 비전을 그리는 시간을 마련한다. 1일 현대자동차그룹에 따르면 현대크래들 실리콘밸리는 2일 샌프란시스코 포트메이슨 센터에서 제8회 모빌리티 이노베이터 포럼(Mobility Innovators Forum, MIF)을 개최한다. 올해 MIF 주제는 'Re-Vision & Re-Value'로 정했다. 빠르게 변화하는 모빌리티 산업을 고려한 맞춤형 주제라는 설명이다. 현대크래들 실리콘밸리는 "모빌리티 혁신 전문가들의 통찰을 토대로 팬데믹 이후 불확실성 높아진 글로벌 모빌리티 산업에 대한 미래 비전을 재평가하거나 재확인하는 시간을 마련했다"고 전했다. 참가자들은 이곳에서 새로운 모빌리티 혁신에 대한 통찰력을 공유하고 오늘날 모빌리티 산업 비전과 가치를 평가하는 시간을 갖는다. 로봇 공학의 미래와 더 높은 수준의 제품 디자인, 기업가적 재창조 정의, 미래 모빌리티에서 개발자의 역할 등 다양한 주제에 대한 강연도 들
- 윤진웅 기자
- 2023-11-01 15:46
기아, 인도서 '1050 전략' 공개...2028년 점유율 10%+年 판매 50만대 목표

[더구루=윤진웅 기자] 기아가 인도 시장 점유율 10%를 목표로 현지 맞춤형 브랜드 전략을 실행하고 있다. 현지 자동차 트렌드에 맞춰 판매 라인업을 스포츠유틸리티차량(SUV)과 다목적차량(MPV)으로 채우는 것은 물론 전기차 개발도 병행하고 있다. 고객 접점 확대를 위한 판매 네트워크도 늘리고 있는 만큼 존재감이 더욱 커질 전망이다. 1일 업계에 따르면 기아 인도판매법인(KMI)은 오는 2028년 인도 시장 점유율을 10%까지 늘리겠다는 목표 아래 현지 맞춤형 브랜드 전략을 구사하고 있다. △SUV와 MPV 모델의 현지 판매 라인업 비중 확대 △전기차 시장 공략을 위한 투자 △판매 영역 확대 등 3가지가 골자다. 목표 달성을 위해선 연간 50만 대를 넘게 판매해야한다. 현재 KMI 시장 점유율은 7% 수준이다. 먼저 KMI는 현지 자동차 시장 트렌드에 따라 당분간 세단 출시를 보류하고, 향후 출시할 신규 차량을 모두 SUV와 MPV 모델로 꾸리기로 했다. 내년 현지 판매 라인업에 추가할 모델로는 인도 전략형 SUV 모델 '쏘넷' 페이스리프트 버전과 4세대 신형 카니발, 브랜드 플래그십 전용 전기차 모델 'EV9'을 낙점했다. 인도 전용 e-SUV 개발도 병행
- 윤진웅 기자
- 2023-11-01 15:03
양홍하이 기아 중국법인 COO "중국 시장 철수 없다"

[더구루=윤진웅 기자] 기아가 최근 들어 일부 중국 인터넷 언론을 중심으로 불거지는 현지 철수설에 대해 정면으로 반박했다. 1일 업계에 따르면 기아는 최근 중국 시장 철수설을 공식적으로 부인했다. 양홍하이(楊洪海) 기아 중국법인 최고운영책임자(COO)는 현지 언론과의 인터뷰를 통해 "기아 중국 시장 철수는 불가능하다"고 못박았다. 일부 현지 인터넷 언론들이 트래픽을 유도하기 위해 만들어낸 허위 정보라는 설명이다. 양 COO는 소형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델 'EV5'를 예로 들어 이 같은 주장을 뒷받침했다. 그는 "중국 기아 연구개발팀은 글로벌 모델인 EV5를 개발하는 데 엄청난 노력을 기울였다"며 "우리는 EV5를 필두로 브랜드 전동화 전략을 이어갈 것"이라고 설명했다. EV5는 기아가 중국에서 생산한 최초 브랜드 전용 전기차 모델이다. 지난 8월 중국 청두에서 열리는 '2023 청두 모토쇼'에서 글로벌 데뷔전을 치렀다. 전기차 대중화를 위해 한국산 니켈·코발트·망간(NCM) 배터리 대신 저렴한 중국산 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재한 것이 특징이다. 특히 올해를 중국 전기차 시장 진출 원년으로 삼고 현지 전기차 시장 공략에 집중하고 있다는 게
- 윤진웅 기자
- 2023-11-01 14:58
제네시스, 美 뉴욕서 이색 쇼룸 마련…보스턴 다이내믹스도 가세

[더구루=홍성일 기자] 현대자동차의 프리미엄 브랜드 제네시스가 뉴욕에 보스턴 다이내믹스, 미국패션디자이너협회(CDFA)와 손잡고 혁신 기술을 소개하는 '이색 쇼룸'을 마련한다. 제네시스는 이번 협업을 통해 현대차의 차세대 선도 기술을 시연, 기술력을 뽐낸다. 1일 업계에 따르면 제네시스 미국법인은 제네시스 하우스 뉴욕 2023 홀리데이 프로그램을 전날 발표했다. 이번 홀리데이 라인업은 다음달 6일부터 운영된다. 제네시스 미국법인은 이번 쇼룸 준비를 위해 현대차그룹 로보틱스 계열사인 보스턴 다이내믹스, CDFA와 손잡았다. 보스턴 다이내믹스와는 이노베이션 플레이랩을 설치한다. 제네시스와 보스턴 다이내믹스는 불가능을 가능케 하는 최첨단 기술을 발전시킨다는 공동 비전의 일환으로 한국적인 배경을 바탕으로하는 인터랙티브 쇼케이스를 선보인다. 제네시스 하우스 뉴욕 내부에는 보스턴 다이내믹스의 로봇 기술을 체험할 수 있는 공간이 설치된다. 특히 보스턴 다이내믹스의 로봇개 스팟이 전시돼 제네시스 자동차 진단 등을 비롯한 첨단 기술을 선보일 예정이다. 제네시스 하우스 테라스에는 LED 조명 디스플레이를 기반으로 윈터 라이트가 설치된다. 해당 윈터 라이트는 제네시스 전기차 G
- 홍성일 기자
- 2023-11-01 10:12
'적과의 동침' 현대차, 토요타와 4자 MOU 체결…호주 수소 인프라 구축

[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차가 호주 수소 충전 인프라 구축을 위해 일본 토요타와 손 잡고 현지 최대 에너지 기업 두 곳과 힘을 합친다. 1일 업계에 따르면 현대차는 최근 토요타와 암폴(AMPOL), 퍼시픽에너지(Pacific Energy)와 4자 양해각서(MOU)를 체결했다. 호주 내 수소차 충전 인프라 구축을 토대로 현지 에너지 기업들의 수소차 시장 투자를 이끌어내기 위해서다. 일단 수소차 충전소를 늘리기 위한 방안을 찾는 데 주력하기로 뜻을 모았다. 다만 아직 구체적인 진행 방향과 기간 등은 따로 명시하지 않았다. 특히 현대차는 토요타와 호주 내 수소차 시범 운영 확대를 도모하기로 했다. 현지 수소차 시장에서의 상생이 목적이다. 양사는 현재 현지 수소차 시범 운영을 진행하고 있다는 공통점을 지녔다. 각각 수소 시범 운영차량 50대씩을 보유하고 있다. 사실상 호주 내 수소차는 이들이 운영하는 시범운영차량이 전부다. 수소차 시장 발전을 위해 힘을 합쳐야 하는 시기인 셈이다. 션 핸리(Sean Hanley) 토요타 호주법인 마케팅 부사장은 "이번 4자 MOU는 호주 수소 경제 발전을 지지하는 4개 회사를 한데 묶는다"며 "수소 생태계 조성이 여러 부문을
- 윤진웅 기자
- 2023-11-01 10:10
'적자늪' 제네시스 中 누적손실 ‘5500억’…점유율 사실상 '제로'

[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차 프리미엄 브랜드 제네시스가 중국 시장에서 고전하고 있다. 지난 2021년 대규모 드론 브랜드 론칭 쇼까지 펼치며 야심차게 진출했지만, 사실상 점유율은 제로(0)를 기록하는 등 이렇다 할 성과를 거두지 못하고 있다. 고비용 마케팅 전략도 먹히지 않아 적자늪에 놓였다. 1일 업계에 따르면 제네시스는 올들어 9월까지 중국 시장에서 12억 위안(한화 약 2209억 원) 적자를 냈다. 지난 2021년 4월 브랜드 현지 론칭 이후 약 2년 반 동안 쌓인 누적 적자는 30억 위안(약 5522억 원)에 달한다. 현지 프리미엄 시장 입지 확대를 위해 네시스 하우스 상하이 레스토랑 오픈 등 마케팅 분야에 막대한 비용을 지출한 데 따른 결과이다. 실제 제네시스 중국 마케팅 평균 비용은 모델당 71만 위안(약 1억3065만원)인 것으로 집계됐다. 문제는 고비용 마케팅 효과를 전혀 거두지 못하고 있다는 점이다. 중국승용차시장정보연석회(CPCA)에 따르면 지난해 제네시스 중국 판매량은 1457대에 불과했다. 경쟁 브랜드인 메르세데스-벤츠와 BMW 판매량과 비교하면 현저히 낮은 수치이다. 올 상반기(1~6월) 누적 판매량은 835대다. 현지 시장 점유
- 윤진웅 기자
- 2023-11-01 08:30
'현대차 협력사' 화신, 美 조지아에 전기차용 섀시 부품 제조 시설 건설

[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차의 부품 협력사 '화신'이 미국 전기자동차 허브 지역인 조지아주에 전기차용 섀시 부품 제조시설을 설립한다. 현대차 전기차 전용 신공장을 지원하기 위해서다. 지난해 현지 공장 증설을 시작으로 지속해서 존재감을 높이고 있다. 1일 조지아주 주정부에 따르면 화신은 조지아주 로렌스 카운티 더블린 지역에 1억7600만 달러(한화 약 2380억 원)를 투입해 전기차용 섀시 부품 제조시설을 설립한다. 오는 2025년 하반기 가동이 목표다. 현지 일자리 창출 효과는 460개 이상이 될 전망이다. 이곳 제조시설은 Georgia Highway 257 Rail Served Site에 지어진다. 조지아주 최초로 GRAD 인증을 받은 지역이다. GRAD는 조지아주 주정부가 전력 인프라와 환경 영향 등을 포괄적으로 평가해 빠르게 공장을 건설할 수 있도록 준비가 끝난 사이트에 부여하는 인증을 말한다. 화신은 이곳 공장에서 생산된 섀시 부품을 현대차 메타플랜트 아메리카와 기아 조지아 공장에 공급할 방침이다. 정서진 화신 대표이사는 "로렌스 카운티와의 협력을 토대로 미국 전기차 허브 지역인 이곳을 미래 글로벌 도시로 만들겠다"고 강조했다. 조슈아 나이트(J
- 윤진웅 기자
- 2023-11-01 08:15

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