[더구루=홍성환 기자] 현대차 협력사가 올해 들어 미국 조지아주(州)에 약 3조3000억원을 투자한 것으로 나타났다. 12일 조지아주에 따르면 현대차 협력사 14곳이 총 25억 달러(3조3000억원) 규모 투자 계획을 발표했다. 현대공업은 이달 초 조지아주 코웨타카운티 뉴넌 지역에 2400만 달러(약 320억원) 규모 자동차 부품 공장을 설립한다고 밝혔다. 화신도 조지아주 로렌스 카운티 더블린 지역에 1억7600만 달러(약 2300억원)를 투입해 전기차용 섀시 부품 제조시설을 설립하기로 했다. 시트프레임 제조업체인 디에스시(대창시트)는 조지아주 서바나 채텀 산업단지에 시트공장을 세운다. 투자액은 7250만 달러(약 950억원)다. 현대차는 내년 하반기 가동을 목표로 조지아주에 전기차 전용공장을 짓고 있다.
[더구루=윤진웅 기자] 한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)가 인도네시아 프리미엄 타이어 시장 공략을 위해 현지 판매 라인업을 확대했다. 12일 업계에 따르면 한국타이어는 지난 3일 인도네시아 시장에 프리미엄 타이어를 출시했다. △벤투스 프라임 4(Ventus Prime 4) △다이나프로 HPX(Dynapro HPX) △아이온 에보(ION evo) 총 3가지다. 유럽과 아태 지역에서 호응을 얻은 제품들로 엄선했다는 설명이다. 다이나프로 HPX의 경우 이미 지난 10월 현지 판매를 시작했으며 나머지 2개 모델은 내달 중 판매가 진행될 예정이다. 벤투스 프라임 4는 하이 마일리지 컴파운드 기술이 적용된 타이어이다. 높은 제동 능력은 물론 상대적으로 타이어 마모가 적은 것이 특징이다. 특히 젖은 도로에서 성능을 발휘한다. 현지 시장에는 16~19인치 크기와 너비 185~245mm, 종횡비 40~60, 속도 지수 H~W로 제공된다. 다이나프로 HPX는 사계절 프리미엄 투어링 타이어이다. 혁신적인 3D 그립컨트롤 사이프스(Sipes) 기술을 적용해 악천후에서도 탁월한 접지력과 견인력을 자랑한다. 널링 기술도 접목됐다. 이 기술은 차량이 노면에 직접 닿을 때 공기 유
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차·기아가 멕시코 시장에서 고속질주하고 있다. 스포츠유틸리티차량(SUV)을 앞세워 월간 브랜드 '톱10' 지위를 이어가고 있다. 특히 기아의 경우 연말 일본 토요타를 제치고 4위에 오를 수 있을지 관심이다. 12일 멕시코 통계청(INEGI)에 따르면 현대차·기아는 지난달 멕시코 시장에서 총 1만2057대를 판매했다. 단일 브랜드 기준 현대차는 같은 달 전년(3947대) 대비 12.8% 증가한 4451대를 판매해 10위에 올랐고, 기아는 전년(7406대) 대비 2.7% 확대된 7606대를 기록해 5위를 기록했다. SUV 모델을 중심으로 판매 라인업을 꾸리고 현지 운전자 공략에 나선 결과다. 브랜드 신뢰도 제고를 위해 현지 딜러사들과 협력을 강화했다는 점도 판매량 상승 요인으로 꼽힌다. 올해 들어 10월까지 양사 누적 판매량은 현대차가 전년(3만4077대) 대비 16.5% 성장한 3만9688대, 기아가 전년(7만3986대) 대비 4.83% 상승한 7만7563대를 나타냈다. 월간 판매 1위는 제너럴 모터스(GM)가 차지했다. 같은 달 총 1만6341대를 판매했다. 닛산은 1만866대로 2위, 폭스바겐은 1만655대로 3위에 올랐다.
[더구루=홍성일 기자] 현대자동차가 제6회 중국 국제수입박람회(CIIE)를 통해 수소연료전지 트럭과 버스를 공개했다. 현대차는 N브랜드도 전면에 배치하며 브랜드 가치를 끌어올리는데 중점을 뒀다. 12일 업계에 따르면 현대차는 지난 5일(현지시간) 상하이에서 열린 제6회 CIIE에 수소연료전지, 전동화, N브랜드, 팰리세이드 등을 앞세워 참가했다. 현대차는 CIIE에서 제1회 행사부터 6번 연속으로 참여했다. 이번 현대차의 CIIE 전시에서 눈길을 끈 것은 수소연료전지 시스템의 전면배치다. 현대차는 현대상용차, HTWO(H2) 광저우가 공동개발한 수소연료전지트럭 셩투와 H2 광저우와 샤먼진롱이 공동으로 개발한 중형 수소연료전지버스 폴라리스 등을 전시했다. 현대차는 이번 CIIE에서 H2 광저우 수소연료전지시스템 외에도 다양한 볼거리를 제공하기 위해 CIIE 내 최대 전시장 부스도 확보했다. 현대차는 수소연료전지 시스템 외에도 전동화 차량 라인업, N브랜드, 팰리세이드 등을 앞세웠다. N브랜드 구역에는 아반떼N(현지명 엘란트라N), 아반떼N TCR, RN 22e 등을 전시했다. 현대차는 친환경 차량과 고성능 차량을 전면에 배치해 중국 내 브랜드 이미지를 바꾸는
[더구루=윤진웅 기자] 기아가 미국 자동차 시장 수요를 기반으로 안정적인 공급을 이어가며 지난달 글로벌 완성차 업체 대상 재고 효율성 조사에서 '톱3'에 올랐다. 반면 현대자동차는 10위권 밖으로 밀려 재고량 조절이 필요할 것으로 보인다. 12일 미국 조사업체 '클라우드 띠어리'(Cloud Theory)에 따르면 기아는 지난달 재고 효율성 지수(Inventory Efficiency Index, 이하 IEI) 조사에서 174.1점을 받아, 3위를 기록했다. 이는 전월(188.8점) 대비 14.7점 낮게 책정된 점수이며 순위 역시 한 계단 하락했다. IEI는 클라우드 띠어리가 브랜드 마케팅 효율성 재고를 위해 특허 출원한 조사 방식이다. 재고 현황과 판매량, 시장 점유율 등을 토대로 이뤄진다. 100점을 기준으로 재고 효율성을 판단한다. 점수가 높을 수록 재고 효율성이 뛰어나다는 것을 나타내며 미만일 경우 공급보다는 수요 확보에 집중해야 하는 상태임을 나타낸다. 1위는 토요타가 차지했다. 같은 달 총 197.4점을 획득했다. 지난 7월부터 9월까지 줄곧 1위를 달려온 혼다는 182.5점으로 토요타에 선두를 내줬다. 캐딜락과 렉서스는 각각 151.5점과 134.6
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차·기아가 로스앤젤레스오토쇼(이하 LA오토쇼)를 앞두고 현지 기자간담회를 통해 브랜드 신규 모델과 전략을 소개하는 자리를 갖는다. 특히 이번 LA오토쇼 참가는 그동안 양사가 모터쇼 불참을 지속했다는 점에서 높은 관심을 받고 있다. 11일 업계에 따르면 현대차·기아는 오는 16일 미국 로스앤젤레스 컨벤션센터에서 열리는 LA오토쇼 미디어데이에 참석한다. LA오토쇼 참가를 앞두고 현지 기자들과 간담회를 통해 북미 시장에 출시할 신규 모델과 전기차 시장 공략 계획 등 현지 전략을 발표할 예정이다. 간담회는 사우스홀과 웨스트홀로 나뉘어 현대차가 10시10분부터 10시35분까지, 기아가 11시5분부터 11시25분까지 진행된다. LA오토쇼는 매년 LA에서 열리는 현지 최대 자동차 전시회 중 하나이다. 본 행사는 미디어데이 다음날인 17일부터 26일까지 10일간 열린다. 현대차·기아는 이곳에서 브랜드 전동화 전략에 따른 산업 혁신과 성장 전략을 선보이는 것과 더불어 올해 사우스 홀에 처음으로 마련된 전기 테스트 드라이브 트랙인 '엘렉트릭 에비뉴'(Electric Avenue)를 이용해 관람객 대상 브랜드 전기차 실내 시승 행사도 진행할 예정이
[더구루=윤진웅 기자] 기아 플래그십 전용 전기차 모델 'EV9'가 캐나다 전기차 시장에 출격한다. 세련된 디자인가 성능을 두루 갖춘 모델인 만큼 높은 관심을 받을 것으로 기대된다. 11일 기아 캐나다판매법인에 따르면 기아는 내달 캐나다 전기차 시장에 EV9 공식 출시를 확정하고, 최근 현지 판매 가격과 최종 사양을 공개했다. 현지 판매 가격은 5만9995~7만8995 캐나다 달러(한화 약 5699만~7504만 원)으로 책정했다. △라이트 △윈드 △랜드 △GT-라인 총 4가지 트림으로 출시된다. 트림별 배터리 팩은 76.1kWh 또는 99.8kWh가 탑재된다. 이 중 99.8kWh 배터리와 RWD를 탑재한 트림은 가장 긴 주행 거리(EPA 기준 최대 300마일)를 가질 것으로 예상되며, 99.8kWh 배터리와 듀얼 모터가 탑재된 트림은 가장 빠른 주행 능력을 자랑할 것으로 기대된다. 엘리아스 엘 아크합(Elias El-Achhab) 기아 캐나다판매법인 최고운영책임자(COO)는 "EV9 출시를 통해 기아는 캐나다 시장에 3열 순수 전기 SUV를 출시한 최초 브랜드가 됐다"며 "경쟁력 있는 가격과 다양한 옵션은 현지 운전자들에게 적합한 라이프스타일을 선택할
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차가 한국과 중국에 이어 미국에서도 원메이크 레이스를 진행한다. 최근 새롭게 선보인 레이싱카를 투입할 계획이다. 현지 전기차 시장에 기술력을 전파할 수 있는 기회가 될 것으로 기대된다. 11일 업계에 따르면 현대차는 내년 미국에서 현대 N 페스티벌을 진행할 계획이다. 한국과 중국에 이어 세 번째 개최지가 되는 셈이다. 현대 N 페스티벌은 현대차가 지난 2019년 창설한 ‘원메이크 레이스(동일 차량으로 기량을 겨루는 레이스)’다. 그동안 N 브랜드 고성능 차량 ‘아반떼 N’과 ‘벨로스터 N’, ‘아반떼 N 라인’ 총 3개 모델이 레이싱 차량으로 투입됐었다. 현대차는 내년 미국 현대 N 페스티벌에는 최근 새롭게 선보인 ‘아반떼 N1 컵 카’를 투입할 예정이다. 아반떼 N1 컵 카는 더 뉴 아반떼 N을 기반으로 제작된 모델이다. 기존 아반떼 N 컵 카 대비 광폭 타이어 적용으로 코너링 스피드가 개선됐으며 타이어 내구성도 증대됐다. 와이드 휀더와 전후 범퍼를 새롭게 단장해 공력 성능도 향상된 것으로 알려졌다. 특히 현대차는 이번 현대 N 페스티벌을 통해 미국 전기차 시장에서 입지 확대에 나선다는 계획이다. 브랜드 전기차 기술력을 알리는
[더구루=정예린 기자] 삼성이 투자한 이스라엘 스타트업 ‘스토어닷’이 성공적인 충·방전 사이클 테스트를 통해 자사 급속충전(XFC) 배터리의 성능과 내구성을 입증했다. 내년 5분 충전으로 100마일(약 161km)을 주행하는 배터리를 대량 양산하겠다는 목표가 순항하고 있다. [유료기사코드] 11일 스토어닷에 따르면 회사는 최근 실시한 테스트에서 XFC 배터리가 1000회 연속 충·방전 사이클에도 초고속 충전 성능을 유지했다고 발표했다. 배터리 잔량이 10%에서 80%까지 10분 만에 충전되고, 1~10%와 80~100%까지는 더 느린 속도(1C)로 충전되는 조건 하에 시험이 이뤄졌다. 스토어닷은 이번 테스트 결과가 XFC 배터리 상용화를 위한 기술력을 입증한다고 평가했다. 전기차 배터리 충·방전 사이클은 내구성, 즉 수명과 직접적인 연관이 있다. 사이클 횟수가 높아질수록 배터리 용량이 떨어지는데, 극한 상황에서도 연속적인 충·방전 사이클을 안정적으로 견디는 것이 중요하다. 대부분 1000회 미만 사이클 내에서도 심각한 성능 저하가 발생해 기술 개선이 요구돼 왔다. 현재 유럽, 아시아, 미국 등 15여 곳의 글로벌 완성차 업체와 협력해 XFC 배터리 샘플 테스
[더구루=정예린 기자] 폭스바겐이 첫 배터리 기가팩토리 내부 드라이룸 건설 파트너사로 독일 엔지니어링 회사 '익사이트(Exyte)'를 낙점했다. 건설 프로젝트가 순항하며 오는 2025년 가동 목표 달성에 청신호가 켜졌다. [유료기사코드] 11일 폭스바겐에 따르면 배터리 자회사 파워코(PowerCo)는 최근 익사이트와 계약을 체결했다. 익사이트는 파워코가 니더작센주 잘츠기터에 짓고 있는 배터리셀 기가팩토리 내 드라이룸을 구축한다. 익사이트는 배기 처리, 입자 모니터링 등의 업무를 수행하는 드라이룸 설계·조달·건설(EPC)와 시운전을 담당한다. 드라이룸은 고품질 배터리를 생산하는데 필수적이다. 배터리셀 생산은 깨끗하고 건조한 환경 하에 엄격한 모니터링과 제어가 필요하기 때문이다. 습도, 입자 오염 등이 배터리셀 품질과 신뢰성과 직결된다. 파워코는 작년 7월 잘츠기터에 첫 배터리셀 공장을 착공했다. 20억 유로를 투자해 연간 최대 40GWh의 배터리셀 생산능력을 확보한다. 50만 대의 전기차에 사용할 수 있는 수준이다. 오는 2025년 가동 예정이다. 폭스바겐은 오는 2030년까지 유럽 내 순수 EV 판매량 비율을 전체의 70%까지 끌어올리는 것을 목표로 유럽 권
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차에 이어 기아가 미국 전기차 리스 가격을 역대 최저 수준으로 책정했다. 테슬라가 주도하는 저가형 전기차 시대에 맞춰 가격 경쟁력을 확보하기 위해서다. 향후 시장 변화 추이에 따라 지속해서 가격을 수정, 고객 수요를 최대로 확보하겠다는 계획이다. 10일 업계에 따르면 기아는 이달 2023년형 EV6 미국 리스 가격(윈드 트림 36개월 기준)을 월 379달러(한화 약 50만 원)로 낮췄다. 이는 직전 가격보다 20달러(약 2만6000원) 소폭 인하한 것으로 올해 초 첫 리스 가격(699달러)과 비교하면 300달러(약 40만 원) 가까이 할인됐다. 기아 EV6 리스 가격 인하는 이번이 벌써 네 번째다. 인플레이션 감축법(IRA)에 따른 전기차 시장 변화와 수입 전기차 리스 시장 가격 정책 등을 감안해 가격 경쟁력을 갖추기 위해 지속해서 가격을 낮추고 있는 모습이다. 특히 경쟁사인 테슬라를 의식한 것으로 보인다. 테슬라는 최근 모델3 리스 가격을 기존 가격의 3분의 1 수준인 월 329달러(약 43만 원)까지 낮춘 바 있다. 같은 이유로 현대차 역시 지난달 아이오닉5와 아이오닉6 미국 리스 가격을 최대로 낮췄다. 이들 전기차 월 리스
[더구루=윤진웅 기자] 미국 환경 당국이 타이어 생산에 쓰이는 첨가물인 6PPD를 기수생태계 파괴 주요 원인으로 지목, 전수조사를 시작한다. 현지 환경단체가 어업으로 생계를 유지하는 인디언 부족들을 대신해 청원을 제출했기 때문이다. 이 과정에서 한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)와 금호타이어 등 글로벌 유수 타이어 업체들을 대상으로 소송 제기도 예고됐다. 10일 미국 환경보호국(EPA)에 따르면 EPA는 독성 물질 관리법에 의거 6PPD에 대한 전수조사에 들어간다. 6PPD은 자동차 타이어가 아스팔트와 마찰했을 때 손상을 방지하고 수명을 늘리도록 도와주는 화학물질이다. 이번 전수조사는 비영리 환경단체인 어스저스티스(Earthjustice)의 청원에 따른 것이다. 어스저스티스는 △유록(Yurok) △포트 갬블 스클람(Port Gamble S'Klallam) △퓌얄럽 트리베(Puyallup Tribes) 등 인디언 부족을 대리해 EPA에 6PPD 사용 전면 금지를 요청했다. 이들 부족은 어업을 토대로 생계를 유지하고 있다는 공통점을 지녔다. 앞서 니스퀄리(Naisqually) 부족장의 경우 지난달 미 상원 세출위원회에 6PPD에 따른 연어 개체수 감소에 대한
[더구루=오소영 기자] 초대형원유운반선(VLCC) 주문이 쏟아지고 있다. 산유국의 원유 생산 증가와 노후 선박 교체 수요 덕분이다. 글로벌 선사들이 3조원 이상 규모의 발주를 추진하며 한국 조선소와도 협상에 나섰다. VLCC 발주 랠리로 호황기에 진입한 조선업계의 추가 수주가 기대된다. [유료기사코드] 9일 노르웨이 조선·해운 전문지 트레이드윈즈에 따르면 주요 해운사는 향후 수개월 안에 22억5000만 달러(약 3조500억원) 이상의 VLCC 18척을 발주할 것으로 예상된다. 벨기에 선사 CMB.테크(CMB.Tech)와 그리스 차코스 쉬핑(Tsakos Shipping & Trading, 이하 차코스), 대만 포모사 플라스틱스 마린(Formosa Plastics Marine Corp, 이하 포모사), 인도해운공사(SCI), 중국 산동해운(Shandong Shipping), 한국의 팬오션 등이 주문을 검토하고 있다. 대부분 최소 2척을 주문할 것으로 알려졌다. 특히 차코스와 포모사, SCI가 VLCC 신조를 추진하는 건 10년 만이다. 차코스는 2015년 HD현대중공업과 2척 건조 계약을 체결한 게 마지막이었다. 글로벌 선사 중 유일하게 액화천연가스(LN
[더구루=홍성일 기자] 중국 정부가 화웨이·둥펑자동차 등과 함께 첨단 운전자 보조 시스템(Advanced Driver Assistance System, ADAS) 안전 기준을 만든다. 중국 정부는 새로운 안전 표준 도입을 통해 자율 주행차 시장 성장을 가속화한다는 목표다. [유료기사코드] 9일 업계에 따르면 중국 공업정보화부(MIIT)는 지난 4일(현지시간) ADAS 안전 기준 초안을 공개하고, 내달 4일까지 업계 의견을 수렴하기로 했다. MIIT가 공개한 자료에 따르면 ADAS 안전 기준 초안 작성은 중국자동차기술연구센터와 화웨이, 둥펑차 등이 담당했다. 초안에는 ADAS의 기술 요건이 명시됐다. 기술 요건은 △동작 제어 △운전자 상태 모니터링 △운전자 개입 △경계 및 대응 △감지 △안전 등으로 구성됐다. 해당 기술에 대한 시험 방법과 통과 기준 등이 포함됐다. MIIT가 새로운 안전 기준 제정에 나선 이유는 중국에서 ADAS가 중요 구매 기준이 되면서 부작용이 속출하고 있기 때문이다. 특히 ADAS를 맹신한 운전자로 인한 사고가 연이어 발생하고 있다는 점이 영향을 미쳤다. 가장 대표적인 사고로는 지난 3월 발생한 샤오미 SU7 충돌 사고가 뽑힌다. 지난