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조선·철강

현대重, '2000억원 규모' LNG 운반선 1척 수주

현대중공업이 그리스 선사로부터 액화천연가스(LNG) 운반선 1척을 수주했다. 25일 관련 업계에 따르면 현대중공업은 그리스 캐피탈 가스(Capital Gas)로부터 17만4000CBM(입방미터)급 LNG운반선 1척을 수주했다. 이번 계약은 지난해 맺은 옵션 계약분 행사이다. 신조선은 XDF엔진과 프랑스 GTT의 '마크 III(Mark III)' 화물창이 장착돼 오는 2021년에 인도될 예정이다. 신조선 선가는 1억8500만 달러(약 2081억원) 규모로 추측된다. 앞서 현대중공업은 지난해 7월 캐피털로부터 동급 LNG 운반선 4척을 7억4000만 달러(약 8300억원)규모에 수주한 바 있다. 당시 계약에는 추가 수주 가능한 옵션 물량 3척이 포함됐다. 현대중공업그룹은 부가가치가 높은 LNG선 등 가스선 분야에 강한 모습을 보이며 영업력을 높이고 있다. 이를 위해 지난해 2월 현대중공업그룹 계열사인 삼호중공업이 LNG 이중연료추진선을 국내 처음으로 인도하며 이중연료엔진과 LNG 연료공급시스템(Hi-GAS) 패키지 분야 기술력도 시장에서 인정받았다. 현대중공업 관계자는 "지속적인 연구개발(R&D) 투자와 친환경설비 개발로 가스선 시장을 선점해 나갈 것"이
- 길소연 기자
- 2019-02-25 09:30
'나홀로 선방' 韓 조선업, 지난달 수주량 전년比 114% 증가

글로벌 조선업계가 신조선 수주량이 감소하는 등 성장이 주춤하는 사이 한국 조선업계가 나홀로 선방했다. 22일 영국 조선·해운 분석기관인 클락슨리서치에 따르면 한국 조선사는 지난 1월 총 12척, 300 DWT(재화중량t수)급을 수주했다. 수주 금액만 12억 달러(약 1조3500억원)에 달한다. 이는 전년 같은 기간(140만 DWT) 대비 114%의 증가한 수치다. 반면 중국은 지난 1월 총 57척, 360만 DWT를 수주해 척수로나 금액 기준으로는 세계 1위에 올랐으나 전년 대비 51% 감소했다.일본도 총 4척, 50만 DWT를 수주하면서 전년 대비 83% 감소하는 등 저조한 성적을 보였다. 주요 발주 선주 국가들이 내세운 신조선 선가 금액은 미국이 19억 달러(약 2조1394억원)로 1위에 차지했다. 발주 척수는 3척으로 적지만, 신조선 단가가 크게 올라 발주 규모가 크다. 이어 중국이 31척을 발주해 13억 달러(약 1조4647억원)를 기록했고, 한국이 27척을 발주해, 10억 달러(약 1조1266억원)를 올렸다. 지난 1월 전세계 조선업계 신조선 수주량은 총 78척으로 710만 DWT를 기록해 지난해 같은 기간 1257만 DWT 보다 약 44% 감소했다
- 길소연 기자
- 2019-02-22 17:00
현대로템 '폴란드 바르뱌사 수주' 논란 가열...사정당국까지 가세

현대로템이 참여한 폴란드 바르샤바 트램 수주전에 잡음이 끊이지 않고 있다. 폴란드 기업이 입찰 결과를 불복해 항의하는 데 이어 최근 부패방지당국까지 나서 입찰 과정을 조사해 현대로템에 먹구름이 드리워졌다. 폴란드 정치권에서도 현대로템 수주 반대 여론이 거세 사실상 입찰 실패 분위기가 감지된다. 22일 관련 업계에 따르면 현대로템이 입찰에 참여한 폴란드 바르샤바 수주전에 폴란드 중앙부패방지국(Central Anticorruption Bureau, CBA)이 나서 입찰 과정을 전면 조사한다. 정확한 조사는 일자는 정해지지 않았지만 조만간 시행한다는 계획이다. CBA는 바르샤바 트램 측에 무기한 검사 관련 통지와 함께 입찰 과정 문서를 요청했다. 이들은 현대로템의 유럽 시장 내 트램 수주 발주 경험이 전무한데다 바르샤바가 정한 트램 예산보다 5억 크로나(약 600억원) 낮게 제시한 입찰가에 주목했다. CBA는 총리가 관리, 감독하는 정부 행정부 소속 중앙 기관으로 폴란드 중앙부패방지국은 공공 및 경제생활, 지방 정부기관의 부패에 대처하고 국가적 경제 이익에 해를 끼치는 활동을 막고 있다. 마치에이 두트키에비츠 바르샤바시 트램 대변인은 "CBA로부터 조사 관련 통지
- 길소연 기자
- 2019-02-22 14:15
"선박값 오를라" 발주 서두르는 선주…'빅2 합병' 후폭풍 가시화

세계 1·2위 조선업체인 현대중공업과 대우조선해양 합병이 초읽기에 돌입하면서 글로벌 조선·해운업계의 움직임이 분주해지는 이유다. 선박 건조 가격 인상 가능성에 발주를 서두르는 선주가 있는가 하면, 중국 조선업체들은 경쟁력 하락을 우려해 합병을 서두르고 있다. 22일 영국 선박중개기관인 깁슨은 보고서를 발표하고 한국 대형 조선업체들의 건조 여력이 고갈되기 전에 세계 주요 해운사들이 발주 시기를 앞당겨야 한다고 조언했다. 보고서 요지는 이렇다. 초대형 원유운반선(VLCC)과 중형 유조선(MR탱커) 발주가 연초부터 밀려들고 있는 가운데 이들 선종에 강점을 가진 현대중공업과 대우조선이 합병 후속 작업으로 생산시설 감축에 나설 가능성이 있다는 것. 선박 주문량은 늘어나는데 배를 만들 곳이 줄어든다는 얘기다. 보고서는 올해 들어서만 최소 VLCC 12척과 MR탱커 11척이 발주됐다고 설명했다. 다른 선종도 마찬가지다. 보고서는 지난해 액화천연가스(LNG) 운반선과 대형 컨테이너 발주 규모가 전년 대비 2배 이상 증가했다고 밝혔다. 공교롭게도 현대중공업과 대우조선이 경쟁사와 비교해 압도적인 강점을 가진 선종이다. 보고서는 그러면서 선박 건조 가격이 인상될 수
- 김병용 기자
- 2019-02-22 11:30
'프리즌 브레이크' 막는다…한화테크윈, 구금시설용 CCTV 출시

한화테크윈이 '프리즌 브레이크'를 막기 위해 구금시설 전문 CCTV를 선보인다. 22일 관련 업계에 따르면 한화테크윈은 해상도 3메가 픽셀로 교정시설 및 정신의료기관에 적합한 와이즈넷 티엔브이-7010RC(Wisenet TNV-7010RC) 카메라를 출시했다. IP 기반 카메라 Wisenet TNV-7010RCS는 교정 시설 등 구금 시설에서 코너에 장착해 넓은 룸 범위를 모니터링 할 수 있다. 최대 30fps로 비디오를 캡처하는 3MP 센서가 있어 세부 사항은 그대로 유지된다. 또한 940nm IR 라디에이터가 내장돼 10미터의 감시 범위를 갖고 있으며, 인간의 눈에 감지할 수 없는 빛을 생성한다. 통상 적외선 장비(IR)는 전통적인 '적색 빛'을 방출하지만 이번 CCTV는 적외선 방출기보다 높은 파장에서 방출돼 야간에는 사람 눈에 보이지 않게 된다. 아울러 120dB의 넓은 다이내믹 레인지를 제공해 조명이 밝은 곳과 어두운 곳 모두에서 세부 사항을 식별할 수 있다. 여기에 이미지 캡처 기능도 있어 주· 야간 카메라는 0.3 Lux의 빛 수준에서 선명하고 선명한 컬러 이미지를 캡처할 수 있다. 이미지 비율은 16:9 또는 4:3으로 촬용된다. 이로 인해 경
- 길소연 기자
- 2019-02-22 11:30
현대제철, '13억' 인도 시장 진출 기반 마련…'사랑의 손길' 펼쳐

현대제철이 13억 인도 시장 진출 확대에 앞서 인도 현지 마을에 태양광 가로등을 설치하는 등 온정의 손길을 펼쳤다. 현대제철은 사회봉사 차원으로 진행했다지만, 업계에서는 현대제철의 이번 봉사가 인도 정부가 제안한 합작회사 설립을 의식한 시장 기반 닦기라는 확대 해석이 나오고 있다. 21일 관련 업계에 따르면 현대제철은 국제구호개발 NGO 단체인 인도 월드비전과 함께 인도 현지 4개 마을에 태양광 가로등을 공동 설치했다. 현대제철과 국내 60여 명의 대학생 자원봉사자가 함께한 이번 봉사활동은 인도 월드비전이 시행하는 '해피 세이프 빌리지 프로젝트' 일환으로 마을 공동체 안전 및 보호를 위해 추진됐다. 인도 남동부에 있는 타밀 나두(Tamil Nadu)주 칸치푸람 지구에 101개의 태양광 가로등이 설치됐다. 소니 토마스 월드비전 자원관리 이사는 "태양광 가로등 설치에 대한 지원을 확대한 4개 마을 대표자들에게 감사드린다"면서 "시골 지역에 청정하고 효율적이며, 재생 가능한 조명을 설치함으로써 긍정적 효과를 창출한다"라고 말했다. 업계에서는 현대제철의 이번 사회봉사를 두고 인도 정부의 합작사 설립 제안과 무관하지 않다는 분석이다. 현대제철이 제안에 대한 공식 답
- 길소연 기자
- 2019-02-21 17:30
韓 방산업체, '오일머니' 중동 진출 확대 조짐…UAE 실권자, '한화' 무기 관심

한국 방위산업체가 '오일머니' 중동 시장 공략을 위해 공을 들이고 있는 가운데 향후 중동 수출길이 확대될 전망이다. 아랍에미리트(UAE) 실세 중 하나인 모하메드 왕세제가 최근 진행된 방산 전시회에서 한국 군사 무기를 둘러본 점이 중동 시장 진출에 있어 긍정적인 요인으로 작용하고 있다. 21일 관련 업계에 따르면 셰이크 모하메드 빈 자이드 알-나흐얀 아부다비 왕세제 겸 UAE 통합군 부총사령관은 최근 UAE 아부다비 국립전시장(ADNEC)에서 열린 중동지역 최대 규모인 국제방위산업전시회 'IDEX 2019'를 참관했다. 모하메드 왕세제는 이번 전시회에서 싱가포르, 인도네시아, 한국 등 각국 전시관을 찾아 다목적 사용 제어 시스템, 레이더 및 방공 시스템 등 차세대 메커니즘에 대한 무기를 둘러봤다. 특히 왕세제는 한국 참가 업체중 가장 크게 전시관을 마련한 한화그룹을 찾아 군사 무기를 둘러봤다. 한국은 이번 전시회에 중소기업 17곳을 비롯, 총 30개 방산업체가 참가했다. 한화그룹은 ㈜한화와 한화시스템, 한화디펜스 등 한화 방산 계열사들이 참가해 수출 실적이 풍부한 K-9 자주포와 다련장로켓포 천무 등을 내세워 중동 시장 공략에 열을 올렸다. 업계에서는 모하메
- 길소연 기자
- 2019-02-21 17:30
[단독] 카타르, LNG 운반선 60척 발주 확정…韓 조선업, '13조' 수주 기대

세계 최대 액화천연가스(LNG) 수출국인 카타르가 LNG 운반선 발주 규모를 60척으로 확정하면서 국내 조선업계의 발걸음이 분주해지고 있다. 신조 발주 규모가 110억 달러(약 12조3585억원)에 달해 수주 '잭팟'을 터뜨릴 기회가 성큼 다가왔기 때문이다. 여기에 카타르 정부가 자국 에너지 산업 활성화를 위해 국제 석유 가스 회사들과 함께 89억 달러(약 10조원)이상의 에너지 관련 계약을 체결하면서 LNG 증산에 따른 LNG 운반선 발주 계획도 빨라질 전망이다. 21일 관련 업계에 따르면 카타르 정부는 최근 LNG 증산에 맞춰 LNG 운반선을 최대 60척 발주하기로 확정했다. 사드 빈 셰리다 알 카비 카타르 에너지부 장관은 "LNG 운반선 60척 발주 계획을 추진 중"이라며 "발주할 LNG 운반선 규모는 과거 한국에 발주했던 21만∼26만6000㎥급으로 발주 협상을 위해 한국을 방문했다"라고 밝혔다. 국영석유기업인 카타르 페트롤륨(QP) 최고경영자(CEO)이기도 한카비 장관은"카타르가 발주한 LNG 운반선 모두 한국에서 건조했기 때문에 이번 발주 역시 한국 조선 건조를 염두하고 있다"면서도 "향후 타국 조선사들도 입찰에 참여해 카타르 신조선 수요를 충족
- 길소연 기자
- 2019-02-21 15:01
LS엠트론, 우크라이나서 '1000억 규모' 트랙터 생산 돌입…동유럽 시장 '공략'

산업기계 기업인 LS엠트론의 동유럽 시장 진출이 본격화 될 전망이다. LS엠트론이 우크라이나와 1억 달러(약 1100억원) 규모의 트랙터 공급 계약 체결후 1년 만에 조립 생산에 나서면서 동유럽 진출에 물꼬가 트일 것이라는 관측이다. 20일 관련 업계에 따르면 LS엠트론은 최근 우크라이나 자포리지아 자동차 공장에서 트랙터 조립 생산에 돌입했다. 완성된 트랙터는 우크라이나의 최대 자동차 업체인 우크랍토(UkrAVTO) 딜러를 통해 판매된다. 앞서 LS엠트론은 지난 2017년 우크라이나의 최대 자동차 업체인 우크랍토 본사에서 'LS엠트론-포스코대우-우크랍토' 등 3사 간 트랙터 공급 계약을 체결했다. LS엠트론은 오는 2022년까지 1억 달러(최소구매 수량 4500대) 규모의 50∼140마력대 트랙터 7종을 반제품 형태로 우크랍토에 공급할 예정이다. 특히 LS엠트론은 계약 체결 후 1년 만에 본격 생산에 나선만큼 생산 작업을 서둘러 현지 수요를 늘린다는 계획이다. LS엠트론은 또 우크라이나를 발판 삼아 동유럽·CIS로의 사업 확대를 꾀하고 있다. 다행히 LS엠트론을 향한 현지 반응도 좋아 수요 증가도 기대되는 분위기다. 김연수 LS엠트론 대표이사 사장은 "이번
- 길소연 기자
- 2019-02-20 11:34
한화테크윈, 스위스 알트론과 유통 계약 체결…"유럽 시장 확대 본격화"

한화그룹에서 토털 시큐리티 사업을 담당하고 있는 한화테크윈이 스위스 업체와 유통 계약을 체결, 유럽 시장 확대에 속도를 낸다. 19일 관련 업계에 따르면 한화테크윈은 최근 스위스 최대 IT전문 유통점인 '알트론(Alltron)'과 유통 계약을 체결하고, 제품을 판매키로 했다. 알트론은 "한화테크윈의 제품이 알트론 판매 포트 폴리오의 일부가 됐다"면서 "알트론을 통해 광범위한 판매가 가능하다"라고 밝혔다. 또한 이번 계약으로 한화테크윈과의 무역적 파트너 접근도 가능해져 교육 자료, 마케팅 및 프로젝트 지원을 제공받을 수 있고, 할인 데모 장비를 구입할 수도 있다고 알렸다. 한화테크윈은 이번 유통 계약으로 유럽 DACH(독일(D)·오스트리아(A)·스위스(CH)·리히텐슈타인(L)) 지역 시장을 공략, 점유율을 높인다는 계획이다. 앞서 한화테크윈은 지난해 독일과 미국에서 열린 국제보안전시회 두 곳을 참가하는 등 북미·유럽에서 종합 시큐리티 솔루션 기업으로서 입지를 다져 왔다. 특히 유럽 DACH 지역 최대 규모 보안기기 전문 전시회인 '시큐리티 에센(Security Essen 2018)'에 참여해 와이즈넷 엑스(Wisenet X)를 포함한 P·Q·T 등 다양한 와이
- 길소연 기자
- 2019-02-19 10:39
LNG선 80% 한국 독식…현대·대우 합병시 선가 오른다

현대중공업과 대우조선해양, 삼성중공업 등 국내 대형 조선업체들이 액화천연가스(LNG) 운반선 시장에서 독점적 지위를 누리고 있는 것으로 나타났다. 현대중공업과 대우조선 합병으로 LNG 운반선 가격이 상승할 수 있다는 전망이 나오는 이유다. 19일 영국 조선·해운조사업체 배슬밸류에 따르면 글로벌 LNG 운반선 수주잔액은 220억2300만 달러로 집계됐다. 이 중 빅3의 수주잔액은 175억5800만 달러로 전체 80%를 차지하고 있다. 또한 글로벌 LNG 운반선 수주잔량은 총 105척이며, 이 중 61척이 지난해에 발주됐다. 배슬밸류는 "지난해 LNG 운반선 발주가 급증한 것은 운임 상승 등의 영향"이라고 밝혔다. 조선사별로 대우조선의 수주잔액이 68억5100만 달러로 가장 많았다. 이어 현대중공업(60억310만 달러), 삼성중공업(46억9400만 달러), 중국 CSSC(13억300만 달러), 일본 가와사키(5억8700만 달러) 순서였다. 국내 업체들이 LNG 운반선 시장을 석권하는 동시에 경쟁 관계에 있는 셈이다. 업계에서는 현대중공업과 대우조선 합병으로 LNG 운반선 가격을 올릴 것으로 봤다. 강력한 경쟁사가 기존 3곳에서 2곳으로 줄면서 건조협상
- 김병용 기자
- 2019-02-19 10:19
두산, 獨 최대 건설장비 전시회 참가…"유럽 시장 점유율 높인다"

두산이 세계 3대 건설기계장비 전시회 중 하나인 독일 바우마(Bauma) 전시회에 참가해 신제품을선보인다. 신형 출시와 함께 유럽 시장 점유율을 높인다는 전략이다. 19일 관련 업계에 따르면 두산밥캣 포터블 사업부는 독일 뮌헨에서 열리는 건설기계전시회인 '바우마 2019'에 참가, 신형 공기 압축기 12/205 및 12/255와 이동식 발전기 G20을 출시한다. V 압축 단계를 선보일 12/205, 12/255 대형 압축기는 신세대 플랫폼으로 작동하는 휴대용 압축기이다. 작동 압력이 8.6~21.0 bar일 때 20.5~30.0 m3/min의 기류를 제공하며, 특히 두 모델 모두 향상된 커먼 효율성을 제공하는 새로운 커민 B6.7 Phase V 엔진으로 구동된다. 새로운 압축기는 바로 전 단계인IV 모델의 개선 사항을 기반으로 컴팩트한 크기와 유지 보수가 용이해져 수익이 보장되고, 사용이 편리하다. 또신형 모델 모두 작동 시스템이 대기 모드에 있을 때 연료 소비가 최대 75%의 감소해 환경 보호에도 효과를 가져온다. 대형 휴대용 압축기는 주로 채석장, 채광, 작업 연구, 지열, 광산 탐사 및 우물 건설 작업 등 광범위한 시추 및 굴착 기계에 압축 공기를 공급
- 길소연 기자
- 2019-02-19 10:07

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