[더구루=윤진웅 기자] 중국 지리의 하이엔드 전기차 브랜드 지커(Zeekr)가 브랜드 최초 전기 세단 모델을 출시했다. 배터리 업그레이드 시 1회 충전 주행 거리가 870km에 달하는데다 초고속 충전까지 지원되는 만큼 높은 인기를 얻을 전망이다. 29일 업계에 따르면 지커는 지난 27일 본사가 위치한 저장성 항저우에서 중형 전기 세단 모델 '지커007'을 출시 행사를 열고 공식 판매를 시작했다. 사전 판매 한 달여만이다. 앞서 지커는 지난 11월 17일 광저우 모터쇼 첫날 지커007 사전 판매를 진행한 바 있다. 공식 판매 전까지 약 40일 동안 5만1569대를 주문받았었다. 지커007 공식 판매 가격은 20만9900위안(한화 약 3794만원)부터로 책정됐다. 사전 판매 가격(22만9900위안)보다 2만 위안 낮췄다. 고객 인도는 내년 1월 1일부터 시작될 예정이다. 지커007은 지리의 최신 플랫폼이자 뛰어난 확장성으로 다양한 차량에 적용할 수 있는 SEA(Sustainable Experience Architecture) 플랫폼을 기반으로 제작됐다. △전장 4965mm △전폭 1900mm △전고 1450mm △휠베이스 2928mm 크기를 갖췄다. 성능은 기본
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차그룹 자동차 부품 계열사 현대트랜시스가 미국 시트 공장 자동화를 위해 자율주행로봇 기업 티라로보틱스(THIRA ROBOTICS)의 최신 자율주행로봇(AMR)을 채택했다. 공장 바닥 개조 비용 절감은 물론 인력 부족 문제까지 해결할 수 있다는 점에서 생산 효율성이 높아질 것으로 기대하고 있다. 29일 티라로보틱스에 따르면 현대트랜시스는 미국 앨라배마 공장 자동화 공정을 위해 티라로보틱스 2세대 AMR 'T300'(300KG 이송로봇)을 채택했다. 카트 운반과 하역 작업의 효율성을 높이기 위해서다. 무엇보다 카트 이동에 필요한 바닥 개조 작업을 생략해도 된다는 점에서 수십만 달러의 비용을 아낄 수 있는데다 공장 노동력 부족 문제도 해결할 수 있을 것으로 판단했다. 현대트랜시스는 이곳 앨라배마 공장에서 자동차 시트와 파워트레인을 생산하고 있다. 시트 공장의 경우 현대차 싼타페, 기아 쏘렌토 등 모델의 시트와 시트 폼 패드 등을 생산하고 있다. 내연기관뿐 아니라 전기차용 시트도 생산한다. 현대트랜시스가 채택한 T300은 티라로보틱스가 선보인 최신 AMR이다. 1세대 AMR과 비교해 성능이 크게 업그레이드 됐다. 단계적 장애물을 극복하
[더구루=윤진웅 기자] 중국 니오가 5㎚(나노미터·10억분의 1m) 공정을 사용한 차량용 시스템온칩(SoC)을 개발하는 가운데 엔비디아 대표 SoC와 비교해 4배 이상 높은 성능을 나타낼 것이라고 예고해 눈길을 끌고 있다. 니오는 오는 2025년 출시하는 프리미엄 전기차 세단 ET9에 해당 SoC를 탑재, 글로벌 전기차 시장에 눈도장을 확실하게 찍겠다는 각오다. [유료기사코드] 28일 업계에 따르면 중국 니오는 5나노 공정을 사용한 차량용 SoC 'Shenji NX9031'을 개발하고 있다. 자율주행 시대를 맞이하기 위해 개발되고 있는 Shenji NX9031는 라이다(LiDAR) 센서가 수집한 데이터를 처리할 수 있는 것이 특징이다. 당초 설계부터 자율주행을 고려해 개발돼 ASIL(Automotive Safety Integrity Level) D 등급까지의 기능 안전 요구사항을 충족한다. 특히 Shenji NX9031에는 500억 개에 달하는 트랜지스터가 포함된다. 이는 인공지능(AI) 및 고성능 컴퓨팅(HPC) 응용 프로그램용으로 개발된 엔비디아 GPU A100에 필적하는 수준이라는 평가이다. 실제 니오는 Shenji NX9031가 엔비디아 대표 SoC
[더구루=윤진웅 기자] HL만도가 인도 국가 차원에서 개최된 해커톤 행사를 지원했다. 교통 안전 강화를 취지로 열린 행사라는 점에서 브랜드 비전을 전파하는 것과 더불어 현지 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS) 시장 내 입지를 강화하기에 적합하다는 판단에서다. 28일 업계에 따르면 전날 인도에서 현지 전용 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS) 솔루션 개발을 목표로 진행된 '도로 안전 해커톤 2023'(Road Safety Hackathon 2023)이 성료했다. 올해 초 참가 신청한 47개 팀 가운데 최종 결선 진출 자격을 얻은 6개 팀은 이날 행사를 통해 △스마트 헬멧 △라이다(LiDAR) 기반 차선 제어 시스템 △센서 기반 언덕 지역 안전 시스템 △이륜차 안전 시스템 등을 선보였다. 우승은 이륜차 안전 시스템을 개발한 '세이프티 가디언' 팀에게 돌아갔다. 해커톤은 '해킹'(Hacking)과 '마라톤'(Marathon)의 합성어다. 한정된 기간 참가팀들이 한 장소에 모여 아이디어를 도출하고 코딩을 통해 결과물을 만들어내는 일종의 협업 프로젝트를 의미한다. 이번 해커톤 행사는 'HL만도 아난드 인디아 리미티드'(HL Mando Anand India Limited
[더구루=윤진웅 기자] 기아가 내년 인도 진출 5주년을 맞이해 현지 판매 포트폴리오를 강화한다. 브랜드 대표 인기 모델 3종을 라인업에 추가해 현지 입지를 다질 계획이다. 브랜드 전동화 전략에 따라 전용 전기차 모델도 포함했다. 28일 업계에 따르면 기아는 내년 인도 시장에 △쏘넷 페이스리프트 △더 뉴 카니발 하이브리드 △EV9 총 3종 신규 모델을 출시한다. 인도 진출 5주년을 맞이해 현지 판매 포트폴리오를 강화하는 것과 더불어 브랜드 전동화 전략에 맞춰 라인업을 구성했다. 이들 모델 중에선 쏘넷 페이스리프트가 가장 먼저 출시된다. 내년 1월 출시가 예고된 상태이다. 업그레이드된 디자인과 향상된 기능을 특징으로 총 세 가지 트림이 제공될 예정이다. 쏘넷 페이스리프트 모델에 이어 더 뉴 카니발 하이브리드 모델은 내년 2분기 출격한다. 고급화 버전인 하이리무진도 포함된다. EV9의 경우 내년 출시한다는 소식 외 구체적인 시기는 언급되지 않았다. 이들 모델 3종 중 가장 높은 관심을 받고 있다는 점에서 늦어도 3분기 내 출시될 것으로 업계는 보고 있다. 업계 관계자는 "이번 기아 인도 신규 모델 3종 출시 계획은 현지 운전자들의 선택 폭을 넓히는 데 초점이 맞춰
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차 인기 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델 '코나'가 스페인에서 디자인과 성능을 인정받았다. 스페인 대부분 언론이 참여한 자동차 시상식에서 정상을 차지하며 저력을 나타냈다. 스페인 최대 언론 포털인 프렌사 이베리카(Prensa Ibérica)는 26일(현지시간) 현대차 코나를 '리더스 2024년 올해의 차'(The Readers' Car of the Year)로 선정했다고 밝혔다. 지난 20일 진행된 최종 투표에서 약 30%에 달하는 득표율을 나타냈다는 설명이다. 리더스 올해의 차는 현지 자동차 업계와 출판계, 독자들이 공동으로 선정한 자동차 모델에게 주어지는 상이다. 지난 22년간 이어지며 현지에서 권위 있는 상으로 자리 잡았다. 이번 올해의 차 최종 투표에는 프렌사 이베리카 소속 22개 언론사가 참여했다. 프렌사 이베리카는 코나의 디자인과 성능 그리고 안전성을 높게 평가했다. 특히 내연기관과 하이브리드, 순수 전기, 고성능 N라인 버전 등 파워트레인의 다양성에 대해 호평을 아끼지 않았다. 레오폴도 사트루스테기(Leopoldo Satrustegui) 현대차 스페인법인장은 "코나가 2024 리더스 올해의 차로 선정된 것을 매
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차 러시아 공장이 내년 재가동을 시작한다. 최근 현대차 러시아 생산법인(HMMR)을 인수한 아트파이낸스(Art Finance)가 인수 전 일찍부터 생산 채비에 들어가며 재가동 시기를 앞당겼다. 26일 업계에 따르면 아트파이낸스는 내년 1월 9일 현대차 상트페테르부르크 공장 생산을 재개한다. 구체적인 공장 재개 시기가 공개된 것은 이번이 처음이다. 아트파이낸스는 공장 가동 중단 기간 휴직에 들어간 직원들을 호출하는 등 생산 준비에 들어간 상태이다. 일부 공장 핵심 직원들에게는 그동안 노고를 치하하고 향후 협력을 강화하자는 의미로 현대차 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델 크레타를 선물한 것으로 전해진다. 아트파이낸스는 인수 가시화 단계부터 생산 준비에 들어간 것으로 알려졌다. 공장 재가동 시기를 앞당기기 위해서다. 지난 19일 현대차가 공장 매각 안건 승인안을 발표했을 당시 데니스 만투로프(Denis Manturov) 러시아 부총리 겸 산업통상부 장관은 "아트파이낸스는 일찍부터 산업 파트너들과 협력해 자동차 생산을 신속하게 재개할 수 있는 방안을 마련하고 있다"고 언급하기도 했다. 일단 아트파이낸스는 파트너사인 중국 광저우자동차
[더구루=오소영 기자] 독일 폭스바겐그룹이 중국 자율주행차 반도체 기업 '호라이즌 로보틱스(이하 호라이즌)'와 합작사를 신설했다. 인텔, BYD 등으로부터 투자를 받은 유망 기업과 협력해 자율주행차 두뇌 기술을 선제적으로 확보한다. 미래차 시대에 대비해 주력 판매처인 중국에서 부진을 턴다. [유료기사코드] 26일 호라이즌에 따르면 이 회사는 폭스바겐의 소프트웨어 자회사 카리아드와 합작사 '카리아즌(Carizon)'의 닻을 올렸다. 새 합작사는 베이징에 본사를 둔다. 연말까지 300명의 고급 인력을 채용하고 호라이즌의 차량용 인공지능(AI) 반도체 '저니(Journey)'를 기반으로 한 칩 개발을 진행한다. 이 칩은 저비용·저전력을 특징으로 한다. 폭스바겐의 중국향 전기차에 탑재된다. 2015년 설립된 호라이즌은 자율주행차 반도체 분야의 유망 기업이다. 2019년 중국 최초 자율주행차용 AI 칩 저니를 선보여 이듬해 양산에 성공했다. 현재 저니5까지 출시해 고객사들에 공급하고 있다. 저니5를 탑재한 자동차는 보행자와 신호등, 차선, 표지판 등을 실시간으로 인식하고 주변 상황을 빠르게 파악할 수 있다. 운전자의 개입을 최소화한 레벨 4 수준의 자율주행을 구현한다
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차가 올해 인도 자동차 시장 60만대 판매 달성을 앞두고 있다. 이달 전반적인 경기 침체가 예상됨에도 불구하고 스포츠유틸리티차량(SUV)을 앞세운 현지 공략을 토대로 독보적인 성장을 예고하며 목표 달성 기대감을 높인 상태이다. 26일 현대차 인도판매법인(HMIL)에 따르면 현대차는 이달 인도 시장에서 4만2500여대를 판매할 것으로 예상하고 있다. 이는 전년 대비 약 10% 늘어난 수치이다. 인도 전역에 걸쳐 판매 및 서비스 네트워크망을 촘촘하게 구축한 데 따른 자신감이다. HMIL은 현재 1358개의 판매 대리점과 1541개의 서비스 센터를 운영하고 있다. 타룬 가르그(Tarun Garg) HMIL 최고운영책임자(COO)는 "전반적인 경기 침체에도 불구하고 현지 완성차 업체 중 유일한 성장을 이루게 될 것"이라고 전했다. 실제 이달 인도 자동차 시장 규모는 2021년을 제외하고 20년 만에 가장 큰 감소 폭을 나타낼 전망이다. 인도자동차딜러협회(FADA)에 따르면 이달 인도 시장 규모는 27만5000대~28만 대로 예상된다. 이는 올해 평균 월간 시장 규모 대비 최대 5만5000대 급감한 수치로 올해 처음 30만 대 아래로 떨
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차가 베트남에서 생산한 상용차 2종을 페루와 필리핀에 수출한다. 현지 시장 생산 능력을 강화하는 것은 물론 상용차 수출 범위를 확대하기 위한 전략이다. 베트남을 생산 거점으로 지속해서 주요 국가 상용차 시장을 공략할 계획이다. 26일 업계에 따르면 현대차는 이달 초 현대탄콩트레이딩(Hyundai Thanh Cong Trading, HTCV)을 통해 페루와 필리핀에 수출할 쏠라티와 마이티 N250 등 상용차 2종에 대한 생산을 시작했다. HTCV는 지난 2019년 현대차와 탄콩그룹이 현지 영업력 강화를 위해 설립한 판매 합작법인이다. HTCV 설립에 앞서 현대차는 지난 2011년 탄콩그룹에 생산을 위탁하는 방식(CKD)으로 베트남에서 자동차 생산을 시작했으며, 생산능력 확대를 위해 2017년 생산 합작법인 '현대탄콩'(HTMV)을 설립한 바 있다. 현대차는 이들 국가에 총 122대를 수출할 계획이다. 구체적으로 페루에 마이티 N250 62대, 필리핀에 쏠라티 60대를 공급한다. 마이티 N250의 경우 현지 파트너사에 샘플 차량 2종을 전달됐으며, 쏠라티는 전체 물량인 60대 중 40대가 생산을 완료한 상태이다. 쏠라티는 현대차 유
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차가 내년 필리핀 시장에 5세대 신형 '디 올 뉴 싼타페'를 공식 출시한다. 현지 수요 확보를 토대로 일본 완성차 브랜드가 주도하고 있는 시장에서 입지를 강화하겠다는 각오이다. 24일 현대차 필리핀판매법인(HMPH)에 따르면 현대차는 내년 1분기 필리핀 시장에 디 올 뉴 싼타페를 출시할 계획이다. 출시 시기를 분기까지 좁혀 발표한 것은 이번이 처음이다. 당초 현대차는 상반기 출시를 예고했었다. 디 올 뉴 싼타페는 지난 2018년 이후 풀체인지 모델이다. 온·오프로드를 넘나드는 아웃도어 스타일로 전환된 것이 특징이다. 아직 현지 출시 모델에 대한 구체적은 제원은 공개되지 않았다. 내년 출시에 앞서 현대차는 이달 초 현지 미디어 행사를 개최하고 디 올 뉴 싼타페를 전면에 전시하는 등 인기몰이에 나선 상태이다. 판매 강화 차원에서 현지 딜러 입지 강화와 고객 경험도 향상 프로그램도 병행하고 있다. 대표적으로 지난 9월 필리핀 대표 쇼핑센터인 다바오 SM 라낭 프리미어와 세부 SM 시티 씨사이드 등 2곳 현대 모빌리티 익스피리언스(HME)와 비포 서비스(Before Service) 투어를 진행했다. 아울러 지난 2021년 현지 판매 전
[더구루=윤진웅 기자] 이탈리아의 전설적인 자동차 디자이너가 테슬라 사이버트럭의 디자인을 극찬했다. 입체파의 대가 파블로 피카소의 작품까지 거론하며 높은 인기를 전망했다. 24일 업계에 따르면 조르제토 주지아로(Giorgetto Giugiaro) 이탈리아 자동차 디자이너는 최근 이탈리아 일간 신문 '라 레푸블리카(la Repubblica)'와의 인터뷰를 통해 "테슬라 사이버트럭은 걸작"이라며 "자동차계의 피카소"라고 극찬했다. 조르제토 주지아로는 살아있는 전설로 통하는 자동차 디자이너 중 한 명이다. 유명 헐리우드 영화 '백투더퓨처'에 등장하는 자동차 드로리안(Delorean)를 디자인한 인물로 국내에는 현대차 포니 디자이너로 이름을 알린 바 있다. 조르제토 주지아로의 이 같은 극찬은 사이버트럭 디자인이 드로리안과 유사한 풀 스테인리스 스틸 차량이기 때문으로 풀이된다. 실제 테슬라는 드로리안의 디자인에서 영감을 받아 사이버트럭을 제작한 것으로 알려졌다. 이 같은 사실은 유명 전기 작가 월터 아이작슨(Walter Isaacson)이 집필한 테슬라 일론 머스크 CEO 자서전에서 확인할 수 있다. 주지아로는 "사람들은 항상 눈에 띄는 것을 원한다"며 "사이버트럭은
[더구루=오소영 기자] 초대형원유운반선(VLCC) 주문이 쏟아지고 있다. 산유국의 원유 생산 증가와 노후 선박 교체 수요 덕분이다. 글로벌 선사들이 3조원 이상 규모의 발주를 추진하며 한국 조선소와도 협상에 나섰다. VLCC 발주 랠리로 호황기에 진입한 조선업계의 추가 수주가 기대된다. [유료기사코드] 9일 노르웨이 조선·해운 전문지 트레이드윈즈에 따르면 주요 해운사는 향후 수개월 안에 22억5000만 달러(약 3조500억원) 이상의 VLCC 18척을 발주할 것으로 예상된다. 벨기에 선사 CMB.테크(CMB.Tech)와 그리스 차코스 쉬핑(Tsakos Shipping & Trading, 이하 차코스), 대만 포모사 플라스틱스 마린(Formosa Plastics Marine Corp, 이하 포모사), 인도해운공사(SCI), 중국 산동해운(Shandong Shipping), 한국의 팬오션 등이 주문을 검토하고 있다. 대부분 최소 2척을 주문할 것으로 알려졌다. 특히 차코스와 포모사, SCI가 VLCC 신조를 추진하는 건 10년 만이다. 차코스는 2015년 HD현대중공업과 2척 건조 계약을 체결한 게 마지막이었다. 글로벌 선사 중 유일하게 액화천연가스(LN
[더구루=홍성일 기자] 중국 정부가 화웨이·둥펑자동차 등과 함께 첨단 운전자 보조 시스템(Advanced Driver Assistance System, ADAS) 안전 기준을 만든다. 중국 정부는 새로운 안전 표준 도입을 통해 자율 주행차 시장 성장을 가속화한다는 목표다. [유료기사코드] 9일 업계에 따르면 중국 공업정보화부(MIIT)는 지난 4일(현지시간) ADAS 안전 기준 초안을 공개하고, 내달 4일까지 업계 의견을 수렴하기로 했다. MIIT가 공개한 자료에 따르면 ADAS 안전 기준 초안 작성은 중국자동차기술연구센터와 화웨이, 둥펑차 등이 담당했다. 초안에는 ADAS의 기술 요건이 명시됐다. 기술 요건은 △동작 제어 △운전자 상태 모니터링 △운전자 개입 △경계 및 대응 △감지 △안전 등으로 구성됐다. 해당 기술에 대한 시험 방법과 통과 기준 등이 포함됐다. MIIT가 새로운 안전 기준 제정에 나선 이유는 중국에서 ADAS가 중요 구매 기준이 되면서 부작용이 속출하고 있기 때문이다. 특히 ADAS를 맹신한 운전자로 인한 사고가 연이어 발생하고 있다는 점이 영향을 미쳤다. 가장 대표적인 사고로는 지난 3월 발생한 샤오미 SU7 충돌 사고가 뽑힌다. 지난