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위성·항공·해운

대한항공, 7월 베이징·광저우 등 中 노선 증편 운항 검토

[더구루=길소연 기자] 대한항공이 7월 여름휴가 시즌을 맞아 하늘길을 확대 운영할 전망이다. 특히 국가별 항공편 운항 또는 입국 제한 사항 변동에 따라 예약 접수로 운항 횟수가 제한됐던 중국과 몽골 노선 운항이 대폭 늘어날 방침이다. 중국 정부가 오늘부터 운항 기준을 완화했지만, 노선 확대는 당분간 어려울 것이라는 전망 속에서 중국 노선 증편 운항을 계획하고 있다. 8일 업계에 따르면 대한항공은 지난 3일부터 오는 7월까지 인천발 △베이징 △광저우 △칭다오 △상하이 △선양 노선을 매일 운항할 검토 중이다. 구체적으로는 주 4회 운항하던 '인천~베이징', '인천~광저우', '인천~칭다오', '인천~상하이', '인천~선양' 노선을 매일 운항하고, '인천~홍콩' 노선을 추가해 주 3회 운항한다. 또 몽골 울란바타르는 주 6회에서 운항에서 데일리 운항으로 변경한다. 김포공항에서도 국제선 운영을 재개할 예정이다. 대한항공은 다음달까지 '김포~오사카(간사이)', '김포~도쿄(하네다)' 노선을 매일 운항한다는 계획이다. 감편 노선도 있다. 앞서 매일 운항하던 인천발 하노이 노선은 다음달까지 주 3회만 운항하고, 주 3회 운항하던 '인천~자카르타'와 '인천~쿠알라룸푸르'는
- 길소연 기자
- 2020-06-08 07:57
아시아나항공 고용유지지원금 논란... 회사 "된다" vs 공무원 "안된다"

[더구루=길소연 기자] 정부의 긴급 고용안정지원금 신청 가부를 놓고 온라인 상에서 아시아나나항공 직원들과 공무원 간 논쟁이 뜨겁다. 4일 직장인 익명게시판 앱 블라인드에는 "공무원은 일을 여기서 하나"라는 제목의 글을 올리면서 논쟁이 시작됐다. 아시아나항공 소속인 아이디 K******는 "지원금 받는거에 대해 된다 안된다 여부를 회사 직원이 직접 내방도 했고, 유관부서에서 문의한 결과 항공기취급업(지상조업사)에만 해당되는 거에 아시아나항공도 된다고 말해서 공지까지 내렸다"며 "아무생각없는 집단이 문의하고 가능 유무를 이기적으로 따진다고 말하고 있다"고 지적했다. 이어 "전체 공무원 욕먹이는 짓은 하지말자"며 "공문을 내고, 가능 기업 리스트화 시켜달라"고 덧붙였다. 아시아나항공 직원이 이같은 글을 올린 건 공무원이 올린 글 때문이다. 아이디 xfb***는 이날 오전 10시쯤 '아시아나 문의 급증'이란 글을 올렸다. 본문에는 그만 문의하라며, 승무원, 일반직은 지원금 신청 지원이 안된다는 내용이 담겼다. 그러면서 도대체 왜 문의를 하냐며 토로했다. 이에 아시아나항공 직원이 해당 글을 저격, 회사 입장과 함께 신청 및 문의를 하는 이유를 설명에 나선 것이다. 특
- 길소연 기자
- 2020-06-04 15:09
대한항공, 7월 비엔나·달라스 노선 운항 재개…여름휴가 수요 기대

[더구루=길소연 기자] 대한항공이 이달들어 미주·동남아 노선 등 일부 국제선 운항을 재개하는 가운데 오는 7월과 8월에는 비엔나와 달라스 포트워스 노선도 추가 재개한다. 코로나19 확산으로 대폭 축소한 노선을 여름 휴가철에 맞춰 상용수요가 높은 노선 위주로 재개하면서 수요 회복에 나선다. 3일 관련 업계에 따르면 대한항공은 오는 7월과 8월 두 달 동안 오스트리아 비엔나와 미국 달라스 포트워스에 항공기를 띄운다. 두 노선 모두 주 3회 일정으로 운항한다. 당초 대한항공은 인천~비엔나 노선은 감편 운항하다 운휴했고, '인천~댈러스/포트워스(DFW)'도 운휴 중이다. 대한항공이 7~8월에만 해당 노선 운항을 추가 재개하는 건 하계 여객 잡기 위한 의도로 풀이된다. 현재 항공업계는 국내선을 중심으로 수요가 늘자 국제선 운항 재개를 서두르고 있다. 유럽과 중국 등이 국경 개방 움직임을 보임에 따라 항공사들이 국제선 운항을 확대한 이유도 있다. 실제 대한항공은 이달부터 미주 노선을 포함해 13개 노선의 운항을 추가 재개한다. 총 110개 국제선 노선 중 25개 노선(주간 운항 횟수 115회)에 비행기를 띄운다. 아시아나항공은 이달부터 시애틀, 시드니 등 총 17개 국
- 길소연 기자
- 2020-06-03 07:54
제주항공, 7월 괌 노선 재개…괌공항에 운항계획 신청

[더구루=길소연 기자] 제주항공이 코로나로 닫힌 괌 하늘길을 다시 연다. 2일 업계에 따르면 제주항공은 오는 7월 인천·오사카발 괌행 노선 운항 재개를 준비하고 있다. 이를 위해 제주항공은 최근 괌 안토니오 B. 원 팻 국제공항(A.B. Won Pat Guam International Airport)에 운항 재개 계획표를 제출한 것으로 알려졌다. 계획표가 통과되면 제주항공은 7월을 목표로 운항을 재개한다. 루 레온 게레로 괌 주지사는 현지 언론과의 인터뷰를 통해 "코로나 비상사태를 선언한지 12주가 지났다"며 "우리는 현재 가능한 많은 제한을 회복하고 해제하고 있으며, 우리 삶이 정상으로 돌아오도록 노력할 것"이라고 말했다. 제주항공의 괌 운항 재개 조짐은 지난달 초부터 엿보였다. 괌정부관광청(GVB)이 관광 복구 계획을 추진하면서 하늘길을 닫은 항공사들의 운항 재개를 촉구했기 때문이다. <본보 2020년 5월 1일 참고 괌정부관광청 "대한항공·제주항공, 몇 주 안에 운항 재개"> 밀튼모리나가 괌 관광청 이사회장은 지난달 1일 열린 괌정부 이사회 회의에서 "괌 전염병 위기 단계를 2단계에서 3단계로 이동하고, 항공기 탑승 승객에 대한 필수 검역소가
- 길소연 기자
- 2020-06-02 14:51
항공 승무원이 전하는 쿠웨이트 상황…"야간통금 벌금 4000만원"

[더구루=길소연 기자] 쿠웨이트항공 객실승무원이 코로나19 확산세가 지속된 쿠웨이트 일상을 소개해 화제다. 30일 업계에 따르면 닉네임 '키노킴'은 지난달 3월 29일 자신의 유튜버 채널에 '쿠웨이트 일상/통금 시작 그리고 스쿼트 챌린지/벌금이 4천만원??' 제목의 영상을 올렸다. 해당 영상은 쿠웨이트항공 소속 승무원이 코로나 확산 후 현지에서 겪는 일상을 공개한다. 그는 영상을 올릴 즈음해서 쿠웨이트 정부가 야간통행 금지령을 내려 외출을 자제하고 있다고 알려졌다. 실제 쿠웨이트정부는 3월 26일부로 오후 5시부터 새벽4시까지 통행을 금지했으며, 위반시 3년 구금 및 벌금 1만 디나르(약 3993만원)을 내야한다고 명령했다. 이는 아랍에미리트(UAE) 당국보다 비싼 벌금이다. UAE당국도 외출 자제를 위해 통행 금지령을 내렸는데 위반 벌금이 최고 비싸야 5만 다르함(1670만원)에 달한다. <본보 2020년 5월 23일 참고 중동서 승무원 격리하는 법…"야간 통금·외출 금지…위반시 벌금 폭탄"> UAE는 쿠웨이트와 같은날 부터 자가격리와 함께 격리 생활 지침을 내렸다. 정부가 정한 금지 목록 목록에는 △자택 내 검역 지침을 준수하지 않을 경우 △의
- 길소연 기자
- 2020-05-30 06:00
해운업 회복 기기재…아시아-북미 항로 서비스 속속 재개

[더구루=길소연 기자] 코로나19 직격탄을 맞았던 해운업이 회복 기지개를 펴고 있다. 아시아-북미 항로에 배선하는 얼라이언스 소속 컨테이너 선사들이 중국발 화물의 증가 움직임에 맞춰 서비스를 재개하고 있다. HMM(구 현대상선)이 속한 디얼라이언스도 한달 앞당겨 북미 서안(LA항 등) 서비스 재개에 나선다. 30일 해운업계와 한국해양수산개발원(KMI)에 따르면 컨테이너 선사들이 코로나 바이러스로 인해 중단했던 아시아-북미 항로 서비스를 재개한다. 이달 말 들어 상해항발 일부 서비스에서 롤오버(roll-over, 화물 초과)가 발생하는 등 선복 부족 현상이 발생하기 시작했으며, 이에 대응하기 위해 일부 서비스를 조기 재개 하려는 움직임이 나타나고 있다. 앞서 코로나 확산에 따라 3월부터 물동량 감소가 이어진데다 4~6월에 피크가 될 것이라는 전망이 나오자 세계 3대 얼라이언스는 적극적으로 투입 선복량을 삭감했다. 그러나 이달 말부터 중국발 화물 회복 조짐이 보이자 얼라이언스 중심으로 닫힌 바닷길을 열고 있다. HMM과 오션네트워크익스프레스(ONE), 하팍로이드, 양밍해운 등 4개사로 구성된 디얼라이언스는 북미 서안(LA항 등) 서비스 PS5를 재가동한다. PS
- 길소연 기자
- 2020-05-30 06:00
온실가스 감축 앞장선 현대글로비스 …친환경 선박 운항 인증

[더구루=길소연 기자] 현대글로비스가 친환경 선박 운항을 인정받았다. 22일 업계에 따르면 현대글로비스는 지난해 산타 바바라 카운티 대기오염 제어 지구가 운영하는 해상 운송 이니셔티브 프로그램에서 환경오염 배출을 줄인 운송업체로 인증됐다. 매년 컨테이너선과 자동차 운송업체가 산타 바바라 해협 지역과 캘리포니아 해안을 따라 수천 개의 운송로를 운행하는 가운데 혹등 고래, 지느러미 고래가 선박 대기오염으로 멸종 위기에 처하자 산타 바바라 카운티에서 선박 속도 감소 인센티브 프로그램을 시행, 선박 운영자에게 10 노트 이하의 속도로 속도를 늦추도록 요청하고 있다. 지난해에는 현대글로비스를 포함해 MSC, 하팍로이드, 양밍해운 등을 포함해 15개 해운회사들이 푸른 고래 및 하늘 보호에 동참해 운항 속도를 늦춰 530t 이상의 스모그 배출을 줄였다. 이로 인해 1만7000t 이상의 지역 온실 가스가 줄어들면서 멸종 위기에 처한 고래가 안전해졌고, 바다 오염이 줄었다. 특히 15개 회사 중 MSC, 하팍로이드 포함한 4개 회사가 온실 배출량 75~100%를 줄여 최고 등급인 사파이어 등급을 받았고, CAM-CGM, NTYK 라인, COSCO, 머스크라인 등 7개 회사가
- 길소연 기자
- 2020-05-24 06:00
중동서 승무원 격리하는 법…"야간 통금·외출 금지…위반시 벌금 폭탄"

[더구루=길소연 기자] 중동 국가에서 객실승무원을 포함한 일반 시민들을 대상으로 코로나 확산 방지를 위해 자가 격리시키는 법이 소개돼 눈길을 끈다. 야간에는 통금이 생기고, 특별한 이유없이 외출에 나섰다가는 벌금 폭탄을 맞게 된다. 23일 업계에 따르면 에티하드항공 소속 승무원 '지아그래피'는 자산의 유튜브 채널에 '아부다비에서 승무원은 이렇게 격리한다?!'는 제목의 영상을 올렸다. 해당 영상은 아부다비에서 승무원을 격리 조치하고, 이에 따른 격리 생활 벌금 지침 내용이 담겨있다. 그는 영상 초반 자신을 아랍에미리트(UAE) 수도 아부다비의 에티하드항공 소속 객실승무원이라며 항공사와 UAE 정부 지침에 따라 자가격리 중이라고 알렸다. 지아그래피는 "지금 아부다비에서 격리중"이라며 "중동 국가에서 승무원이라는 직업적 특성상 특별한 자가격리 생활을 이어가고 있다"고 밝혔다. 그러면서 그는 최초 자가격리 생활 시작한 계기부터 UAE 정부가 내린 국가 봉쇄령에 대해 설명했다. 그는 "지난 3월 9일 했던 비행에서 확진자가 나오는 바람에 회사에서 3월 22일부터 2주동안 자가격리 지침을 내렸다"며 "이후 격리 생활 도중 3월 26일에 UAE에서 모든 비행을 취소하면서
- 길소연 기자
- 2020-05-23 06:00
대한항공, 올 하계시즌 '러시아·유럽' 하늘길 폐쇄

[더구루=길소연 기자] 대한항공이 올 여름 휴가시즌 러시아와 유럽 내 일부 하늘길을 운항하지 않는다. 19일 항공업계에 따르면 대한항공은 오는 6월부터 일부 국제선 운항 재개에 나서는 가운데 '인천~부다페스트'와 '인천~상트페레르부르크' 등 일부 노선은 비운항한다. 당초 예정대로라면 오는 23일부터 '인천~부다페스트' 노선에 A330-200을 띄워 3주간 운항하려 했다. 그러나 코로나 확산세가 지속되고 있어 여객 수요 감소가 예상되자 해당 노선에 비행기를 띄우지 않기로 했다. 러시아 노선과 크로아티아, 스위스 노선도 운영하지 않는다. 대한항공은 737-900ER을 투입, 3주간 운항하려던 '인천~이르쿠츠크' 노선과 A330-300으로 5주간 운항하려던 '인천~상트페테르부르크' 노선도 삭제했다. 한때 효자 노선이었던 '인천~자그레브' 노선 역시 여름휴가 시즌에 운영하려던 3주간의 운항 계획을 취소했으며, '인천~취리히' 노선도 3주간 예정된 운항 계획을 없던 일로 했다. 해당 노선의 경우 올 여름 휴가시즌 운항은 힘들고, 내년 여름에 재개될 가능성이 높다는 게 업계 분석이다. 코로나 여파로 인한 여객 수요 감소가 이어지고, 운항 국가 내 코로나 확산으로 감염이
- 길소연 기자
- 2020-05-19 08:36
장금상선, 그리스 테나마리스에 VLCC 재매각 추진

[더구루=길소연 기자] 장금상선이 선박 매각을 통해 자금 확보 및 흥아해운과의 컨테이너선 사업을 강화한다. 지난 3월에 이어 또 다시 초대형 유조선(VLCC) 매각을 추진하면서 선대 축소를 서두르고 있다. 18일 업계에 따르면 장금상선은 그리스 최대 선박그룹인 테나마리스에 올 10월 대우조선해양으로부터 받을 VLCC(선체 5473호)를 재매각한다. 테나마리스는 스크러버가 장착된 이 유조선을 9300만 달러(약 1146억원)를 들여 매입한 것으로 알려졌다. 선가는 신조선 주문, 제작후 신속 배송에 따른 프리미엄을 붙여 책정했다. 장금상선이 대우조선에 발주한 선박을 다시 테나마리스에 재매각한 건 선단 축소 목적이 크다. 장금상선은 현재 테나마리스 선박 매각 외 중국선박공업(CSSC)에도 4척의 컨테이너선을 매각하는 등 선대 규모 줄이기에 적극 나서고 있다. 이같은 행보는 올 초부터 이어졌다. 장금상선은 지난 2월과 3월 잇달아 선박을 매각해 자금 확보는 물론 흥아해운과 통합 및 컨테이너선 사업 강화를 추진해왔다. 컨테이너선 중심으로 사업 구조 변화를 꾀하는 과정에서 사업구조 변경이 필요하다고 판단, 선박 매각에 나선 것이다. 장금상선은 지난해 12월 자사의 동남
- 길소연 기자
- 2020-05-18 07:58
日 항공사 객실 승무원, 입사 3주 만에 백수된 사연은?

[더구루=길소연 기자] 한국 국적의 일본 외항사 객실 승무원이 입사 3주 만에 백수 된 사연을 공개해 눈길을 끈다. 16일 업계에 따르면 유튜버 'DOSSI는 비행중'은 자신의 유튜브 채널에 '일본에서 객실 승무원이 된 지 3주 만에 백수' 된 사연을 털어놨다. 그는 "자신은 지난 2018년 10월 일본에 와서 올 1월까지 지상직 승무원으로 근무했다"며 "이후 새로운 항공사의 면접을 본 뒤 일본 항공사 스튜어드로 합격해 3월 입사 예정이었다"고 소개했다. 이어 "회사와 3월 1일 자로 계약을 해서 3월 3일부터 입사할 예정이었으나 코로나 때문에 한차례 미뤄져 3월 17일 자로 연기됐다"고 덧붙였다. 이때까지만 해도 그는 2주간 이사도 하고, 개인 정비 시간을 갖는 등 여유 있게 준비한 다음 출근하면 된다는 생각에 긍정적인 마음으로 기다렸다. 실제 2주 뒤 출근한 그는 3주간의 기초 교육 및 보안 훈련도 순조롭게 받고 테스트까지 통과해 정상 출근일만 앞두고 있었다. 그런데 출근 하루 전 회사에서 입사일을 미루면서 강제 백수 신세가 됐다. 회사는 지난달 7일 새 유니폼을 주고 다음 날 출근 지시 명령까지 내렸다가 그날 저녁 돌연 입사 대기를 안내했다. 이유인즉슨
- 길소연 기자
- 2020-05-16 06:00
[단독] HMM, 파나마운하 첫 운항…"미주노선 강화"

[더구루=길소연 기자] 국내 최대 원양선사이자 선복량 기준 세계 9위 컨테이너 선사인 HMM(구 현대상선)이 파나마 운하 첫 운항에 나서면서 미주노선을 강화한다. HMM이 가입한 해운동맹 '디 얼라이언스'가 본격화되면서 소속 해운사 선박이 전부 운영 노선에 투입되는 가운데 HMM 선박은 미주 노선에 들어갔다. 11일 업계에 따르면 HMM의 1만3992TEU급 '현대 호프'가 지난 10일 파나마 운하를 통해 디얼라인서의 미국 동안항로 EC2 노선 첫 운송을 시작했다. EC2노선은 칭아오-닝보-상해-부산-바리브해지역-뉴욕-윌밍턴-서배너-찰스턴-카리브래지역-부산-칭다오 일정이다. 해당 노선에 투입된 현대호프호는 네오 파나막스급이라 운하 통과에 적합하다. 네오 파나막스란 2016년 6월 폭 49m로 확장 개통된 파나마 운하를 통과할 수 있는 크기의 선박을 뜻한다. 주로 1만2000~1만4999TEU급 컨테이너선을 지칭한다. 확장 개통 이전의 파나막스는 폭 32m 이내의 선박(컨테이너선 5000TEU급) 보다 17m 넓어졌다. 아시아-북미 항로의 핵심 관문인 파나마 운하가 확장 개통되면 해당 선박이 운항에 최적화되고 있다. 앞서 HMM은 2M과 동맹관계를 맺을 때 3
- 길소연 기자
- 2020-05-11 14:04

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