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위성·항공·해운

에어서울, 日 다카마쓰 노선 운휴 연장

[더구루=길소연 기자] 에어서울이 일본 다카마쓰 노선 운휴를 연장한다. 신종 코로나 바이러스 감염증(코로나19) 여파로 운항을 중단했는데 일본 코로나 확진자수가 연일 천명대를 기록하는 등 코로나19 4차 유행기를 맞으면서 운항 중단을 이어간다. 7일 업계에 따르면 에어서울은 '인천~다카마쓰' 노선 운항 중단을 연장한다. 현재 에어서울은 가가와현을 오가는 '인천~다카마쓰' 노선을 코로나19 여파로 운항하지 않고 있다. 당초 비운항 기간은 지난 2월 12일부터 4월 30일까지였으나 이를 연장하는 것이다. 재개 시점은 미정이다. 해당 노선은 에어서울이 지난 2016년 국제선 첫 취항 노선이다. 2년간의 비행 후 2018년에 여객 수요 증가로 하루 한 편 매일 운항으로 증편, 일본 소도시 노선 활성화에 박차를 가헀다. 그러나 지난 2019년 7월 시작된 일본 보이콧 재팬에 이어 코로나19가 연이어 터지면서 하늘길을 닫았다. 에어서울은 정기편 운항 대신 무착륙 관광비행을 진행 중이다. 지난 2월부터 일본 가가와현의 다카마쓰와 돗토리현의 요나고를 선회비행하는 무착륙관광을 진행했다. <본보 2021년 2월 19일 참고 에어서울, 2월 日 무착륙 관광비행 '규슈' 상
- 길소연 기자
- 2021-06-07 07:56
대한항공, 디지털 예약시스템 개선

[더구루=길소연 기자] 대한항공이 고객 편의를 제고하기 위해 클라우드 기반 서비스업체와 손을 잡고 디지털 예약 서비스를 개선한다. 3일 업계에 따르면 대한항공은 최근 디지털 프로덕트 디자인 플랫폼 '퀸텀 메트릭'과 제휴를 맺고 여객 디지털 예약 서비스를 향상시킨다. 대한항공이 앱 이용량이 크게 늘면서 대면상대에 필적할 수 있는 온라인 고객서비스를 목표로 삼고, 퀸텀 메트릭과 손을 잡은 것이다. 양사는 고객행동분석 솔루션 부분을 협력해 나갈 방침이다. 즉, 대한항공이 고객이 경험하고 있는 사항들을 한눈에 파악해서 개선해나갈 수 있는 플랫폼을 적용하는 셈이다. 퀸텀 메트릭의 서비스형 소프트웨어(SaaS) 플랫폼은 디지털팀에서 수익을 창출하고 디지털 채택을 늘리며 고객 경험을 개선하는 기회를 식별하는 데 사용된다. 구체적으로 예약 서비스가 업그레이드 된다. 그동안 고객이 홈페이지에서 어려움을 느끼던 부분들, 가령 클릭을 했는데 동작을 안한다거나, 예약 다음 순서로 넘어가지 않는 문제를 개선한다. 알렉스 톰슨 퀸텀 메트릭 부회장은 "코로나19 팬데믹 전 항공의 복잡성 수준은 높아졌지만, 고객 대응력 향상과 속도 변화 능력에 대한 요구도 덩달아 기하급수적으로 증가했다
- 길소연 기자
- 2021-06-03 09:15
'대한항공카드' 출시 1주년 기념 특별기 전석매진 운항

[더구루=길소연 기자] 대한항공은 지난달 29일 현대카드와 상업자 표시 신용카드(PLCC) 파트너십으로 선보인 대한항공카드' 출시 1주년을 기념해 실시한 무착륙 국제관광비행 특별기(A380) 운항을 성황리에 마쳤다고 1일 밝혔다. 특별기는 지난 한해 코로나19로 인한 어려움에도 불구하고 '대한항공카드'에 대한 고객 성원에 보답하기 위해 준비됐다. 항공권 예약은 지난달 7일 오후 3시부터 대한항공카드 소지 고객을 대상으로 한진관광 특별 사이트를 통해 진행됐다. 코로나19로 인해 여행수요가 위축된 상황에도 불구하고 일등석, 프레스티지석, 일반석을 포함한 가용 좌석 총 270석이 오픈 직후 모두 매진됐고, 대기 예약도 판매 30분만에 조기 마감됐다. 특별기 탑승 고객에게는 다양한 혜택과 선물도 제공했다. 1주년 이벤트에 맞춰 공제 마일을 기존 대비 최대 50% 낮췄으며, 모든 탑승객에게 'HL7530 네임택 스페셜 에디션'과 더불어 대한항공카드 플레이트 활용 굿즈, 1주년 기념 엽서 등을 증정했다. 기내에선 △리모와 캐리어 △특급호텔 숙박권 △무료 좌석 업그레이드 △공제 마일리지 100% 페이백 등 다양한 선물과 혜택을 받을 수 있는 행운박스 추첨 이벤트도 실시해
- 길소연 기자
- 2021-06-01 09:55
해운시장 코로나 팬데믹 전으로 복귀…"운임 상승·물동량 증가"

[더구루=길소연 기자] 해운시장이 코로나19 팬데믹 이전 수준으로 회복했다. 벌커 시장 강세와 컨테이너선 시장 반등으로 팬데믹 전 복귀에 성공했다. 29일 영국 조선·해운 시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 해운시장 물동량이 팬데믹 이전 수준으로 돌아갔다. 지난해 글로벌 GDP는 3.3% 하락했고, 해상 물동량은 3.4% 감소했으며, 톤마일 수송은 관리가 가능한 수준인 1.6% 나타냈다. 물동량 회복세도 뚜렷하다. 지난해 5월 물동량은 전년 5월보다 12% 감소했다. 그러나 그해 4분기에 2%로 떨어지더니 다시 올 1분기에 올라 작년 1분기 대비 1% 늘었다. 업계는 해운시장이 전반적으로 코로나19 이전 수준으로 돌아왔으며 향후 더 좋아질 것으로 관측했다. 석유 수요가 늘면서 산유량 감축 조치도 완화되고 탱커 시장이 올 2분기 들어 개선세를 보이고 있어서다. 아직 석유 시장은 완전히 회복된 건 아니지만 올 하반기 호조세가 유력하다. 드라이벌크 물동량은 이미 지난해 말 팬데믹 이전 수준으로 돌아왔고, 해운시장을 주도하는 컨테이너선 시장도 복귀했다. 글로벌 컨테이너선 시장은 지난해 중반 이후부터 물동량이 크게 늘고, 운임과 용선료도 치솟았다. 가스운반선 시장은
- 길소연 기자
- 2021-05-29 07:36
현대LNG해운, '900억원' 초대형 LPG선 발주

[더구루=길소연 기자] 국내 액화천연가스(LNG) 전문 선사인 현대LNG해운이 현대삼호중공업에 초대형 LPG운반선(VLGC) 1척을 발주했다. 27일 업계에 따르면 현대LNG해운은 최근 8만6000입방미터(m³)급 초대형 LPG 운반선 1척을 현대삼호중공업에 건조 주문했다. 신조선은 LPG 이중연료 추진엔진을 탑재한 친환경 선박으로, 배기가스 저감 장치인 스크러버(Scrubber) 없이도 국제해사기구(IMO)의 강화된 황산화물 배출규제에 대응이 가능하다. 선가는 공개되지 않았으나 현대LNG해운은 현대삼호중공업에 8100만 달러(약 905억원)의 비용을 지불할 것으로 알려졌다. 전남 영암 현대삼호중공업에서 건조돼 2023년 상반기에 선주사에 인도될 예정이다. 이번 신조 발주는 국내 LPG 수입업체인 E1과 전세 계약을 맺고 발주한 것으로 알려졌다. 용선 기간은 5~7년으로 알려졌다. 현대LNG해운은 IMM프라이빗에쿼티(PE)와 IMM인베스트먼트가 지난 2014년 6월에 컨소시엄을 꾸려 경영난을 겪고 있던 HMM(구 현대상선)의 가스선 사업부를 1조원에 영업 양수도 방식으로 인수하면서 설립됐다. 현재 8개의 LNG운반선을 거래하고 있으며, 연간 500만t의 LN
- 길소연 기자
- 2021-05-27 08:49
장금상선 LNG선 2척 폐선…노후선 해체 매각

[더구루=길소연 기자] 장금상선이 노후 액화천연가스(LNG) 운반선 2척을 폐기한다. 선령 교체 목적으로 노후선 2척을 해체 매각한다. 27일 업계에 따르면 장금상선은 △12만5631CBM 지중해 에너지(1984년 건조)와 12만5660CBM 발틱 에너지 (1983년 건조)에 대한 해체 매각을 추진하고 있다. 지난 6개월 동안 3척의 LNG 운반선을 폐기했는데 여기에 2척을 더 폐선한다. 장금상선은 지난 2016년 중반 이들 선박을 구입했다. 선박들은 이미 인도네시아 앞바다에 배치된 상태로 한 척은 20개월, 또 다른 한척은 12개월 동안 투입됐다. 2척의 선령은 각각 37년, 38년으로 클락슨 운송지능네트워크(SIN)에서 세계 15대 노후 LNG운반선 중 가장 오래된 선박으로 등재됐다. 장금상선이 보유한 또 다른 노후선 14만708CBM 홍콩에너지(2004년 건조), 13만8000CBM 싱가포르에너지(2003년 건조)는 이번 매각 후보에서 제외됐다. 장금상선은 선령 교체를 위해 노후 선박 해체 매각에 속도를 내고 있다. 이달 초에도 1980년에 건조돼 연령이 41년 된 LNG탱커 '카브리해 에너지' 해체 매각을 추진했다. 당초 인도에서 해체 매각될 예정이었
- 길소연 기자
- 2021-05-27 07:58
대한항공·아시아나항공, 몽골 항공청과 회동…"신공항 개항 협조"

[더구루=길소연 기자] 대한항공과 아시아나항공이 몽골항공청과 회동을 갖고 신공항 개항 협조를 약속했다. 26일 업계에 따르면 대한항공과 아시아나항공, 에어부산은 최근 몽골항공청(CAAM)과 만나 몽골 칭기즈칸 국제공항 개항 관련 취항을 협조하기로 했다. 이 자리에는 국적항공사 외 몽골 정기노선을 운항 중인 외항사 터키항공과 에어차이나, 에어플로트 등도 참석했다. 이들 역시 칭기즈칸 신공항 취항 계획 이행에 포괄적인 지원과 협조를 제공하겠다고 전했다. 앞서 몽골 당국은 2020년 정부령 제134호에 따라 칭기즈칸 국제공항을 오는 7월 1일 개항하기로 결정했다. 이와 관련해 몽골 도로교통부 장관은 신공항 개장을 위한 종합계획을 승인했다. 몽골 당국 관계자는 "외항사를 상대로 신공항 개항 준비 종합계획과 민간항공 부문 현황, 여름 비행 일정 등을 제시했다"며 "현재 검문소를 통과하는 여객 수송에 대해 시행 중인 제한을 없애기 위한 준비가 진행 중"이라고 밝혔다. 몽골 정부는 지난 2000년 신공항 건설이 필요하다고 판단, 트브(Tuv) 아이막의 세르겔렝 군(soum) 쿠싱밸리에 1200헥타르 면적을 신 국제공항 프로젝트 부지로 결정하고 개발을 시작했다. 수도 울란
- 길소연 기자
- 2021-05-26 08:51
장금상선-흥아해운, 파키스탄 항구 첫 기항…아시아노선 강화

[더구루=길소연 기자] 장금상선(시노코해운)과 흥아해운이 파키스탄 항구에 기항하며 아시아 항로 강화에 나섰다. 21일 업계에 따르면 장금상선과 흥아해운은 글로벌 피더스, 씨리드 등과 컨소시엄을 구성해 파키스탄 카라치의 허치슨 포트 파키스탄에 새로운 정기 배송 서비스를 실시한다. 이들은 동남아시아, 중국 및 한국의 급성장하는 시장에 쉽게 접근 할 수 있도록함으로써 무역 링크를 강화한다. 특히 이번 정기 서비스는 비선박운항공동운송업체(NVOCC)와 본선 사업자를 통해 파키스탄 수출업체에게 절실히 필요한 추가 용량을 제공할 예정이다. 이 서비스에는 매주 운항하는 5척의 선박이 투입된다. 파키스탄 최첨단 항구인 허치슨 포트는 파키스탄에서 가장 큰 컨테이너선을 세계적인 생산성으로 유치하고 처리할 뿐만 아니라 화물 처리와 물류에 관한 최첨단 기술에 투자함으로써 파키스탄 무역 연결성을 지속적으로 향상시켜 왔다. 슈퍼 포스트 파나막스 선박을 수용할 수 있도록 설계된 미국 최초 심해 컨테이너 터미널로 카라치로 들어오는 대형 선박에 가장 편리하게 접근 할 수 있는 장점이 있다. 또 단일 선박에서 최대 TEU 처리에 대한 또 다른 기록도 갖고 있다. 파키스탄에서 처음으로 컨테이
- 길소연 기자
- 2021-05-21 14:11
亞-유럽 컨운임, 사상최고 기록…HMM, 선박 추가 투입 '신의한수'

[더구루=길소연 기자] 아시아-유럽, 아시아-미주행 기간 항로 운임 상승이 연일 치솟고 있는 가운데 국적선사 에이치엠엠(HMM)의 신조 컨테이너선 투입이 탁월하다는 평가가 나온다. 선복 부족 상황에서 수출기업 애로 해소에 도움을 주고, HMM은 수익성 제고 효과를 가져온다. 21일 글로벌 에너지·원자재 시장조사기관인 플래츠(Platts)에 따르면 물류난이 시장을 압박하고, 7월까지 수요가 견고해져 선박 가용성이 제한되자 아시아에서 유럽으로 운송하는 컨테이너 운임이 사상 최고치를 기록하고 있다. 북아시아에서 북유럽행 PCR(Platts Container Rate)1은 지난 17일 기준 전주 대비 1500달러가 올라 FEU당 1만2000달러에 달했다. 이는 1년 전 이 노선에서 평가됐던 FEU당 1300달러 대비 10배 가까운 인상가다. 이같은 운임상승은 전 세계 주요 무역로에서 수요가 공급을 계속 초과함에 따라 발생하고 있다. 특히 코로나19 팬데믹으로 대양을 운항하는데 필요한 비어있는 컨테이너가 더 적어진 것도 영향을 끼친다. 대부분 컨테이너가 선박에서 하역된 후 항구로 회수되는데 걸리는 시간이 코로나로 인한 직원 부족으로 크게 증가하면서 빈 컨테이너가 부족
- 길소연 기자
- 2021-05-21 09:58
현대LNG해운, 스페인 에너지업체 '렙솔'과 장기운송계약 체결

[더구루=길소연 기자] 국내 액화천연가스(LNG) 전문 선사인 현대LNG해운이 스페인 에너지회사의 LNG 운반선 용선 계약을 확보했다. 최종 후보로 오른 노르웨이 선사를 물리치고 최종 입찰자로 선정됐다. 12일 업계에 따르면 현대LNG해운은 스페인 에너지기업 렙솔(Repsol)과 LNG 운반선 용선 입찰 계약을 체결했다. 신조선 납기는 2023년 3분기부터 2024년 1분기까지로, 용선 기간은 10년이다. 렙솔은 지난 3월 최대 30개 선주사들로부터 용선 입찰 참가의향서를 받은 뒤 현대LNG해운과 노르웨이 크누센 OAS쉬핑(Knutsen OAS Shipping)을 최종 후보로 올렸다. 단 1척의 용선 계약을 추진하는 데 선주들이 대거 몰린 건 선박 선택 다양성 때문이다. 이번 계약은 신조선이나 기존 선박 중 17만3000~18만CBM급 2-stroke 멤브레인 타입 LNG운반선을 선택적으로 제시할 수 있었다. 특히 현대LNG해운이 수주할 수 있던 배경에는 경쟁력 있는 용선조건이 한몫했다는 게 업계 분석이다. 올해 들어 LNG선과 LPG선을 의욕적으로 발주하면서 기세를 올리고 있는 만큼 매력적인 조건을 제시했다는 것. 렙솔이 발주하는 LNG 운반선은 벤처 글로
- 길소연 기자
- 2021-05-12 09:01
'日 코로나 확산세' 제주항공, 내달까지 '인천~마쓰야마' 운휴 연장

[더구루=길소연 기자] 제주항공이 일본 마쓰야마 노선 운휴를 또 연장한다. 일본 코로나19 확산세가 거세지자 운항 중단을 이어간다는 방침이다. 작년 말부터 세번째 운휴 연장으로, 올 상반기 운항은 힘들다는 분석이 나온다. 10일 업계에 따르면 제주항공은 오는 6월 말까지 '인천~마쓰야마' 노선을 운휴한다. 이 노선은 코로나19 확산으로 일본 등 전 국제선 노선 전면 중단에 따라 작년부터 운휴된 노선이다. <본보 2020년 12월 16일 참고 제주항공, 내년 1월까지 '인천~마쓰야마' 운휴 연장> 제주항공은 당초 이 노선을 동계시즌이 끝나는 지난 3월 말까지 운휴할 예정이었다. 그러나 일본이 코로나19 제4차 유행기에 들어서면서 운항 중단을 연장한다. <본보 2021년 1월 21일 참고 '日 코로나 3차 대유행' 제주항공, '인천~마쓰야마' 노선 운휴 또 연장> 현재 일본은 8일 기준 코로나19 확진자는 7192명을 알려졌다. 누적 확진자는 63만5936명으로 늘었다. 사망자는 1만857명이다. 감염 확산이 심각해지자 일본 정부는 도쿄도(東京都) 등 4개 광역자치단체에 발효 중인 긴급사태 기간을 이달 말까지 연장하기로 했다. 제주항공이 운
- 길소연 기자
- 2021-05-10 07:41
장금상선, 노후 LNG 운반선 매각 추진

[더구루=길소연 기자] 노후 선박 처리에 속도를 내고 있는 장금상선이 이번엔 또 다른 노후 LNG 운반선을 해체 매각에 나선다. 7일 업계에 따르면 장금상선은 지난달 카브리해 에너지(Caribbean Energy) 선박 해체 매각을 협의 중이다. 중개업자들은 선주사인 장금상선이 LDT당(선박 해체를 위해 지급하는 선가단위) 560달러를 제안 받았지만, 장금상선이 더 높은 가격을 고집하고 있다고 전했다. 카브리해 에너지선은 1980년에 건조돼 연령이 40년 된 LNG탱커다. 나이지리아 LNG 프로젝트에 투입돼 수송작업을 펼쳤다. 해당 배는 인도에서 해체 매각될 예정이었으나 현재 인도 내 코로나19 확진자수가 40만명에 육박할 만큼 최악의 상황을 맞으면 해체 작업이 중단됐다. 카브리해 에너지는 장금상선이 지난 6개월간 폐기 처분한 LNG 운반선으로는 세번째 선박이다. 앞서 장금상선은 올해 알제리 국영에너지회사 소나트라흐가 용선해온 12만6130CBM 람단 아반(1981년 건조)를 폐선했다. 이보다 앞서 지난해 말 13만5293cbm의 태평양 에너지(1981년 건조)와 13만3000cbm의 대서양 에너지(1984년 건조)를 폐기했다. 장금상선은 선령 교체를 위해
- 길소연 기자
- 2021-05-07 10:55

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