[더구루=정예린 기자] 파운드리(반도체 위탁생산) 업계 쌍두마차인 대만 TSMC와 삼성전자가 나란히 오는 2022년 3나노미터(nm) 제품 양산을 목표로 하면서 초미세공정 경쟁에 불이 붙고 있다. 18일 업계에 따르면 TSMC는 내년 하반기 3나노미터(nm) 반도체 양산을 목표로 올해 시험 생산에 돌입한다. TSMC는 지난해 11월 대만 남부 사이언스파크(STSP)에서 3나노 공장 준공식도 가졌다. 당초 지난해 말 시제품을 생산할 계획이었지만 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 일정을 늦췄다. TSMC의 3나노 공정은 아이폰14 탑재가 예상되는 애플의 'A16 바이오닉'에 최초 적용될 것으로 보인다. 지난해 출시한 아이폰12와 아이패드 에어 4세대에 탑재된 'A14 바이오닉'은 TSMC의 5나노 공정에서 제조됐다. 류더인 TSMC 회장은 지난 14일(현지시간) 열린 지난해 4분기 실적발표 설명회에서 "3나노 생산라인 원가를 계속 낮추고 있으며 스마트폰과 고성능 컴퓨터 분야 고객사들과 교섭하고 있다"고 밝혔다. 이에 질세라 삼성전자도 2022년 3나노 제품 양산 계획을 공식화했다. TSMC가 목표로 한 2022년 하반기보다 조금 앞당겨 잡은 것으로, 계
[더구루=정예린 기자] 삼성전자의 보급형 스마트폰 갤럭시 M시리즈 최고사양 모델인 'M62'의 출시가 임박했다. 중저가 모델에 플래그십 수준의 사양을 지원, 급증하고 있는 수요를 사로잡아 화웨이의 빈자리를 차지하겠다는 전략이다. 18일 업계에 따르면 삼성전자는 지난 16일(현지시간) 미국연방통신위원회(FCC)에서 '갤럭시 M62'에 대한 인증을 획득했다. FCC인증은 미국에 모바일 기기를 팔기 전 반드시 받아야 하는 절차로, 모바일 기기 출시가 임박했다는 것을 뜻한다. M62은 25W 고속충전 지원과 7000mAh 대용량 배터리 탑재가 특징이다. AP는 갤럭시노트10과 동일한 엑시노스 9825가 적용되며 6GB 램을 채택했다. 256GB 메모리도 갖췄다. 이 밖에 구체적인 스펙은 밝혀지지 않았지만 모델명에 비춰봤을 때 M시리즈 가운데 가장 높은 사양의 부품이 탑재될 전망이다. 삼성전자는 앞서 출시한 M12와 M51에도 7000mAh 배터리를 적용한 바 있다. M51은 25W 고속충전도 지원했지만 기본 저장용량은 128GB가 최대였다. 삼성전자는 A시리즈, M시리즈의 제품군을 다양화해 중저가 라인업에 힘을 싣고 있다. 가성비를 앞세운 중국 제조사들에 맞서 시장
[더구루=정예린 기자] 미중 무역갈등으로 글로벌 제조기업들의 탈중국이 가속화되고 있는 가운데 인도 정부가 투자유치를 위한 제도를 확대하며 ‘메이드 인 인디아(Made in India)’ 정책을 적극 추진한다. 인도 진출을 본격화하고 있는 삼성, 현대, LG 등 국내 기업들도 수혜를 입을 전망이다. 17일 코트라(KOTRA)에 따르면 인도 정부는 지난해 11월 생산연계 인센티브(Production Linked Incentive, PLI) 지원 부문을 확대하고 208억6000만 달러(약 23조190억원)를 추가로 투입하겠다는 계획을 밝혔다. 1차 지원 금액 73억3000만 달러(약 8조887억원)과 합하면 32조를 웃도는 액수다. 신규 지원 부문은 고급 화학 전지, 전자기기, 자동차 및 관련 부품, 제약, 전자통신, 태양광 모듈, 백색 가전제품 등이다. 자동차 분야의 예산이 81억 달러로 가장 많다. 특히 노트북, 태블릿, 서버 제품 부문은 PLI를 통한 7억 달러의 지원과 별도로 추가 지원도 받아 총 17억 달러의 예산이 잡혔다. 인도 전자정보기술부는 지난해 12월 추가 지원계획을 수립하며 인도 내 노트북, 태블릿 등 제품 생산을 장려해 전 세계 생산량 중 2
[더구루=정예린 기자] 스페인 정부가 폐쇄된 닛산 바르셀로나 공장을 인수할 기업을 물색하고 있는 가운데 근로자들이 정부의 늑장 대응을 문제 삼으며 또다시 파업을 예고했다. 이 공장은 LG화학이 유력 투자자로 거론되는 곳이다. 17일 업계에 따르면 공장 폐쇄로 실직 위기에 놓인 닛산 바르셀로나 공장 근로자 2500여 명은 내달 14일 열리는 카탈루냐 지방선거를 앞두고 대규모 파업을 계획하고 있다. 스페인 정부가 고용유지 대책을 마련하겠다고 밝혔지만 7개월이 넘도록 지지부진하고 있기 때문이다. 특히 공장 인수할 기업 선정에 빨리 나설 것을 촉구하고 있다. 일본 닛산은 2019년 바르셀로나 공장 설립 11년 만에 당기순손실을 내자 지난해 5월 비용 절감을 위해 공장 폐쇄를 결정했다. 현지 정부가 뒤늦게 추가 지원을 결정하며 공장을 유지하려 필사적으로 나섰으나 역부족이었다. 해고된 직원들은 닛산이 공장 폐쇄 검토를 발표할 당시에도 대규모 시위를 벌인 바 있다. 공장 폐쇄 결정에 항의하며 공장 앞에 모여 타이어를 쌓아 놓고 불을 지르기도 했다. 스페인 정부는 닛산을 대체할 투자자를 찾은 끝에 세 곳으로 후보를 압축했다. LG화학, 프랑스 슈나이더 일렉트릭, 스페인 사
[더구루=정예린 기자] SAP 전사자원관리(ERP) 구축 전문기업 비에스지원(BSG ONE)이 베트남 IT솔루션 기업과 손잡고 공동 법인을 설립, 삼성과 LG 등 현지에 진출한 국내 기업과의 협력을 강화한다. 17일 비에스지원에 따르면 비에스지원 베트남법인과 THL그룹은 지난 12일(현지시간) 공동 법인 'THL ONE' 출범을 위한 계약을 체결했다. THL그룹이 비에스지원보다 1% 많은 지분을 보유하게 된다. 비에스지원 베트남법인은 지주회사로 남지만 인력은 모두 THL ONE으로 이동한다. THL그룹 4개 자회사의 IT 인력 또한 THL ONE으로 옮긴다. 전체 근무 인력은 40여 명 수준이다. THL ONE은 삼성SDS와 기존 파트너십 관계를 강화하는 한편 LG CNS와 새로운 협력 방안도 모색할 계획이다. 베트남 현지에는 삼성전자와 LG전자 등 국내 제조기업들이 글로벌 생산기지를 마련함에 따라 관련 협력사들도 함께 진출해 있다. 삼성SDS와 LG CNS는 현지에 각각 베트남법인을 설립, 관계사뿐 아니라 협력사에도 솔루션 서비스를 제공하고 있다. 비에스지원은 삼성SDS와 삼성전자 협력사 관련 제조실행시스템(MES), SAP B1, 로봇 프로세스 자동화(R
[더구루=정예린 기자] 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)로 인해 사상 처음 온라인으로 진행된 세계 최대 IT·전자 박람회 ‘CES 2021’이 지난 14일(현지시간) 나흘간의 여정 끝에 막을 내렸다. 첫 비대면 박람회에서도 눈길을 사로잡는 다수의 혁신 기술과 제품들이 나왔다. 올해 CES 역시 5G, 인공지능(AI), 로봇, 모빌리티가 핵심 화두였다. 여기에 코로나19로 인해 바이오헬스 분야에 대한 관심이 높아지면서 관련 제품들도 대거 쏟아졌다. 우선 국내에서는 단연 삼성전자와 LG전자의 제품들이 눈길을 끈다. 특히 코로나19로 인해 생활의 중심 공간이 된 집과 일상을 주제로 진화한 신기술을 탑재한 제품들을 잇따라 선보였다. 삼성전자는 세계 최초로 인텔의 AI 솔루션을 탑재한 로봇청소기 ‘삼성 제트봇 AI’와 제트봇 AI를 활용한 반려동물 돌봄 서비스 ‘스마트싱스 펫’을 공개했다. 승현준 삼성리서치 사장이 소개한 로봇들도 화제다. 승 사장은 가사도우미 역할을 하는 서비스로봇 ‘삼성봇 핸디’, 서빙을 돕는 ‘삼성봇 서빙’, 고객응대로봇 ‘삼성 가이드’ 등도 처음 공개했다. 국내에서 먼저 공개한 가정용 마이크로 LED TV도 화제를 모았다. 삼성전자는 선공
[더구루=정예린 기자] 올 7월부터 베트남에서 판매되는 스마트폰은 5G를 지원해야한다. 16일 업계에 따르면 베트남 통신국(VNTA) 관계자는 지난 7일(현지시간) 열린 기술 포럼에서 "통신국은 정보 통신부에 베트남에서 판매되는 휴대폰은 4G와 5G를 지원해야 한다는 내용을 담은 새로운 국가 표준을 제출했다"며 "이는 7월에 발효될 것"이라고 말했다. 베트남 통신업체들은 지난 2019년부터 5G를 테스트 해왔다. 오는 6월부터 호치민시, 하노이 등 대도시를 중심으로 본격적인 서비스를 시작할 예정이다. 베트남 정부는 2030년까지 전국에 5G망을 깔아 시민들에게 서비스를 제공하는 것을 목표로 하고 있다. 베트남 정부의 새로운 정책은 삼성전자, LG전자 등 국내 스마트폰 제조업체에 호재로 작용할 전망이다. 베트남 스마트폰 시장은 아직까진 프리미엄 제품보다 중저가 제품의 판매량이 월등히 앞서는 지역이다. 삼성전자와 LG전자는 일찍이 중저가 스마트폰에도 5G 기능을 지원하는 등 플래그십 모델에 버금가는 성능을 적용하고 있다. 특히 삼성전자는 보급형인 '갤럭시A' 시리즈 인기에 힘입어 베트남 스마트폰 시장점유율 1위를 기록하고 있다. 한편 삼성전자는 베트남 북부 박닌
[더구루=정예린 기자] 애플이 올 상반기 출시할 것으로 예상되는 5세대 아이패드 프로 캐드이미지가 유출됐다. 16일 업계에 따르면 최근 해외 IT매체들은 5세대 아이패드 프로 11인치와 12.9인치 제품으로 추정되는 캐드이미지를 잇따라 공개했다. 디자인은 전작인 4세대 아이패드와 거의 동일한 것으로 파악된다. 다만 12.9인치 모델은 기존 LCD 디스플레이가 아닌 미니 LED 디스플레이 탑재를 위해 약 0.5mm 정도 두꺼워질 수 있을 것으로 보인다. '카툭튀(카메라가 툭 튀어나온 현상)'도 줄어들 것으로 관측된다. 일부 카툭튀는 있겠지만 망원, 광각과 같은 개별 렌즈의 추가 돌출 현상은 줄어들 것이라는 설명이다. 프로세서는 A14X를 탑재할 것으로 예상된다. A14X는 아이폰12 시리즈에 탑재된 A14 바이오닉 대비 성능이 2배 이상 뛰어난 것으로 알려졌다. 5세대 아이패드는 mmW(밀리미터웨이브)를 지원하는 미국 등에서 5G 모델로도 출시될 전망이다.
[더구루=정예린 기자] 테슬라가 처음으로 자체 설계한 가정용 태양광 인버터를 출시하며 친환경 에너지 기업으로의 도약에 한 발 더 다가섰다. 15일 업계에 따르면 테슬라는 '테슬라 솔라 인버터' 출시로 지붕 형태 태양광 패널 솔라루프, 주택용 태양광 배터리 파워월과 함께 테슬라만의 통합 가정용 태양광 시스템을 완성하게 됐다. 신제품은 3.8kW와 7.6kW 두 가지 모델로, 파워월2 기술을 기반으로 구축된다. 와이파이와 셀룰러 연결로 무선 업데이트가 가능하다. 테슬라는 "인버터가 설치되면 주택 소유자는 테슬라 앱을 사용해 태양광 시스템을 관리하고 에너지 소비를 모니터링 할 수 있어 진정한 태양광 시스템을 경험할 수 있을 것"이라고 설명했다. 태양광 시스템은 결국 전기차와도 연결된다. 솔라루프, 파워월, 태양광 인버터 등 테슬라의 가정용 태양광 시스템 삼총사를 활용해 에너지를 생산한 뒤 집에서 쓰고 남은 에너지를 저장, 전기차를 충전하면 된다. 태양광 시스템은 전기차 대중화 실현을 앞당길 인프라 구축의 한 방법인 셈이다. 테슬라는 일찍부터 단순히 전기차 제조회사를 넘어 '지속가능한 에너지 생태계'를 구축하는 기업으로 거듭나겠다는 포부를 밝혀왔다. 지난 2017년
[더구루=정예린 기자] 미중 무역갈등의 직격탄을 맞은 중국 반도체업계가 소재와 설비 국산화에 박차를 가하고 있지만 '묻지마'식 부실 투자로 퇴출 기업이 급증하는 등 자급률 확대에 제동이 걸리고 있다. 15일 코트라(KOTRA)가 공개한 보고서 '중국 반도체 산업 현황'에 따르면 중국 정부는 오는 2025년 반도체 자급률 70%를 목표로 다양한 정책을 펼치고 있다. 중국 정부는 지난해 12월 베이징에서 열린 중앙 경제업무 회의에서 올해 중점 추진 과제로 '산업체인과 공급체인의 자율적 통제 능력 강화'를 선정했다. 특히 5G, 반도체 직접회로 등 중점 분야를 선정, 과학 기술을 발전시켜 기초 부품과 핵심 소재 분야의 자국 기술력을 높이는 데 집중한다는 계획이다. 반도체 분야 특허를 출원하는 기업에는 10년간 기업소득세를 면제하고 보조금을 지원하는 등 재정적인 혜택도 다수 제공한다. 인재 육성에도 적극 나선다. 국무원 학위 위원회는 기존 대학교의 전자과학기술 학과 내에 포함돼 있던 직접회로 분야를 별도 학과로 독립시키고 1급 학과로 승격한다. 중국 정부의 노력에도 불과하고 전망은 암울하다. 미국 정부가 중국 반도체기업에 대한 무역 제재 수위를 높이면서 상황은 더욱
[더구루=정예린 기자] 삼성전자가 낸드플래시 공급 과잉 지속으로 가격 인하를 검토한다. 가격 경쟁력을 높여 수익성 확보에 집중하겠다는 전략이다. 14일(현지시간) 대만 IT 매체 디지타임즈는 "이르면 1분기 말부터 삼성전자가 낸드플래시 가격을 인하할 수 있다"고 보도했다. 현재 낸드 가격은 상승곡선을 타고 있는 D램과 달리 하락세를 이어가고 있다. 솔리드스테이트드라이브(SSD) 등에 사용되는 128Gb 멀티레벨셀(MLC) 낸드의 가격은 지난해 12월 기준 4.20달러다. 지난해 7월부터 3달 연속 하락한 뒤 줄곧 같은 가격을 유지하고 있다. 업계에서는 올 1분기 낸드 가격이 추가 하락할 것으로 전망한다. 시장조사기관 트렌드포스는 올 1분기 낸드플래시 비트 생산량은 전분기 대비 6% 증가하고 ASP(평균판매가격)는 10~15% 하락할 것이라고 예상했다. 트렌드포스는 "삼성전자, SK하이닉스, 마이크론으로 과점화돼 있는 낸드 공급업체가 D램 공급사를 훨씬 웃도는데다 공급량이 여전히 많기 때문에 2021년 내내 분기 기준 가격 하락추세는 이어질 것"이라고 내다봤다. 특히 삼성전자, 중국 YMTC(양쯔메모리), SK하이닉스, 인텔이 1분기 생산량을 적극 확대하면서
[더구루=정예린 기자] LG전자와 마그나 인터내셔널이 공동 설립하는 전기차 파워트레인(동력전달장치) 합작법인의 사업 영역이 확대될 전망이다. 구체적으로 LG에너지솔루션과 미국 제너럴모터스(GM)의 전기차 배터리 합작법인 '얼티엄 셀즈(Ultium Cells)'와의 추가 협력 가능성이 거론되고 있다. 코타기리 마그나 최고경영자(CEO)는 13일(현지시간) 미국 경제매체 비지니스 인사이더와의 인터뷰에서 "LG와의 합작법인은 유연하게 운영될 것"이라고 밝혀 추가 협력 가능성을 숨기지 않았다. 얼티엄 셀즈와의 협력이 성사되면 마그나는 기존 보유하고 있던 자동차 부품 분야 경쟁력에 배터리 분야까지 아우르며 포트폴리오 다변화는 물론 시장 내 우위를 점할 수 있다. 특히 마그나는 완성차 생산 능력도 갖춰 애플카 위탁생산의 유력 파트너사 후보로도 꼽히고 있다. 코타기리 CEO는 오는 2025년까지 전 세계 자동차 시장 점유율의 25%를 전기차가 차지할 것으로 예상했다. LG전자와의 전략적인 협력은 성장하는 전기차 시장 내 입지를 강화하는 데 큰 도움이 될 것이라는 기대도 드러냈다. 그는 "LG전자와 전기모터 및 관련 기술의 가치사슬을 통합함으로써 북미와 유럽 자동차 시장에
[더구루=김은비 기자] 혼다가 자전거 도로에서도 주행 가능한 초소형 전기차를 공개하며 마이크로모빌리티 시장 공략에 본격 나섰다. 새롭게 설립한 전문 자회사 ‘패스트포트(Fastport)’의 첫 전기차로, 라스트마일 물류 수요를 정조준한다. [유료기사코드] 21일 혼다는 새로운 배송 전용 전기차 ‘이쿼드(eQuad)’를 공개했다. 오는 하반기부터 미국과 유럽 시장에 순차 출시할 예정다. 이콰드는 혼다의 새로운 마이크로모빌리티 브랜드인 ‘패스트포트’의 첫 번째 제품이다. 서비스형 운송 모델인 ‘플릿 애즈 어 서비스(Fleet-as-a-Service)’ 형태로 렌탈·운영되는 것이 특징이다. 이콰드는 네 바퀴를 가진 소형 전기 배송차다. 자전거 도로에서 주행이 가능해 업계 관심을 받고 있다. 특히 교체형 배터리 시스템 ‘혼다 모바일 파워팩’을 탑재, 충전 대기 시간을 줄였다. 무선 소프트웨어(OTA)도 탑재돼 원격 관리가 가능하다. 차량은 두 가지 크기로 출시된다. 소형 모델은 길이 3.4m, 폭 1m이며 최대 적재량은 145kg이다. 대형 모델은 길이 3.65m, 폭 2.1m로 최대 적재량이 295kg에 달한다. 최고속도는 시속 20km이며, 대형 모델 기준 최대
[더구루=오소영 기자] 중국 탄산리튬 가격이 심리적 지지선인 톤(t)당 6만 위안(약 1150만원) 밑으로 떨어졌다. 공급 과잉이 심화되면서 장기적으로 반등이 어렵다는 비관적인 전망이 나온다. [유료기사코드] 21일 증권시보(证券时报)에 따르면 중국 탄산리튬 가격은 지난 16일(현지시간) 기준 5만9780위안(약 1140만원)을 기록했다. 최저점이던 5만8760위안(약 1120만원)보다 소폭 올랐지만 여전히 6만 위안을 하회했다. 탄산리튬 가격은 지난 5월 6만 위안 안팎을 오갔다. 지난달 29일 기준 5만9600위안까지 하락한 후 6만 위안 돌파에는 멀어지는 양상이다. 중국 원자재 분석기관인 주촹쯔쉰(卓创资讯)의 한민화(韩敏华) 애널리스트는 "올해 1분기 7만7000위안(약 1470만원)에서 5월 29일 5만9600위안으로 22.6% 하락했다"며 주요 원인으로 공급 과잉과 원료 가격 하락, 수요 둔화를 꼽았다. 리튬 프로젝트가 점차 생산 단계에 접어든 가운데 전방 수요는 하락세다. 전기차 케즘이 장기화되고 에너지저장시스템(ESS) 수요도 기대에 못 미치고 있다. 이로 인해 공급 과잉이 심화되면서 가격은 하락 압박을 받고 있다. 리튬을 원재료로 활용하는 리튬