[더구루=윤진웅 기자] 기아가 유럽 자동차 시장 바로미터인 독일에서 현대자동차와 함께 동반하락했다. 결정적으로 독일 자동차 수요가 급감한데 다 순수전기차(BEV) 시장 공략을 통해 현지 입지를 확대하겠다는 계획에 차질이 발생했다. 올해 현지 BEV 시장 전망이 그리 밝지 않다는 점에서 남은 4분기 판매 확대에 역량을 집중한다는 방침이다. 13일 독일연방도로교통청(KBA)에 따르면 기아는 지난달 독일 자동차 시장에서 총 5367대를 판매했다. 이는 전년 대비 18.7% 두 자릿수 급감한 수치이다. 시장 점유율은 2.3%로 집계됐다. 올해1~10월 누적 판매량은 전년 대비 7.9% 하락한 5만8508대(점유율 2.5%)를 기록, '톱10'에서 밀렸다. 기아는 BEV 수요 확보를 토대로 현지 시장 입지를 확대하겠다는 계획이었으나 현지 사정이 뒷받침되지 않았다. 독일 자동차 수요가 정체한데다 전기차 보조금까지 폐지됐다. 사정이 이렇다 보니 기아는 올들어 9월까지 현지 BEV 시장에서 전년(1만1298대) 대비 17.48% 하락한 9322대 판매에 그쳤다. 브랜드 내 BEV 판매 비중도 17.5%로 떨어졌다. 지난해 같은 기간 기아 BEV 판매 비중은 19.9%였다.
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차가 일본 토요타에 10개월 만에 베트남 누적 판매 1위 자리를 내줬다. 지난 4월부터 7개월 연속 월간 판매 순위 1위를 빼앗긴 데 따른 결과다. 지난해 토요타를 제치고 어렵게 탈환한 베트남 왕좌가 휘청이고 있다. 12일 베트남자동차산업협회(VAMA) 등에 따르면 현대차 베트남 합작사 현대탄콩은 지난달 베트남 자동차 시장에서 7639대를 판매했다. 이는 전월 대비 17.2% 두 자릿수 증가한 수치이다. 판매 라인업 중에서는 엑센트가 실적을 견인했다. 전월 대비 10.5% 확대된 1425대를 기록했다. 엑센트와 더불어 크레타(1228대)와 싼타페(1007대)가 실적을 뒷받침했다. 월간 판매 순위는 2위다. 1위는 토요타가 차지했다. 토요타는 현대탄콩을 1259대 차이로 앞섰다. 같은 달 전월 대비 25% 성장한 8898대를 판매했다. 이는 올해 들어 월간 최고 판매량이다. 모델별로는 바이오스가 1757대로 브랜드 베스트셀링카 역할을 톡톡히 했고 야리스 크로스(1510대)와 코롤라 크로스(1402대), 벨로즈 크로스(1061대)가 1000대 이상 판매를 기록하며 전체 판매 확대 폭을 키웠다. 특히 토요타는 지난 4월부터 7개월 연
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차가 유럽 자동차 시장 바로미터인 독일에서 주춤하고 있다. 지난해 처음으로 연간 판매 10만대를 돌파해 이정표를 세웠으나, 독일 자동차 시장 수요 감소로 2년 연속 10만대 기록 달성이 어려울 것으로 보인다. 12일 독일연방도로교통청(KBA)에 따르면 현대차는 올해 1~10월 누적 독일에서 총 8만219대를 판매했다. 이는 전년 대비 8.9% 하락한 수치이다. 시장 점유율은 3.4%를 기록했다. 특히 현대차는 지난달 전년 대비 16.2% 두 자릿수 급감한 7168대 판매에 그치며 하락 폭을 키웠다. 10월 월간 점유율은 3.1%였다. 올해 2년 연속 연간 판매 10만대 돌파는 힘겨울 전망이다. 남은 4분기 월평균 1만대 이상을 판매해야 한다. 현대차는 전기차(BEV) 수요 확보를 토대로 현지 시장 입지를 확대하겠다는 계획이지만, 이 역시 현지 여건이 여의치 않다. 독일 자동차 수요가 정체한데 다 전기차 보조금까지 폐지됐기 때문이다. 독일 자동차 시장 전망도 어둡다. KBA는 올해 독일 자동차 시장은 1% 위축, 코로나 팬데믹 이전 수준보다 25% 감소한 282만대에 그칠 것으로 전망했다. 현대차는 올해 누적 판매 기준 브랜드 판
[더구루=윤진웅 기자] 우진산전과 블루네트웍스 등 전기차 관련 국내 업체들이 키르기스스탄 정부로부터 러브콜을 받았다. 주한 키르기스스탄 대사가 직접 현지 전기버스 공장과 충전 인프라 구축을 위한 협력을 요청했다. 12일 키르기스스탄 외교부에 따르면 아이다 이스마일로바 주한 키르기스스탄 대사는 최근 우진산전, 블루네트웍스 대표를 비롯한 경영진들과 회동했다. 이날 회동에서 아이다 대사는 키르기스스탄 내 전기버스 공장 설립과 충전소 네트워크 구축 등 사업 진출을 제안했고, 양사는 구체적인 방안을 마련하기 위한 협의 단계에 도달했다. 우진산전은 철도차량 제작 기술과 노하우를 토대로 전기버스를 생산하는 업체이다. 지난 3월 경북 김천에 연간 1500대 생산 능력을 지닌 전기버스 전용 생산 공장을 구축했다. 최근 대구에서 열린 '2024 대구 미래 혁신기술 박람회'에 참가해 전기 버스 모델 △AP900 △AP700을 공개했다. AP900은 국내서 제작한 9m급 저상 전기버스 중 최고 용량의 배터리를, AP700은 국내에서 생산되는 7m급 버스 중 처음으로 '전·후 풀(Full) 에어서스펜션'을 적용한 것이 특징이다. 블루네트웍스는 전기차 충전 토탈 솔루션 전문기업이다.
[더구루=윤진웅 기자] 사우디아라비아 전기차 제조사 시어(CEER)가 크로아티아 하이퍼 전기차 제조업체인 '리막 오토모빌리'의 전기차 부품 자회사 '리막 테크놀로지'(Rimac Technology)와 전기 구동 시스템 공급 계약을 체결했다. 전기 구동 시스템은 전기차 핵심 부품 중 하나다. 시어는 글로벌 산업 리더와 협력을 전략적 목표로 삼고 있다. 리막 테크놀로지에 앞서 시어와 파트너십을 체결한 현대트랜시스, 아우토크립트 등 국내 기업들의 경쟁력을 보여주는 지표가 됐다는 평가이다. [유료기사코드] 12일 업계에 따르면 시어는 지난달 17일 크로아티아에서 리막 테크놀로지와 파트너십을 체결했다. 주력 EV 라인업에 고성능 전기 구동 시스템(High-Performance Electric Drive Systems, HEDS) 구축을 위해서다. 파트너십 체결식에는 제임스 델루카 시어 최고경영자(CEO)와 메이트 리막 CEO가 직접 만나 서명했다. 시어는 사우디아라비아 국부펀드(PIF)가 지난 2022년 설립한 기업이다. 사우디 정부는 오는 2030년까지 연간 50만대의 전기차를 생산해 수도 리야드의 전기차 보급률을 30%로 끌어올리는 계획을 추진하고 있다. 제임스
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차가 일본 전기차 시장에서 성장통(?)을 겪고 있다. 가격 경쟁력에 힘입어 현지 판매 확대에 나선 중국 비야디(BYD)의 공세가 거세지면서 지난달 판매 실적이 두 자릿수 아래로 고꾸라졌다. 다만 현대차는 보급형 전기차 ‘인스타’를 내년 현지에 출시하고 로컬 전기차와 BYD와 진검 승부를 예고했다. 11일 일본자동차수입조합(JAIA)에 따르면 현대차는 지난달 일본에서 전기차 34대를 판매하는 데 그쳤다. 이는 전년(85대) 대비 60% 두 자릿수 쪼그라든 수치이다. 전체 자동차 시장 기준 점유율은 0.13%로 나타났다. BYD의 공세가 짙어진 데 따른 영향이다. BYD의 경우 같은 달 전년(138대) 대비 10.86% 두 자릿수 상승한 153대를 기록했다. 점유율은 0.56%로 집계됐다. 마찬가지로 현대차는 올들어 누적 판매량 기준 전년(385대) 대비 36% 증가한 526대, 시장 점유율 0.20%로 양호한 실적을 기록했지만, BYD에 1489대 뒤처졌다. 같은 기간 BYD 누적 판매량은 전년(1071대) 대비 88.14% 수직성장한 2015대로 집계됐다. 시장 점유율은 0.77%, 전기차 시장으로 국한하면 약 35%를 차지한
[더구루=윤진웅 기자] 기아가 소형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 니로EV를 놓고 유럽과 미국 자동차 시장에서 엇갈린 행보를 보이고 있다. 유럽에서는 사실상 단종 수순에 돌입한 반면 미국에서는 신형 모델을 선보이며 현지 시장 공략에 고삐를 죄고 있다. 11일 기아 미국판매법인(KA)에 따르면 기아는 지난 7일 2025년형 니로EV 미국 판매 가격을 발표했다. 이전 모델과 동일하게 윈드와 웨이브 2가지 트림으로 구성된 2025년형 니로EV 판매 가격은 각각 3만9600달러(한화 약 5523만 원)와 4만4600달러(약 6221만 원)로 책정됐다. 주요 안전·편의 사양을 대폭 업그레이드 했음에도 가격을 동결해 경쟁력을 높인 것이다. 특히 2025년형 니로EV는 이전 모델에서 옵션으로 제공됐던 일부 기능이 기본 사양으로 추가했다. 모든 트림에 뒷좌석 안전벨트 프리텐셔너가 적용됐다. 트림별로 보면 윈드 트림에는 10.25인치 계기판과 다이얼 형식 기어 노브가 추가됐고, 웨이브 트림에는 △후측방 충돌방지 보조(BCA-R) △후방 주차 충돌방지 보조(PCA-R) △원격 스마트 주차 보조(RSPA) 등 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 비롯해 △헤드업디스플레이(HU
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차그룹 IT서비스 계열사 현대오토에버가 동남아시아 시장 공략을 통해 새로운 성장 동력을 마련한다. 인도 최대 지도 제작회사 '맵마이인디아(MapmyIndia)'와 손잡고 본격적인 외연 확장에 시동을 걸었다. 체질 개선을 토대로 내부거래 비중을 낮추겠다는 의지가 반영된 행보로 보인다. 11일 업계에 따르면 현대오토에버는 맵마이인디아와 합작법인(JV) '테라 링크 테크놀로지스'(PT Terra Link Technologies)를 설립한다. 동남아시아 지도 솔루션 시장 확대를 도모하기 위해서다. 지분 구조는 6대4이다. 맵마이인디아가 400만 달러 투자를 통해 지분 40%를 취득하고 나머지 60%는 현대오토에버가 보유한다. 본사 위치는 양사 글로벌 전략에 따라 인도네시아에 두기로 했다. 맵마이인디아는 프리미엄급 디지털 지도 데이터와 소비자 내비게이션, 위치기반 서비스를 제공하는 인도의 선두 기업이다. 완성차 업체는 물론 IT기업, 대기업, 정부, 개발자 등에게 첨단 디지털 지도 데이터, 소프트웨어 제품, 애플리케이션 프로그래밍 인터페이스 등을 포함한 디지털 서비스형 지도(MaaS), 서비스형 소프트웨어(SaaS), 서비스형 플랫폼(P
[더구루=윤진웅 기자] 글로벌 최대 전기차 시장 중국의 전기차 운전자 수가 급증하는 것과 더불어 전기차 배터리의 과도한 AS 비용에 대한 불만이 함께 커지고 있다. AS 비용이 새 전기차 배터리 팩의 절반 수준에 육박하고 있어서다. 10일 중바오옌자동차기술연구원(中保研汽车技术研究院)에 따르면 순수전기차(BEV) 파워 배터리는 단위 에너지 배터리 팩 평균 가격이 1604.92위안(한화 약 31만 원)/kWh로 추산된다. 이를 환산하면 20만 위안(약 3890만 원) 상당 BEV의 파워 배터리 팩 유지보수(AS) 비용은 10만 위안(약 1945만 원)을 넘어선다. 사정이 이렇다 보니 현지 AS 시장에서는 BEV 유지보수가 어렵고 비용이 너무 높다는 불만이 제기되고 있다. 현지 전기차 시장 규모가 지속해서 확대되고 있는 만큼 이 같은 불만의 목소리는 더욱 커질 것으로 예상된다. 시장조사기관 가트너(Gartner)에 따르면 내년 중국 전기차 시장 규모는 4900만 대에 이를 전망이다. 특히 지난 2020년부터 전기차 판매 붐 시기에 풀렸던 물량이 AS 시장에 풀릴 것으로 보인다. 올해의 경우 '상하이시 자동차 이구환신 지원 확대 정책 실시 세칙' 영향으로 중국 본토
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차·기아가 지난달 호주 시장에서 브랜드 월간 판매 '톱5' 목록에 나란히 이름을 올렸다. 브랜드 인기 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델을 앞세워 현지 SUV 수요를 확보하는 데 주력한 결과이다. 10일 호주연방자동차산업협회(FCAI)에 따르면 현대차·기아는 지난달 호주 시장에서 총 1만3688대를 판매했다. 단일 브랜드 기준 현대차는 전년 대비 7% 상승한 7086대, 기아는 전년 대비 16.9% 두 자릿수 확대된 6602대를 기록했다. 브랜드별 월간 판매 순위는 4위와 5위다. 현지 SUV 시장 공략에 따른 성과이다. 현대차·기아 SUV 3종이 월간 베스트셀링카 '톱10' 목록에 나란히 올랐다. 기아 스포티지가 같은 달 전년 대비 39.7% 급증한 2136대 판매로 6위를 차지했고 현대차 투싼과 코나가 각각 1803대와 1800대로 9위와 10위에 랭크됐다. 1위는 토요타가 차지했다. 같은 달 총 1만8471대를 판매했다. 포드는 8581대로 2위, 마쓰다는 7656대로 3위에 이름을 올렸다. 6위부터 10위까지는 △미쓰비시(5590대) △MG(5206대) △이스즈(3651대) △GWM(3350대) △폭스바겐(3279대) 순으로
[더구루=윤진웅 기자] 기아 유럽 전략형 초소형 미니 전기차 모델 EV2가 국내 도로에서 포착됐다. 글로벌 공식 출시를 앞두고 막바지 담금질이 한창인 모습이다. 10일 업계에 따르면 기아는 최근 국내 도로에서 EV2 주행 테스트를 진행했다. 이는 지난 2일 국내 자동차 유튜브 채널 힐러 Healer TV가 제보받은 영상을 공개하며 알려진 사실이다. 해당 영상에는 EV2 프로토타입 추정 차량이 위장막으로 덮인 모습이 등장한다. EV2는 기아 첫 유럽 전용 도심형 전기차이다. 현지 운전자 선호도를 고려해 EV3보다 더 작은 크기로 개발됐다. 오는 2026년 유럽 시장에 출시될 예정이다. 가격은 3000만원대로 예상된다. 공개된 영상 속 EV2는 EV3보다 작은 차체 크기에 박스형 실루엣과 수직에 가까운 앞 유리, 직선을 강조한 전면부 등이 눈에 띈다. 루프 레일을 추가해 강인한 느낌을 강조했으며 수직으로 구성된 LED 헤드라이트 등은 기존 출시된 EV 시리즈 모델들과 통일감을 준다. 세련미를 더하는 알로이 휠도 장착됐다. 테일라이트는 일반적인 위치보다 낮지만 당장 도로 주행 테스트를 위해 임시적으로 장착됐을 가능성이 있다. 실내에는 EV3를 연상하게 만드는 모던
[더구루=윤진웅 기자] 현대자동차그룹(현대차·기아)이 토요타자동차, 폭스바겐그룹과 함께 1~3분기 글로벌 판매 '톱3' 목록에 이름을 올렸다. 글로벌 친환경차 시장 공략을 토대로 판매량을 확대했다. 9일 업계에 따르면 현대차·기아는 올해 들어 9월까지 글로벌 시장에서 총 539만5134대를 판매했다. 토요타자동차(740만 대)와 폭스바겐그룹(652만 대)에 이어 세 번째로 높은 판매량을 나타냈다. 글로벌 친환경차 시장 공략을 토대로 수요를 확보한 데 따른 결과이다. 특히 전기차 캐즘 등에도 불구하고 미국 전기차 시장에서 활약했다. 현대차·기아는 미국 전기차 시장 점유율 9.5%를 기록했다. 이는 2022년(7.4%)보다 2.1%포인트 상승한 수치이다. 같은 기간 테슬라 점유율이 63.3%에서 49.8%로 하락했다는 점에서 양사 브랜드 현지 입지가 확대되고 있다는 것을 알 수 있다. 2위인 폭스바겐그룹과의 판매 격차는 113만여 대로 지난 상반기(73만여 대)보다 약 40만 대 더 벌어졌다. 하지만 1~3분기 누적 영업이익은 21조3681억 원으로, 글로벌 영업이익 2위에 올랐다. 3분기 충당금 반영으로 영업이익이 1조원가량 줄어들었음에도 양호한 실적을 나타내
[더구루=오소영 기자] HD현대와 한화오션이 '원팀'으로 참여한 폴란드 잠수함 사업이 지연되고 있다. 연내 협상 대상자 선정조차 어려울 것이라는 우려가 나왔다. 자금 조달도 중요한 변수로 작용하며 군 내부에서는 현지 정부에 빠른 결론을 촉구하는 목소리가 커지고 있다. [유료기사코드] 11일 폴란드 경제신문 제치포스폴리타(Rzeczpospolita)에 따르면 폴란드 정부는 연내 오르카 사업의 최종 계약을 체결하지 못할 것으로 예상된다. 연말까지 우선협상대상자 선정도 불투명하다. 현지에서는 정부의 의지가 부족하다는 지적이 제기되고 있다. 폴란드 군비청은 이미 잠재 공급사에 대한 평가를 완료했다. 작전 능력과 납기 일정, 금융 지원 가능성을 포함한 수십 개 평가 기준을 만들어 이를 입찰자에 전달했다. 평가 요소별 가중치를 정하고 입찰자의 답변을 토대로 점수를 매겼다. 그 결과, 독일과 스웨덴, 이탈리아가 상위권에 들은 것으로 추정된다. 하지만 최종 결정을 내리기 쉽지 않은 상황이다. 이탈리아 핀칸티에리가 내세운 'U212 NFS'는 독일 티센크루프마린시스템스(TKMS)의 212A 잠수함을 개조해 만든 잠수함이다. 이탈리아가 수주한다면 독일의 허락을 받아야 하는데,
[더구루=홍성일 기자] 우크라이나 군이 엔비디아와 소니의 기술이 탑재된 러시아 인공지능(AI) 자폭드론을 공개했다. 이번 폭로로 글로벌 드론 부품 공급망 취약성이 드러났다는 분석이다. [유료기사코드] 11일 우크라이나 군사정보국(GUR) 보고서에 따르면 러시아의 신형 자폭드론 V2U에 미국과 일본, 중국, 아일랜드 등에서 생산된 부품이 탑재된 것으로 확인됐다. GUR이 공개한 자료에 따르면 V2U의 컴퓨터 모듈은 엔비디아 젯슨 오린(Jetson Orin) 프로세서가 탑재된 중국산 리탑 A203 마이크로컴퓨터였다. GUR은 해당 컴퓨터 모듈이 이미지 인식을 통한 자율 조준 기능을 지원, 자동으로 표적을 식별해 공격할 수 있도록 만드는 핵심 부품이라고 소개했다. 이외에도 V2U에는 인텔의 듀얼 밴드 무선 통신 어댑터와 소니의 감광 센서, ST마이크로일렉트로닉스의 마이크로컨트롤러, TE커넥티비티의 전자 계전기 등이 장착됐다. V2U에 장착된 대부분의 부품은 중국에서 생산됐다. 저장장치인 솔리드스테이트드라이브(SSD)는 킹스펙의 제품이 탑재됐으며 모터, 배터리, 캐리어보드, GPS 모듈, 전자 속도 제어기, 이더넷 통신 트랜스포머, 와이파이 라우팅 모듈 등이 중국으