[더구루=김나윤 기자] 현대해상화재보험의 중국 합작사인 현대재산보험의 적자 원인에 대해 "잦은 임원 교체와 사업 구조가 적자를 불러왔다"는 지적이 나왔다. 이 회사는 4년 연속 적자에 이어 올해 상반기 적자까지 모두 1000억원 이상의 적자가 기록했다. 24일 중국 매체 시나닷컴에 따르면 15년간 회사를 이끌어 온 조용일 회장이 지난 4월 회장직에서 물러났다. 이후 8월에 선임된 홍령 현대해상 해외사업본부장이 중국법인을 책임지게 됐다. 시나닷컴은 "현대해상의 경우 조 회장 이전에 박인수, 오승찬, 이문복, 김태훈 대표 등이 비교적 짧은 임기를 거쳤다"고 지적했다. 또 "2024년 말 중국 경영진인 화농보험 장종타오가 기존 회사 출신인사들을 낙하산 식으로 데려오면서 경영 구조가 흔들렸다"며 "지속적인 임원 교체가 경영 안정성을 훼손하고 있다"고 지적했다. 급격한 사업 구조 재편도 효과를 보지 못했다. 현대재산보험은 설립 초기 한국계 기업 고객을 중심으로 기업재산보험, 책임보험, 화물보험 등을 제공하며 안정적인 틀을 유지했다. 하지만 지난 2020년 중국 차량공유 플랫폼 디디와 세계적 PC 제조 기업 레노버가 합류한 이후 사업 전략이 크게 바뀌었다. 2020년
[더구루=김나윤 기자] 현대해상화재보험의 중국 합작사인 현대재산보험이 올해 상반기 현지 보험사 중 자동차 보험료가 가장 높은 회사로 집계됐다. 이 회사는 4년 간 적자 행진에 이어 올해에도 적자가 예상된다. 23일 금융권에 따르면 중국 매체 시나닷컴은 "57개 중국 주요 손해보험사 중 현대재산보험의 상반기 평균 자동차보험료가 5700 위안(약 110만원)으로 최고 수준을 기록했다"고 보도했다. 이는 전체 평균인 약 2000 위안(약 40만원)의 3배에 달하는 수준이다. 보험사별로 보면 3곳은 평균 보험료가 1000 위안(약 20만원) 미만, 26곳이 1000~2000 위안, 10곳이 2000~3000 위안, 8곳이 3000 위안 이상이었다. 전문가들은 현대재산보험이 높은 보험료를 책정한 배경으로 전기차 보험 확대를 꼽는다. 시나닷컴은 "전기차 보험 시장은 급성장 중이지만 소비자는 보험료가 비싸다고 불만을 표하고 보험사는 손해율이 높아 수익이 나지 않는 구조"라고 지적했다. 실제 지난 2023년 기준 중국 전기차의 평균 보험료는 일반 차량보다 약 63% 높았고 지난 2024년 한 해 전기차 보험 손실 규모는 57억 위안(약 1조1500억원)에 달했다. 전기차의
[더구루=김나윤 기자] OK저축은행의 인도네시아 법인 'OK뱅크 인도네시아'가 "올해 말까지 1400억 루피아(약 120억원) 규모의 순익 달성이 가능하다"고 밝혔다. 공격적인 대출 성장과 비용 효율화 전략이 실적 개선을 이끌고 있다는 평가다. 지난 22일(현지시간) 인니 경제 매체 콘탄에 따르면 에프디날 알람샤 OK뱅크 이사는 "2025년 사업계획에 따라 올해 말까지 1400억 루피아의 순이익을 거둘 것으로 기대한다"고 밝혔다. 지난 8월 기준 OK뱅크 인니의 누적 순이익은 전년 동기 대비 260.7% 급증한 약 960억 루피아(약 80억원)를 기록했다. 알람샤 이사는 "순이익 증가는 자산 건전성 개선과 대출·제3자 예금 확대에 따른 사업 규모 성장 덕분"이라며 "충당금 비용과 손상 손실도 감소도 수익성 개선에 기여했다"고 설명했다. OK뱅크 인니는 올해 말까지 운전자본 대출을 중심으로 약 10%의 대출 성장을 목표로 하고 있다. 은행은 기업·상업금융 부문 확대를 통해 수익 기반을 강화하는 한편 저원가성 예금 비중을 늘려 자금 조달 효율성도 높이고 있다. 알람샤 이사는 "운영 효율성을 우선시해 수익 대비 비용 비율을 지속적으로 줄이고 있다"며 "기업대출을
[더구루=김나윤 기자] 이환주 KB국민은행장이 캄보디아 국립은행을 찾아 현지 사업 확대 의지를 밝혔다. 캄보디아의 안정적인 금융환경과 높은 성장 잠재력에 주목, 장기적 투자 확대 의지를 재확인했다. 지난 22일(현지시간) 캄보디아 매체 크메르타임즈는 "캄보디아의 안정적이고 환영받는 투자 환경이 외국인 투자자, 특히 한국 투자자들로부터 지속적인 신뢰를 얻고 있다"며 "국민은행이 현지 시장에서의 입지를 강화하고 있다"고 밝혔다. 이 행장은 지난 20일(현지시간) 프놈펜 왓프놈에 있는 NBC 본부를 방문해 체아 세레이 총재를 만났다. 이 행장은 "캄보디아의 유리한 투자 환경은 주주들에게 KB국민은행 캄보디아 법인인 KB프라삭은행에 대한 지속적인 지원을 이끌어내고 있다"며 "캄보디아 투자를 한국 기업들의 성공적 모델로 만들겠다"고 말했다. 이어 "캄보디아의 안정성과 성장 가능성, 비즈니스 친화적인 환경은 향후 장기적 파트너십의 토대가 될 것"이라며 "현지 금융시장 발전에 기여하고 싶다"고 강조했다. 세레이 총재는 "KB국민은행이 캄보디아 시장에 보여온 헌신은 인상적"이라며 "이번 방문은 캄보디아의 현재와 미래에 대한 신뢰를 입증하는 계기가 됐다"고 화답했다. 이날
[더구루=김나윤 기자] 덴마크 수출신용기금(EIFO)이 그린란드의 흑연광산 개발에 600만 달러(약 86억원)를 지원한다. 그린란드는 덴마크 왕국의 자치령으로 이번 투자는 유럽의 핵심 광물 공급망 다변화 전략과 맞물린다.
[더구루=김나윤 기자] 하늘 높은 줄 모르고 올랐던 '금값'이 진정세에 접어들면서 10여 년 만에 가장 큰 폭으로 하락했다. 장기간 이어진 상승세 이후 투자자들의 차익실현 움직임이 본격화한 영향이다. 지난 21일(현지시간) 광물 전문 매체 마이닝닷컴에 따르면 금 가격은 9주 연속 상승하며 사상 최고치를 경신한 직후 급락했다. 현물 금은 온스당 4000달러(약 570만원)까지 떨어졌는데 이는 불과 하루 전 기록한 최고가 대비 300달러(약 40만원) 하락한 수준이다. 뉴욕 상품거래소에서 거래된 미국 금 선물 역시 5.4% 하락해 온스당 약 4100달러(약 590만원)에 거래됐다. 마이닝닷컴은 "이번 6% 가까운 하락은 금이 온스당 2000달러(약 290만원) 미만으로 거래되던 2013년 이후 최대 낙폭"이라며 "그 이후 지정학적 리스크 심화와 중앙은행의 금 매입 급증으로 금값은 두 배 이상 상승했다"고 설명했다. 최근 금값 급등으로 주요 은행과 애널리스트들은 전망치를 잇따라 상향 조정해왔다. 영국 HSBC 등 일부 기관은 내년 금 가격이 온스당 5000달러(약 720만원)에 이를 것으로 내다봤다. 덴마크 삭소은행의 원자재 전략가 올레 한센은 "시장 참가자들이
[더구루=김나윤 기자] 미래에셋자산운용이 인도 방산업체들의 성장 잠재력에 주목했다. 최근 인도 방산 ETF 출시에 이어 방산 분야의 핵심 기업 3곳을 유망 종목으로 꼽으며 "장기 투자 관점에서 접근할 필요가 있다"고 강조했다. 지난 21일(현지시간) 인도 경제매체 BT마켓투데이에 따르면 미래에셋자산운용의 인도 현지 법인인 미래에셋쉐어칸은은 힌두스탄 에어로노틱스(HAL), 바라트 일렉트로닉스(BEL), 데이터 패턴스를 올해 주목해야 할 3대 방산 기업으로 선정했다. 미래에셋쉐어칸은 "HAL은 항공기, 헬리콥터, 엔진 등 인도 국방산업 전반에 걸쳐 공급망을 장악한 전략적 기업"이라며 "전투기 테자스 Mk1A 계약 체결 지연 이후 생산 효율화가 본격화되면서 올해부터 매출 성장세가 크게 회복될 것"이라고 분석했다. 이어 HAL의 목표주가를 주당 6000 루피(약 10만원)로 제시했다. 인도 증권사 MOSFL은 "BEL이 인도군의 '아난트 샤스트라' 지대공 미사일 방어체계의 핵심 통합업체로 향후 10억 루피(약 160억원) 이상 규모의 신규 주문이 기대된다"고 전망했다. 또한 "육·해·공 전군을 대상으로 한 지속적인 프로젝트가 진행 중이고 인도의 국방 현대화 과정에서
[더구루=김나윤 기자] 중국 손해보험사들의 상반기 실적이 큰 개선세를 보인 가운데 현대해상화재보험의 합작사인 현대재산보험이 적자 행진을 이어갔다. 이 회사는 4년째 적자를 기록 중이다. 이대로라면 5년 연속 적자가 불가피한 상황이다. 22일(현지시간) 중국 매체에 따르면 올해 상반기 86개 중국 손해보험사 중 78개사가 흑자를 달성했고 전체 순이익은 530억 위안(약 10조6500억원)에 달했다. 반면 8개사만 손실을 기록했고 손실 규모는 총 1억8700만 위안(약 380억원)으로 집계됐다. 적자 기업 중 신장전해연합재산보험이 5100만 위안(약 100억원) 손실로 1위, 현대재산보험이 4400만 위안(약 90억원) 손실로 뒤를 이었다. 선능재산보험, 쑤저우동오재산보험 등 신설 법인을 제외한 나머지 84개 손보사의 순이익은 전년 동기 대비 32.2%나 증가했다. 룽거 대외경제무역대학 혁신·리스크 관리 연구센터 부주임은 손보사 실적 개선 요인으로 △자동차보험 인수비용 최적화 △대형 재해보험 손실 감소 △투자수익 개선 등을 꼽았다. 현대재산보험은 4년 간 흑자도 못 낼 정도로 손실 규모가 크다. 순손실 규모는 2021년 1억4200만 위안(280억 원), 202
[더구루=김나윤 기자] 유럽연합(EU) 집행위원회가 중국의 희토류 수출 통제 강화가 유럽 산업에 미치는 영향을 긴급 점검했다. 핵심 원자재에 대한 접근이 막히면서 유럽의 자동차, 방위, 풍력 등 산업 전반의 위기 의식이 높아지고 있다. 지난 21일(현지시간) 에너지 전문 매체 에너지뉴스에 따르면 스테판 세주르네 EU 집행위 산업담당 부회장은 각국 산업 대표들과 화상 회의를 긴급 소집했다. 보고된 주제는 중국이 최근 발표한 희토류 수출 제한 조치가 유럽 산업에 미치는 즉각적인 영향이었다. 회의에는 자동차, 방위, 풍력 에너지, 화학, 광업 전환 부문의 이해관계자들이 참석했다. 에너지뉴스는 이번 논의가 "중국이 결정한 조치의 즉각적인 영향 평가와 유럽 차원의 대응 방안 설명을 목표로 한다"고 전했다. EU 집행위는 이번 회의 결과를 유럽의회 본회의에 보고할 예정이고 세주르네 부회장은 원자재 확보를 위한 규제 또는 무역 옵션을 설명할 계획이다. 또한 EU는 이 사안을 G7(미국, 일본, 영국, 프랑스, 독일, 캐나다, 이탈리아, EU) 회원국들과도 공동 대응 조율 중이다. 세계 최대 희토류 생산국인 중국은 지난 4월 일부 수출품에 허가제를 도입했고 이번 달에는 민
[더구루=김나윤 기자] 한국과 베트남이 건설·인프라 분야에서 전략적 협력을 강화하기로 했다. 지난 20일(현지시간) 베트남 하노이에서 이상경 국토교통부 제1차관과 응우옌 두옹 반 베트남 건설부 차관이 만나 스마트 시티, 남북 고속철도, 지아빈 국제공항 등 핵심 사업을 중심으로 양국 협력 방안을 찾기로 했다. 반 차관은 이날 "양국 간 전통적 협력이 모든 분야에서 지속적으로 발전·확장돼 베트남-한국 간 포괄적 전략적 파트너십 촉진에 기여해 왔다"고 강조했다. 현지 매체에 따르면 회담에서 중심 의제로 오른 것은 한국 정부의 공적개발원조를 활용한 스마트시티·건설 기술 협력(VKC)이었다. VKC 프로젝트는 도시개발·계획관리 정보시스템 구축을 통해 기후변화 대응 역량을 강화하는 데 목적을 두고 있다. 베트남은 이 프로젝트를 통해 스마트시티 관련 법률을 제정하는 단계까지 나아간 것으로 전해졌다. 이 차관은 "한국이 스마트시티 분야에서 AI·데이터 기반 도시 관리 기술을 시험 운용하고 있다"며 "현재 LH(한국토지주택공사)가 박닌성 남동부 신도시 건설에 진출해 있고 청정단지 프로젝트를 위해 흥옌 지방과의 협력도 진행 중"이라고 밝혔다. 또한 양국은 교통·항공 인프라 분
[더구루=김나윤 기자] 인도네시아 언론이 한국 은행들의 현지 진출을 "단순한 해외 사업이 아닌 한국 기업 생태계를 뒷받침하는 전략적 행보"라고 진단했다. 지난 20일(현지시간) 현지 매체 '디지털뱅크아이디'는 "한국 은행이 인니 금융산업의 비주류 플레이어에서 핵심 축으로 도약하고 있다"며 이같이 보도했다. 디지털뱅크아이디에 따르면 한국계 은행들은 대규모 자본 투입과 디지털전환을 기반으로 인니 중견 기업 부문과 전략 프로젝트 금융에 공격적으로 진출하고 있다. 매체는 "한국계 은행은 향후 5년 동안 인니 은행 경쟁지도를 변화시킬 수 있는 새로운 축을 형성하기 시작했다"고 전했다. 특히 △대형 자본 투입·디지털화 가속 △한국 기업의 인니 전략사업과 연계된 금융 역할 △인니 중견은행 생태계의 지각변동 가능성 등 세 가지 축을 중심으로 진행되고 있다고 분석했다. 현재 인니에는 현대차와 포스코, 삼성전자, LG전자, LG에너지솔루션, SK그룹, 롯데케미칼 등이 대기업이 진출해 있다. 지난 6월 기준 KB국민은행 인니법인인 KB뱅크의 총 자산은 83조6300억루피아(약 7조1900억원), 우리은행 인니법인 우리소다라은행의 자기자본은 약 13조7700억루피아(약 1조180
[더구루=김나윤 기자] 금값이 사상 최고치를 경신했다. 미·중 고위급 회담과 미국 연방준비제도의 금리 인하 결정이 임박하면서 안전자산 수요가 급증한 영향이다. 지난 20일(현지시간) 광물 전문 매체 마이닝닷컴에 따르면 현물 금은 온스당 2.9% 상승한 약 4400달러(약 630만원)를 기록하며 사상 최고치를 넘어섰다. 선물 금도 4% 이상 상승한 온스당 4400달러를 기록하며 역대 최고치를 새로 썼다. 올해 들어 금값은 65% 이상 상승했다. 마이닝닷컴은 "지정학적·무역 긴장, 연준의 독립성 논란 등이 맞물리면서 피난처 자산에 대한 수요가 폭발했다"고 분석했다. 최근 미·중 양국 정상은 "며칠 내 회담을 열고 공정한 거래를 추진하겠다"고 밝히며 긴장 완화에 대한 기대를 높였다. 하지만 투자자들은 금 매도세를 매수 기회로 활용하며 금 강세 흐름을 이어갔다. 덴마크 삭소은행의 원자재 전략가 올레 한센은 "지금의 금 시장엔 구매자만 있을 뿐"이라며 "지난 17일(현지시간) 나타난 일시적 조정은 이미 새로운 매수세를 불러들였고 여전히 저점 매수를 노리는 투자자들이 많다"고 진단했다. 캐나다 TD증권의 댄 갈리 역시 "최근 금값 상승은 투자자들이 상승장을 놓치지 않으
[더구루=정예린 기자] 폭스바겐의 배터리 자회사 '파워코(PowerCo)'가 스페인 발렌시아 사군트 기가팩토리에서 핵심 장비 설치에 돌입했다. 한국인 엔지니어 팀이 총괄 역할을 맡아 K-배터리 제조 경험을 바탕으로 공장 초기 단계부터 생산 안정성과 품질 확보를 지원할 전망이다.
[더구루=홍성환 기자] 미국 양자컴퓨터 기업 디웨이브 퀀텀(D-Wave Quantum)이 미국 정부 사업을 전담할 새로운 조직을 설립했다.