[더구루=윤진웅 기자] 인도 최대 차량 호출 서비스기업 올라(Ola)의 자회사 '올라 일렉트릭 모빌리티'(이하 올라 일렉트릭)가 전기 스쿠터 생산에 박차를 가하고 있다. 밀려드는 수요에 대응하기 위해 하루 1000대씩 뽑아내고 있다는 것. [유료기사코드] 13일 업계에 따르면 올라 일렉트릭은 최근 퓨처팩토리(Futurefactory)를 풀가동하고 S1, S1프로 등 전기 스쿠터를 하루 1000대씩 생산하고 있다. 이는 바비쉬 아가르왈(bhavish aggarwal) 올라 CEO가 트위터를 통해 직접 밝힌 내용이다 그는 "밀려드는 수요에 대응하기 위해 생산량을 최대로 확대했다"고 설명했다. 이와 함께 퓨처팩토리공장 내부에 늘어선 완성품 전기 스쿠터 사진 한 장을 게시하며 '오늘 하루동안 만들어진 제품'이라는 점을 강조했다. 퓨처팩토리는 올라가 지난 2020년 3억3000만달러(한화 약 3724억원)를 투입해 건설한 전기 스쿠터 생산 공장이다. 연간 생산 규모는 200만대다. 추가 확장을 통해 올해 여름 연간 1000만 대의 차량 또는 전 세계 전기스쿠터의 15%에 달하는 물량을 생산할 수 있는 규모를 갖춘다는 목표다. 이로써 올라 일렉트릭은 출고 지연과 주행거
[더구루=홍성일 기자] 인도 최대 차량 호출 서비스 기업 올라의 전기차 자회사 올라일렉트릭이 2022년 전기 충전소 확보 계획을 공개했다. [유료기사코드] 바비쉬 아가르왈(Bhavish Aggarwal) 올라 CEO는 트위터를 통해 "전기 충전소 설치가 시작됐다"며 "내년까지 인도 전역에 4000곳 이상 설치할 것"이라고 밝혔다. 올라의 충전시설은 인도 국영석유회사인 바랏 패트롤륨(BPCL)이 운영하는 주유소와 주거 단지 등을 대상으로 구축되며 본격 가동은 최대 8주안에 시작된다. 올라는 충전소 가동 후 내년 6월까지는 무료로 서비스를 제공할 계획이다. 해당 충전 시설을 이용할 경우 올라의 전기 스쿠터 '올라 S1'을 18분 만에 50%를 충전해 최대 75km를 주행할 수 있다. 올라는 향후 인도 400개 도시에 10만 곳 이상의 충전소를 구축, 세계에서 가장 넓고 밀도가 높은 전기 이륜차 충전 네트워크를 갖춘다는 목표다. 올라는 지난 2017년 자회사 올라일렉트릭을 설립했다. 당초 전기차 출시를 목표로 했으나 현지 전기차 시장 진출이 이르다고 판단, 전기스쿠터로 눈을 돌렸다. 이후 암스테르담에 기반을 둔 스마트 스쿠터 스타트업 'Etergo BV'를 인수해
[더구루=홍성일 기자] 인도의 자동차 공유 서비스 업체 '올라'가 지리정보 처리 솔루션 업체를 인수하며 자율주행 기술 역량 강화에 나섰다. 9일 관련 업계에 따르면 올라는 최근 3D 지도 기술 개발을 위해 지오스폭을 인수했다. 인수 비용은 공개되지 않았다. 지오스폭은 인도 지리정보 서비스 제공업체로 2015년 설립됐다. 다양한 산업 분야에 지리 공간 데이터 분석 자료를 제공해 비즈니스 문제를 해결하는 서비스를 제공하고 있다. 올라는 지오스폭 인수를 통해 향후 자율주행과 드론과 같은 다양한 운송 옵션을 제공하기 위한 기술 개발에 나설 계획이다. 이런 기술들을 개발하기 위해서는 도로, 교통상황, 기상조건등 다양한 정보를 빠르게 처리하고 위공위성 이미지 등과 결합해 우수한 시각화 성능을 지닌 3차원의 지도를 실시간으로 생성해내야 하기 때문이다. 특히 공간 데이터 분석 속도가 빨라지면 혼잡한 지역에서의 서비스 강화에도 큰 도움일 될 것으로 전망되고 있으며 이를 통해 인도 전역에 있는 모든 지역에 서비스를 제공할 수 있을 것으로 보고있다. 올라 관계자는 "우리는 인도의 대표적인 지리정보 서비스 제공업체인 지오스폭을 인수함으로써 중요한 첫 걸을 내딛게 됐다"며 "지오스
[더구루=홍성일 기자] 인도 최대 차량 호출 서비스기업 올라(Ola)의 자회사 '올라 일렉트릭 모빌리티'의 스쿠터가 사전예약 단계부터 대박 조짐을 보이고 있다. 바비쉬 아가르왈(bhavish aggarwal) 올라 CEO는 17일(현지시간) 자신의 트위터를 통해 올라 일렉트릭 스쿠터의 사전예약 건수가 10만 건을 넘었다고 밝혔다. 올라 일렉트릭 스쿠터의 사전예약은 15일 오후에 시작됐다. 올라 일렉트릭 스쿠터의 사전예약 보증금은 499루피(약 7700원)으로 저렴하다. 또한 499루피만 지불하면 한 사람이 여러 대의 스쿠터를 예약할수도 있다. 올라 일렉트릭 스쿠터의 주행가능 거리는 75km로 올라의 고속충전 네트워크인 '하이퍼차저'를 사용하면 18분 만에 완충할 수 있다. 올라 일렉트릭 모빌리티는 지난 4월 하이퍼차저 네트워크를 인도 전역으로 확장한다고 발표했다. 올라는 향후 인도 400개 이상 도시에 10만 개의 고속 충전 지점을 설치한다는 계획이다. 올라 일렉트릭 스쿠터의 정확한 출시 날짜와 가격은 공개되지 않았다. 올라는 일렉트릭 스쿠터의 가격이 '경쟁력 있는 가격'이 될 것이라고 밝힌 바 있다. 한편 올라 일렉트릭 모빌리티는 생산 공장 본격 가동을 앞
[더구루=정예린 기자] 중국이 폐배터리 재활용 산업 표준화를 위한 민관 합동 조직을 본격 출범했다. 정부와 기업이 함께 인프라를 마련해 선순환 체계를 구축, 배터리 재활용 사업 육성에 전력을 쏟는다. [유료기사코드] 13일 중국자동차데이터유한공사(CATARC)에 따르면 지난 8일(현지시간) 베이징에서 중국순환경제협회(CACE)가 주최하는 '폐배터리 표준화 재활용 파트너십 프로그램' 컨퍼런스가 개최됐다. 국가발전개혁위원회 등 정부 부처 고위 관계자와 완성차·배터리 제조사, 폐배터리 재활용 회사 관계자, 전문가 등 50여 명이 참석했다. 컨퍼런스는 중국 내 폐배터리 재활용 사업 표준을 수립하고 이해관계자 간 소통을 강화해 전체 산업 체인에 대한 원활할 정책·자원 교류를 지원하기 위해 마련됐다. 배터리 재활용 사업을 중심으로 자동차 산업 저탄소 발전을 촉진, 국가 탄소중립 달성 목표에 기여한다는 방침이다. 참석자들은 파트너십 프로그램이 배터리 재활용 산업을 확대하는 데 핵심 역할을 수행하기로 의견을 모았다. 이를 위해 10가지 ‘공동 조치’도 낭독했다. 공동 조치에는 △배터리 재활용 기술 연구개발(R&D) △표준 시스템 구축·개선 △녹색 저탄소 순환발전 촉
[더구루=한아름 기자] 이케아가 2040년까지 온실가스 순배출량을 '0'으로 만드는 탄소중립(넷제로)을 추진하며 글로벌 기후 위기 대응에 동참한다. 독일 최대 해운사 하팍로이드(Hapag-Lloyd)와 손잡고 석유 대신 친환경 연료를 사용해 화물을 나른다는 계획이다. [유료기사코드] 13일 하팍로이드에 따르면 이케아와 오는 2025년 2월까지 하팍로이드 친환경 선박 연료 '쉽 그린 100'(Ship Green 100)를 적극 사용하는 데 협력기로 했다. 친환경 선박 연료란 폐식용유, 동물성 유지 등 다양한 원료를 활용해 생산된다. 석유 기반 제품 대비 생산, 연소할 때 이산화탄소 배출량이 적다. 하팍로이드는 세계 5위이자 독일 최대 해운사로, 친환경 선박·연료를 확대해 온실가스 배출량을 줄이는 데 앞장서고 있다. 실제 독일 자연생물다양성보존연맹(NABU)에 따르면 하팍로이드는 기후보호참여 조사에서 세계 9위를 차지한 바 있다. 양사는 이번 협력에 따라 이케아의 탄소 배출량이 연간 10만톤 이상 감축될 것으로 내다보고 있다. 연간 10만톤은 승용차 5만대가 연간 배출하는 탄소량과 동일한 수준이다. 이는 이케아가 지속 가능한 환경경영을 위한 2040 탄소중립전략