[더구루=윤진웅 기자] 미국 인공지능(AI) 기반 자율주행 센서 전문 스타트업 '에이아이'(AEye)가 독일에 둥지를 틀었다. 지난해 한국과 일본에 사무소를 개설하며 아시아 시장에 진출한 데 이어 유럽 시장에도 발을 뻗었다. [유료기사코드] 23일 업계에 따르면 에이아이는 최근 독일 뮌헨에 사무소를 개설했다. 유럽 자동차 시장 바로미터인 독일을 중심으로 자동차 산업 기반을 다지기 위해서다. 베른트 라이허트(Bernd Reichert) 에이아이 자동차 부문 수석 부사장은 "에이아이의 글로벌 시장 성장 속도에 맞춰 독일 사무소까지 오픈하게 됐다"며 "유럽의 기존 고객과 파트너, 공급 및 시스템 통합업체와 협력을 강화하는 동시에 새로운 파트너를 모색, 전 세계적으로 안전하고 신뢰할 수 있는 자율 솔루션을 만들겠다"고 강조했다. 독일사무소 개소와 함께 베테랑 자동차 엔지니어 안드레아스 프린츠(Andreas Prinz)를 유럽 기술 영업 이사(technical sales director)로 영입했다. 프린츠 신임 유럽 기술 영업 이사는 자동차 소프트웨어 개발 분야에서 20년 이상 경험을 쌓은 인물이다. 에이아이 입사 전 독일 뮌헨에 위치한 TT테크 오토(TTTech
[더구루=윤진웅 기자] 미국 인공지능(AI) 기반 자율주행 센서 전문 스타트업 '에이아이'(AEye)가 현지 투자사 투밈 스톤 캐피탈(Tumim Stone Capital LLC, 이하 투밈)에 보통주를 팔아 최대 1억2500만 달러(한화 약 1474억원)의 실탄을 확보할 수 있게 됐다. [유료기사코드] 10일 업계에 따르면 에이아이는 지난 8일(현지시간) 투밈과 보통주 매입 계약을 체결했다. 계약 조건에 따라 에이아이는 투밈에 보통주 30만2634주를 발행하기로 했다. 계약일로부터 36개월이 경과한 후 다음 달 1일까지 판매할 수 있다. 다만 별도 의무는 없다. 에이아이는 조달 자금을 고성능 라이다(LiDAR) 솔루션 개발에 사용할 계획이다. 최근 CES 2022 혁신상을 수상한 지능형 라이다 센서 4사이트(4Sight™)의 대량 양산을 추진, 늘어나는 수요에 대응할 방침이다. 4사이트 라이다 센서는 운송, 광업, 건설, 스마트시티, 항공우주, 방위 등 다양한 산업군에서 자율·부분 자동화 애플리케이션에 전력을 공급하기 위해 다양한 요구사항을 충족하도록 설계됐다. 수동적으로 데이터를 수집하는 기존 감지 시스템과 달리 전체 장면을 스캔하는 동시에 복잡한 시나리오
[더구루=정예린 기자] 미국 인공지능(AI) 기반 자율주행 센서 전문 스타트업 '에이아이(AEye)'가 위탁생산(OEM·ODM) 솔루션 업체 '벤치마크 일렉트로닉스'와 손 잡았다. 주력 제품인 라이다(LiDAR)의 대량 양산을 추진, 늘어나는 수요에 대응한다. 2일 업계에 따르면 에이아이는 최근 벤치마크 일렉트로닉스와 파트너십을 맺었다고 밝혔다. 벤치마크 일렉트로닉스는 지능형 라이다 센서 '4사이트(4Sight)' 제조에 필요한 주요 광학 부품·모듈 제조 서비스를 제공한다. 에이아이는 벤치마크 일렉트로닉스의 검증된 기술과 표준 프로세스를 활용, 글로벌 자동차 부품 공급업체 등 고객사의 물량에 적기 대응한다. 에이아이의 차세대 적응형 라이다센서는 모듈식 시스템 설계와 소프트웨어 프로그래밍 기능을 기반으로 해 각 시장 특성에 맞춰 성능과 비용을 최적화할 수 있다는 게 회사측 설명이다. 릭 티웰 에이아이 최고운영책임자(COO)는 "우리는 광학 모듈을 시장에 신속하게 출시하기 위해 도움이 되는 세계적 수준의 파트너가 필요했고 벤치마크일렉트로닉스라는 완벽한 파트너를 찾았다"며 "벤치마크일렉트로닉스는 뛰어난 작업을 수행했으며 우리는 전 세계 고객들을 만족시키기 위해 그
[더구루=홍성일 기자] 미국 뉴욕 존 F. 케네디 국제공항(JFK)에 사상 처음으로 순수 전기 항공기가 착륙했다. 이번 착륙으로 순수 전기 항공기 상업화의 속도가 붙을 것이라는 분석이다. [유료기사코드] 6일 업계에 따르면 항공우주 기업 베타 테크놀로지스(BETA Technologies, 이하 베타)가 개발한 아리아(ALIA) 전기 항공기(CTOL)가 3일(현지시간) JFK 공항에 성공적으로 착륙했다. 이번 착륙은 JFK 공항을 관리하는 뉴욕·뉴저지 항만청과 베타의 협력을 통해 진행됐다. CTOL은 통상적인 방식(활주)으로 이착륙하는 고정익 항공기를 말한다. 베타에 따르면 JFK 공항에 착륙한 아리아 CTOL은 롱아일랜드에서 이륙했으며, 45분간 비행 후 랜딩에 성공했다. 항공기 안에는 조종사 1명과 리퍼블릭 항공 사장 맷 코스칼, 블레이드 에어 모빌리티 최고경영자(CEO) 롭 비젠탈을 포함해 총 5명이 탑승했다. 아리아 CTOL은 최대 5명의 승객 또는 560kg 화물을 수송할 수 있다. 이번 시험비행은 2023년 12월 뉴욕·뉴저지 항만청이 전기 항공기 제작 기업들에 시연 요청서(RFI)를 보내면서 시작됐다. 뉴욕·뉴저지 항만청은 전기 항공기 도입을 통해
[더구루=홍성일 기자] 애플이 이번 연례 세계 개발자 콘퍼런스(WWDC)에서 인공지능(AI)에 집중하지 않을 것이라는 전망이 나왔다. 이에 업계에서는 애플이 AI 경쟁에서 완전히 뒤처질 수 있다는 우려의 목소리가 나오고 있다. WWDC 2025는 오는 9일(현지시간)부터 13일까지 개최된다. [유료기사코드] 6일 업계에 따르면 애플은 올해 WWDC에서 iOS를 포함한 운영체제의 업데이트를 주로 발표할 예정이다. AI와 관련해서는 인터넷 브라우저 '사파리'와 사진앱에서 일부 기능 업데이트가 있을 것으로 전해졌다. 블룸버크 IT전문기자 마크 거먼은 "애플이 올해 WWDC에서 오픈AI나 구글과 같은 AI 선두 기업을 추격하고 있다는 모습을 보여주지 못할 것"이라며 "애플은 AI분야에서 2025년을 '갭이어(gap year, 쉬어가는 해)'로 여기로 있다"고 전했다. 애플이 WWDC 2025에서 특별한 AI 기능을 공개하지 않을 것이라는 소식이 전해지자 실망스럽다는 반응이 나오고 있다. 경쟁사에 비해 AI 경쟁에 뒤처졌다는 평가를 받고 있는 애플인 만큼 갭이어를 가질 여유가 없다는 것. 특히 지난달 혁신적인 AI 기능이 다수 공개됐던 구글의 연례 개발자 콘퍼런스 '